герб

ГОСТы

флаг

Пособие к СНиП 3.07.02-87 Пособие по производству и приемке работ при строительстве новых, реконструкции и расширении действующих гидротехнических морских и речных транспортных сооружений

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ССС Р

ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВО Л ЮЦИИ
НАУ ЧНО- ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУ Т
ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

У ТВЕРЖДАЮ

Дир е ктор ин ститу та

А. П. Кожевников

2 1 нояб ря 1989 г .

ПОСОБИЕ
ПО ПРОИЗВОДСТВ У И ПРИЕМКЕ РАБОТ
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ НОВЫХ, РЕКОНСТРУКЦИИ
И РАСШИРЕНИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ
МОРСКИХ И РЕЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

( к СНиП 3.07.02-87)

Рекомендо в ано секцией строител ьства
портовы х и гидротехн ических сооружен ий
Научно- технического совета Минтрансст ро я СССР

Мо сква 1991

ПРЕДИСЛОВИЕ

В По с обии приве дены рекомендации, осн овные положения правил произ водства и приемки работ при строительстве новых, реконструкц ии и расширении действующих гидротехнически х морс ких и речных т ран спортны х сооружений.

П ри пользовании Пособием след ует учиты вать изменения строи тельных н орм и правил и государствен ных стандартов, п убликуемы е в журнале «Бюллетень строительной техники», «Сборнике изменений к строитель ным н ормам и правилам» Госстроя СССР и ин формационном ук азателе «Государственные стандарты СССР» Госстандарта.

П особие разработано Всесоюз ным ордена Октябрьской Революции научно- исследовательским ин ститутом транспортного строительства Мин тр ан сстроя совместно с Сою зморн иип роектом М ин морф лота СССР, Гипроречтран сом Мин речф лота РСФС Р, Ги проры бпром ом Мин ры бхоза СССР и Союзпроектверф ью Мин судп ром а СССР в соответствии с письмом Госстроя СССР № 8-770 от 07.05.88.

Пособие пр е дназначено для инженерно-технических работников проектных, изыскательских и строительных организаций.

Пособие разработано:

разделы 1, 2, 8, 11 - ка нд. т ехн. н аук К. Д. Л ады ченко ; разд. 3 - кандидатами техн. н аук М. А. Барановым, К. Д. Ладыченко; разд. 4 - кандидатами техн. н аук А. С. Г оловаче вы м, К. Д. Ладыченко, И. Е . Шк ольн ик овы м; разд. 5 - д-ром техн. н аук Ф. М. И вановы м, кандидатами техн. н аук К. М. Акимовой, Ю . М. Анины м, Э. А. Ви ногр ад овой, В. С. Г ладковы м, И. В. Грановской, Г. С. Р ояком, В. Н. Свиридовым, В. Д. М алю ком, инженерами В. В. Шильн иковы м, А. В. Н икон овы м; разд. 6 - канд. т ехн. н аук А. А. Д олин ски м; разд. 7 - кандидат ами техн. н аук К. Д. Л ады ченк о, В. В. Соколовым, инж . П. П. Н икитиным; разд. 9 - кандидатами техн. н аук И. И. Д енис овым, К. Д. Ладыченко; разд. 10 - кандидатами техн. н аук К. Д. Ладыченко, И. Е. Ш кольни ковым , инженерами В. А. Поповым, Л. Г. С ахаро вой; разд. 12 - кан д. техн. н аук А. Ф. В ыс оцким, инженерами В. В. Ковалевым, Л. А. М орозовы м, Г. А. Ца туря ном, Я. С. Ш ульгиным, канд. т ехн. н аук Л.Н. Юдины м; р аз д. 13 - канд. т ехн. н аук Ю . М. Гуткины м, инженер ами П. Ф . Куч еряв енк о, канд. т ехн. н аук К. Д. Л адыченко, инженерами В. Г. Д митриевы м, В . В. Капустиным, И. Г . Кух аревы м, Г. Б. П аулиным , А. А. П етровым , В. Н. Т е рещенко, А. С. Тюриным; разд. 14 - канд. т ехн. н аук К. Д. Л адыченко , инжен ерами А. В. С околовы м, Ю . М . Омель ченк о; разд. 15 - к андид атами техн. н аук Е. И. Г ам аю новы м, К. Д. Л ады чен ко , инж. А. Н . Черемисoвoй.

Пособие разработано под общей редакцией меж в едомственной редакционной комис сии в составе:

ин ж. Д. Ф . Че ревач, И. М. К апулер (Гл авм орречстрой Ми нт ра нсстроя);

канд . т ехн. н аук К. Д. Л ады ченк о (ЦНИИС Мин тран сстроя);

д-р техн . н аук, проф. В. Д. К ос тюк ов, инж. Т. И. Ч одришв или, Г . М . Гидаль (Сою зм орниип роект Мин морфл ота);

канд . т ехн. н аук Ю . М . Гутки н (Союзпроектве рф ь Мин судпрома);

инж . М . А. К узьмин (Гипрорыбп ром М ин рыбхоза СССР);

инж. А. И. П ев зн ер, В. С. А лександ ровский (Главсп ецпромстрой М ин мон таж спецс троя СССР);

канд . т ехн. н аук М . Н . Пи нк (Фунд аментп ро ек т Минм он таж спецстроя СССР);

д-р техн . н аук, проф. В. Б. Гу реви ч (Гип роречтранс Мин речфл ота РСФСР);

и нж . В. Ф . Скорощи нский (ГУК С Мин речфл ота РСФСР)

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1 .1 . Настоящее Пособие рекомендуется использовать при производстве работ по строительству, ре конструкции или рас ширению морских и ре чных портовых и берегозащитных гидротехнических сооружени й, а так же гидротехнических сооружений судостроительных и судоремонтных предприятий. Про изводс тво и приемка указанных работ в особых условиях (сей смических районах, в Северной строи тельно-климатической зоне и в зоне распространения п росад очны х грунтов) должны выполняться с соблюдением требований соответствующих глав строительных норм и правил и других обще союзных нормативных док ументов, дейс твие которых распространяется н а работы в э тих условиях.

1 .2. Строительная организация обязана ве сти работы в строгом соответствии с проектом, полученным от заказчика, требованиями строительн ых норм и правил и друг их нормативны х документов (справочное приложение 1).

1. 3. Строительс тво портовых и берегоукрепительных гидротехнических сооружений должно выполняться специализированными строительно- монтажными организациями.

Для работы по монтажу оборудован и я, устройству различим ых коммуникаций, укладке железн одорожных путей, электромонтажных работ, телефон изац ии и т.п. должны привлекаться на условиях субподряда специализированные организации.

1 .4. В соответствии с требованиями СНиП 3.01.01-85 строительс тво долж но осущес твляться, как правило, индустриальн ыми поточ ными методами с применением утве ржденных типовых проектов и п реимуществен ным использованием унифицированных железобетонных конструкций, предусматриваемых проектом. Следует по возможности совмещать отдельн ые виды работ. При с оставлении графика строительства надлежи т учитывать фактическ ое число рабочих д ней в году при работе как на защищен ной акватории, так и у открытых берегов, продолжительность ледос тава, приливов и отливов в море и п аводков на реках, интенсивность волнения и силу ветра, при к оторы х допускается производить отдельны е виды работ.

1 .5. Предельн ые нормативные сроки строительства портовых и берегоукрепительных с ооружен ий, определяющие распределение капитальных вложений по годам, устанавливаются в соотве тс твии со СНиП 1.04.03-85.

1 .6. При производс тве работ должны выполняться требования по технике б езопас ности, предусмотренные проектом производства работ, СНиП III-4-80 , ведомственными правилами техники безопасности и производственной санитарии, требован иями ГОСТ о мерах пож аро взры вобезопасн ости при производстве строительных работ, правилами эксплуатации судов технического флота и постан овл ен иями капитана порта.

1.7. Н а зимний период надлежит планиро вать работы, производс тво которых обусловлено необходимостью и учетом требования наиболее рационального использования в течение года строительных механизмов, кадров строителей и материальн о-технической базы.

1 .8. Производство работ в зимний период с помощью плавучих средств (установка массивов, погружение свай, отсыпка посте лей, призм и др.) разре шае тся только на акваториях, не имеющих сплошного ледового покрова, когда обеспечена возможность маневрирования судов и прохода их к мосту укрытия при получении штормового предупреждения. Необходимо не прерывно поддерживать в незамерзающем с остоянии полынью (м айну ) вокруг судов, перемещая их при помощи лебедок с при менением гидравлической или пневмати ческой циркуляционных установок , сколки льда и других мероприятий.

Работы в зимний период следует производит ь, как правило, круглосуточно за исключе нием пере рывов, вызываемых штормами и туманами.

1 .9. До начала основны х строительно-монтажных работ должна быть выполнена инженерная подготовка территории и акватории строительс тва (расчистка и дноуглубление, намыв грунта, п ланировка площадки, дренажи дорог, проведение подземных и подводных коммуникаций, э ле ктросетей и т.п.) .

Для временных сооружений и здан ий на строите льной площадке следует предусматривать преимущественное применение инвентарных передвижных или с борно-разборных конструкций.

1 .1 0. Материалы и конструкции должны по возможности доставляться без перегрузок к складам на стройплощадку и к зоне действия подъемно-транспортного оборудования.

1 .11 . Железобетонные элемен ты должны изготовляться на заводах или полигонах железобетонных конструкций. Изготовление н а месте строите льства допускается только для не транспортаб ельных э лементов (массивы , уголковые конт рфо рсные стенки и т.п.) или к огда условия транспортировки затруднен ы.

1.12. В прое ктах организации строительства и производства работ должны предусматриваться мероприятия по предупреждению з агрязне ния атмосферы, почвы и воды на строительной площадке и прилегающих к ней территориях и акваториях зап ыленностью и загазованностью, производственными отходами и сточны ми водами. Должны также приниматься меры к ограничению уровня шума и вибрации от работы строительных механ измов.

1 .1 3. Порядок предъя вления к приемке законче нных строительством объектов должен с оответствовать установленному СНиП 3.01.04-87 .

2. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

2 .1. В соответствии с указаниями СНиП 3.01.01-85 до начала ос новных строительно- монтажных работ должна быть обеспечена подготовка строите льного производства.

2.2. Строительны е организации на основе решений, принятых в проекте организации строительства, рабочих чертежей и смет с оставляют на каждое сооружение в соотв етствии с приложен иями 4 и 5 СНиП 3.01.01-85 проект производства работ (ПП Р), которы й долж ен также соде ржать:

уточненный стро и те льный генеральный план объекта с расположением причалов, постоянных и временных транспортных путей, портов (мест) - убежищ, сетей электроснабжения, крановых путей и зон их действия, площадок укрупни тельн ой сборки, складов и других временных сооружений и устройств, необходимых для строительства;

решения по технике бе з опасности в соответс твии с требованиями строительны х норм и правил и ведомственных правил техники безопаснос ти и производственной санитарии.

Пр и строительстве освоенных строительной орган изацие й объектов объем ППР может быть сокращен, но при всех условиях должн ы составляться календарный план (график), стройг енпл ан и пояснительн ая записка.

Для о б ъектов, строящи хся по типовым проектам, произв оди тся привязка типовых ППР.

ПП Р на объекты, предусматриваю щие вып олн ени е работ в действующих портах, заводах и цехах, должны быть согласован ы с руководителем действую щего предприятия, а на судоходных внутренних водн ых путях - с управлен иями речных паро ходств, а также при необ ходимости с органами Госнадзора.

Проект производства работ должен быть утвержден и пер е дан на строительств о не поз днее чем за два месяца до начала работ на объекте. В ходе строительства при налич ии изменений в условиях работ или обеспечения рес урсами силами строите льных органи заций в ППР вносятся коррективы, обеспечивающие выполнение пл ан а, соблюд ен ие сметной стоимости объекта и вы полнение установле нных показателей.

Строительство объектов без наличия утверж де нных проектов произ водства работ запрещается.

До начала строитель с тва должны быть проведены занятия с ИТР и рабочими по изучению конструкции сооружения, проекта производства работ и соответствующих правил техни ки безопасности.

2.3. До начала основных работ на с т роите льстве должны выполняться следующие подготовите льные работы:

а) создание з аказчиком опорной геодезической сети (высотные реперы, главные оси сооружений, опорн ая строи тельная сетка, красные линии);

б) закр е пление в натуре границ строительной площадки и обвеховани е акв атории, установление ме жевых з наков, кот орые также осуществляются заказчиком своими средствами за свой счет;

в) освоен и е строительной площадки - рас чистк а территории строительства, сн ос неиспользуемых в процессе работ строений и другие работы;

г) создани е складского хозяй ства, мастерских и подсобных производств, обслуживающих строительное производство;

д ) ус тройс тво или монтаж временных жилых и произ водственных сооружений, а также возве ден ие полностью или частично тех постоянны х объе ктов порта (предприятия), которые предусмотрены к использованию для нужд строительства (например, энергосеть, водоп ровод, дороги, жильё и т.д.);

е) ин ж енерная подготовка строительной площадки - перв оочередны е работы по планировке территории, обес печивающей организацию временных стоков поверхнос тных вод, перенос существующих подземных и надземных сетей, устройство постоянных или врем е нных подъездных железно дорожных путей и автомобильных дорог, пос тройка причалов и в отдельн ых с лучаях с удоходных трасс, устройство временных или постоянных источников и сетей водоснабжения и энергос набжения, устройство телефонной и радиосвязи;

ж) организация и постройка полигона по изготовлени ю ж елезобетонных и бетонных конс трукци й (парка м асс ивов).

Объем подготовительных работ и последовательно сть их вып олнения определяются из условия бесперебойного производс тва основных работ и предусматриваются в проекте организ ации с троительства.

2.4. Складские помещения следует организовывать преим ущ ественн о в виде центральных баз материально-технического снабжения в узлах сосредоточенного стро ительства. Базы должны быть ос нащены механизмами и устройс твами для правильного складирован ия, хранения и комплексного отпуска материало в.

2. 5. При разме щении складов надлежит соблюд ать с ле дующие усло вия:

а) сооружать склады на площадках, не подлежащих за с тройке в течение пе риода их эксплуатации и не затопляемых паводк овыми водами;

б) склады сборных конструкций и и з делий расп олагать в з оне дейс твия монтажных к ранов или соответствующего подъемно-тр анспортного оборудования.

Снабжение отдельных объектов, удаленных от баз строительных организаций и выполняемых прорабскими (мастерс кими) участками, должно производиться с центральных баз.

2.6. До начала производ с тва основных работ следует подготовить комплексы машин и механи змов, обеспечивающие механ изацию всего рабо чего процесса:

а) з е млечерпательные снаряды, с амоходные плавучие зе млесосные снаряды и землесосные с наряды с грун тоотвоз ны ми шаландами и плавучими пульповодами - при разработке подводных котлованов и намыве территорий;

б) саморазгружающиеся ш аланды, контейнеры для камня, плавучие краны для разгрузки контейнеров, а также подводные механические планировщики и плавучие виброударные уп лотните ли - при отсыпке, ров нении и уплотнении каменных п ос телей;

в) пла в учие к опры и плавучие или гусеничны е краны в комплекте с направляющими кондукто рами, молотами или вибропогружателями с сам озак репляющими ся н аголовниками - при погружении свай, шпунтов и свай-об олоче к.

При погружении ж елезобетонны х свай-оболочек и шпун тин таврового сечения в плотны е г рун ты следует предусматривать под мыв или лидерное бурение. При погружении в скальные грунты следуе т использовать плавучи е установки для бурения скважин в скале под водой и станки ударного бурения;

г) плавучие краны, оборудова н ны е установками подводн ого телевиден ия, - при установке массивов, оболочек больши х диаметров, э лементов уголковых стенок и т.п.;

д) плавучие краны пов ыш енной мореходности, береговые краны, самоходные баржи с откидной носовой частью - при строительс тве морских б ерегозащитных сооружений. Для наброски тетрап одов рекомендуется п рименять стропы с автоматической расстроповк ой.

2.7 . Проверка качества строительных материалов и подбора сос тава бетона, а также качества бетонных работ, геотехнических характерис тик возводимых з емляных сооружений и т.д. должны оформляться соответствующими документами и актами.

Строительные материалы, издели я, конструкции и оборудование, применяемые в строительстве, должны соответствовать требованиям проекта, действующим государственны м стандартам или техни ческим условиям, а также условиям, предусмотренным договорами о пос тавках.

Во всех случаях несоотв е тствия стандартам или техническим условиям доставлен ны х партий материалов и изделий строительны е организации обязаны предъявлять за водам -изготовите ля м и транспортны м организ ациям рекламации в установленном порядке.

Запрещается применение строител ь ных материалов и изделий, не имеющих пас портов, сертификатов и т.п., подтверж дающих их соответствий требованиям государственных стандартов или техничес ких условий.

Качество поступающих на строительство элем е нто в сборных бетонн ых и железобетонных конструкций и соответс твие их требованиям проекта устанавливаетс я предприятием-изготовителем и указывается в документах, прилагаемых к этим элементам. Перед монтажом э лементы должны быть дополните льно освидетельствованы.

3. ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАЗБИВОЧНЫЕ И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ (НАДВОДНЫЕ И ПОДВОДНЫЕ)

3. 1 . Ге одезичес кие работы при возведении портовы х гидрот ехнических с ооружений с ледует вып олня ть в соответс твии с требованиями СНиП 3.01.03-84 и СНиП 3.07.02-87 .

3.2. Геодезич е ски е работы при возведении гидротехнически х сооружений должны включать :

а) создание геодезической р азби вочн ой основы (плановой и в ысотной) в районе строите льства;

б) прокладку и закрепление магистральных линий с привязкой их к пунктам геодезической разбивочной основы (в плане и по высоте);

в) раз би вку и закреплен ие ос новных линий сооружений и гра ниц черпания;

г) разб и вку о тдельных элеме нтов сооруже ний ;

д) г е оде зиче ский контроль правильности возведения сооружени й;

е) геод е зические н аблюдени я за перемещениями и дефо рмаци ями строящихся сооружений;

ж) п рове де ние необходи мых ге одезиче ских работ для составлен ия исполн ите льной д ок ум ен тации .

3. 3. В состав работ подготовительного периода должны входить в объём ах, обеспечивающих нормаль ное развити е ст роите льства:

а) создан и е заказчиком разби вочн ой геоде зическо й основы;

б) в ып олне ние де тальных разби вочных работ от геодезической основы.

3 . 4. До начала осн овных ст рои тельны х работ дол ины быть составлены:

а) ге н ерал ьн ый план строительн ой площадки в единой с истеме координат с нанесенными пунктами государственной геодезической се ти и ге одезической разби вочн ой основы, п унктами для разби вок, осевыми ли ниями все х сооружений со с хемами и исходными чи словы ми данными для п ере носа в натуру (условные координаты отдельных точе к, а также усл овные координаты концов и направле ния магистральных линий, величин ы, и нап равления углов засечек, расстояния до ориент иров на местности, схемы примыкания к суще ствующим сооруже ни ям или схемы разбивок, гониометрические с етки с нанесе нными граница ми черпания для оп ределения места нахождения земснаряда на участке работ, отме тки или превыш ения и т.д.) с приложением краткой поясните льн ой з аписки, содержащей:

исходные данные;

оценку точности геодезической разбивоч н ой основы и гониометрической сетки;

тре б овани я к точности разбивок;

метод и точность л и нейных, уголковых и высотных измерений;

м е тодику производства разбивочны х работ.

Примечани я: 1. Для удобства в ы полнен ия разбив очны х работ може т быть составлен отде льны й от генераль ного план а строительной площадки разби вочный чертеж основных осей зданий и сооружений.

2. Для детальных геодезических разбивок из генерал ь ного плана дела ют вык опи ров ки отдельных со оружени й, зданий (групп сооружений, зданий). На вык опи ровк е или на приложе нии к не й выписываются координ аты привязочны х точек сооружений и зданий и с хемы привязки сооружений к местным предметам.

б) схема расположени я и детальное оп исание знаков геодезической разбивочн ой основы с приложением чертежей установленных знаков;

в) каталоги координат и высот пунк тов геодезической разбив очн ой основы и знаков государствен ной геодезической сети.

Указанные документы и материалы , а также предъяв ленные в н атуре знаки г еодезической разбивочн ой ос новы, центры, зак ре пляющие магистральные, основн ые осевые линии, исходные реперы и марки, передаются по ак ту (с м. с правочное прилож ение 2) представи телями з аказчика представителям подрядчика (для сооружений I категории капитальности, а также в особо слож н ых случая х разбивки - обязательно в присутствии пре дстави тели проектной организаци и).

3. 5. Разбив очные работы выполняются в следующей оч ередности и состоят из след ующих эт ап ов:

а) установки и закрепления основных и рабочих опорных знаков геодезиче ской разби вочно й основы с прив яз кой их к государств енной пл ано во-вы сотн ой сети или иной, приня той прое ктом за и сходну ю (свободная сеть с условным началом, план ово-высотная осн ова существующих портовых или ины х сооруже ний и т.п.);

б) установки м ареографо в и водомерн ых п остов (рее к), привяз ки их к осн овным опорным знакам или п рие мки и х от изыскатель ской группы по акту;

в) разбивки и закрепления маги с тральных лин ий на те рритории возводимого сооружения;

г) р а збив ки от магистральных линий и з ак репления основных осей зданий и сооружений;

д) переноса в натуру от пу н ктов геоде зической разбивочн ой основы или строительной сетки и основных осей сооружен ий и закрепления вспомогательных линий разбивки отде льных элементов сооружений.

П р имеч ания : 1. Раб оты по пп. «а» - «г» выполняютс я заказч иком, а по п. «д» - подрядчиком.

2 . В рем енные здания и сооружения могут быть п ривязан ы только к м естным предметам без и спользования координат о порной с ети.

3 . В н атуру, как правило, не выносятся о дноврем енно оси всего комплекса сооружений и зданий. Отдельные сооружения и здания выносятс я с генплана на местност ь (разбиваются в натуре) последовательно, в соответс твии с календарным графиком с троительства.

3. 6. В качестве исходных базисных линий основной разбивки следует принимать, как правило, стороны ходов гос ударс твенн ой геодезической сети или линии плановой основы сущес твую щих п ортовых сооружений, к которым ведется привязка магистральн ых линий.

Указанные магистральные линии должны располагаться вдо ль береговой полосы , примыкающей к месту воз ведения сооружений.

Примечани е. При постройке сооружений, не связанных с берего м, маги стральная л иния должна служить основанием для инструментальной разбивк и и закрепления точек основной ли нии сооружения на воде.

3. 7. Количество и рас положение пунктов высотной геодезической разбивочной основы должна определять и фи ксировать на р азбивочных чертежах проектная орган изаци я с таким расчетом, чтобы обеспечить заданную т очность разбивки, быстроту и удобство выноса необходимых отме ток на все участки сооружения. Знаки высотной геодези ческой основы нужно устанавливать вне зоны строительных работ, складирован ия и транспортировки материалов, в мес тах, не подверже нных осад кам и оползням, размыву и действию ле дохода. Знаки должны быть предохране ны от смещений и повреж дений в проце ссе производства работ.

В соста в вы сотн ой основы следует в ключать также пун кты пл ановой геодезиче ской разбивочной основы.

3.8. Установка р е перов и определение их отметок от нуля, приня того в проекте сооружения, должны фиксироваться актом.

Пр и вя зку устанавливаемых реперов к ближайшим государств ен ны м и ли ведомствен ным пунктам нивелирования выполняют за мкнуты ми или двойными н ивелирными ходами (ни вели ровани е III класса ).

3.9. Плановое и вы с отное положение подводных разбивочны х знаков следует определять или по линиям н ад водной разби вки, смещенным под воду, или путем применения подводных геоде зических инструментов.

На глубине б о лее 11 ,5 м следует применять, как правило, подводные геодезические инструменты.

3 .1 0. Плавучие знаки, устанавливаемые при выпол не нии работ на акваториях, сл ед ует надежно закреплять против воздействий волн, льда и т.п., а также дуб лиров ать створами на берегу для возможности быстрого в осстановления после повреждений.

3. 11 . При создании геодезичес кой разбивочн ой осно вы и точных разбивках при монтаже металлических конструкций следует использовать:

для из мере ния углов - оптические теодоли ты с точность ю отсчета 2-5″;

для измерения расстояний - све т одальн омеры , параллактический метод или непосредственное измерение длин сталь ной ле нтой или мерной проволокой.

Наиболее эф ф ективно для выполнения этих работ и спользование электрооптических или электронн ых тахе ометров.

Способ измерения расстояний выбирают, исхо д я из имеющих ся геодезических приборов и условий работы.

Д ля обеспече ния строите льн ой пл ощадки вы сотными реперами на основе нив елирования III класса необходим о применять нив ели р с ценой деления цилиндрич еского уровня не боле е 15″ на 2 мм и увеличен ием зрительной трубы не менее 30х. Допускается использовать рейки дер евянн ые шашечные с санти метровыми делениями и круглым уровне м.

Для произ в одст ва детальны х ра зби вочных раб от можн о п ри ме нять те одолиты с точнос тью о тсчета 1 5-30″, те хнические нивелиры, мерные сталь ные ленты и руле тк и.

3 .1 2. Для вып олн ения подвод ны х ге одези ческих работ на глубине более 11 ,5 м следует применять подв одные нивелиры ЦНИИС ПН -2- 30 (справочн ое приложение 3), име ющие точн ость отс чета ±3 мм .

Допускается ис п ользование подводных ниве лиров при создании сети подводных реп еров .

Для изм е рения ук лонов грунта и элементов конструкци й сле дует прим еня ть уни версальный уклономер ЦНИИС, обеспечив ающий точность измерений 10′ (с м. справочн ое приложение 3).

Для грубых подводн ы х геодезич еских работ (предвари те ль ные изыскания в акватории строите ль ства, кон троль вые мки слабого грунта, послойной отсыпки камня и т.п.) до пус кается использовать эхолоты , обеспечивающие точность измерения глубины ± 20 см.

3. 1 3. Геодези ческие разби вочны е работы производят под контролем работник ов геодезиче ской службы тре ста, подразделение которого выполняет строит ельно-монтажные работы на данном объекте.

Разб ивк а основных осей сооруж ений

3. 1 4. Разби вочны е работы следует выполн ять с точностью, обеспечивающе й вы полн ени е требований СНиП 3.01.03-84 и СНиП 3.07.02-87, а также допус ков, установленны х в проекте.

3. 1 5. Все разби вочны е работы, в том числе и установка разбив очны х зн аков, должны фикс ироваться в журналах геодези ческих работ с прилож ением чертежей, н а которых указы вают все разби вочны е знаки , закре пленны е на территории и акватории порта с п ри вязкой их к магистрали.

3. 1 6. Положение разбивочны х линий и реперов в плане, а также правильн ость высотн ого положения знаков разбивки следуе т проверять не реже одного раза в ме сяц. При наличии обстоятельств, вы зываю щих сомнение в сохране нии пе рвоначаль ного положения какого-ли бо знака разби вки, пров ерку надлежит производить не ме дленно. В частно сти, зн аки, установленные на акватории, не обходимо прове рят ь после каждого шторма, навала судн а и т.п.

3. 17. П ункты и знаки геоде зической разби вочной ос новы долж ны быт ь сохране ны в тече ние всего периода строительс тва и переданы заказчику при сдаче сооружен ий в эксплуатац ию по акту (см. справочное прилож ени е 2) с приложени ем схе мы расп оложения зн аков, описа ния и фо тосни мков.

3. 1 8. Разби вка в спомогатель ных линий сохраняется на время производства работ по постройке соответствующего э лемента сооружения .

3. 1 9. Все документы по плановым и в ысотным разбивкам, проверке опорных знаков, определению отметок элементов сооружен ий и проверке фактических размеров сооружений (акты, чертежи, журналы геодезических работ, подсчеты и др.) необходимо хранить до оконч ания строительства и сдачи объекта в эксплуатацию.

Разбивка основ н ых точек сооружений по высоте

3.20. Для проведения основных высотных разбивок сооружений и спользуется сеть пунктов высотного обосн ования, заложенная до начала строительных работ.

В соответствии с требованиями точности выноса проектных отметок при разбивках п рименяют:

а) геом е трическое нивелиров ание III и IV класса или технич е ское нивелирование;

б) тригонометрическое нивелирование;

в) гидростатическое и гидродинамическое нивелирование.

3.2 1 . Перен ос в натуру проектных (или вспомогательных) отметок производится способами, обеспечивающими ведение как текущего, так и периодического контроля (прокладкой ходов между двумя реперами сети, замк нутыми ходами или «висячими» ходами , прокладываемыми в прямом и обратном направлениях и т.п.).

Документация по выполненным высотным разбивк а м и контрольным измерениям вместе с актом сдачи исходных опорных точек пе редается производителям строительных работ, а по завершен ии последних - з аказчику.

3.2 2. Пункты основных высотных разбивок закрепляются грунтовыми реперами, марками на ос нованиях существующих сооружений, окрашенными знаками высо тны х разбивок на ос нованиях постоянных сооружений и другими способами, обеспечивающими постоян ство высотного положения знака на период возведения сооружени я. Окраска подводных знак ов должна быть белой, же лтой или оран жевой.

Знаки в ы со тны х разбивок сле дует располагать так, чтобы можно было п остоянн о контролировать с троительные работы, как правило, с одной станции (без прокладок вспомогательных ходов ни велирования).

Детальн ы е раз бивки

3.23. Детальную разбивку эл е ментов с ооружений выполняет строительно- монтажная организация по рабочим чертежам отдельных частей с ооружений или по специальным разбивочны м с хемам, привяз анным к осям со оружения.

3.24. Во всех случаях детальных ра з бивок должны быть обеспечены точность, установленная СНиП 3.01.03-84 и СНиП 3.07.02-87 или допуски, предусмотренны е проектом.

Пр и детальной раз бивке земляных и кам енн о- набросны х конструкций, волноломов, буя и аналогичных сооружений непосредс твенно от основных осей допускается ис польз овать прос тейшие геодез ические п риборы и п риспособления (стальные ленты, рулетки, эккеры, отвесы, шаблоны, строительные уровни и т.п.).

3.25. Точки и линии детальных разбивок закрепляют знаками на временных под с обных сооружениях (обноски, подмос ти, с ваи и т.п.) и сохраняют на время строи тельных работ по в озве дению того элемен та, положение и раз меры которого они определяют.

Указанные точки и линии служат также для контроля за строительными работами.

Геодезически й контроль в период строит ельства

3.26. Состояние возводимы х сооружений в надводной и подводной частях (при помощи водолаз ов и тел евизионных ус тановок) с ис тематически проверяют до сдачи в эксплуатацию наружным осмотром и инструме нт ально.

Порядок и сроки проверок устанавливает главны й инженер строительства.

Пр имечание . Ос обое внимание должно быть уделено на блюдению з а состоянием по дводны х час тей соору жен ий и их элемент ов, рас положенн ых на нез ащищенной акватории, а также з а осадками и горизонтальными с мещениями как в сего соо руж ения, так и его частей.

3.27. При геоде з ичес ком контрол е состояния сооружения проверяют:

а) соблю дени е проектных раз меров, положения и допусков на возводимое сооружение;

б) общу ю величину перемещений сооружения и ли его частей, их равномернос ть и ин тен сивнос ть нараст ания.

Пере д проверкой с остояния сооружения необходимо выполнить тщате льный инс трументальны й контроль ис ходных пунктов наблюдений (с творные знаки, реперы, контрольные точки и т.п.) с целью определе ния их не зыблемости.

Ре з ультаты контрольных проверок и наблюд ений необходимо актировать и использовать как исходный материал для составления исп олнит ельны х чертежей при сдаче сооружений в эксплуатацию.

3.28. В проц ес се основ ного строительства проверяют:

а) при д н оуг лубите льных работах: п оложение н улей вод омерных реек, правильность разработки прорези;

б) при отс ы пке каменных и м ассивовы х набросок: соблюдение проектных разме ров и допусков, объем созданной отсыпки из камня (массивов) и расход камня (массивов); осадку камен ной (массивовой) наброски;

в) при ро внении: с облюдение проектных отметок поверхности ровнения, взаимное высотное положение участков ровнени я (по сетке квадратов со сторонами 2 м), наличие и толщину слоя наносов (в случае перерыва работ);

г) при виброуплотнении подводных каменных постелей: правильность установок виброуплотнителя на уплотняемой поверхности подводной каменной постели, величины отказов виброуплотнителя по залогам;

д) при укладке массивов: правильность у с тановки массивов по осевой (боевой) л инии, соблюдение заданной проектом фасадной плоскос ти, правильность укладки массивов в курсах и курсов по высоте, осадку масси вовой кладки;

е) при установке массивов-гигантов: правильность установки ма с сивов-гигантов по створам ос евых лини й и их осадку;

ж ) при огрузке массивовы х кладок: горизонтальное и вертикальное смещен ие и её сос тояние;

з) при во з веден ии верхних строений: сос тояние нижележащих частей с ооружений (пл ан ово-вы сотны ми контрольными измерениями), правильность дет альных разбивок по откорректированным рабочим чертежам, соблюд ение размеров возводи мы х строений (или их частей) и допус ков на их монтаж;

и) при ре г улировании: правильнос ть намыва территории в плане, крутизну откосов - как надводных, так и по дводных (раздельно), высо тны е о тметк и территории и отдельных её частей, уклоны территории, ес ли они заданы проектом, осадку территории и отдельных её участков, геометричес кие размеры заполняемы х пазух (до начала раб от), качество заполнения пазу х (отсутствие пустот).

3.29. При производстве на площадке строител ь ства контрольны х обмеров, и нвентаризации вы полненных работ или при при емке заказчик ом законченны х конструктивных элементов и це лы х сооружений работн ики ге оде зическ ой службы строите льно- монтажной органи зации должны вып олнять ин ст румент аль ны е геодези чески е работы в соответствии с указаниями главного инжен ера строительства.

Наблюдения за деформациями сооружений в период их возведения

3.30. Геодезические наблюде ни я за перемеще ниями и деформаци ями (осадками, сдвигами, кренами и т.п.) гидротех ни ческих сооружений выполняют по техническому заданию, составленному проектной организацией с учетом назн ачения и конструктивного решения сооружений и инженерно-геологического строения оснований.

Геодезические на б лю дения за деформациями сооружений вып олняет заказ чик или работники геодезической службы строительно-монтажной организации в случаях, если это обусловлено договором с заказчиком.

3.3 1. Наблюдения за деформациями строящегося гид ротехни ческ ого сооружения производятся систематически, в сроки, установленные техническим заданием. Моменты наблюдений, как правило, приурочивают к окончан ию определенного э тапа работ (п оку рсовая кладка массивов, устройство надводного строения и др.).

При появлении факторов, меняющих нормальные условия работы о с нования сооружения (резкое воз растан ие или уменьшение нагрузки, появление трещин, рост деформаций и т.п.), необходимо произвести вне очередной замер деформаций.

В случае перерывов в строительстве на б людения за деформациями производятся сраз у же по окончании работ и перед их возобновлением.

3.32. Наблюдения за деформациями сооружений производятся с ц елью определения деформаций:

а) сооружения в процес с е его возведения в зависимости от роста нагрузки;

б) происшед ш их пос ле окончания постройки в зависимости от в е личин э ксплуатационных н агрузок, действующих на сооружение .

По результатам наблюдений за деформация ми сооружения составляются документы, характериз ующие качество основания.

3.33. Точ н ость геодез ически х наблюдений за деформациями должна с оответствов ать требованиям СНиП 3.01.03-84 и технического задания, с оставленного п роектной организацией.

3.34. До н ачала наблюдений за деформациями с ооружений опре де ляют отметки грунтовых реперов и производят их пла новую привязку к пунктам геодезической разбиво чн ой основы, другим грунтовым реперам и точкам на местности. Плановое и высотн ое положе ние грунтовых реперов периодически прове ряется.

3.35. На элеме н тах конструкций наблюдаемого сооружения в местах, предусмотрен ных проектом, закладываются реперны е знаки (марки) с полусфе рической головкой с крестообразной насечкой для планов о-высотных наблюдений или острой гранью для высотных наблюдений. Головки и гран и должны быть защищены от возможных повреждений при строительстве и во время эксплуатации. Остальные точки, в которых производятся измере ния, следует отмечать несмываемой краской и одновременно давать их описание. Например, «береговой угол на верхней горизонтальной плоскости мас сива со стороны акватории».

3.36. Результаты наблюде н ий за деформациями записывают в специальный журнал (с м. с правочн ое приложение 2), который служит исходным материалом для сос тавления графиков изменен ия де формаций и вели чины нагрузок в зависимости от времени. При сдаче сооружения в э ксплуатацию все реперы и знаки (марки), документация на них и данные наблюдений передаются заказчику для дальн ейшего наблю дения за сооружением.

К журналам прилагаю т:

а) схему расположен и я наблюдаемы х реперов и марок с фотоснимками, определяющими их местонахож дение;

б) схематически й п лан и разр езы сооружения с нанесенными на них контро льными зн аками (марками);

в) техническую схему участка.

3.3 7. Все случаи появ ления трещин в сооружении или расстройства швов должны быть н емедленно зафиксирован ы в журнале, г де указываются дата возни кновения дефекта, его характер и вероятные причины повреждения. К журн алу прилагают зарисовки и по возможности фотографии учас тков деформации.

О всех случаях поя в ления так их деформаций с троящ егос я с ооружени я должны быть пос тавлены в известнос ть заказ чик, проектная организация и подрядчик.

3.38. Все данные наблюдений за деформациям и, полученные в период строит ельства, прилагаются к актам сдачи сооруже ния в э ксплуатацию и хранятся вместе с результатами дальнейш их наблюден ий, п роиз водимых организацией, эксплуатирующей сооружение.

3.39. Наблюд ен ия за деформациями с ооруж ения в плане выполняют (с учетом указаний п. 3.31) по контрольны м з накам (маркам) путем непосредственных промеров отклонений последних от закрепленного створа методом условных засечек с берегового базиса или другими методами.

По данным у к азанных промеров вычерчивается график смещения сооружения в горизонтальной плоскости.

3.40. Наблюд е ния за изменением наклонов отдельных час тей соору жения (с уче том указаний п. 3.31) выполняются с помощью непосре дственных зам еров уклономерами, измерениями расст ояний от точек иссл едуемой грани сооружений до отвеса, а также путем последовательных нивелиро вок верхней плоскос ти наблюдаемой час ти сооружений.

По полученным данным в ы черчиваются графики изменения наклонов частей соо ружения.

При измерении уклонов укло н омерами пос ледние должны устанавливаться на постоянные марки.

4. СВАЙНЫЕ РАБОТЫ НА АКВАТОРИЯХ

Настояще е Пособие рекомендуется ис пользовать при производстве свайн ых работ на акваториях при строительстве морских и речных портовых сооружений с примене нием следующих видов свай и свай-оболочек:

а) сваи деревянные цельны е, срощ енны е и пакетные;

б) сваи железобето н ны е с предварительно напряженной и ненапряженной продольно й арматурой; призматические и цилиндричес кие, сплошн ые и полые диаметром до 80 см;

в) сваи стальные трубчатые любого ди амет ра с н акон ечником и без наконе чника;

г) железобетонн ы е сваи-оболочки с предварительно напря женной и ненапряженной продольной арматурой.

По с обие не распространяется на свайные работы в условиях вечн ом ерзлы х, про сад очны х и подверженны х карсту грунтов.

Для сокращения в случаях, когда требования являются о бщ ими, частны е термины «свая» и «свая-оболочка» объединяются общим понятием «свайны й элемент».

Общие положения

4 .1 . Работы по устройству свайных фундаментов должны выполняться в с оответствии с рабочими чертежами, проектом организации строительс тва, прое ктом производства работ, сос тавленных с учетом местных условий и требований, СНиП 3.01.01-85 ; СНиП 3.07.02-87 ; СНиП 3.02.01-87 .

4.2 . П роект организации строительства свайных сооружений разраб атывается организацией, выполнившей проект сооружения, с учетом решений по конструкции свайного фундамента, способов организаций и средств механизации свайных работ, п редварительно соглас ованных с о с троите льн ой организацией, а также должен включать организационно-технологиче ские схемы возведения свайных сооружений и описание с обоснованием принятых ме тодов производства с вайных раб от, обеспечивающих выполнение требований проекта. Кроме того, проектная организация, выполнявшая проектирование свай ного с ооружения, требующего использования свайных э лементов длиной более 25 м или железобетонных свай- оболочек или возводимого в сложных гидрометеорологических условиях (с м. ни же), должна разраб атывать раб очие чертежи или проекты с оответствующих направляющих устройств.

Свайные работы в с лож ных гидрометеорологических и инженерно-геологических ус ловиях (открытая для волнения свыше трех баллов акватория, глубина воды более 1 6 м, течение со скоростью более 1 м /с, колебания уровня воды более 2 м/сут, неустойчивые площадки с возможным образованием оползней), а также в Северной строительно-климатической зоне и в условиях высокой интенсивности движения судов с ледует производить по проектам п роизводства работ, разрабатываемым, как правило, по заказу строительной организации оргтехс троями или проектными орг анизациями на основе п роекта организации строительс тва.

4.3. Конструкция закрепления свайных элем е нтов, подв ерженных воз де йствию волн и льда, определяется проектн ой орг анизацией , разработавшей проек т конструкции сооружения, с учетом возможных нагрузок на них в строительны й пе риод, своб одной длины , поперечного сечения их и прочих местных условий. Ею же раз рабатываются принципиаль ные схемы защиты и рабочие чертежи и ли проект крепления свай ных элементов.

4.4. Предельная отрицательная темп е ратура, при которой допускается производство свайных работ, устанавливается проектной организацией, разработавшей проект св айного ф ундамен та, в зависимости от вида и конструкции свайных элементов и конкретны х условий производства работ.

4.5. При производстве свайных работ следует соблюдать требования СНиП III-4-80 , а также действующих «Правил техники безопасности и производствен ной санитарии при производстве строительно-мон тажных работ по постройке портовых гидротехни ческих сооружений» Ми нтран сстроя. В з имнее время должны выполняться требования «Указаний по технике бе зопасности для рабоч их, вы полн яющи х строительно-монтажные и транс портны е работы н а льду рек и других водоемов» Минтрансстроя.

Применяемые при производстве свайных работ плавучие средства и береговые механизмы и оборудование должны эксплуатироваться с соблюде н ием требов ан ий Регис тра и Госте хн ад зора. Судоходные участки акватории в местах произ водств а работ должны бы ть оборудованы навигационны ми знаками.

4.6. Произ в одство свайных работ должно быть обеспечен о гидроме те орологическ ими сводками, а такж е прогнозами и штормовыми п редупрежден иями ближайшей гидрометеорологической станции; систематическими све дениями об уровнях воды.

4.7. При производстве свайных работ необходимо вести журнал, в котором д олжны отмечаться осн овные данные о при меняемом оборудовании, материале, форме, глубине заложения острия (н ожа) каждого свайного элемента, а также о всех обстоятельствах и затруднениях, встретившихся в процессе работ.

Журнал должен з аполняться непосредственно во время и на месте погружения. Заполнение журнала пос ле выполнения работ зап рещается.

К журналу прилагаетс я план ра сположения св ай и свай-оболочек с указан ием и х номеров , расст ояний между св аями (или свая ми-оболочками) и от с туплений от проектного положен ия в плане и профиле.

Формы отчетной технической документации и правила и х заполн ения приводятся в справочном приложении 2. Все стран ицы журналов должны быть пронумерованы и скреплены печатью строительной организации.

4.8. В ся кие отступления от проекта при произво дстве свайных работ, в том числе пре вы шение установленны х допусков расположени я св айн ых э лементов в плане и профиле , неполучен ие расче тного отказа на проектной отметке, примен ение сваебойного оборудования и способов погружения, отли чных от указанн ых в проекте производства работ и влияю щих на несущую сп особность свайны х эле ментов , подложат обя зательн ому согласованию с прое ктной органи зацией.

Подготови т ел ьны е работы

4.9. Основн ы м работам по погружению свайны х эле ме нтов должны предше ствовать:

а) в ып олн ение работ подгото вительного периода в соответствии с прое ктом организации строительс тва в целом и прое ктом производс тва работ для данного кон кретного с ооружения в объемах, обеспечивающих нормальное п роизводство свайн ых работ с соблюдени ем тре бований СНиП 3.01.01-85 ; СНиП 3.07.02-87 ; СНиП 3.02.01-87 и разд . 2 настоящего П особия;

б) выполнение и при н ятие по акту работ, предшествующих свай ным работам, в соответствии с проектом произв одства работ;

в) проверка наличия т е хниче ской документации и оз накомление с рабочими чертежами свайного фунд амента сооружения с проектами организаци и строительства и производства свайных работ;

г) выбор с пособа погружения свайн ых элементов, сваепогруж ающ его и вспомогательного оборудования и механизмов , разработка новых или привязка типовы х технологичес ких карт на основные виды свайных работ в случае отсутствия прое кта прои зводства работ при строительстве мелких объектов;

д) детальная разбивка свайного основания;

е) подводное обследование дна в районе погру жения свайны х элементов водолаз ами или с помощью установок подводного т елевидения с це лью удаления подводных п репятствий или ограждения их с игн альными пл ав учими знаками;

ж) подготовка сваепогру ж ающ его и вс помогательного оборудования и обустройс тв для произ водства свайных работ;

з) приемка и подготовка свайных элементов;

и) проведение д инамических и статичес ких испытаний пробных свайны х элементов.

Примеча ние . Проведение в п одготовительный период указанн ых и спы таний п робных свайных элементов д ля уточнения глубин ы погружения и ме тодов произв одств а работ допускается только п ри н евозмож ности вып олнения этих работ в комплексе проектно-и зы ск ательски х работ на стадии разработки прое кта свайного сооружен ия. Испытан ия выполняются по программе, составленной проектной организацие й в соотв етствии с указаниями ГОСТ 5686-78* .

Разбивочн ы е работы

4 .1 0. Разбивку и закрепление знаками в натуре свайного сооружения следует производить с соблюдением требований разд. 3 настоящего Пособия и СНиП 3.07.02-87 в следующем порядке:

а) установка постоянных реперо в и мареографа (водомерного поста) с привязкой их к триан гуляционной с ети;

б) прокл а дка и закрепле ние магис тральной линии с привязкой к постоянны м реперам;

в) разбивка и закр е пление осн овных линий сооружения;

г) д е тальная разбивка свайного фундамента (т.е. про доль ны х и поперечных рядов с вайных элементов).

П риме чание. На продоль н ых основных осях с ооружения должны быть показаны и закреплены на мес тности знаками точки н ачала и конца сооруже ния, его повороты в плане .

4. 11 . При детальной разбивке свайного ос нования должны быть закреплены следующие линии:

а) оси двух к райни х продольных рядов с вайных элементов;

б) оси первого и последнего поперечных рядов свайн ы х элементов;

в) оси н е скольких промежуточных (через 20- 30 м) поперечных ря дов свайных элементов.

Примечани е. Разб и во чные линии свайных э леме нтов (обычно в виде натяну тых проволок) следует смещать от своего проектного положения в плане так, чтобы не мешать погружению с вайны х э лементов. Точное их положение определяется промерами от разбивочной линии.

Положе н ие промежуточных продольных и поп еречных рядов сва йных элемен тов между крайними или ранее разб итыми промежут оч ны ми рядами, а также положение отде ль ных свайных элементов в ряду устан авливается в про цес се свайной бойки проме рами от закрепленных осей или вс помогательн ых осей, зак репл енны х на ранее погруженн ых св айных эле мен тах.

Точность разби в ки и выс отн ой привязки основных линий сооружен ий устанавлив ается проектом в соотв етств ии с ви дом сооруже ния.

Пр и использовании направляющих устройств в виде инве нта рны х пе ремещающихся кондукторов для точного вза им орасположения свайных эле ментов в п лане и профи ле с соблюде ни ем установленных допусков должна обе спеч иваться правильная их устан овка в пе рвон ачальн ое рабочее положение и ко нтроль их положений по мере передвижен ия.

Приёмка, по д готовк а, т ран сп орти ровани е и склад иро вание свайны х элеме нтов

4. 1 2. Конструк ция и и зг отовление свайны х э лемен тов , применяемых на строи те льств е морских и ре чны х портовых сооружений, должны отвечать требованиям п рое кта и технически х условий на изготовля емые элементы.

4. 1 3. Деревянные сваи должны и згото вля ться из лесомате риа лов , удовлетворяющ их требованиям СНиП 2.02.03-85.

Лес долж е н быть окорен ный, без сучьев и н аростов, как пра вило, з имней рубки. Свайные бревна должны быть правиль ной формы с допускаемы м одност оронним искривлением не более 1 % дли ны (но не более 1 2 см), разнос ть диаметров комля и попе речного се чения бревна на расстоян ии 1 м от комля не должна превыш ать 1 0 см, сбежи стость допускается не боле е 1 см на 1 м длины бревн а, причем перв ый метр от комля не учитывае тся. Лес омате риал перед изготовл ени ем из нег о свай должен быть освидетельств ован комис сией с участием предс тави теля заказчика.

П ри изготовлен ии де ре вянных свай (учиты вая в озможнос ть размочаливания голов при забивке) с ледует увеличивать их дл ин у на 30-60 см против проектной.

Способ ы защиты древесины свай от гниения и морских древоточцев предусм атри ваются п роек том .

Стыки деревянных сва й выполняю тся в соотве тс тв ии с проект ом. При отсутст вии у каз аний проекта рекомен дую тся кон ст рукции сты к ов для с оставн ых и пакетн ых свай, указ ан ны е в п. 4.14.

4. 1 4. Стыки соста вных свай осуществ ляют впритык со ст альным ш тырем, входя щим в заране е вы све рле нное отве рстие. Длину шты ря принимают равн ой ди аметру сты куемых бреве н, а его диаметр - 20- 30 мм. Стык уе мы е б ре вна связывают не менее чем четырьмя стальн ыми накладками с п остановк ой не ме не е двух болтов на к ажд ом конце н акладки. В необходимы х случаях (при работе на горизонтальную н агруз ку) в ме сто накладки следуе т п ри менять металлические муфты. Длину накладок и муфты принимают равной четырем диаметрам стык уемых эле ментов.

Сты к и бреве н в пакетн ых св ая х располагают вразбежку на расстоянии не мен ее 1 ,5 м друг от друга и перекрыв ают металли ческой накладкой с постановкой не мене е двух болтов на каждом конце накладк и дополни те льно к болтам, установленны м через 0,5 м и скрепляющим бревна в пакет.

Диаметр болтов следует принимать не менее 1 6 мм.

4 .15. Верхние концы деревянных свай должн ы быть об резаны строго перпендикулярно к их оси; нижний конец сваи должен быть заострен в виде че тырехгранной или трехгранн ой пирами ды с вершино й, лежащей н а оси сваи. Заострение должно иметь длину 1 ,5 диаме тра сваи, а само острие должно быть притуплено. При наличии в грунте тверды х включений на острие сваи н адевают баш мак.

При заб и вке де ре вянны х свай молотами оди ночного действия или тру бча ты ми дизель -молотами необходимо укреплять голову сваи стальны м кольцом (б уге лем), предохраняющи м голову деревянной сваи от размочаливания. Для штанговых дизель- молотов и молотов двойного действи я применение бугеля не обязательно.

4. 1 6. Стальн ые трубчатые свайные элементы , поступающие в гот овом виде или изготавливаемы е из стальн ых труб на строительстве, должны удовлетворять действующим стандартам на сталь ные трубы и сварны е ш вы. Сваи не должны иметь вмятин и трещин. Наиб ольшая допускаемая кривизна сваи не должна превышать 1: 600 её длины. Оформление нижне го конца устанавливаетс я проектом.

4 .17. Сты ки стальных трубчатых свай выполняют в соотве тствии с проектом из условия обе спечения равно прочн ости сты ка основному сечен ию сваи.

Несовпадение окружностей торцов стыкуемых труб в плоско с ти с ты ка не должно превыш ать 2 мм для свай диаметром до 80 см и 3 мм для свай диаметром более 80 см. Местн ые неровности на торцевой поверхности труб не должны превыш ать 2 мм. Наклон ве рхн ей торц евой плоскости к оси свайн ого элемента не должен прев ышать 0,003. Верхний конец сваи не должен иметь ф аски .

4. 1 8. Железобетонны е свайные элементы должны быть изготовлены в соответствии с требованиями проекта, ГОСТ 1 9804.0-78* и ГОСТ 19804.2-79, СНиП 2.02.03-85 и дей ствующи х техниче ских услови й.

Допустимые отклонения размеро в желе зобетонных свайны х элеме нтов при веден ы в сп рав очном при ложении 4.

4. 1 9. К ажда я партия железобе тонн ых свайных элементов должна иметь паспорт, в к оторо м указываются:

а) на и мен ов ание предпри яти я-и зг от овителя и его ад рес;

б) номер паспорта (ном е р п артии);

в) дат а составления паспорта;

г) марка свайного элеме н та;

д) количество с вайных элеме нтов в партии;

е) даты и зготовления и приемки парти и ОТК и номер браковщика ОТК ;

ж) отпускная прочность бето н а свайного элемен та;

з) данные по морозостойко с ти, водонепроницаемости , т рещин остойк ости и другим требов аниям, огов оренным в заказе;

и) номер стандарта (ГОСТа ).

Примечание. Пас п орт должен быть п одп исан н ачаль ником ОТК или другим ответственным представителе м предприяти я-и зготовителя.

При приемке жел е зобет онных свайных элементов след ует провери ть по паспорту их соответствие тр ебования м проекта.

Запре щ ае тся применять свайные элементы без пасп орта и не отвечающие тре бованиям проекта.

4.20. На торце и ли на боковой поверхности на расстоянии 0,5 м от торца свайного элем ента должны быть н анесены пре дприя тием-из готовите ле м несмы ваемой краской марка, дата изготовлена и номе р партии .

П одъемные петли же лезобе тон ных п ри змати чес ких свай и шпун тин, а также ме ста строповки круглых полых свай и свай-оболочек , от мечен ные несмываемо й краской, должны нахо ди ться на расстоянии 0,2 их длин ы от концов, бе з учета длины остри я.

Места строповк и же лезобетонны х при зматиче ских свай и ш пунтин для п одъема за одн о сечен ие на копер фиксируются металличе скими ш тырями, заделанными в бе тон при изгото влен ии, или несмываем ой краской н а круглых полых сваях и сваях-оболочках.

4 .21. Секции наращи ваемых круглых полых св ай и свай-о болочек должны предварите льно пройти кон трольное сты ковани е межд у собой и с наконе чником для проверки соосности всех элемен тов, плотнос ти стыковы х поверхн осте й и совпа дения фланцевых отве рс тий.

Пр и стыковании секций между собой и с наконе чником или ножом необходимо соблюдать следующие условия:

а) отклон е ния раз меров металличе ск их стыковых фланц ев и н ожей должны находиться в пределах допусков, ук азанны х в СНиП 2.02.03-85 ;

б) откло не ние оси устанавл ивае мой секции от направле ния о си ранее у ст ано вленн ой секции не должно превыш ать 2 мм на каждый ме тр длины се кции;

в) пов е рхности стыкуемых фл анцев должны плотно прилегать друг к другу; местные не плотн ости (з азоры) не должны быть более 1 ,5 мм.

4.22. Ст ы кование секций круглых п олых свай и свай-оболочек диаметром до 2 м с ледует произ водить на гориз онтальном стенде, оборудован ном роликовыми опорами и механизмами для поворота секций вокруг оси. Сваи-оболочки диаметром 3 м целесообразно стыковать в в ертикальном п оложен ии.

Секции, прошедш ие кон трольное стыкование, должны быть замаркированы и раз мечен ы масляной краской для правильного соединен ия их п ри п ог ружении .

4.2 3. При наличии грузоподъемного, транспортного и пог ружающего оборудования, обесп ечи вающи х доставку на место и погружeниe конструкций в укрупненном виде , целесообразно производить полное стыкование на стенде , руков одствуясь при э том следующим:

а) п рочн ость соеди нения секций на болтовых и сварных фланце вых стыках должна быть не меньше прочности желез обетонного поперечн ого сечения сваи или сваи- оболочки между с тыками при работе на про дольную силу и на изгиб;

б ) примене ние к аких-ли бо пода тливых проклад ок ме жду фланцами запрещае тся;

в) гайки ф ланц ево-болт овы х соедин ени й секций после затяжки должны бы ть приварены к болтам во избежан ие их ослабления в п роцессе погружения. Вс ледс тв ие з атруднений с контролем равномерности натяжения болтов суммарную п рочность болтов необходимо наз начить на 20- 30 % выш е расчетной;

г ) при н аличии н еп лотностей или необходимости обеспе че ния водон епроницаемости соединения фланцы болтовых соедине ний сле дует обварить по периметру конс труктивным швом;

д) соединение се кции сваркой не обходимо произв одит ь нижним швом, с поворо том свай-оболочек вокруг оси. Св арку следует п роизводить элек тросварочным полуавтоматом под флюс ом или ручной дуговой сваркой элек тросварщиком высокой квалификации (не ни же 5 разряда). Сварка должна произ водиться по утвержденны м техническим правилам для трубопроводов большого диа ме тра и высокого давлен ия;

е) при стыковании с е кций путем св арки выпусков стержней двухсторон ними накладками с целью снижения реактивн ых неравномерных напряжений от сварки и обеспечения необходимой прочности стыков на воздействи е динамической нагрузки при погружении должна осуществляться следующая т ехнология:

после выверки положения стыкуемых се кци й сварить четыре пары выпусков, расположение в о взаимно перпендикулярных диаметральных п лоскостях;

скрепленные секции расклинить несколькими парами симметрично расположенных стальных клинье в ;

продолжить с варочные работы, по возможности, двумя сварщи ками, одновре менн о сваривая две пары диаметральн о расположенных стержней;

после окончания стыкования всех стержней удалить клинья;

ж) сварные стыки между с е кциями перед заделкой их бетоном должны быть приняты и оформлены актом на ск рыты е работы. К акту должны быть приложе ны документы об испы тан ии сварны х образцов на прочность, относительное удлинение и ударную вязкость, данные о фактических параметрах сварного шва;

з) для омо н оли чивани я, а также из оляции сварных стыков на выпусках рекомендуется применят ь бетон марки по прочн ост и не ме нее 500 на быстрот вердеющ ем цементе с укладкой в опалубку и уплотнением виброиглой или торкретированием по пре дварительно установлен ной в месте сты ка стальной сетке с ячейкой 1 0-15 мм из проволоки диаме тром 1- 3 мм. С ц елью ус корения тве рдени я бет о н а целесообразно исполь зов ать п аропро грев или элект рон агрев с постоянным увл ажн ени ем. Для электронагрева могут быть примене ны с варочные агрегаты. Наложен ие на бетон против окоррозионной и золяции сле дует производ ить по достиже нию им прочности не менее 70 % п роектной;

и) стальн ы е элеме нты фл анцев о-болтовы х с оедине ний и обе чаек следуе т так же защищать торкрет-бетон ом или омон оли чивать бетон ом марки не ни же 4 00. При этом бетонную смесь и ли торк ре тбетон сле дует при готовля ть с приме нением ц емен тов и зап олните лей, устойчивых п роти в возде йств ия данной среды, и укладыв ать по предварительно устано вленной в место стыка стальной сетке ;

к) к моменту п огружения или подъемно-транспортны х операций бетон омон оли чи вани я должен иметь прочность не менее марки бетона конструкции.

4.2 4. Противокоррозийн ое покрытие свай ных элементов, ес ли оно предусматривается проектом, рекомендуется наносить на заводе и только в исклю чи тельн ых случаях, а также в зонах омон оличив ани я сты ков - на строите льной п лощадке с соблюде нием указаний СНиП 3.04.03-85.

4.25. С целью контроля погружения свай н ых элементов производят их раз метку по длин е. Размотку вы полняют несмываемой краской на видимой п ри погружен ии стороне свайного э лемента.

Н а нижне й части длины свайного элемента, которая в начале п огружения будет находиться в воде, отметки наносят через метр, а выше: на сваях - через полметра, а на сваях-оболочках - через 20 см. Отметк и метров обоз начаются цифрами.

Все по дъ емн о-трансп ортны е операции со свайными элементами надлежит п роизводить в соответствии с тре бованиями проекта производства работ с соблюдением мер предосторожности против появления трещин, нарушения противо коррозийных покры ти й и возникновения п рочих де фе ктов.

Отгрузку железоб е тонных свайны х элементов с пре дприятия-изготовите ля и подъемно-транспортные операци и с железобетонными свайными элеме нтами, изготовленными на строительстве, разрешается прои зв одить не ранее достижения бетоном про ектной прочности.

П огрузочн о-разг рузочные работы н еобходимо осуществлять сухопутными или плавучими кранами с соответствующими грузоподъемнос тью и вылет ом стр елы.

Подъем с в айных элементов, находящихся в горизонтальном или вертикальном положении , должен во всех случаях произв оди ться при вертикальн ом полож ении груз оп одъемн ого полиспаста.

Кантование свайн ы х элемен тов, пе ремеще ние их в олоком и сбрасывание с вы соты не допускае тся.

Стропов к а свайных э ле ментов при п одъе ме должна прои зв одиться в местах, предусмотренных прое ктом.

В случа е необходи мости, на пример для укрупненных свайных конструкций, к оличество точ ек с троповки и их расположе ние оп ределяю тся по расчет у на п рочн ость и т рещин ост ойк ость от нагрузк и собственно го вес а с к оэффициент ом ди намичн ости, равны м 1 ,5 исходя из равенства м ак си мальны х напряжений и поп ере чн ых сечения х по длине свайной конструкции, в точках и между точк ами строповки.

Стро п овка же лезобетонны х свайных элементов, изготовленных в соотв етствии с тре бовани ями ГОСТ 1 9804- 0-78*, производится в двух точках за п етли или петлевыми стропами с мяг кими прокладками, обесп ечи вающи ми сохран ность ребе р, гребней, пазов и прочих выступающи х к он ст рукти вн ых дет алей .

Угол на к лона стропов к гори зонту должен быть не мене е 6 0°.

Подъ е м свайны х элемен тов, у которых величин а отношения расстояния между точками строповки к разме ру попе речн ого сечени я в плоскос ти стропов более 30, а также свайных э лементов, которые должны стропитьс я более че м в двух точк ах, необходи мо производить с примене ни ем траверсы .

Вс е операции, связанные с переводом же лезобетонных свайных элементов из горизонтального положения в ве ртикальное , должны прои зводиться плавно, без ры вк ов и ударов, чтобы в них не могли воз никнуть и згибающие мом ен ты, пре вышающие допускаемые по трещин ообразов анию .

Свайные элементы, выполненные в соответствии с ГОСТ 1 9804.0-78*, разреш ается стропи ть при переводе в ве ртикальное полож ение в одном сече нии, расположенном на расстояни и 0,3 длины элемента от верхнего конца и обозн аченном обычно шты рем .

Перевод свайного элемента в вертикал ь ное положение с о строповкой за верхнюю петлю, расположенную на расстоянии 0,2 длины элемента от ве рхнего конца, разре шается производить только при и споль зо ван ии второго крюка крана грузоподъемностью не менее 50 % массы с вайн ого элемен та для строповки свайного элемента за точку, отстоящую на 0,2 длин ы элемента от его нижнего конца, или при условиях, обеспечивающих свободный с вес нижнего к он ца свайного элемента с понтона или подмостей на всем этапе подъема свайного элемента за верхнюю точку для свободного поворота его вокруг оп оры, расположенной на расстоянии 0,2 длины элем ента от е го нижн его конца.

При многоточечной строповке длинны х свайн ых элементов перев од и з горизонтального положения в вертикальное осущес твляется с помощью спец иальны х траверс.

Для строповки свай-оболочек при подъеме их в вертикально е положение сле дует п рименять приспособлен ия жесткой конструкции, прикрепляе мые к фланцам или выпускам продольны х стержней арматуры.

4 .26. Транспортирование свайны х элементов на суше раз реш ается осуще ствлять любы ми сре дствами, обес печивающими безопасн ость движен ия на путях перев озки и сохранность перевозимы х элементов. В пределах акватории свайные элементы с ледует транспортировать на палубных баржах или плашкоутах, имеющих достаточную плавучесть, остойчивость и проверенных рас четом на восприятие сосредоточен ных усилий от массы свай ных элементов.

4.27. При наличии п лавкранов грузоподъемностью, п ре вышающей в 2 раз а массу свайного элемента, допус каетс я транспортировать свайный элемент на крюке крана в вертикальн ом положении по защищенной от волнения акватории.

Стальные трубчатые сваи и железобетонные сваи-оболочки диаметром 1 ,6 м и более разрешается транспортировать на п лав у в горизонтальн ом положе нии с водонепроницаемыми заглушками на торц ах. Заглушки следует делать инвентарными с резиновыми уплотнен иями.

Пр и перевозке и скл ади ровании железобетонные сваи и сваи -оболочки диаме тром до 2 м необходимо укладывать горизонтально на подкладки и прокладки, расположенные под подъемными петлями в одной вертикальной п лоскости для всех ряд ов.

Про к ладки должны иметь толщину на 2 см больше высоты петель и ширину не меньше 1 5 см. П одкладки и прокладки для круглы х свай и свай-оболочек должны иметь выкружки т ого же радиуса.

Звенья свай-оболочек диаметром 3 м следуе т перевоз ить и хранить в верт икальн ом положении. На вре мя перевозки их необх одимо раскреплять оттяжками.

4.28. Мес т а складировани я запаса св айны х элеме нтов необходимо выбирать возможно ближе к копрам или к ранам . Элеме нты следуе т уклады вать в штабели с таким рас чет ом, чт обы не произв одить их перекан товки при строповке .

К оличе ство рядов в шт абе лях по высоте должно быт ь не более:

4-х рядов для призматич е ски х и полы х круглы х свай диаме тром до 0,6 м;

2 -х рядов для полых круглы х свай диаметром 0,6- 0,8 м, таврового шпунта и свай-оболочек диаме тром 1 ,2 м;

1-го ряда для сва й -оболочек ди аметром более 1 ,2 м.

Расположе ние штабелей должно быть удобны м для подъезда кранов и транс портных средс тв и прои зв одства погрузо чн о-разгрузочны х опе раций.

В ы бор оборудовани я для погружения свайных э лементов

4.29 . Способ погружения с вайных элемен тов и применяемое оборудован ие должны соответств овать указания м проектов организации строительс тва и произв одства работ для дан ного сооруже ния. Вы бор погружающего оборудования сле дует производить, руководствуясь приня тым методом производства работ (с бе рега, с подмостей и ли с воды), ука заниями рабочих чертежей ( раз меры, м асса и материал свайных э лементов, отметки голов в погруженном с остоянии и т.д.), местными техн ичес кими и природны ми условия ми (наличие соответс твующего оборудо ва ния, энергии, транспортных путей; г лубина, скорос ть течения, расп оложение соседних сооружений и т.д.) и указаниями настоящ его раздела.

Примечан и е. Наклонные сваи необходимо погружат ь, как правило, тем и же видами свайного оборудования, какими производится забивка вертикальных свай. Направление хода наклонной сваи соз дается соответствую щим наклоно м копрово й стрелы или сп ециальными н ап равляющими ус тройст вами (каркасы, наклонные направляющие рамы и т.п.) .

4.30. Забив н ой способ погружения при правильном подборе энергии удара и массы ударной части молота применим к любым видам свайных эле мент ов в любых грун товых ус ловиях за исключением скальных, к рупно обл ом очны х грунто в и грунтов, имеющих включения в алунов и других крупных крепких инородных тел.

Выбор молота для забивки свайных элементо в длиной до 25 м включительно следует производить в соответствии с указаниями СНиП 3.02.01-87 и Пособия к ним.

4.3 1 . При одинаковой энергии удара для забивки железобе тон ных свайных элементов предпочтение следуе т отдавать молотам с большой массой ударн ой части и меньше й ударной скоростью, так как они созда ют более ни зк ие напряжен ия в свайном э лементе при забивке (справочны е приложения 5, 6, 7).

При н ятый тип молота и вы соту падения его ударной час ти следует доп олните ль но проверить по допустимым максимальным сжимающим напряже ниям в желе зобе тонной свае при забивке .

Максимальн ы е сжимающие н апряжения в железобетонной свае при ударе молота (с учетом обжатия бе тона в предн ап ряж енн ой свае) не должны превышать 60 % от марки бетона по прочности на сжатие для св ай, находящихся в неагрессивной среде, и 50 % - для свай , подверженных воздействию агрессивн ой среды, и с вай, погружаемых на акваториях.

Значени я максимальны х напряжений в железобетонных сваях от удара молота реко менд уется опреде лять в соответствии с указан иями рекомендуемого приложения 8.

4.32. Выбор молота для заб и вки св ай длиной более 25 м должен производиться проектной организацией при разработке проекта свайного фундаме нта с исполь зованием сп ециальных программ , алгоритмы которых осн ованы на волновой теории удара.

Выбор следует осуществлять путем решения н а ЭВМ вариантов задач, позволяющих вычислять отказ сваи и величины динамичес ких напряжений в ней.

Варьируя массо й ударной части молота, вы сотой его п ад ения, параметрами сваи, параметрами, характеризующими сопротивление грунта, получен ными результатами по отказам и дин ами чески м напряжен иям, сле дует опре делить приемлемость того или иного молота для данн ой сваи и грунтовых ус ловий.

Указанные расч ет ы для забивки свай паровоздушным и дизельным молотами рекомендуется выполн ять по програм мам ЦНИИС Минтран сст роя (номер программ в Госфонде алгоритмов и программ соответственно № П00602 9 и 508 5000031 9).

4.33. Для погружения в песчаные грунты с тального шпунта, прокатных профилей в виде двутавровых балок и других стальных элементов с малой площадью поп ер ечног о с ечен ия це ле со образно прим енять вибромолоты, молоты двойного действия с попере чной частотой ударов и вибропогружатели. Последние также следует применять для погружени я свай-об олочек.

4.34. Выбор типа вибропогру жа теля следуе т производить в соответствии с указания ми СНиП 3.02.01-87 и Пособия к ним .

Определенные необходимые значения статического момента массы деба л ан сов ko и в ын ужд ающ ей силы P в при в ыборе типа ви бропогружателя с фиксирован ными или ступенчато-изменяемыми значениями этих параметров должны обеспечив аться на одн ой из ступе ней частоты вращен ия, а для более предпочтительны х вибропогружателей с регулируемыми на ходу параме трами - н аходиться в пределах диапазона регулирования.

При этом сл е дует учитывать, что при равной вы нуждающей силе больше й по гружающей способностью обладает ре жим работы с больши м ста тическим моментом дебал ан сов (справочное прил ожение 9).

4.35. Окончательным критерием пр а вильн ости вы бора погружа ющего механизма является успеш ное пробное погружение н е менее трех свайных элементов в наиболее характерных пунктах данной площадки.

В случае тяжелых условий погружения (отказ при забивке мен е е 0,2 см или с корость ви бропогружени я м енее 2 см/ мин) необходимо осуществлять дополнительные облегчающие погружение мероприятия, а именно: лид ерн ое бурение, подмыв, разработка грун та внутри полых свай и свай-оболочек и т.д.

4.36. Выбор к опрового или грузоподъемного о борудования для подвески п огружающего сн аряда и производс тва подъ емн о-транспортных операций со свайными эле ментами обусловливаетс я принятым в проекте методом производства работ (на плаву, с бере га или с подмостей), видом погружающ его снаряда и его массой, м ассой свайного э лемента, н еобходимой п олез ной высотой подъ ема и местн ыми ус лови ями. Осн овные техн ические характеристики плаву чих копров и к ран ов, применяемы х в порто вом строительств е, п риведе ны в справочном прило же нии 10.

Работа с молотам и осущ ест вляется со сп ециальн ых копровых установок (плавучи х или сухопутных) или с кранов, оборудованных подвесными или навесными копровыми стрелами. При вы боре копрового оборудования следует иметь в в иду, что из-за большой массы и длин свайных элементов, применяемых в портовом строительстве, в большинстве случаев наиболее рационально применять плавучие полн оп оворотны е копровые устан овки с изменяемым вы летом копровой стрелы.

Примечание. Ко п ровые устан овки применяю т также и для рабо ты с вибропогружателями, приче м последние должны быть оборудованы специальными захватами или роликами.

Плавучие копры, используемые при строительстве морских и речных гидр о те хнических сооруж ений , должны соответствовать требован иям Морского и Речного регистров СССР и иметь средства, обеспечивающие стабиль ное положение копра в пе риод производства работ.

Устойчивост ь положения плавучих копров обеспечивается путем закрепления системой як орны х устройств.

При соотв е тствующей конструкции плавучего копра допускается закреплен ие его при п ом ощи специальны х анкерных свай.

Плавучие копры, используем ы е в местах, подверженных волнению, должны быть о борудованы не менее чем шестью якорными устройствами: н осов ым, кормовы м и четырь мя п апи ль он ажны ми , направленными примерно под углом 45° к направлению первы х двух.

При работе в защищенных от волнения местах разрешается зак репл ять копры четы рьмя якорями.

Каждо е якорн ое устройство должно состоять из следующ их элемен тов:

а ) якоря, тип и масса к оторого определяются по правилам Морского (Речного) Регистра СССР в зависи мости от типа судна, его характеристики и района плавания;

б) стального или пенькового каната или якорной цепи сечением, о п ределяе мым теми же правилами регистра, и длиною, обеспечивающей заброску якоря от судна на расстояние не менее 8 глубин воды у якоря;

в) механизма для навивки я к орного каната грузоподъемностью в 2,5 раза п ревышающей мас су як оря;

г) бу йк а, п ри крепле нного канатом к якорю, предназначенного для обозна чения места по следнего.

4. 37. Передвижение плавучего копра от забитой сваи к вновь забивае мой п роизводится за счет подтягивания одних и ослабления других якорных цепей (кан атов).

Р абочее положение плавучего копра следует з акреплять натяж ением все х якорных цеп ей (канатов).

Перекладка якорей в нов о е полож ение произв одится с помощью к ран а-як орницы грузоподъ емно стью , в 2,5 раза превышающей массу самого тяжелого якоря данного судна.

4.38. При з абивке большого количе ства свай при одинаковых поперечных рядах (пирсы, молы и т.п.) рекомендуется применять копры с несколькими стрелами на каждом.

Пр и отсутствии специализированных пл аву чи х копров заводского изготовления допускается применение береговых коп ров, установленных на пон тонах или б аржах при работе на защищенных акваториях.

Переоборудовани е береговых копров в плавучие должн о производиться по проектам, обо сн ованным расчётами груз оподъемности , ос тойчивости и уд овлетворяющим требованиям, предъяв ляемым к плавучей конс трукции.

При переоборудовании сухопутных копров в плавучие для сокращен и я времени на перемещение к опров от одно го свайн ого элемента к другому до пускается устан овка копра на рель сы, уложенные на па лубе судна параллельно его борту. Установле нный в требуемое положение копер должен жес тко закрепляться до конц а погружения очередного св айн ого элемента соответствующими приспособлениями (рель совы ми захватами, аутригерами и т.п.).

4 .39. Под ач а свайн ых элеме нтов с баржи (понтона, шал анды ) в направляющие стрелы плавучих к опров (за исклю чением полноповоротных копров, для которых разреш ается установка свайны х элемен то в с помощью копровой свайной лебе дки) должна прои зводиться автономными кранами, кото ры е могут ус танавливаться на том же судне, где и копер, или плавучими кранами, располагающимися для этой цели между пла вк опром и барж ей со свайными элементами.

4.40. При ви б ропог ру жени и свай и свай-оболочек не об хо димо применять краны грузоп одъ емн ост ью на 25 % больше ма ссы ви бропо гружател я с наголовником или массы свайного элемента (и ли его секции) , ес ли масса п осл еднего б ольше массы ви бропогружателя с н аголовни ком . Вы сота крюка и вылет стрелы крана в этом случае должны обе спечивать возможно сть подъема вибро пог ружателя с н аголо вник ом на 1 м над головой р анее выставленной сваи и ли сваи- оболочки.

В с лу чае о тсутстви я на строи тельст ве стреловых кранов тре буемой г рузоподъемно сти до пу ск ается применение копров соответствующей грузоподъемности.

4.4 1 . Для обесп ечения н еобходи мой точн ос ти погружения свайных эле ментов с ледует применять направляющие устрой ства, кон струкци я которых опре деляется в ид ом сооружени я, типом свайного элемен та, местны ми услов иями погружен ия и устанавли вает ся проектом производства работ или разрабатыв ается проектной орган изацией, вып олнивше й прое кт с вай ного ф ун дамен та (с м. п. 4.2).

В каче стве направляющих устройств могу т бы ть и споль зов аны направляющие к оп ровых стре л, одноярусные и многоярусн ые плав учие и навесные к арк асы, специальные п ла вк онд ук торы и т.п.

Направляющи е копровы х стрел плавучих копров (справочное приложени е 10) обеспе чи вают достаточную точн ость п огруже ния в ерти кальных и наклонных свай при глубине воды до 1 0 м. При забивке наклонных сва й на больши х глубинах необходимо добав лять к направляю щим к оп ровой стре лы сп еци альную подводную удлиняющую секцию длиной не мен ее 0,25 длины свайного элеме нта.

Для сокращения объема разбивоч ны х работ и времени установки копра на нов ую п озицию при работе с плавучим копром сле дует применять кондуктор, представляющи й собой металлическую рамную конструкцию с количеством ячеек, равным числу свайных элементов в поп еречном ряду сооружения. Кондуктор ус тан авли вается на ты ловой и кордонный свайные элементы , являющиеся маячн ыми для дан ного попе речного ряд а свайных эле ментов. П оперечные размеры ячеек в плане выпо лн яютс я на 4-5 см больш ими поперечных размеров свайного эле мен та.

При погруж е ни и свай ных эле ментов молотами с подвесны х стрел и вибропогр ужателями на тросах (бе з направляющей стрелы крана или копра) необходим о применять направляющ ие каркасы и пространственные кондукторы. При этом база нап равляющих устройств в направлении погружения должна применять ся по возможнос ти больш ей, доп устимой по условиям удобс тва производства работ и составлять для вертикальны х свайных элементов не менее двух диаметров элемента и не ме нее двух метров, а для н акл онных свайных элементов не менее трех диаметров и не менее четырех метров.

4 .4 2. О дноярусн ые направ ляющие каркасы могут применяться только для погруж ени я ве ртикальных свайных элементов при условиях , что центр тяжести установ ленного в ячейку свайного элемента н аходи тся ниже её верха.

Одн о ярусные направляю щие каркасы могут быть навесными и плавучими при массе свыше 30 т.

Для п о гружения наклонных и вертикальных свай-оболочек на водотоках со скоростью тече ния воды более 1 м/с необходимо применять двухярусные и многоярусн ые каркасы.

Конструкция закрепле н ия нап равляю щих к аркасов зависит от глубины и скорости тече ния воды, физико-механических свойств грун тов дна водоемов, необходимой точности погружения и т.п.

На защи щ енных от волнения акваториях при глубине воды свыш е 1 2-1 5 м , скорости течения менее 1 м/с, отсут ст вии сильных ветров и массе свыш е 30- 50 т направляющие каркасы допускается раз мещат ь на плавучих средствах.

При скорости течения свыше 1 м/с и сильных ветрах направляющие каркасы следует пос ле установки их в проектное положе ние по высоте и в плане закрепить за неск олько погруженны х свайных элеме нтов, освободив от плавучих средств.

4.43. При применении направляющих каркасов в первую очередь следует погружать вертикальные свайные элементы, а затем наклонные.

Приме ч ание . Предельная величина наклона сва й- оболочек ди ам етром до 1,6 м должна прев ышать 5:1 . Сваи-оболочки диаме тром более 1 ,6 м погруж аютс я тольк о в верт икальном полож ении.

При необходимости п огруже ния большого количества свай-оболо чек диаметром 1-2 м при глубине воды до 1 5 м на строительстве эстакад, пирсов и причалов в пределах одного бассе йна на защищенной от волнения акватории следует примен ять специальные плавучие направляющие кондукторы, представляющие со бой понтон с жестко прикрепленными к нему направляющими ячейками, которые выполняются в ви де обойм, раскрывающихся гидроприводом.

Для о б легчения ус тановки, а т акже предохранения свай- оболочек от повреждения металлическими элементами в ячейках каркаса или кондук тора не обходимо закреплять вертикальные направляющие из деревянных брусьев сечен ием не менее 1 2×16 см и в количестве не менее трех штук н а ячейку.

Расстоя н ие в с вету ме жд у брусьями и с ваей-оболочкой должно быть 2- 3 см.

Погружение с вайных элементов

4.44. Р аботы по погружению свайн ых элементов необходимо выполнить в соответствии со специально разработанными и ли ти по в ыми , привязанными к местным условиям, технологичес кими картами прои зводс тва раб от, указаниями раб очих чертеже й по производству работ с с облюде нием требований те хники безопасно сти на с троительстве (с м. п. 4.3).

Запрещается работа копров и стр ах овых кранов при ск орос ти ве тра более 6 баллов (9,9-1 2,4 м/с). Максимальная балльнос ть волнения, при которой раз решается производств о свайных работ принимается в зависимости от технических характер истик основн ой несущей машины (плавучего копра, плавучего к ран а, сам оподъ емн ой платформы) и других мес тных условий. Для плавучих копров она не должна превы шать двух баллов (высота волны до 0,75 м ), а для самоподъемных платформ - четырех баллов (высота волны до 2 м).

Глубина акватории для работы плавуч е го крана или копра оп ределяется согласно ук азани ям « Правил техн ики без опас нос ти на м орских судах Министерства транспортного с троительс тва».

Плавучие копры и краны должн ы быть надежн о рас креплены во время производства работ, причем для п лавучих копров и плавуч их кран ов, оборудованны х навесной стрелой, максимальное с мещение от пе рвоначальной точки стояния должно быть не более 5 см и м акси маль ное отклон ение стре лы копра от вертикали при рас качивании - не более одного градуса.

Работы должны быть обеспечены необходимыми с пасательными средствами и вестись в соответствии с требованиями «Тип овой инструкции по технике безопас ности копровой команде» Минтрансстроя.

4.45. Точность расположения копра или направля ю щей с трелы проверяют визированием по двум створам р азбив очны х з наков и по створам продольны х и поперечных рядов свай ных эл ементов, разбивку и закре пление которых на местности в свою очередь выполняют в соотве тс твии с указаниями пп . 4.10, 4.11. При п римене нии плавучего копра на его палубе должны быть з акреп лены два визи рны х приспос обления по борту со стороны копровой стрелы и два по оси, перпе ндикулярной пе рв ой.

4.46. Подъе м и установку свайного эле мента на ст релу копра или в направляющее уст ройство надлежит выполнять плавно без ры вков, в соответствии с указан иями пп. 4.25, 4.26. При этом следует избегать касания и ударов поднимаемого элемента о ра нее з абитые свайны е элементы и нап равляющее устройство или с трелу копра, пользуясь в необходимых с лу чаях специальными мягкими (пеньковы ми) оттяжками.

4.47. П е ред началом погружения следует проверить правильнос ть положения направляющего устройства и свайного элемента, а также надежн ость з ак репления направляюще го устройства и свайного элеме нта в нем д ля предотвращения отклонения послед него от заданного положен ия в процес се погружения.

4.48. В течение в с его процесса погружения необходимо фиксировать каче ственную картину по гружения свайного элемента в грунт, т.е . коли чество ударов (для молотов одиночного действия и дизель-молотов) или время непреры вной работы агрегата (для молотов двойного дейс твия, вибропогружате лей и вибромолотов), затрачиваемое на каждый метр свайного элемента.

В конце погружени я необходимо измерять отказ свайного элемента для сравнения его с расче тным отказом.

Величина отказа вычисляется как среднее ар и фметическое значение осадки свайного элемента от одного удара в 10 последних ударах в контрольном залоге при забивке молотом один очного действия или дизель-молотом, как среднее значе ние глубины погружения сваи от одного удара в течение последней минуты залога для молотов двойного действия и как значение осадки при работе вибропогружателя в те чение после дне й минуты в контрольном залоге.

4.49. Ра с четный отказ для дере вянных и железоб етонны х свай длиной до 25 м, погружаемы х молотами, определяе тся в соответствии с указ аниями СНиП 3.02.01-87 .

Для жел е зобетонных свай длиной свы ше 25 м и стальных трубчатых с вай расчетный отказ определяется по волновой теории удара с ис пользованием специальны х программ (см. п. 4.32).

4.50 . Свая и свая-оболочка должны погружаться до получения отказ а, н е боле е рас четног о, и до проектной отметки или до пласта грунта, в кото рый должны быть п ог ружены их нижние концы.

С в айн ые элемент ы, н едопогруженн ые до проектной отметки свыше допус ков, указанны х в п. 4.91, и давш ие на протяжении трех пос ледо ват ельных к онтрольных залогов отказ, равный или меньше расчет ного, должны быть подвергнуты обследованию для вы яснения причин, за трудняющих з абивку. Дальнейшая забивка н едоп огруже нных свайных элем ентов или за мена их должна быть согласована с проектной организ ац ией.

Свай ные элементы, погруженны е молотами и не давшие рас четного отказа, должны подвергаться контрольной доби вк е после «отдыха» в грунте в соответствии с ГОСТ 5686-78*. В случае , если отказ при контрольной добивке превыш ает расчетный, прое ктная организация должна установить необходимость испытания свайных элементов статической нагруз кой и корректировки проекта свайного фундамента или соответс твующей его части.

Забивка свай ны х эле ментов молотами

4.5 1 . Все операции в период производства работ по погруже нию свайных элементов должны выполняться в строгом с оответствии со специальной инструкцией на производство свайных работ, составляемой для конкретной сваебойной установки с учетом технологических карт и требований техники безопасности.

Эксплуатация и уход за погружающим о борудованием, подъемными механизмами, э нергетической установкой и т.д. должны осущест вляться в соответствии с указаниями заводских технических инструкций по эксплуатации соответствующих механизмов и ли установок.

Н еобходимо постоянно контролировать состояние направляющих копровой стрелы. При применении паровоздушных и механических молотов рекомендуется, оборудовать копровую стрелу объемлющими направляющими, т.е. н аправляющими, обе ве тви которы х расположены ди аметрально относ ительно сваи с обеих её сторон.

Направляющие должны быть достаточно жесткими, прямыми и иметь гладкую рабочую поверхность, периодичес ки смазываемую в процессе работы .

Свободный ход сваебойного снаряда в направляющих в любом поперечном направлении должен находиться в пределах 5- 1 0 мм.

Копровая стрела должна быть оборуд о вана специаль ным ус тройством для надежной фиксации молота в направляю щих при п ереры вах в работе.

4.52. Свя з ь вертикальны х свайных элементов с копровой стрелой в период забивки осуществляетс я пос редством захвата головы свайного э лемента, которая входит в выемку наголовника, снабженного пазами для продольного перемещения по направляющим. При з абивке вертикальных свайных элементов не допускается касание ими копровой стрелы или понтона. При забивке свайных э лементов, особе н но железобет онных, с наклон ом 3:1 и круче допускается применение скользящих или роликовых опор в промежуточных точках по д лин е копровой с тре лы с целью ликвидации возможного прогиба свайных элементов от собственной массы. С этой же целью сле дует нара щивать копровую стрелу под водой при глубинах более 1 0 м . При э том следует особо тщательно контролировать относительное положение свайного элемента и копровой с трелы и изменять положение последн ей в случае отклонения оси свай ного элемента от первоначального направления для предотвращения его поломки от из гиба.

4.5 3. Все свайные элементы, з а исключением деревянных, необходимо забивать с применением специальных н аголовников.

Дл я забивки свай паровоздушными молотами одиночн ого дейс твия и трубчатыми дизель-молотами рекомендуется применять Н -образны е литы е и сварн ые наголовн ики с верхн ей и н ижней выемками (сп равочное при ложение 11). П ри забивке свай штанговыми диз ель -молотами и паровоздушными молотами двойного действия разрешается применять П-образны е наголовники с одной нижней вы емкой.

Длина направляю щ их пазов наголовника должна быть не менее наибольшего размера поперечного сечения забиваемого свайного элемента, а величина свободного хода наголовника в направляющих стрелы должна быть в пределах 5-1 0 мм в любом поперечном направлении.

Наголовник должен иметь проушины или крюки для подвески его к стационарной части диз е ль- молота или ударной части паровоздушного молота для подъема наголовника совместно с молотом в ве рхнее положение перед установкой свайного элемента на место забивки.

Прим е чание. Длина подвесных канатов при работе с ди зель -молотом пр ини мается с запасом на величину максимального хода шабота или пяты с подпятником.

Верхняя выемка наголовника выполняется круглой в плане и глуби н ой 1 00-1 50 мм при паровоздушных молотах и 200- 300 мм при дизель-молотах. В верхнюю выемку вставляется верхний амортизатор, роль которого заключается в снижении динамических нагрузок на молот, наголовник и сваю.

Диаметр верхней выем ки в наголовни ках под трубчатый дизель-молот назначается больш е диаметра шабота на 1 0-1 5 мл .

Верхний амортизатор следует изготовлять из обре з ка ствола дерева твердой породы (дуб, бук, граб, к омл евая часть сосны и лиственницы) с прямыми вертикальн о расположенн ыми волокнами и строго перпендикулярны ми оси торцами.

Высота верхнего амортизатора назначается в пределах 1 50-250 мм для трубчатых дизель-молотов (с м. с правочное приложен ие 11) и 200- 300 мм для паровоздушных молотов, причем в первом случае верхняя плоскость амортизатора должн а быть н е менее чем на 50 мм ниже верхней кромки бортов выемки наголовника для фи ксации последн им положен ия шабота молота. Для паров оздуш ных молотов, наоборот, амортизатор должен выступать над бортами верхней вы емки н аголовника на 1 00- 200 мм. С целью уменьшения размочаливания верхнего амортизатора при работе с паровоздушными молотами верхний конец амортизатора укрепляют стальным кольцом (бугелем). В зависимости от типа применяемого паровоз душ ного молота в верхнем амортизаторе устраивают выемку глубиной 30-40 мм под шток или упорную лапу молота.

Запрещается работа с изношенным верхним амортизатором , при котором воз можен прямой удар молота по корпусу наголовника.

Нижняя в ы емка наголовника служит для удержания головы свайного элемента в соосн ом положении с молотом и для размещения в ней нижнего амортизационного блока.

Размеры в план е нижней выемки наголовника должны удо вле творя ть следующим требованиям:

мак с имальные размеры выемки в плане ограничиваются из условия обеспечения централь ности удара. Допустимый эксцентриситет размещения головы свайного элемента в вы емке не должен превыш ат ь 0,025 её диаметра или стороны поперечного сечения;

минимальные размеры выемки в плане ограничиваются из ус ловия обеспечения возможности незначительног о поворота свайного элемента вок руг своей оси (1 ,5-2°), для пре дотвращения разрушения его от окручивающих усилий, возникающих в н екоторых случаях, когда грани свайного э лемента попадают на твердые включения в грунте. Ограничение минимальных размеров выемки в плане также связано с необходимост ью предотвращения жесткого защемления свайного э лемента в наголовнике при возможном отклоне нии от первоначального направления.

Исходя из указанных требований, размеры нижней в ыемки наго ловн ик а в п лане следует наз начать на 2,5 % больше соответствующих размеров головы свайного элемента.

Примечани е. При размерах нижней выемк и наголовника более указанных выше или при необходимости забивки свайных элементов с ме ньшими поперечны ми размерами лишн ий зазор необходимо устранить посредством приварки временных упоров- ограничителей.

Глубина нижней выемки наголовника назначается на диаметр или с торону поп еречного се чения свайного элемента больше толщины применяемых амортизаторов с обязательны м устройством раструбного оголовка высотой не менее 60 мм с наклоном стенок к вертик али 30- 40° .

Для облегчения операции удаления амортизаторо в при их смене с тенки нижней выемки наголовника (начиная с половины толщины амортизатора) желательно выполнять сужающимися с уклоном 4-5 %. С этой же целью в боковых стенках наголовника на уровне поперечной диафрагмы желательно прорезать сквозные отверстия диаметром 30- 40 мм для пропуска ручного инструмента.

Ни ж ний амортизатор может вып олнятьс я из следующих материалов цели ком или в комб инации друг с другом; древесины или пенькового каната, войлока , мешковины, асбеста и т.п. (табл. 1). Амортиз атор из древесины выполняется как с волокнами в доль направления удара, так и с волокнами поперек направления удара. В последнем случае амортизатор выполняется в виде накрест расположенных слоев досок толщиной 4- 6 см.

Амортизаторы из древесины с волокнами вдоль направления удара целесообразно изготовлять из 4 - 8 отдельных одинаковых по высоте торцевых деревянных шаш ек квадратн ого или секторного п оперечного сечения (в зависимос ти от общего очертан ия амортизатора). Верхний амортизатор, собранный из отдельны х торцевых шашек, должен быть скреплен бугелем. Э тим достигается экономия в древес ине за счет использов ания короткомер ны х отходов; отпадает необходимость в толстостволь ной дре вес ине; облегчается работа по удалению раз мочален ных амортизаторов из наголовника при их замене.

Амортизаторы и з войлока и мешк овины следует с обирать из отдельных слоев; амортизаторы из пенькового каната и ас бестового шнура собирать также и з отдельны х с лоев, улож енных в плоскую бухту каната или шн ура.

Для защиты амортизаторов из резины, войлока, асбеста ил и ме шк овины между ними и головой сваи н ужно уложить прокладк у и з дос ок толщиной 5-6 см, которая периодически должна заменяться по мере износа или разрушения.

Н аиболее длительно сохраняют свои свойств а амо ртизаторы из резины и асбест а. Н аименее долговечны амортизаторы из древе сины с волок нами поперек направления удара, которы е обычно необходи мо заменя ть после забивки к аждой о чередной сваи, а в случаях тяжелой забивки требуется неоднократная и х замен а да же при погружении одной сваи. Ориентировочные сроки службы разли чны х амортиз аторов приведен ы в табл. 1.

4.54. Толщина нижнего амортизатора при забивке железобетонн ы х свайных элементов зависит от целого ряда факторов (мате риала амортизатора, технических характеристик молота и свай ного элеме нта, грунтовы х условий и т.д.) и должна определяться расчетом (с м. с правочное приложение 8 ) . Рекомендуемые ми нимальны е толщины амортизаторов п риведены в табл. 1 .

З абивка железобетонны х свайных элементов без амортизатора в ни жней вы емке наголовника запрещается.

О риентировочные (с точностью 1 5 % ) значения сжимающих н апряжений от удара в сплошных железобетонных сваях при забивке паровоздушны ми молотами одиночного действия, шт анг овыми и трубчаты ми диз ель-молот ами в з ависимости от толщины амортизатора из со сновых досок (как наиболее част о применяемы х) в нижн ей выемке наголовника при различных вы сотах пад ения ударн ой части молота приведены в табл. 2.

4.55. Заби в ку стальных свай следует производить без приме нения амортизатора в нижней выемке наголовника. Ж есткость и форма нижней поверхности опорной плиты наголовника должны обесп ечивать равномерное распределение ударн ого импульса по всей площади торца сваи и надежную фиксацию головы сваи от поперечных смещений.

4.56. Деревянн ые свайные элементы раз ре шается заб ивать без наголовника. Голову деревянных свай укре пляют при этом стальным кольцом (бугелем). При забив ке деревянн ых свай паровоздушными молотами в верхнем торце свай устраивают выемки , аналогичные указанным в п. 4.53. При забивке деревянны х свай диз ель- молотом в отверстие в нижней плоскости шабота дизель-молота ввертывают специально пре дус мотренный наконечник- фиксатор. В случае размочаливани я го ловы сваи поврежденная верхушка сваи срезается, на са жив ается с нова бугель, и процесс забивки продолжается.

Таблица 1

Амортизационные материалы

Минимальная начальная тол щ ина амортизатора в нижне й выемке наголовника до уплотнен ия, см

Ориентировоч н ый срок службы амортизатора (к оличество ударов)

Древесина пород средней твердости (сосна, ел ь, пихта и т.п.) при деформ ации поперек волокон

20

500

То же при деформации в д оль волокон

20

1 000

Древесина т в ердых пород (дуб, бук, граб и т.п.) при деформации поперек волокон

20

2000

Фанера березовая многослойная

1 5

2000

Войлок технический грубошерстн ы й ( ГОСТ 6418-81 )

20

4000

Пеньковый бел ь ны й канат (ГОСТ 483-75х)

30

4000

Асбест шнуровой ( ГОСТ 1779-83 )

35

5000

При мечание . Для предотвраще н ия вы хода амортизатора из с троя в результате чрез мерного перегрева непреры вная работа молота при забивке сваи должна ограничиваться 400-500 ударами.

Таблица 2

Тип молота

Высота падения ударной ча с ти молота, м

Н ачальная толщина н ижнего ам ортизатор а из сосновых досок до уплотнения, см

Ориенти р овочные сж имающие напряжения, МП а, о т удара в железобетонных сваях сплошного сечения при отношении массы ударной части молота к площад и поперечного сечения сваи, кг /см2

1 ,0

1 ,5

2, 0

2 , 5

3,0

3,5

4,0

4,5

5,0

Шта н говый дизельный

1 ,5

10

20

30

8,8

7,2

6,7

1 0,3

8,5

7,9

11 ,5

9,4

8, 7

1 2,3

1 0,1

9,4

1 3,1

1 0,7

1 0,0

-

-

-

-

2,0

10

20

30

1 2,8

11,7

9, 7

1 5,1

1 3,8

11 ,4

1 6,7

1 5,3

1 2,6

1 7,9

1 6,4

13,5

1 9,0

1 7,5

1 4,4

-

-

-

-

Трубчат ы й дизельн ый

1 ,5

10

20

30

11,1

9, 0

8, 0

1 3,4

1 0,6

9, 5

1 4,4

11 ,7

1 0,5

1 5,5

1 2,6

11,2

1 6,4

1 3,4

1 2,0

-

-

-

-

2,0

1 0

20

30

1 6,0

1 3,1

11,6

1 8,8

1 5,3

1 3,7

20,9

1 7,0

1 5, 2

22,4

1 8,3

1 6,3

23,8

1 9,4

1 7,3

-

-

-

-

Тр убчатый дизельный

2,5

10

1 9,1

22, 5

24,9

26,7

28,4

-

-

-

-

20

1 5,5

1 8,3

20,3

21, 7

23 ,1

30

1 3,9

1 6,3

1 8,1

1 9,4

20,7

3,0

1 0

22,2

26,0

2 8, 9

3 1 ,0

33,0

-

-

-

-

20

1 8,0

2 1 ,2

23,6

25,3

26,9

30

1 6,1

1 9,0

2 1 ,1

22,6

24,0

Паровоздушный одиночного действия

0,4

1 0

9,8

11 ,4

1 2,7

1 3,5

1 4,5

1 5,3

1 6,0

1 6,6

17,1

20

7,8

9,1

1 0,7

11 ,1

11 ,5

1 2,2

1 2,7

1 3,2

1 3,6

30

7, 0

8, 1

9,0

9,6

1 0,2

1 0,8

11 ,4

11 ,8

1 2,1

0,8

1 0

1 4,9

1 7,3

1 9,2

20,5

2 1 ,9

23,2

24,3

25,2

25,9

20

11 ,8

1 3,8

1 5,3

1 6,3

1 7,4

1 8,4

1 9,3

20,0

20,6

30

1 0,6

1 2,3

1 3,7

1 4,6

1 5,6

1 6,5

1 7,3

1 7,9

1 8,4

1 ,2

10

1 8,4

2 1 ,4

23,7

25,3

27, 1

28,6

30,0

3 1 ,0

32,0

20

1 4,7

1 7,1

1 8,9

20, 1

2 1 ,6

22, 8

23,9

24,7

25,5

30

1 3,1

1 5,3

1 6,9

1 8,0

1 9,3

20,4

2 1 ,4

22, 1

22,8

4.5 7. В течение всего процесса погружения необходимо прове рять правильность положен ия стрелы и свайного эле мента, а такж е вести наб людения за и справным сост ояние м свайного элемента и наголовника; при замеченных поврежд ениях необходимо принять меры по их устранению, сделав соответствующую запись в журнале свайных работ.

4.58. При забивке железобетонных свайных элементов, отвечающих т ребованиям сущ ествующих н орм на их изготовление, возможны следующи е основные виды их поврежде ний, связанные с нарушениями технологии забивки:

ме с тные растрескив ан ия и ск олы в голове;

п родольные трещины, могущие возникнуть в любом месте по ств олу;

попе ре чные трещины, возникающие обычно в средней и верхней третях ствола;

поперечные трещины, переходящие в н а клонные под углом 45°, возникающие чаще всего в надземной части свайного элеме нта.

Начал ь ным признаком разруш ения пе рвого вида является появлен ие пыли и осыпание осколков бе тона из -под наголовн ика. При продолжении забивки обн ажается продольная и поперечная арматура, и разрушение чрезвычайно быстро прогре ссирует.

Причино й разрушения является большая концентрация местных напряжений в голове свайного элемента, вызванная нецентральностью удара молота или неудовлетворительным состоянием аморти заторов наголовника.

При длительной и тяжелой забивке возможно нарушение однород н ости и потеря упругих свойств амортизаторов в результате их подгорания и неравномерного износа, особенно при наличии выступающих концов арматуры в торце сваи.

При п ервых сигналах разрушен ия необходимо прекратить забивку; провери ть соосность положения молота и свайн ого элемента; пров ери ть состояние и в еличину зазоров в направляю щих пазах и гребнях молота, стрелы и наголовника; проверить состояние верхнего и нижнего амортизаторов, особенно перпендикулярность ве рхней плоскости верхнего амортизатора оси сваи и однородность и равномерность распре деления прокладочного материала в нижнем аморти заторе.

Забивка может быть возобновле н а после устран ения замече нных дефектов,

4.59. Появлени е продольны х трещин в железобе тонн ых свайных э леме нтах свя зано с общим превы ше нием с жи мающи х напряжений при забивке динамической прочности бетона, на сжатие при пов торя ющихся нагрузках. Разрушения такого рода наиболее вероятны от чрезмерной для данных условий высоты падения ударной части молота или жесткости амортизатора. Другой причиной появления продольных трещин может явиться встреча нижнего конца свайного элемента с плотным и жестким грунтовым слоем или каким-либо препятствием.

Для снижения на п ряжени й необходимо уменьшить высоту паден ия ударной части молота или заменить нижний амортиз атор наголовника на более уп руги й или на новы й при чрезмерном уплотнении старого, причем уменьш ение жесткости амортизатора более предпочтительно, так как мало с нижает погружающую способн ость единичного удара молота.

При чрезмер н ом снижении отказа свайного эле мента в результате указанны х мер (мене е 0,2 см) необходимо пере ходит ь н а приме нение более тяжелого молота или применение средств сн иже ния сопротивления грунта (подмыв, лид ерное бурение и т.п.).

Примечани я: 1 . Р егулировка высоты паден ия ударной части паровозд ушных моло тов одиночного д ействия производится в з ависимости от их конструкции или вручную, а также установкой в соответствующее положе ние регулировочной ш танги или с помощью специального ре гулятора высоты падения молота.

2. Регулировка высоты паде ния молота ударной части трубчатых дизель-молотов производится изменен ием количе ства подаваемого насосом топлив а, д ля чего насос имеет регулировочное устройство в виде двухпл ечевого рычага, управление которым произво дитс я вручную с помощью веревок, прикрепленных к его обоим концам. В ысота падения ударной час ти определяется визуально по выходу пос ледней из направляющей трубы, для чего рекомендуется с н аружной стороны направляюще й т рубы прикрепить металлическую рейку с делениями через 20 см, которые наносятся с учетом скрытого хода ударной час ти молота.

3. Максимальная высота падения ударн ой части молотов всех типов ограничивае тся из условия максимальной скорости соударения н е более 6 м/с. Соблюдение этого условия обеспечивае тся кон струк тивно во всех отечестве нных моделях паровоздуш ных и диз ель ны х молотов. При работе с подвес ными молотами максимальная вы сота паден ия не должна превы шать 1 ,5 м.

4. Запрещается погружать ж е ле зобетонны е сваи трубч атым диз ель-молотом с вывернутой дек омп рессион ной пробкой, работающим в режиме простого свободн оп ад ающ его молота.

4.60. О дной и з причин появлен ия п оп еречны х трещин в железобетонных свайных эле ментах является их изгиб , возни кающий из-за отклонения острия свайн ого элемента от первоначального направ ления при встрече с препятствием или из-за изменения положения копровой стрелы и её качаний. Измен ение пе рв оначаль ного положения копровой стрелы и её раскачка возможны при производстве работ в период волнения; в результате де йствия ветра и волн, поднимаемы х проходящими судами; вс ледствие обще го смещения всей коп ровой установ ки при слабых якорях; от передачи усилия на копровую стрелу при работе лебедки м еханического молота или начальном под ъеме ударной части дизель-молота при его пуске.

Чрезмерные на пряж ения от изгиба могут также возникнуть из-за п оперечных колебаний свайного элемента вследствие нецентрального удара и нарушения в наголовнике, указ анны х в п. 4.58.

Наличие изгиба, связанного с отклонением свайного элемента или копровой установки от пер в оначального положения, следует ус танавливать по отходу головы свайного эле мента в сторону после снятия с неё молота с по двешенным к нему наголовником.

Другой причиной появл ен ия поперечных трещин яв ляются растягивающие н апряжения, которые могут в озникнуть в свайном элементе в начале забивки при нахождении его нижнего конца в зоне слабых грунтов и при забивке с применением подмы ва или лид ерно го бурения.

Свидетельством слабого сопротивления грунта является б о льш ой отказ сваи, поэтому в тех случаях, когда поперечные трещины не допускаются, необходимо ограничивать максимальный отказ во время погружения железобетонных свайных эле ментов следующими величинами при длине свайных элементов: до 1 0 м - 5- 6 см; от 1 0-1 5 м - 4- 5 см; от 1 5 до 20 м - 3-4 см; более 20 м - 2- 3 см.

При отказах более указанных сл е дует уменьшить высоту падения ударной части молота. При этом разреш ается ограничивать высоту падения для паровоздушн ых молотов до 0,3 м, а для трубчатых дизель-молотов до 1 ,5 м вне зави симости от величины последующих отказов. Другой мерой снижения растягивающих напряжений яв ляется применение менее жестких амортизаторов в наголовнике.

4.6 1. Наклонные трещины (обычно под углом, близким к 45°) в железобетон ных свайных элемен тах появляются в результате дей ст вия ск ру чив ающи х усилий, возн ик ающих из-за пре пятств ия, создавае мого наголовником свободному повороту свайн ого эле ме нта вокруг своей ос и, или совместн ого действия скручивающих уси ли й и растяги вающи х н ап ряж ени й.

К рутящий момент возникает в результате п опадан ия одной из граней свайного элемента на твердое препятствие или вслед ств ие н епаралл ельно сти направляющих и усугубляется чрез ме рной плотностью насадки наголовник а на голову свай ного элемента. Приз наком дейс твия крутящего момента является поворот головы свай ного э лемента после снятия наголовника и наличие с ледов трения от углов головы на внутренней стороне нижней выемки наголовника.

При обнаружен и и поворота свайного элемента необходи мо развернуть копровую стрелу или всю копров ую устан овку в округ сваи; при забивке свай трубчатым дизе ль- молотом и наголовника без хвостовика достаточно отсоеди нить подвеску наголовника к молоту. При частных случаях повреждений такого рода рекомендуется при менять наголовн ики специальной к онструкции , не препятс твующие свободному повороту свайн ого элеме нта вокруг своей о си.

Вибропогружение свайн ы х эле ментов

4.62. К реплени е вибропогружателя к свайны м элементам должно быть жестким, соосным и обеспечивать установку и снятие ег о с погружаемого эле мента в кратчайший срок. Для свай и свай- оболочек следуе т прим еня ть преимуществ енн о безболтовые самозакрепляющиеся наголовни ки . Основные технические характеристики самозакрепляющи хся наголовников приведены в справочном приложении 12.

4.63. Для установки вибропогружателя н а голову свайного э лемента при фл анц ево-болтовом соединен ии к нему нужно предварительно прикрепить пе реходник-наголовник и подвесные кольцевые подмости со ш то рмтрапом. Для удобства надевания фланца переходник а-на головник а вибропогружателя на болты (шпильки), выступающие из свайного э лемента, следует применять нап равляющие конусы, надеваемые н а эти болты (шпильки). Опускаясь, наголовник «ловится» на три кон уса с диаметром верш ин 1 4 мм, которые входят в три отверстия н а фланце переходник а-н аг оловн ика. При дальнейш ем опускании переходник- наголовник нап равляется конусами на стальные болты (шпи льки), кото рые входят в отверсти я его фланца. После установки наголовника на голову свайного эле мен та к онусы снимают, а н аголовник закре пля ют.

Для о б еспечения плотного к он такта головы св айного элемента с вибропогружате лем и во избежание е ё н арушения затяжку гаек фланц ево-бо лтового соединения н ужно произв оди ть равномерно по все й окружности в несколько проходов накидными ключами с длиной рычага не ме нее 1 м, после чего включить на 1 0-1 5 с виброп огружатель и затем произвести окончате льную затяж ку гаек с постановкой контргаек.

4.64. Э к сплуатацию вибропогружателей и вибромолотов, а также их текущее содержан ие и ремон т следует осуществ лять в соответствии с заводской инструкцией по эк сплуатации вибропогружателей.

4.65. Пульт упра в ления в ибропогружателя следует подключа ть к шинам низкого напряжения пони зительн ой подс танции отдельным каб елем, падение напряже ния в котором не должно быть более 20 В при номинальном напряже ни и 380 В. Желат ель но, чтобы расстояние от подстанции до пуль та управлен ия н е превыш ал о 1 00 м. Длина шланговых кабелей от пуль та управлени я до места присоединени я к электродвигателю вибропогружат еля не должна пре вышать 50 м.

Желательно, чтобы кабель, питающий электродвигатель, не имел соединений. В случае необходимости сращивании следует выполнять горячей пайкой. При этом сопротивление изоляции соединения кабелей должно быть не ниже 10 кОм на 1 В рабочего напряжения.

В местах контакта кабеля с корпусом вибропогружателя следует защищать кабель от перетирания трубкой из резины или другого материала. Для предупреждения обрыва концов кабелей в местах присоединения к электродвигателю следует подвязать их в виде петли, исключая передачу массы кабеля на соединение.

Мощность подстанции или передвижной электростанции, обслуживающей вибропогружатели, имеющие двигатели с фазным ротором, должна быть в 1,5 раза, а при обслуживании вибромолотов с электродвигателями с короткозамкнутыми роторами - 1,5-2 раза больше номинальной мощности двигателей.

4.66. При подготовке вибропогружателя к пуску необходимо проверить состояние болтовых соединений и их шплинтовки, убедиться в наличии заземления корпуса вибропогружателя и пульта управления, а также исправности щеточной системы. Пусковые ко мандоконтроллеры в последующие положения следует переводить постепенно после установления показателей амперметра. Если на третьем положении контроллера двигатель не вращается, следует колебаниями ручки контроллера "раскачать" дебалансы для облегчения запуска. В зимних условиях можно произвести предварительный подогрев смазки.

4.67. В целях предотвращения работы электродвигателя на недопустимо пониженном напряжении в питающей сети (ниже 360 В) запрещается работать вибропогружателями, не имеющими на пульте управления вольтметры и амперметры на каждой фазе.

Напряжения на трех фазах пульта управления при работе вибропогружателя не должны отличаться более чем на 5 %. В противном случае вибропогружатель необходимо выключить, проверить сеть и устранить причину асимметрии напряжений.

4.68. После включения вибропогружателя, установленного на свайный элемент, погруженный ранее на некоторую глубину, время, необходимое для его срыва и дальнейшего погружения, может колебаться от нескольких секунд в водонасыщенных песках до 15-30 мин в глинистых грунтах. Для уменьшения этого времени следует, доведя обороты дебалансов до максимума, периодически их уменьшать и увеличивать, переключая контроллер. После срыва свайного элемента могут резко повыситься скорость погружения, сила тока, нагрузка на двигатель и амплитуда колебаний. В этом случае следует уменьшить обороты, а затем приводить их к номиналу в соответствии с величиной потребляемой мощности или силы тока.

4.69. Нормальные условия погружения свайных элементов характеризуются амплитудами их колебаний не менее 5-8 мм и скоростью погружения не менее 5 см/мин. Если скорость погружения свайного элемента при постоянном режиме вибрации и отсутствии твердых препятствий становится по мере заглубления в грунт менее 5 см/мин (за исключением последнего залога) с одновременным снижением силы тока, потребляемой мощности и амплитуды колебаний (до 3-4 мм), то для увеличения глубины погружения следует принудительно повышать потребляемую мощность (силу тока), используя для этого конструктивные особенности вибропогружателей (переход на более высокие ступени частоты вращения дебалансов, увеличение статического момента их массы, безинерционная пригрузка). При этом следует учитывать, что повышение частоты вращения дебалансов может быть эффективно в грунтах легких и средних, а тяжелые грунты (особенно тугопластичные и полутвердые глины и суглинок) требуют повышения амплитуды колебаний за счет увеличения статического момента массы дебалансов при невысоких частотах их вращения порядка 300 - 420 в мин.

При недостаточ н ой эффективности эти х мер и снижении скорости погружения ниже 2 см/ мин следует ориентироваться на п рименение более мощного вибропогружа теля, подмы в или ра зработку грунта в полости свайны х элеме нтов.

4.70 . Для обеспечения целостности свайного э лемента в ходе его погружения необходи мо следить за напряжением питающе й се ти, величинами тока, амплитуд коле бан ий и скорости погруже ния. Внез апное п овы шен ие амплитуд, силы тока и потре бляемой мощности может воз никнуть при встрече свайного элемента с плотным грунтом или валуном, пр и расстрой стве крепления вибропогружателя или же из-за входа нижнего конца свайного эле мента и слишком сл абого грунта, что сразу сопровождается ростом скорости погружения . Если повышен ие потребляемой мощности, тока и амплитуд не сопровождается ростом с корости погружения, при чина заключается во встрече с твердым препятствием, которое может представлять опасность для целос тности свайного элемента, или же в о слаблен ии крепле ния виб ропогружателя со свай ным элементом. В этом случае вибропогружатель следует выключить и, устранив люфты и не плотн ости в креплении, возобновить погружение. Если и после э того повторяется прежняя картин а, следовательно, нижний конец свайного элемента вс третился с твердым препятствием, и нужно принят ь меры по его устранению.

4.7 1 . Если в процесс е ви бропогруж ения воз ни кают горизонтальные колебания верха незаг лу бленн ой в грунт части свайного э лемента (при свободной длине его, превышающей в 5 и более раз размер поперечного сече ния) с амплитудой 2- 3 см и более, погружение должно б ыть приостановлено для принятия мер по уменьшению величин амплитуд колебаний путем сокращ ения з азора в ячейках направляющего каркаса или изменения частоты колебаний вибропогружателя, а та кже проверки и устранения возможной несоосности вибропогружателя и свайного элемента.

4.72. В процессе вибропогружения свайн ы х эле ментов необходимо вести журнал по форме, указанной в справочном приложении 2, в который дополнительно заносят все существе нны е факты, н аблюдаемые в период производства работ.

Ори е нтировочная оценка несущей спо собности свай и св ай-оболочек , погру жаемы х с применени ем вибропогружателей, произв одится в соответств ии с методиками, приведенными в СНиП 3.02.01-87 .

Особен н ости п огружени я свай-оболочек

4.73. Пр и достаточной мощности ви бропог руж ающе го механ изма и прочности сваи-оболочки с целью повыш ения её несущ ей способн ости погруже ние рек оменд уется вести без извлечения грунта из полости сва и-оболочки.

В противном случае н е обходи мо применять технологические мероприятия, предусмотренны е проектом или дополни тельн о согласованны е з аказчи ком и заключающиеся в снижении сил трения по боковой пове рхности и умень шен ии сопротивления грунтового сердечн ика путем при менени я подмыва или гидравлической или механической его разработки.

Выбор рационал ь ного способа снижения сопротивления погружению свай-об олочек (а также полы х свай) нужно производи ть с учетом их разме ров в соотве тствии с указаниями настоящего Пособия, на основании данн ых гидрогеологических изы сканий и анализа технико-экономической эфф ективности применяемы х мероприятий и уточнять после погружен ия пробных свай-оболочек. При этом грун т из полости свай-оболочек разрешается извлекать в тех случаях, когда н е удается достигнуть проектной глубины погружения с применением подмыва или при необходимости удаления твердого препятствия.

Во избежание сни ж ения несущей с пособности сваи-оболочки гидравли ческую или механическую разработку грунта в полости следует производить периодически, по мере возрастания сопротивления и умен ьш ения скорости погружения до 2- 5 см/мин. При этом глубина лидирующе го подмыва или выемки грунта должна быть по возможности минималь ной и устанавливается опытным погружением.

Минимальная в ы сота несущего грунтового ядра назначается проектной организацией в зависимости от грунтовых условий.

Гидравлически е способы разработки и удаления грунта из полостей вертикальных и наклонных свай-оболочек рекомендуется применять при погружени и в грунт всех категорий, за и сключением с кальных, глинистых грунтов твердой кон струкции и других грун тов, не поддающихся гидравличе скому ры хлению . Эти способы заключаются в пери одическом гидравлическом рыхлени и грунта внутренн ими подмывн ыми трубками и удалении его с помощью эрлифтов, гидроэлеваторов и гидрожелонок.

4.74. О б орудован ие, применяемое для гид равлического рыхлени я грунта внутри сваи-оболочки, аналогично оборудованию, примен яемому для подмыва (пп. 4.80- 4.81). Нап ор воды устан авливают с учетом фи зико-ме хани чески х свойств грунтов, подлежа щих ры хлению . Для ры хления мелких и средн езерни сты х песков давление воды на выходе из подмы вны х трубок должно быть не менее 0,4 МП а, а пластичных суглин ков и глин - не менее 1 МП а. Произв одительно сть и тип нас осов должны обе спечивать подачу воды в каждую подмы вную трубку 0,7-1 ,0 м3 /ми н.

Дл я удалени я песчаных и других слабосвязанны х грунт ов прим еняют эрлифты с диаметром стояка 1 50-200 мм, а для удаления гравелис то-гал ечни ковы х грунтов - 200-250 мм. При этом необходи мо, чтобы вы сота н агнетания пульпы сос тавляла не более 50 % г лубины погружения эрлифта в воду.

П роизводи тельность к омпрессора опре деляется необходимым расходом воздуха: для одного эрлифта с диаметром всасывающего отверстия 1 50 мм - 9-1 2 м3 /мин , 200 мм - 1 5-1 8 м3/мин , 250 мм - 23-26 м3/мин ; для воздушных трубок, расп оложенных рядом с подмывными , - 2- 3 м3 /ми н на каждую трубку.

4.7 5. В сваях- оболочках диаметром до 2 м положение всаса эрлифта или гидроэлеватора должно фиксироваться на продольной оси сваи-оболочки, что обеспечивается применением спец иаль ных центрирующи х приспособлений. При этом должна обеспечиваться возможность вертика льного перемещения эрлифта.

Для предот в ращени я наплыва грунта в сваю-оболочку при работе эрлифта н еобходимо в ней поддерживать воду на уровне более высок ом, чем отметка гори зонта воды в водоеме .

В тех же услови ях, что и эрлифты , д ля уд ален ия грунта из свай-оболочек можно примен ять гидроэлеваторы с кольцевой н асадк ой. П ре имущество гид роэлеваторов заключается в в озможности работы ими без по дде ржания в сва е-оболочке повыш ен ного уровня воды.

Примечани е. Гидроэлеваторы и эрлифт ы применяют также для удалени я плотных связных грунтов при предварительном разбуривании их буровы ми с танками.

Для удаления мелких валунов, о с тавш ихся на забое при раз работке грунта эрлифтами и гидроэлеваторами, примен яют гид рожелонк у, представляющую с обой гид роэлеватор с кольцевой насадкой диаметром 25- 30 см, оборудованн ую приемны м бункером цилиндриче ской формы.

4.76. Механический способ разработки грунта в полости сваи-оболочки следует применять при вертикально погружаем ы х сваях-оболочках диаметром более 1 м в тех случаях, когда гидравлические способы разработки и уд ален ия грунта по каким -либо пр ичинам (отсутствие оборудования , плотные грунты и т.д.) не могут быть использованы.

При механической р азработке грунта в полости сваи- оболочки наибольший размер грейфера в план е (в раскрытом сос тоянии) должен быть на 0,3 м меньше диаметра полости сваи- оболочки.

Для выемки грунта следует, ка к правило, применять одноканатные или четы рехкан атны е многочелюстные грейферы. Двухкан атны е грейферы могут использоваться при глубине до 20 м при условии снабжения грейфера во избежание вращения дополнительны м тросом, закрепленным через блок к противовесу, установленному на мачте крана.

При примен е нии двухчелю стног о грейфера последний снабжается дополнительной приг рузкой, а ре жущи й кромке челюстей придается криволинейное очертание.

При работе с грейферами нельзя допускать образования грунтовых п робок, трудно поддающихся разработке, поэтому с ваю- оболочку погружают ступ енями, величина которых (обычно 30-200 см) зависит от диаметра сваи-оболочки, вида грунта и возможности разработки его ниже сваи-оболочки с целью увеличения глубины погружения за ступень. При этом следует иметь в виду, чт о опережающая разработка грунта наиболее целесообразна в средних и тяжелы х грунтах, в легких же грунтах удаление грунта ниже ножа может привести к прорыву его в полость сваи- оболочки.

4.77. Для разработк и и удаления туг опл астичны х глинис тых и уплотненных гравийно-песчаны х заиленных грун тов из полости с вай-оболочек диаметром 1 ,6 м рекомендуется применять механизм для извлечения грунта и валунов, разработанный ЦНИИ Сом. Данный механ изм представляет собой ше стичелю стн ой грейфер принудительного вдавливания. Грейфе р и все приводные механизмы смонтированы на специ аль ном станке, устанавливаемом с помощью крана на верхнем торце сваи-оболочки. Реактивное усилие при вдавливании грейфера в грунт передаетс я на стенки сваи-оболочки через специальное распорное устройство.

Для разработки и удаления чрезмерно упл о тненных грунтовых пробок из полости сваи-оболочки, а также плотных грунтов, валунов и скальных прослоек под ножом сваи- оболочки следует предусматривать выполнение буровых работ.

4.78. При вибропогружении свай-оболочек с удалением грунта с целью ликвидации затрат времени на периодиче с кий демонтаж вибропогружателя для освобожден ия ве рхнего отверстия сваи-оболочки и пропус ка через него грунтои звлек ающ его оборудования и последующий монтаж вибропогружателя для продолжения погружения желательно применять вибропогружатели специальной конструкции, имеющие центральное проходное отверстие (ВУ -1,6; ВУ- 3). При примен ении обыч ных вибропогружателей (без центрального проходного отверс тия) и извлечения грунта с помощью эрлифтов или гидроэлеваторов в переходниках-наголовниках вибропогружателей необходимо устраивать прорези для пропуска труб и шлангов, а также отверсти я для возможного выпуска напорной воды; общая площадь которых должна быть не менее 1 /8 площади поперечного сечения внутренней полости с вай- оболочек.

Погружени е подмывом и подмывом в сочетании с вибрационным или ударным воздействиями

4.79. Допустимость применения подмыва при погружении с вайных элементов определяетс я проектно й организ ацией в зависимос ти от конструкции подземной части сооружения, рель ефа местности, грунтовых и других условий.

Применение подмыва вблиз и существующих сооружений, если подмыв может вызвать их просадку, или н а расс тоянии от н их ме не е 20 м не допускается.

По г ружение подмывом свайных э лементов, рассчитанны х на воспри ятие осевых сил, без п оследующей добивки моло тами или вибропогружателями не доп ускается.

При использовани и подмыва для пог ружения свайных э ле ме нто в обязательна их до бивка до рас четного отказа молотами и ли ви бропогружателями без подмы ва на последнем этапе погружен ия.

Погружен и е свай в песчаны е или гравели сты е грунты подмы вом без последующей добивки молотами или вибропогружателями разрешае тся только в том случае, если сваи воспринимаю т в основн ом горизон тальны е силы, а осевые силы явл яются незначительны ми .

В глинистых грунтах погружение в основном осуществляется за счет ударных или вибрацио н ных воздействий, а подмы в исполь зуется лишь к ак вспомогательное средство для преодоления лобового сопротивления и частично для снижения сил трени я по боковым повер хностям .

В гравийно-га л ечны х грунтах подмыв малоэффективен. В плотных и твердых глинах подмыв не рекомендуется.

4.80. Компл е кс тех нических средств для подмыва состоит из подмывных трубок, центробежного многоступенчатого насоса, н апорн о-расп редели тельн ой и всасывающей линий.

Под мы вны е трубки собирают на необходимую длину из отдельных секций металлических труб с толщиной стенки 3-5 мм. Секции труб соединяю т муфтами с резьбой.

Подмывные трубк и снабжают кони ческ ими наконечниками (угол конусности не более 1 0°), диаметр выходны х отверстий которых равен 0 ,4- 0,45 внутреннего диаме тра трубки.

Для увеличен и я зоны размыва в наконечнике, помимо ц ен траль ного отверстия, просверливают боковые отверстия диаметром 6-1 0 мм, наклоненны е под углом 30- 45° к ве ртикали и расположе нные на расстоянии 40- 50 мм от края центрального отверстия.

По д мы вные трубк и прикрепляют к боковой поверхности свайного э лемента удерживающим хомутом, который крепится у верхне го конца свай ного эле мента и препятствует смещ ению под мы вны х трубок в про дольном направлении, и направляю щими хомутами, предотвращающи ми уход трубок в сторону от свайного элемента. Конструкция направляющих и уде рживающ их хомутов не должна препятствовать извлече нию п од мывны х трубок из грунта после погружения.

Для контроля п оложения подмывных трубок по высоте они должн ы быть размечены на дециметры по длине несмываемой краской, начиная от сопла наконечника.

4.8 1 . Вода по напорной линии подается в водораспре делитель, имеющий вентили, к которым п одключают подводящие ре зиновые высок онап орные шланги , рассчитанны е на давлен ие 1,5-2,5 МПа.

Для умен ь шен ия потерь давлен ия в трубопров одах н асосную установку н еобходи мо располагать возможно ближе к месту работ. Напорный трубопровод должен быть снабжен манометром и предохранительным клапан ом во избежание повреждений насосной устан овки при случайных закупорках отверстий н аконечников грун том.

4.82. Для погружения жел е зобетонных свай сп лошно го сечения рек омендуется следующее подмы вное устройство: короткий изогнуты й отрезок подмы вной трубки, забетонированный в свае и одним концом с соплом выходящий к острию сваи, а другим концом, и меющим винтовую нарезку, - на её боковую грань. Наличи е н арезки позволяе т вы винчивать инвентарную п одмывн ую трубу (подающую воду сверху ) после погружен ия сваи и использовать её п ри погружении следую щих свай.

При погружении полых свай следует применять одну под мы вную трубку, расположенную по центру сечения. Для свай-оболочек подмы вны е трубки следует располагать равн омерн о по вн ешн ему периметру из расчета одн а трубка на 1 -1 ,5 м периметра, но н е менее 2 шт.

При погружении наклонных свай и свай-оболочек должны применяться три подмыв н ые трубки, одн а из которы х устанавливается вдоль верхней наклонной поверхности, а две другие - по бокам сваи или сваи-оболочки.

4.83. Для ум е ньшения наплыва грун та внутрь полых свай и свай-оболочек в процессе их вибропогружения с подмывом нижни е концы подмыв ны х трубок должны быть выше нижнего кон ца свай и свай-оболочек на 0,5-1 ,5 м в зависимости от их диаметра и подвижности грунта.

При з н ачительных (свыше 20- 25 м) глубинах погружения подмыв должен сопровождаться нагнетанием в зон у подмыва сжатого воздуха через в озду хоп одв одящи е трубки, скрепляемые с подмы вны ми трубками-хомутами. Р асход воздуха н а выходе их трубки должен быть не ме нее 2- 3 м3 /мин . Нижние концы в озду хоподводящи х трубок следует располагать на 1 м выше подмы вны х.

4.84. При погружении железобетонных свай в основном за счет подмыва обязательно прим е нение направляющих устройств. При больших объемах работ направляющие устройства должны быть инвентарными.

Разрешается применять любые тип ы и виды направляющих устройс тв за исключением плоских и одноярусных кондукторов и каркасов; они должны обеспечивать проектное положение свай в плане и профиле с учетом допуск ов, принятых в проекте возводимого сооружения. Скорость перемещения направляющих устройств должна обеспечивать необ ходимый темп ведения работ.

Пр и использовании направляющих плавучего типа необходимо в процессе ведения работ вести непрерывное наблюдение за их креном и дифферентом.

При погружени и свай подмывом во избежание просадок ране е погруженных свай при окончании погружения подмы вны е трубки не допускается погружать ниже отм етки острия с оседних свай.

Одноврем е нно должно быть обеспечено необходимое регулирован ие напора под мы вны х струй.

Напор, ра с ход воды и коли чество подмывных трубок ориентировочно принимают в соответствии с указаниями, приведенными в справочном приложе нии 13 в зависимости от размеров поперечного сечени я погружаемого элемента, глубины погружения и грунтовых условий.

В зависимости от требуемого расхода воды, напора перед наконеч н иком и потерь напора в системе подбирают мощность и количество н асосов.

Выправка и другие работ ы после погружения свайных элементов

4.8 5. Стальные и деревянные сваи, имеющие отклонения в план е свыше допускаемых, разрешается выправлять по согласованию с проектной организацией. При э том дополнительное к проектной нагруз ке на сваю воз действие горизонтального усилия от выправки не должно н арушать нормальной работы сваи в с ооружении.

Железобетонные сваи должны погружаться в п ределах установленных допусков.

Стальные и деревянные сваи следует выправлять по поперечным и продоль н ым створам, начиная с к райних, в каждом пятом-деся том поперечном ряду при помощи стяжек из пе нькового каната и временных распорок между сосе дними с ваями. Промежуточные с ваи необходимо вы правлять, ориентируясь по натянутым на выправленных сваях проволокам.

4.86. Срубка (срезка) голов свай может быть произведена только с разрешения приемочной коми с сии после приемки ею погру ж енны х с вай.

Ср е зку голов сталь ных и де ревя нных свай сле дуе т произ водить н а прое ктной от метке, перенесенной с бере гового репера на крайние с ваи попе речных рядов. На проме жуточн ых сваях линию срезки допускается отме тить п о рейк е, прил ож енной к отметке на крайних с ваях.

Опиливать дере в ян ные сваи под водой при неб оль шом их количес тве разреш ается вручную, а при значител ьном количест ве - специальными станками , установленными на понтонах.

Сре з ка голов призматических же лезобетонных свай и оголен ие арматур последних производ ится либо специальными механическими устрой ствами при ус ловии н епо врежд ения бетона ниже плоскости среза, л ибо отбойными (пневматичес кими) молотками. В последнем случае раб оты производят с плавучего мостика и начинают с отколки б ороз д вдоль стержней продольной арм атуры. После срезк и автокр ан ом или электри ческим р ез аком обнаженн ой арм ат уры срубае тся оставш ийся бет он головы сваи.

Сре зку свай-оболочек производят (со специальных инвентарны х круговых м остиков, над еваемы х на голову сваи-оболочки и закре пляемых на ней зажимами) о тбойны ми молотками или, что лучше, ал мазн о-к орун довыми ди сками, устан овл енны ми на тележках, передвиг ающи хся по рель сам вокруг сваи-оболочки.

Для защиты с резаемого эле мента от во зм ожных крупных вык олов б етона при срубке о тбойными молотк ами и об еспечения не обходи мой точнос ти на свайный э лемент устана вли ваю т банд аж и з полосовой стали толщиной 5-6 мм , высотой 1 00 мм. Подрубле нную часть свайного элемента в ц елях без опасности стропят к гаку кран а и после об резки а рм атуры у бирают.

С р убку бетонной головы свайного элемента производят на нес коль ко сант им ет ро в выше проектной отметки с по следующ ей аккуратной подчист кой плос кости сруба до проектной отм етки .

П осл е срубки и подчистки бетон остав шейся части свайн ого элемен та долж ен быт ь осв идетельствован приемочной комиссией, которая дает разрешение н а произ водст во дальнейш их р абот .

4 . 87. Для выдёргивания свайных элементов могут быть использ ованы сл едующие механизмы:

краны г р узо подъемностью 500 кН и выше ;

в и бропогружатели с амортизаторами;

шпун товыдерги ватели ви броуд арног о действия;

молоты двойно го дей ствия.

Ре к оменд ую тся также комбин ированны е способы , напри ме р сочетание действи я выдерги вающи х сре дств с подмывом.

Сопротивлен и е свайны х элемен тов выд ергиванию может быть определено по з наче ни ям сопротивле ния грунта (табл. 3).

Таблица 3

Грунты

Сопрот и вл ение г рун та при способах выде ргив ания , кН, н а 1 м 2 б оковой повер хн ости

без вибрац ии

с ви б рацией

Песок водонасыщен ны й

40

5

Песок сухой

4 0

10

С упесь

50

1 5

Суглинок

60

20

Гли н а

60

30

Пр и мечан ия : 1. Приведенные зн ач ен ия спр аведливы при гл уби не погружения свайны х эле мен тов не более 1 2 м .

2. При определе н ии грузоподъемности крана н еобходимо учи тывать также массу свайн ого элемента и извлекающ его механи зм а (ви броп огружателя, шпун товыде ргив ателя и т.д .).

3 . Все выдергивающие устройств а должны быть расс читан ы на восп рия тие усилий, опред еляемых по данным табл. 3 с к оэффициентом перегрузки не ме нее 1 ,5.

П ригодность плавучих средств для извлечения свай должна быть проверена расчетом на грузоподъемнос ть и остойчивость. При выдергивании свайных элементов, забитых в глинистый грунт, для наруш ения сцепления их с грунтом целесообразно сначала осадить свайный элемент вниз на 3- 5 см, а п отом приступить к вы дергиванию.

Скорость п одъема крюка крана при извлечении сваи с применени ем вибрирования не должна превышать 3 м/ми н в п есчан ых и 1 м/мин в глинистых грунтах.

Приемка свайных работ и тех н ическая документация

4.88. Журналы п огружен ия свайных элементов и сводные ведомости являются документами строгой технической отчетности и должны храниться на строительстве до завершения работ. При сдаче свайн ого фундамента эти документы должны быть передан ы заказчи ку.

По данным журналов погружения свайных элементов составляются сводные ведомо с ти по формам, указанным в справочном приложени и 2.

К ведомости прилагается план расположения свайных элементов с указанием их номеров, расстояний между ними и отступлений от проектного положения. Свайные элементы должны быть пронумерова н ы.

4.89. После забивки определенного (по согласованию с за к азчи ком) участка свайн ого фундамента должна быть произведена сдача-приемка погруженных свайных элементов приемочной комиссией , состоящей из представителей заказчика и подрядчика.

Состав приемочной комиссии и порядок её работы у с танавливается з аказчиком и строительной организ ацией.

Работа приемочной комиссии должна оформляться актом, в котором на ос н ове анализа предъявленных докуме нтов, осмотра и проверки выполне нных работ в натуре комиссия определяе т каче ство сдаваемой работы, устанавливает соответствие её проектны м чертежам и требованиям настоящего пособия и вы носит реш ен ие о принятии предъяв ленной работы и о производстве даль нейших работ.

Для оформления приемки свайного фундам е нта ре комендуе тся типовая форма акта, в котором отражены все осн овные вопросы, харак теризующие сдаваемый свайны й фундамент.

Форм а ак та приведе на в справочном приложении 2.

4.90. Отклонения от проект н ого положения погруженных на акватория х с применением плавучих копров и кранов, свай, св ай-оболочек не должны превышать величин, указанных в СНиП 3.07.02-87 .

Измерение отклонений свай н ых элементов следует производить до их выправления. Отклонения свайных элементов в плане должны замеряться на уровне проектного положения их голов.

При определ е нии отклонений наклонных свай следует принимать во вни мани е не связанны е с технологией производства работ дополнительные отклоне ния свай под действи ем взвешен ной в воде их собственн ой массы. Эти дополни тельные отклонения следует определять расчетным путем, рассматривая условно сваю как консольн ую балку, жестко защемленную в грунте на глубине 5 d .

4.9 1 . В зависимости от требован ий, предъявляемых к свайн ому фундаменту, в проекте могут устанавливаться допускаемые отклонения менее ве личин, указанных в п. 4.90 . Но в этом случае проектной о рган изацией, р азработавшей проект фундамента, должны б ыть разработаны мероприятия, а также рабочие чертежи или проекты устройс тв, обеспечивающие соблюдение устан овленных ею допусков на отклон ения.

4.92. Каждая забитая свая или свая-оболочка подлежит обследованию. Обследования в подводной зоне следуе т выполнять в соответствии с указан иями разд. 7 настоящего Пособия. Результаты подводных обс ледов аний фиксируются специальным актом.

5. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТИ БЕТОННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПОРТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

5. 1 . Рекомендации данного раздела распространяютс я на все виды бетонны х и железобетонных конструкц ий, примен яемы х в строительстве морских и речных портовых сооружений.

5.2. Р е коме ндации н асто ящего ра здел а являются дополн ени ем к требованиям СНиП 3.03.01-87 и должны соблю даться п ри п рои зв одств е и приемке работ по изготов ле нию и монтажу сборны х бетонн ых и железобетонных конструкци й портовых сооружений из мон олитного бетон а.

5.3. Бето ны, применяемы е п ри строи тельстве морских и речных портовых сооружений, должны соответствовать требованиям ГОСТ 26633- 85. Требования данного раздела распространяются на изготовление конструкций из бетонов с маркой морозостойкости не выше F 300.

Изготовление конструкций из бетонов более высокой моро з ос тойкости следует производить по специальным рек омендаци ям.

Приготовление б етон ов марок F 400 и F 500 для сборных конструкций, насыщаемых пресной водой, следует производить в соответствии с рекомендуемым приложением 14.

При изготовлении железобетонных немассивных констру к ций морских сооружений, из бетон а особо высокой морозостойкости ( F 1000 ) следует пользоваться рекомендуемым приложен ием 15.

5.4. Долговечность бетонных и железобетонных конструкций портовых сооружени й обеспечивается выполнением комплекса технических мероприятий, включающего:

а) рацио н альные конструктивные реш ения;

б) Правильное назначение требований к бетону в соответствии с условиями служб ы;

в) правильный выбор материалов для бетона;

г) правильно е назначение с остава бетона;

д) прим е нение совершенной технологии приготовления бетонной смес и, возведен ия монолитных сооружений и изготовления сборных элементов конструкций;

е) защит у конструкций;

ж) правильну ю эксплуатацию портовых сооружений в соответствии с действую щими ведомственными правилами технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий;

з) ограничение действующих в конструкциях напряжени й в период строительства и эксплуатации сооружений с целью предупреждения образования трещин и снижения долговечности кон струкций.

5.5. В железобето н ны х сваях, в том числе предварительно н ап ряженн ых, сжи мающи е напряжения должны быть ограни чены в ели чинам и, принимаемыми по табл. 4.

Таблица 4

Вид нагрузки

Допустим ы й уровень сжи мающи х напряжен ий для марок бетона, МПа

300

350

400

500

Кратковр е менная дин амиче ская при погружен ии свай совместно с предварительным обжатием

1 4,7

1 7,2

1 9,6

24,5

Проверку напряже н ий в бетоне свай при их погружении следует произ водить в с оответствии с указаниями разд. 4 настоящего Пособия.

Материал ы для бетона и железобетона

5.6. Цемент должен удовле т ворять требованиям ГОСТ 10178-85 и ГОСТ 22266-76 * .

Выбор в и да ц емента для кон струкций осуществ ляют в зависимости от ус ловий эк сплуатаци и (зоны сооружен ия и агрессивности среды).

При этом в надводной зоне применяют портлан д цементы и портлан дц емен ты с мин еральны ми добавками, в зоне переменного уровня воды - портл анд цемен ты и портландц емен ты с минеральными добавками, а такж е при наличии сульфатной агрессии - суль фатостойкие портланд цементы и суль фатостойки е портланд цемен ты с минеральными добавками , в подводн ой и подземной зоне - шлакопортландц емен ты и пуц цолан овы е портлан дцементы, портл андц ементы и портландцементы с мин еральными добавк ами . В клинкере цементов, применяемых для бетон ов марок F 200 и более, содержание трехкальциевого алюми н ата С3А не должно превыша ть 8 %.

Следу е т при менять порт ландц емен ты с пластифи ци рующ ей или гид рофо бизирующ ей добавкой.

Выбор цемента для агрессивных условий эксплуатации осуществляет проектная организация.

5.7. В ода для при готовления бетонной смеси, промывки зап олни телей, а также для п оливки твердеющего бетона должна отве чать требован ия м ГОСТ 23732-79.

5.8. За п олнители для бетон а должн ы, как правило, соответствовать тре бовани ям ГОСТ 1 0268-8 0. При не соответств ии местны х заполни те лей требования м указанн ого доку мен та их при менени е в гидротехниче ск их бетонах допускается после прове дения спе циальны х исследований при те хн ико-экономическом обосн овании и согласован ии с заказчиком.

П ри этом примен ение гравия не доп уск ае тс я в бе тон ах эле ме нтов и кон струкций, подве ргающихся возде йстви ю тяжелы х динамических, вибраци онных и знакопеременных нагрузок, и в бе тонах с маркой морозостой кости F 200 и в ыш е, е сли в них не вводятся добавки для повышения морозостойкости.

5.9. П рименен ие при родных грави йно-п есчаны х сме сей для п риготов ле ния гидротехн ического бе тона без п редвари тельного рассе ва на п есок и гравий н е допускае тся.

Получ е нные при рассеве гравий и пе сок должн ы удовле творять тре бования м ГОСТ 1 0268- 80.

5. 1 0. Р азре шае тся п римене ние в бетонах в качес тв е мелкого зап олнителя морских ракушечных песков, в том числе добыв аемых из подводных карьеров, при их соотве тствии требованиям ГОСТ 1 0268- 80.

5. 11 . При изготовлен ии крупных бетонн ых блоков (массивов) или возведении монолитн ых бетонн ых стенок разрешае тся укладка в бет он отдельных камней («изюма») с с облюдением требов аний главы СНиП 3.03.01-87 и разд. 9 настоящего Пособия.

5. 1 2. Для повышения морозостойкости и водонепроницае мости бетон а, улучшен ия техн ологических свойств бетон ной смеси и экономного расходования це мента следует вводить в бетон ную смесь хими чески е добавки пластифицирующего и воздухововлек ающе го (или газообразующего) действия.

Характ е ристики рекомендуемых для Применен ия добавок приведены в табл. 5.

Таблица 5

В ид добавок

Наи м енован ие добавок

Обозначение

Стандарты и техниче с кие условия на добавки

Пла ст ифицирующие

Ли гносульфон аты технические

ЛСТ

ОС Т 1 3-1 85-83 М инлесбумпр ома

Пл асти фици рующе -воздухововлек ающ ие

Суперпластификатор

С-3

ТУ 6- 1 4- 625- 80 с измен ен ием № 1 М ин химп ром а

Щелочн ы й сток производства капралактама

ЩСПК

ТУ 11 3- 03- 488- 84 М ин удобрен ий

Этилсил ик он ат натрия

Г КЖ -10

Г КП -1 0

ТУ 6 -0 2-6 96-76 с измене нием № 1 Мин химп рома

М етилсилик он ат натрия

ГКЖ-11

ГКП- 11

То же

Нейтра ли зованны й черны й кон такт

НЧК

ТУ 38- 1 01 61 5-76 М иннефт ехимпр ома

В оздухов овлек ающи е

Смола н е йтрализованная воздухововлек ающ ая

СНВ

ТУ 8 1- 05-7-74 М инбумпр ома

Синтетич е ская пове рхностно-активн ая доб авка

СПД

ТУ 38- 1 01 253-77 Мин неф техимп ром а

Смола древес н ая смыленная

СДО

ТУ 8 1- 05-2-78 Минбумпрома

Клей та лл овы й п ек овый

К ТП

ОСТ 8 1 -1 2-77 Минбумпрома

Абиетат натрия

-

ТУ Г Л Х-01 (на а биен тин овую смолу)

Газообр а зующие

К ремни йор ганичес кая жидкость (бы вшая ГКЖ -94) 1 36-41 в виде водной эмульс ии

1 36- 41 (жидкость)

КЭ - 30-0 4 (э мульс ия)

ГОСТ 10834-76

5.13. Химические добавки следует, как правило, применять в ви де комплексов, выбирая их по табл. 6 с учетом назначения бето н а и условий п роизводства.

5.14. Введение в бетонны е смеси, тран спорт ируемы е на б ольш ое расстоян ие, комплексных добавок СНВ+СДБ (С ДО+СД Б, КТП +СД Б, СПД -СД Б) должн о п роизводиться незав исим о от наличия требования по м орозостойкости: такие смеси обладают минимальным водоотделени ем и повы шенной нерасслаи ваемос тью .

Таблица 6

Н азначение бе тона и у словий произв одства

Рекомендуемые добавки

М онолитные м ассивные бетонные и железобетонные, а также сборные массивные конструкции

СНВ+ЛСТ, СДО+ЛСТ, КТП-ЛСТ, СПД+ЛСТ, С-3+КТП, НЧК, НЧК+ЛСТ, С-3+СКВ, С-3+СДО

Сборные бет онные и железобетонные конструкции немассивные

Те же и 136-41+ЛСТ, ЩСПК, ЩСПК+СНВ, ЩСПК+СДО, ЩСПК+СНД, ГКЖ-10, ГКЖ-11

То ж е при упл отн ен ии ц ентр иф уги рован ием

СНВ+ЛСТ, СДО+ЛСТ, КТП+ЛСТ

Пр и большой длите льности тран спорти ров ания бе тонн ой смес и

Те же и СНД+ЛСТ

На полиго не в условиях пони женны х по ложи тельны х температур воздуха (ниже + 10 °С)

Те же и С-3+СНВ, С-3+СДО, С-3+КТП

5.15. При применении пластифицированного портландцемента в бетонную сме сь следует в водить воздухововлекающую или г азооб раз ующу ю добавку.

Пр и примен ении гидрофобн ог о портландцемента в бетонную смесь следует вводить только пластифици рующую добавку.

5. 1 6. Ис поль зование в качестве добавки к бетону супе рпла стифик атора, например С-3, следует осущес твлять в соответстви и со специальны ми рек оменд ациями .

5. 1 7. При выборе вида добавки следуе т исходи ть из це лесообраз ности применения на одном бетонном заводе только одн ого вида добавки (или одн ой комплексной добав ки) с уче том возможн ости её использован ия д ля всей продукции.

Приме н ение добав ок 1 36-41 , ГКЖ -1 0, ГКЖ -11 д олжно быть обосновано технико-э кономическим расчетом вви ду их большой стои мости. В качестве э талона в расчетах следует при этом п рименять бетон с компл екс ной добавкой типа СНВ +СД Б.

5. 1 8. Выбор арматуры для железобетонных к онструкций осу ществ ляет проектн ая организация на основ ании ук азаний СН иП 2.06.0 8- 07 и ведомственных нормативных и рек омендательны х д ок ументов на проек тирован ие портовы х сооружений с учетом условий и х эксп лу ат аци и.

З ам ена арм ат урной стали должн а быть согласована с п роек тной организацией.

Требования к бетону и бетонной смеси

5. 1 9. Марк и бетона по прочн ости, морозостойк ости и водонепрон иц аем ости н азначаются в проекте в зави сим ос ти от условий эксплуатации кон ст рукций и с учетом указаний ГОСТ 26633-85 .

5.20. В не делимы х кон структ ивных элементах, рас полож енны х в двух и ли более зонах, т реб овани я по морозос тойкости и вод он епроницаемости бетона ус тан авлив аю тся по наиболее опасн ой зоне.

5.2 1 . До стижение проектных классов бетона по прочности и марок вод онепрониц аем ости должно предусма триваться в возрасте 28 суток или в боле е поздние сроки с учет ом условий с троитель ства. Достижение прое ктны х марок бетона по морозостойкости должно пред усматривать ся в возрасте 28 суток или по достижению проектн ого класса бе тона по прочности.

5.22. В одоц емен тное отношение в гид ро те хнически х бетонах должн о назначаться не тольк о из условия достижения требуемой прочн ости, но также и из условий обеспечен ия долговечности бетона.

5 . 23. Преде ль ны е значения водоц емен тн ого отношения в бетон ах морских сооруже ний должны прини маться по табл. 7.

Таблица 7

Зоны расположения бетона

В / Ц (не более ) для конструкции

железобетонных

бето н ных и мал оармированны х

в районах с гидрометеорологическими условиями

легкими

сред н ими

тяжелыми

л е гкими

средн и ми

тяжелыми

По дземн ая и подводная

0,55

0,53

0,60

0,60

0,60

0,55

Переме н ного уровня воды (в том чи сле бетон внутреннего заполнения в тонкос тенных конструкциях)

0,50

0,45

0,40

0,55

0,50

0,43

Надводная

0,60

0,5 5

0,50

0,65

0,65

0,55

Внутреннего заполнения в тонкостенн ы х конструкциях (кроме бетон а зап олнения в зоне переменного уровня воды)

0, 6 5

0,60

0, 6 0

0,70

0,7 0

0,65

5.24. Пр е дельные з начения водоц емен тн ого отношен ия в бетонах речных сооружений должны приниматься по таб л. 8 .

Таблица 8

Марка бетона по моро з остойкости F

В / Ц, не более

1 00

0,60

1 50- 200

0,55

300

0,50

5.25. Бетоны марок F 1 50 и выше должн ы быть приготовлены с применением возду хововл ек ающи х, пл астифици рующ е-возду ховов лекающи х или газообразующих добавок в соответствии с указания ми пп. 5.12 - 5.17 .

Добавки ГКЖ -1 0 и ГКЖ -11 разрешается применять в бетонах марки не выше F 2 00, насыщаемых при эксплуатации пресной водой.

5.26 . Количество вовлеченн ого воздуха в бетонной смеси в случае примене ния воздухововлекающих или пл астифици рующ е-воздухововл екающи х добавок в морозостойких бетонах, насыщаемых при эксплуатации морской или мине рализованной водой с с одержанием солей более 1 0 г /л, рекоме ндуе тся прин имать по табл. 9 .

Таблица 9

Н аи больши й разме р зап олн ителя, мм

Воздухосодер ж ание, % , при В/ Ц

<0,4 1

0,4 1- 0,50

>0,50

1 0

4

5

7

20

3

4

6

40

3

3

5

70

2

3

4

В бетонн ы х смесях с воздухововлекающими или пластифици рующ е-в озд ухововлекающими добавками для морозостойк их бетонов , насыщаемых п ри эк сплу ат ации пре сной или слабомин ерали зованн ой водой (содерж ание солей мене е 1 0 г/л), воздухосодержание должно быть н е менее 2 % , а при марке морозостойкости выше F 3 00 - н е менее 3 % .

5.27. Для омон о ли чивания узлов и с тыков следует прим енять бе тоны с п роек тным и марками по морозостойкости и водонепроницаемости не ниже марок бетон а омоноли чив аемы х кон ст рукци й.

5.28. Расход ц е мента в бетонах должен быть установлен путем подбора состав а с учетом активн ости цемен та, тре буемых марок бетона, качества заполнителей и не обходимой подвижности бетонной смеси.

В о в сех случаях следует применять в бетонах химические добавки в соответствии с пп. 5.13- 5.17.

Расход цем е нта более 500 кг/м3 в каждом конкретном случае может быть допущен лишь при наличии технико-экономического обоснования, согласованного с вы шестоящей организ ацией.

5.2 9. Подв ижность бетон но й смеси должн а назначаться в соответствии с прин ятым способом уплотнения и указаниями СНиП III - 1 5-76. В уплотняе мых бетонны х смесях не должно происходить водоотделен ия.

Бетонные смеси для конструкций морски х сооружений в з оне переменного уровня должны иметь, как правило, осадку кон уса у места бетонирования не более 6 см в случае густоармированных кон струкций (армирование более 1 %) и не более 4 см в остальных случаях. В особых случая х подвижность бетонной смеси может быть более 6 см по осадке конуса при соотв етствующе м обосновании.

5.30. Для у м ен ьшения расхода цемен та подбор состава бет он а с добавками следует вести с максимальным исполь зова нием повыш енной удобоук лады ваемости (пониженной жесткости) бе тонн ых смесей с добавками, вовлекающими воздух.

Назначение п одвижности бетонных смесе й с такими добавками следует производи ть по табл. 10.

Таблица 1 0

Необходимая осадка кону с а, принятая для сме сей бе з добавок, см

Осадка конуса бетонн ых смесей с добавками, см, при возд ухосодержании, %

1 -2

2-4

4 -6

2 -4

2-4

1- 3

1 -2

4 - 6

4 - 6

3 - 4

2 -4

6 -8

6 -8

4 - 6

3- 5

8-10

8- 1 0

6 - 8

4 - 6

1 0-1 2

1 0-1 2

7 -9

5-7

1 2-1 4

1 2-14

9- 11

6 -8

5. 31 . Подборы составов бетона с химически ми добавками следует производить в со ответствии со справочным приложением 16 путем установления оптимального соотнош ения между компонентами бетонной смеси при введен ии добавок, обеспе чивающего вы полне ние требований, предъявляемых к бетон ной смеси (подв ижность или жесткость, возду хос одерж ани е) и к бетону (прочность, морозостойкость, водонепроницаемос ть).

Требования к технологии бетон н ых работ

5.32. Приготовление, транспортирование и укладку бетонных смесей следует производить в соответствии с у к азания ми СНиП 3.03.01-87 и пп. 5.33- 5.39 настоящего разд ела.

5.33. Приготовление бе т онных смесей рек омендуется произв одить в бе тон осмесителях периодич еского действия. Жесткие и малоп одви жны е бе тонные смеси с осадкой конуса 2 см и менее рекомендуется приготавливать в бетоносмесителях прин удительного действия .

Бетонн ые смеси с добавко й 1 36- 41 при любой подвижн ости ре ком ендуетс я приготавлива ть в бе тон осмесителях при нудительн ого дейс твия.

5.34. Химич е ск ие добав ки сле дует вв одить в бетонную смесь в виде раств ора опре деленной концентрации. Как правило, водный раств ор добавок подает ся в бе тономе шалку вместе с водой затворения.

При г от овление водных раство ров добавок следует произв одить в соответствии с рекоменд уемы м приложение м 17.

5.3 5. Для приготов ле ния и дозирования водных растворов добавок рекомендуется примен ять с пециаль ное оборудование. Принци пи альн ая схе ма устан овки для приготовлени я и доз ирован ия добав ок приведе на в рекоменд уемом приложе нии 18.

Доз и рован ие водн ых растворов добав ок может производиться по массе или по объе му. О собенности технологии применения хи мическ их добавок применения в рекомен дуемом при ложении 18.

5.36. Опалубочные работы следу е т производить в соответствии с ук азаниями СНиП 3.03.01-87.

При и зготовлении эле ментов к онструкций зоны переменного уровня воды из высокоморозостойких бетонов рекомендуется п ок ры вать внутреннюю поверхность опалубки водопоглощ ающи м материалом, например картоном, который до начала бетони рования следует защищ ать от увлажн ения.

5.37 . Транспортировани е и укладку б етонной смеси следует производить в соотв етствии с ук азаниями СНиП 3.03.01-87 и пп. 5.39- 5.40.

Для уплотнения бето н ной смес и могут быть применены вибрирование, ви бропрессовани е, центрифугирование, вибро вакуу ми ровани е и другие эффективные методы уплотнен ия.

Запрещается вибровакуум и рован ие бетонны х смесей с воздухововлекающ ими или пл ас тиф ици рующе-в оздухов овл ек ающими добавк ами при бетонирован ии конс трукций из морозостойкого бетона.

5.38. В ка жды й элемент сооружения бетонная смесь должна укл адыв аться по заранее разработанной технологии, исключающей получение недоброкачественных участков бетона.

5.39. Откр ы тую поверхность свежеуложенного бетона следует защищать от дождя или вы сыхания брезентом, синтетическими пленками или другими материалами. Случайн о размытый бе тон должен быть удален.

5.40. При ук ладке мон олитн ого бетона в зоне переменного уровня воды приме нять ме тоды подводн ого бетони ровани я не следует.

5.4 1 . Твер ден ие бе тон а должн о прои сходи ть в ус ловия х и в течени е сроков, достаточны х для форми ровани я д олговечной структуры. При этом должны с облюда тьс я указания СНиП 3.03.01-87 и пп. 5.42- 5.46 н астоящего раздела.

5.42. Тверде ние монолитного бетона в естественных условиях при сохранении им положи тельны х темпе рат ур и с соблю ден ием п равил ухода должно продолжать ся не менее 1 0 сут .

Прочность бетонов, к которым предъявляются требования морозостойкости, изготовленных без воздухововле кающи х добавок, должна к моменту замерзан ия бет она достичь не менее 100 %-ной проектной .

Прочность б е тонов с воздухововлекающими добавками , изг от овлен ны х с учетом требован ий пп. 5.22- 5.26, должн а к м омен ту замерзания бетона составля ть не мене е 70 %-ной проектной.

5 .4 3. Отпускная прочн ость не сущи х сборны х же лез обе тонных и бетонн ых конструкций, включая сваи и сваи-оболочки, а такж е массивы для морских сооружений в тяжелых и сре дн их усл овиях службы, должна быть не менее 1 00 % -н ой прое ктн ой .

О тпускная прочность остальн ых кон струкций устан ав лив ае тся прое ктом, но должна быть не менее 70 %-ной проектн ой.

При этом конструкции для морских сооружений должны быть в ыдержаны при положительных температурах бе тона в точение сроков, установленны х табл. 4 СНиП 3.07.02-87 .

При среднесуточной температуре во з духа ниже 5 ° С должен производиться обогрев бетона или должен быть уве личе н сро к выдержки до наступлен ия температуры воздуха выш е 5 °С с пос ледующи м выдерживание м в течение устан овленн ого табл. 4 срока.

Для всех конструкций, изготовленных из бетонов с компле к сными добав ками при регулярно контролируемом во зд ухосод ерж ании бетонной смеси, срок выдержки может быть сок раще н по согласовани ю с проектной организ ацией при техн ико-экон омиче ском обоснов ании и при подтверждении проектных марок морозостойк ости и водонепроницаемости и необходимой прочности испытаниями производственного бетона.

5.44. Разрешает с я уск орять процесс твердения бетон а путем тепл овл ажно стной обработки в пропарочны х камерах или другими способами, создающими условия, у с тановленные пп. 5.45- 5.46.

Запрещается прим е нен ие электропрогрева для бетона с добавкой 1 36-41 .

5.45. Прогреву бетона должна пред ш ес твовать предварительная выд ержка не менее 2 ч при температуре не ниже 5 °С.

Дл я бетон а с добавками ЛСТ, а также для бетонов на пластифицирова нном или ги дрофо би зированн ом портландцементе она должна п остав ля ть не менее 4 ч.

Пр е дв арите льн ая вы де ржка бетонов с д обавкой 1 36- 41 должна составлять не мене е 4 ч при температуре о кружающей среды выше 20 ° С и не менее 6 ч при те мпературе окружающей среды ниже 20 °С. Предв арит ельная выд ержк а изделий из б етонов с добавками ГКЖ 1 0(11 ) должн а быть не менее 8 ч.

5.46. Реж и м тепл овлажн остной обрабо тки изделий и конс трукций из бетон ов, к которым пре дъявляются требований мо розостойкости и водонеп роницае мости, следует назначать с учетом следующих ограниче ний:

скоро с ть подъе ма температуры - не более 20 град/ ч и не более 1 0 град/ч при марке бетон а F 2 00 и выше и во вс ех случаях приме не ния бе тонов с добавкой 1 36- 41 ;

температура изот е рмического прогрева не должна превышать 80 °С, а при марке бетона F 2 00 и выше - 70 ° C ;

скорость снижения температуры после прогрева должна б ыть не более 20 град/ч, а при модуле поверхности из делия менее 6 и во всех случаях при марке бетона F 200 и выше - не более 10 град/ч. При тепл овл ажнос тн ой обработке масс ивны х изделий температура изотермического прогрева д олжна быть о граничена из условий о бе спечения и х трещи ностойкости .

В озможно применение ступенчатого режима тепловлажн остной о бработки бетонных и железобетонных элементов. При этом следует:

а) температуру плавно повы ш ать до 50 °С со скоростью не более 1 5 град/ ч, а в случае применен ия бетонных смесей с осадк ой к онуса свыш е 3-4 см не более 10 град/ ч;

б) при температур е 50 °С выдерживать изделие 1 ,5- 3 ч, а з атем плавно повышать темпе ратуру до 7 0 ° С со с коростью 1 0-15 град /ч;

в ) с нижать температуру со с коростью 10 -1 2 град/ ч, а в случае конструкций с модуле м по верхнос ти менее 6 - со с коростью не б о лее 1 0 град/ ч.

Продолж и тельн ос ть изотермического прогр ева устан авливают опытным путем из рас чёта достижения к концу п ро парив ан ия заданной прочности, но не менее 70 % -ной проектной.

Пр о парив ан ие следует производить в безнапорны х каморах в сре де, н асыще нной влагой паровоздушной смеси при отн осительной влажн ости не мене е 95 % . Сухой пар с давлением более 0,5 атм . должен п ропуск аться через слой воды вы сотой не менее 20 см.

Защитны е мероприятия

5.47. Ко н структивные реш ения и техноло гические мероприятия по защите бетона применительно к конкретному сооружению и условиям его службы разрабатываются проектной организацией в соответствии с требованиями СНиП 2.06.01-86 и включаются в состав проекта.

5.48. Для з ащиты бетонных и железобетонных конструкций гидротехнических с ооружений в зоне переменного уровня воды в тяжелых условиях службы рекомендуется применять на основе техни ко-эк ономи ческог о анализа следующие способы:

а) те плогид роиз оляцию из биту мно-мин еральны х смесей (БМ С) с использованием естественных или ис кусственных пористы х заполнителей в виде контактного пояса с плотным примыканием к конструкции или э крана, рас положенного на не котором расстоянии от защищаемых элемен тов;

б) пропитку бетонных и железобетонных элеме н тов конструкций горячим битумом;

в) облицовку дерев опли тами, в том числе пропитанными синтет ической (фен ол фо рм аль дегидн ой) смолой.

5.49. Работы по устройству за щ итн ых покры тий из бит умн о-м ин еральн ой смеси сле дует проводить в соответстви и со справочны м приложением 19.

5.50. Технология пропитки битумом отдель ны х малогабаритн ых элемен тов бетонных и железобетонны х конструкций п ри веден а в справ очном п риложении 20.

Про пи тку таки х элементов битумом следуе т, как правило, производить при повы шенн ом давлении (в ав ток лавах). Глубина пропитки должна быть в п ределах 1 ,5-5 см. В случае отсутств ия необходимого оборуд ования допуск ается проп итка п ри атмосфе рном давлении.

5.5 1 . Защитная облицовк а из дер евоплиты изготавливае тся из дре весины, ук репляемой на поверхн ости конструкции п ри помощи специальны х анкеров или хомутов. Зазор м ежду деревопли то й и конструкцией должен бы ть заполне н битумной мастикой.

Элементы, из котор ы х вы полняется дерев опли та, должны сое диняться в шп унт .

Толщина де ревопли ты в тяжелых условиях службы должна составлять не мен ее 8 см.

Биту мн ая мастика должн а н аноси ться на поверхность бетона в горячем состоянии следующего с остава:

н ефтяной битум марки БНД 1 30/20 0 (по ГОСТ 22245-76) или Б Н 70/30 - 65-70 % ;

ма шинн ое масло - 1 0-1 5 %;

асбест VI - VII сорта (по ГОСТ 1 2871-8 3Е) - 1 5-20 % .

Древесина для деревопл и ты должна быть антисептирована.

В районах с древоточцами следует приме н ять древесину, п ропитанную син тетической смолой в соответствии со сп ециальными указаниям и, приведенными в справочн ом приложении 21.

Контроль качества производства работ

5.52. Ко н троль качества бетона и соответствия его техн иче ским требования м, а т акже контроль качества сборных изделий должен быть системат ическим и осуществляться в строгом соответствии с дей ствующими государственными стандартами.

5.53. Цементы и запол н ители, применяемы е для приготовле ни я бетонн ой сме си , должны иметь полные паспортные данные . Не допускается примен ен ие мате риалов, которые не отвечают требовани ям дей ствующих государственны х стандартов.

Осо бы й контроль должен быть устан овле н за правильностью использ ов ания различн ых вид ов цементов в соотв етстви и с наз начение м бе тона для различных зон сооружения .

5. 54. В соответств ии с п одобран ны м состав ом бетона для приготов лени я бет онной сме си лабораторией выдается бетоносмесительному узлу (БСУ) расчет к оли чества материалов на 1 м3 бетона и на оди н з аме с бет ономеш алки с указани ем в ида и марки цемента; выпускаемая БСУ бетонная смесь должна строго соответствовать установленным параметрам, обеспечивающим заданные свойства затв ердевшего бетона.

5.5 5. Выданн ый на завод с остав бетонной смеси должен регуля рн о корректироваться с учетом влажности заполнителей.

5.5 6. Контроль качества бетона должен состоять в проверке качества составляющих бетон материалов, работы доз ировочных устройств, бетон осмесительны х установок, подвижности и воздухосодержани я бетонной смеси при её приготовлении и перед укладкой, сроков распалу бли ван ия, правильн ости ухода з а б етоном, а также качества бетона и выполненной конструкции или отдельных элементов и изделий.

5.57. На месте бетонирования должна производиться систематическая проверка подвижности бетонной смеси не реже двух раз в смену. В случае отклонений от з аданной подвижности или нарушении однородности бетонной смеси должны быть вы явлены причины этих дефектов и приняты меры к их ус тран ению (улучшен ие условий транспортирования бетонной смеси, корректировка ее соста ва и др.).

5.58. При примене н ии воздухововлекающи х или пл астифицирующ е-воздухововл ек ающи х добавок контроль пористости бетонн ой смеси осуществляется на месте укладки (т.е. после ее тран спортировки) н е реже двух раз в смену. Методика и оборудование для определения пористости бетонной см еси должны соответствовать ГОСТ 10181.3-81.

5.59. Контроль прочности уложенного бетона должен производиться путем испытания на сжатие серий образцов, хранивш и хся как в условиях твердения бетона в конструкциях, так и в нормальных в оз душно-влажных условиях.

Контроль прочности бетон а в конструкциях сле дуе т осуществлять в дополнение к стандартным испы тан ия м образцов неразруш ающими методами.

5.60. Ко н троль водонепрони цае мости бетона осущ ествля етс я п утем испы тания образцов, изготав ли ваемы х и з произво дственной бетонной сме си, в соотве тствии с ГОСТ 12730.5.84.

Контроль морозосто йк ости бетона осуще ствляется путем испытания контрольны х образцов в соо тве тствии с ГОСТ 12730.5.84 .

Ко н трольные обр азц ы должны твердеть в усло вия х, идентичных условиям твердени я бетона конструкции, при изготовлении которой они отбираются .

5.6 1. Отбор контрольн ых образцов бетона для проверки водонеп роницаемос ти и морозостойкости бетона осуществляется перед началом произ водства бетона данного состава, в дальнейшем не реже одного раза в квартал для монолитного бетона и не реже одного раза в полгода для бетона сборных конструкций, а также при измен ении состава бетона, характеристики любого из компонентов бетона, режима твердения или его длительн ости.

5.62. Тем п ерат урно-влажн остны й режим твердения бетона должен кон тролировать ся с момента формования изделий и до приобретения бетон ом проектных марок (по морозостойкости, водонепроницаемости и прочности).

5.63. Р езультаты контроля качества бетона должны фиксироваться в обязательных документах (акты, журн алы, паспорта), устан овленных ведомственными техническими условиями и правилами н а п роизводство бетонных работ. Документация по результатам контроля должна быть пронумерована по страницам, прошнурована и опечатана.

5.64. Контроль кач е ства изготовлен ия з ащиты производится в соответствии с указани ями, приведенными в справочных п риложения х 19- 21.

6. КОНТРОЛЬ ТРЕЩИНОСТОЙКОСТИ И ЖЕСТКОСТИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ.

6 .1. Настоящий раздел п ре дусматривает осуществление сплошного или вы борочного контроля трещиностойк ости предварительно напря жен ных ж елезобе тонн ых элементов портов ых гидротехнических соор уже ний, армиров анных симметричной арм атурой, предварительн ое н атяжен ие кото рой производи тся на упоры.

6.2. Ко н троль и о це нка трещино стойк ости э лементов производится стати стическим методом в целях обеспечения соответствия с реднего моме нта трещин ообразовани я требуемому. Средний и требуемый на п роизво дстве момент ы тр ещин ообразования определяются в соответствии с пп. 6.22 и 6.23 н астоящего раздела.

6.3. Частны е значения момента трещин ообразо вани я, необходимые для осуще ств лен ия ст атисти ческого контроля, опре деляются величинам эффективного напряжения в арм атуре по н омограмм ам , помещенным в приложениях 1, 2 ВСН 34/ VIII -82 М ин трансстроя.

Примечани е. В приложениях 1, 2 помещены н омо граммы для призматичес ких свай, шпунта и с вай-оболочек. Номограммы для элементов, армированных с имметричной арматурой иных се чений, могут быть построены в соответствии с методикой, из ложенной в справочном приложении 22 нас тоящего Пособия.

6.4. За эффективное напряжение σ0 принимается среднее значение установив ш егося напряжения в арматуре после всех потерь, происходящих до обжатия бетона, определяемое с помощью аппаратуры кон троля по технологической карте.

6. 5. Те хнологические карты служат основанием для составления паспорта на железобето нные предв арительно напряженны е элементы (справочное приложение 23).

6.6. В целях предотвращения появления продольны х трещин в железобетонных элементах следует осуществлять ко нтроль за степенью обжатия бетона.

6.7. За степень обжатия бетона принимается отношение эффективного обжатия σб.н к передаточ н ой прочности бетона R 0 , определяемой к моменту передачи усилия натяжения арматуры на бетон по результатам испытаний образцов в соответствии с Г ОСТ 1 01 80-78.

6.8 . Эффективная величина обжатия бе тона определяется по формуле

,                                                             (1)

где μ - коэффициент армиро в ания, равный отношению площадей поперечного сечения напряженн ой арматуры и бетона;

n - отношени е соответствующих модулей упругости E α и бетона E б , определяемое на мом ен т передачи ус илия натяже ния арматуры на бетон .

6.9. Модуль упругости бетона E б допускается о п ределять по графику, приведенн ому на рис. 1, по величине прочности бе тона, определяе мой испытанием стандартных кубов. Модуль упругости арматуры E α из стали к ласса А- III , А - III в и А- IV при н им аетс я равным 2 · 1 05 МПа (2 · 1 06 кг с/см2).

6. 1 0. На стен дах, оборудованны х к лин овыми устрой ствами для плавн ой пе ред ачи усилия натяжения арм ату ры на бетон, модуль уп ругос ти бетона на сжатие следует определять по формуле

,                                                            (2)

где ε - относительная деформация элемента, измеренная де фо рмом етрами клиновых ус тройств в момент пере дачи усилия напряженной арматуры на бетон.

Рис. 1. График зависимости модуля упругости бетона от его прочности на осевое сжатие

6. 11 . Сжимающие напряжения в бетон е в стадии предварительного обжатия не должны превышать величин (в долях от пере даточной прочности бетона R 0 ), указ анных в СНиП 2.03.01-84 , а для элемен тов, погружаемых в грунт забивкой, степен ь обжатия бетона не должн а превышать 0,4.

6 .12. В це лях избежания образования продольных трещин в элементах передачу усилия натяжени я арма туры на бетон рекомендуется осуществлять ступенями по мере нарастани я его прочности в период твердения; при этом минималь ное значение передаточной п рочности бетона R 0 назначается не ниже 40 % проектной марк и, а степень обжати я бетона для этой и к ажд ой п оследующей ступени не должна пре вышать зн ачений, указанн ых в СНиП 2.03.01-84.

Прим е чан ие. Номенклатура изделий, для которых допускается передача ус и ли я на тяжени я арматуры на бетон в пр оцессе его тверд ени я, должна быть согласована с п роектной органи зацие й.

6. 13. Прочно сть бетон а при отпуске изде лий с завода долж на оп ределяться по ре зультатам и спытани я стандартных образцов на сжатие.

6. 14. Количество изделий, подвергаемых контролю по трещино стойкости, определяется в соответс твии с п. 6.25 настоящего раздела.

6. 15. Приемка и паспортизация предварительно напряжен ны х элементов со с тержневой арматурой осуществляется ОТК и заказчиком (или заводской инспекцией) с с оставлением ведомостей на испытания элементов и паспортов на партию и зделий (с м. с правочное приложение 23).

6. 1 6. К работе с аппаратурой контроля допускаются работни ки ОТК, мастера, производители работ, начальники цехов и участков только после сдачи техминимума.

Порядок осуществления контролируемого упрочнения и натяжения стержневой арматуры предварительно напряженных элементов

6. 17. Натяжение рабочих стержней следует контролировать по датчикам. Отклонение среднего значения напряжения арматуры от заданного проектом должно быть не более ±5 %, а отклонение напряжения отдельных стержней от среднего значения не более ±10 %.

6 .18 . Упрочнение и натяжение стержневой арматуры класса А- III рекомендуется производить групповым способом в каркасах. Процесс упрочнения и натяжения арматуры должен включать:

групповое натяжение рабочих стержней в каркасе до напряжени я, равного 0,1- 0,1 5 от нормативного сопротивления R н α арматуры, при котором выравнивают усилия в стержнях гайками тяговых болтов, установленных на опорной диафрагме;

контрольну ю вытяжку стержней до напряжения, равного 0,4 -0,5 от нормативн ого сопротивления, для о бмятия в захватах высадн ых головок, вып рямления погн утых стержней;

отпуск натяжения д о напряжения, равного 0,1 -0,2 R н α , и основное выравнивание усилий в стержнях до тех пор, пока отклонен ие от сре днего значения не будет менее 1 0 % ;

группо в ое упрочнен ие и рабочее натяжение арматуры, при эт ом к онтроль ве дется по датчику, усилие в котором равн о или н езначительно отличается от среднего зн ачения .

Пр и мечание. В случае применения и н дивид уальн о-г руппов ог о сп ос оба н атяж ения арматуры опе рации по пре дв аритель ному выравниванию усилий в сте ржнях не производятся .

6. 1 9. По да нны м аппаратуры кон троля сост авляются техноло ги чески е карты, в которых записываютс я величин ы предварительног о, рабоче го и окончательного напряжений в арматурных стержнях σпр, σ′0 и σ0 (с м. с правочное приложение 23).

Необходимо также производить запись напряжений в арматуре в процессе выдержки бетонной смеси, тепловой обработки и остывания бетона.

Примечание. Пр и автоматической регистрации в цифровой форме истин ных величин напряжен ий в сте ржнях арматуры и среднеарифметического значения напря жений для стержней, входящих в одно изделие, а также з начении температур, построение технологических карт не производится.

6.20. В процессе тепловой обработки и ост ы вания бетона зап ись напряжений в стержнях в целях устан овле ния величины σ0 производится с интервалом в 1 -2 ч в зависимости от режима обработки изделий.

Примечан и е. В целях наглядности рекомендуется составление графиков, на которых также указы ваются этапы технологии из готовления изделий ( рис. 2).

Рис. 2. Изменени е среднего значения напряжений в арматуре в процессе тепловой обр аботки изделий

Контроль и оценка тре щи ност ойкости изделий статистическим методом

6.2 1 . П ри оценк е т рещин остойк ости и зде лий статистиче ским ме тодом подлежат установле нию требуемый н а п роизводство  и средний  моменты трещин ообразования, а также минимальн ое з наче ние в процен та х тре буе мого момента отн осите льно норми руемо го м омента трещинообразования Мтт.

6.22. Тр е буе мый момен т т рещин ообразования опреде ляетс я п о формуле

,                                                             (3)

где Мт -   момент, во с принимаемый с ечением, нормальным к продольной оси э лемента, при образова нии трещин и определяемый в соответствии со СНиП 3.03.01-87, величин а которого указывается в проекте;

v -       изменчиво с ть (коэф фициент вариации) момента т рещи но о б раз ования в контролируемой партии;

m т -     коэф ф ициент ус ловий ра боты, характеризующий точность натяжения арматуры;

t -       п о луширина доверительного интервала, выраженного в долях средней квадратичной ошибки, равная 1 ,64 для доверительной вероятнос ти 0,95.

6.23. Ко э ффициент вариации вы числяется по формуле

,                                                      (4)

где  - среднее знач е ние момента трещи нообразов ани я, определяемого по формуле

,                           (5)

Зд е сь Мт1, Мт2, ..., Мт i , ..., Мт n - частны е значения момента трещи нооб раз ования, полученные с помощью аппаратуры контроля и номограмм;

n -   ч ис ло испытаний.

6.24. Коэффициент условий работы вычисляется по формул е

,                                                       (6)

где  -    наименьшее из с редних значений напряжений в арматуре, расположен ной у рабочих граней элемента;

 -               среднее значение напряжения во всей рабочей арматуре.

6.25 . Необходимое число испытаний n , гарантирующее определение моме нта трещи нооб разования  с обеспеченностью (доверительной вероятностью) 0,95 и задан ной точностью вы чис ляю т по формуле

,                                                            (7)

где N -   чи с ло изделий в партии;

ρ -   точно с ть определения момен та трещи нообразования , равная для осн овны х сооружений первого класса 0,03, второго 0,04 и третьего 0,05.

Примечани е. Таблица для определения числа необходимых испытаний изд елий по трещи ностойкост и в зависимости от заданной точности и числа изделий в партии для доверительного интервала, равного 1 ,64, соответствующего обес печенности 0,95, приведена в справочном приложении 24.

6.26. Н ормируе мы й момент трещинообразования Мтт определяется по формуле (3), в которой принимаются: t = 1 ,64; v = 0,1 35 и m т = 0,9 в соответствии со СНиП 2.03.01-84 и СНиП 3.03.01-87 .

6.27. Требуем ы й на произ водстве момент трещинообразования  в ы раженны й в долях от нормируемого момента Мтт, указан ного в проекте, не должен быть менее значения, определяемого по табл. 11 в з ависимости от партионного к оэфф ициента вариации и числа испытываемых в партии изделий.

Таблица 11

Партионный коэффициент вариации v

 при n , рав н ом

4

6

1 0

30 и боле е

0,05

0,83

0,83

0,8 2

0,8 1

0,06

0,85

0,85

0,84

0,83

0,07

0,87

0,87

0,86

0,85

0,08

0,90

0,89

0 ,89

0,87

0,09

0,92

0,92

0,9 1

0,89

0, 1 0

0,95

0,94

0,94

0,9 1

0, 11

0,98

0,9 7

0,96

0,93

0, 1 2

1 ,01

1 ,00

0,99

0,96

0, 1 3

1 ,04

1 ,03

1 ,02

0,99

0, 1 4

1 ,07

1 ,06

1 ,05

1 ,02

0, 15

1 ,11

1 ,1 0

1, 08

1 ,05

6.28. В случаях, когда контроль тре щин остойк ости изделий производится без приме нения с татистичес кого метода, оценка трещиностойкости должна осуществляться в соответствии с ГОСТ 8829-85.

Оценка ж ест кости из делий . Контроль и оценка однородности и прочности бетона

6.29. Жесткость предварительно напряженных элементов рекомендуется определять с огласно указаниям СНиП 3.03.01-87, а необходимый для оценки жесткости начальн ый модуль упругости бетона в соответствии с п. 6.10 н астоящего раз дела.

6.30. Контроль и оценка однородности и проч н ости бетона при сжатии должны производиться с применением предусмотренного ГОСТ 1 81 05.0- 80 статистического метода в целях достижения постоянства принятой при расчете изделий обеспеченности нормативных сопротивлений бетона по прочности при сжатии. Изготовле ние и и спытание контрольных образ цов производятс я по ГОСТ 1 01 80-78.

6.3 1 . Н аряду c разрушающими методами определения прочности бето н а могут применяться неразрушающие методы испытания бетона в конструкциях (э лементах).

6.3 2. Допускается определение прочности в изде лиях ультразвуковым импульсным методом в соответс твии с ГОСТ 1 7624-78 и ме тодом, позволяю щим автоматизировать процесс измерения, основанным на определении статического модуля упругости по измеренным упругопл астич еским деформациям бетона, возн икающим в момент передачи контролируемого усилия натяжения арматуры N 0 на бетон.

7. ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РАБОТЫ

7. 1 . Н астоящие рекомендации, разработанные в соответ ствии с ГОСТ 1 2.3.01 2-77; 1 2.2.035-78, «Едиными правилами бе зопасности труда на водолазных работах», а также подразделом «П одв одн о- техни ческие работы» СНиП 3.07.02-87, должн ы соблюдаться п ри участии водолазов в произ водимы х подводно-технически х ра ботах.

7.2. Все п одводн о-техническ ие работы должны вы полн ятьс я в с оотве тствии с технической документацией, прое ктом организации с трои тель ства и прое ктом произв одс тв а работ . При производстве подво дно -техни чески х работ с учас тием водолазов применяется, как правило, вентилируемое водолазн ое снаряжение. На глубинах до 1 2 м несложные работы (осмотр сооружения, обследование дна, закрепление канатов, фотографирование, обслуживание телеустановки и др.) надлежит выполнять преимущес твенно в легководолазном снаряжении.

7.3. Водолазная станция должна комплектоваться водолазным снаряжени е м и оборудованием в соответс твии с приложением 12 «Ед ины х правил безопасности труда на водолаз ных работах», а также инструментом по номенклатуре и количеству, соответствующим виду и объему предстоящих работ. В необходимых случая х водолазной станции вы дается фотокиноаппаратура и подводная телевизионная аппаратура.

При производстве работ на глубинах до 20 м на станции должно быть не менее трех водолазов; от 20 до 45 м - не ме н ее четырех водолазов, а при производстве работ на глубинах свыше 45 м - не менее шести водолаз ов.

Во время работы станции один водола з находитс я под водой, второй стоит у сигн альн ого троса, а третий - у телефона.

Подводную телевизионную установку обслуживает специально п одготовлен ный оператор.

При нахождении в зоне производства работ только одной водолазной станции на ней долже н быть второй комплект водолазного сн аря жения для страхующего водолаза.

При спусках водолазов на глубину до 45 м обязательно присутствие врача ил и фельдшера.

Спуски на глубины свыше 45 м должны проводить с я только в присутствии врача-спе циалиста.

7.4. При составлении графиков работы водолазной станции и при выдаче ей зада н ий следует исходить из действующих норм на подводн о-техни ческие водолазные работы:

а) общая п родолжительность работы водолаза под водой во в ремя рабочего дн я устанавливается в зависимости от глубины п огруже ния по приложению № 2, табл. 1.2 ГОСТ 1 2.3.01 2-77;

б) общая продолжительность рабочего дня для водолазов п рини мается в соотв етствии с существующим положением;

в) условия в ыполнения подводно-техни чески х водолаз ных работ на морях, ре ках, озерах и водохрани лищ ах считаются нормальн ыми при с ледующи х усло вия х:

с корос ть течения воды до 0,5 м/с;

волнение не более двух баллов;

глубина до 1 2,5 м;

видимо с ть под водой не менее 5 м;

температура воды не менее 1 2 ° С (работа водолаза в летней рубашке );

работа в светлое время суток на чистом грунте;

отсутствие з агряз ненности воды вредными примесями.

В тех случаях, когда фактические условия производства работ отличаются от указанных выше, в нормы и расценки, а также в единичны е расценки с ледует вводить соответствующие коэффициенты.

7.5. Между б отом и водолазом, работающим под водой, необходимо иметь двустороннюю телефонную с вязь. При работе в легководолаз ном снаряжении автономного типа телефонный кабель может одновременно служить и сигнальным тросом. При работе в вентилируемом снаряжении вс егда должна быть дублирующая связь при помощи сигнального троса.

При одновременной работе под водой нескольких водолазов в вентилируемом снаряжении должна быть обеспечена телефонная с вязь между каждым водолазом и ботом.

Обще е руководство водолазными подводно -техни чески ми работами должен осущес твлять про изводитель работ, хорош о знакомый с правилами техники безопас ности водолазных работ.

Непо с редственно работой водолазов руководит с таршина водолазной с танции.

Труд водолазов на п од водно- техни чески х работах должен быть максимально механизирован.

7.6. Для увеличения освещен н ости и дальности видимости предметов при водолазных работах в случае необходимости следует применять искусс твенное подводное освещение.

Тип и число ламп, необхо д имых для освещения рабочего м еста водолаза, устанавливает на месте производства работ с тарши на водолазной станции.

Источники осве щ ени я необходимо располагать вблизи рабочего места водолаза так, чтобы толща воды, находящаяся в поле зре ния водолаза между ним и освещаемым предметом, находилась в тени (не освещалась источником света).

При работах в темно е время с уток для освещения рабочего места водолаза следует использовать судовые или береговые прож ек торы .

Необходимо освещать также места, где проводится подготовка к спуску и спуск водолазов; приборы управления устройствами, обеспечивающими спуск и выполнение работ; поверхность воды над местом работ ы водолазов.

Инструмент и различные предм е ты, с которыми приходится водолазу иметь дело под водой, следует окр ашивать белой краской.

7.7. Водолазные работы на открытых акваториях морей и водохранилищ следует проводить п ри волнении до трех баллов, а возле берега и в зоне прибоя до двух.

Водолазные работы в вентилируемом снаряжении можно производить при скорости течения до 1 м/ с . При скорости течения более 1 м/с возможность спуска и работы водолаза под водой устанавливает в кажд ом отдельном случае старшина водолазной станции. При этом необходимо использовать дополнительные технические средства, предус мотренн ые в проекте производства работ.

Возможность выполнения отдельных видов водола з ных работ в з ависимости от скорости течения устанавливается согласно справочному приложению 25.

При работах в легководолазном снаряже н ии автономного типа при скорости течен ия свыше 0,3 м/с следует пользоваться спусковыми и ходовыми к онцами.

Если водолазные работы ведут на приливных морях, все подготовительные работы следует выполнять при максимальных скоростях приливного или отливного течения, а спуски водолаза производить при наименьшей скорости течения.

Во время прил и вн о-отли вны х течений водолазн ый бот должен быть установ лен над объектом работ на кормовых и носовых якорях или бочках.

Водолазн ы е работы у напорных сооружений со сквозными отве рс тиями (п оврежд ения в подводной части, щели в щитах, шандорах, шлюзовых воротах и др.) следует выполнять с соблюдением тех же правил, что и при работе на быстром течении. Кроме того, должны применяться технические приспособления, огражд ающие водолаза от «п ри соса» к отверстию.

В качест в е ограж дающего устройства рекомендует ся применят ь защитные бес едки. Ж ивое с ечение отверс тия уменьшают до размеров, без опасных для водолаз а (справочное приложение 26) установкой без его участия у отверстия с напорной стороны специальных щитов.

Работы у напорных сооружений со сквозными отверстиями осуществляются в при с утствии предс тавите лей организации, эксплуатирую щей сооружения; при этом должны быть обеспечены безопасные условия работы.

При спуске водолазов в зимнее время и при работе со льда руководитель работ должен принимать меры против переохлаждения спускающихся под воду водолазов, замер з ания шланг ов, ш ланговых соединений, травящих и дыхательных клапанов снаряжений и дыхательных аппаратов, по об еспечению безопасности при расположении водолазной техники на льду, по подме не пер сонала, работающего на открытом воздухе, и оборудованию места обогрева.

Безопа с ное время нахождения на льду водолаз ной техники и других технических средств определяется в соответствии с указаниями СНиП 3.07.02-87 .

Если на подво дн о-т ехни чески х работах предусмотрены подводная сварка и резка металлов, подводное бетонирование или взрывн ые работы, то в числе личного состава водолазных станций должны быть водолазы, владеющие соответствующей специальностью и имеющие права на производство этих работ.

Взрывчатые вещества и средства взрывани я учитываются, хранятся и используются с соблюдением требован ий Госгортехн ад зора СС СР. На все взры вные работы должно быть техническое задание, составлен ное в соответствии с проектом производства работ и утвержденное главным инженером с троительства.

Количество водолазов по специальностям для выполнения п одводной резки и сварки металла, а также для выполнения взрывн ых работ определяется в зависимости от конкретных условий.

Механизм , агрегаты и приспособления, а также инструменты, необходи мые для предстоящих работ, должны быть заранее подготов лены и проверены в действии.

Перед началом подводно-технических работ с ними должны б ы ть ознакомлены все водолазы и другие работники, свя занны е с этими работами.

При про и зводстве водолазных работ в условиях, не пре дусмотренных ЕПБТ-В Р и ГОСТ 1 2.3.01 2-77, ад минис трация обязана в каждом конкретном слу чае разрабатывать с пе циальну ю инс трукцию по технике безопасности, учитывающую специфику этих работ и условия их выполнения. В случае необходимости обс ледования подводн ых электрических кабелей, находящихся в комплексе портовых гидротехнических сооружений, их водолазное об следование разрешается лишь после обесточи вани я и заз емле ния.

Водолазное обследование дна аквато р ии и подводных частей гидротехнических сооружений

7.8. Программу водолазного обследования составляет и с огласовывает с заказчи ком проектная организация с уч ас тием водолазного с пециалиста.

Программа водолазно -о бсле дователь ски х работ должна содержать:

а) перечень сооружений и конструктивных э лементов, подлежащих обследованию;

б) обоснование задачи и требования, предъ являемые к водолазному обследованию и материалам, получаемым в рез ультате проведенных работ;

в) методы и сред с тва обследования;

г) очередность и сроки обследования.

После получения программы проведения подводного обследования руководитель работ должен подробно ознакомить водолазов с рабочей схемой , технологиче скими картами и приемами производства работ, а также проинстр уктировать их по технике без опасн ост и.

Руководитель работ должен учесть, достаточно ли устойчиво сооружение или отдельные его элементы . Если последние неустойчивы и могут угрожать безопасности водолазов, то спуски водолазов должны быть запрещены.

Водолазное обследование следуе т вес ти под руководством производите ля работ, который оформляет также докумен тацию по результатам обс ледования (акт, эскизы, чертежи).

Водолаз н ое обследование рационально производить в легководолазном снаряжении автоно много ти па.

Водолазный контрол ь за строительством сооружения и ли е го элементов осуществляют последовательно по мере возведен ия от осн овани я до поверхнос ти воды .

К выполнению о бс ледования допускаются водолаз ы, имеющие опыт под водн о-т ехни чески х работ и знающие конструкции подводных частей сооружений.

Характер задач , в озлагаемых на водолаза при контрольном обследовании, завис ит от вида строящегося соору жения.

Во время об с ледования сооруже ния в районе спуска водолаза с рад иус ом 1 5 м запрещается забивка свай, подъем грузов, перемещение плавс редс тв и другие работы .

Обследование дн а акватории и котлованов

7.9. Дно акватории обследуют для выявления предметов, мешающих нормальной э ксплуатации флота, предст оящим дноуглубительным работам или устро йству оснований портовы х сооружений.

О бследование открытого подводного котлована имеет целью проверить сос тояние бровки, а также откосов и дна котлована.

Перед началом водолазных работ по обследованию должна быть произведен а разметка оси будущего сооружения или границ обследования у с уществующего сооруж ения. Объем и характер раз бивочны х р абот определяются из гидрологических условий строительства. Разметка оси возводимого сооружения на защищенной акватории производится путем установки буев, месторасположе ние которых должно определяться геодезическими методами.

При тяжелых естествен н ых условиях строительства в пре делах размеченной акватории должна производиться укл адк а на дно ходового троса с разметко й через равные (пикетажные) расстояния.

Исходя и з размеров площади и требований тщате льности е ё обследования, должны применяться следующие способы работ:

тралени е акватории придонным тралом с водолазным обследованием отдельных мес т;

осмотр д н а при н епосредственном обходе водолазом по направляющему тросу.

При обследовании больших площадей дна целесообразно применять траление.

Если в ходе работы обнаружено препятствие, тральщик и стопорят ход. Тральщик, и меющий н а борту водолазную станцию, приб лижается к месту з ацепления трала, а водолаз, спустив шись под в од у, определяет характер и положение затрал енн ого предмета.

7 .1 0. При водолазном обсле довании дна акватории или котлована вне зависимости от характе ра водолазного снаряжения могут применяться круговой или лин ейны й способ ы обхода.

При осмотре дна водолаз берет проб ы и зондирует грунт металлическим щупом. При погружении щ упа в грунт следует обращать внимание на степень прилагаемого усилия, величину и скорость погружения щупа.

Порядок взятия проб и зондирования грунта устанавливает руководитель работы.

При обсл е довании дна и откосов котлован а водолаз должен передавать предусмотренные программой данные, а также сообщать обо всём замече нном по телефону.

Примечани е. Самими надежными способами получени я характеристики обнаруженных предметов являются просмотр их на экране подводн ой телеустановки и фотографирование (если позволяют условия). Возможны описания и зарисовка предмета непосредс твенно под водой, например на алюминиевой шероховатой пластинке обычны м карандашом. В крайнем случае данны е наблюдений могут быть переданы по телефону для записи, но ни в коем случае нельзя полагаться на память водолаза.

В се обнаруженные на дне предметы отме чают вехами или буями, характеристику предметов и номера вех заносят в журнал обследования.

Обследование п одводных частей гидротехнических сооружений

7. 11 . По окончании устройства каменной постели под сооружения производится кон тро льно е водолазное обследование её, для че го необходимо:

а) промерить ширину основания пост е ли (по поперечникам, разбиваемым не реже чем через 5 м);

б ) провери ть крутизну относов каменной отсы пки;

в) проверить попереч ный укло н поверхности посте ли;

г) осмотреть к ам енную постель для выя вления недосыпки или пе ресыпки к амня, ме ст ны х оползней или вымоин в откосах и заи ленности .

7. 12. При обследовании массив овой кладки нужно руководствоваться указан иями разд. 9 настоящего Пособия.

Если при обсл е дов ании массивов ой кладки, выполн яе мой после ог ру зки или перед сд ачей с ооружения в экс плуатацию , применяется вентилируемое водолазное снаряжение, водолаза следует пе редвигать на беседке по горизонтали - по каждому курсу массивов. Для этих работ целес ообразно использовать телевизионную установку.

При проверк е положения сте нки относительно вертикали следует применять уклономеры.

7. 13. Подводным обследованием сооружений из массивов-гиган тов, уголковых элементов и ряжей устанавливают:

а) ширину и состояние бермы кам е нной постели;

б ) правильность примыкания элемента к ранее установленным;

в) величину ш вов между элементами конструкции;

г) величину уклон а элемента конструкции;

д) состояние подводной поверхности сооружени я;

е) н аличие вымывания грунта зас ыпки через щели между уголковы ми элементами.

7. 1 4. При обследовании сооружений из массив овой наброски должно быть установлено положение бордюрных массивов, отсутствие отдельных массивов, выпавших из профи ля с ооружен ия; поперечный и продольный профили его. Продольный и поперечный профили сооружений из м асси во вой наброски получают промерами с помощью футштока через 5 м вдоль сооружения и через 1 м поперек него.

7. 1 5. Подводное обследование свайных сооружений производят по каждому поперечному ряду с вай.

Шпунтовую стенку обследуют по всей её поверхности. Обследованием свайно й конструкции и шпунтовых с тенок должно быть установлено:

а) наличие и величина отклонения свай от вертикали (опускан и ем отвеса, уклономером и т.п.);

б) состояние подводных связей между сваями, точность постановки скреплений, тщательность устройства узлов сопряжений;

в) состояние подводной части верхнего строе н ия;

г ) состояние и уклон подп ри чальн ого откоса;

д ) состояние свай и шпунтовой стенки по всей длине сооружения, наличие трещин, выпучин, щелей между шпу нтин ами ;

е) наличие и размеры вымывания засыпки, которое происходит через щели в шпунтовой стенке.

7. 1 6. При обсле довании с ооруже ний из оболочек большого диаметра устанавливают:

а) ширину и состояние бермы каменной постели;

б) положение оболочк и относительно вертикали;

в) с остояние стыков, наличие и величину смещ ения отдельных звеньев относительно друг друга - при горизон тальном членении и состояние защитного слоя между вертикальными элементами оболочки - при вертикальн ом членении;

г) состояние поверхности оболочки ;

д) соответствие положения на щ ельни ков между оболочками рабочим чертежам;

е) наличие мест вымывания грунта из-за с ооружения чере з неплотности в стыках и материала засыпки оболочек через монтажны е отверстия;

ж) со с тояние нижней поверхнос ти верхнего строения.

Оформление результатов водолазного обследования

7 .1 7. В процессе водолазного обследования производитель работ ведет рабочий журнал, в котором последовательно фиксирует данные всех наблюдений. Им же устанавливается форма журн ала, отвечающая задачам водолазного обследования.

7 .18 . Результаты водолазно-о бсл ед овате ль ски х работ подлежат обязательному актированию ( см. с правочное приложение 2.)

К акту должны быть приложены эски з ы, с хемы, чертежи, с ос тавленные на основе данных рабочего журнала водолазного обс ледования, зарисовки, записи раз ъяснений водолаза, производившего обследование, фотографии и кадры ки носъ емки, выполненные под водой или с экрана телеустановки.

Все к иноф отонегати вы регистрируются с указанием даты съемки, наименования об ъекта, координат места съемки и сдаются на хранение в технический отдел строительной организации.

Подводные земляные работы и расчистка дн а

7. 1 9. Для удален ия слоя неслежавшегося ила и песка следует вымывать его напорной струей или отсас ывать грун тососом.

Первый способ целесообразен при быстро м течении воды (более 0,5 м/с) в несте сненных условиях работы. Второй - в местах, где течение отс утствует или с вобода действия грун торазмы вочны х с редств ограничена.

Грунты других категорий перед удалением следует рыхлить.

Для размыва грунта под водой следует применять гидромонитор ы производительнос тью и напором, соответствующим разрабатываемым грунтам и объему работ согласно указаниям проекта производства работ.

Для отсасывания грунта применяются гидравлические или пневматические грунтососы диаметро м 1 00, 1 50 и 200 мм. Для облегчения труда водолаза рекомендуется подвешивать грунтосос к лю бому плавсредству, п апиль они рующ ему на якорях.

Гидравлическ и е грунтососы следует применять при работах от уреза до глубин 25- 30 м; пневматические грунтососы - на глубинах, больших 5 м.

7.20. Границы уборки грунта водолаз обозначает, протягивая леера межд у якорями в ех.

Работая грунтососом , водолаз выбирает грунт от одной из границ участка и, достигнув требуемой глубины разработки грунта, переводит грунтосос на новое место.

Водолаз должен следить за тем, чтобы горловина грунтососа не засоряла с ь. В случае засорения механизм следует выключить, приподнять и прочистить горловину ломиком, а при необходимости поднять на плавсредство, разобрать и удалить мусор.

Сильно захламленный участок следует очищать с помощью гидромонитора. Размывая грун т, водолаз извлекает из него камни, доски, куски металла и другие предметы и выносит их за границы учас тка или с обирает в корзину и подает наверх, после чего можно начинать работать грунтососом.

Камни м а ссо й свыше 50 кг поднимают грей ферами или специальными захватами.

После разработки грунт а грунтососом или другими средствами механизации водолаз осматривает поверхность дн а котлов ана и в случае необходимости гидромонитором р азмывает недопусти мые в озвыш ени я.

7.2 1 . Бурение с кважин и шпуров в скальных грунтах производится со специальных плавсредств или водолазами с пом ощ ью пневмат ических перфораторов. После ок ончани я бурения ск важины должн ы быть промыты струей воды и закры ты пробками.

Негабаритные куски взорванно й породы можно дробить дополнительными взрывами или пн евматическими отбойными молотками.

При производстве подводн ы х взрывных работ рекомендуется применять следующие виды взрывчатых веществ (ВВ): тротил в шашках, алюм отол, гран улотол. Эти же ВВ используются и для расчленения мешающих остатков деревянных, металлических, массивных и бетонных конструкций.

При работе следует руководствоваться «Е д иными правилами безопасности при взрывных работах».

При производстве взрывных работ в непосредственной близости от существующих или возводимых сооружений, когда расчетом уста н овлена возможность неблагоприятного воздействия на эти сооружения одновремен ного взрывания нескольких зарядов, мощность отдельных зарядов и порядок их взрывания должны быть определены в проекте организации строительства.

Для обеспече ни я безопасности плавсредств и гидротехнических сооружений от действия взрывной ударной волн ы между ними и местом взрыва должно соблюдаться расстояние, определяемое в соответстви и с указаниями ГОСТ 12.1.010.76.

Необходимое количество ВВ должно составлять:

а) для м е таллических элементов, взрываемых накладными зарядами:

G = 25 S ,                                                               (8)

где G -   масса заряда из ВВ средней мощност и, г;

S -   площадь поперечного сечения элемента, см2;

б) для массивных каменных или бетонных сооружений, взр ы ваемы х зарядами, заложенными в шпуры:

G = к h 3 ,                                                               (9)

h -   глубина шпуров, м ;

к -   коэф ф ициент, зависящий от материала сооружения, обыч н о при ни маемый равным 2- 3.

Невзорвавшийся (отказавший) п о какой-либо причине заряд долже н быть най ден и ликвидирован. При взрывании дополнительных зарядов масса после дни х должн а быть на 25 % больше массы отказавших.

7.22. При разработке подводных траншей и котлован ов н еобходимо в объемах рабо т дополнительно учитывать зан осимо сть их влекомыми донными нанос ами.

По согласованию с проектной организацией при ра с чистке песчаного или илистого дна посторонние предметы могут быть погруже ны в грунт на большие глубины с помощью подмыва.

Для удаления с вай и с тального шпунта следует использовать краны или копры, оснащенные св аев ытаски вателями , молотами двойного действия или вибропогружателями.

В некотор ы х случаях в песчаных грунтах при вы дергивании свай эфф ективен подмыв.

Спиливать деревянные сваи под водой следует специальными пн евм опи лами или подводным сваерезом. Срезка стального шпунта допускается в исключительных случаях с разреш ения вышестоящей организации. При наличии в районе работ кабелей и трубопроводов в последних должно быт ь снят о или снижено давле ние до 0,2 МП а, а кабели должны быть обесточены.

Отсыпка, ровнение и уплотнение каменных постелей

7.23. При устройстве каменных постелей с участием водолазов осущес твл яют ся:

а) очистка поверхнос т и дна, служащего основанием для каменной постели, от ила, рыхлых отложений, т опляков и пр.;

б) п лановая и высотная разбивка постели;

в) контроль за качеством отсыпки постели ;

г) ровнение постели;

д) контрольные промеры при приемке законченных участков пос т ели.

Поверхность грунта, служащая основанием каменной пост е ли, перед отсыпкой камня должна быть очищена от ила и поверхностных рыхлых от ложений, если их толщина превыш ает 0,3 м . Работы по рас чистке дна произ водят ся в соответствии с указаниями пп. 7.19- 7.22 настоящего раз де ла.

Разбивку камен н ой постели следует производить непосре дственно перед началом отсыпки камн я. При этом на акваторию выносят гран ицы (бровки) каменной постели и закрепляют буями или вехами. Ежедневн о проверяют полож ение разбивочны х вех во избежание и х смещения.

Примечани е . Для детальной разбивки, по с тоян ного контроля и для прие мки раб от по отс ыпке и ровн ению каме нных пос телей целесообразно применять пром ерно-разбив очное ус тройство, п оз воляющее создать н а поверхности воды координатную сетк у, оп реде ляющую плановое расположение отдельных элементов постели .

При отсыпке камн я в постель следует вести сис тематичес кие контрольны е промеры, а при необходимости - и водо лазное обследование.

При вынуж д енных пере рывах в отсыпке перед возобновлением работ должен быть удален отложившийся на поверхности каменной наброски слой песка или ила.

7.24. Р о внение пос тели следует начинать сразу после отсыпки до полного проектного профиля одного из участков (длиной 20- 25 м).

Перед началом ровнения проводится водолазное или телевизионное обследование отсыпанных уча с тков.

Производятся следующие виды р о внени я поверхности каменной постели с отклонением отметок поверхности, с м:

грубое .................................................... 20

тщательное ........................................... 8

весьма тщательно е ............................... 3

При г рубом ро внении каменных постелей больших п лощадей следует использовать подводные планировщики.

При ровнен и и каменной постели водолазами между участками ровнения и у част ками отсыпки должно соблю даться р асстояни е, об еспечивающее безопасность работы водолаза. Это рас стояние должно быть не мене е 20 м. Водолаз предупрежд ается по теле фону о начале работы по отсыпке.

При грубом ровнении постели снимают отде л ьные буг ры на бро ски и заполняют ямы. Поверхность наброски проверяют фу тш током, имеющим в основании металли че ский дис к диаметром не менее 30 см, или подводны м нивелиром.

Дл я уплотне ния г рубовы ро вн енной каменной пос тели могут применяться виброупл отнители, правильность установки которых на п остели кон тролируется водолазами.

7.25. Д ля тщательного и весьма тщат ель ного ровнения постели следует применять металличе скую раму с вин товыми домкратами.

Н аправля ющие рейки рекомендуется прим ен ять при малых объемах работ от 1 00 до 200 м2.

Перед началом р ов нения постели с помощью ме талличе ской рамы или направ ляющ их реек водола з ус танавли вает н а границах ровнения подводны е маяки.

По установленным маякам водолаз натягивае т тонкую проволоку, которая с лужит ориентиром для установки направляющих реек или рамы для ро вн ени я. Во избежание помех в работе проволоку следует натягивать около одной из бровок, вне вы равниваемой части постели.

После установки рамы водолаз под кли ничивает камнем её углы и середину продольных балок и планирует поверхность наброски под основание поперечной балки.

Раму при перенос е на соседнюю полосу ровнения следует устанавливать одним концом на уже выровненный участок. Поперечная балка должна плотно прилегать к уже выровненной поверхности постели.

Подобная установка рами исключает образование уступов меж д у двумя участками ровнения.

При ш ирокой постели раму устанавливают попере к наброски, что обес печивает водолазу воз можность перемещать камень к бровкам или на откосы наброски на меньшее расстояние.

7.26. Для тщательного и весьма тщательного ровнения постели с помощью контрольной рейки водолаз п е ремещае т её по направляющим рейкам и планирует поверхность наброски под основ ание контрольной рейки. В качестве реек обы чно используют рельсы узкой колеи.

Расстояние между направляющими рейками и длину контрольной рейки рекомендуется назначать равн ы ми 5- 6 м.

При установке направляющих реек водолазу сверху с помощью с пециального разби вочн ого лота, представляюще го собой тяжелый груз (массой около 8 кг), це нтрально подвешенный на стальном канате диаметром 3- 4 мм , пе редают положение в плане одной из реек. Вторую (параллельн ую) направляющую рейку водолаз уклады вает самостоятельно, пользуясь контрольной рейкой.

Передача под воду положения реек в план е с п омощью футштока кате горически запрещается.

Высотная установка направляющих реек п рои зводит ся по нивели ру. На футштоке прибивается планка, на которую устанавливается и крепит ся ниве лирная рейка. По н ивелиру ус тан авливают концы , а з атем проверяют середину реек.

Для плановой и высотной уста н овок н аправляющих реек с лед уе т применять специальны й разбиво чны й понтон длиной, равн ой длине нап равляющих реек, и шириной, равной расстоянию между ними. Понтон устанавливается в заданное положение с помощью четырех лебедок, закрепленных по углам понтона.

После установки по н тона с н его водолазу опускают направляющие рейки и произв одят их выс отную ус тановку.

При установке направляющих реек в м е стах, где в каме нной наброске имеется пересыпка, водолаз выбирает канавки для размещения реек; там, где наброски недостаточно, водолаз выкладывает отдельны е бугры камня для укладки реек.

После укладки следует тщательно з ак репить рейки, обложив их концы камнем.

При тщательном и весьма тщательно м ра внении постели водолаз, передвигая контрольную рейку или поперечную балку металлической рамы, первоначально ровняет постель, снимая отдельные бугры наброски и заполняя ямы. При нехватке камня по указаниям водолаза производят дополнительную наброс ку. Для окончательного выравнивания поверхности постели при заполнен ии отдельны х неровностей, имеющих малую площадь, можно использовать мелкий камень. Укладка мелкого к амня по всей поверхн ости постели не допускается.

В случаях, когда после высотной установки рамы или направляющих рее к дополните ль но отсыпают камень в постель, перед окончательн ым выравнивание м поверхн ости ведут повторную нивелировку рамы или н аправляющих реек.

7.27. Законченное тщательное и весьма тщательное ров н ен ие участка постели прове ря ют н иве лиром по сетке 2×2 м.

По оконча н ии ровнени я н а н ез ащищенной акватории к аменную постель следуе т неме дленно принимать на каждом участ ке сооруже ния.

Приемку кам е нной постели сле дует п роизв одить н а основан ии указаний разд. 9 настоящего П особия.

Отс ыпк у пе счано-гравели стых смесе й при замене слабых грунтов или при ус трой стве осн ов ан ий н а больш их глубинах, недоступных в олновому воздейств ию, следуе т производит ь при помощи шаланд с раскры вающимс я днищем рассредоточенно и ровны ми слоями. Равно мерность укладки такого основан ия должна систематически проверять ся в одолазным обсле дованием. Местны е бугры должны быть устранены гидромон иторами и ли грунтососами . Ровнен ие пове рхн ости отсыпки должно выполнятьс я в соответствии с указ аниями пп. 7.24- 7.26 нас тоящего Пособия.

Срок выдержки п е счан о-гравели сты х отсыпей перед воз ведением на них сооружений должен с оответствовать указ аниям проекта (не менее одного штормового сезона).

Установка масс и вов в правильную кладку

7.28. Установка мас с ивов в правильную кладку должна выполняться в соответствии с указаниями разд. 9 настоящего Пособия.

В состав водолазных работ по установке массивов в правильную кладку входят осмотр и подготовка постели, разбивка фасадной (б оевой) линии, ус тановка массивов стенки, укладка берме нны х и откосных массивов, проверочный осмотр кладки.

Работы по установке массиво в начинаются с осмотра откосов и пос тели и производства контрольных промеров. Если обнаружены размывы, то в раз мытые места подсыпают камень и повторно выравни вают постель. Ос евший ил удаляют напорной струей малой мощности, которая гарантирует сохранность постели, особ енно в местах заполн ения отде льных её неровностей мелким камнем.

До начала кладки массивов на постели должна быть разбита фасадная (бо е вая) линия с морской с тороны на длину одной сек ции. Для укладки первого курса массивов отдельных опор или голов оградительных сооружений производится разбивка боевой линии по вс ему их периметру. Разбивочны е работы следует произ водить при отсутствии волнения (в штиль).

7.29. Подводная разбивка боевой линии осуществляется пере н осом на постель и закреплением на ней линии надводной разбивки. Под воду переносятся две точки надводной линии по концам разбиваемого участка и ме жду ними натягивается разби вочный трос.

При разбивке боевой лини и начальн ого участка сооружения точки надводной боевой линии переносят под воду с помощью специального раз бивочн ого лота-груза массой около 8 кг, центрально подвешенного к стальному тросу диаметром 3- 4 мм.

Д ля переноса точки боевой линии на постель, к ак правило, применяется следующий метод (рис. 3):

а) плавучий кран уста н авливает разбивочный масс ив на постель, и водол аз проверяет правильность установки. После проверки подъемные ключи не отдают, а строп, на котором подвешены ключи, натягивают;

Рис. 3. Перенос т очки боевой лин ии на пос те ль:

1 - разб и вочный лот; 2 - в изирный штырь; 3 - боевая ли ния; 4 - линия кордона (линия визирования); 5- 6 - р аз би во чн ая рейка; 7 - раз биво чный м ассив

Рис. 4. Разъемн ая муфта:

1 - труба ( d = 2″ , l = 120 0 мм); 2 - упоры ( α = 1 6-1 8 мм); 3 - муф та ( δ = 1 мм)

б) на строп над водой кр е пится специальное устройс тво в виде разъ емной муфты с приваренной к ней трубой (рис. 4). Муфту устанавливают таким образом, чтобы труба располагалась горизонтально под прямым углом к боевой линии;

в) в трубу вводят разбивочную рейку (деревянну ю или стальн ую), на которой имеютс я виз ирный шт ырь, устанавливаемый по линии кордона, и метка для опускания разбивочного лота;

г) уста н овив визирный штырь по линии кордона, по метке на рейке опускают разбивочный лот, под которым водолаз забивает штырь или устанавливает бетонную плиту массой до 1 00 кг со штырем, после чего разбивочный массив поднимают н а поверхность.

Надводны е работы при разбивке производят со ш люпки или небольшого катера.

Если сооружение частично возведен о, одну точку переносят на концевой участок возведенной части сооружений, а вторую - на постель.

Для переноса под воду точки боевой линии со стороны возведенной части сооружения разбивочную рейку укладывают на крайнем массиве верхнего курса. Для закрепления этой точки на возведенной части сооружения забивают кли н в ближайший вертикальный шов между массивами нижнего курса в нижней его части.

М е жду штырями или между штырем и клин ом, обозначающими точки боевой линии, водолаз натягивает разбивочный трос.

7. 3 0. При ус тановке массивов плавучий кран должен быть жестко раскреплен на якорях и береговых швартовых тросах.

Установку массивов с ледует производить с применением подводной телевизионной установки, корректируя и контролируя её точность по изображению на экране.

До опускани я массива водолаз опускается под воду и для ориенти ро вки крановщика ставит буек у места установки массива, а затем поднимается вверх.

Пр и мечание. Водолазу запрещается находиться под водой во время опуска н ий массива в воду.

Ор и ентируясь по поставленному водолазом буйку, массив опускают под воду. Когда до заданного положен ия массива по высоте о стаетс я при мерно 1 м, кран поворотом или вы носом стрелы при жи мае т устанавливаемый массив к ранее устан овленному и в таком п оло ж ении опускает его до заданной отметки, не сбрасывая полностью нагрузку во избежание самопроизвольного разворота ключей в ключевых отверс тиях массива.

Далее крановщик работает по указанию водолаза. Категорически запрещается проводить какие-либо операции без указания находящегося под в о дой водолаза.

7.3 1 . Первый массив стенки следует уклады вать на бое вой линии - у начала сооружен ия или у осадоч ного шва стенки; первый массив опоры или головы сооружения укладывают на углу или по це нтру опоры или головы. В случае, когда конец строящегося сооружения примыкает к существующему, укладку массивов начинают от места примыкан ия.

При возведении стенок, имеющих в н ижнем курсе по ширине два или более рядов массивов, в первую очередь укладывают массивы морского ряда.

Укладка первого массива должна производиться с особенной точностью с обязательной проверкой с помощью нивелирования высотных отметок его четырех углов.

Ориентиром для водолаза при установке первого курса массивов служит натянутый под водой разб и вочн ый трос.

В процессе укладки первого и всех последующих курсов с помощью нивелира определяются фактические отметки верха массивов и сравниваются с отметками по рабочим чертежам.

При наличии отклоне н ий по высоте отдельны х массивов первого курса свыше допусков их поднимают и ровняют постель, после чего производится повторная укладка массивов.

При установке последующих курсов водола з ориентируется по ранее установленным массивам.

После установки каждого массива водолаз передает наверх данные о положении массива относительно разбивочного троса или нижележащих массивов и о величине вертикального зазора (шва) между уста н овленным и предыдущим массивами в двух точках: вверху и внизу.

7.32. Установку каждого курса массивов следует оформлять следующими документами:

а) чертежом-планом курса с указанием номера ка ж дого масс ива, даты его изготовления и даты установки, а также планового положения каждого массива относительно боевой лини и (для первого курса) и относительно масси вов (для остальн ых курсов);

б) ж урналом и чертежом для производс твен ных нивелирово к;

в) актами о в с ех техн ичес ких обстоятель ствах, п роисше дших в процесс е укладки первого курса (перекл адка масс ивов, подсыпка пос тели и т.д.);

г) при возможности фотографиями кур с а, сделанными вы борочно по одн ой - дв е на с екцию, под водой или с телеэкрана.

Особые участки ма с сивовой кладки (концевые и угловые, сопряж ени я с существующими сооружениями, места изменения профиля, грунтовых условий и т.д.) должны выполнят ься ос обо тщате льно в связи с тем, что указанные участки подвержены большей деформации.

Качество кладки на э тих учас тках обязательно должн о бы ть провере но водолазом 1 -го клас са или с помощью телевизионной ус тановки.

7 . 33. По окончании ог рузки каждого участка стенки, ес ли огруз ка предусмотрена проектом, должен быть произведен проверочный водолазный или телевизионн ый ос мотр масси вов ой клад ки.

Если осадка кладки превышает проектную или имеются от кл онени я, превышающие допус ки, дальнейшие работы с ледует выполнять только по с огласованию с проектной организацией.

Р езультаты осмотра фиксируются актом.

7.34. Укладывать защитные массивы на бермы и отко с ы постели следует после установки первого курса массивов стенки на кажд ом участке работы с с облюдением таких же величин швов между массивами .

Предварительно должно быть проверено со с тояние бермы и откосов постели, подлежащих покрытию з ащитными массивами, и в с лучае необходимости дополнительно ул ожен камень и произведено ровнение откоса и бермы.

Укладывать ма с сивы на бермы и откосы пос тели можно, не ра зби вая осей каждого ряда.

Укладку массивов на берме постел и следует начинать с ряда, непосре дстве нно прилегающего к с тенке, при этом берм ен ные масс ивы необходимо укладывать вплотную к массив ам первого курса.

Укладку массивов на откосе по с тели следует н ачинать по разметке с нижнего ряда.

При установке массивов на откосы постели сл е дует пользоватьс я ключевыми захватами с гибкими тягами или подъе мны ми ключами со ш тангами различной длины .

При укладке м а ссивов на бермы и откосы п остели должно быть обеспечено примыкан ие н ижних ребер верхних масси вов, рас положенных на откосе , к нижним ребрам массивов на берме.

В проце сс е ук ладки масс ивов в «Журнале операций с масс ивами» фиксируются все операции: установ ка в сооружение, перестановка, перекладка и т.д.

После окончания работ по укладке массивов производится контрольное во д олазное обследование всего сооружения (см. п. 7.12).

При укладке масс и вов в правильную кладку в условиях низких температур должны соблюдаться требования п. 14.8 настоящего Пособия.

Работ ы , выполняемые при возведении сооружений из массивов-гигантов, оболочек большого диаметра, уголковых с тенок и ряжей, а также свайных ф унд ам ентов

7.3 5. Работы по возведению сооружений из мас сивов-гигантов, оболоч ек большого диаметра, уголковых стенок, а также свайных фундаментов выполняются в соответствии с указаниями разделов 9 и 4 настоящего Пособия.

При строитель с тве сооружений из массивов-гигантов, оболочек большого диаметра и уголковых стенок подготовку ос нования ведут в соответствии с пп. 7.19- 7.27 настоящего разд ела. После приемки основания водолазы участвуют в процессах строительс тва.

Водолаз опускается для наблюдения за установкой после того, как массив-гигант спущен на вод у, подведен к месту ус тановки и погружен в воду настолько, что нижняя часть его близка к грунту.

При этом водолаз, докладывая по телефону о положении опу с каемого массива отн осите ль но основания и ране е установле нных массивов, сле дит за пере мещениями, которые осуществляют сверху.

Когда массив-г и гант приме т правильное положе ние, водолаз тре бует застопорить передви жк у и некоторое в ремя следит за пове де нием массива. Если после дний не меняет принятого положения, водолаз проверяет п лотность прилегания его к соседнему м асси ву-гиганту, заме ряе т с ка ждой сторон ы ширину берм каменной посте ли, опре де ляе т состояние ее откосов и, убед ившись в прави льной устан овке мас сива-гиганта, выходит н аверх. После этого загружают массив-гигант балластом и опус кают на основание.

Е с ли установленный масс ив- гигант или ряж пос ле пос адки на основание з аймет неправильное положение или водолаз ом будут обнаружены неплотнос ти в прилегании дн ища к пос тели по периметру, то балласт час тично удаляют, чтобы устанавливаемый массив всплы л.

После того, как мас с ив-гигант вс плывет, водолаз устраняет замеченны е дефекты и обеспечива ет вторичную установку.

7.36. Посл е опускания блока уголковой стен ки или оболочки большого диаметра на каменную постель водолаз контролирует плотнос ть опир ан ия по контуру плиты или торца оболочки и правильно сть швов между с тыкуемыми элементами. При необходимости крановщик по указ анию водолаза производит подъем, разворот, с движку и опускание э лемента. Контроль может осуществляться и с помощью телевиде ния.

7.37. Перед п огружением железобетонного шпунта в необходимых с лучаях водолаз осматривает и расчищает грунт.

7 .3 8. При з аделке в ерт икаль ных швов между элементами уг олковых стен ок и боль вер ков из железобетонного шпун та грун тон епроница емы ми з авеса ми или деревянными щитами водолаз крепит их и контролирует плотнос ть прилегания.

7.3 9. П ри устрой ств е св айны х фундаментов водолаз расчищает грунт в месте з абивки свай и св ай -оболоче к, осуществляет их контрольные осмот ры, фикси рует отклонения от прое ктного положен ия, замеряет ра сстояни е ме жд у ними, отме чае т деформации, а также проверяет целостнос ть м атериала.

При у с тройс тве сложных св айных фунда мен тов (н апри мер, при з аби вк е свай в основании цилинд ров, при устройстве яче истых ко нструкци й и з металлического шпунта и т.п.) водолазы ус тан авли вают под водой металлические кондукторы и направляют сваи и шпунт п ри их опус кании в соответствующую я чейку кондуктора.

При возв е дении с ооружений на деревянных с ваях водолаз вып олняет с ледующие р аботы: спиливает сваи под вод ой, нарезает шипы , устанавливает с тяжки, сх ватки , раскосы, нас адки и др.

Перед с пилив ани ем голов деревянных свай водолаз, работающий с беседки, делает на них (че рез каждые д ве-т ри сваи) отметк у мест а ср еза по спущ енн ому фу тшт оку и ли лоту, зате м к сваям по отметкам к репи т д ощатый шабл он, который и о предел яет места среза осталь ных свай. Для спили вания свай рек омендуется п ри менять п невматическ ие пилы.

Деревянные сваи в о с новании спусковых дорожек спиливают по наклонной плос кости по шаблон у, установленному под определенным углом к горизонту воды. При этом водолаз приб ивает к сваям доску на удобной для н его вы соте и работает с этой доски или при неболь шой высоте свай - прямо с грунта.

Схватки и подкосы следует устанавливать под водой также по предварительно снятым шаблонам.

Для постановки подкосов делается подводная врубка. Водола з но жовкой долж ен подпилить сваю не боле е чем н а четверть е ё диаметра в месте упора подкоса и вырубить топором кусок сваи. Окончательную подгонку подкоса производят при постановке его на место.

7 . 40. При подводном монтаже сборных железобетонных конструкций крановщик по указанию и под контролем водолаза устанавливает сборные элементы. Водолаз обеспечивает подводное обс ледование и замер фактического положения стыкуемых элеме нтов конструкций, а также все работы по их омоноли чив анию .

7.4 1. В процессе возведения сооружений на сваях- оболочках диаметром более 1 ,6 м и оболочках большого диаметра водолаз в случае необходимости опускается под воду вну трь оболочки, обследует грунт, определяет состояние оболочки после погружения, положени е ножа, качество уложенной под водой бетонной пробки и выяс няет другие вопросы по указанию производителя работ.

Водолазу спускаться в скважину по с ле её бурения ниже ножа оболочки категорически запрещается. Все работы с оболочкой во время нахождения в н ей водолаза должны прекращаться.

Подводно е бе тонирование

7.42. Подводно е бе тонирование должно производиться методом, предусмотренным в прое кте органи зации строительства в соответствии с указания ми де йствующих ин ст рукций, настояще го раз де ла Пособия, СНиП 3.03.01-87.

При подвод н ом бетони ров ании н еобходи мо обе спе чить такие плотность и же стк ость опалубки или другого огражде ния, которые исключа ют в озможность размыва возводим ой клад ки и вытекание из неё цемен тн ого раствора или цемен тн ого теста. Зад ачей водол азов при бе тонирован ии методами вертикально перемещающ ейся трубы (ВПТ ) и вос ход ящего рас твора (В Р) является подготовка мес та бетони рования, установка опалубки и заделка мелей, ус тановк а п ри необходимости труб, а также наблюдение за укладкой бетона (метод ВПТ) и отсыпкой камня (метод ВР).

7.43. Подготовка бетонируемого участка включает следующие работы:

а) очистку бетонируемого участка от захламленности;

б) промывку поверхности старого бетона гидромонитором;

в) удалени е металлическим ск ребком разруш енного поверхностного слоя ранее уложенного бетона;

г) устройство борозд на поверхности ранее уложенного бетона;

д) удаление им е ющихся на поверхности пятен (нефть, мазут) срубкой слоя бетона.

7.44. Установку опалубки следует производить при помощи кранов.

Установив опалубку, водолаз должен осмотреть и тщательно уплотнить просмоленной паклей все стык и щитов (плит-оболочек) и все места примыкания опалубки. Большие щели забивают обернутыми паклей деревянными клиньями. При возможности опалубку следует уплотнять изнутри блока.

При устройстве опалубки в виде шпу н тового ограждения водолаз проверяет плотность шпунтовых замков и мест примыкан ия шпун та к старому бетону.

При обнаружении расхождений в замках закладывают жгут из просмоленной пакли. Уплотнение примыканий производится с применением брусьев, досок, брез е нта и т.п.

7.45. Водолаз помогает устанавливать трубы для подачи бетонной смеси (метод ВПТ) или раствора (метод ВР ). При методе ВПТ трубы устанавливают на дно бетонируемого блока, при методе ВР низ трубы должен отстоять от дн а бл ока на 1 0-1 5 см.

Во время подачи бетон н ой смеси и рас твора по указан ны м методам водолаз систематически контролирует состояние опалубки, находя сь снаружи бетонируемого блока, следя за появле ни ем цеме нтного раствора из стыков и щелей в опалубке.

Пр и обн ару жении деформаций опалубки или выхода раствора через её стыки водолаз не медлен но доклады вае т об это м прорабу и прис тупает к укре плению опалубки и зад елке н еплотност ей.

По окончании бетонирования водолаз пров е ряет с ос тояние поверхности забетонированного блока.

При подводном бетонировании укладка б е тона должна ос уществля ться с возможно ме ньшим контактом с водой. Бетонирование отдельного блока должно проводиться без перерыва технологической операции. Разбирать опалубку подводных блоков можно только после дос тижения их бетоном следующих показателей прочности:

2,5 МП а и более - если сооружение не подвергается волновому воздействию и сразу не нагружается;

1 00 %-н ой проектной прочности - если сооружение сразу же подвергается нагрузкам.

7 .46. При укладке бетона в мешк ах подвижность бетонной смеси должна соотве тствовать оса дке конуса 6- 8 см.

Чи с то промытые сухие мешки из прочной, но редкой ткани, допускающей свободное проникновение цементного раствора, з аполняю т бетонной смесью не более чем на 2/3 объема. Масса каж дого мешка с бетонной смесью в зависимости от условий укладки не должна превы шать 50 кг.

Мешки с бетонной с месью следует подавать водолазу при помощи спус ко-подъемны х устройств.

Мешки с бетонной смесью водолаз должен укладывать ши роко й плоскостью плотно один к другому с перевязкой швов между ними, тщательно распределяя их содержимое для заполнения имеющихся неровностей.

Сварка и ре з ка металлов под водой

7.47. К вы п олнению водолазных работ по электрической сварке и резке, а также по элект роки слородн ой резке металла д опускаются водолазы, окончившие водолазную школу или курсы и п олучившие дополнитель ную специальность сварщика-резчика.

П еред началом ответственных сварочных работ следует проверять квалифи каци ю подводных сварщиков испытанием в лаборатории сваренных ими под в одой образцов.

Металл и чески е э лементы в подводных условия х св ариваются электродуговым способом. Для сварки рекоме ндуется при менять полуавтомат марки А 1660 (справочн ое приложен ие 27).

Резать металличе с кие конс трукции на транспортаб ельные блоки рекомендуе тся электрок ислородным спос обом.

Электродуговая резка является недостаточно эффективной и характери з уе тся низким качест вом реза, поэтому данны й способ можно применять в исключительных с лучаях.

7 .4 8. Водолазная с тан ция, производящая сварку металла под водой электродуговым способом, должна иметь не менее трех водолазов-с варщиков, обязанн ости которых, как правило, распределяются следующим образом:

первый водолаз работает под водой;

второй водолаз держит сигнальный трос и обеспечивает спуск и подъем первог о водолаза;

третий водолаз поддерживает телефонную связь с первым водола з ом, по его распоряжению включает и выключает сварочный ток, с ледит за показаниями контрольно- измерительных приборов.

При резке металла электрокислородным способом водолазная станция должна иметь не менее трех водолазов-резчиков и одног о специалиста по водолазным работам, которому поручается обслуживание устан овки (кроме электросварочного агрегата, обслуживаемого э лектромехаником).

7.49. Для выполнения вспомогательных работ в распоряжение старшины водолазной с танции выделяются подсобные рабочие в количестве, определяемом объ емом, видом предстоящих работ и условиями, в которы х они ведутся.

При размещении оборудования для подводной сварки (резки) металла следует руководствоваться следующим:

а) сварочный агрегат размещать не ближе 6 м и не далее 1 5 м от места спуска водолаза;

б) все баллоны должны быт ь надежно закреплены на своих местах;

в) рубильник для включения (выключения) сварочного тока и контрольные приборы устанавливать поблизост и от водолаза-телефониста.

7.50. При сварке в условиях недостаточной естественной осве щенности рабочего места водолаза должны применяться источники света, позволяющие водолазу видеть шов п ри обрыве дуги. При резке в подобных усл овия х полезно иметь второй светильни к, подсвечи вающий рез с обратной стороны.

Для эле к трокислородн ой резки и электросварки металла под водой используется, как правило, постоянный ток. Технические характеристики автономных электросварочны х агрегатов постоянного тока, получившие наи большее распространен ие н а водолазны х работах, приведены в справочном приложении 28.

Для подводной электросварки с ледует применять электроды со специальным покрытие м (обмазкой), обеспечивающим устойчивое горение дуги в водной среде. Об мазка э лектрода должн а быть прочной. Технические характеристики электродов для подводной сварки приведены в справочном приложении 29.

Важное значен и е для качества подводной сварки имеет п одготовка к предстоящим работам. При этом должно быть тщательно проверено качество подводных э лектродов и оборудования, проведена пригонка и зачис тка поверхностей свариваемых ч астей, обработка кромок и т.п. В процесс е работы н еобходимо осуществлять постоянный контроль з а ус тановленным порядком и режимом сварки.

7.5 1 . При определении режима подводной электросварки следует руководствоваться табл. 12.

Таблица 1 2

Вид работы

Толщина металла, мм

Диаметр электрода, мм

Сварочный ток, А

Прихватка листов

6 и более

4

200-230

Сварка листов

4 - 6

4

200-230

- » -

6- 1 0

5

250 - 300

- » -

> 1 0 ( I слой)

5 - 6

300 - 400

- » -

> 1 0 ( II с лой)

5 - 6

300 - 400

Заварка трещин без разделки

3 -5

4

200 - 220

То же

6 -8

5

250 -2 70

- » -

> 6

5

270-30 0

Заварка трещин с ра з делкой

6 -8

4

200-220

То же

> 8 ( I с лой)

4

220 - 240

-»-

> 8 ( II с лой)

6

250 - 300

Выплавка поверхности

4 - 6

4

200 - 240

-»-

6- 1 2

5

250 - 300

- » -

> 12

6

300 - 380

7 .52. Ввиду того, что из-за не удовле творительной видимости сварка с тыковых соединений в подводных условиях затруднительн а, сварку встык следует (если это возможн о) заменять с варкой внахлестку, т.е. приваркой планок, накладок и т.п.

При с варке соединений внахлестку при плохой видимости кромка листа служит для подводного сварщика направляющей, облегчающ ей ему сохранение правильного направления шва.

Для соединения вна х лестку лис ты толщиной до 8 мм достаточно с варивать однослойным швом, а при толщине листов более 8 мм шо в должен состоять из двух и более слоев.

7.53. Сварочные швы при подводной сварке металла располагают в та к ой же последовательности, как и при сварке на воздухе. При израсходовании электрода водолаз должен осмотреть наплавленный слой и исправить замечен ные дефекты. По окончании наплавку слоя необходимо при помощи зубила и стальной щетки удалить с него шлак и только после этого наплавлять следующий слой.

7.54. Секции уложен н ого под водой трубопровода соединяют отрезками трубы или бугелями, которые должны привариваться к соединяемым секциям основного трубопровода многослойным швом. Для уменьшения з оны потолочной сварки следует применять фигурный бугель.

После приварки бугеля к трубопроводу стяжной болт снимают, а з аз ор между концами бугеля заваривают, как стыковое соединение, ли бо (если з азор более 5 мм) приваривают в этом месте металлическую вставку.

7.55. Приваривать планки (накладки и т.п.) нужно следующим образом. Планку, которую требуется приварить, плотно подгоняют к м е сту при помощи клиньев и заранее приваренных скоб. Затем место с варки зачищают до металлического блеска, а планку в несколь ких местах прихватывают с таким расчетом, чтобы после удал ени я кли ньев кромка пл анки не отх одила. После э того планку обваривают однослойным или многослойным швом в зависимости от толщины металла планки.

7.56. В свя зи с тем, что методы контроля качества сварки не при менимы для подводн ых условий, проверка качества подводной с варки, как правило, огран ичивается внешни м осмотром. В предус мотренн ых проектом производства работ случаях (при сварке трубопроводов и т.п.) сварное соедине ние испы тывается на газо- или водонепроницаемость оп рессов кой.

7.57. При подводной ре зк е металла элек троки слородным с пособом применяют с пециальные пустотелые э лектроды с особым покрытием.

В табл . 13 даны примерные режимы подводной электрокислородной резки.

Таблица 13

Толщина металла, мм

Рабочий ток, А

Ра б очее давление кислорода, МПа

1 0

20 0

0, 15 -0,20

1 5

2 20

0,20-0,30

20

250

0,30-0,45

30

275

0,45-0,55

40

3 00

0,55-0,65

50

32 0

0,60-0,65

60

350

0,65-0,70

80

350

0,70- 0 ,90

1 00

35 0

0,90- 1 ,10

Примечание . Табл. 13 со с тавлена для резки в вертикальном и гориз онтальном положениях на глубине 5 м при длине кислородн ог о шланга 30 м. Давление кислорода должно быть повыш ено на 20-30 %, ес ли деталь разрез аетс я сниз у; 0,1 МПа при увеличе нии глубины на каждые 1 0 м сверх 5 м; 0,1 75 МПа на каждые 30 м длины кис лородного шланга с верх 30 м.

Перед началом резки н е обходимо обследовать объект и на осн овании данных обследования составить план рез ки, предусматри вающий расположение и последовательнос ть резов с учетом обес печения безопасности водолаза-резчика при возможном падении разрезаемых к онс трукций, работу по резке организовать с трого в соответствии с планом.

К плану следует приложить необходимые чертежи и эски з ы ра зрез аемой конструкции, а также её узлов с указ анием линий рез ов. С планом должны быть оз накомлен ы все водолаз ы, участвующи е в резке.

7.58. Перед тем как прист у пи ть к резке металла, водол аз-резчик спуска ется под вод у, внимательно о сматри вает ме сто рез к и, очищает линию реза и, ес ли н ужно, устанавливает направляющие по линии намеченного реза.

Если у водолаза во з никает опас ение, что отрезаемая часть конс трукции в процесс е резки может отвалиться, он должен немедлен но прекратить работу и сооб щить об этом руководителю работ.

Для облегчения ре з ки и достижения правильного направления реза в условиях плохой видимос ти с ледует пользоватьс я направляющими в виде деревянных брусьев, планок и шаблон ов с оответствующей формы , закрепляем ых вдоль линии н амеченного реза. При перерез ании подводного трубопровода в качестве н аправляющего может быть использован пен ьковый трос, обведенный вокруг трубы около линии намеченн ого рез а.

При резке стальны х ш пунтовых конструкций в поперечном на правлении особое внимание должно быть уделено перерезанию замковых с оединений, где контрол ь з а резом ус ложняетс я.

Качество подводной ре з ки (отсутствие пропусков) проверяют вн ешн им осмотром, при возможности подсвечивая линию реза подводным с ветильником. Непрерывность реза можно прове рять также щупом из толстой п роволоки, ножовочным полотном и т.п.

При н еобходимос ти проверка качества подводной резки и сварки, а также контроль за действием водолаза в процессе работы могут осуществлятьс я с помощью подводной телевиз ионной установки.

При резке емко с тей и других металлокон струкций, имеющих горюче- смазочные материалы, необходимо принять меры, предупреждающие восп ламен ение и вз рывы эти х матери алов.

Пр и р езке емкос тей, имеющих воздуш ные подушки, последние ли квидируются путем заполнения водой.

Если невозможно з аполнить поду шки водой, содержащийся в них газ бере тся на анализ для определен ия его состава.

При к онц ен трации в воздушн ой подушк е вз рывоопасных газов, не поз воляю щи х вести огневой спос об резки конструкции, в самой выс окой точке емкости сверля т отверс тия и вен тилируют её.

Е сли в рез ультате приняты х мер опасность взрыва не ликвидируется , емкос ть заполняют углекислым газом или металл оконс тру кции раз ъеди няют другим способом.

7.59. К подводной э лектрической сварке и резке водолазы д ол жны допускатьс я только в исправном снаряж ен ии, в водолазн ой рубах е или гидрокомбинезоне с приклеенными рукавицами. Прои зводит ь электросварку и рез ку в потерты х, име ющих заплаты водолазных рубахах (гидрокомб инез онах) запрещ ается. Производство сварочны х работ и раб от по резке без телефон ной связи с водолазом-с варщик ом также запрещаетс я.

8. ВОЗВЕДЕНИЕ ОГРАДИТЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ ОТКОСНОГО ПРОФИЛЯ ИЗ КАМИННОЙ НАБРОСКИ И ВЫКЛАДКА ФАСОННЫХ БЛОКОВ

8 .1 . Настоящий раздел рас пространяется на работы по возве дению и реконструкци и оградительн ых сооружений откосного профиля из каменной наброски и фасонных блоков (тетрап одов).

8.2. Геодезические и разбивоч ны е работы должны выполняться в соответствии с требованиями разд. 8 и 7 настоящего Пособи я.

Приемка, хранение и контроль качества матер и алов и изделий

8.3. Камен ь, примен яемый для возведения морских оградительных сооружений по своим характеристикам (прочнос ть, мороз остойк ость, коэф фициент размяг чаемости и др.), должен удовлетворять требованиям проекта, ВСН 5-84/Мин морфл ота « Применение природного камня в морском гидротехниче ском с троительс тве», а также нас тоящего раздела Пособия.

Каме н ь по крупнос ти делится на пять категорий, которые при ведены ниже.

Категория камня                                       М асса камня

I ................................................. От 5 до 100 кг

II ................................................ От 1 00 до 15 00 кг

III ............................................... От 1, 5 до 4 т

IV ............................................... От 4 до 8 т

V ................................................ От 8 т и более

Сортировка камня по крупности, как правило, должна производиться в к арье ре. Камни массой до 5 кг отн ося т к к арьерным отходам.

Размер ы и форма камне й, а также процентное соде ржание к амн ей по кате гори ям устанавливаю тся в зависимости от их назначения проектной орган изацие й по согласованию с зак аз чиком и под рядчиком.

Камни н е должны иметь признаков выветривания , прос лоек глины, гипса и друг их размокающих, растворимых или ры хлых включений, видимых расслоений и тре щин . Камен ь, предназначенн ый для отсыпки в ядро сооружения, может быть при соответствующе м обоснован ии в проекте несортированн ым, с содержанием камней мас сой до 5 кг не более 5 %.

Каменные глыбы, предназначенные для образован и я верхн их слое в откосов и гребня сооружения по массе и размерам должны удовлетворять требованиям проекта.

Значения удельного веса камня и з осадочны х пород приведены ни же.

Марка камня                             Удельн ы й вес, кН/м3, не менее

1 50 .......................................................... 1 8

300 .......................................................... 2 1

600 .......................................................... 23

800 .......................................................... 24

1 000 ........................................................ 25

Уд е льный вес камн я изверженных и ме таморфических пород независимо от марки должен быть не менее 25 и 23 кН /м3 соответственно.

8 .4. Фасонные блоки следует изготавливать на заводах железобетонных и бетонны х изде ли й или на полигонах строительной органи зации.

В каждом случае необходимость изготовления на том или другом предприятии должна подтверждаться технико-экономическим обос н ован ием.

Фасон н ые блоки необходимо изготавливать в соответствии с рабочими чертежами, в которых должна быть указана марка бетона по прочности, водон епрон ицаемости и морозостойкости в соответствии с ГОСТ 26633- 85 на бетон и материалы для его приготовления.

При и зготовлении фасонных блоков следует руководствоваться указаниями СНиП 3.03.01-87 и СНиП 3.07.02-87 .

Для улучшения свойств бетон н ой смеси и повыш ен ия до лг ове чн ости фасонны х блоков с ледует применять пласти фицирующие, воздухововл ек ающи е и газообразующие добавки в соответствии с рекоменд ациями разд. 5 настоя щего Пособия.

При проектной марке бетона Мрз 200 и более применен и е указанн ых добавок обя зате льно.

8.5. Круп ны й заполнитель должен испытываться на мо ро зостойкос ть в бетоне. Не допускаетс я применение гравия для бетона с маркой по морозостойкости М рз 200 и выш е. Крупный з аполнитель для бетон а всех зон не долж ен обладать реакц ионной с пособностью по отношению к щелочам ц емента. Определение указ анной спос обнос ти должно производиться в соответствии со специальными ре комендациями. Зерновой состав смеси крупного заполнителя должен определяться экспериментально по наибольшей плотности и удельному весу.

Не допускает с я применение природных гравийн о-песчаны х с месей без предварительного рассева на гравий и песок.

Полученны е при раз делении смесей гравий и песок каждый в отдельности должны удовлетворять предъявляемым к ним требованиям.

Использование песков, не удовлетворяющих требованиям ГОС Т а, допускается при условии проведения специальных лабораторных исследований и технико-экономического обоснования.

Вода для приготовления и поливки бетона долж н а удовлетворять требованиям ГОСТ 23732-79.

8.6. Фасонные блоки следует изготавливать в инвентарных, преимущественно металлических формах , которые перед бетон ированием необходимо смазывать. Для смазки форм допускаетс я применять меловой, известковый или трепель ный растворы, а также мазут и олеонафт.

Формы, арматура и закладные части перед бетонированием должны быть освидетел ь ствованы с последующей з аписью всех данных в журнале изготовления фасонных блоков. Освидетельствование н еобходимо производить как для проверки правильности форм, обеспечивающих точность размеров, так и для проверки их смазки и прочих подготовительных работ. Одновременно должны быть проверены правильность расстановки и надежнос ть крепления арматуры и закладных частей.

8.7. Точность форм и установки арматуры при и з готовлении тетраподов определяется требованиями ГОСТ 20425-75 .

8.8. Водоцементное отношение б е тонной смеси для изготовления тетраподов должно быть при использовании портландцемента 0,45-0,50 и глиноз емистого цемента 0,50- 0,55.

Подвижность бетонной смеси принимать в пределах от 2 до 4 см.

Изготовление тетраподов целесообразно производить на вибростолах при н епрерывн ой подаче бетонн ой смеси. Допускается также уплотнени е бетонной смеси глу бинны ми ви брат орами, в этом случае бетони рование производится горизонтальными слоями постоянной толщины.

Укладку каждого с лоя необходимо заканчивать до начала схватывани я предыдущего слоя. Толщина слоев бетонной смеси при укладке не должн а превы шать 1 ,25 длины раб очей части вибратора.

Освобож д ать тетрап оды от верхней и боковой опалубки допускается после д остижения бетоном не мен ее 25 % -ной проектной прочнос ти.

По с ле изготовления на поверхности каждого тетрап ода должны быть указаны номер, тип и дата изготовления.

Подъем и освобож д ение тетраподов от нижней опалубки разрешается по достижении бетоном 70 %-ной проектной прочности.

Во избежание возникновения изгибающих напряжений в усеченных конусах тетраподов в период твердения и набора прочност и в парке изготовления с ледует помещать днище формы (нижнюю часть опалуб ки) на песчаную насыпь, обеспечивающую опи рани е днища по всей его поверхности, с этой же целью для тетраподов мас сой 25 т и более рекомендуется смазанное днище формы устанавливать на свежеуложенный слой тощего бетона и использовать для пос ледующих тетраподов оставшийся в бетоне оттиск.

8.9. Тетраподы сразу же по с ле окончания бетонирования и распалубки должны б ыть укрыты для предохранения от высыхания и непрерывно поддерживаться в о влажном состоянии в течение срока, необходимого для приобретения бетоном проектной прочности.

Примечание. Срок приобретения проектной прочности определяет с я в за висимости от температурных условий в период твердения испытанием контрольных образцов. Бетонные из делия независимо от температурных условий, в которых происходило тверде ние, должны бы ть выдержан ы в воздушно-влажных условиях не менее сроков, установленных в разд. 5 настоящего Пособия.

При и з готовлении фасонных блоков следует вести журнал бетонных работ по форме, приведенной в справочном приложении 2.

8. 1 0. П риемка из готовленных тетраподов производи тся на основан ии и х осмотра и обмера, записей в журнале ра бот, а также данных лабораторных испытаний бетона и его составляющих.

Изготовленные тетраподы не должны иметь отклонений от проектных велич и н, превышающих указан ные в ГОСТ 20425-75.

Не допускаются для укладки тетраподы, имеющие отколы бетона, обнажающие арматуру и имеющие трещины у основания усеченн ого конуса или вдоль его образующей по всей длине.

При приемке тетра п одов комиссия должн а указать в акте их номера, даты распалубки и поступления на склад, результаты испытан ия б етонных кубиков и характеристи ку тетрап одов по данным осмотра и обмера.

Кроме того, должно б ы ть общее заключение о качестве тетраподов и решение о допусти мости укладки их в сооружение.

Устройство ядра сооружения из каменно й наброски. Требования к производству работ

8. 11 . Отсыпка камня в ядро сооружения должна производиться в соответствии с рабочими чертежами и проектом производства работ. В рабочих чертежах отсыпки камня в ядро сооружения должны быть:

а) план с проектной осью, а также верхними и нижними бровками, привязанными к основным разбивочн ы м линиям сооружения;

б) с оответствующие плану поперечные профили, принятые для производства работ со строительными подъемами, рассчитанными на предполагаемые осадки сооружения, а также профили ядра по проекту;

в) требования, предъявляемые проектом к качеству камня (масса, форма, марка по прочности, марка по морозостойкости и др .).

Детальную разбивку ядра сооружения (оси верхних и нижних бровок) надлежит производить непосредственно перед началом работ по отсыпке камня.

8. 1 2. Качество камня, его пригодность для возведения сооружения, а также выбор соответствующих карьеров должны быть подтверждены соответствующими документами, согласованными с заказчиком и проектной орган изацией; если они отсутствуют, то п еред началом строительства должна быть проведена согласованная лабораторная проверка качества камня и определен а его пригодность для оградительных сооружений.

В период строительства должен вестись период и чески й лабораторный контроль качества камня, устанавливаемый в зави симости от однородности и объемов работ, но не реже чем на каждые 30000 м3 камня в партии.

8 .1 3. Перед отсыпкой ядра сооружения осн ование его должно быть освид е тельс твовано с составлен ием акта водолазного обследования и плана промеров глубин. При выявлении дефектов в подготовке основан ия акт должен с одержать мероприятия по их исправлению. Способ отсыпки должен исключать воз можность пов реждения падающими камнями слабого основания.

При наличии в основании не предусмотренны х проектом слабых или легко размываемых грунтов необходим ость устройства обратного фильтра определяется совместно с проектной организацией. Ядро сооружения отсыпается, как правило, из не сортирован ного камня различной крупности по подготовке из слоя карьерной мелочи. Наиболее мелкий камень с ледует отсыпать в нижнюю и центральную части ядра. Применение окат анного камн я взамен рваного допускается после согласования с проектной организацией.

Отсыпка камня в ядро сооружения должна прои з водиться непосредственно из транспортны х средств без перегрузки.

Выбор схемы и способа отсыпки производится с учетом местных условий, наличия плавучих средств, строитель н ых машин, механизмов и оборудования на осн овании техн ико-экономического сравнения возмож ны х, вариантов.

При отсыпке камня в воду со льда масса транспортных средств с грузом камня, который можно безопасно транспортировать по льду, должна устанавливаться в проекте производства работ в зависимости от толщины льда, согласно рекомендациям СНиП III-4-80 и СНиП 3.07.02-87 . Толщин а ледяного покрова по все й трассе движения тран спортных средств и непосредс твенно в зоне производства работ должна ежедневн о измеряться и регистрироваться в журнале работ.

Отсыпку камня надлежит производить через м айны ш ириной до 2 м . По мере отсыпки отдельных участков использованные майны замораживают, ограждают и прорубают новые для продолжения отсыпки.

При от с ыпке камня бульдозером с понтона последний должен бы ть оборудован надежным ограждением, исключающи м возможность падения бульдозе ра с понтона в процессе отсыпки.

8. 14. Работы по отсыпке камня в сооружение на незащище нной акватории с использ ованием пл автехсредств допус кае тся вы полнять при волнении до четырех баллов с барж и шаланд и двух баллов - с плавкранов.

Отсыпка камня должна прои з водиться с учетом ус тан овлен ных проектом и проверенных в необходимых с луч аях на опытных участках запасов на осадку сооружений и на погружение камня в грунт.

Уплотнение верхних с лоев н аб роски в ядре при наличии спец иальных требований в проекте может произ водиться вибро ударными уплотнителями, используемыми для уплотнения подводных каменных постелей.

Верх н ий слой каме нной наброски, являющийся основанием для тетрап одов, следует выполнять путем укладки камня массой, равной 1 /1 0-1 /25 от мас сы тетраподов.

При отсыпке камня необходимо учитывать его расход, контролировать очертание ядра, погружение камня в грунт и осадку от с ыпки. Контроль отсыпки камня должен выполняться при помощи футш тока (наметки) не реже двух раз в смену. Результаты проверки заносятся в журнал работ.

Законче н ная отсыпка ядра сооружения проверяется промерами при помощи футштока и осматривается под водой водолазами или техперсон алом, допущенным к с пуску под воду. Промеры п роизводят при отсутствии морского волнения. Фактичес кие профили ядра сооружения наносят на рабочие чертежи.

8. 15. Отклонения величин площадей отдельных ис полнительных поперечных профилей сооружения из каменной наброски (до уровня проектной отметки дна) от проектных не должны превышать 5 %, при условии соблюдения проектной отметки верха наброски и ядра сооружения в пределах, устанавливаемых проектом и обеспечиваемых грубым ро вн ением.

Приемка работ

8. 1 6. Приемка работ по устройству ядра сооружен ия должна производиться на основании водолазного обследования, а также следующих технических документов:

а ) исполните льных планов принимаемы х участков;

б) поперечных и продольн ы х профилей сооружен ий;

в) данных о ра з ме рах, форме и лабораторны х иссле дованиях камня;

г) актов при е мки работ по раз бивке сооружения и освидете льствован ию основания, ак тов промежуточной приемки работ и пр.;

д) журналов наблюд е ний за осадк ами;

е) журналов работ .

Покрытие откосов и гребня сооружения камен ны ми глы бами. Треб ования к про из водству работ

8. 17. Откосы и гребень над ядром оградительного сооружения должны вып олняться в соответс твии с рабочи ми чертежами и проектом произв одс тва работ.

В рабочих чертежах откосов и гребня должны содержаться:

а) план сооружения с проектными линиями (осей, верхних и нижних бровок, границ набро с ки или выкладки каменных глыб и т.д.), привязанными к основным разбиво чны м линиям сооружения;

б ) с оответствующие плану поперечны е профили, принятые для производства работ со с троительными подъемами, рассчитанными на предполагаемые ос адки сооружения, а также профили откосов и греб ня по проекту;

в) требования, предъявляемые про ектом к камню (масса, форма, марка по прочности, марка по морозостойкости и пр.).

8. 1 8. Разби вк а сооружения (осей, верхних и н ижних бровок наброски или выкладки) должна произ водиться непосредственно перед началом раб оты.

Слой песк а или ила, отложившихся на ядре сооружения до начала отсыпки камня, должен быть удален.

Наброска должна выполняться рваным камнем, однако допу с кае тся по соглас ованию с проектной организацией применение окатанного камня.

Лу ч шим камнем для покрытия откосов оградительных сооружений следует считать рваный камень с отношением наибольшего его размера к наименьш ему не превышающим 3-4. При отн ош ении, большем 4, что может иметь место при слоистом камне, вопрос об исполь зовании так ого камня и методе его укладки должен бы ть подвергнут специальному рассмотрению с привлечением проектной организ ации.

Масса отдель н ых к амне й, используемы х в п окры тии откосов и гребня, должна со ответствовать проекту.

Непол н омерных по массе камней не может быть более 25 % общего объема н аброски п ри услов ии их рав номерного распре де ления по откосу. При этом мин имальная масса неп олн омерно го камн я не должн а быть мене е п оловины расче тной массы камн я.

8. 1 9. Наброска или выкладка каме нных г лыб на откосы и г ребе нь должны выпо лняться с учетом тре бований, указанных в пп. 8.12, 8.13, 8.14 нас тоящего раздела.

График работ по покрыти ю откосов и гребня сооружени я долже н предусматривать незаме дли те льное покрытие участка отсыпанного ядра тяжелыми глыбами, масса к оторы х ус тан авливается проектом во избежан ие размыва ядра.

П одводны й откос отсыпается крупны ми камнями при помощи крана, оборудованного грейфером или же спец иальными захватн ыми устройствами.

Надводный отк о с и греб ень в зависимости от требований проекта выкладываются каменными глыбами по типу сухой кладки либо свободной наброской.

8.20. Законченно е сооружение должно иметь отметки и уклоны с учетом предусмотренных проектом запасов на осадку и допусков на крутизну откосов.

Проверки законч е нного сооружения производятся в подводной части в соответствии с п. 8.14 настоящего раздела, а в надводной части - геоде зическими методами контроля.

Фактические профили сооружения наносятся на рабочие чертежи. Площади отдельных профилей сооружения не должны отклоняться от проектных свыше 5 % .

Приемка работ

8.2 1 . Приемка сооружения должна производиться на основании ре зультатов наружного осмотра, водолаз ны х обследований, а также сле дующих документов:

а) и с полнительных п ланов принимаемых участков;

б) профиле й возведенн ого сооружения;

в) данн ы х о разме рах и форме камней, а также лаб ораторн ых иссле дован ий к аменны х мате риалов;

г) журналов н аблюден ий за осадк ой сооружен ия;

д) акто в п ромежуточных приемок ра бот по разбивке, готовн ости основани я, от сыпке ядра и др.;

е) жур н ала работ.

Покрытие откосов и гребня сооружени я фасонны ми блоками. Требов ания к производству работ

8.22. Покрытие из фасонных блоков производится в соответствии с рабочими чертежами сооружения и графиками работ, предусматривающими сво е времен ную защиту ядра сооружения от поврежде ния при волнении.

Непосредственно перед укладкой фасонных блоков должна быть произвед е на проверка состояния каменной н аброски. Обнаруженные повре жден ия, заиление или обрастание должны быть устранен ы.

Готовность участка каменной наброски к укладке фасонны х блоков фиксируется акто м.

8.23. Укладка фасонных блоков должна производиться в соответствии с рабочими чертежами , соде ржащими:

а) план сооружения, привязанный к е г о основной разби вочн ой линии с нанесенными верхней и нижней бровками выкладки из фасонных блоков, а также верхней и нижне й бровками постели и к аменн ого ядра сооружения;

б) соответствующи е плану поперечные профили, на которых совмещенно должны быть показаны профили выкладки из фасонных блоков, ядра сооружения, а также профили, ожидаемые после полной осадки;

в) соответствующий плану и попереч ны м профилям продольный профиль по оси сооружени я;

г ) количество и кубатуру фасонных блоков, п редназначенных для укладки на каждом участке и во всем сооружени и (подсчет коли честв а блоков и их кубатуры должен быть дан по площадям проектн ых профилей за вычетом проектного процен та пустот);

д) план-схему установки те т рап одов с привязк ой каждого места установки последни х к осн овн ой оси сооружения в продольн ом и поперечном направлениях;

е) указа н ия по виду укладки.

8.24. Р аз бивка для прои зв одства покрытия из фасон ных блоко в заключается в пе ренесении на постель и ядро соо руж ения линии установки борд юрных блоков (е сли так овы е предусмотрены пр оек том), а также в обозна че ни и на пов ер хнос ти воды знаков и створов верхних и нижних бровок покрытия .

Фа сонн ые блоки , по дго товле нные к укладк е, до лжны удовлетворять требованиям пп . 8.6- 8.8 и 8.10 на стоящ его р азде ла.

Укладку фа с онных блоков необходимо выполнять с соблюде нием следующих требований:

а) в первую очередь у с танавливается ряд бордюрных фасонных блоков или массивов, ограничивающих выкладку;

б) отклонения крайни х рядов ф асонны х блоков от проектной линии укладки не должны превышать 0,25 м;

в) выкладк а фасонных блоков производи тся в первую очередь во вн еш нюю (морскую) часть сооружения. Фасонные блоки на откосе следует укладывать продольными рядами, последовательно перемещаясь снизу вверх;

г) отклонение фактической площади сечения (профиля) выкладки от проектной не должно превышать 5 % при обязательном соблюдении проектной отметки верха выкладк и;

д) укладка производится таким образом, чтобы была обеспечена её проектная плотность и максимально возможна я зац епл яемость блоков;

е) работы должны производиться пр и волнении до трех баллов и силе ветра не свыше шести баллов.

Фасонные блоки должны укладываться, но не сбрасываться . Каждый блок должен укладываться на ме сто по буйкам, выпус каемым водолазами для обозна чения места укладки. В процессе работ кран, п о возможн ости, следует устанавливать с внутренней стороны сооружения, чтобы можно было воспользоваться защитой закон ченной части последнего.

Соблюде н ие проектных профилей должно контролировать ся промерами через каждые 5 м вдоль оси сооружения, а через 3 м по поперечному профилю, а также в характерных точках перелома последн его.

На основании промеров необходимо составлять акты и чертежи профилей выкладки с подсчетом процента пустот. Допускается увеличе ни е фактического объема пус тот сверх предусмотренно го в проекте до 3 % .

8.25. Наблюдения за состоя ни ем сооружения ведутся систематически в течение всего периода работ до сдачи объекта в эксп луата цию. В случае обн аруже ния прос адки профили пополняются с соответствующей з апи сь ю в журнале работ и на исполнительных че ртежах.

В ык ладк а фа сонны х блоков должна вып олняться с учетом следующих требований:

а) стропы, гаки и приспо с обления для укладки фасонных блоков должны е жедневно ос матриваться перед началом работ;

б) плавучие краны , с помощью которых произ водится укладка фасонных блоков, должны ус танавливаться с учетом предохранения их от поврежд ений при воз можном скатывании последних;

в ) опускаемый фасонный блок должен освобождаться от стропов после укладки на мес то;

г) во вр е мя опускания фасонных блоков в воду водолазу запрещается находиться под водой в з оне производства работ.

Приемка ра б от

8.26. Приемка покрытий из фасонных блоков должн а прои зводи тьс я на основании результатов наружн ого осмотра, об меров и водолазны х обс ледований, а также сл едующих технических документов:

а) паспортов на и з готовление блоко в;

б) данны х проверки состояния постели и ядра сооружения перед началом выкладки блоков;

в) актов на разбивоч ны е работы;

г) профилей фактически выполне н ной выкладки с указанием процента пустот;

д ) журналов наблюдений за осадкой выкладки;

е) данных о дополнительно уложенн ы х блоках.

8.27. Приемка оградительного сооруж е ния, включающего фасонные блоки, должна с опровождаться проверкой:

а) размеров и расположе н ия в плане с давае мого участка соору жени я;

б) коли ч ества фас онных блоков н а участке;

в ) пу стотн ос ти выкладки;

г) состояния уло ж енных в сооружение фасонных блоков;

д) положения ряда б ордюрных фасонных блоков или же бордюрны х массивов и массивов, установленных на берме и откосе постели;

е) в е ли чины осадки сооружения;

ж) соо т ветствия ф ак ти ческ ого проф иля сооружен ия прое ктн ому.

Качество и объем в ы полненных работ, а также сравнение с объемами , преду смо тренными пр оектом, опреде ляются и фиксируются, на осн овании перечисленных д окументов и осмотра сооружени я.

9. ВОЗВЕДЕНИЕ ПРИЧАЛЬНЫХ И ОГРАДИТЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ ГРАВИТАЦИОННОГО ТИПА

Разби во чные раб оты. Раз работка подводны х котлованов

9. 1 . Геодезические и раз биво чны е раб оты до лжны в ыполняться в соответствии с требованиями раз д. 3 настоящего Пособия.

9.2 . Подводные котлованы под каменные постели сооружений и разг рузочные приз мы или для замены слабого грунта должны выполняться по рабочим чертежам в соответствии с правилами СНиП 3.02.01-87 и требованиям и настоящего раздела.

9.3. Рабочие чертежи подводного котл о вана должны содержать:

а) план с указанием глубин акватории и отметок территории до черпания, а также проектных линий котлованов (осей, бровок и т.д.), разбивоч ны х линий, соответствующих проекту производства работ по устройству котлована и привязанных к основным разби вочны м линиям сооружения;

б) поперечные профили не реже чем через 1 0 м вдоль сооружения с п роме рами через 2 м с указанием глубин до черпания и проектных;

в) подсчет кубатуры черпания грунта по профилям.

Назначенная проектом производства работ раб о чая прорез ь грунта под постель соор ужения и разгрузочную при зму за стенкой должна обеспечить полн ый проектный профиль котлована после сползани я бров ок прорези.

При глуби н е п одводного кот лован а свыше дв ух ме тров и для получе ни я проектны х откосов котлована черпание должно производиться слоями с обработк ой откосов уступами высотой не более 1 -2 м.

9.4. Не п осре дственн о перед началом разработк и подводного котлована п рои зводятся разби вка линий и осей, п роверочны е пром еры глуби ны акв ато рии и нивелирование территории в границ ах котл ована. При разбивке к отлована уча стками и ли при обс тоятельств ах, позволяющи х пре дпола гать из мен ение глубин (си льное волнение, длите льн ый срок устройства котлована), проверочны е промеры произнося тся по отдельным участкам непос редс тве нно пе ре д разрабо т к ой каждого учас тка котлована.

9.5 . Выбор земс наряда для разработки котлованов вблиз и сущес твующих сооруже ний должен производиться с уче том обе спечения устойчивости последних.

Сроки ра з работки к отлованов и отсыпки в них грунта, камня определяются проектом. При вынужденном перерыве между окончанием работ по разработке котлована и началом отсыпки камня в постель должны быть проверены глубины и отобраны пробы грунта со дна котлована.

При обнаружении на дне котлована илистых отложений или при изменении разм е ров котлована против проектных вопрос о необходимости зачистки котлована решает проектная организация.

Результаты обследования котлована и и с правления дефектов фиксируются ак тами и заносятся в раб очий журнал наблю дений, журнал работ и рабочие чертежи.

9.6. При устрой с тве основания недоборы грунта не допускаются за исключением случаев, специально оговоренных в проекте сооружения. Пере боры грунта при устройстве котлованов в нескальных породах не должны превыш ать величин, ус тановленных СНиП 3.02.01-87 .

П одготовка основания в скальных грунтах должн а произ водиться в соответствии с проектами организации строительства и про изводства работ.

9.7. Подводные котлованы в скальных грунтах разрабатываютс я с соблюдением требований, изложенн ых в пп. 9.2- 9.6, ис ключая способы обраб отки откосов и допус ки по глуби нам, которые в этом случае назначаются по согласованию с проектной организацией. При взры вны х работах под водой обязательно соблюдение сп ециальных прави л безопасности.

Приемка работ

9. 8 . Приемка подводных котлованов должна сопровождаться контрольными промерами глубин, водолазными обследованиями , проверкой правильности подс чета объ ёма изв леченног о грунта и характеристики последнего (по пробам).

Сетка контрольных промеро в глубин должна соответствовать сетк е п ре дварительных про меро в.

П ром еры глубин производятся при волнении не более 1 балла.

Объем извлеченного грунта ус танавливается сопоставлением рез ультатов предварительных промеров, выполненных н е ран ее чем за 1 0 сут. до начала раб оты з емснаряда, с результатами исполнительных промеров, выполненных не поздне е чем через 1 0 сут . пос ле окончания работ.

Приемка котлована также должна включать проверку соответ с твия вскрытых при землечерпании грунтов основан ия дан ным, принятым в проекте, а также проверку отсутствия заи левани я котлована.

Указанные проверки долж ны выполняться с учас тие м с пециально уполномоченного представителя прое ктной орган изации и вклю чать рассмотрение об разцов грунта, подаваемых водолазами в нужном количестве.

9.9. В случае допущенного при производстве работ уши рен ия или переуглубления (см. п. 9.6) подводного котлована перечерпанная част ь профиля должна быть при необ ходимос ти (в з ависимости от требований устойчивос ти сооруж ени я) восполнена по согласованию с проектной организацией засыпкой камня, гравия и ли песка; производство таких работ фиксируется актами и исполн ительными чертежами,

9. 1 0. Искривления продольной оси котлован а, а т акже отклонения нап равл ения оси котлована от проект ной должны находиться в пределах допусков для разбивочны х работ, приведенн ых в ра зд. 3 н астоящего Пос обия.

Устрой с тво подводных каменных постелей

9. 11 . Камень долж ен удовлетворять требованиям проекта, а т акже соглашения подрядчика и заказч ика, со гласованного проек тной организацие й.

Карьер к амня указ ывается в проекте. Перед началом строительства лабораторными испы таниями устанавливаются качество камня и его пригодность для образования постели. В процессе строительства качество камня проверяется на каждые 3 0 ты с. м3 каменной наброски и п ри из ме нении характеристик камня в забо е карье ра.

Кажда я партия камня объемом до 30 ты с. м3 при изменен ии свиты забоя должн а сопровожд аться п ас портом пос тавщика, в котором указываются : наименов ан ие исход ной горн ой породы, марка по прочн ости, отн ошени е предела прочности при сжатии образц ов в насыщенном водой состоя нии к преде лу прочности в высушенном до по ст оянн ой мас сы, морозостойкость, плотность камня, крупность.

9. 1 2. Слой песка или ила, отложившийся на поверх ности каменной наб роски или на дне котлована во время вынужденных переры вов раб от, подлежит удалять перед отсыпкой камня или щебня (возобновле нием работ).

9. 1 3. Отсыпка камня должна производиться с учетов установле нных проектом и проверенных в необходимых случаях на опытны х участках запасов на ос адку сооружения и на погружение камня в грунт.

Производство работ по отсыпке камня должно сопровождаться систематическими контрольным и промерами и учетом расхода камня для возможнос ти контроля за осадками насыпи и за погружением камня в грунт.

Участки по с тели, примыкающие к берегу, следует отсыпать «пионерным» способом с использованием береговых средств механизации. При невозможности использования «пионерного» способа отс ыпка выполняется с помощью плавучих средств. При расположении верха отсыпки на глубине 4 м и более от уровня воды камень следует отсыпать при помощи шаланд с раскрывающимся днищем. Конкретное место разгрузки каждой прибывающей шаланды должно уточняться промерами и обозначаться временными буйками. Допускается выполнен ие отсыпки камня бульдозером с понтона.

При малых глубинах устройство каменных постелей, разгрузочных призм, щебеночных контрфильтров, заполнений внутренних полостей сбор н ых элементов сооружений каменны ми материалами производится плав учими кранами из контейнеров, доставляемых на палубных баржах, понтонах или плашкоутах. Допускается отсыпка камня, доставля емого трюмными баржами и ш ал андами , при помощи плавучих кранов, оборуд ованных грейферными ковшами.

Отсыпка камня в воду со льда должна прои з водиться с соблюдение м требований СНиП III-4-80 и СНиП 3.07.02-87 .

9. 1 4. Постель из каменной наброски надлежит вып олнять из рваного камня. Применение окатанного камня взамен рваного допускается только по согласованию с проектной организацией.

Для постелей морских портовых сооружений должны прим е няться камни с массой от 1 5 до 1 00 кг. Для постелей речны х портовы х сооружений должны применяться камни массой 1 5 кг и более. В случаях , когда проектом в качестве материала постели предусмотрен щебен ь, последний долже н отве чать тре бованиям действующего государственного стандарта на щебень из естественного камня для строительны х работ и иметь крупность зерен 70 мм и более.

Примечание. Постели сооружений, подверженн ы х волновы м воздействиям, должны вы полняться из камней, марки и масса которых отвечают треб ованиям проекта.

9 .15. Огрузка основан ия (каменной постели) путем вы держивания стенки проектного профиля или по специальной огрузочн ой схеме выполняется в случаях, установленных проектом сооружения. Огрузочн ая схема - давление на постель, вес и расположение огрузочны х массивов, условия стабилизации деформаций или предельны е величины последних для определения сроков огрузки должны задаваться проектом. Материалы наблю дений за деформациями при огрузке, особенно на первых строящихся секциях с тенки, должны не замедл ительно рассматриваться проектной организацией, которая при необходимости вносит соответствующие уточн ения в требования по ог рузке.

Виброуплотнение подводных каменных по с телей

9. 1 6. Виброупл отн ени е каменной постели производится в слу чаях, предусмотренных проектом. Каменная постель в это м случае отсыпается со строительным подъемом, учитывающим осадку на виброуплотнение. При этом строительный подъем назначается в зависимости от высоты постели, характера основания, прочности камня, первоначальной пористости постели и уточняется пробным виброуплотнением.

9. 1 7. Ви броуплотн ени е каменной постели производится передачей на уплотняемый слой камня вертикальных виброударных колебаний через жесткий штамп-башмак с помощью специального агрегата-ви броупл отни теля Мин тран сстроя или другим способом, провере нным опытом.

Вибро упл отни тель должен обе спечивать упл отн ение слоя каме нной постели высотой не менее 2 м. При этом осадка свеж еотсып анн ой постели во время виброупл отн ени я должна составлять не менее 5-8 % толщины уплотняе мого слоя.

9. 1 8. Каменная постель должна уплотняться на всю ширину, включая и бермы, за и склю чением полос шириной не более 1 ,5 м, примыкающих к бровкам постели.

Посл е пе ре становки в новое положен ие б ашмак виброупло тни теля своей плос кос тью должен перекрывать ран ее уплотнен ный участок постели не менее чем на 20 см.

9 .1 9. Ви броупл отнени е каменной постели в пределах одной секции для достижения одинаковой плотности посте ли должно быть равномерным. Тип виброупл отни теля и конечный отказ устанавливается проектом организ ации строительства и рабочими чертежами.

9.20. До и по с ле виброуплотнения поверхность подводной каменной постели нивелируется через 2 м в поперечном и продольном направлениях. При э том точность ро внени я поверхн ости постели до виброуплотнения должна быть не менее грубой (± 20 см).

После виброуплотнения досыпка камня разрешается только дл я выравнивания постели.

При виброуплотнении камен н ой постели ведется журнал по форме, приведенной в спра вочном приложении 2.

9.2 1 . Тщательное и весьма тщательн ое ровн ени е каменн ой постели и установка элементов основной конструкции на каждой секции может начинаться только после виброуплотнения каменной пос тели последующей секции.

Ровнение поверхностей подводных каменных постелей

9.22. Тщательное и весьма тщательное ровнение поверх н остей подводных каменных постелей, их открытых откосов и берм надлежит производить после их огру зки , виброуплотнения или выдерживания в течение срока, предусмотренного проектом.

9.23. Виды ров н ени я поверхностей каменных отсыпок устанавливаю тся в соответствии с табл. 3 СНиП 3.07.02-87 .

9.24 . Подводное ровнение поверхности каменных о тсыпей должно выполняться со степенью точности, установленной проекте сооружения. При ровн ени и каменной постели водолазами между участками ровнения и участками дополнительной отсыпки должно соблю даться расстояние, обеспечивающее безопасность работы водолаз а, согласно действующим «Единым правилам безопасности труда на водолаз ных работах».

Приемка работ

9.25. Око н чате льная приемка выровненной каме нной постели должна производиться непосредственно перед установкой элементов основной конструкции.

9.2 6. Проверка точности ровн ения постели выполняется при помощи технического нивелира и ш танги-рейки, а также осмотром выровненной поверхности постели техничес ким персоналом, обученным водолазному делу. Нивелирование произ водится при отсутствии волнения.

Законченное тщательное и весьма тщательное ро внени е участка постели надлежит проверять нивелиром п о сетке 2× 2 м, при этом должны обеспечиваться вертикальность и жесткос ть штанги-рейки, исключающие изгиб последней.

На уча с тках грубого ро внени я допускается проверка точности ровнени я промерами футштоком.

На глубинах больших 11 ,5 м допускается проводить контрольное нивелирование подводн ым гидробарометрическим нивелиром ЦНИИ С-ПН- 2/ 30.

Примечания: 1. Приме н ение лота не допускается во всех случаях проверки точности ровнени я.

2 . Б ольшая масс а штанг и-рейки для работ на значительны х глубинах определяет необходимость специальных приспособлен ий для маневрирования ш тангой-рейкой. Это приспособление может быть сделало в виде понтона, на палубе которого передвигается параллельно борту по ре льсовым путям тележ ка, оборудованная вын ос ом, устройствами для подвески шт анги-рейки и ле бедочным устройством для подъе ма и опускания последней. Такое же или аналогичное приспособление должно применяться и при нивелировании поверхности массивов, укладываемых на значительных глубинах, за искл ючением случаев нивелирования их подводным гидроб арометрическим нивелиром ЦНИИ С-ПН -2/30.

9.27. По окончании работ, устранения возможны х дефектов и приемки постели в соответствии с указаниями п. 9.25 фактичес кие профили пос тели наносятся на исполнительные чертежи.

9 .2 8. Отклонения размеров площадей попе речных профилей сооружения из каменной наброски выше отметки дна котлована не должны превыш ать 5 % по сравнению с проектными при условии соблюдения проектной отметки верха наброски.

9.29. Документация, пред ъ являемая при прие мке каменных постелей, дол жна содержать:

а) исполнительные планы принимаемых у частков;

б) поперечн ы е и продольные профили постели и результаты наблюде ний за осадками;

в) дан ные о размерах и ф орме камней, результаты лабораторного исследо вания каменных материалов, обосн ования соответствия фактических качест венных показателей камня заданны м проектом сооружен ия; процентн ое содержание фракций камня в об ъеме партии;

г) акты промежуточной приемки работ по устройству оснований, разбивке и дру г их работ, выполненн ых до начала отсыпки камн я;

д) журналы наблюдений з а осадками;

е) контрольные промер ы после ро внени я;

ж) журналы работ.

Возведе н ие сооружений из обыкновенных массивов. Изго товление массивов

9.30. При изготовлении ма с сивов следует выполнять требования СНиП 3.03.01-87, СНиП 3.07.02-87 и дополняю щие их требования настоящего раздела.

9.3 1 . Изготовление массивов должно осуществляться на горизонтальной бетонированной площадке в сборно-разборной многократно оборачиваемой опалубке. При массе массивов более 5 т желательно применение ме таллической опалубки.

Конструкция опалубки для о б разования ключевых шахт должна обеспечивать легкость её сборки и выемки из массивов.

9.32. П еред бетонированием массивов сле дует произвести раскрепление форм, установку в них пробок или ящиков и закладных частей согласно рабочим чертежам и смазывание поверхностей, при легающих к бетону, или изоляцию их от последнего водопоглощ ающ ей обшивкой. При изготовлении массивов на бетонных площадках перед укладкой бетона в форму необходимо смазывать её основание или настелить по нему прокладку из рулонного материала.

Все стыки опалубки должны быть проконопаче н ы во и збе жани е утечки раствора.

9.33. Установленная опалубка массивов должна быть освидетельствована соответственным тех н ическим персоналом с отметкой в журнале изготовления массивов.

При освидетельствовании опалубки необход и мо проверить правильность её сборки и раскрепления, обеспечив ающие точность размеров массивов, смазку форм и прочие подгото вительны е ра боты.

Одновременно долж н а быть проверена точнос ть ра сстановки и на де жн ость креплен ия пробок и ящ иков.

9.34. Водоце м ен тн ое отнош ен ие ( по массе) бетонной смеси при изготовлении массивов должно приниматься в соответствии с требован иями разд. 5 настоящего Пособия.

9.35. Дозирование составляющих материалов при приготовлении бетон н ой смеси механизированны м способом должно производиться по массе; исключение допускается при дозировании воды на бетонных з аводах непреры вного действия.

Сред н ие квадратичные отклонения от заданной массы составляющих материалов бетонной смеси приведены ниже.

Точность дозиро в ания должна быт ь не ниже указанных величин.

Составляющие

Отклонения при изготовлении, %

Цемент и активные добавки, дозируем ы е в виде порошка

1

Заполнител и

2

Вода, активные добавки, дозируемые в мокром виде, и водные растворы хлористых солей и пластифицирующих добавок

1

Примечания : 1. При средних квадратичных отклонениях, указанны х выше, не менее 85 % отклонений (при многократной проверке) не должно выходить за указанн ые пределы, остальные 1 5 % отклонений могут быть больше приведе нных, но ни одно из н их не должно превышать их более чем в два раза.

2. Точность дозирова ни я составляющих в смесителях не преры вного действия определяется по пробам, отобранным в течен ие 30 с.

9.36. Подвижность бетонной смеси при изг о товлении массивов должна прин иматься в соответствии с принятым способом её уплотн ения:

при уплотнении пакетом мощных вибраторов - осадка нормального конуса 1 -2 см;

при у п лотнен ии одиночными вибраторами - осадка нормальн ого кону са 2- 3 см;

9.37. Загрузка материалов в бетоно м ешалки свободного паден ия (пер иодичес кого действия) должна производиться в следующем порядке : вначале в смеситель з аливается вода в количестве 1 5-20 % от расчетной на замес, а затем без прекращения её подачи производи тся одно вре менн ая загрузка цемента и заполнителей. Плас тиф ицирующие и возду хововлекающи е д обавки в вид е водных растворов подаются в смеситель с водой затв орен ия. Загрузка бетономешалок принудительного действия должна произ водиться одновременной подачей всех материалов.

9.38. При приготовлении б е тон ной смеси в бетономешалках свободного падения наимен ьшая продолжительность перемешиван ия замеса пр иведена ниже.

Вместимость бетономешалки по объ е му выдаваемой бетонной смеси, л

Продолжительность перемешива н ия, с

До 500

75

> 500

1 20

Длительность перемешивания в бетономешалках других типов, так же как и в случае приме н ения умеренно жестких и малоподвижных бетонных смесей (с осадкой конуса < 2 см), определяетс я опытным путем.

9.39. Способы транспортировки бе т онн ой смеси должны исключать возможность нарушения однородности бетон ной смеси; уменьшения подвижности бетонной смеси до значений, меньших выбранных применительно к данн ым условиям транспортировки и укладки.

Для предохранения б е тон ной смеси от расслоения при выг рузке из бетономешалки следует применять направляющие устройства, обеспечивающие центрирован ное вертикальное падение бетонной смеси в транспортные средства. Допустимость принятых способов т ранспортировки должна п одтверждаться проверкой подвижности бетонной смеси на месте укладки. Наилучшим способом является трансп ортировка бетонной смеси в бадьях с открывающимися днищами.

Во избежание рассло е ния высота свободного п аден ия бетон ной смеси не должна превышать 1, 5 м. В этих целях бадьи с бетонной смесью оп ускают в форму и разгружают на уложенный ранее слой б етона с ми нималь но воз можн ой высоты.

9.40. Работа должна быть организована таким образом, чтобы подготовленны й к бетон ированию массив был забетон ирован без перерыва.

Запреща е тся н ачинать бетонирование без прове рки наде жности работы бетон осм есите льн ой установ ки, тран сп ортных устройств и средств для укладки бе тон ной смеси , а также при не достаточном запасе ма териалов на складе.

Перерыво м в бе тони рован ии считае тся проме жут ок времени, больший с рока конца схв атывания применяемого це мен та.

9.41 . Укладку бетонной смеси следует произв одить горизонтальными с лоями постоянной толщины. Толщина с лоев бетонной смеси при укладке не должна превышать:

при внутреннем вибрировании - 1 ,25 дли ны рабочей час ти ви братора;

при поверхностном вибрировании - глубин ы проработки для применяемого тип а вибратора.

9.42. Уплотнение бетонной смеси в углах опалубки, у внешних поверхностей массивов и в первом слое надлежит производить особенно тщательно. При наличии отслоени я цементно го рас твора в процессе ви брирования необходимо сниз ить подвижность бетонной смеси.

Верхнюю грань массива следует обработать поверхностным вибратором, а затем з агладить. Применен ие в этих целях слоя цементного раствора или теста не допускается.

Р е комендуется верхний слой массива бетонировать с мес ью повышенной жесткости.

9.43. После распалубки на боковой поверхности массива должна быть произведена маркировка несмываемой краской с указание м ег о типа, даты изготовления, порядкового номера и масс ы.

Примечание. Выдавливание каких-либо знаков н а поверхности массивов запрещается.

9.44. При и з готовлении бутобетонны х массивов количество крупных камней в них не должно превышать 25 % от объема бетона в ключевых массивах и 30 % в строповых.

Изготовление ведется в такой последовательности. На дно формы укладывают слой бетона и уплотня ю т его вибратором до толщины 20 см. Поверх этого слоя укладывают ка мни с таким расчетом, чтобы расстояние между ними в свету было не меньше 20 см, а до опалубки не менее 30 см. Перед укладкой каждый камень должен быт ь тщательн о очищен и промы т струей в оды под напором. Запрещается опрыскивание камней цементным молоком. После укладки камней заполняют бетонной сме сь ю проме жутки между камнями, стенками формы и пробками так , чтобы камни были скрыты в бетоне. Уложен ную бетонную сме сь п рорабатыв ают в ибратора ми. Всле д за этим слой бе тона с камня ми покрывают слоем бе тона толщиной 1 5-20 см и прорабатывают его вибраторами . Далее че ре дуют в таком же порядке слои бетона с камнем и слои бетона бе з камня . Верхн ий бетонны й слой повышенной жес ткос ти толщиной 1 0-1 5 см уплотняют особо тщате льно, применяя дополнительно поверхностный вибратор и заглаживая поверхность бетона под рейку вровень с краями формы.

Примечание. Прочность и морозостойкость камней «изюма» д о лж ны быть не ниже чем у крупного заполнителя. Камни с трещинами или окатанн ые ( булыги) в кладку не допускаются.

9.45. Контроль за качеством материалов, дозировкой, приготовлением, транс п ортировкой и укладкой бетонной смеси должен осуществляться произ водителем работ, построечной лабораторией и техническим надзором строитель ства.

Образц ы для испытания на сжатие должн ы отбираться из расчета 9 штук на 200 м3 бетона и во всех случаях изменения состава бетона.

Для проверки морозостойкости и водонепроницаемости бетона должны отбираться спе ц иальные образцы в соответствии с требованиями с тандартов п еред началом приготовления каждого состава бетона, а в дальнейшем - не реже одного раза в квартал, а также при изме нении с остава бетона или характеристик используемых материалов.

Контрольные образцы д олжны быть поставлены в те же условия хранения и ухода за ними, что и массивы . При выполнении бетонных работ построечн ая лаборатория должна вести журнал по форме справочного приложения 2.

9.46. Изготовление массивов в зимних условиях должно осуществляться в соответствии с указаниями СНиП 3.03.01-87 и специальных инструкций на производство э тих работ. Б етони рован ие массивов при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже +5 ° С должно производиться в условиях, обеспечивающих твердение бетона до требуемой прочности, при обязательном теплоизол ирующем днище под массивом.

Способ бетонирования массивов при по н иженных температурах наружного воздуха должен быть обоснован технико-экономическим расче том и согласован с проектной организацией. Применение химических добавок в качестве ускорителей твердения бе тона для массивов зоны пере менного уровня запрещается.

Рекомендуемые доба в ления к СНиП 3.03.01-87 в части расчетов оптимальны х режимов тепловой обработки уложен ного бетона приведены в рек оменд уемом при ложении 30.

Уход за мас с ивами и сроки распалубки

9.47. Благоприятн ые ус ловия твердения уложенного бетона и его предохранение от появления усадочных трещин должны обеспечиваться укры тием и поливкой бетона.

Уход за бетоном и контроль качества массивов осуществляются в соответств и и с указаниями СНиП 3.03.01-87, а также настоящего Пособия.

9.48. Откр ы тая поверхность свежеуложенного бетона должна быть сразу после окончания бетонирования укрыта для предохранен ия её от высыхания влагоудерживающи м материалом.

9.49. Создани е благоприя тных условий для тверд ения достигается выдерживанием бетона при температуре не ниже 1 0 ° С в опалубке, укрытием его открытых поверхностей после распалубки влаг оудержи вающи ми материалами (ткани, пористые маты, опилки и т.п.) при систематической поливке водой последних до возраста бетона не менее 20 дней и последующей поливкой раскрытых бетонных поверхностей водой или увлажнением окружающего бетон пространства. Для поливки бетона мас сивов разрешается применение любой питьевой воды, а также морской воды с содержанием солей не более 20 г/л. Поливку открытых поверхностей мас сивов в возрасте до 3 сут следует осуществлять пресной водой.

9.50. Через 7-10 ч по с ле окончания бетонирования массива пробки, образующие ключевые шахты, должны быть частично (на 3-5 см) приподняты для устранения их сцепления с бетоном и последующего свободного извлечения при распалу бли вании .

Свежеуложе н ны й бетон по окончании бетонирования массива должен быть предохранен от повреждений вследствие хождения и работы на нем, н арушений положения опалубки и др. до достижения бетоном прочности не менее 5 МП а.

9.5 1 . Для не пропаренны х и изготовленных с тепл овл ажн остной обработкой массивов из бе тона бе з добавок срок выдержки до установки в сооружен о должен быть не менее 60 сут. При создании благоприятных услов ий вы держки массивов (положительные температуры в зи мний период и влаж ные условия летом), указанных в проекте произв одства работ, срок в ыдержки може т быть сокращен до 45 сут для массив ов зоны пе реме нного уровн я в тяже лых условиях эксплуатаци и и масси вов подводной зоны при соле ности воды более 20 г/л, а в ост альных случаях до 28 сут.

Выдерживание должно производиться при температуре не ниже 1 0 ° С. В случае, если выдерживание происходит при температуре ниже 1 0 °С, но не ниже 2 ° С, допус кается выдержка в течение эквивален тной продолжительности, подсчитанной по град усосуткам (но не менее 280 град.- сут .). При температуре воздуха ниже 2 ° С необходимо обогревать массив или увеличить срок выдержки до наступления температур воздуха выше 2 ° С с последующим хранением в теч ение сроков, определяемых указаниями настоящего пункта.

Для массивов, изготовле н ных из бетона с комплексными добавками в соответствии с указаниями разд. 5 настоящего Пособия, срок выдерживания определяется достиже нием проектных морозостойкости и водонепроницаемости, а также 1 00 %- ной прочности.

9.52. При изготовлении массивов н аряду с журналом бетонных работ должен вестись журнал изготовления массивов по форме, приведенной в справочном приложении 2.

Приемка изготовленных массивов

9.53. Допускаемые отклонения размеров и качества поверхностей изготовленных массивов от проект н ых не должны превыш ать ве личин, указанных в СНиП 3.07.02-87 . При проверк е в журн але из готовл ени я массивов записываются результаты наружного осмотра и измерений по показателям, перечисленным в указанном выше документе, и делается заключение о качестве массивов.

9.54. При приемке массивов приемочная комиссия на основании ознакомления с предъявленными документами (рабочие чертежи массивов; «Журнал бетонных работ»; результаты испытаний цемента, песка, гравия или щебня, камня и воды) и данных осмотра и обмеров массивов в натуре должна заактировать:

а ) номера предъявлен ных масси вов;

б) данные о составе бетона;

в) способы транспортирования и укладки бетонной смеси;

г) результаты наружного осмотра массивов;

д) ре з ультаты прове рки масси вов в соотв етстви и с номенклатурой и тре бованиями п. 9.53;

е ) фактическое расположени е закладных частей и ш ахт, соответствие и х проектному расположению, н адежно сть за кре плени я заклад ных ча стей , служащи х для подъема;

ж) ср о ки р аспалу бки и терм овлажн остного ухода и соответс тви е их настоящим правилам;

з) даты подъема, перекладки и укладки массивов в парк хранения;

и) результат ы испытания бетонных образ цов;

к) з аключение о качестве массивов и решение о допустимости укладки их в сооружение.

Правильная кладка и наброска массивов.

9.55. Правильная кладка и наброска массивов должн ы производиться в соответствии с рабочими чертежами сооружения и проектом производства работ, предусматривающими в завис имости от грунтовых условий и конструкции сооружения очередность и сроки последовательной укладки массивов по участкам сооружения.

9.56. Плавучие , т ранспортные и перегрузочные средства, применяемые для операций с мас сивами, должны соответствовать требован иям Регистра СССР, Речного регистра и роду выполняемых работ.

Примечание. Монтажные приспособления и оснастка должны применяться в соответ с твии с требованиями «Правил техники безопасности и производственной санитарии при производстве строительно-монтажных работ по постройке портовых гидротехнических сооружений» (Мин тран сстроя);

Правильная к лад ка массивов

9.57. В рабочих чертежах укладки массивов должны содержаться :

а) план п е рвого (нижнего) курса массивов сооружения, привязанный к основным разбивочным линиям сооружения с указанием размеров и типов массивов, величин перевязки швов кладки и мест осадочных швов; на плане пе рвого курса мас сивов также указываются бровки каменной посте ли и границы ровнени я по их видам;

б) план ы каждого последующего курса массивов, привяз анные к плану нижележащего курса с указанием тех же данных, что и в п. « а» по разме рам и типам массивов, перевя зке швов и осадочным швам;

в) с оответств ующие планам поперечные профили сте нки из массив ов, п опере чные и прод ольны е профили кладки опор и ли голов с указанием ра зме ров и типов массивов, строи тельных подъе мов и уклон ов, величин перевязки швов кладки, профилей постели, бе рменных и откос ных массивов, устанавливаемых на постели, отметок котлованов постели и кажд ого курса кладки;

г) фасады сооружений, с оответст вующие планам и профилям кладки из массивов (для с тенки - один фасад с морской стороны, для опор и голов - фасады по всему периметру) с указанием размеров и типов массив ов, величин перевязки швов кладки, мес т осадочных швов, отметок котлована, пост ели и каждого курса кладки;

д) допустимые предельные деформации и перемещения кладки или требова н ия к стабилиз аци и их по ходу кладки, после её завершения, выде рживания и результата огрузки , для тех случаев, когда последняя предусматривается проектом;

е) кубатура и общее количество массивов каждого типа в каждом курсе (число и кубатуру берменны х и откосных массивов подсчитывают отдельно);

ж) требования по выдерживанию кладки в процессе её выполнения и после завершения;

з) проект огрузки дл я тех случаев, ког да последняя предусматривается проектом сооружения, с указанием схемы огрузки каждого участка напряжений в основании стенки и по подошве постели и перечислением ус ловий, которыми следует руководствоваться при выполнении огрузки;

и) тре б ования к бетону - марки по прочнос ти, водонепроницаемости и мороз остойкости.

9.58. Проект производства работ по сооружению должен иметь п одробный график работ по укладке массивов, в котором в соответствии с грунтовыми ус ловиями должны быть назначены порядок и сроки укладки каждого курс а массивов по участкам сооружения, с роки огрузки по окончании кладки или по мере её возведения и сроки выдерживания кладки без огрузки и с огрузкой.

9.59. При со с тавлении графика работ по правильной кладке массивов необходимо руководствоваться требованиями проекта, в котором дол жн а быт ь установлена последовательность укладки массивов, способы ог рузки, требования по выжиданию затухания осадок, необходимость возведения опытного участка стенки (при слабых грунтах в основании и при толщине постели более 3 м) и методы производства работ на последней.

П римечани е. Независимо от свойств грунтов основания и толщины пост е ли материалы наблюдений за дефо рмациями кладки в проц ессе её возведения и последующего обжатия основания на первы х строящи хся секци ях стенки не обходимо представить на рассмотрен ие проектной организации, которая при необходимос ти обязана внес ти соответствующие коррективы в указан ия по величинам строительных подъемов и уклонов, огрузке и т.д. Одновременно с указанным проектная организация должна решить вопрос о необходимости корректировки ранее выданных чертежей.

9.60. До начала правильной кладки массивов на постели должны быть произвед е ны подводное освидетельс твование последней и разб ивка фасадной (боевой) линии с морской стороны первого курса. Для укладки первого курса отдельны х опор или голов оградительных сооружений должна быть произведена разбивка боевой ли нии по всему периметру их первого курса. Указания по выполнению подводных работ с участием водолазов при возведении сооружений из м ассивовой кладки даются в разд. 7 настоящего Пособия.

9.6 1 . В процессе укладки массивов первого курса систематически производится проверка точности фактического положения массивов в плане, по горизонтальным и вертикальны м ступеням между массивами и по отметкам верхних граней - по всем четырем углам каждой из них. Данны е, получаемы е в результате указанных выше измерений, необходимо сопоставлять с допускаемы ми отклонени ями, приведен ными в табл. 5 СНиП 3.07.02-87 .

Если отклонения по высоте отдель н ых массивов выше допусков, указанных в табл. 5, соответствующие массивы поднимают и ровняют постель, после чего производят повторную укладку массивов до соблюдения правильности поверхности первого курса.

Второй и последующие курсы массивов укладываются в соответствии с рабочими чертежами и графиком производства работ аналогично первому курсу; укладка каждого последу ю щего курса может быть начата только после затухания осадки предыдущих курсов массивов на фронте укладки или в соответствии со специаль ными ук азаниями п роекта.

Примечани е. Пра к тически затухание осадки определяется моме нтом, когда последовательные показания обыкновен ного нивелира не дают изме нения отметок ве рха курса в течение пяти дней.

При кладк е массивов второго и последующих курсов ориентиром расположения массивов в плане должны служить нижележ ащи е курсы м асси вов, а также соседние массивы одного и того же курса кладки.

В е рхняя плоскость кажд ого курса массивов в процессе укладки до лжна пров еряться ни велированием.

9.62. Кладка к аждого курса масси вов должна фиксироваться следующими документами:

а) чертежом-планом соотв етс твующего курса с указанием номера ка ждого масс ива по парку изготовления, даты укладки и перекладки каждого массива, а также рез ультатов из ме рений, вып олненных в соответствии с требованиями табл. 5 СНиП 3.07.02-87 ;

б) журналом и чертежом всех нивелировок, произведенных во время кладки каждого к урса и в процессе последующих наблюдений за этим к урс ом до кладки следующего курса массивов.

9.63. Осадку и поворот стенки по ходу обжатия основания кладкой проектного профиля или по специальной огрузочной схеме, заданной проектом , надлежит проверять геодези чески ми инструментами, а также при помощи водолаз ов в соответствии с указаниями Инструкции, приведенной в справочном приложении 31 . Сроки проверки надлежит устанавливать в соответствии с указаниями проекта сооружения.

9.64. Огруз ку надлежит фиксировать следующими документами:

а) схематическим планом сооружения с указанием типа огрузк и каждого участка, дат установки и снятия огрузочных массивов и достигнутых напряжений грунта;

б) профилем сооружения с нан е сением огрузочных массивов;

в) журналом и чертежом всех нивелировок и иных измерений (см . п. 9.63), выполненных за время огрузки основания;

г) актами о всех технических обстоятельствах, имевших место во время огрузки основания (перекладка массивов, расстройство кладки и т.п.);

д) сводными графиками деформаци й по длине сооружения во время обжатия.

9.6 5. По окончании огрузки каждого участка надлежит про изводить проверочный водолазный осмотр сос тояния массивов и кладки; при осмотре надлежит обращать особо е внимание на це лость масси вов и отсутствие нарушени й кладки. Ре зультаты осмотра надлежи т фик сировать в а кте.

9.66. Укладка массивов на бермы и откосы постели производитс я в со ответстви и с рабочими черте жами укладки и с соблюден ием тех же предельных допусков точности кладки, которые указ аны в п. 9.61.

9.67. Для надлежащего учета работ по укладке массивов, кроме указанных в предыдущих пункт ах т ехнических документов, в течение всего периода операций с м ассивами надлежит вести «Журнал о пераций с масс ивами», форма которого указ ана в с правочном приложении 2. Номер, присвоенный масс иву по парку из готовлени я и нанесенный на массив, остается неиз менным во вс ех техничес ких докуме нт ах.

Приемка р або т по правильной кладке массивов

9.6 8. Приемка правильной кладки из масс ивов должна с опровождаться проверкой соответствия выполненных работ тре бованиям, приведенным в табл. 5 СНиП 3.07.02-87 , а также нас тоящего Пос обия.

Прием к а м асси вово й кладки должна произ водитьс я на ос новании результато в обследования кладки в натуре, р ассмотрения актов промежуточных приёмок и освидетельс твов аний работ, предшествующих ус тановке мас сивов.

Комиссии, осуще с твляющей приемку, должны быть предъявлены следующие технические документы:

а) «Журнал операций с мас с ивами»;

б) акт ы приемки котлована и пос тели, а также данные проверки их перед началом последующей стадии работ - котлована пере д началом отсыпки постели и постели перед началом работ по ус тановке массивов;

в) акты на разбивочные работы;

г) рабочие и исполнительные чертежи кладки (плановое и высотное положение каждого мас с ива, ширина швов, перекрытие швов, уклон ы - во время выполнения кладки и пос ле огрузки или выдерживания её в законченном виде до получения деформаций, заданных проектом);

д) «Журнал производства работ »;

е) перечень допуще нн ых отклон ений от проекта и документов согласования этих отклонений заказчиком;

ж) данные об о г рузке основан ия в соответствии с указ аниями п. 9.64, если огрузк а предусмотрена проектом;

з) данные наблюдений за деформациями кладки в период её возведения и во вр е мя выдерживания по д огрузкой или без нее в соответствии с проектом;

и) а кты об особых техни чески х обстоятельствах, имевших место в период производства работ;

к) акты пр ие мк и массивов, из ко торых выполнена кла дка.

9.69. Приемка м ассиво вой кладки должна сопровождаться проверкой:

а) со с тояния поверхности курсов кладки по данн ым водол азного обследования и акта промежуточной проверки;

б) качества уложенн ы х массивов и бетона, из которого они выполнены;

в) размеров и отметок кладки (общих и п о курсам) и её расположения (в плане, по высоте и по уклонам);

г) количеств а уложенных массивов по каждому курсу и их расположения в плане и по высоте, в том числе взаимного положения массивов - ступени между ними;

д) положения и конфигурации осадочных швов, качества перевязки швов между мас сивами, размеров швов и величины осадки кладки.

Устройство разгрузочной каменной призмы и обратного фильтра

9.70. Р а збивочн ые работы для устройства разгрузочной призмы заключаются в закреплении над водой линий верхней и нижней бровок призмы. Соответствующим образом производятся разбивочные работы для устройства обратного фильтра.

После закрепле н ия разбивочны х линий производится проверка глубин котлована за стенкой, а также контролируется отсутствие з ахламления или заиливания его. Р езультаты промеров глубин наносятся на рабочие чертежи.

При наличии отклонени й, превышающих допус ки, указанные п роектом, а также при выявлении засорения производится подчистка котлована и пересчет кубатуры материалов, потребных для устройства призмы.

9.7 1 . Отсыпка камня должна сопровождаться составлением актов на скрытые работы, систематическими контрольными промерами и учетом расхода камня для контроля за осадкой отсы пки и за погружением камня в грунт. Первоначально призму следует не досыпать на 1 0 см до отметки нижней поверхности массивов верхнего курса с целью оставления возможности выравнивания последних.

Кам е нь для разгрузочной приз мы должен удовлетворять требован иям п. 9.11, прое кта с ооружен ия и, как правило, быть рваным. Применение окатан ного камня допускается только при условии согласов ани я с проектной организацие й.

9.72. Работы по у с тройс тву обратного фильтра разрешается начинать только после приемки каменной разгрузочной призмы.

Отсыпку обратных фильтров надл е жит выполнять по шаблонам, установленным не реже чем через каждые 20 м .

Отсыпка обратног о фильтра в подводной части должна контролироваться систематическими промерами его поперечного п рофиля в заданных точках.

Р азмеры фракций каменного материала, укладываемого в обратные фильтры, а также толщина и расположен ие его слоев устанавливаютс я проектом.

Для у с тройства обратного фильтра допускаетс я применен ие щебня, изготовленного из камня, удовлетворяющего тре бованиям проекта сооружения или обычного гравия твердых неразмокаемы х пород. К устройству обратного фильтра и з ге отексти ля можно приступать после проверки соответствия техническим условиям полученной партии и отбраковки загрязненных (з акаль матированны х) его кусков. Края полотнищ должны быть ровные для обеспечения должного перекрытия смежных слоев.

Ход укладки полот н ищ при их сварке (склейке) должен быть определен исходя из удобства производства работ. При свободной укладке полот нищ вн ахлестку друг на друга ход укладки долже н быть определен в прое кте.

Приемка работ

9.73. Приемка выполненн ы х работ по устройству каменной призмы и обратного фильтра должна производиться на основании натурного обследования и предварительной технической докуме нтации.

9.74. Комиссии долж н а быть представлена следующая техническая документация:

а) рабочие чертежи призм ы и обратного фильтра с нанесенными на них фак тически вып олне нны ми профилями;

б) да нные о качестве примене нн ых материалов;

в) данны е о процен тном содержании фракций в объеме партий камня;

г) дан ны е о проек тны х и фак тиче ских объе мах работ;

д) журнал производства рабо т ;

е) да н ны е наблюдений з а осадками и де формаци ями при п рои зво дстве работ по устройству разгрузочной приз мы и о братного фильтра;

ж) данные об особых технических обстоят е льствах при производстве работ.

Засыпка па з ухи за сооружением

9.75. Каче с тво грунта, отс ыпаемого в пазухи сооружения, последовательность его отсыпки и уплотнения должны соответствовать требованиям, изложенным в проекте сооружения. Если в тылу имеют место слабые илистые грунты, должны быть выполнены специальные меры для предотвращения подвижек их в сторону стенки.

Засыпка пазух в соответствии с указаниями проекта сооружения может выполнять с я при помощи береговых механизмов или рефу ли ро вани ем.

9.76. Проект производства работ по засыпке пазухи должен содержат ь:

а) план участка засыпки с указанием границ засыпки и попере ч ных разрезов;

б) поперечные разрезы в хара к терных местах с показанием очертаний стенки, надводного строения, разгрузочной каменной призмы и обратного фильтра, а также очертаний и отметок существующего рельефа грунта и проектной поверхности засыпки;

в) подсчеты объемов грунта в плот н ом теле (с учетом з аполнения пустот в разгрузочной призма и в каменной постели) и в разрыхленном (разжиже нном) состоянии;

г ) схематический план учас тков забора грунта для засыпки с показанием отметок слоев грунта, объемов забираемого грунта и ег о физико- механических характеристик;

д) м е роприятия по предотвращению опасных подвижек в сторону с тенки слабых грунтов при выполнении насыпи, образующей территорию (в случае наличия таких слабых грунтов);

е) к началу засыпки п азу хи каменная призма и обратны й фильтр должны быть з акон чен ы и приняты, о чем должен быть составлен акт.

9.77. Проект производства рабо т по рефули ро ванию грунта за стенку, помимо указанн ого в п. 9.76, должен содержать:

а) указа н ия о допустим ой интенсивности рефули ровани я по вы соте в сутки;

б) указания о потребн ы х объемах рефу ли ро вани я грунта на каждой с тоянке рефулера и о порядке пе рес тан овки пульповодов по длине с ооружения;

в) указания о мероприятия х по отводу воды и з ащите основания сооружения от подмыва и по пре дотвращению утечки грунта;

г) календарные графики выполнения работ по р еф улированию, увязанные с работами по забору и транс портированию грунта из к арьера;

д) ко н струкцию и расположение во довыпуск ов, ограждени й, опор пульповодов.

9.78. Перед началом работы по зас ы пке пазух и должн ы быть произведены контрольные съемки попе речник ов, на основан ии которых уточ няется объем потребного грунта в плотном те ле .

Интенсивность засыпки по высоте определяется промерами глубин подводных участков и нивелированием надводных участков при одновреме н ном подсчете объема отсыпаемого грунта.

9.79. В течение всего периода засыпки па з ухи должны производитьс я наблюден ия з а состоянием с тенки. В случае обнаружения осадок или изменения положения в плане зас ыпка должна б ыть приостановлена, выяснены причины деформации сооружения и приняты меры по устранению последствии деформаций и предотвращению возникновения её в дальнейшем.

9 . 80. От метка поверхности от сыпанной территории после уплотне ния и планировки не должна иметь отклонений от проектной более чем ±5 см.

По окончании засыпки должны быть произв е дены съемки профилей созданной территории и подсчет кубатуры отсыпанного грунта.

Потери грунта от утеч е к должны быть предусмотрены проектом и сметой.

9.8 1 . После грубой планировки следует установить наблюдение за осадк ами поверхности грунта. Материалы указанных наблюдений должны систематически рассматриваться представителями проектной орган изации, которая на основе этого обязана устанавливать время возможного начала дальн ейших работ на созданном участке территории (устройство постоянн ой одежды, подкрановых и желез нодорожных путе й и т.д.).

9.82. Состав и характеристика гр у нтов как в карьере, так и в теле сооружения должны систе матически кон тролироваться лабораториями с ус тановлением соответствия качества отсы паемых грунтов треб ованиям проекта.

Применение грунтов, содержащих органические примеси и корни растений, не допускается.

Примечание. Контрольные пробы грунта должны отбират ься в начале раб оты, в процессе работы и при каждом переходе земснаряда на новый участок с другими грунтами.

9.83. От с ыпка надводной части территории бульдозерами взятым из ре зерва мес тным грунтом или автомашинами-самосвалами из береговых карьеров должна производиться равномерно по вс ей площади возводимого сооружения горизонтальными слоями с учетом предусмотренного запас а на осадку. Толщина отсыпаемого слоя определяется проектом производства работ.

Каждый слой грунта, уложенный в насып ь, должен быть равномерно уплотнен. Последовательность и степень уплотнения устанавливаются проектом производс тва работ в зависимости от методов возведения насыпи и свойств грунтов.

Приемка работ

9. 8 4. Приемка в ыполненных работ по созданию территории за сте нкой должна производит ься на основании натурного обследовани я и представленной технической документации.

9.85. Комиссии при приемке должны быть пред ъ явлены следующие документы:

а) данные о фактическом проценте пустот в каменной постели и ра з грузочной призме до начала рефули ро вани я или отсыпки грун та;

б) рабочие и исполнительные чертежи зас ы пки;

в) данные лабораторных исследований грунта;

г) журнал производства работ;

д) данные наблюдений за деформациями сооружений в соответствии с указаниями «Инструкции по контролю кач е ства массивовой кладки и наблюдениями за е ё деформациями при строительстве набережных стенок конструкции, типизированной Союзморни ипроектом» (с м. с правочное приложение 31);

е) данные об особых технических обстоятельствах при производстве работ.

Возведение надводных с троений

9.8 6. Требования настоящего подраздела распространяются на работы по устройству сборных железобетонных надстроек причалов и монолитных надводных строений оградительных сооружений из массивов.

9.87. Графики работ должны быть составлены с учетом начала работ по устройству надводного строения после с табилизации основной конструкции. Для сооружений, подверженных волно вым воздействи ям, графики должны предусматривать круглосуточное скоростное ведение работ.

9.88. На основании результатов проверки отметок и расположения в плане нижележащей о с новной части сооружения в случае надобности по согласованию с проектной организацией могут быть внесены коррективы в рабочие чертежи надводного строения.

9.89. Разбивоч ны е и геодезические работы при возведении надводного строения должны производиться по исполнительным чертежам массивовой кладки, учитывающим её состояние ко времени начала раб от по возведению надводного строе ния и по откорректированным рабочим чертежам в соответствии с требованиями разд. 3 настоящего Пособия.

9.90. Опалубка надводного строения оградительного сооружения должна быть установлена в соответствии с рабочими чертежами и раз б ивочны ми линиями с точностью до 1 см в плане и по высоте. Опалубка должна быть предохранена от повреждения волнением. Рекомендуется применять разборно-переставную опалубку.

9.9 1 . Температурные швы надводного строения должны устраиваться над осадочными швами основной подводной конструкции для обеспечен ия независимой осадки каждой секции.

9 .92. Применяемые при монолитном надводном строении в качестве опалубки железобетонные плиты-оболочки должны отвечать требованиям табл. 5 СНиП 3.07.02-87 .

9.93. Монтаж жел е зобетонных плит-оболочек должен выполняться в соответствии с пп. 9.91, 9.92 и с соблюдени ем следующих требований.

Швы между плитами-оболочками должны быть заполнены раствором и подвергнуты желез н ению . Прочн ост ь, водостойкость, водонепрони цаемость и морозостойкость раствора для заполнения швов должн а быть не ниже, чем бетон а, применяе мого для и зготовле ния плит-оболочек.

Швы между массивами должны быть уплотнены деревянными рейками заподлицо с ма с сивами.

9.94. Перед укладкой бетона на поверхность верхнего курса массивов, предварительно очищенного от мусора и воды, укладывает с я бетонная подготовка толщ иной слоя до 1 0 см с тщательным уплотнением поверхностными вибраторами.

До начала укладки монолитного бетона в каждую се к цию надводного строения должно быть проверено соответст вие рабочим чертежам положения закладных частей, предусмотрен ных проектом.

9.9 5. Непосредствен но перед началом работ по воз ведению каждой се кции надводного строен ия опалубка и поверхность основания секции должны быть очищены от мусора, воды, снега и т.п., а арматура и другие металлические закладные части - от ржавчины.

До начала бетонирова н ия блока должна быть произведена приемка установленных плит- оболоче к.

Результат приемки заносится в рабочий журнал.

9.96. Во время загрузки блоков бетоном и в период твердени я последнего плиты-оболочки должны быть предохранены от возможных ударов.

Толщина слоев укладываемой бетонной смеси не должна превышать глубины проработки вибраторами. Бетон, прилегающий к плитам-оболочкам, должен уплотняться особо тщательно.

Рабоч и е швы бетонирования блоков не должны совпадать с горизонтальными швами плит-оболочек.

9.97. При подборе состава бетона для надводн ы х строений следует руководствоваться указ аниями разд. 7 настоящего Пособия .

Подвижность и жесткость бетонной смеси назначаются в зависимости от типа надводных строений, а для массивных бетонных надводных строений осадка конуса должна находиться в пределах от 1 до 3 см.

В проце с се бетонирования необходимо предохран ять закладные части от смеще ния и повреждения.

9.98. Э лементы сборн ой железобетонн ой надстройки должны удовлетворять требован иям технических условий М интр ан сстроя на э лементы причаль ных стенок и набережных из железобе тона.

9.99. Железобетонн ы е э лементы уг олкового профиля верхнего строен ия долж ны быть устан овлены на бетон ную подготовку до начала схватывани я свеж еуложенн ого бетона этой подготовки. Тре бова ния к бетону подгот овки по прочности, водонепроницаемос ти и морозос тойкости должны быть не н иже, чем для бетона надс тройки. Допускаемое отклонение от проектного положения в плане и по высоте при установке элементов уголкового профиля составляет ±1 0 мм.

9 .1 00. Укладка бетона в тумб овые массивы, омоноли чи вающи е два элемента сбо рно й надстройки в пределах секции, должна выполняться с соблюд ением требований пп. 9.90 , 9.94 - 9.97 .

9 .1 01 . Конструкции обрамления кордона устанавливаются с выверкой их положения в плане и по высоте геодезическими инструментами и отклонением от проектного положения не более чем на 1 см. Разница в положении лицевых плоскостей сос едних э лементов конструкции обрамления по вертикали и горизонтали не должна превышать 5 мм. Эти конструкции устанавливаются или непосредственно на раствор (бетон), или с подливкой раствора (бе тон а). В обоих с лучаях все швы должны быть з аполнены рас тв ором. Вертикальные швы между кордонными камнями не должны быть толще 5 мм; с фасада эти швы расшиваются цементным раствором. Требования к рас твору (бетону) по прочности, водонепроницаемости и морозостойкости должны быть не н иже установленных проектом для прилежащих учас тков конструкции надстройки.

9. 1 02. Съемные части отбойных устройс тв следуе т ус танавливать после окончания сооружения и приемки надводного строения.

Приемка работ

9. 1 03. Докуме нтация, предъявляемая п ри приёмке работ по устройству н адводн ого строения, должна содержать:

а) рабочие чертежи надводного строения с нанесенными на них откорректированными отметками и размерами надводного строения, а также отбойных и причальных устройств;

б) документы о качестве материалов (цемента, песка, камня, воды и т.п .);

в) дан н ые лабораторных испы таний образцов бе тона;

г) акты об особых тех н ическ их об стоя те льств ах при произв одств е работ;

д ) «Ж урнал производства работ»;

е) «Журнал инст р умен тального кон троля» или све дени я о проверка х раз меров и правильн ости линий н адв одного строени я;

ж) ведомо с ть выполненных работ;

з) п е речень отступлений от проекта и документы , удовлетворяющие соглас ование этих отступлений с заказчиком;

и) данн ы е наблюдений за сос тоянием сооружения;

к) каталог реперов и марок, установленных на сооружении, по которым исполнялись и з мерения по ходу строительства, и тех, по которым должны вестись наблюдения в процесс е эксплуатации сооружения, а также береговых реперов, служащих для привязки точек, используемых непосредственно для измерения деформаций сооружения;

л) ведомости нивелировок и плановых измере н ий, фиксирующих положение сооруже ния, не ранее чем за 1 0 дней до сдачи надстройки;

м ) акты приемки ма сси вов ой кладки, отсыпки разгрузочной призмы с обратным фильтром и территории в зоне, непосредственно примыкающей к стенке, с прилагаемыми к ним документами.

Примечани е. Точки или марки (по п. 9.103) должны бы ть расположены в соответствии с указаниями проектной организации.

9 .1 04. Приемка надводного строения заключается в ознакомлении с документацией (п. 9.103), в обследовании в натуре выполненного сооружения и устройств и в проверке соответствия размеров надводного строения и его элементов рабочим чертежам.

Фактические размеры надводног о строен ия не должны иметь откл онени й от проектных более чем на 2 см.

Наброска массивов

9. 1 05. Для со блюдения проектной оси и проф иля наброски помимо разбивочны х знаков надлежит применять шаблоны .

Готов ы е массивы, перемещаемые в наброску, должны удовлетворять требованиям, упомянутым в п. 9.53.

9. 1 06. Работы по наброске массивов следует вы полнять с соблюдением следующих требован ий:

а) до н ачала наброски массивов надлежит устанавливать бортовые массивы ;

б) н аброску массивов следует прои зв оди ть в пе рвую оче редь во внешнюю (морскую) часть профи ля соору жени я.

Массивы надлежит укладывать, но не сбрасывать.

П ри мечание. В процессе работ кран сл е дует устанавлив ать с внутр ен ней стороны сооружения с тем, чтобы работа выполнялась под защитой законченны х его час тей.

9. 1 07. Соблю дение проектных профилей надлежит контролировать промерами, которые с ледует производить через каждые 5 м вдоль оси сооружен ия и через 3 м - по поперечному профилю.

На основании промеров надлежит составлять чертежи профилей на б роски.

9. 1 08. В течение всего периода производства работ до сдачи объектов в эксплуатацию надлежит вес ти сис тематические наблю де ния за состоянием наброски и в случае обнаружения осадок производить пополнение профилей массивами, о чем составляется акт с соответствующей запис ью в журнале работ.

9. 1 09. Работы по наброске массивов надлежит выполнять с соблюдением следующих требований:

а) стропы, ключи, захваты и приспособления для наброски массивов следует ежедневно проверять перед началом работ;

б) краны, производящие наброску массивов, надлежит устанавливать с учетом предохранения их от повреждений при возможном скат ы вании массивов;

в) укладываемый массив освобождать от стропов в наиболее н изком положении, допускаемом без нарушения структуры наброски массивов;

г) работу водолазов вблизи крана во вр е мя опускания массивов не допускать.

Приемка работ по наброске массивов

9 .11 0. Приемка наброски из массивов должна производиться на основании результатов наружного осмотра, водолазных обследовани й, и сле дующих те хниче ских документов:

а) п еречисленных в пп. 9.68 а, б, в, д, и, к;

б) содержащих чертежи проф и ле й фа ктиче ски вы полнен ной наброски с указани ем п роце нта пустот;

в) журналов наблюден и й за осадк ой н аброски;

г) содержащих данн ы е о дополнитель но уложен ных массивах.

9. 111 . Приемка н аброс ок из м ассив ов должна сопровождать ся пров еркой:

а) к ачес тва м ассив ов в наброске ;

б ) размеров и расположен ия в плане сдав аемого участка на броски;

в) количе с тва масс ивов на участке;

г) пус тотн ости наброски (объем пустот, равный разности проектного объема наброски и произведения числа уложенных массивов на их объем, разде ленный на проектный объем наброски);

д) положения бортовых и бер м енны х массивов, установленных на откосе постели;

е) величины осадки наброски;

ж) поперечного профиля наброски.

На основании перечисленных документов определяется и фиксируе т ся качество и объем выполненных работ, а также проводится с равнение с объемами, предусмотренными проектом.

Возведение огради т ельных и причальных сооружений из массивов-гигантов. Изготовление массивов-гиган тов

9. 11 2. При изготовлении массивов-гигантов из монолитного желез обетона следует выполнять требования СНиП 3.03.01-87, СНиП 3.07.02-87 и дополняю щие их требования настоящего Пособия. При изготовлении и монтаже элементов сборных массивов-гигантов следует также выполнять требования СНиП 3.03.01-87.

9 .11 3. Монтаж масс ивов- гигантов из сборных э ле ментов производится на специально организуемых стапельных местах.

Прогоны стапеля укладывают н а опоры по уровню. Уровень верха прогонов выравнивают путем укладки под них подкладок из листовой стали различной толщины. Отклонен ие отметок верха прогонов от проектных не должно превышать ± 5 мм.

Рабочая площадка стапеля должна быть же с ткой и не допускающей неравномерных осадок прогонов при их загрузке. Прогоны, размеченные рисками, служат ш аблоном для укладки плит днища массива-гиганта. Отклонения в разметочных размерах допускаются не более ± 5 мм.

9.11 4. До нач ала монтажа элементов должны быть выполнены следующие подготови тельные работы:

а) возле стапельной площадки создан необходимый запа с готовы х железобетонных элементов, рас сортированный по видам, типоразме рам и партиям;

б) проверено наличие и правильность нанесения необходимых осевых и контрольных ри с ок;

в) элементы очищены от грязи, выпуски арматуры или металлические закладные части очище н ы от рас твора; ржавчины и т.п. Все кромки элементов, которые должны соприкас аться с бетон ом омоноли чи вани я, обработаны путем насечки, продувки и промывки;

г) выправлены выпуски ар м ату ры, петли и другие выступающие закладные час ти;

д) э лементы оснащены монтажными приспос облениями-расчалками, оттяжками и т. п.

9.115. Сборные элем е нты поднимают плавно, без рывков, раскачивания и вращения, в необходимых с лучаях применяют оттяжки.

Вначале элем е нты приподнимают н а высоту 0,2- 0,3 м от земли и удерживают в этом положении, проверяя надежн ос ть строповки и правильность положения поднимаемого э лемента.

При установке элементов необходимо соблюдать следующие требования:

а) у с тановку следует вести при помощи монтажного механизма непос редс твенно на опорные места по ос евым рис кам, возможно ближе к проектному положению;

б) устанавливать элементы без толчков, не допуская ударов по смежным элементам;

в) не освобождать устанавливаемый элеме н т от строповки до окончания выверки его положения и надежного закрепления;

г) применять для закрепления элементов монтажную электродуговую точечную сварку;

д) пров е рять вертикальность и горизонтальность положения элементов по уровню и отвесу.

9. 11 6. О тклонения смонтированных элементов масс ива-гиганта от проектного положения не должны превышать следующих допусков:

а) зазоры между плитами днища, передне й, средней и задней стен ками ±1 0 мм;

б) н есовпадение наружных и вну тренни х поверхнос тей смежных плит днища, передней, средней и задней с тенок 5 мм;

в) смещ е ние осе й вертикальных элементов в нижнем сечении относительно разбив очны х ос ей на плитах днища 5 мм;

г) наибольшая величина отклонения плоскостей вертикальных э леме нтов от вертикали в верхнем сечении 5 мм.

9 .11 7. Вертикальные элементы можно монтировать после окончани я омон оли чи вани я сты ков межд у плитами днища и приобретения раствором омоно ли чи вани я 25- 30 %- ной проектной прочности (не менее трех суток после окончания омоноличивания при нормальных условиях твердения).

9. 11 8. Соединение сборных элементов производится путем сварки арматурных выпусков или з акладных частей.

Качество с варных соединений контролируется согласно указаниям ГОСТ 1 0922-76 на арматурные изделия и закладные детали сварные для железобетонных конструкций.

Рабочие места свар щик ов, а также свариваемые поверхности стыков должны быть защищены от дождя, снега и сильного ветра. Сварку стыков допускается производить при температуре воздуха не ниже минус 20 °С.

Величина зазор а ме жд у свариваемыми закладными деталями не должна превышать 2 мм. При большей величине зазора к закладным деталям приваривают дополнительные планки, стержни и т.п.

Омоноличивание стыков цементным ра с твором. Торкретирование

9. 11 9. Контроль за соответствием раствора омоноли чи вани я требованиям проекта осуществляется построечной лабораторией. Омоноличивание стыков, особ енно вертикаль ных и расположенных между плитами днища и стенок, должно производиться путем нагнетания раствора в огражденный шов механическим насосом. Омоноли ченный ц ементным раствором стык укрывается гигроскопическим материалом (с оломенными матами, опилками и т.п.) и поддерживается во влажн ом с остоянии до приобретения раствором не менее 70 %-ной проектной прочности.

9 .1 20. Перед омоноли чи вание м стыков элементов массивов-гигантов торкрет-бетон ом должны быть выполн ены след ующие подготовительные работы:

с контакт н ых поверхностей , на которые наносится торкрет-бетон, должны быть уд алены жи ровые пятна, натеки и н аплывы бетона. Указанные поверхности должны быть н асечены, очищены стальными щетками или струей песка и непосредственно перед торкретированием промыты;

закладные детали элементов днища и лицевой грани массива-гиганта должны быть покрыты химически стойкими лаками на перхлорвинилово й основе;

в стыках, в соответствии с проектом, должна быть установлена арматур а, приваренная к закладным деталям э лементов;

необходимое количество воды для увлажнения сухой с м еси должно быть определено путем пробного торкретирования.

9. 1 21 . Торкретирование должны производить опытные сопл овщики , прошедшие соответствующую подготовку, при температуре воздуха и торкретируемой поверхности элементов не ниже плюс 5 °С. З аданная проектом общая толщина слоя торкрет-бетона достигается последовательным нанесением сверху вниз слоев толщиной по 5-1 0 мм. При нанесении первого слоя торкрет-б етона сопло должно удерживаться на расстоянии 90-1 20 см от торкретируемой поверхности, при нанесении последующих с лоев - на расстоянии 70- 80 см.

Каждый последующий слой торкрета должен наноситься после зачистки поверхности предыдущего слоя стальной щеткой. Поверхностный слой можно затирать не ранее чем через 24 ч после его нанесения.

Све ж енан есенн ый торкрет должен быть укрыт от солнечных лучей, дождя и ветра и в течение всего периода твердения должен поддерживаться во влажном состоянии.

Омоноли чив ание стыков в зимних условиях

9 .1 22. Поверхности стыкуемых элементов и закладных деталей должны быть очищены от снега, наледи и нагреты до положительной температуры. После омоноли чивани я стыка подогретым раствором нормальные условия для его твердения обеспечиваются комбинированным способом, основанным на сочетании из отермического п рогрева раствора в с тыке с охла жд ением его в условиях термоса.

9 .1 23. Для нормальн ого нарастания прочности раствора в стыках необходи мо при и х прогреве обеспечить:

а) п редварительный прогрев стыка от темпе ратуры не мене е плюс 5 ° С с равн омерны м повы шением температуры со скоростью не выше 5-7 ° С в час;

б) изотермический прогрев стыка при температуре плюс 55 ° с отклонением в ± 3° до получения прочности раствора, равной 70 %- ной от прочности его в 28-дневном возрас те ;

в) равномерно е остывание с тыка со скоростью не выше 5-7 °С в час.

Продолжительность всего цикла прогрева стыка определяется построечной лабораторией на основе испытаний контрольных образцов, выдержанных в условиях, аналогичных условиям твердения раствора в с тыках.

Приемка изготовл е нных массивов-гигантов

9. 1 24. Изготовленные массивы-гиганты должны быть на рабочих местах освидетельствованы и приняты комиссией.

Приемочной комиссии до лжн ы быть предъявлены следующие технические документы:

а) рабочие чертежи ма с сивов-ги гантов с указанием отступлений от проектных размеров при их изготовлении;

б) ведомость результатов испытаний образцов бетона;

в) журнал производства работ;

г) акт ы промежуточных приемок и освидетельствования работ, предшествовавших бетонированию (арматурных, опалубочн ых и др.);

д) лабораторные да н ные об испытании цемента, заполнителей, добавок и воды.

Приемка должна включать:

а) проверку соответствия изготовленной к он струкции рабочим чертежам и требованиям настоящего раздела; проверка производится путем внешнего осмотра бетонных поверхносте й и обмера элементов массива-гиг ан та;

б) рассмотрение актов в с ех скрытых работ, данны х лабораторных испытаний составляющих бетона, арматуры и контрольных образцов бетона.

При наружном осмотре и обмере массива-гиганта следу е т рук оводствоват ься величи нами допускаемых отклонений, ук азанн ых в табл. 6 СНиП 3.07.02-87.

9. 1 25. При приемке работ по торкретирован ию должны быть проверены следующие документы:

а ) журнал бетонирования стыков;

б) акты и с пытания образцов торкрет-бетона;

в) паспорта на цемент;

г ) акты на исправле ние дефектных м ес т.

Торкретный слой должен отвечать следующим требованиям:

а) на торкрете не должно быть усадочных трещин, местных вздутий и отслоений;

б) при простукивании деревянным м олотком торкрет не должен издавать глухого, дребезжащего звука;

в) контрольны е образцы торкрета должны с оответс твовать требованиям, предъявляемым к его прочн ости и водонепроницаемости.

Сцепление торкрета с бетоном необходимо проверя т ь не ранее чем через семь дней после торкретирования. Торкрет, и меющий дефекты, должен быть заменен; при этом поверхнос ть около дефектных мест должна быть хорошо очищена.

9.1 26. При обнаружении дефектов, размеры которых превышают допуски, комиссия должна установить возможнос ть и спос обы и х исправления. После исправления дефектов перед с пуском на воду мас сивы-ги ганты должны быть вторично освиде тельс твованы и приняты комиссией.

П о окончании приемки составляется акт, прилагаемый к журналу работ.

Перемещение и спуск массивов-гигантов на воду

9 .1 27. Перемещение масс ивов-гигантов должно производиться с принятием мер, предохраняющих их от перекос ов и появления трещин в днище и стенках.

Комплек с работ по перемещению и спуску мас сивов-гигантов при использовании слипа состоит из с ледующих операций:

а) подъем, посадка на тележ ки (с алазки) и перемещение от места изготовления по поперечному пути стапеля;

б) пересадка с тележек (салазок) поперечных путей на теле жки (салазки) продольных откатных путей и перемещение к спусковому устройству;

в) пересадка с тележек (сала з ок) продольных откатных путей стапеля на к осяковые теле жки (салазки), и спуск на воду;

г) об о рудов ание масс ива-гиганта пе ред буксиро вкой.

Под ъ ем масс ива-гиганта для установк и его на тележки (салазки) должен произ водиться гидравличес кими домкратами или самоподъе мными тележками, чис ло которых определяется в зависимости от массы масс ива-гиганта; при э том следует принимать двухкратный запас грузоподъемнос ти.

9. 1 28. При подъ еме масс ивов-гигантов необходимо соблюдать следующие требования:

а ) домкраты должны устанавливаться строго вертикально и точно по осям продольных и поперечных с тенок массива-гиганта;

б) подъем должен осуществляться в с еми домкратами или самоподъемными тележками одновременно;

в) гидравлические домкраты должны б ыть снабжены вы веренны ми манометрами и предохранительными кольцами, ис ключающими в озможн ость внезапной просадки поршня;

г) во избежани е местных перенапряжений бетона между поршнями домкратов и днищем мас сива-г иганта необходимо ус танавливать деревянные прокладки;

д) в случае отказа одного из домкратов подъем должен быть прекращен, а вышедший из строя домкрат заменен нов ы м;

е) после подъема массива-гиганта на необходимую высоту запорные краны на домкратах д олжны быть закрыты, а предохранительные кольца закреплены;

ж) перед началом передвижения массивов-гигантов необходимо проверить состояние путей, тележек, салазок и оборудования (лебедки, тросы, домкраты и т.п.).

Обнаруженные при этом дефекты должны быть устранен ы;

з) при перемеще н ии мас сива-гиганта на салаз ках дорожки и полозья должны быть смазаны в с оответствии с указ аниями инструкции по насал ке спус ковых устройс тв;

и) передвижение ма с сива-гиганта должно производить ся в один прием, место конечной установки должно быть точно рассчитано.

9. 1 29. Спус к массива-гиг анта по наклонным путям необходимо производить с соблюдением следующих требований:

а) до начала работ по спуску массивов-гигантов необходимо проверить спусков ы е тележки, тросы , лебедки и другое об орудование, произве сти водолазное обследование спусковых путей, их очистку и н ивелирование с составлением акта на обследование и схемы положения путей;

б) расчетная глубина воды на пороге с тапеля должна быть больше осадки массива-гиганта на величину B i + (0,3 - 0,5 м), гд е В - размер мас сива-гиганта вдоль стапеля; i - уклон стапеля;

в) спу с к массива-гиганта должен производиться немедленно после его установки на косяковы е тележки; запрещается оставлять массив-гиган т на спусковых устройствах;

г) балластировка от с еков массива-гиганта водой (при наличии соответствующих указаний в проекте) должна производиться на к осяковы х тележках, после погружения массива в воду, на 70- 80 % проектной осадки; доводить до всплытия неотбалл астиро ванны й массив-гигант не допускается;

д) при спуске мас с ивов-гигантов, изготовленных в плавучих или сухих доках и на действующих слипах, необходимо руководствоваться правилами эксплуатации этих сооружений.

9. 1 30. При хранении массивов-гигантов на шп альны х клетках должны быть соблюде ны следующие условия:

а) обеспечена достаточная надежность основания шпальных клеток, исключающая возможность неравномерных деформаций, особенно в период оттаивания грунта;

б) с облюдена горизонтальность днища при посадке массива-гиганта на шп альны е клетки;

в) обеспечен периодический инструментальный ко н троль деформаций шпальных клеток.

Количество шп альных клеток, н еобходимое для отстоя каждого массива-гиганта, и их размеры должны опреде ляться расчетом дл я конкретных условий строительства.

Буксировка и установка массивов-гигантов в сооруж ение

9. 1 31 . После спуска массивов-гигантов должна производиться их оснастка для буксировки в соответствии с проектом про изводств а работ (устройство настила, н авешиван ие кранцев, крепл ен ие буксирного троса, соединение возом и т.д.).

При необходимости у с тан овки масси вов -гигантов на отстой для этих целей должны быть отведены защищен ны е от волнения участки акватории.

Массивы-гиганты должны быть установлены на грунт с временн ы м затоплением (при наличии глубин, допускающих откачку воды, и грунтов, обеспечивающих без опасную установку) либо расчалены в плавучем состоянии при запасе глубины под днищем не менее 50 см .

9 .1 32. Вывод массивов-гигантов из защищенной акватории и транспорт ирование к мес ту установки разрешается производить при наличии прогноза на волнение не более двух баллов.

9. 1 33. При недос таточ ной ос тойчивости массив-гигант должен быть в соответствии с проби том производства работ отбалл астиро ван водой или песком.

При недостаточной плавучести или при малых глубинах мас с ив-гигант необходимо подвешивать к понтонам, количество и водоизмещение которых определяется проектом производства работ.

9. 1 34. Установка массивов-ги ган тов в сооружение допускается при волнении не более двух баллов.

Перед у с тановкой массива-гиганта необходимо проверить состояние постели путем проме ров и водолазного обследования с составлением акта.

9. 1 35. В проектное положение массив-гигант выводится при помощи четырех лебедок, установленных на массиве. При этом канаты двух передних лебедок закрепляются на ранее установленных массивах, а д ве задние - снабжаются якорями, которые заводя т катеро м и отдают примерно под углом 45° к продольной оси сооружения. Канаты пропускают через кнехты или кипы, установленные на продольных стенках у углов массива-гиганта.

Погружение должно производиться затоплением отсеков водой в соответствии с указаниям и проекта: канаты лебедок при этом должны быть туго натянуты.

Между смежными массивами-гигантами оград и тельных сооружений должны быть оставлен ы зазоры для обеспечен ия независимости осадки массивов и возможности их подъема и вывода из створа сооружения в случае необходимости. Величина зазоров устанавливается проектом.

После уста н овки массива-гиганта на посте ль до полного наполнения его водой канаты на лебедках оставляют туго натя нутыми. Лебедки сним аю т после загрузки ма ссив а- гиганта.

9. 1 36. После установки каждого масс ива-ги ган та на постель должн ы прове ряться е го положение в плане и по высоте, а также плотность прил е гания днища мас сива-гиганта к постели по перим етру.

При наличии зазоров между поверхностью постел и и днищем масс ива-гиганта, больших допускаемых для заданного проектом вида ро внени я постели, массив-гигант должен бы ть поднят, отведен в сторону, а постель выровнена. После этого масс ив- гигант устанавливают вторично.

По с ле окончательной ус тан овки массива-гиганта составляются акт и исполнительная схема расположения массива и должен быть установлен контроль за его осадкой путем периодической нивелировки по маркам, установле нным в углах массива-гиганта.

П р имечание. Первую нивелировку следует производить н емедленн о после установки массива-гиганта на постель, вторую - после его загрузки.

9. 1 37. Допускаемые максимальные отклонения от проектного положения массива-гиганта приведены в табл. 6 СНиП 3.07.02-87 .

Заполн е ние массивов-гигантов и заде лка зазоров между ними

9. 1 38. Заполнение мас сивов-гигантов бетонной смес ью производится насухо с предварительной поочередн ой откачкой воды из отдельных отсек ов. Заполнение их бетоном под водой методом « ВР» может допус каться лишь при наличии специального обоснования в проекте.

Заполнение отсеков сыпучими материалами - камнем, песком или гравие м производится в воду.

Примечание. Если масси в -гигант до его заполнения находился в отстое в затопленном или плавучем состоянии, то стенки, соприкасающиеся с бетонной смесью, а также выпуски арматуры должны быть предварительно очищены металлическими щ етками от пленки и ржавчины.

9. 1 39. Отсеки следуе т загружать равномерно, начиная от середины. В первую очередь з аполняются отсеки, подверженные наиболее сильн ому удару волны.

Пр и бетонировании от секов массива-ги ганта должна быть обеспечена прочн ая связь укла дываемой бетонной смеси со стен ками отсеков.

Закладные части, необход и мые для связи массива-ги ганта с надводным строен ием, должны уста навли ваться в соотве тствии с проектом.

При загрузке ма с сива-гиганта в журнал работ посменно заносится последовательнос ть заполнения отсеков.

9. 1 40. Заполнение з азоров между массивами-ги гантами допускается только пос ле стабилизации осадок последних.

Конструкция запол н ения з аз оров опреде ля етс я проектом. Она должна допускать самостоятельную осадку каждого масс ива-гиганта.

Примечание. В оградительных сооружениях одновременно с установкой ма с сивов-гигантов должны укладываться и бермен ны е массивы.

Монтаж надстройки

9. 1 41 . До начала монтажа надстройки массивов-гигантов в зоне действия крана должен быть создан запас сборных э лементов, об еспечивающий бес перебойное ведение монтажа. Его величина опреде ляется исходя из объема работ, удаления п олигона от места строительства, путей сообще ния между ними, времени года и стесненности строительной площадки. Запас должен быть не менее двухдневного.

9. 1 42. При подъеме, транспорти ровании и складирован ии сборных элементов должны соблюдатьс я следующие условия:

а) элементы следует поднимать исключительно з а подъемные с кобы, желательно с при менением т раверсы; угол наклона стропов к горизонту должен быть не менее 60° ;

б) ребри с тые или тавровые элементы при транс портировании и с кладировании с ледует р асполагать рёбрами вверх, предохраняя от изгиба выс туп ающие з акладные части;

в) эл е менты необходимо укладывать на подкладки толщиной не менее высоты выступающих петель и закладны х деталей; подкладки должны быть расположены под подъемными скобами; при складировании в несколько ярусов подкладки должны находитьс я строго на одной вертикали.

В раб о чей зоне монтажного крана сборные э лементы следует скл адировать комплектно в строгой последовательности, технологически обеспечивающей бесперебойное ведение монтажа.

9. 1 43. Сборные элементы, достав ляемые на строи тельную площадку, должны б ыть снабжены паспортом установ ле нного о браз ца и име ть марки ро вку , н анесенную н есмываемой краской.

При приемке на с троительной площад ке элементы надс тройки должны быть тщательно осмотрены; о всех замеченных повреждениях и трещинах, включая волосные, должен быть поставлен в известность представитель технического надзора, который совместно с представите лем строительной организации решает вопрос о возможности использования таких элементов.

9. 1 44. Для монтажа надстройки разрешается применять сборные элементы с отклонен иями от проектных размеров, не превышающими следующих допусков:

по длине ........................................................................ ± 20 мм

по толщине плиты и общей высоте сечения ............. + 10 . .. - 5 мм

по ширине плиты и ребра тавра ................................. ± 1 0 мм

по смещению закладных частей .................................. не более 1 0 мм

по наклону закладных частей анкерной тяги ............. ±2°

Искривление боковы х кромок не должно превышать 3 мм на 1 м длины.

Плоско с ть опорного торца вертикального элемента должна быть строго перпендикулярна к его лицевой и боковым плоскос тям.

Сколы кромок и трещин ы (даже волосн ые, усадочного происхождения) на лицевой стороне пли ты элементов надстройки не допускаются.

На тыловой поверхности ре б ер тавровых или ребристых э лементов могут быть допущены усадоч ные трещины глубиной не более 2 см и шириной не более 0,1 мм.

При отклонениях от допусков н а трещины выше указанных вопрос об использовании сборного элемента должен быть решен представителем технадзора.

Тыловая часть элемента надстройки в месте примыкания коробов (при использовани и фильтров для перекрытия стыков) должна быть тщательно заглажена.

9. 1 45. Монтаж надстройки сле дует ве сти при помощи плавучего или сухопутного крана грузоподъемностью, превышающей массу наиболее тяжелого сборн ог о элемента на 20- 30 % .

Монтаж верт и кальных элементов следует производить только после инструментальной проверки высотного и планового положен ия массива-гиганта, а также закладных частей на них.

Проверка о ф ормл яется актом с п риложением следующих документов:

а) актов приемки ма с сивов- гигантов и установки их на постель;

б) исполнительной схемы установки массивов-гигантов с нанесением осей, с указанием отметок и имеющихся отклонений от проекта.

Элементы рекомендуется устанавливать при помощи полуавтоматического захвата или другого приспособления, обеспечивающего надежное з акрепление элемента, вертикальность его положен ия и отцепку без необходимости подъема рабочих по лестницам к месту з акрепления.

9 .1 46. При монтаже ан керуемой надстройки анкерные тяги шарни рн о крепятся к элементам до их подъема.

А нкерная тяга должна изготовляться из хорошо свариваемой стали, соответствующей сертификату, указанному в проекте.

Без получения завод с кого сертификата изготовление анкерных тяг не разрешается.

Резать анкерные тяги из широкополосной или листовой стали не следует.

При необходимости ре з ки тяг из широко полосной или листовой стали необходимо принимать меры против их коробления.

9. 1 47. Плоские анкерные тяги могут иметь отклонения от проектных размеров в пределах следующих допусков:

по длине тяги ±2 см;

по ширине и толщине - в пределах допусков на прокат полосовой стали при резке их из широкополосной или листовой стали ( допуски по ш ирине + 1 см);

по диаметру отверстия для пальца шарнира ± 0,05 см;

искривление 2 см на всю длину тяги.

9. 1 48. Окончательная приварка анкерной тяги в конструкции должна производиться в соответствии с указаниями инструкции по сварке соединений арматуры и закладных деталей железобетонных конструкций.

Тяга и закладна я (монтажная) деталь в местах сварки должны предвари тельно подогреваться газовой горелкой или пая льной лампой до темпе ратуры 100-1 20 ° С.

Сварка должна производитьс я без длительного пер еры ва, что бы св арив аемы е детали оставались горя чи ми в течение в сего вре мен и сварки узла. П ри этом необходи мо принимать м еры для пре дот вр ащения п ерегрев а бе тона в месте соприкосн ове ния с закладной деталью.

Сварку тяг не рекомендуется производить при температуре воздуха ниж е минус 20 ° С.

При на пл авл ении слоев необходимо при помощи пне вматического з убила или крейц мейселя очищать каждый слой от шл ака, вырубать ш лаковые наплывы, возможные трещины и т.д.

Перед подваркой корня шв а должна производиться подрубка его до получения чистого наплавного металла.

По д варка шва должна выполняться в два слоя: первым слоем з аваривается вырубленная канавка, а вторым - наплавляется необходимый для усиления металл.

Отклонение положения конц а анкерной тяги от нижней монтажной детали диафрагмы («вилки») не должно превышать 4 см.

Сварка должна п роизводитьс я дипломированными сварщиками; на с вариваемом узле сварщик должен ставить свое клеймо.

Анкерные тяги тумбовых массивов должны устанавливаться до засыпки пазух грунтом и крепиться к жел е зобетон ным анке рным плитам в соответствии с проектом.

9. 1 49. Мон таж надс тройки и засыпку пазух как правило, следует вести только при достижении элемен тами 1 00 %-ной проектной прочности.

По согласованию с проектной организацией монтаж н адс тройки с засыпкой пазух разрешается вести из э лементов, имеющих не менее 70 %-ной проектной прочности; в том случае, если обеспечивается нарастание проектной прочности бетона до загруз ки причала проектной нагрузкой, подъемно-транспортными машинами или подвижным железнодорожным составом.

Достижение проектной прочности бетона про в еряется испытанием кубиков, от обранны х от каждой партии сборных э лементов и хранящихся в аналогичных условиях с ними.

9. 1 50. При мон таже ве ртикаль ных э леме нтов надстройки устанавливаются сле дующие допуски:

по величи не зазора между элементами ............................................................ 1 ,5 см

по отклонению от плоскости кордона:

по длине массива-гиганта .................................................................................. ±2 см

у соседних элеме н тов ......................................................................................... ±0 ,5 см

по величине откло не ния лице вой плоскости элеме нта

от плоскост и масси ва-ги ганта ........................................................................... 1 см

по н аклону в плоскости ко рдо на ....................................................................... 2 мм н а 1 м

Приемка работ

9. 151 . Промежуточной приемке подлежат сле дующие эле ме нты сооружения:

а) котлованы;

б) и с кусственное основание в виде каменной, щебеночн ой или гравийной пос тели;

в) ма сс ивы-гиганты;

г) элементы над с тройки;

д) анкерн ы е тяги и монтажные части к ним с антикоррозийн ым покрытием;

e ) нес ущие сварные узлы;

ж) устрой с тва, обеспечивающие грун тонепрониц аемо оть зазоров (короба, обратные фильтры и т. д.);

з) шапочный бру с ;

и) швартовные и отбойные у с тройс тва;

к) железнодорожные и подкрановые пути.

9. 1 52. Приемка с ооружения допускается после дос тижения всеми элементами к онструкций прое ктной прочности; это должно подтверждаться испытанием бетонных кубиков, хранящих ся с момента из готовле ния сборны х э лементов в аналогич ных с ними условиях до приемки сооружения;

после окончания строительства все выполненные строительно-монтажные работы должна принимать рабочая комиссия , которая о бобщ ает сос тавленные ранее промежуточные документы, устанавливающие объем и качес тво работ и их соответствие проектной документации;

во время приемки должны быть проведены натурные и с пытания конструкции причала по программ е, разработанной проектной организацией.

Документация, предъявляемая к п риемке сооружения, должна содержать:

а) рабо ч ие чертежи с н анесением на них всех изменений, которы е были допущ ены в процессе строительства (ведомость отступлений от прое кта), а при значительных отступлениях исполн ительные чертежи;

б) до к ументы, подтверждающие согласование на допущенные изменения;

в) журналы работ, журналы и письма авторского и техн и чес кого надзора;

г ) акты геодезичес кой разбивки сооружения;

д) документы о результата х испытания сборных элементов, закладных час тей и анкерных тяг;

е) журналы изготовления и хранения железобетонных и бетонных конструктивных элементов с ооружения, изготовляемых непосредственно на строительной площадке, и акты их приемки, паспорта на элементы, изготовляемые на заводах;

ж) исполнительные планы расположения сборных элементов;

з) акты скрытых работ и акты промежуточных освидетельствований;

и) акты приемки железнодор о жны х и подкрановых путей;

к) ведомость недоделок, не влияющих на сдачу сооружения в эксплуатацию и сроки и х устранения.

Возведение оградительных и причаль н ых сооружений из железобетонных цилиндрических оболочек большого диаметра

9. 1 53. При изготовлении оболочек большого диаметра следует выполнять требован ия СНиП 3.03.01-87 и СНиП 3.07.02-87 и дополняющие их требования нас тоящего Пособия.

9 .1 54. Звенья оболочек большого диаметра с гориз онтальным членением должны из готовляться на специально оборудованных полигонах при заводах железобетонных конструкций. В с остав полигонов должны входить стенды для изготовления оболочек, расположенные в зоне действия плавкранов, кран, с помощью которого производится монтаж и демонтаж опалубки, подача арматуры и бетонной смес и.

В состав стенда входят:

комплект наружной и внутренней опалубки;

железобетонный кольцевой фундамент - поддон для сборки опалубки и установки ос н астки для сборки арматурного каркаса и бетонирования звена;

осна с тка, состоящая из рабочей платформы, перемещающейся по стойке, коромысла, вращающегося вокруг с тойки по нас тилу рабочей площадки с двумя съемными бункерами для бетона.

Отклонени я размеров поддона от проектных не должн ы превышать следующих величин, мм:

внутреннего радиуса опо р ного кольца .................................................................. ±5

наружного радиуса опор н ого кольца ..................................................................... ±5

отклонения верха под д она от горизонтальной плоскос ти .................................. ± 2

Наружная и внутренняя опалубки состоят из двух стальных цилиндров, собираемых из отдельных щитов ярусами высотой 1 м . К и спользованию допускаются щиты со следующими отклонениями от проектных размеров, мм:

по высоте и длине щита .......................................................................................... -2

по радиусу кривизн ы ............................................................................................... ± 30

9. 1 55. Собранные наружная и внутренняя опалубки должны отвечать проектным размерам со следующими допусками, мм:

уступ в стыке между поверхностями смежных щитов ......................................... до 5

заз о р между смежными ребрами жесткости щитов .............................................. до 5

расстоя н ие между внутренней и наружной опалу бк ами ..................................... ±5

Замер ы следуе т производить в точке крепления опалубки домкратами.

Хранить опалубочные щиты в нерабочем положении следует в сп е циальных контейнерах в о дин ярус по высоте. Нерабочие поверхности каждого щита должны быть окрашены, рабочие поверхности - очищены от налипшего бетона и смазаны.

Каждый ярус опалубки маркируется одним цветом, щиты в ярусе нумеруются.

9. 1 56. Заготовка арматуры включает:

нарезку стержней рабочей и распределительной арматуры;

вальцовку рабочей кольцевой арматур ы на проектный радиус, причем отклонение радиуса кривизн ы стержня от про ектного допус кается ±1 00 мм. На кон цах отваль цованн ого стержня допускаются прямые участки длиной не более 200 мм;

сварку «стелла ж ей» - стержней распреде лительной арматуры с приваренными к ним перпендикулярно коротыш ами длиной 1 20 мм с шагом, равн ым ве рти каль ному шагу рабочей кольце вой арматуры.

Арматурные стержни после ва ль цовк и подаются пакетами с помощью кр ана.

Ст ы ков ать между с обой стер жни, имеющие ради ус меньш е прое ктного, з ап рещае тся. Отклонение размера вы пусков при стыковке стержней должно быть не более 30 мм, отклонение заготовленного стержня от плоскости изгиба - не более 10 мм на 1 м длины .

Сбор к у арматурного к аркаса рекомендуетс я начинать с установки закладных деталей: ножа - для нижнего кольца; планок - для крепления вертик аль ны х с тержней с кронштейнами и закладны х уголков - для верхнего звена. После этого с шагом 1 500 мм по периметру звена фиксируются «стеллажи», на которые укладываютс я стержни кольцевой наружной и внутренней рабочей арматуры. Недостающие стержни наружной и внутренней распределительной арматуры устанавливаются после полной сборки рабочей арматуры.

9. 1 57. Вязка или сварка стержней арматурного каркаса звена должна производиться на каждом четвертом стержне в шахматном порядке.

При закрепле н ии армок аркасов необходимо обеспе чить их несмещ аемость в процессе формования, для чего на втором и четвертом ярусах бетонирования устанавливаются подкладки («сухари») из бетона марки не ниже М400 .

Величина зазора между арматурой и опалубкой должна соответствовать толщине защитного слоя . Отклонение толщины з ащитного слоя должно быть не более +5 мм.

Отклонение от проектных расстояний м ежду стержнями в каркасах допус кается не более ±1 0 мм.

Закладные детали для монтажных отвер с тий и направляющих устройств устанавливаются после полной сборки арматурного каркаса. Отклонение от проектного положения закладных деталей не должно превышать ±25 мм.

Перед началом бетонирования арматурный карка с и опалубка должны быть приняты ОТК завода-изготовителя с с ос тавлением акта на скрытые работы.

9 .1 58. С первого до пятого яруса бетонирования рас стояние между наружной и внутренней опалубками должно быть равно 1 95 мм. Перед началом бетонировани я каждого ярус а опалубка должна быть выверена и закреплена десятью домкратами.

На шестом ярусе щиты наружной и внутренней опалубок соединяются между собой специальными с тяжками, после чего положение соединенны х опалуб ок регулируется домкратами согласно допускам, приведенным в п. 9.154 настоящего Пособия.

Соблюдение установле н ного порядка бе тони рования и качество бетона должны контролироваться заводск ой лаборатори ей.

Бето нн ая смесь с бетонного завода на стенд должна до ставлятьс я с миним альны м количе ств ом перевалок.

Бункеры для транспортирования и подачи бетонной смеси должн ы иметь плотные з атворы, на допускающие вытекания цементного раствора. Загрузка бункеров должна быть равномерной.

Бетонирование звеньев должно о с уществляться специально обученной бригадой.

Бетонную смесь в опалубку необходимо подавать одновременно из двух бункеров. Высота слоя бетонирования должна быть н е более 35 см.

Уплотнение каждого с лоя бетонной смеси (за исключением пос леднего яруса) производится через «окна» арматурного каркаса, предусмотренные проектом для пропуска шлангов глубинных вибраторов. Шаг перестановки вибраторов 20- 25 см, время вибрирования не менее 30 с.

Звено должно бетонироваться непрерывно на всю высоту. При вынужденных перерывах на срок, больший, чем срок конца схватывания применяемого цемента, необходимо предусматривать мероприятия, обе с печивающие устройство рабочего шва.

Термов л ажн остную обработку звеньев следует осуществлять насыщенным паром низкого давления при температуре 65-70 ° С и относ ительной влажности не менее 95 %. Продолжительность изотермического прогрева при проп аривании следует устанавливать опытным путем из расчета дос тижения бетоном к концу про паривани я не менее 70 %- ной про ектной прочности с учетом вида и марки цемента и подвижности бетонной смеси.

Технологический режим пропаривания, а также контроль за его качеством необходимо принимать в соответствии с тр е бован иями разд. 5 настоящего Пособия.

Р аспалубка готового звена допускается по указанию заводской лаборатории по достижении бетоном 25 %-ной пр оектной про чности и при готовнос ти всех средств для увлажнения поверхности бетона. Подъем эвена раз ре шается при достижении 70 %-ной прочности бетона.

9. 1 59. В парке хранения необходимо проводить подготовительные работы к установке звеньев в сооружение, для чего парк хранения должен иметь соответствующее оборудование, включающее водопровод, би ту моварку, подмости для строповочны х и битумных работ, газорезку, электросварку и кран для перемещения подмостей.

9 .1 60. Подготови тельн ые работы заключаются в ежедн евн ом уходе за бе тоном, проводимом до приобретения бетоном прое ктной прочности, и выд ержк е, осуществляемой согласно требованиям разд. 5 наст оящего Пос обия, а также в наклейке упругой прокладки на верхний торец оболочки и приварке направляющих устро йств на нижние звенья оболочек.

Толщина прокладки вместе со слоем битума должна быть равномерной по периметру звена и соответствовать требованиям проекта.

Направляющие устройств а следует приваривать к закладны м частям, используя металличес кие прокладки, обеспечивающие смещен ие направляющих устройств внутрь звена на 1 5- 20 мм и вертикальнос ть их прямых участков.

Перед установкой звена в сооружение комиссией в составе представителя заказчика и производителя работ производится техническое освидетельствование состояния звена и его приемка с составлением акта.

Оболочка должна собираться из звеньев, изготовле н ных на одном и том же стенде.

Изготовление элементов верхн е го строен ия

9. 1 61 . Армировать уголковые блоки верхнего строения причальных сооружений с ледует сварными сетками и арматурными каркасами.

Сетки и каркасы следует изготавливать в кондукторах.

В двух рядах сеток (по периметру изделия) все места пересечения стержней должн ы быть с варены, остальны е пересечения должны связываться вязальн ой п роволокой или свариваться через одно в шахматном порядке.

В каркасах все точки пересечений должны связываться или свариватьс я точечной сваркой. Качество сварки должно соответс твовать требованиям инструкции по сварке соединений арматуры и закладных деталей желез обетонных конструкций.

9. 1 62. Бетонировать элементы верхнего строения причальных сооружений (уголковых блоков) и конструкций для стыковых соединений между установленными оболочками следует в металлической опалубке с последующ ей термовлажн остн ой обработкой под колпаками, в камерах и ли при естес тв енном вызревании.

Распа лу блив ать и пе реме щать на склад хран ения блоки верхнего строения и другие кон струк ти вны е элементы разреш аетс я пос ле достижения бетоном 70 % -ной проектной прочности.

Для хранения элементы верхнего строения и элементы стыковых соединений укладываются в один ряд.

9 .1 63. Элементы сборного уголкового блока верхнего строения должны удовлетворять требованиям, изложенным в табл. 14.

Таблица 1 4

Отклонения или дефекты

Допуски, мм

для элеме н тов вер тикальной плиты

для элементов горизонтальной (фундаме н тной) плиты

Отступления от проектных размеров по лицевой и тыловой поверх н остям

±10*

± 1 0*

Отступления от проектных размеров по толщине

+5

±1 0

Выпуклость или вогнутость плиты

±5

±1 0

Отступление в толщине защитного слоя

±5

± 5

Раковины:

наибольшая глубина

3

5

диаметр

Не более 6

Не более 15

Раскрытие трещин усадочного происхождения

Не более 0, 1**

Не более 0, 1**

Обдир цементной пленки на лицевой грани

Не допускается

Н е нормируется

* В тех случаях, когда надстройка на секции стенки состоит из двух сборных элементов, объединенн ы х монолитным бетоном тумбового массива, допуски по длине увеличиваются до 20 мм.

** Трещи ны, возникающие только в поверхн остных слоях изделия и не и меющие определенной ориентации.

9 .1 64. Бетон в тумбовый массив, омон оли чи вающи й два элемента сборной н адс тройки в пределах секции, укладывается с соблюдением требований п. 9.100.

9. 1 65. Съемные части отбойны х устройств следует устанавли вать после приемки ве рхн его строения.

9. 1 66. Сборные железобе тонные цилиндрические оболочки большого диаметра с вертикальным членением собираются из отдельных криволинейных плит. В составе производства (полигона, цеха и т.д.) по изготовлению указанных оболочек должны быть:

горизонтальны е с тенды (они же камеры термовл ажн остн ой обработки) со встроенными конструкциями кантователей для подъема плит в вертикальное положение. На этих стендах производится армиров ание, бетонирование и терм овл ажн ост ная обработка криволинейных с борных плит для оболочек;

площадка (полигон) для изготовления элементов верхнего строе н ия причальных сооружений, блоков и плит для стыковых соединений между оболочками и другими сборными конструкциями. Изготовлен ие этих конструкций может проводиться как с термовл ажн остн ой обработкой в пропарочных камерах ямн ого типа или под колп ак ами , так и с естественным вызреванием;

склады хранения изготовляемых элементов;

мо н тажная площадка с кондуктором для сборки оболоч ек, подм ост ями или другими устройствами для проведения сварочных и изоляционных работ при соединении сборных плит, располагаемая на причале в зоне действия плавучих кранов;

крановое оборудование для перемещения сборных пли т, бадей с бетоном, опалубки и арматуры, пере становки кондуктора, скл ади ровани я элементов конструкций и других работ.

9.1 67. Армирование криволинейных сборных плит для оболочек должно выполняться на стенде заготовленными арматурными стержнями проектного п рофиля с приваренными по кон цам закладными де талями. Стенды должны иметь борт-оснастку, снабженную устройствами для крепления концов горизонтальных кольцевых стержней и для обеспечения их точн ого проектного положе ния. Арматурны е стержни вертикального направления должны крепиться в местах пересечений с горизонтальными к ольцевыми стержнями точечной сваркой и ли вя зальной проволокой. П риме нения каких-либо прокладок н е тре буется.

А рмиров ать у голк овые блоки верхнего строе ния причальных сооружений и горизонтальные плиты, удли няющие нижнюю часть этих блоков, следует сварными сетками и армат урными к арк аса ми.

Се тки и карк асы следует изготав лива ть в кондукторах.

Места пересечен ий стержней д олжн ы к репиться вязально й п роволокой или точе чн ой сварк ой.

Количество точе к сварки должно с оотве тствовать тре бованиям инструкции по сварке соединений арматуры и закладных деталей железобетонны х конструкций.

В двух рядах с еток (по периметру из делия) все узлы должны быть сварены, остальные пересечения должны связываться или свариваться через одно в шахматном порядке.

В каркасах вс е точки пересечений должны связываться или свариваться.

Откло н ения в размерах з акладных деталей, сварных сеток и каркасов и в расстояниях между отдельными стержнями от заданной проектом ве ли чины допускаются в пределах требований ГОСТ 1 0922-75 на арматурные изделия и закладные детали сварные для железобетонных конструкций.

Отклонения от проектных данных в размерах сварны х швов допускаются то лько в сторону увеличения. Запрещаются ударные воздействия на сталь, предназначенную для изготовления закладных деталей, при температуре ниже минус 25 ° С.

Арматурные стержни, каркас, сетки и закладные детали перед установкой на с тенде или в опалубку должны бы ть очищены от загрязнений и ржавчины.

Крепление арматурных стержней в стендах, с е ток или каркасов в опалубке должно быть дос таточно прочным, чтобы при бетонировании они не смещались с проектног о положе ния.

9. 1 68. Допускаются следующие отклонения в в ели чине защитного слоя бетона, мм:

в плитах оболочек большого диаметра ........................................................ ±5

в о с тальных ж елезобетонных к онструкциях причальных

сооружений и з оболочек большого диаме тра ............................................. от 0 до 5

Отклонения от проектног о положения установленных закладных деталей не должны превышать ± 5 мм.

Выправка закладных деталей в забетонированной конструкци и путем ударов кат егорически з апрещается.

9. 1 69. Для бетонирования сборных элементов причальных сооружений из сборных оболочек больш ого диаметра, криволине йных плит, блоков верхнего строения и стыковых соединений между оболочка ми должен примен ят ься бетон, отвечающий требованиям ГОСТ 26633- 85.

Контроль качества бетона дол жен выпо лн яться техн ическим персоналом завода-изготовителя и заводской лабораторией .

Бетонная см е сь от бетон осмесительной установки к стендам и бетонируемы м конструкциям дол жна доставляться без перевалок. Бадьи для бетона должны иметь исправны е затворы, не допускающи е вытекания цементного раствора.

Бетонирование криволинейных плит и других элеме н тов для причальных сооружений из сборных оболочек большого диамет ра должно выполняться опытной бригадой бетонщиков.

Бетонировать криволинейные сборные плиты следует на горизонтальных стендах выпуклостью вниз. Бортовая оснастка стенда должна обеспечивать точную и надежную фиксацию деталей стыковых соединений и боковых граней плит при бетонировании .

После окончания бетонирования сборные криволинейные плиты для оболочек должны быть подвергнуты термовлаж н остн ой обработке при температуре 70-75 ° С продолжительностью до 1 400 град.-ч.

Бетонировать элементы верхнего строения причальных сооружений (уголковые блоки ), конструкции для стыковых соединений между установленными оболочками, плиты для удлинения основания уголковых блоков следует в металлической инвентарной опалубке с последующей термовлажностной обработкой под колпаком, или в камерах, или с естествен ным вызреванием.

Поверхности стендов, бортовой ос н астки и опалу бки должны быть смазаны во избежание сцепл ени я их с бетоном.

Распа лу бли вать (снимать борт осн астку ) и поднимать со стенда сборные криволин ейные плиты разрешается после достижен ия бетоном 70 %-н ой проектной прочн ости.

Рас п алу бли вать и перемещать на склад хранения блоки верхнего строения и другие кон структивные элемен ты для причальных сооружений из оболочек боль шого диаметра разрешается после достижения бетоном 70 %-ной проектн ой прочности.

Изг о товл енны е сборные элементы должны маркироваться на лице вой поверхн ости и н ижне й части э леме нта несмываемой ка ской с обозначение м номера изделия, его типа и даты из готовлен ия.

Приемк а из готовленн ых звен ьев оболочек больш ого диаме тра с гори зон тальным члене нием

9. 1 70. Приемка изготовленных звеньев оформляе тся ак том, в которо м указываются следующие данные :

а) качество материалов (по документам их испыта н ий);

б) соответ с твие ка чества арматуры и её раз мещения требовани ям проекта (по докумен там ОТК или актам на скрыты е работы);

в) проч н ость, водонепроницаемость, морозостойкость бетона (по дан ным испы таний) и трещин остой кость (по наружному осмотру);

г) соответствие форм ы и размеров з вена рабочим чертежам и требованиям настоящего раздела По собия;

д) соответствие ра з мещения закладных деталей рабочи м чертежам и требованиям настоящего раздела Пособия;

е) отсутств ие в э леме нтах недопустимых внешних дефектов, указ анн ых в п. 9.172;

ж) наличие маркировки;

з) наличие паспорта и соответствие указа н ных в паспорте и фактических параметров конс тр укции.

Форма и ра з меры проверяются у каждого звен а с занесением результатов проверки в акт приемки.

9 .1 71 . Отклонени е раз меров з ве ньев от проектных не должны превышать следующих величин, мм:

по высоте (по всей пло с кости торца) ± 20;

по толщ и на стенки, измеряемой по верхнему торцу, ±1 0.

Отклонение поверх н ости звена от вертикали (горизонтальное смещение) при высоте 6 м - ±25 мм.

Положение монтажных отверсти й по высоте звен а, в том числе расстояния между смежными отверстиями - ±10 мм.

Все измер е ния, кроме последнего, произ водятся в десяти точках периметра оболочки в местах крепления щитов домкратами в соответствии со схемой, приложенн ой в паспорте (с правочное приложение 2).

9. 1 72. Не допус каютс я следующие дефекты, выявляемые при виз уальн ом осмотре: трещины, исключая волос ные усадочного происх ождения, раковины глубиной более 1 0 мм, раковины глубиной до 1 0 мм при их общей площади более 0,5 % площади грани или поверхности, отколы глубиной более 1 0 мм и длин ой более 1 00 мм (количество отколов меньших размеров на одн ом звене не д олжно превыша ть 5 шт.).

Дефекты, н е превышающие по своим размерам указанных выше, подлеж ат исправлению под к он тролем ОТК или заводс кой лаборатории.

Дефекты, размер ы которых пре вышают у становленн ые допусками, не обходимо уст ранить рас чисткой места дефекта и з аделкой его рас твором, бетон ом или п олим ербето ном под контролем ОТК завода с последующим комиссионным ос видетельствован ием.

Звенья о б олочек с дефектами, снижающими нес ущую спос обность (крупные отколы, раковины и с квозные трещины), которые невозможн о исправить специальными методами, п одлеж ат браковке.

Ра с полож ение арматуры и толщина защитного с лоя бетона в изделиях могут быть проконтролированы неразрушающими методами.

9. 1 73. Предприятие-из готовитель должно гарантировать соответствие изделий требованиям проекта и нас тоящего Пособия и выдавать на каждое из делие пас порт (справочное приложение 2). Он о также должно обес печивать отпускн ую прочность бетона в момент отгрузки изделия в соответс твии с прое ктом (не менее 70 % ) и гарантировать набор проектной прочн ости на 28-й ден ь при соотв етс твующем уходе.

Приемка и зготовленных элементов оболочек большого диаме тра с вертикальным членение м

9 .1 74. Отпуск из готавливаемых изделий и их отгрузка к мес ту строительства разрешаетс я только пос ле их технической приемки.

Приемка может производиться - как отдельных элементов ( плит, уголковых блоков и т.д.), так и готовой оболочки, смонтированной из сборных плит. Последнее возможно при размещении завода-изготовите ля в непосредственной близости от места с троительства и выполнении им работ по монтажу оболочки.

П риемке подлежат все элементы конструкц ий: криволинейные сборные пли ты, уг олковые б локи верхнего ст ро ения и др. В связи с их значительными размерами з а партию принимается одна оболочка (1 0 плит), блок верхнего строения, конструкции блоков упл отнен ия одн ого стыка между оболочками. Особое внимание при приемке оболочки надле жит уделять её морской части.

9. 1 75. П риемка изготовле нных конс трукций оформляется актом, в котором указ ыв аются след ующие данны е о приним аемы х Изделиях:

а ) качество матери алов (по документам их испытаний);

б) соответствие качества арматуры и её размещения (по докумен там О ТК или актам на ск рытые работы);

в) прочность, водонепроницаемость, морозостойкость бетона (по данн ы м испытан ий), трещин остойкость (по наружному осмотру);

г) соотв е тствие формы и раз меров элеме нтов рабочим чертежам и требованиям нас тоящего Пос обия;

д) соотв е тствие раз мещения закладных деталей рабочим чертежам и требованиям настоящего Пособия;

е) отсут с твие в э лементах недопус тимых внешних дефектов (см. п. 9.177);

ж) наличие маркировк и;

з) налич и е паспорта и с оответствие указанных в пас порте и фактических параметров конструкции.

Форма и размеры э лементов проверяются поштучно с занесением в акт приемки.

9. 1 76. Отклонени я в размерах элементов не должны превышать следующих величин, мм:

для криволинейных сборных плит .......................... с огласно табл. 7 СНиП 3.07.02-87

для элементов в е рхнего строения:

по длине ................................................................................................. ±20

по ширине верха стенки ....................................................................... ±1 0

по вы с оте ............................................................................................... ±10

при ра с положении подъемн ых петель ................................................... ± 50

для элементов сты к овы х конструкций п о длине, ширине и высоте ... ±10.

9. 1 77. Не допускаются следующие дефекты, обнаруживаемые при виз уальном осмотре: трещины усадочного происхождения, раковины глубиной более 5 мм, раковины глубиной до 5 мм при их общей площади более 0,5 % площади грани или поверхнос ти, отколы по ребрам или торцам глубиной более 5 мм.

Дефекты, не превышающие по своим размерам указанных вы ш е допусков, подлежат исправлению под контролем ОТК или заводской лаборатории.

Элементы, изготовленные с дефектами, превышающими допуски, бракуются.

9. 1 78. Рас положение арматуры и толщина защитного слоя бетона в из делиях могут быть проконтролированы разрушающими и неразрушаю щими методами.

Ко н троль величин защитного с лоя бетона в криволинейных плитах д ля оболочек не требуется в связ и со значительной е го вели чиной и жесткой фиксацией арматурных стержней на стенде.

9. 1 79. Предприятие -изготовитель должно гарантировать соответствие изделий требованиям проекта и настоящего пособ ия и выдавать на каждое изделие (собранную оболочку, блок верхн его строен ия с удлиняющими плитами, блоки стыковых соединений между оболочками) паспорт, в котором должн ы быть следующие данные:

а) наименование и адрес предприятия-изготовителя;

б) номер и дата составления паспорта;

в) ном е р из делия;

г) наименование и марка изделия;

д) дата изготовления изделия;

е) проектная марка и отпу с кн ая п рочность, водон епроницаемость и морозостойкость бетона из делия;

ж) х арактеристики армирования и сварки;

з) характеристика антикорро з ийного покрытия (если предприятие-изготовитель отпускает готовую собранную оболочку).

Паспорт должен быть подписан О ТК предприятия-изготовителя.

Транспортирование з в еньев оболочек большого диаметра с горизонтальным членением

9. 1 80. Перемещать звенья оболочек при погрузке их на плавсредства разрешается при волнении моря до двух баллов и силе ветра до четырех баллов.

9. 1 81 . Для подъ ема и перемещения звеньев должна применяться специальная траверса, обеспечивающая безопасные монтажные операции с ними.

Хранение и транспортирование элементов оболочек больш ого диаметра с вертикаль ным членением

9. 1 82. Криволинейные плиты н а заводском складе хранятся в вертикальном (слегка наклонном) положении.

Каждая плита должна внизу опираться на деревянные подкладки, в верху - н а в переди ст оящую плиту через деревянные прокладки.

При хранении эле м енты верхнего строени я и блоки для стык овы х соедин ений ук ладываю тс я в один ряд, плиты для удли нен ия бло ков вер х него строения в 3-4 ряда.

9. 1 83. Поднимать с о с тенда из готовле нные сборные плиты для об олочек н еобходимо кранами за головную часть вс трое нного в стенд кантователя, кот орый, поворачиваясь на 90 ° вокруг своего основания, занимает, в месте с лежащей на нем плитой верти кальное положение. Во избежание падения плиты в момент достижения вертикального положения она должна закрепляться к кантователю.

Снимать плиту с кантователя и перемещать её к кондуктору для сборки оболочки или на склад хранения надлежит за подъемны е петли при её вертикальном положении. Все опе рации по ст роповке кантователя и застро повке плиты следует выполнят ь внизу путем применения длинных стропов или отстрапли вающи х устройств. Все операции по подъему изготовленных плит со стенда, повороту кантователя, прикреплению плит к кантователю, снятию плит с кантователя и перемещению их к кондуктору или на склад хранения должны выполняться в соответствии с правилами техники безопасности специально обученным и проинструктированным персон алом.

9. 1 84. Криволинейные плиты в отдале нные пункты транспортируются в соответс твии со специально разработанным проектом, в котором должны быть предусмотрены приспособления и мероприятия, исключающие возможность поя вления трещин в плитах и обе спечивающие доставку их к месту строительства в неповрежденном состоянии.

9 .1 85. Подъем, транспортирование и устан овка в проектное положение сборных оболочек больш ого диаметра и других сборных элементов причального сооружен ия разрешается после достижения бетоном этих элементов проектной прочности, надлежащей выдержки, приемки их от предприятия-изготовителя и сдачи по акту технадзору заказчика.

Отгру з ка с предприятия-изготовителя и транспорт конструкци й к месту работ осуществляется плавсредствами и механизмами завода-изготовителя и строительной организации в обычном порядке.

Способ тра н спортирован ия эт их конструкций в отдаленны е от мест изготовл ени я пу нкты определяетс я в каждом отдельн ом случае прое ктом производства раб от.

9 .1 86. П одъем и перемещение оболочек с монтажной площ адки на тран спорт ны е средства и установка их в проектн ое п оложе ние на каменную постель д олж ны прои зводи ться пла вк ран ами соответст в ующ ей грузоподъемнос ти с помощью с пециально изготовленн ой для э тих целей траве рсы, конструкц ия которой учитывает особенности совместной работы оболочки и траве рсы (справочное при ложение 32).

Траверса должна закрепляться за оболочку к подъемным петлям , выходящим из сборных плит, по всему периметру с одинаковым натяжением.

Как исключение допускается работа двумя плавкранами при наличии специально разработанной и утвержденной главным инже н ером треста инструкции.

Перекосы и неравномерные усилия при под ъ еме оболочек не допускаются. Рекомендуется в подвески траверс ы, которыми она з акрепляется к оболочке, включить винтовы е устройства для регулирования их длины и усилий. Натя жение всех подвесок должно быть одинаковым. Транспортирование оболочки с помощью плавсредс тв должно производиться в соответс твии со специальной инс трукцией, согласованной с мес тной инспекцией Регис тра СССР.

9 .1 87. В случае строительства причальных сооружений из сборных оболочек большого диаметра в различных пунктах бассейна с небольшими объемами работ, при которых неце лесообразно организовыват ь изг отовление оболочек и других элементов на месте строительства, все сборные изделия (плиты, блоки верх него строения и др.) надлежит доставлять с ближайшего завода-изготовителя, а сборка оболочек должна осуществляться на монтажной площадке в районе строительства. В этом случае подъемные петли сборных плит должны изготовлятьс я с учетом возникаю щих при транспортировании усилий.

В проекте производств а работ должна быть указана оснастка для подъе ма плит и их разме щение на транспортных средствах, а также складские устройства на месте монтажа и механизмы для сборки оболо чек.

Укр упн итель ная сборка оболочек больш ого диаметра с вертикальны м членением

9. 1 88. Сборка оболочек большого диаметра из железобетонных криволинейны х плит должна выполняться на бетонной площа дке в прик ор донн ой полосе причала с помощь ю с пец иальн ого кондуктора . Площадка при ее бет они ровании должна тщате льно выра внив ат ься и заглажи ваться под ша блон с точностью д о ± 0,5 см.

Размеры площадки определяют с я в з ависимос ти от объемов работ по строительству причальных сооружений из сборных оболочек б ольшого диаметра. Размеры площадки должны обеспечивать минимально размещение трех-четырех готовых оболочек с учетом необходимых проходов между ними.

9. 1 89. Монтаж сборной оболочки больш ого диаметра из отдельных плит надлежит выполнять в с ледующем порядке:

а) п одготовить кондук тор и установить его на месте сборки оболочки, поднять на соответствующую вы соту монтажные мостики и крепления;

б) установить, выверить в плане и по отвесу и закрепить к ко н дуктору сб орн ые криволин ейны е плиты морской стороны оболочки;

в) очистить закладные детали, установить накладки и сварить установленные плиты между собой в стыковых соединениях ;

г) установить остальные плит ы , вы верить их, з акрепить и сварить;

д) произвести гидроизоляцию сварных соединений после их очистки.

Три по с ледние замыкающие плиты в оболочке могут свариваться только после з амыкания контура всей оболочки.

Кондуктор долже н обес печивать возможность монтажа оболочки из отдельных плит, опирающихся на его контур. Для этого он должен обладать достаточной устойчивостью и жесткос тью, иметь приспособ ления для крепления вертикально с тоящих криволинейных плит, а также лес тницы, мостики, площадки для подхода и безопасной работы монтажников.

Кондуктор разрешается освобождать и переставлять на новое место для сборки следующей оболочки, не ожидая окончания сварочных работ. Количество сварки, необходимое для перестановки кондуктора, определяется техническим персоналом организации, выполняющей сборку оболочки.

Сварка стыковых соединений между плитами выполняется в соответствии с рабочими чертежами оболочки.

При сварке закладных деталей в бетоне стыковых зон не должно появляться трещин.

Для обес п ечения полной грун тонепрониц аемости пос ле устан овки металли ческих накладок в стыках между сборными плитами не должно быть щелей.

9 .1 90. К работам по сварке сое динений арматуры и закладных деталей могут допускаться э лектросварщики, имеющие удосто вере ния, свидетельствующие об их квалификации и характере работ, к которым они допущен ы.

На каждом сварном с оединении стыка плит в н ачале и в конце стык а (вверху и внизу) должен быть указан личный номер сварщика.

Сварочное оборудование и источники питания должны ка ж дые полгода подвергаться пас портизации. Экс плуатация сварочного об орудования, не имеющего паспорта, или с просроченным паспортом не допускается.

9. 1 91 . Перед началом работ по сварке закладных деталей в стыковых соединениях сборных плит в каж дой об олочке правильность выбора режима сварки должн а контролироваться:

а) проверкой паспорта сварочного оборудования и его настро й кой на выбранный режим;

б) изготовлением и осмотром пробных образцов сварных соединени й , выполненных при заданном режиме;

в) механиче с кими испытаниями на прочность пробных образцов сварных соединений.

Пробные образцы сл е дует изготовлять при выбранном режи ме сварки в количестве 3 шт. из отрезков делового материала (арматурной стали и листового проката) до начала сварки подготовленных деловых соединений. Элеме нты образцов по сочетанию классов и марки стали, по диаметру, толщине и другим геометрическим размерам должны точно соответ ствовать элементам деловых соединений .

Условия сборки и сварки пробных образцов (применяемое о б орудование, приспособления, сварочные материалы, положение в пространстве и др.) должны соответствовать условиям сборки и сварки деловых соединений.

9. 1 92. Прочность сварных соединений з акладны х деталей вертикальных швов между сборны ми плитами должна проверяться испытанием контрольн ых образцов, а качес тво сварных швов - наружным осмотром. Контрольны е образцы до лжны из готавливаться в количе стве 2 % де ловых соединений одновременно со сваркой де ловой конструкции в аналогичных условиях из таких же мате риалов согласно требованиям ГОС Т 1 0922-75 на арматурные из делия и з акладные детали сварных для железобетон ных конструкций.

9. 1 93. Не допускаются следующие де фекты сварки: н еравномерное сечени е шва и нес оответс твие его размеров требованиям проката, прожоги, подре зы, видимое н есплавление, резкий пе реход от наплавле нного металла к основному, поры, раковины, вздутия, незад еланны е кратеры и др.

Если хоть в одном из с варенных образцов будут обнаружены указанны е выше дефекты, режим сварки должен быть отрегулирован и при новом режиме должны быть сварены заново три пробных образца для повторного их обследования.

При удовлетворительных р е зультатах внешнего осмотра пробных образцов он и должны быть подвергн уты механическому испытанию на проч ность.

9 .1 94. При правильно выбранном режиме сварки пробные образцы, испытываемые на растяжение, должны выдерживать контрольную нагрузку P к · 102 H , определяемую по формуле

P к = FαGb ,                                                              (10)

где F α -       номинальная площадь поперечного сечения образца , по оси которого п рилож ена контрольная нагрузка, см2;

Gb -    минимальное временное сопротивление стали разрыву, МП а;

Gb - принимается равным:

для стали кла с са: А- I ................................ 380

А - II ............................... 500

А - III ............................. 600

А- IV ............................. 900

В случае разрушения хотя бы одного из трех пробных образцов при нагрузк е , указанной выше, должно быть изготовлено и испытано на прочность двойное количество пробн ых образцов.

Если и в э том случае хотя бы один из образцов разрушится при нагрузке, указанной выше, следует изменить режим сварки, изготовить три пробных обра зца и вновь подвергнуть их внешнему осмотру и испытан ию на прочность.

9.1 95. Антикоррозийная защита стыковых соединений сборных оболочек большого диаметра произ водится в с оответс твии с проектом и требовани ями настоящего Пособия (рекомендуемое приложение 33).

Перед нанесен и ем анти коррози йной защиты пове рхн ости сты ко вы х соедине ний должны быть очищены от потеков бетона, жирных пятен и т.п .

Бетонирование покрытия морских с тыковых соединений в зоне переменного уровня воды должно выполнятьс я при сборке оболочки на предприятии-изготовителе.

9. 1 96. При приемке собранных оболочек также проверяется соб людение следующих допусков, м м:

по высоте оболочки ................................................ ±25

по отклон е нию сборных плит от ве ртикали ........ ±2 5

Установка в сооружение звеньев оболочек большого диаметра с горизонталь н ым членением

9. 1 97. До начала установки звеньев на пос тель должны быть произведены разбивка и закрепление фасадной (боевой) линии установки оболочек (см. разд. 3 и 7 настоящего Пособия).

Непосредственно перед установкой нижнего звена , н еобходимо произвести водолазный осмотр каменной постели с нивелированием ее поверхности и сдачей ее заказчику.

У с тановка звеньев в сооружение допускается при волнении моря не выше двух баллов.

9. 1 98. Плавсредства, используемые при установке звеньев в сооружение, должны отвечать требованиям Регис тра СССР. Присутс твие в зоне строительства плавсредств, не участвующих в установке оболочек, не разрешается.

Швартовка плавсредств к ранее установленным оболочкам на всех этапах строительства не допу с кается.

Звенья в проектное положение должны устанавливаться пл авно в пределах, предусмотренных направляющ ими выпусками, не допуская касания и ударов по ранее установленной оболочке. Для обеспечения проектного расстояния между оболочками на ранее установленную оболочку должны навешиваться мягкие кранцы-шаблоны, вплотную к которым следует подводить устанавливаемые звенья оболочки перед их опусканием.

9 .1 99. После установки нижнего звена оболочки на постель определяется соответствие его положения проектному. Положен ие в плане определяется измерен ием расстояния от фасадной линии д о звена, положение по высоте - нивелирован ием верха не менее чем в четырех диаметраль н о противоположных точках. Рас стояние до пре дыдущей оболочки из меряется в двух точках по высоте: вверху и внизу.

9.200. При с б орке оболочек проверяется в соответствии с указаниями п. 9.199 положение каждого звена, а также расположение каждого вышележащего звена относительно нижнего.

Отклонения фактического положения оболочки от проектного не должны превышать значений, приведе н ных в табл. 7 СНиП 3.07.02-87.

При несоблюдении вышеупомянутых допусков необходимо демонтировать оболочку и вновь установит ь ее в проектное положе ние.

9.20 1 . После ус тановки нижнего звена оболочки на пос тель на осн овании предъявленных документов и водолазного обследования комиссией в составе представителей заказчика, производителя работ и водолаза сос тавляются акт на скрытые работы и ис полнительные сх емы.

9.202. Материалы засыпки и спо с обы ее укладки и уплотнения должн ы с оответс твовать требованиям проекта, а также следующим указаниям:

а) при заполнении оболочек скальным грунтом должны быть приняты меры, предупреждающие поврежд е ние защитного слоя бетона звеньев. Работы по заполнению оболочек должны производиться круглос уточно. При сборке оболочки верхнее звен о должно быть заполнено грунтом не менее чем на 2/3 высоты;

б) не разрешает с я устан овка следующей оболочки до окончания з асыпки ранее установленной.

9.203. Монтировать стыковые пли ты-нащ ельники или блоки разрешается, не ожидая окончания стабилизации осадок оболочек.

Пространство между блоками или н ащ ельни ками в стыковых соединениях разрешается заполнять подводным бетоном только после стабилизации осадок оболочек от собственной массы кон струкции или послойного уплотнения внутренней засыпки, если таковое предусмотрено проектом, и после при емки установленных в проектное положен ие э лементов стыковых соединений.

Монта ж конструкций стыковых соединений может произ вод иться при волнении моря до двух баллов и силе ветра до четырех баллов. При монтаже элементо в стыковых соединений не с ледует допускать их раскачивания и вращени я во избеж ани е уд аров об у стан ов ленные оболочки. Рекомендуетс я примен ять рас чалки.

В процес с е приемки э лементов с тыковых соединений необходимо проверять тщательность заделки мес т примыкания элементов к оболочкам и натяжение стяжек меж ду э лементами.

Примыкание на щ ельник а к оболочке должно быть обеспе чено по всей высоте; при этом зазор между стенкой оболочки и нащ ельни ком не должен превышать 4 см.

9.204. Перед началом з асыпки пазух и устройством верхнего строения необходимо провести водолазное обследование с оформлением акта на скрытые работы.

Количество установленных оболочек и стыковых соединений, при котором разрешается засыпка грунта за оболочки, границы этой засыпки и способы п роизводства работ определяются проектом производства рабо т, а материал засыпки и степень уплотн ения указываются в рабочих чертежах.

9.205. На основании результатов проверки фактического полож е ния оболочек в сооружении по согласованию с проектной организацией в рабочие чертежи верхнего строения могут быть внесен ы коррективы.

9.206. Монолитные опорные кольца должны устраиваться после укладки подводного бетона в стыковых со е динениях между оболочками. Армирование опорных монолитных колец рекомендуется выполнять из сеток или каркасов, заготовленных заранее.

Верхняя горизонтальная плоскость монолитного опорного кольца и поверхностей стыковых блоков должна тщательно выравниваться . Не допускаются отклонения от проектной высотной отметки более -2 ... +0 см. О тметка нижней плоскости кольца назначается при приемке заполненных оболочек и зависимости от их осадки.

9.207. Блоки верхнего строения надлежит устанавливать на бетонные поверхности монолитных опорных колец по слою свежеуложен н ого раствора марки «300» толщиной 2- 3 см до начала его схватывания.

Мо н таж уголкового элемента верхнего строения должен выполняться с соб людением следующих требований:

а) уступы между вертикальными (лицевыми) плоскостями уголкового элеме н та не должны превы шать 1 0 мм, между горизон таль ными (нижн ими) - 20 мм;

б) отклонения от проектно й величины зазоров между соседни ми у го лковыми элемент ами не должны превышать ±1 0 мм.

Приемка работ

9.2 0 8. При приемке работ по устройс тву верхнего строения должна быть предъ явлен а сле дующая документация:

а) рабочие черте ж и ве рхне го строения с нанесенными на них откорректированными отметк ами и раз мерами, а также отбойных и причальных устройств;

б) до к ументы о качестве материалов (цемента, песка, камня, воды и т.п.);

в) данные лаборатор н ых испытаний образцов бетона;

г) а кты об ос обых технических обстоятельствах при производстве работ;

д) жур н ал производства работ;

е) журнал ин с трументального контроля или сведения о проверках раз меров и правильности линий верхнего строения;

ж) ведомость выполненных работ;

з) перечень отступлений от проекта и документы, удостоверяющие согласование этих отступлений с з аказчиком;

и) данные наблю д ен ий за состоянием сооружения;

к) каталог реперов и марок, установл е нных на сооружении, по которым велись измерения в ходе строительства, и тех, по кот орым должны вестись наблюдения в процессе э ксплуатации сооружения, а также береговых реперов, служащих для привязки точек, используемых непосредственно для измерения деформаций сооружения. Точки, репера или марки должны быть расположены в соответствии с указаниями проектной организации;

л) ведомости нивелировок и плановых измерений, фик с ирующих положение сооружения не ранее чем за 1 0 дней до сдачи надстройки;

м) журнал авторского надзора.

9.209. Приемка верхнего строения заключается в ознакомлени и с документ ацией (п. 9.208), в обследовании в натуре выполненного соору жения и уст ройств и в проверке соответствия раз меров ве рхнего строения и ег о элементов рабочим чертежам.

Устройство обратных засыпок и контрфильтра

9.2 1 0. Перед началом засыпки п роверяется глубина котлована за стенкой , а также конт ролируется отсутств ие захламления или заиливания его. Рез ультаты промеров глубин наносятс я на рабочие чертежи.

При наличии отклонений, превышающих допу с ки, указанные про ектом, а также при вы явлении засорения произ водится подчистка котлована и пересчет потребного количес тва материалов.

9.2 11 . Отсыпать камень в обратную засыпку следует только после окончания раб от по возведению стенки и пос ле ее промежуточной приемки до возведения верхнего строения.

При отсып к е камня надлежит осуществлять одновременно с ис тематический контроль за деформациями сооружения. При обнаружении деформаций, превышающих предусмотренные проектом, отсыпка должна быть прекращена. Способ продолжен ия работ с ледует ус тановить по согласованию с проектной организ ацией.

Отсыпка камня должна сопровождаться си с тематическими кон трольными проме рами и учетом расхода камня для контроля за осадкой отсыпки и за погружением камня в грунт.

Камень должен удовлетворять требова н иям п. 9.11 нас тоящего раздела Пос обия, проекта сооружени я и, как правило, быть рваным. Применение окатанного камня допускается только при условии с огласования с проектной организацией.

9.2 1 2. Отсыпать обратные фильтры (в случае необходи мости) над лежи т по шаблонам, ус танавливае мым не реже чем через каждые 20 м.

Отсыпка подводной части должна контролироваться си с тематически промерами поперечного профиля в заданных т очках.

Р азмеры фракций каменного материала, укладываемого в обратные фильтры, а также толщина и расположение его слоев ус танавливаются проектом.

Дл я устройства обратных фильтров допускается применение щ ебн я, изготовленного из камня, удовлетворяю щего требованиям про екта сооружения, или гравия твердых неразмокаемы х пород. При устройст ве вн утри оболочек больш ого диаметра взамен щебен очного обратного фильтра из геотекстиля н еобходимо обеспечить в конс трукции последнего отсутствия швов в местах перегиба полотн ищ с днища на стены, а также места выпуск а воды, допускающие свободн ое погружение кон струкции фильтра. После установки оболочки в проектн ое положение места выпуск а воды должны быть перекрыты водолазами с целью обе спече ния их грун тонепрониц аемости.

Приемка ра б от

9.2 1 3. Приемка выполненных работ по устройству обратной засыпки и фильтра должна производиться на основании натурного обследования и предоставленн ой технической документации.

9.2 1 4. Комиссии должна быть предъявлена следующая техническая докумен тация:

а) рабочие черт е жи обратной засыпки и фильтра с нанесенными на них фактически выполненными профилями;

б) данные о качестве примененны х материалов;

в) данные о проектных и фактических объемах работ;

г) журнал производства работ;

д) данные наблюдений за осадками и деформациями при производ с тве работ по устройству обратной засыпки и фильтра;

е) данные об особых технических обстоятельствах при производстве работ.

Установка в с ооружение сборных оболочек боль шого диаметра с вертикальным членением

9.2 1 5. Работы по строительству сооружений из сборных оболочек большого диаметра с вертикальным членением н адлежит выполнять в следующем порядке:

а) произвести г е одезические и разбивочны е работы в с оответствии с указаниями разд. 3 настоящего Пособия;

б) установить устройства для швартовки на месте работ плавкранов, понтонов, барж и других плавсредств, используемых при строительстве, в том числе швартовные бочки, массивы с рымами и др .;

в) разработать котлован к моменту начала установки оболочек по протяженности не менее че м на 55- 60 м. В случае, если котлован разрабатывается с помощью взрывов, должен быть сделан расчет безопасного расстояния от установленной оболочки до места взрыва, при котором оболочка не будет повреждена и на ней не будут о бразовы ваться трещины. В процессе строительства это безопасное расстояние должно строго соблюдаться;

г) после приемки зака з чиком готовой части котлована произве сти отсыпку, весьма тщательное ро вн ени е и уплотнение каменной постели. Камень, применяемый для возведения постели, должен со ответствовать требованиям проекта. Уча с ток постели, подготовленны й к установке оболочек, должен быть сдан по акту технадзору заказчика. В акте должно быть указ ано, что разрешается производство последующих работ;

д) установить оболочку и сдать ее по акту заказчику;

е) уложить внутри оболочки обратн ы й фильтр;

ж) после приемки обратного фильтра заполнить внутреннюю полость оболочки;

з) составить акт приемки установленной на постели заполненной оболочки, согласно которому разрешается производить последующие работ ы ;

и) после приемки заполненной оболочки устанавливаются эл е менты стыковых соединений между оболочками. Конструкция э того соединения (железобетонные пли ты-нащ ельники, блоки и т.п.) устанавливается проектом. Конструкции для стыковых соединений должны быть приняты от завода-изготовителя, сданы технадзору заказчика и доставлены к месту работ;

к) после приемки заполненной оболочки и конструкций стыковых соединений уложить подводн ы й бетон стыковых соединений и установить опалубку и арматуру монолитных полуколец;

л) после приемки опалубки и арматуры забетонировать конструкции монолитных полуколец;

м) после приемки бетона монолитных полуколец и подводного бетона стыковых соединений установить блоки верхнего строения причала, плиты удли н ения нижней части блоков, отсыпать контурный фильтр (при наличии его в проекте), а также отсыпать грунт в пазуху з а установленными оболочками до уровня верха оболочек;

н) после при е мки блоков верхнего строения омон оли чи ть стыки между блоками и уд линяющи ми плитами. По принятии ом он оли чивани я конструкций выполни ть обратную засыпку до проектны х отметок, строительство подк рановы х и железнодорожн ых путей, каналов промпроводок , покры тие территори и и др.

9.2 1 6. Установка оболочки в проектное положен ие (в сооруже ние) должн а произв одиться плавно, не допуская касаний к ранее устан овлен ной. Для обе спе чен ия прое ктного расстояни я между оболочками на ранее устан ов ленную об олочку должны навешив аться мя гкие кранцы-шаблоны, вп лотн ую к которым следует подводить оболочку перед ее оп усканием на посте ль .

Во врем я установки оболочк и на постель необходимо следить за правиль ностью ее по ложе ния в проектном створе и корректировать ее движение, подавая сигналы на кран. До сн ятия траверсы с оболочки должны быть проверены теодолитом правильность положения оболочки в створе сооружения относительно кордонной линии причала, правильность положения морских и береговых стыковых соединений, правильность расстоян ия от ранее установленной оболочки и отметки верхнего обреза. По результатам этой прове рки (см. п. 9.217) разрешается снимать траве рсу с установленной оболочки.

В случае н е обходимости оболочка приподн имается с постели и переставляется в проектное положение .

9.2 1 7. Отклон ения установлен ной оболочки от проектного положения не должны превышать, мм:

в плане ..................................................... ±50

по высоте положения ............................. ± 1 00

расстояние между оболочками .............. ± 50

9.2 1 8. Заполнение оболочки должно начинаться немедлен но после снятия траверсы и приемки по акту установленной оболочки и продолжаться непрерывно до полн ого окончания. Материалы засыпки (щебень для обратного фильтра, пес ок или друг ой грун т, камень) должны соответствовать требованиям проекта.

9.2 1 9. В случае установки оболочек на открытой не защищенн ой от волнения акватории должны выполняться следующие мероприятия:

а) до подъема оболочки внутрь ее должно уста н ав лив аться ме таллическое раскрепляю щее устройство, которое извлекае тся из оболочки по мере заполнени я ее вн утренней п олости . Конструкци я раскрепляющего устройства и способ крепления его к оболочке раз рабатываются проектной организацией;

б) оболочка должна заполняться в м ин имальные сроки и непрерывно, для чего вблизи от места установ ки оболочк и должны быть сосредо точены материалы для ее заполнения : рефуле р с песк ом , понтоны и ли баржи со щебн ем для устройства фи льт ра;

в) не разр еш ае тся устанавлива ть сле дую щую оболо чк у до око нчания засыпки ранее установленн ой.

Руко в одство подъе мом, погрузко й на плавсредства, транспортировкой к месту строительства, снятием с транспортных средств, погружением, установкой на постель в проектное положение и напо лн ение оболочки должно осущес твляться одним ответственным лицом.

9.220. Мо нт аж ст ыковых кон струкций должен выполни ться в соотве тс твии с указаниями п. 9.203 настоящего Пособия.

9.22 1 . Засы пка грунта за оболочками должна производиться в соответствии с указаниями п. 9.204 настоящ его Пос об ия.

9.222. Монолитные полукольца должны устраиваться в соответствии с указаниями п . 9.206 настоящего Пособия.

9.223. Блоки в е рхнего строения и горизонтальные плиты удлинения нижн ей части блоков устанав ливаются после достижения бетоном монолитн ого полуко льца 70 %-н ой проектной прочности.

Блоки в е рхне го строения надлежит устанавливать на бе тон ные поверхности монолитн ых полуколец и блоков стыковых сое динений на слой свежеуложенного раствора марки 3 00 толщиной 2- 3 см до начала е го схваты ван ия.

Уступы между лице в ыми в ертикальными плоскостями блоков ве рхнего строе ния не должны превышать 1 0 мм.

Ось уста н овленного уголкового эле мента верхнего строения должна совп адать с осью оболочки, проходящей через е е це нтр перпе ндикулярно кордону. Отклоне ние не должн о превышать ±30 мм.

9.224 . Омон оли чи вани е блоков верхнего строения с плитами горизон тальн ого удлинения, а также обратная засыпка до проектной отметки могут произ водиться только после приемки установленн ых конструкций и составле ния акта, разрешающего производство последующ их работ.

Обратная з асыпка за устан овленны ми блоками верхнего строения должна производи ться согласно рабочим чертежам до преду смотренны х п рое ктом отметок и сте пен и уплотнения.

9.22 5 . П одкра новы е и же ле знодорожные пути, каналы промпроводок и пок рыти е территории причального сооружения должны сооруж аться в соотве тс твии с рабочими чертежами, в которых надлежит учитыв ать продолжи тельность осадки грунта обратной засыпки. Не допус кается по избежан ие п овре жде ний устраивать монолитные покрытия терри тории при чальных сооруже ний асфальтобетон ом или бетон ом неп осре дств ен но после окон чания засыпки.

9.2 26. Приемка в эксплуатацию закон ченн ых сооружений на сбор ных оболочках больш ого диаметра должна производиться согласно требованиям СНиП 3.01.04-87.

Возвед е ние наб ере жны х уголкового типа из сборных желе зоб етонных элементов

9.227. Набережные из с б орных железобетонных элементов уголкового типа (к онтрфо рсного , с внутренн им или внешним ан кером) возводятся в зависимости от местных условий методами с троительс тва «в воду» или «насухо». В первом случае они должны собираться из укрупненных блоков, предварительно смонтированных на берегу из отдельных элементов.

Возведение сооружений методом с троительства «в воду» ре комендуется производить на участках акватории со скоростями течения не более 1 м/с.

При возведении сооружений «насухо» на пр о сад очны х грунтах предварительно должны быть выполнены работы или по замене слабы х грунтов основания, и ли по уплотнению последн их в соответствии со специальным проектом.

9.228. Разбивка сооружения на ме с тности должна производиться с соблю дением требований разд. 3 и 7 настоящего Пособия.

При изготовлении сборных желе з обетонных элементов набережных уголкового типа следует выполнять требования СНиП 3.03.01-87 , СНиП 3.07.02-87 и дополняющие их требования настоящего Пособия.

Разработка котлованов и устройство в них каменных постелей , отсыпаемых по слою щебеноч ного фильтра под сооружения, д олжны производиться с соблюдением требований н астоящего раздела Пособия.

При устрой с тве постели «насухо» правильнос ть устройства пос тели проверяется внешним осмотром и нивелированием с составлением акта на скрытые работы и исполнительной схемы устройства.

Монтаж конструкций уголкового тип а методом «нас ухо»

9.229. До начала монтажных работ в зоне действия крана должен быть создан запас сборных элеме н тов, обеспечивающих бесперебойн ое ведение монтажа. Его величина определяется исходя из объема работ, удаления полигона от места строительства, п утей сообщени я между ни ми, времен и года и стеснен но сти с троительной пло щ адки . Зап ас должен быть не менее двухдне вного. Проектом производс тва работ должна предусматриваться и возможность монтажа элементов «с колес».

При подъеме, транспортировании и складировании элементов дол жны соблю даться следующие услови я:

а) элементы следует под н имать исключительно за подъемные скобы, угол наклона стропов к горизонту должен быть не менее 60°;

б ) ребрист ые и тавровы е элементы при тран спортиро вании и складировании следует располагать ребрами вверх, предохраняя от из гиба выступающие закладные части;

в) элементы необходимо укладывать на подкладки толщиной н е менее 40 мм и не менее высоты выступающих петель и закладных деталей.

При с кладировании в несколько ярусов подкладки должн ы находиться рядом со скобами строго по одной вертикали. Допускается складирование элементов не более чем в три яруса.

Сборные элементы следует складировать комплектно в строго й последовательности, обеспечивающей беспе ребойное ведение монтаж а.

9.230. Сборные элементы, доставленные на строительную площадк у, должны быть снабжены паспортом установленного образца и иметь маркировку, нанесенную несмываемой краской. При приемке на строительной площадке сборные элементы должны быть тщательно осмотрены. О всех замеченных повреждениях и трещинах, включая волосны е, должен бы ть поставлен в известность представитель технадзора заказ чика, который совместно с представителем строительно- мон тажной организации решает вопрос о возможности использования таких элеме нтов. Для монтажа разрешается применять сборны е элементы с отклоне ниями от проектных размеров, не превыш ающи ми следующих допусков:

по длине .................................................................. ±3 с м

по толщине пл и ты и общей высоте сечения ....... от + 1 до 0,5 см

по ширине плиты и ребра м тавра ........................ ±0,5 см

по наклону закладных частей анкерной тяги ...... 2°

по искрив лению боковы х кромок ........................ 3 мм на 1 м

Плоскость опорного торца вертикального элемента должна быт ь строго пе рпендик улярн а е го лице вой и бок овым поверхн остя м.

Околы кромок и трещины (даже волосн ы е усадочного происхождения) на лицевой с тороне вертик альных элементов не допускаются. Н а ты ловой поверхн ости ребер тавровы х или ребристых элеме нтов могут быть допущены усадоч ные трещины глубиной не более 2 см и раскрытием не более 0,1 мм. Как правило, монтаж сборны х элементов разрешается производить при достижении бетон ом 1 00 %-н ой проектной прочности.

9.23 1 . Монтаж сборных элементов «насухо» следует вести с помощью кранов, имеющих вылет стрелы не менее 0,8В (где В - длина элемента фундаментн ой плиты) и грузоподъемность, превышающую проектную массу наиболее тяжелого элемента не менее чем на 20 % .

Фундаментные плиты должны быть уложены с плотным прилеганием к постели. Зазоры между фундаментными плитами и постелью в фасадной части (в месте установки вертикальных элементов) не допускаются.

При укладке фундаментных плит должны соблюдаться следующие до п уски, см:

по отклонениям в отметках верха плоскости плиты

(в месте о пи рани я вертикального элемента) ..................................................... ±2

по отклонению в н утренней грани опорного выступа

(в плане) от проектного створа ........................................................................... ±1

по разнице в отметках:

по длине плиты .................................................................................................... ±2

по ш ирине плиты ................................................................................................. ±1

Отклонения в шири не ш ва между смежными фундамен тными щи тами не должны п ревыш ать ± 2 см.

9.232. Котлован со сторо н ы акват ории после укладки фун даментных плит должен быть засыпан до проектной отметки дна и тщательно уплотнен.

К установке вертикальных элементов следует при с тупать только после инструментальной проверки высотного и планового положений фундаментных плит. Проверка должна быть оформле на актом н а скрытые работы с составлением исполните льного че ртежа установки ф ундаментных плит с нанесением осей, указанием отметок и имеющихся откл он ени й от проекта.

9.233. До подъ е ма вертикальных элементов к их закладны м час тям должны быть ш арн ирн о закреплены анке рные тяги . Должны быть очищен ы от краск и, ржавчины и ок алины закладные детали, пре дн азначенны е для п рив арки анкерных тяг. Элементы должны быть оснащены монтажными подмос тями и лестницами в соответствии с проектом производства работ. Элементы следует поднимать при помощи полуавтоматичес кого захвата или другого прис пособления, обеспечивающего надежное закрепление элемента к гаку крана и дистанционную ра сстро повку . Для обеспечения плотного прилегания вертикального э лемента к фундаментной плите он должен устанавливатьс я на рас твор. Временное раскрепление устанавливаемого вертикального элеме нта должно обеспечиваться или специальным кондуктором или с помощью монтажной с варки анкерной тяги и закладны х деталей в соответствии с проектом производства работ. До надежн ого раскрепления вертикального элемента его расстроповк а не разрешаетс я.

9.234. П ри мон таже вертикальных элементов «насухо» должны соблюдаться следующие допуски:

по отклонению от плоскости кордона, по длине секции ............................ ±2 см

то ж е у сосе дних элементов ........................................................................... ± 0,5 см

по величине зазора между лицевой плоскостью эл е мента и

плоскостью опорног о выступа фундаментной плиты ................................. 1 см

по наклону в плоскости кордона ................................................................... 2 мм на 1 м

Установка анкерных тяг

9.235. А нкерны е тяги должны изготовляться из стали, марка и сортаме нт которой соответствуют проекту. Сталь обязательно должна иметь заводской сертификат. Изготовление анкерных тяг из материала, не соответс твующего сортаменту, не разрешается. Не рекомендуется резать ан керные тяги из широкополосной стали, не соответствующего проекту сортамента. Изготовление анкерных тяг должно произв одиться в полном соответствии с требованиями СНиП III-18-75. Отклонения от прое кта в размерах поперечных сечений элемен тов тяг, а также в размерах сварных швов могут быть допуще ны толь ко и сторону уве личения .

9 .2 36. Из готовленные анкерные тя ги и закладные детали, пре дн азначен ны е для их крепления, должны покрываться антикоррозийной изоляцией в с оответстви и с требов ания ми прое кта. А нтикоррозийн ое п окрытие должно наноситься на анк ерные тя ги до и х устан овки в конструкци ю. В слу чае, к огда проект ом не предусм от рены специальны е виды изоляции липкими синтетическими лентами и т.п., последняя должна выполняться из двух слоев - грунтового и защитного. Перед нанесением грунтового слоя металлические поверхнос ти анкерных тяг с ледует очистить от окалины, ржавчины (до з дорового металла), пыли, грязи, масляных пятен и т.д. и затем вы сушить.

На очищ е нную поверхность тяги нан осят грунт овый с лой из прай мера или железного сурика; слой должен быть ровным, без пропус ков, сгустков и подтеков.

Защитный слой покрытия наносят на поверхность тяги посл е вы сыхан ия и отвердения грун товки с соблюдением следующих правил:

а) загрунтова н ную тягу об мазывают слоем толщиной 3-4 мм из смеси горячей битумной мастики с 1 % креозотового или антраценового масла;

б) по горячей обмазк е поверхность тяги обертывают бинтом из мешковины, пропитанным в той же битумной мастике, с перекрытием слоев б инта внахлестку на 2- 3 см. Конец бинта должен перекрываться началом следующего бинта на 6- 8 см. На пропитанную мешковину должен быть нанесен слой вторичной обмазки той же горячей смесью .

Работы по нанесени ю противокоррозийной битумной изоляции должны выполняться при те мпературе не ниже 5 °С . Выполнение работ при температуре во здуха ниже 5 ° С допускается только по с пециальной инструкции с применением других составов об мазки.

Изоляция анкерно й тяги должна производиться в два приема.

В первую очередь изоляци ю наносят на верхн юю закладную часть и анкерную тягу до монтажа вертикального э лемента. При этом с ледует ос тавить н езаи золи ро ванны м нижний конец анкерной тяги на длине до 0,7 м. Во вторую очередь после сварки анке рн ой тяги с закладн ой частью изоляцию следует нанести на нижний конец анкерной тяги, сварной узел и нижнюю закладную часть.

9 .2 37. П осле изготовления и изоляции анкерных тяг необходимо произвести их приемку, оформив последн юю актом с участием представителей з аказчика и организации , изготовившей тяги.

Качество выполне н ной изоляции должно определяться внешним осмотром (отс утствие пропусков, трещин, пузырей, мелких пор, бугров и впадин), з амерами толщины покрытия и проверкой п рилип аемости к металлу.

Пр илип аем ость изоляции к металлу и обертки к б итумной обмаз ке с ледует проверять путем надреза ан тикоррозийной изоля ции по двум сходящимс я под углом 45- 60° линиям и отди рани ем ее от вершины угла надреза. При этом изоляция не должна отс тавать от поверхности металла, а обертка - от битумной обмазки. П роколы и поврежд ения изоляции, произ веденные при проверке её качес тва, должн ы быть залиты горячей битумной масти кой.

9.238. Приварка анкерных тяг к закладным частям д о лжна производиться после установки и окончательной выверки правильнос ти положения вертикального элемента. Приварка должна вып олнятьс я указан ны ми в проекте электродами с качественными покрытиями. Не допускается приме не ние электродов с меловой обмазкой, а также не имеющих сертификатов. Прихватки сварных соединений следует произ водить элек тродами тех же марок и с теми же покрытиями, которые предусмотрены для сварки.

Проплавляемые поверхности тяг, закладных деталей и прилегающие к ним з оны металла шириной не менее 20 мм перед сваркой должны быть тщательно очищены от краски, ржавчины, масла и т.п.

Тягу и закладную часть в местах сварки следует предварительно подогреть газовой горелкой или паяльной лампой до температуры 1 00-1 50°. Сварку необходимо вести без длительного перерыва, чтобы св ариваемые детали ос тавались горячими во время всей сварки.

Во избежание значительного нагрева бетона в местах соприка с ания с закладной частью следует накладывать на нее мокрую ветошь, периодически увлажн яемую водой. Сварку не рекомендуетс я произ водить при температуре воз духа ниже минус 20°.

К выполнению сварочных ра б от должны допускатьс я только дипломированные э лект росварщики, имеющие удостоверение, устанавливающее их квалификацию и характер работ, к которым они допущены.

Проц е сс сварки должен вестис ь в соответствии с требованиями « Инструкции по сварке соединений арматуры и закладных деталей железобетонных конструкций». Контроль за прочностью сварных соединений должен вестись в соответствии с требованиями Г ОСТ 1 0922-75.

Монтаж элементов к он трфо рсного типа в единый блок

9.239. Монт а ж элементов в единый блок сле дует осущес твлять в два этапа:

стыковка вертикального и контрфорсного элементов;

установка сдвоенного блока на фундаментную плиту с посл е дующим омоноли чи вани ем.

Операция по стыковке должна осуще с твляться с помощью специальных кондукторов-кантователей, конструкция которых должна разрабатываться проектной органи зацией. Перед началом сборочных работ необходи мо очистить от ржавчины и мас ляных пятен арматурные выпус ки в зоне стыка, а также металлические монтажные столи ки, произвести насечку с тыкуемых бе тонных поверхностей и нанести монтажные осевые рис ки.

9.240. После того как в е ртикальный элеме нт уложен на сборочной площадке на деревянные подкладки лицевой поверхнос тью вниз необходимо посредством нивелирования убедиться как в горизонтальности его положени я, так и в расположении верха ег о монтажных столиков в одной плос кости.

Допускаемая разница в отметках составляет ±5 мм. К онт рфо рсный элемент должен устанавливаться на столики вертикального элемента с помощью кондуктора-кантователя. Отклонения осей верхнего и нижнего сечений контрфорсного элемента от ос и вертикального элемента не должны превышать 1 0 мм.

После инструментальной проверки правильности положения контрфорсного элемента, сварки арматурных выпусков и надежного раскрепления контрфорсного элем е нта разрешается снятие нижней рамы кондуктора-кантователя и бетонирование шва ом оноли чи вани я. При дос тижении бетоном ш ва омоноли чи вани я 80 % -ной проектной прочности разрешается снятие опалубки шва и верхней рамы кондуктора. Подъем сдвоенного блока разрешаетс я при дости жении бетоном шва омоноличивания 1 00 %-ной прочности .

9.24 1 . Установка фундаментной плиты на подкладки должна ос уще ствл ять ся с кон трольной инс тру мен тальн ой прове ркой горизон тальности ее положения. Откл онения от гори зон тальной плос кости не д олжны превышать ±1 0 мм. Подъем сдв ое нн ого блока должен про из води ть ся краном с траверсой плавно, без рывк ов и раскачиваний с применением с пе циального башмака -кан тователя, пр едо хр ане ни е от сколов кромок вертикальн ого элемен та при подъеме блока. Правильно сть установки с двоенного блока на фундаментную плиту должна контролироваться одновременно двумя теодолитами - по торцевой и фас адной сторонам вертикального э лемента.

Величина отклонения вертикального элемента от вертикали по обоим направл е ниям не должна превышать ±1 0 мм. Смещение ос ей фундаментной плиты и вертикального элемента не должно превышать 5 мм. Выравнивание положения сдвоенного блок а при монтаже допус кается производить с помощью металлических подкладок, предварительно укладывае мых, а зате м и привариваемых к монтажным с толикам фундаментной плиты. Сварка арматурных выпусков и ом оноличи вани е стыка разрешается после тщательной инс трументальной проверки правильности положения вертикального элемента.

Снятие со стенда и тран с портирование блоков разрешается после достижения бетоном шва омоноли чи вания 1 00 % -ной проектной прочности.

Монтаж причала из уголковых блоков

9.242. Подготовленные к монтажу блоки принимаются коми с сией с участием представителя з аказчика. Приемка оформляется актом о готовности блоков к монтажу.

Возведение речных причальных сооружений методом с троите льства «в воду» следует производить на участках акватории со скоростью течения до 1 м/с.

В руслах рек, имеющи х скорость течения более 0, 5 м/с, монтаж сооружений нужно вести в направлении течения, так как при э том уменьшаются усили я, возникающие от действия водного потока на погружаемый блок и уменьшается возможность размыва под последним уч астка поверхности готовой постели. При таких скоростях течения для обеспечения допускаемых отклонений на монтаж сооружен ия (с м. СНиП 3.07.02-87 ) следует применять направляющий конд уктор для установки блоков.

Тран сп ортирование и установка уголковых блоков в морские при чальные со оружени я допускаются при волнении моря не более двух баллов.

9.243. Установка блоко в в сооружение должна вестись в соответствии с проектом производств а работ.

В указанном про е кте д ол жны содержаться:

а) план уст ановки бло ков , при вязанный к основны м разби вочн ым линиям с ооружения (на плане должны быть указаны бровки каменной пос тели и границы ее ровнени я);

б) с оответс твующие плану поперечные профили сооружения с указанием отметок котлована и постели, а также величин с троительного подъ ема и поперечного уклона пос тели;

в) фасады с ооружен ия;

г) допу с тимые величины наклонов вертикальных э лементов в тыл сооружения;

д) величин ы швов между вертикальными элементами и фундаментными плитами;

е) с пособы обеспечения грунтонепрониц аемости швов между блоками;

ж) приспособления для строповки блоков, метод транспортировки и временного раскрепления их. Данные по необходимому количеству собранных блоков д о начала их установки в с ооружение.

До начала установки блоков должна быть произведена разбивк а фасадной (боевой) линии, закрепленной на местнос ти согласно указаниям разд. 7 настоящего Пособия.

9.244. Уста н овка первого блока сооружения должна производитьс я особенно тщательно с обязательной проверкой его положения геодезическими инструментами. Во избежание нарушений опускаемым блоком верхнего (выровненного) слоя каменной постели нижней грани его фундаментной плиты при опускании должен придаваться уклон, идентичный уклону постели. Освобождение и подъем стропов разрешается производить только пос ле проверки правильности установки блока и прилегания фундаментной плиты по всему ее периметру к пос тели. Установка блоков должна опережать засыпку пазух на величину, равную длине заложения ес тественного откоса отс ыпанного под воду грунта плюс 1 0 м з апаса на уп олож ени е его в случае штормовой погоды.

Швартовать плавсред с тва к устано вленны м и нез асыпанным грунтом блокам запрещается.

9.245. Величину горизо н тального усилия от воздействия водного потока на устанавливаемый блок следует определять по ф ормуле

,                                                       (11 )

где F -     проек ци я пл ощ ади обтекания мон таж ного блока на плоскос ть, нормальную н аправ лени ю те чения , м2;

γ -     плотность воды, т/м3;

v ср -   сред н яя скорость тече ния реки, м/с;

g -     ускорение с илы тяжес ти 9,81 м/с2;

P -    сосредоточенная сила, кН .

Величи н у крутящего блок-момента от воздействия водного потока (при строительстве сооружения на правом берегу и монтаже, ведущемся в направлении вниз по течен ию, происходит вращение блока в водном потоке по часовой стрелке) нужно определять по следующей формуле, кН · м.

М = 0,12 PB ,                                                          (1 2)

где P -     определенная выше величина горизонтального усилия от воздействия водного потока на блок, кН ;

B -     ширина блока (длина фундаментной плиты ), м.

9.246. Перед началом производства последующи х работ (устройство грун тон епрониц аемы х завес из синтетических материалов, засыпка пазух) установленны е блоки в сос таве секции должны быть предъявлен ы представ ителю заказчика для освидетельствования с сос тавлением акта. При этом должно быть произведено:

водолазное обследование установленных блоков с проверкой правильности их расположения, отсутствия повреждений защитного слоя бетона, фактических величи н швов между смежными блоками;

водолазно е обследование состоян ия постели и плотности при легания ее к фундаментной плите по всему периме тру последней;

ин с трументаль ная проверка правильности расположения блоков в надводной части по высотным отметкам и отклонениям от створной линии. Проверка величин осадок блоков с момента их устан овки.

После составления акта на выполненные работы по установке бло к ов раз ре шается приступать к устройству грун тонепрониц аемы х завес и засыпке пазух грунтом.

Обес п ечение грун тонепрониц аемости швов

9.2 4 7. Обеспечен ие грунтонепроницаемости швов между блоками п роизводится в со ответствии с указаниями проекта. Рекомен дуется примен ять в э тих целях зав есы и з син тетиче ских материалов с пред варитель ной з аделкой ш вов в зоне переменного уровня воды антисептированными досками. К месту навески полотнищ а син тетически х материалов следует подавать в готовом виде. Они должны быть предварительно разрез аны, сложен ы в два с лоя, ск атаны в рулон и укомплектованы необходимыми крепежными деталями. Размеры полотнищ должны назначатьс я из условия надежного перекрытия швов.

Длина полотнища, перекрывающего шов между вертикальными элементами, должна быть не м е нее, м

l b = l1 + l2 + 1,0,

где l 1 - высота вертикального элемента;

l 2 - запас на крепле н ие полотнища в верхней части э лемента.

Длина полотнища, перекрывающего шов между фундаментными плитами, должна быть не мене е, м

l ср = l3 + h + 0,2,

где l 3 - длин а фундаментной плиты от ее тылового торца до вертикального элемента;

h - толщина фундаментной плиты по ее тыловому торцу.

9.248. Перекрытие швов м е жду ве ртикальными элементами должно выпо лняться полотнищами в следующем порядке. Верхний кон ец полотн ища защемляется между двумя планками и крепится к арматурным выпускам вертикальных элементов. Закрепленное полотнище в виде рулона передается водолазу, который постепенно развертывает и опус кае т его. Прижим полотн ища к вертикальным элементам по всей их высоте должен ос ущес твлятьс я с помощью досок, металлических планок и клиньев, вставляемых в петлевые выпуски вертикальных элементов. Нижний конец полотнища укладывается на шов фундаментных плит. Последний допо лнительно перекрывается отдельным полотнищем, укладываемым на поверхность смежных плит по всей их длине и торцу.

9.249. Устраиваемый в соответ с твии с указаниями проекта обратный фильтр от торцов фундамен тных плит по берме и откос у каменной постели следует выполнять с плавучих инвентарных по дмос тей с помощью крана грузоподъемностью 1 ,5- 2,0 т.

Материал обратног о фильтра должен удовлетворять требованиям государстве нн ого стандарта на гравий и щебень из есте ственного камня для строительн ых работ, а также требованиям н еразмокаемо сти.

После от с ыпки обратного фильтра должно быть выполне но ровн ени е его поверхнос ти с допус каемыми отклоне ниями ровняемой поверхности от проектной 8 см.

9.25 0 . Все элеме нты, обеспеч ивающие грун тонепрониц аемость сооружения, до засыпки пазух грунтом должны быть осмотрены с предс тавителем заказчика и с оставлением соответс твующего акта скрытых раб от.

Проверке подлежат:

плотность прилегания полотнищ гр ун тон епроница емой завес ы к поверхностям элементов блока;

над е жность крепления полотнищ;

состояние материала полотнищ;

состояние обратного фильтра.

9.25 1 . Документация, п ре дъявляемая при приемке элементов, обеспечивающих грун тонепрониц аемос ть с ооружения, должна содержать:

исполнительны е планы (с хематические) принимаемых учас тков;

продольный и поперечные (не менее тре х на кажд ую секцию) профили обратного фильтра;

акт водола з ного обс ледования плотности прилегания и надежности крепления полотнищ грунтонепрониц аемой завес ы к поверхностям элементов блока, а также состояние поверхност и грунтонепроницаемой завесы и обратного фильтра;

паспортные данные и марку материала гр ун тон епрониц аем ой з авесы, а также ре зультаты ее лабораторных исследований;

геотехниче с кие характерис тики примененного для отс ыпки обратного фильтра щебня или г равия по результатам лабораторных исследований;

журнал работ.

Заполнение пазух грунтом.

9.252. Пе ред зап олн ением пазух грунтом для уточн ения потребного объе ма грун та в плотн ом теле следуе т произвести контрольные промеры по попере чник ам (не менее трех на каждой сек ции). Пазухи следует заполн ять грунтом, геоте хниче ские характе ристики которого должны быть не ни же предусмотренных п роек том.

Для засыпки пазух рекомендуется применение скальных грун т ов, природных пес чаных грунтов, содержащих более 90 % (по массе) фракц ий крупнее 0,1 мм, в том числе не менее 50 % фракций крупностью 0,25 мм и более.

Допускается применять пыл еваты е пески, если объем илисты х и глинистых частиц с размером фракций менее 0,1 мм не превышает в них 5 % .

Не допускается применять для засыпки грунты , содержащие растворимые в воде серн о-кислы е соли и органические частицы в количестве б олее 5 % массы сухой минеральной части грунта.

9.253. Заполнение грунтом пазух может выполняться следующими способам и: рефули ровани ем грунта, отсыпкой грунта с берега и отсыпкой грунта с воды. Способ з аполнен ия зависит от местных условий и должен быть указан в проекте организации с троительства. Рефули ровани е грунта в пазуху вызывает в ней повы шение уровня воды и создает дополнительное гидростатическое давление на сооружение.

Для устранения указанного давлени я необходимо производить сброс осветленной воды через специальные водос ливы, р асположение, размеры и конструкция которых должны быть разработаны в проекте производства работ. Намыв грунта выше отметки, предусмотренной в проекте организации строительства, не допускается. При намыве грунта необходимо следить за состоянием основания и не допускать его размыва.

При засыпке па з ух грунтом с помощью землеройных машин или кранов необходимо следи ть, чтобы не были повреждены анкерные тяги и их антикоррозийная изоляция. Наличие в отсыпаемом грунте камней, крупных глыб и валунов не допускается.

Заполнение пазух грунтом следует прои з водить послойно, слоями высотой не более 2 м.

Во избежание смещения бл о ков пригрузку их фундаментных плит следует начинать с тыловой части.

При от с ыпке грунта в надводную часть с ооружения необходимо одновременно производить и его уплотнение.

Способ отсыпки и уплотнения грунта д олжен быть ук азан в проекте производства ра бот.

В течени е всего периода з аполнения пазух грунтом должны вестись наблюдения за состоянием сооружен ия. В случае обн аружен ия недопустимых де формаций бл око в раб оты по за полнению пазух должны быть приостановлены , выяснены причины деформаций совмес тно с представителем проектной организации и приняты меры для их предотвращения в дальнейшем.

Приемка работ

9.254. Гран ул ометрический с остав, величина угла внутреннего трения и плотность сложения грунта должны контролиро ваться построечной лабораторией.

Проб ы грунта следует брать в каждой се кции сооружен ия через 1 -2 м по высоте с таким расчетом, чтобы на каждые 500 м укладываемого грунта приходилась одна проба.

Допускаются следующие отклонения от требований проекта в отдельных, разобщенн ы х пробах грунта:

угол внутреннего трения может быть на 2° ме н ьше заданного;

плотность сложения грунта может быть на 1 0 % меньше з аданной.

Общее количество таких отклонений не должн о превышать 1 0 % от общего количества проб.

Осредненные значения по всем пробам не должны отклоняться в худшую сторону от заданных проектом величин.

При затруднениях в определении плотности сложения грунта допускается пров е рка качества уплотнения по значению удельного веса сухого грун та («объемного веса скелета») засыпки при предв арительном определении значения последнего, соответствующего заданной плотности сложения грунта.

Определение удельного веса сухого грунта должно производиться с точностью до 3 · 10-4 Н/см3.

9.255. Докум е нтация, предъявляемая при сдаче работ по зап олнению пазух грунтом, должна содержать:

рабочие и и сполни тельны е чертежи засыпки;

данные лабораторных исследо в аний грунта;

журнал наблюдений з а сооруж ением;

журнал работ;

данные об особых тех ни ческих обстоятельствах при производстве работ.

Во з ведение верхне го строения, ус тановка швартовных и отбойных устройств

9.256. Работы по возведению верхн е го строения следует начинать после заполнения пазух грунтом до отметки , предусмотрен ной проектом, и стабилизации подводной части сооружения, определяемой на осн ове мат ериалов н аблюдений за ней. Разбивку надводного строения следует производить по исполнительным рабочим ч ертежам, учитывающим фактическое положение установленных блоков.

9.257. Бет о нирование шапочного бруса и тумбовых массивов следует производить в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 .

Во избежание повреждения свежеуложенного бетона шапочного бруса и тумбовых массивов в результате наката волн к работам по бетонированию при высок и х уровнях воды следует приступать, сообразуясь с прогнозом на волнение. Перерывы бетонирования в пределах секции н е разрешаются.

До начала бетонных работ н еобходимо проверить качество и чистоту опалубки, правильн ос ть укладки арматуры и установки закла дных детале й с составлен ием акта на скрытые работы. Перед бетон ированием арматурны е каркасы и выпуски армат уры вертикальных элементов должны быть выправлен ы и очищены от ржавчины, гряз и и масляных пятен.

Отклонения шапочного бруса в плане от прое к тного створа и его верхней плоскости по выс оте от проектной отметки в пределах длины секции не должны превышать ± 2 см.

9.258. Швартовые и отбойные устройства, устанавливаемые согласно проекту, должны удовлетворять требованиям государственного стандарта и ведомственных технических условий. Установку их следует производить, со б людая указания СНиП 3.07.02-87.

При бетонирова н ии тумбов ых массивов нарезные части анк ерных болтов для крепления швартовных тумб следует обматыва ть мешковиной для п редохранения от попадания бетонной смеси.

Швар т овн ые тумбы следует ус танавливать на слой цемен тного раствора и крепить к анкерным болтам п осле достижения бетоном тумбового массива 50 %-н ой проектной прочности.

Брусья отбойной рамы должны быт ь изготовлены из воздушно-сухой древеси ны хвойных пород (сосны, кедра, ли ствен ницы ) и обработаны масляными антис ептиками до ус тановки их на мес то.

Болты отбойной рамы, скрепляющи е горизонтальные и ве ртикальные брус ья, должны быть в топл ены в раму от вне шней плоскости ее не менее чем на 2 см.

От б ойную раму следует выравнивать только путем увеличения толщины отдельных брусьев.

Отклонение плоскости отбойной рамы от проектного положения мож е т быть не более ±1 см.

Цилиндрически е ре зиновые отбойные ус тройства располагаютс я по высоте и длине надводной части сооружен ия в строгом соответствии с проектом.

Установку этих отбойных устройств следу е т, как правило, произ водить с помощью горизонтальной системы подвески, основными элементами которой являются несущая штанга, цепи и анкерные рымы.

При согла с овании с проектн ой организацие й и заказчиком вместо цепей допускается применение металлических тросов с прочностными характеристиками, соответствующими разрывной прочнос ти цепей, а также установка ци линдрич еских р езиновых о тбойных устройств типов Д300, Д400 и Д8 00 длиной не боле е 2 м без применения несущих штан г на цепях.

Металлические подвески, пропускаемые внутри ре з иновых цилиндров, следует покрывать мешковиной, пропитанной битумом.

Цепи подвесок и все закладные части крепле н ия должны покрываться ку збасслаком за два приема.

9.259. Устройство покрытий прикор д онн ой территории, прокладку подкрановых, железнодорожных путей и инженерных сетей следует выполнять согласно проекту и соответствующим действующим нормативным документам. При этом необходимо учитывать продолжительность процесса образования осадок грунт а обратной засыпки. Не допускаетс я во из бежание повреждений устраивать монолитные покрытия территории причальных сооружений асфальтобетон ом или бетоном непосредственно после окончания засыпки.

10. СТРОИТЕЛЬСТВО ПОРТОВЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ ИЗ СТАЛЬНЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПУНТОВ

Строитель с тво портовых гидротехничес ких с ооружений из стального шпунта

1 0.1 . Указания нас тоящего п одраздела р аспространяются на п роизводство и приемку следующих ви дов работ на строительстве морс ких и речных портовых сооружений с примене нием стального шпунта:

а) подготовительные ра б оты;

б) погружение шпунта вибрир о ванием и забивкой (без подмыва и с подмывом);

в) выправка , извлечение и другие сопу тствующи е работы ;

г) защита от коррозии шпунта и стальных деталей;

д) монтаж распределительных балок и анкерных конструкций;

е) заполнение пазух и ячеек грунтом;

ж) у с тройство надстройки, ом оноли чи вающе й шпун товы й ряд.

Примечани я: 1 . В настоящем раз деле Пособия рассматриваются свайные раб от ы с применением стального шпунта пло ского, коры тн ого и зетового профилей с замками типа «оди нарн ая обойма с ку лачком» (ШД) , «дво йная обойма с кулачком» (ШП , ШЗП) и « Ларсен» (Л).

2. Предельная отрицательная температура, при которой допускается производство работ по погружен ию шпунта, устанавливается проектной организацией в зависимости от мар ки стали и конкре тных ус ловий производс тва работ.

1 0.2. Строительство портовых гидротехнических сооружений с применением шпунта должно выполняться в соответствии с рабочими чертежами, проектом организации строительства, проектом п роизводства работ, с оставленных с учетом местны х условий и требований СНиП 3.01.01-85 , СНиП 3.02.01-87 , СНиП 3.07.02-87 и н астоящ его раз дела Пособия. Вс е отступления от проекта д олжны быть согласованы с проектной орган изацией.

1 0.3. Сложные нет иповые сооружения и з шпунта, в том чис ле ячеистой к онс трукци и, а так же сооружения, возводи мы е в сложных гидрометеоро логически х и ин жен ерн о-г еологи чески х услов иях (открытая для волнения свыше трех баллов акв ат ория, течение со скоростью более 1 м/ с, колебания уровня воды б оле е 2 м/сут, ве чно мерзлы е или си льн ос жи маем ые, требующие уплотнения грунты в основании , неустойчивые площадки с возможным образованием оползней и карстов ), а также в Северной строительн о-климатической зоне и в условиях эксплуатируемых портов, следует возводи ть по проектам организации строительс тва, разрабаты ваемы м проектн ой организацией, вып олни вше й проект сооружения, и проектам производств а работ, разрабаты ваемы м, как правило, по заказу с троительной органи зации оргтехстроями или проектными организациями.

Проект организации строител ь ства шпунтового сооружения разрабатывается с учетом решений по применению строительн ых материалов и конструкций, способов организации строительно-м онтажн ых работ, предварительно согласованн ых со строительной организацией, и должен включать организационно-технологические схемы возведени я шпунтовых сооружений, опи сание и о боснование ме тодов произ водства шпунтовых и других сложны х строи тельно-монтажных работ. Кроме этого проектная орган изация, выполнявшая проектирование сооружения, должна разрабаты вать рабочие чертежи или проекты соответствующих направляющих, шаблонов и других устройств для погружения шпунта.

1 0.4. Необходимость закрепления шпу нта, подверженного воздействию волн и льд а, определяется проектной органи заци ей, разработавшей проект конструкции сооружения, с учетом возможных нагрузок на шпун т в строительны й период, профи ля шпунта, его свободн ой длин ы и прочих местных условий. Ею же разрабатываются принци пиальные с хемы защиты и рабочие чертежи или проект к реплен ия шпунта.

1 0.5. При строительстве портовых гид роте хнических сооружений из шпунта следует соблю дать требования СНиП III-4-80 и «Указаний по техн ике безопасн ости для ра бочих, вып олн яющи х строительно-монтажны е и транспо ртн ые работы на ль ду рек и других водоемов» Мин трансс троя, а также правила и требовани я органов гос уд арс твен ного надз ора.

1 0.6 . Максим ал ьн ая балльность волнен ия, при к оторой разрешается производство работ по погружению шпун та, устанавливается проектом произв одств а работ в зави симости от техни ческ их характеристик осн овной несущей машины (плавуче го коп ра, плавучего кра на, самоподъемной платформы) и други х местны х ус лов ий. Д ля плавучих копров и кранов она не должна превышать двух баллов .

Подготовительные работы

1 0.7. Основным работам по погружению шпунта должны предше ствовать следующие р аботы:

а) выполнение работ подготовительного периода в соответ с твии с проек том организации строительства в целом и проектом производства работ для данного конкретного портового сооружен ия в объемах, обеспеч ивающих нормальное производство работ с соблюдением требований СНиП 3.01.01-85 , СНиП 3.07.02-87 , разд. 4 и настояще го раздела Пособия;

б) выполнени е и принятие по акту работ, предшествующих погружению ш пунтов;

в) проверка наличия технической документации в соот в етствии с п. 10.2 и ознакомление с рабочими чертежами сооружения и проектом про из водства работ ИТР и рабочих;

г) разбивка и закрепление на местности оси ш пунтовой стенки;

д) обследование дна в районе погружения шпунта водолазами или с помощью установок подводного телевид е ния с целью устранения подводн ых препятствий;

е) подготовка сваепогружа ющ его и вспомогательного оборудования и обустройств для производства работ (кондукторы, шаблоны и т.д.);

ж) подготовка шпунта, сборка его при необходимости в пакеты, приемка с составлением соответствующего акта;

з) проведение пробного погружения шпунта.

Примечание. Проведение в подготовительный период пробного погружения шпунта для уточнения глубины погружения и методов п роизводства работ допускается при невозможности выполнения их в комплексе про ектно-изы скатель ски х работ на стадии разработки проекта сооружения. Пробное погружение выполняется по программе, составленной проектной организ аци ей.

1 0.8. Разби вку и закрепление знаками в натуре основных осей сооружения следует производить с соблюдение м требовани й СНиП 3.07.02-87, СНиП 3.01 .03-8 5 и разд. 3 настояще го П особия.

Прием ка , подготовка , транс портирование и ск ладирование шпунта , анке рных и других элем ен тов

1 0.9. Кажд ая партия с тальных изделий (шпунта, анкерных тяг и т.д.), поступающая на строительс тво, должна сопровожд аться документацией согласно ГОСТ 7566-81. При приемке поступающих на строительство стальных изделий следует проверять соответствие их паспортных данных треб ованиям проекта, а самих изделий - требованиям нормативной документации на их изготовлени е:

для стального шпу н та - ГОСТ 4781-85 и техническим условиям «Сталь горяч екатаная фасонного профиля шпунтовой сваи Ларсен IV и Ларсе н V » М инчерме та УССР; Техническим условиям ТУ 36-1 772- 86 «Профиль шпу нтовы й сварной зетовый» Минтран сстро я;

для анкерных тяг - ГОСТ 380-7 1 и ГОСТ 2590-71.

1 0.1 0. Для сварных соединений с тальных конс трукций следует п рименять сварочные материалы в соответствии с указаниями проект а и СНиП II-23-81 .

1 0.11 . Все шпунтины перед погружением (или перед сборкой в пакеты) должны быть подвергнуты проверке замков. Для проверки формы , прямолинейности, а также очистки замков следует протас кивать через замок обрезок шпунтины длиной не менее 2 м. Одн овременно производится выправление небольших изгибов шпунта и вмятин замков. Вырезка дефектных мест з амков разрешается на длине не более 50 см и не более одного выреза на шпун тину с последующей приваркой на этом участке качественного отрезка замка.

Вырез замков плоског о шпунта запрещается. Проверку замков и устранение дефектов следует производить на специальном стенде, оборудованном тележкой для закрепления протягиваемого обрезка шпунтины и лебедкой. Замки шпунта после прове рки смазываются солидолом.

1 0.1 2. Погружение шпунта вибромашинами следует производить, как правило, с применением гидравлических наголовн иков. При отс утствии таковых и приме нении к лин овых наголовников в шпунте вырезаются по шаблон у прямоугольные отверстия для пропуска клин а. Эти же отверстия исполь зуют для строповки шпунтин при установке их в стенку или я чейк у.

1 0.13. Ук рупнительная с борка ш пун та в пакеты должн а выполняться на горизонтальном стенде, оборудованном роликовыми опо рами и лебедками. Конструкция стенда должна обеспечивать втягива н ие шпунтины одновременно в з амки двух соседн их шпунтин. Шпунтины в пакетах закрепляются сваркой.

Стыки шпунтин в ы полняются в соответствии с требованиями проекта по условию обеспечения непроницаемости и равн опрочн ости сты ка основному сечению шпунтины. Стыкуемы е отрезки шпунтин следует соединять строго соосно с плотным контактом торцевых поверхностей между собой по всей площади поперечного сечения. Количество сты ков в одной шпунтине должно быть не более двух, а расстояние межд у стыками не должно быть менее 3 м.

Расстояние между стыками соседних шпунтин после забивки не должно б ы ть менее 2 м.

1 0.1 4. Антикоррозийное покрытие шпунта необходимо производить механизированным способом после завершения операций, связанных с проверкой замков, с тыковкой отдельных шпунтин, сборкой их в пакеты.

1 0.1 5. На каждой шпунтине должны наноситься краской её порядковый номер и длина, а также разметка на той части шпунтины, которая будет в озвышаться над водой после установки её на грунт. Разметку следует выполнять несмываемой краской на видимой при погружен ии стороне шпунтины через 0,5 м с выделением метровых рисок числами, обозначающими расстояние от нижнего конца шпунтины.

1 0.1 6. Все подъемно-транспортные операции со шпунтом надлежит вы полнять в соответствии с требованиями проекта производства работ с соблюдением мер предосторожности против повреждения антикоррозийного покрытия, замков и возникновения прочих дефектов.

1 0.1 7. Погрузочн о-разгрузочны е работы необходимо осуществлять при помощ и сухопутных или плавучих кранов с соответствующими грузоподъемностью и вылетом стрелы.

Под ъ ем шпунтины или пакетов должен в любом случае производиться при вертикальном положении грузового полиспаста. Кантование, перемещение волоком и сбрасывание шпунтин и пакетов с вы соты не допускаются.

1 0.1 8. Подъем шпунтин, у кот орых величина отношения расстояния между точками стро повки к размеру поперечного сечения в плоскости стропов более 50, а также элеме нтов , которые должны стропиться более чем в двух точках, необходимо производить с примене нием траверсы . Плос кий шпунт длиной свы ше 1 0 м подн имается только с примен ением специальных траверс.

1 0.1 9. В пределах акватории шпунт следует транспортировать на палубных баржах, плаш коутах, понтонах, имеющих необходимую плавучесть, устойчивость, и проверенных расчетом на восприятие сосредоточенны х нагрузок от масс ы шпунта.

1 0.20. Разрешается транспортировка шпунта или пакетов на палубе плавкранов, а также на небольшие расстояния (до 4 км) по защищенной от волнения акватории на гаке крана. В последнем случае масса груза не должна бы ть более 50 % груз оподъемности крана при наименьшем вы лете стрелы .

1 0.21 . При перевозке и складировании шп унт необходимо укладывать на подкладки и прокладки, предотвращающие недопустимые остаточные деформации.

1 0.22. Места складирования подготовленног о к погружению шпунта необходимо вы бирать возможно ближе к копрам или кранам. Шпунт надлежит уклады вать в штабе ль высотой не более 2 м таким об раз ом, чтобы не производить кантование при строповке. Расположение штабелей должно быть удобным для производства погрузо-разгрузочны х операций с помощью кранов на транспортны е средства.

Выбор оборудования для погружения шпунта

1 0.23. Способ погружения шпунта и применяемое оборудование должны соответствовать указаниям проектов организации строительства и производства работ д ля данного сооружения и указаниям нас тоящего разде ла.

1 0.24. При необходимости способы п огружения шпунта допускается комбинировать (вибропогружение с последующей добивкой молотом), а в особо тяжелых грунтовы х условиях сочетать с дополнительными, облегчающими погружение, м ероприятиями: подмывом, ли дерны м бурением, предваритель ным рыхлением грунта взрывом.

1 0.25. При вы боре способа погружения шпунта предпочтение, как правило, следует отдав ать вибро по гружению как наиболее производитель ному и наимен ее опасному для повреждения шпун та с пос обу. Забивку шпунта молотами одиночного действия с ледует примен ять в тех случаях, к огда по грунтовы м услови ям (г рави йные грунты, г равели стые пески , т вердые и полут вердые глин истые грунты и т.д.) вибропогружение стан ов ится неэффективным (с корость погруже ния меньше 1 0 см/мин), а также для до бивк и шпунта пос ле вибропогруж ателя или вибромолота, если последними не удалось достигнуть проектных отметок (за исключением случаев попадания шпунта на какое-либо препятствие в грунте, например валун, топляк и т.п.).

1 0.26. При выборе оборудования следует, как правило, ориенти роваться на погружение шпунта пакетами.

Увеличение количества шп ун тин в пакете способствует увеличению производительности труда, снижает вероятность поврежден ия и чрезмерного отклонения ш пунта от проектного положения.

1 0.27. Количе ство шпу нтин в пакете назначается в зависимости от типа шпунта, мощности грузоподъемного и погружающего оборудования, ширины погружающей машины (молота, вибропогружателя), грунтовых условий и составляет:

при вибропогружении ......................................... от 2 до 11

при забивке молотами ......................................... от 2 до 4

1 0.28 . Тип вибропогружате ля для погружен ия шпунта пакетами следует подбирать в соответстви и с указаниями разд. 4 настоящего Пособия. Выбор вибропогружателя и вибромолотов для вибропогружен и я шпунта одиночными элементами производится согласно рекомендуемому приложению 34 .

1 0.29. Выбор молота для забивки шпунта производится в соответствии с указаниями разд. 4 настоящего Пособия. При этом расчетная несущая способность грунта (сопротивление грунта забивке шпунта) определяется в соответствии с указаниями СНиП 3.02.03- 85 как для сваи аналогичного сечения, работающей на сжимающую н агр узку .

1 0.30. В качестве направляющих для погружен ия шп ун товы х стенок используют две параллельные балки, устан овл енны е на расстояние, равное высоте профиля шпунта (или шпунтовой стенки) плюс зазор в пределах 1 -2 см.

Если длина шпунта в два и боле е раз превыш ает расстояни е от дна акв атори и до направляющих, последние устанавли ва ются в дв а яруса. Р асстояние между ярусами прин имается не мене е трех метров . Направ ляющие выполняются из профильной стали и крепятся болтами сзади к уже забитым шп ун тин ам , а с переди по ход у за бивки - к време нным верти каль ным сваям или полукозловым свайным опорам.

1 0.31 . Плавучие направляющие , как правило, следует закреплять не мене е чем на четырех прико лочны х сваях. Величина перемещения плавучих направляющих относительно закрепляющих устройс тв после установки в рабочее положение не должна превышать 2 см. Крен и дифферент плавучих направляющих должен обеспечивать погружение шпунта с допускаемой точностью.

На направляющих должны быть надежно закреплены створные вех и, по которым направляющие следует устанавливать в створ сооружен ия. Правильность установки направляющих в створе сооружения и по вертикали проверяют геодезичес кими приборами.

1 0.32. При вибропогружении или забивке шпунта необходимо применять краны и копры с грузоподъемностью при соответствующем вылете на 50 % больш е мас сы вибропогружателя и наголовника или молота и п одвесн ой направляющей стрелы. Грузоподъемность кранов и копров долж на также быть не мен ее удвоенной мас сы заводимой в з амок шпунтины (паке та) или суммарной мас сы шпу нтины (пакета) и вибромаш ины, если последняя присоединяется к шп унтин е (пакету) внизу. Высота подъема крюка должна обеспечивать заводку шпунтины (паке та) в замок ранее вы ставленной или погруженной шпу нтины .

Погружение и извлечение шпунта

1 0.33. Погружен ие шпунта в сооружении следует, как правило, выполнять захватками. Длина захваток назначается в зависимости от местных условий (производительности, защищенности от в олнения и т.п.) обычно в пределах от 1 0 до 30 м.

1 0.34. Операцию подъема и перемещения шпунтины (пакета) к мосту ус тановки во избежание большой раскачки следует производить плавно, без рывк ов, не допуская ударов шпунтины о направляющие и ранее установленный шпунт. Для подъема шпун тин (пакетов ) краном следует применять стропов очны й захват с дистанционным расцеп ле нием, а для заводки шпунтин в замок - специальные ловильные приспособлени я.

1 0.35. Погруже ние шпунт а по каждой захватке сле дует выполнять периодическими п оследовате ль ны ми п оступ ательно-возвратными п роходками о т концов захватки к её се редине и обратн о таким образом, чтобы разн ица в отметка х ни за сосед ни х шп унти н, в том числе и на границах с соседними захватками, не превышала в зависимости от степени трудности погружения (тяжелой, средней и л егкой) соответственно следующих значен ий, м:

для плоского шпунта .................................... 0 ,5; 1 и 2

дл я других профилей ................................... 1, 5; 3 и 5

Степень трудности погружения шпунта при правильном подборе погружающего механи з ма в соотв етствии с указаниями пп. 10.28- 10.29 характеризуется скоростью погружения (см/мин) при вибропогружении или количеством ударов молота, затрачиваемы х на 0,5 м погружения шпунта в грунт:

тяжелое погружение .................................... < 50 см/мин или > 25 ударов

погружение средней трудности .................. от 50 до 200 см/мин или от 5 до 25 ударов

легкое погружение ....................................... > 200 см/мин или < 5 ударов

Примечание. Если ширина погружающей машины прев ы шает ширину шпун тины или пакета, следует применять вставку-удлин итель наголовника, длина которой назначается из условия обеспечения свободного погружения шпунтины или пакета на требуемую глубину, принятую в проекте.

1 0.36. Пакеты из 8-11 шп унтин к оры тн ого профиля допускается погружать в прямолинейных стенках на глубину до 10 м за одну проходку виб ропогружателем, если отклонения при этом не превышают допустимых.

1 0.37. При погружении первы х шпун тин (или пакетов) необходимо обратить вн имание на с трогую вертикальн ость их направле ния. Вертикальность проверяется по отвесу. Проверк у вертикальности погружения шпунтин в обеих плоскостях следует производить не реже чем через каждые 5 шпунтин.

1 0.38. Для п редотвращения веерности погружающий снаряд (молот, вибропогружатель) следует устанавливать со сдвижкой его оси от центра тяже сти погружаемой шпун тин ы (или пакета) в ст орону противоположной отклон ению на величину, равную примерно 1 0-20 % от ширины шпунтины (или пакета).

Необходимая величина смещения , оси погружающего снаряда уточняется опытным путем.

1 0.39. Постепенное устранение веерности при небольш их откл он ениях достигается оттяжкой шпунтин в процессе погружен ия в направлении, противоп оложном отклонени ю, а при отклоне нии, превышающем допус ки, и невозможности его выправления оття жкой - погруже нием клиновидных шп унтин . Клин ообразн ость или п ерек ос (отношен ие разности ширины клиновидной шпу нтины поверху и понизу к её длине) не должно превы шать 0,01 .

1 0.40. Вы правка намети вшегося наклона шпунтовой стенки, если он не превышает допустимой величины, выполняется постепенно при погружении последующих шп ун тин усилием специ альны х оттяжек.

Если наклон шпунта пр е вышает допустимый, его следует вы дернуть и погрузить вновь. При невозможности извлечения шпунта вопрос о его вы правлении решается по согласованию с проектной организацией.

1 0.41 . Уход ранее погруженной шпунтины ниже проектной отметки при погружении соседней шпунтины объясняется чрезмерным сопротивлением в смежном замке. Для предотвращения этого явления шпунтины, погруженные до проектных отметок, следует объединять между собой с помощью сварки или временными н акладками на болтах.

Уход шпунтины ниже проектной отметки исправляется её наращиванием отрезком шпунта с заводкой в замки примыкающих шпунтин и соедин ением с помощью сварки вс тык . При необходимости соединение усиливается н акладками.

1 0.42. Н ед опогружение шпунта до проектной отметки при работе с вибропогружателем, снабж енны м амортизатором, следует устранять путем одно-двукратного подъема шпунтины на 0,5-0,8 м и последующего ее н ового погружения. Если н едопог руж ени е вы звано в стречей с препятствием, что характеризуется резким замедлением процесса погружен ия, следует прекратить погружение данной шпунтины и перейти к погружению сосе дних шпунтин, характер погружен ия которых может позволить установить причину и степень случайности данного явле ния. В случае, если погружение последующей ш пун тины не встретило затруднений, следует вернуться к остан овив шейся шпун тин е и попытаться допогрузить её по двум соседним направляющим ш пун тин ам .

Е сли не допогружени е шпунта устранить не удалось, вопрос о даль нейших мероприятия х реш ается совместно с проектной организацией.

1 0.43. Допу стимость при ме нения подмы ва при погружении шпун та опре деляе тся п роектной орган изаци ей. При погружении с применени ем подмыва сле дует руков одствоваться указаниями разд. 4 настояще го Пособи я.

1 0.44. Срезку шпун та разрешае тся прои зво ди ть толь ко после освидетельствования его представителями авторского надзора и зак азчик а и занесения раз реш ающей записи в журн ал производства работ.

1 0.45. При погружении шпунта следует вести журнал. К журналу прилагаются плановые и профильные схемы проектного и фактического положения стенок или ячеек. Форма журнала и требования к схемам приведены в справочном приложении 2. По данным журнала составляется сводная ведомость погружен ного шпунта.

Вибропогружение шпунта

1 0.46. При погружении шпунта вибропогружателями и вибромолотами (за исключением вибромолотов со свободным наголовником) следует осуществлять жесткую и неизмен яемую в процессе погружения связь шпун тины (или пакета) с в ибромашиной.

Для погружения шпунта вибромашинами следует прим е ня ть гидравлические наголовники.

1 0.47. При использовании наголов ника, оснащенного клиновы м зажимным устройством, должна быть обеспечена ос обая тщательность закрепления его на шп унтине, так как устранен ие допущенн ых погрешностей крепления в процессе погружения н а значительной высоте затруднительно.

10.4 8. При работе с клиновым наголовником отклонения по размерам и расположению отверстия в шпунте для пропуска клина не должны превышать, мм:

в размерах отвер с тия ....................................................................................... ±5

в расстоянии от верхней кромки отверстия до торца шпунтины ............... ±2

Верхнюю грань отверстия после бе н зогазовой резки следует выровнять, так как в противном случае остающиеся неровн ости в процессе погружения быстро смин аются и н арушают жесткость сое дин ения наголовника со шпун тин ой.

1 0.4 9. В процессе вибропогружения необходимо следить за состоян ием троса и крюка крана, к которому подвешена вибромашина.

При работе с вибромаш и нами, оснащен ными амортизаторами, скорость спуска с крюка должна быть такой, чтобы вибромаш ина со шпунтиной частично висели на крюке. Этим обес пе чив ае тся вер тик альн ость погружения шп унта. На п оследне м эт апе погруже ния (1 ,5-2 м ) трос можно ослабить и погружение вести без торможения.

При погружении шпунта вибропогружателем бе з амортизатора скорость спуска крюка должна быть такой, чтобы кран не тормозил погружение шп унтины (пакета).

1 0.50. При резком снижении скорости погружения шпунта с использованием вибромашины с амортизатором для преодоления твердых прослоек грунта, а также отдельных препятс твий, например бревен в грунте, рекомендуется несколько раз повторить операции извлечения (на 0,8-1 м) с минимальной скоростью и погружения с максимальной скоростью (при свободном подъемном тросе).

1 0.51 . Эк сплуатацию вибромашин, а также их текущее содержан ие следует осущ ествлять в соответствии с заводскими инструкция ми и «Указаниями по эксплуатации и ремонту вибропогружателей и вибромолотов в транспортн ом строительстве» Минтран сс тро я.

Забивка шпунта молотами

1 0.52. При забивке шпунта молотами следует руководство ваться указаниями разд. 4 и дачного раздела.

Забивку шпунта молотами одиночного действи я следует про изводить с примене нием спе циальных наголовников, оснащенных верхн им амортизатором.

Форма нижней поверхности плиты наголовника должна с оответс твовать профилю шпунтины или пакета и обеспечивать их над ежную фиксацию в проце ссе п огружения. Глубина выемки или высота выступов, фиксирующих положение шпунтины или пакета должна быть не мен ее 50 мм.

Р азме ры плиты наголовника назначаются из условия равномерного распределения давления ударного импульса по всей площади торца шпун тового пакета, за исключением его крайних замков.

1 0.53. Для уменьшения риска повреждения шпунта и его замков забивку молотами один очного де йствия следует, как правило, прекращать п ри отказах менее, м м:

дл я плоского шпунта ............................................ 1 5

для других видов шпунт а ..................................... 1 0

Знач е ние мини мальн ого отказа при заделке ш пунта в ск альные и к рупнообломочные грунты на п осле днем этапе погруже ни я наз начается проектной организацией.

1 0.54. Запрещается доби вк а молотами одиночного действия шпунта, попавшего на препятс твие при вибропогружении, которое легко распознается по рез кому замедлению и остановке вибропогруж ения и появлению характерного стука. Большой ударный импульс молота одиночного действия вместо разрушения препятствия может привести в данном случае к повреждению шпунта и раз ры ву замков.

Особенности погружения шпунта в ячеистых конструкциях

1 0.55. При возведении ячеистых конструкций в проекте про изводства работ должна быть отражена не обходимость отработки принятой технологии погружения ш пунт а на пе рвой штатн ой (или опы тной) ячейке. После погружения шпунта этой ячейки до её засыпки следует произвести тщательный осмотр водолазами шпунта по всему наружному периметру с откопкой на предельно возможную глубину в местах, где встречались затруднения в погружении. В с лучае положительн ых результатов осмотра, подтвердивших правильность погружения шпунта в ячейке, разрешается возведение последующих ячеек.

10 .56. При возведении ячеистых конс трукций должна быть обеспечена тщательность устройства шаблонов для сборки ячее к, разбивки и разметки мест установки отдельных шпун тин или пакетов для обеспечения точности при замыкании ячеек.

Набор шпун тин в ячейку или секцию должен производиться строго в соответствии с предварительно й разметк ой п оложен ия шпунтин на направляющем шаблоне. Особое вниман ие не обходимо обращать на установку угловых фасонных шпунтин, к которым п римы кают козы рьки или поперечные диафрагмы.

Погружение шпунта в цилиндрической ячейке следует произво ди ть, как правило, после предварительной сборки шпунта и полного замыкан ия контура ячейки.

1 0.57. В случае , если район возве ден ия цилиндрических ячеек подвержен чрезмерному волнению, следует производить предварительную сборку ячеек на специальн ом стенде-шаблоне, сооруженном на закрытой акватории (или на берегу в пре делах радиуса действи я крана), и в готовом виде плавкраном соответствующей грузоподъ емности транспортировать и устанавливать собран ную я чейку на штатн ое место.

1 0.58. Ш аблон для сборки и погруже ния шп унта в цилиндри ческие ячейки вы полняется из стальных профильны х элементов в виде стальной прос транственной кон струкции с жесткими верхни ми и нижн ими направляющими ярусами, расстоян ие между которыми должно быть не менее половины длины шпунта.

1 0.59. Сборку шпунта в ячей ке следует начинать с установки направляющих шп унтин , равномерно распределенны х по конт уру ячейки через 1 0-1 5 шп унт ин. Каждая нап равляю щая шп ун тин а выв еряется в плане и по вертикали и временно закрепляется к шаблону. После закрепления н аправляющих шп ун тин в секторах межд у ними выполняется установка всех остальных промежуточных шпунтин.

1 0.60. При возведен ии ячеистых конструкций на месте работ должна быть постоянно водолазная станция для своевременного осмотра и устранения обнаруженных неполадок в подводной части сооружения.

Извлечение шпунта

1 0.61 . Извлечен ие шпунта и определение необходимой для этого грузоподъемности крана сле дует производить согласно рекомендациям разд. 4 настоящего Пособия. При определении сопротивления шп ун та выде ргиванию дополнительн о учитывается сопротивление в смежны х замках, находящихс я в грун те, равное (из расчета н а 1 м д лины замка) 50 кН при статиче ском извлечении и 1 0 кН при использов ании вибрации. При виброизвлечении шпунта обязательно примен ение амортизаторов .

1 0.62. При извлечен ии шпу нта с при ме нение м вибрации для с рыва шпу нтины , т.е. нарушения ее сцепл ени я с грунтом и свя зи в смежных замках, шпун тин у следует вначале осадить вниз на 3-5 см вибромашин ой при свободн ом положен ии подъемного троса, а затем приступить к вы дергив анию.

В н еобходи мых случая х для нарушени я сцепления шп унта с грун том и свя зи в замк ах це ле сообразн о осадить ш пун тины молотом или применить п одмыв по всей площади соприк осн овения шпун та с г рун том.

Скоро с ть п од ъе ма крюка крана при извлечении ш пун та с п римен ением в иб рации не дол жна превышать 3 м /мин в песчаны х и 1 м/мин в глинистых г рун та х.

Защита от коррозии шпунта и стальных деталей конструкций

1 0.63. Изоляционные работы следует выполнять в соответс твии с указаниями проекта, СНиП 3.04.03-85 , «Руководства по антикоррозийной защите металлоконструкций морских гидротехнических сооружений лакокрасочны ми покрытиями» РД 31.31.1 8-75 Мин мо рфл ота и настоя щего раздела.

1 0.64. Грунтовочный слой покрытия следует наносить на подготовленную поверхность металла с соблюдением следующих требований: перед нанесением грунтовочного слоя на защищен ную поверхност ь с последней должна быть удалена окалин а вплоть до здорового металла, поверхность должна быть очи щена от пыли, грязи, ржавчины, масляных и жи ро вы х пятен и высушен а в соответствии с требованиями ГОСТ 9.402-80.

1 0.65. Очищенная поверхн ость должн а удовлетв орять следующим требованиям:

а) на поверхности не должно быть раковин, трещин, рисок, заусениц металла от сварки, острых выступов, которы е следует округлить по радиусу не менее 0,3 мм;

б) сварные швы должны удовлетворять требованиям СНиП 3.03.01-87 ;

в ) поверхность после очистки должна быть шероховатой и иметь матовый серо-стальной цвет.

1 0.66. Очистку поверхности металла от ржавчины, окалины и загрязнений следует производи ть пескоструйным, дробеструйным или гидропескоструйным способами, а также путем обработки поверхности преобразователем ржавчин ы.

При небольших объемах работ допускается очистка поверхност и механизированн ыми инструментами (пн евмотурбин ами , ш арошками и т.п. ) и металлическими щетками.

Очистка конструкций должна производиться пр и обязате льно м контроле качества очи щенной п оверхности путем тщательного осмотра.

Р езультаты проверки состояния поверхности перед ок раск ой следует фиксиров ать в акте , форма которого при веден а в сп равочном при ложе нии 2.

1 0.6 7. В случае, когда при механи зирован ной или ручн ой очистке нельзя добиться полного удаления продуктов коррозии, а песк одро беструйн ая очистка не может быть применена, допускается нане сение защитного покрытия по поверхности, обработанной преобразователем ржавчины с последующей механической очисткой. Преобразователи ржавчины следует наносить на поверхность, предварительно обезжиренную и очищенную от окалины и рыхлых продуктов коррозии. Как правило, следует применять преобраз ователи ржавчины заводского изготов ления.

Посл е очистки не позднее 3- 4 ч необходимо нанести грунтовочный слой.

1 0.68. Защитн ый слой покрытия следует наносить на поверхность металла после высыхания и отвердения грунтовки или предыдущего защитного слоя с учетом возможности нанесения его в кон кретны х метеорологических услови ях.

1 0.69. Антикоррозийная защита не наносится на конец шпунта, которы й входит в железобетонный оголовок, а также на нижнюю часть шпунта, погружаемую в грунт, антикоррозийная з ащита в нижней зоне шпунта должн а быть при этом выполнена не менее чем на 1 м ниже проектного уровня дна.

1 0.70. В процессе выполнения антикоррозийной з ащиты необходимо вести исполнительную документацию в соответствии с указаниями СНиП 3.04.03-85 и «Руководства по антикоррозийной защите морски х гидротехн ических сооружений лакокрасочными покрытиями» РД 31 .31 .1 0-75 Мин морфл ота. Ф орм а акта на приемку антикоррозийных работ приведена в справочном Приложении 2.

Монтаж распределительных балок и анкерных конструкций

1 0.71 . Размеры отверстий для анкерных тяг, прорезаемых в распредели тельных балках и стенке , долж ны удовлетворять требования м прое кта.

Для соблюдения проектного положения и заданных размеров отверстий прорезка их должна производи ться по шаблон ам, устанавливаемым по и нструментальной разбивке.

1 0.72. Р аспределительны е балки следует подвешивать к шпунту на монтажных болтах, стыковать и затем прикреплять крепежн ыми болтами к шпунту. К репежными болтами следует производить подтяжку отдельных шпунтовых с вай, имеющих остаточное отклонение после вып равки.

1 0.73. Изготовление и п риемку анкеров следует производить в соответствии с треб ованиями проекта и действую щих техн ических условий. В се изготовленн ые элементы тяг должны быть приняты ОТК и иметь клеймо. Рез ьба должна быть смазана и предохранен а от повреждений деревянн ыми обкладкам и.

1 0.74. Анкерные тяги, соединительн ые и натяжные муфты после изготовления должны проходить контроль по программе , разработанной п роектн ой организацией. Во всех случаях стыки и соединения должны быть равнопрочны основному сечению анкерн ой тяги. Р езультаты контроля, сведения по изготовлению следует заносить в паспорта, которы ми должны быть снабжены партии анкерн ых тяг в соответствии с техн ическими условиями «Оборудов ание анкерн ое из круглого проката для монтажа причальны х набережных» Минтран сстроя.

1 0.75. При изготовлении анкерных тяг должны быть выд ержаны согласно указан иям проекта по допустимой величин е отклонения соосности свариваемых элементов тяги. П ри отсутств ии указаний проекта величина отклонений от соосности свариваемы х звен ьев тяги не должна превышать 1 ,5 мм. Не разрешается излом осевой линии тяг и в месте сварки сос тавляющих её элемен тов с танген сом угла поворота оси в этом сечении, больш им 0,003.

1 0.76. Перед постановкой анке рных тяг на мес то следует производить предварительный их монтаж на монтажной площадке , включающий следующие виды работ:

а) смазку и проверку резьбы навинчивани е м муфт и г аек на полную её длину;

б) подборку комплектов тяг и раскладку их на подкладк е;

в) окончательную сборку и маркировку тяг с по дг онк ой д лины каждой тяги под фактический размер расстояни я межд у ли цев ой и анкерной стенками на месте её установки.

1 0.77. Захват тяг краном при транспорти ровк е и монтаж е сле дует производить с помощью строп, уста навлив ая их так, чт обы свисающи е кон соли уравновеши вали прогиб тяг по среди не , и ли с помощью жестк ой траверсы, к которой тяга подвеш ивается за не ск олько точек при расстоянии м ежд у ни ми не более 4 м . К онсоли тяги , подв ешенн ой к траверсе , не долж ны быть более 1 м.

1 0.78. Все анкерны е тяги сооруже ния должны быть установ лены с постоя нным н атяж ением, как прави ло, ме хан ическим способом.

Постоянство натяжен и я достигается такой регулировк ой, при которой для каждой тяги длина ее ме жду опорными плоскостями ок ончательн о установленных гаек равна расстояни ю межд у опорны ми плоскостями ст енки и анкера, измеренн ому в натуре перед мон тажом тяг с учетом слабины , зад аваемой на провес тяги :

а) пр и тя гах, монтируемы х в конструкции без провеса (на постоян ны х опорах), слабина равна нулю;

б) при монта же тяг без постоянны х опор в пролете - для всех тяг сооружения слабин а должна быть постоянной - не более 30 мм; при этом значение её величины под бирается так, чтобы удовлетворя ть условию мон тажного натяжения тяги в размере 1 0-1 5 кН .

Предваритель н ые (контроли руемые) натяжения анкерных тяг вы полняются в случаях, предусмотренны х проектом, после выполнени я монтажного на тя жени я по методи ке, разработанн ой проектн ой орган изаци ей.

Отклон е ние оси анк ерн ой тяги от проектного угла к направлени ю лицев ого шпунта и анке рных плит или сте нок в вертикальной плоскости н е должно превыш ать 0,5°.

На тяжение ан керны х тяг может произв оди ться только при наличии пе ред ан ке рной стенкой призмы отпора, достаточной для обеспечени я ее устойчивости .

1 0.79. Тяги при монтаж е следует укладыв ать на насадки подмост очны х свай или п одвешивать к инв ентарным б локам с цель ю ограничен ия до минимума м онтажн ого провеса и прикреплять к лицев ому шпунту посредством н авин чи вания гаек; к анкерным устройств ам тяги прикрепляются навинчивани ем гаек, служ ащи х для регулиров ки мон та жного натяжения.

10.80 . Анк ерные п литы следуе т устанавливать на подготовленн ое основание с соблюде нием за данного проек том взаимного полож ения их относительно ранее погруж енн ого шпун та лицев ой стен ки .

Положение продоль н ой оси анке рны х п лит, так же как п ро дольной оси лицевого шп ун та, в тече ние всего период а прои зводс тва забивки шпунта и монтажных работ должно к онтроли роваться промерами от принятого базиса. Допус тимы е откл онени я от проектного положения анкерных плит приведены в табл. 1 0 СНиП 3.07.02-87 .

1 0.81 . Забивка лицевого шпунта и его вы правка должны оп ережать устан овку анкерных плит. Раз бивку поперечной оси ан керн ой, плиты (или ос и тяги) с ледует производить на основании фа ктического полож ения лицевого ш пунта после разбивки на нем положения отверстий для концов тяг.

1 0.82. Применяемые для анкерных опор железобетонные плиты и сваи долж ны иметь проектную прочность и быть снабжены паспортами.

Запол н ен ие пазух и ячеек гру нто м

1 0.83. Заполнение яч еистых конструкций и пазух в кон струкциях типа «боль верк» разрешается производить только таким грунтом, свойства которого отвечают требованиям проекта.

Работы по запол н ению грунтом ячеек и пазух должны произв одиться в соответствии с указ аниями проекта производств а работ, в котором должны быть указаны способы и очередность з аполнен ия, а также с учетом требований СНиП 3.02.01-87 .

1 0.84. Перед заполнением пазух и ячеек грунтом должен быть составлен акт о готовности кон струкции к засыпке с указанием качества выполнения ан керных устройств и защи ты их от коррозии.

Заполнение пазух н еобходимо вести в соответствии с проектом производства работ, не допуская нагрузки на шпун товую стен ку до обеспечен ия устойчивости анкерных опор путем отсыпки грунтовой отпорной призмы перед анкерными стенками до натяжения анк ерных тяг.

1 0.85. Во всех случаях, когда по условию произв одств а работ необходимо засыпать часть пазухи до натяжения анк ерных тяг, высота и предельный контур отсыпки решаются прое ктной организацией в технологических схемах проекта организации строите льства.

1 0.86. В конструкциях свайны х причальны х сооружен ий с высоким свайным ростве рком с передним либо задн им шпунтом обратную засыпку грунта при отсутствии специальных указаний в прое кте следует прои зводить только после обеспечения свя зи верха шпун та с конструкци ей свайного ростверка согласно проекту.

1 0.87. Заполнени е шпун товы х я чеек следует п роизв оди ть сраз у же после окончани я забивки ш пунта.

Дл я конструкции типа «больв ерк» обратна я засыпк а должна осуществлять ся сраз у же после монтажа анкерных устройств и распределительных поясов во избежание повреж д ений шпунта льдом или волной.

1 0.88. Зап олн ение ячеек сегментного типа с ле дует производить слоями с обязательным сохранением в п ериод заполнения ступенчатого профиля зас ыпки. Максимально допустимая разнос ть отметок поверхности засыпок (в смежных ячейках в процессе з ап олн ени я) задается проектом, но не более 2 м. Зап олнение цилиндрических ячеек следует производить раздельно, заполняя каждую яче йку сразу до проектной отметки. Заполнение междуцилинд ро вого пространства, ограниченного козырьками, не должно превышать з аполнения любого из двух смежных с ними цилиндров. Во избежание деформации ячейки укладку грунта в нее следует производить равн омерно по в сей площади. Разность отметок грунта в ячейке на люб ой стадии заполнения не должна превышать 0,5 м. Заполнение пазу х в набережных, выполняе мых в ячеистых конструкциях, следует производить только после заполнения ячеек грунтом.

1 0.89. Для устранения дополнительного гидростатического давления при рефули ро вани и необходимо производить сброс ос ветленной воды из рефули руемого пространства через специальные вод осли вы, расположен ие, размеры и конструкция которых должны быть разработаны в проекте производства работ.

Рефул и ро ван ие грунта в пазуху следует производить в соответствии с указаниями проекта производства работ.

1 0.90. Возве дение надстройки следует произ водить после засыпки пазухи до отметки, прев ышающей не менее чем на 1 м уровень анкерн ых тяг.

1 0.91 . При з ап олнении пазухи скальным грун том следует принимать меры , предотвращающие возможность попадания отдельных камн ей н а тяги. П римен ен ие наброски камня и скального грунта выше у ровн я тяг запрещ ае тся.

1 0.92. При засыпк е пазух сухо путными земл еройны ми машин ами недопустимо повреждение анке рн ых тяг. Сохр ан нос ть антик орро зийн ого покры тия по окон чании отсы пки до уровня анкерных тяг должн а быть проверена при участии представителей заказ чика.

Дв иж ение землеройных ме хани змов, катков и транспорта над анкерами без пок ры тия после дних слоем грунта толщин ой не менее 1 м не разрешается.

1 0.93. П ри возв едени и причал ов типа « экран иров анны й больв ерк» засыпку грун та за лицев ую стенк у не обходимо прои зв оди ть после создания отпорной призмы перед анкерной стенкой с опережающим заполнение м пространства ме жду лицевой стенкой и рядом э кранирующих свай. Указанн ое опереж ение по сравнению с уровнем ты лов ой засыпки не должно превышать 1 м.

1 0.94. Для обеспечения неи зменяемости конструкции экраниров ан ного боль верк а с экраном из гибких свай в период засыпки пазухи проектом должна быть предусмотре на установка временных раскреплений меж ду экранирующими элементами и лицевой стенкой на уровне анкерны х тяг.

1 0.95. При засыпке пазух грунт должен быть уплотнен до плотн ости, ука занной в проекте. Особенно тщательно необходимо уплотнять грунт ниже анкерных тяг и перед анкерной плитой или стенкой. Способ уплотнения устанавливается проектом производства работ.

1 0.96. Для обеспечения при виброу плотнении плотности и однородности песчаного заполнения необходимо применять такую технологию укладки грунта под вод у, п ри которой исключаетс я возможность фракционирования отсыпаемого или намываемого грунта.

1 0.97. Уп лотнение грунта следует производить полосами, вдоль оси перемещаемого крана. Виброуплотнитель следует опускать в грунт и извлекать из него при постоянно включенном вибропогружателе. Шаг погружения в иброупл отни теля, продолжительность цикла, количество повто рных погружений назначаются проектной организацией в зависимости от толщины уплотняемого слоя и характеристик грун та.

В процессе производ с тва работ по уплотнению грунта сле дует вести систематический контроль за качеством уп лотнения по программе, составленной проектной организацией.

Устройство надстройки, о м оноличи вающей шпун товый ряд

1 0.98. Монолитную надстройку следуе т бе тони ровать в соответствии с указаниями СНиП 3.03.01-87 и настоящего раз дела.

1 0.99. До бетон ирования надстройки в ерхняя часть шпунта , вх одящего в надстройку, должна быть очищ ена от противокоррозийного покры тия , грязи, масляных пятен, ржавчины . Установленная арматура надстройки также должна быть очищена о т грязи, маслян ых пятен.

В очищенную и подготовленную секцию бетон должен быть улож е н в течение суток во из бежание образования ржавчины и загрязнения.

При бетонировании надстройки в пределах секции швы не допускаютс я, т.е. бетонирование следует производить без перерыва.

1 0.1 00. Над стро йку следует бетонировать, как правило, в ин вентарной щитовой опалубке. При установке опалубки особое внимание должно быть уделено обеспечению на всем её протяжении заданной проектной величины защитного слоя. Подводная часть опалубки должна тщательно подгоняться к шпунту, ос тавшиес я зазоры между опалубкой и шпунтом должны быть тщательно проконопачены.

1 0.1 01 . Для улучшения технологических свойств бетонной смеси и повышения морозостойкости бетона следует вводить добавки в соответствии с ГОСТ 1 0268- 80 и разд. 5 настояще го Пособия.

1 0.1 02. Допускаемое искривление линии кордона в плане, фиксируемое верхней надстройкой, в пределах длины секции должно быть не более 20 мм.

Допускаемое отклоне н ие по высоте верхней плоскости надстройки от заданной проектом составляет в пределах секции 20 мм.

1 0.1 03. Во избежание поврежден ия свежеуложенного бетона волнением к бетонированию надстройки секции следует приступать только после получения от б лижайшей гидрометеорологической стан ции благоприятного прогноза. Производительность бетон осмеситель ной установки, транспортные средства, состав бригад, механизмы, электроснабжение должны подбираться из условий бетонирования надстройки одной секции в течение суток.

1 0.1 04. При сборн ой надстройке шпунтовой стенки ограждающие ее лицевые плиты до их установки в сооружение следует подвергать детальн ому освид етельс твованию. Тыловая поверхность плит должна быть снаб жена щеб ен очной шубой. Шуба должна быть равномерной по всей поверхн ости плиты и особо тщательно выполнена по её краям. З ерна щебня должны быть прочн о на 0,5 диаметра в топл ены в бетон. Тыловая пове рхность плит до установки в надстрой ку должна быть тщатель но очищ ен а от це ментн ой пленки и от возможных продуктов выщелачивания, вы делившихся в процессе их изготовле ния.

С ооружения из желез обетон ного шпунта прямоугольного и таврового попереч ного сечения

1 0.1 05. Требования настоящего подраздела Пособия распространяются на работы по возведению причалов типа одн оанк ерного боль верк а и д вуханк ерн ого разрезного боль верка со сборной надстройкой при нормальн ых и облегченн ых ледовых условиях.

1 0.1 06 . Изготовляемый железобетонн ый шпун т должен соответствовать требованиям ГОСТ 1 301 5-75, а т акже техн ических условий М интран сст ро я.

1 0.1 07. В ыполнен ие дноуглубительных работ должно производиться в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 . Устройство котлована сооружения следует вести в соответствии с прое ктом производства работ, учитывающи м особенности местных условий и способы погружения шпунта. При связных грунтах и невозможности размыва дна во время произ водства работ устройство котлована должн о производиться без недобора грунта на ш ирину 1 0 м в сторону акватории и 2- 3 м в сторону берега от линии кордона. В песчаных и несвяз ных мелкозернистых грун тах при погружении шпунта подмывом и наличии знач ительных скоростей течен ия устройство котлована должн о производиться с недобором грунта вдоль линии кордона на ш ирине 4- 5 м в сторону от акватории.

Величи н а недобора должн а определяться в зависимости от скорости течения, вида грунтов основания и интенсивн ости работы под мы вны х устройств. Эту величину следует устанавливать опытным пу тем.

Погружен и е шпунта и анкерных с вай

1 0.1 08. Погружение шпунта и свай должно производиться в соответствии с требованием разд. 4 настоящего Пособия.

1 0.1 09. Разрешается вести погружение шпунта (свай), достигшего 1 00 %-н ой прое ктной прочности после установленного срока выд ержки в н ормальн ых термовл ажн остны х услови ях, принятого ОТК , снабженного паспортом установленн ого образца и и меющ его маркировку, н анесенн ую несмываемой краской на ве рхнем конце шпунта со стор оны, где располож ены подъемны е петли.

1 0.11 0. При подъеме, транспортировк е и складировании шпун та, не обхо димо соблюдать следующие услов ия :

а) ш пунт подн имать ис ключительно за подъ емные петли, желательно с применением траверсы; угол наклона стропов к горизонту должен быть не менее 60°;

б) при перевозке и складировании ш пунт укладывать на две подкладки одинаковой толщины сечением не менее 5×20 см и защищать от механических повреждений. Подкладки располагать под подъемны ми петлями.

При многоярусном хранении шпунт следует укладывать с зазором для подъем н ых петель нижнего яруса, для чего применять подкладки, высота которых на 1- 2 см больше выс оты выступающей части петли. Укладывать шпунт следуе т не более чем в 4 яруса, так, чтобы общая высота штабеля не превышала 2 м .

1 0.111 . Шпунт перед погружением следует тщательно осматривать; о замеченных повреждениях и трещинах (включая волосные) необходимо ставить в известность представителя технического надзора, ко торый совместно с представителями строительства и авторс кого надзора должен решать вопрос о возможности использования поврежденных шпун тин . Особое внимание следует уделять проверке фактических размеров паза и гребня.

Правильность геометрических размеров шпу нтины следует проверять стальной рулеткой с миллиметровыми делениями, а правильность формы гребня и паз а - контрольной прогонкой по всей длине с пециального шаблона длиной не менее 2 м.

1 0.11 2. В пе счаные и гравели сты е грунты с содержанием грав ия до 30 % шпунт можно погружать при помощи подмыва без вибрации.

Способ погружения железобетонного шпунта, помимо геологических услови й, должен быть увязан с конструкцией данного шпун та. При рас средоточенной площади поперечного сечения шпу нтин, н апример таврового типа, погружение надлежит ос уществлять в основном за счет под мыв а, а вибрационное воздействие - для уменьшения напора и расхода воды. В отдельных случаях может оказаться достаточным лишь пригрузк а шп ун тины массой вибропогружателя.

Применени е молотов в этом случае следует избегать, за исключением молотов двойного действия с малой э нергией один очного удара.

П ри сосредоточенн ой площади поперечн ого сечени я шпун тин типа при змати че ски х с пря моугольны м попере чным сечением погружен ие произ водится теми же способами, что и железобетонных свай (см. разд. 4 нас тоящего Пособия).

Подмы вны е трубки следует располагать по контуру шпунтины с лицевой и тыловой сторон у ребра. Для шпунтины шириной 1 ,6 м рекомендуется вести подмыв при п омощи 4 трубок (по 2 с лицевой и тыловой сторон); для шпу нтин шириной 3,2 м - при помощи 8 трубок (по 4 с к ажд ой стороны). Каждая под мы вн ая трубка должна иметь отдельный подвод от коллектора под мы вн ой устан овки и возможность независимого регулирования подачи воды. Трубки должны иметь возможность передвижения вдоль шпунтины, для чего рекомендуется предусматривать специальные лебедки, устанавливаемые на направляющем кондукторе.

Для удобства перестановки и более рационального использования по д мы вны х трубок их следует закреплять не к шпунту, а к направляющим устройствам, в непосредственной близости от шпунта.

Для контроля за положением наконечников п од мы вные трубки должны быть раз мечены на дециметры.

По окон ч ании погружения шпунта прекращать подачу воды следует только после п одъема подмывных трубок выше отметки дна.

О тстро повку шпунта разрешается производить после осадки грунта в зоне размыва, т.е. через 1 0-20 мин после прекращения подачи воды.

1 0.11 3. Шпунт должен погружаться в грунт только в переставляемых инвентарных направляющих или изготовленных по специальному проекту двухъярусных плавучих направляющих. Расстояние по высоте меж ду ярусами нап равляющих рекомендуется принимать не менее половины свободной высоты шпунтовой стенки .

Направляющи е, как правило, следует закреплять не ме нее чем на четырех п риколочных сваях. Плавучие н ап равляющ ие закреплять якорями не рекомендуется. После установ ки в рабочее положение величина перемещения направляющих отн осительно закрепляющих устройств н е должна превышать 2 см. Плавучие направляющие должны быть отбалл астиро ваны в рабочем состоянии. Крен и дифферент пл авучи х направляющих в рабочем состоянии не должн ы превы шать 30.

На направляющ и х д олжны быть надежно закреплены стальные створные вехи, по которы м направляющие следует устанавливать в створ сооружения. Правильность установки направляющих в створе сооружени я и по вертикали проверяют геодезическими инс трументами.

1 0.11 4. Шпунт устанавливаю т в направляющие при помощи плавучих или сухопутны х кранов с соответствующим вылетом стрелы и грузоподъемностью на 50 % больше мас сы элеме нта.

Высота подъема крюка и вылет стрелы должны допускать возможность подъ е ма вибропогружателя (вибромолота) с прикрепленной шпу нтиной и заводку её в замок ранее погруженной шпун тины с минималь ны м количеством передвижек крана. На работах по вибропогружению рекомендуется приме нять стреловые полн оповоротные кран ы с фрикционным включением грузовых лебедок.

После установки шпунтины в направляющие и закрепления её в зажимных устройства х или в замках необходимо проверить прав ильность положения шпунтины в створе и её отвесность (в плоскости стенки и перпендикулярно к ней).

В процессе погружения рекомендуется производить промежуточные проверки положения шпунтины. В случае возникновения недопустимых отклонений шп ун тину извлекают, а затем погружают вновь.

Погружение очередной шпунтины разрешается только после окончательного погружения предыдущей до проектной отметки с учетом запаса на осадку и проверки правильности её положен и я.

1 0.115. Погружение шпунта и свай должно вестись до заданной проектной отметки и контролироваться нивелировкой их голов.

Отклонение по глубине погружения шпунта допускается в пределах 1 0 см. Если невозможно погрузить шпунт (сваю) до заданной отметки, или же шпунт (свая) легко погружаются ниже заданной отметки, проектной организацией решается вопрос об изменен ии отметки погружения.

Максимальный уклон шпун тин к вертикали вдоль линии кордона (веерность, образ ующаяся, как правило, с наклоном шпун тин по ходу забивки при соединен ии их металлическими замками и в обратном направлении при соединении в виде пазов с гребнями или четвертей) допускается н е более 1 50:1 .

М аксимальны й уклон шпунтин к вертикали в направлении, перпендикулярн ом кордону, не должен превышать 1 00:1 .

На 30 метров длины шпунтовой стенки отклонение её оси от проект н ой на уровне верха шпун та может быть не более ±1 0 см.

Отклонения отдельных шпунтин от соседних в сторо н у засыпки или акватори и не должны быть более 2 см на отметке верха шпун та или на проектной отметке дна.

Зазор между кромками двух смежных шпун тин должен быть не более 2 см.

Для шпунта, погружа е мого подмывом, сле дует предусматривать возможность его осадки в начальн ый период пос ле погружения (1 -2 месяца) путем введения соответствующей поправки на отметку верха шпунта. Величину поправки следует определять опытным путем.

1 0.116. При погружении шпунта должна составляться следующая документация:

журнал погруже н ия шпунта (см. справочное приложение 2);

сводная ведомость погруженного в сооружение шпунта;

исполнительн ы й чертеж с указанием положения каждой шпун тины (по высоте и в плане на уровне верха ш пунта и на проектной отметке дна).

Исполнительная съемка высотного положения шпунта (нивелировка) должна производиться: первый ра з - н епосредственн о после окончания погружения шпун ти ны; второй раз - перед бетонировани ем шапочного бруса или пояса омоноли чиван ия.

1 0.11 7. До полной засыпки пазух шпунта запрещается подход и швартовка судов к ш пунтовому ряду, для чего должны быть вывешены соответствующ ие предупредительные зн аки, хорошо видимые со стороны воды н а расстоянии 50-1 00 м как в дневн ое, так и в ночное время.

Монтаж надстройки

1 0.11 8. К элемен там надстройки должны пре дъявляться требования, аналогичные предъявляемым к шп унту (см. пп. 10.106, 10.111 настоящего разде ла).

Монтаж надстройки мо ж но н ачи нать только после приобретения ни жним монолитным поясом (шап очны м брусом шпун тового ряда) проектной прочности . В отдельных случаях по согласованию с представителе м технадзора или проектной организации може т быть допущена установка эле ментов надстройки на ш апочный брус, имею щи й прочность, мен ьшую проектной (но не ниже 70 %), ес ли при приня той органи зации работ предусматрив ается достаточный промежуток времен и для приобретения поя сом 1 00 %-ной прочн ости до передачи н а не го горизон тальных нагрузок.

1 0.11 9. Подъем элемен тов н адстройк и в вер тикальн ое положе н ие и ус тановка их должны осуществляться с помощью траверсы. С тропить элементы следует только з а подъ емные петли, заложенные в их верхних торцах.

После установки элемента надстройки на место его положение должно быть тщательно выверено с помощью отвеса и геодезиче с ких инструментов и при необходимости выправлено подкладками из металлических пластин.

Вы правленный э лемент должен быть соединен монтажной сваркой с закладными деталями ниж него мон олитного пояса.

В процессе выправления и сварки элемент надстройки должен быть предохране н от возможных случайн ых ударов или иных воздействий. О тстро повка элемен та до полного окончания сварки запрещается. Устанав ливать элемен ты надстройки н а выравнивающий слой цементного раствора разрешается только в том случае, когда перекрытие вертикальных стыков между элементами надстройки или между отдельными секциями (темп ературн о-осад очны е ш вы) являетс я водопроницаемым. Ре комендуется одновременн о с установкой элементов над стройки монтировать соответствующие им анкерные тяги и плиты.

1 0.1 20. При монтаже надстройки должны выдерживаться следующие допуски:

от кл оне ния в ерха элементов надстройки от заданного проектом положен ия должны быть не более ±5 см;

максимальный уклон элементов надстройки ка к в плоскос ти стенки, так и в направлении, перпендикулярн ом к ней (как в сторону засыпки, так и в сторон у акватории) не долже н превышать 1 :200;

на 30 м стенки отклонение оси н адстройки от проектного положен ия н е должно быть большим ± 4 см на уровне верха надстройки;

откло н ение отдельного элемен та надстройки от соседних в сторону засы пки или в сторону акватории не должно быть большим 1 см на уровне верха на дстройки;

максимальн ы й зазор между четве ртя ми дв ух соседн их эле ментов вдоль линии кордона должен быть не более 2 см;

н е сов паден ие осей ребер шп унта и надстрой ки допускае тся в преде лах одн ой сек ции набе реж ной не более 1 0 см и оно должно погаш ать ся п ри устройстве многоярусных тумбовых массив ов.

1 0.1 21 . При м онтаже надстройки должна составляться сле дующ ая докумен тация:

а) журнал монтажн ы х раб от;

б) исполнительный чертеж с указа н ием высотного и п ланов ого положений кажд ого элемента надстройки с привязкой его к шпунту и к температурно-осад очному шву в н ижнем омоноличи вающ ем поясе;

в) акты на сварку закладн ы х деталей и нанесение защитны х покрытий.

Анкерн ы е устройства

1 0.1 22. Правила защиты от коррозии сталь ных закладных деталей и анкерных тяг, а также монтажа последн их приведены в пп. 10.63- 10.82. Поступающие на монтаж анке рные тяги и пли ты должны иметь паспорта предприятия-из готовителя.

1 0.1 23. До начала монтажа анк ерны х тяг и плит долж ны быть дополн ительно проверены геотехниче ские характеристики грунта засыпки (гранулометрический состав, объемный вес, плотность, угол внутреннего трения). Разрешение на монтаж анкерных к он струкци й должно быть оформлено соответств ующим актом совместно с представителем технадзора.

1 0.1 24 . Анкерные п литы сле дует устанавли вать в тран шее, отрытой до отметки низа плит в грунте, отсыпанном до уровня тяг (глубина транш еи 1 ,0-1 ,5 м).

Разрешается такж е установка плит на за дан ную отметку, как и шпунта, при помощи тех же подмы вны х средств. В о время подмыва плиты должны удерживаться в вертикальном положени и краном.

1 0.1 25. После монтажа тяги и выверки её положен ия анке рная плита должна быть немедленно засыпана грунтом. Анк ерные тяги при установке их в проектное положение должн ы укл адываться н а де ревян ные подкладки.

Провисающую у шпунта часть тяги н е обходимо укладывать на специально устраиваемые опоры в тех случаях, когда ее проле т равен или больше 5 м.

При этом необходимо придавать каждой тяг е обратн ый прогиб (строительн ый подъ ем) в средней части тяги в соотве тств ии с прое ктом. Допускаемые отклон ения в величине строите льн ого подъема тяг ±3 см.

Контроль за величиной строительного подъема тяг в процессе монтажа с ле дует осуществлять при помощи нивелировки. Слабину тяг следует выбирать навинчиванием муфт, при этом последние должны быть навинчены на конц ы звеньев тяг не менее, чем на длину, указанную в проекте. Пальцы, соедин яющие проушины тяг с закладной деталью шпунта или элементами надстройки, а также с анкерной плитой, должны быть приварены к конструкции монтажной сваркой.

П е ред засыпкой пазух анкерные тяги должны быть натянуты на усилие, указанное в проекте. Контроль натяжения должен осуществляться съемными приборами.

После окончательной выверки смонтированной анкерной тяги и её приемки представителем технадзора узлы соединения тяги с железобетонными элементами и натяжные муфты (талрепы) должны быть за и золи ро ваны в соответствии с проектом.

При уста н овке анкерных т яг и засыпке пазух необходимо осуществлять мероприятия, обеспечивающие сохранность антикоррозийной изоляции звеньев тяг.

Места повреждения изоляции при монтаже должны быть залиты горячей битумной мастикой.

До засы пки грунтом анкерные тяги и плиты должны быть осмотрены представителями заказчика и подрядчика с составлени ем соответствующих актов скрытых работ. Движение транспорта и строительных механизмов по участк у, на котором смонтиров ан ы анкерные тяги, разрешается только после засы пки последних слоем грунта высотой не менее 1 м.

1 0.1 26. При монтаже анк ерующи х конструкций (плит и тяг) должна состав ляться следующая док умен тация:

журнал монтажных работ;

исполнит е льны й че ртеж с указанием высотн ого и планового положе ний к ажд ой плиты и тяги, величины обратного прогиб а тяги и соответствующе го н омера шпун тины или элемен та надстройки;

акты на изоляц и ю металлически х элементов .

Обесп е чение грунт оне прон иц аемости шпунтовой стенки. Обратные фильтры

1 0.1 27. Стыки ш пун та, не имеюще го г рун тонепрониц аемы х замков, должны перекрываться или нетканым синтетическим материалом, или отсыпкой филь тра, огражденного деревянными коробами и щитами . Короба и щиты должны быть погружены на 1 м ниже проектного дна и тщатель н о пригнаны к тыловым поверхностям шпу нтин. Непосредств енн о перед отсыпкой материала фильтра в короба и за щиты из последних должен быть вымыт грунт .

Для уменьшения дополнительного гидростатического давления на стенку путем выпуска грунтовой воды и металлических замках шпунта должны быть высверлены отверстия диаметром 1 5-1 8 мм с шагом, указанным в проекте.

В набережных с надстройкой, кроме вертикальных фильтров, должен быть отсыпан обратный горизонтальный разнозе рни стый фильтр для перекрытия мест сопряжен ия вертикальных элементов надстройки с поясом омоноли чи вани я шпунта. Указанн ый фильтр должен быть отсыпан с учетом возможной осадки грунта засыпки.

1 0.1 28. Материал фильтра должен иметь гранулометрический состав и водостойкость, предусмотренные проектом, а также отвечать требованиям ГОСТ 8267- 82 и ГОСТ 8268-82. Каждая баржа с поступающим материалом фильтра должна иметь паспорт завода-поставщика и проверяться построечной лабораторией.

Работы по устройству фильтров рекомендуется выполнять, применяя плавучие инвентарные подмости, краном грузоподъемностью 1 ,5- 2 т с соответствующим вылетом стрелы. Во избежание попадания грунта засыпки в слой фильтра н еобходимо следить за тем, чтобы верх последн его был всегда выше верха засыпки пазух.

1 0.1 29. До засыпки пазух все элементы, обеспечивающие грун тонепрониц аемос ть, на всех этапах их устройства должны быть осмотрены представителями заказч ика и подрядчика с составлением соответствующих актов скрытых работ.

Пр и емка выполненных работ

1 0.1 30. В течение всего периода строительства необходимо систематически кон тролировать его соответствие проекту и качество вып олняемых работ по возведению сооружения путем вн ешнего осмотра. Данные этих проверок должны учитываться при приемке выполненных работ.

1 0.1 31 . Приемке подлежат следующие элеме нты сооружения:

а) котлованы;

б) шпунтовая стенка (ячейка );

в) анкерные стенки (плиты, сваи);

г) ра с пределительная балка, анкера с антикоррозионным покрытием;

д) разгрузочные призмы, обратные фильтры, обеспечивающие гру н тонепро ницаемость, засыпка пазух;

е) надстройка.

1 0.1 32. Выполненные строитель но-монтажные работы следует принимать, руководствуясь указаниями СНиП 3.01.04-87 с соблюдением следующих требований:

а) скрытые работы следует принимать до закрытия кон с труктивных элементов с составлением акта установленной формы;

б) вс е конструктивные э лементы н еобходимо принимать с фиксированием точности и соответствия их допускам, приведенным в проекте и в настоящем разделе Пособия;

в) качество примененных строительных материало в полуфабрикатов, готовых конструкций и изделий должно подтверждаться паспортами, сертификатами и другими документами;

г) прием работ по строительству причала допускается после достижения всеми бетонными и железобетонными конструкциями проектной прочности, что должно подтверждаться испытанием контрольных кубико в, хранящихся с момента изготовления элементов в услови ях, максимально близких к условиям твердения уложенного в конструкцию бетона и испытываемых в с роки, устанавливаемые в зависимости от условий производства работ.

Примечание. Если контрольные кубики не могут быть выдержаны при температурном режиме, аналогичном режиму выдерживания конструкций, до пу скается хранение их в нормативных условиях по ГОСТ 12730.1-78 с внесением в результаты испы таний поправок, у станавлив аемых построечной лабораторией;

д) после о кончани я строитель ства все выполнен ные строительно-монтажны е работы принимает приемочная комиссия, которая обобщает составленные промежуточные документы, подтверждающие объем, качество работ и их соответствие проектной документации;

е) в тех случаях, когда это предусмотрено проектом, во время приемки должны быть проведены натурны е ис пытания конструкции по с пециально разработанной программе;

ж ) прие м объекта в эксплуатацию после полн ого окон чания строительства производится приемочной комиссией, н азначаемой в установленном порядке.

1 0.1 33. Документация, предъявляемая при приемке сооружения, д олжна содержать:

а) рабочие чертежи с нанесен и ем на них всех из менений, которы е были в процессе строительства (ведомость отступлений от проекта), а при значительных отступлениях - исполнительные чертежи;

б) документы, обосновывающие допущенные изме н ения;

в) журнал ы производства работ;

г) акты геодезической разбивки сооружения, журналы нивелирования, промеров, журналы наблюдения осадок сооружения, смещений, деформаций стенок по высоте и т.п .;

д) документы о результатах испытания сборных элементов, закладных деталей и анкерных тяг ;

е ) документы, отно сящиеся к изготовлению и хранению железобетонных и бетонных конструктивных элементов сооружения, изготавливаемых непосредственно на строительной площадке; паспорта по конструктивным з аводским элементам;

ж) исполнительные планы расположения шпунта со сводной ведомостью.

1 0.1 34. Отклонения шпунта от проектного положения в плане не должны превышать величин, указан ных в табл. 10 СНиП 3.07.02-87 .

Проверка отклонений производится до срезки ш пунта.

1 0.1 35. Отклонения шпунта при погружении менее величин, указанных в п. 10.134, могут устанавливаться проектной орг ани заци ей в зависимости от требований, предъявляемых к шпунтовому ряду. Но в этом случае проектной организацией должн ы быть раз работаны соответствующие направляющие устройства (каркасы, кондукторы, шаблоны) и способы погружения, обеспечивающи е соблюдение установленных ею допусков.

1 0.1 36. В процессе погружения шпунта следует вы полн ять обследован ие подводной зоны в соответств ии с указаниями разд. 7 настоящего Пособия. Результат подводных обследован ий должен быть оформлен специальным актом.

1 0.1 37. В процессе монтажа распределительны х балок следует выполн ять:

после за бивки шпунта:

а) пла н овую съемку-забивку шпун товых стенок, отнесенную к проектной отметке верха ш пунта, или съемк у лицевой с тенки и анкерных устро йств (козел, пли т и т.д.).

после выправки шпунтовой с тенки:

б) вторичную плановую съемку шпунтовых стенок;

в) перенос на забитую стенку и стенку анкера отметок устано в ки распределительных балок и анкерных тяг;

г) плановую разбивку на шпунтовой стенке мест установки анкерных тяг .

Материал ы исполнительной съемки и разбивок испо льзуются при сдаче-приемке выполненны х работ и монтаже распределительных балок и анкерных тяг;

после установки распределительных балок:

д) измерение фактических расстояний меж д у внутренними гранями шпунтовых стенок или меж ду лицевой стенкой и анкерным устройством в местах установки анкерных тяг .

Точ н ость измерений расстояний при этом должна составлять 5 мм.

1 0.1 38. Допустимые отклонения от проектного положения анкерных плит приведены в табл. 10 СНиП 3.07.02-87 .

11. ВОЗВЕДЕНИЕ ЭСТАКАДНЫХ ПРИЧАЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ СО СБОРНЫМ ВЕРХНИМ СТРОЕНИЕМ

11 .1 . Требования настоящего раздела распространяются на работы по строи тельству эстакадных п ричальных сооруж ений со сборным верхним строен ием на предварительно напряжен ных железобетонных сваях или пустотелых сваях-оболочках.

Р ассмотрению подлежат ст рои тельн о-монтажны е работы, выполняемые непосредственно на строительной площадке. Изготовлени е сборных элементов сооружений регламентируется действующими ГОСТ 1 9804.0-78*; ГОСТ 19804.2-79, действующей «Типовой документацией на строитель ные системы и изделия зданий и сооруж ений» серия 3.504 Черн ом орниипроек та Мин морфл ота и действующими техническими условиями Ми нтран сстроя на «Сваи железобетонные, предварительно напряженные сечен ием 45×45 см для свайных фундаментов причалов, зд ани й и других гидротехни ческих сооружений», «Сборны е уни фици ров анны е сваи и трубы-оболочки диаметром 0,4- 3 м из преднапряженн ого и обычного же лезобетона для опор мостов».

11 .2. До начала строительства сооруж ения надлежи т в ыполни ть, помимо указанных в разд. 2 (п. 2.3), следующи е подготов ительны е р аботы:

произвести водолазное обследование и при необход и мости расч истку дна акватории;

провести испытания пробных свай в соответствии с ГОСТ 5686-78 *;

образовать откос берега по проекту.

11 .3. Раз бивка сооружений на местности должна выполняться в соответствии с требованиями разд. 3 настоящего Пособия.

Работы по хране н ию, транспортировке и подаче железобетонных свай и свай-оболочек к месту погружения, а т акже по их погружению в проектное положе ние должны производиться в соответствии с требованиями разд. 4 настоящего Пособия, а также СНиП 3.07.02-87 .

Монтаж элементов верхнего стр о ения

11 .4. До н ачала м онтажа элементов верхнего строения должны быть выполнены работы по укреплению подпри чальн ог о откоса, срубке голов свай, свай-оболочек до проектной отметки, освидетельствованию свай, свай-оболочек, ликвидации дефектов, замеченных на поверхн ости свай, устройству тепл огидро изоляци онн ой защиты их в зоне переменного уровня, а также подготовительны е работы, согласно проекту производства работ, обеспечивающие надлежащую точность монтажа элементов и надежность их временного раскрепления на период омо ноли чи вани я и набора бетоном проектной прочн ости (установка хомутов, связей и др.).

Свободно стоящие сваи, сваи-оболочки или раскрепленны е согласно проекту производства работ, з апрещается использовать для швартовки плавучих средств до устройства верхнего строения .

11 .5. Элементы верхн его строения, поступившие на строительную площадку, должны иметь паспорт з авода-изготовителя и быть прин яты ми подрядчиком и заказчиком с оформлением соответствующего акта о годности их для установки в сооружение. Элементы должны иметь маркировку, которая должн а соде ржать обозначения завода-изготов ителя, тип элемента, номер изделия по журналу лаборатории , дату изготовления, массу изде лия.

11 .6 . Все бетон ны е поверхн ости элементов д олжны отвечать требован иям, соответствующим категория м пове рхности А7 по ГОСТ 13015.0-83:

д иаметр раковин не боле е 1 5 мм, глуби на их не более 5 мм;

высота местных наплывов и глубина впадин не более 5 мм;

глубина сколов не более 1 0 мм;

длина сколов не более 1 00 мм на 1 м длины ребра;

раскрытие трещин усадочного происхождения не более 0, 1 мм.

Для тонкостенных элементов (кордонных, облицовочны х плит и т.п.), устанавливаемых в сооружение выше уровня воды и не з акрываемых отбойными устройствами, предельные раз меры дефектов по лицевой поверхности должны приниматься согласно требованиям к категории поверхности А6 и составлять:

диаметр раковин не более 6 мм, глубина их не более 3 мм;

высота местных наплывов и глубина впадин не более 3 мм;

глубина сколов не более 5 мм;

длина сколов не более 50 мм на 1 м длины ребра;

раскрытие трещин усадочног о происхождения не более 0,1 мм.

11 .7. Отклонения размеров сборных железобетонных элементов от проектных не должны превышать вели чин, указанных в табл. 9 СНиП 3.07.02-87 .

11 .8. Хранение, подъем, погрузка, транспортирование и разгрузка элементов должны производиться в соответствии с ук аз ани ями СНиП III - 1 6-8 0.

11 .9. Монтаж и омон оли чи вани е сборных э лементом верхнего строения должны осуществляться в следующем порядке:

после ср е зки с плавучих инвентарных понтонов голов свай (свай-оболоче к) под проектную отметку с точностью ±3 см срублен ные оголовки должны быть убраны с помощью плав крана;

на сваях с плавучих понтонов должны бы т ь установлены с д опуском в отметке по в ысоте равным ±0,5 см инвентарные металличес кие хомуты ;

плиты верхнего строения устанавливаются плавкраном на хом у ты с применение м траверс или распорн ых рам, обеспечивающих необходимую точность монтажа без перенапряже ний в сечения х монтируемых элеме нтов. Пе ред установкой пл иты на монтажные хомуты часть нижн их арматурн ых вып уск ов ее, п риходя щихся на сваю, должна быть укорочена путем обре зки. Обжат ие хомутов, происходящее при установке на ни х плит, под лежи т обя зательному контролю;

после проверки правильности полож е ния плит они должны бы ть ом он оли чены в м онтажных проемах со сваями бе тон ом, име ющим м арк у большую, чем марка бетона элементов верхнего строения;

после достижения бетоном омоноличивания в монтажных пр о емах 1 00 % -н ой проектной прочности устанавливаются борт овы е балки , которые должны быть раскреплены п утем привар ки их з акладны х элементов к консольным вы пускам из плит;

бетонированием на д поперечны ми рядами свай сборно- мон оли тны х ригеле й должно быть обеспечено жесткое соед ин ение плит меж ду собой и с бортовыми балками. Одновременно при бетонирован ии ригелей должны быть выполнены работы по закреп лен ию швартовных тумб.

11 .1 0. Для установки на сваи-оболочки в прое ктное положение ригелей должны применяться плавучие мостики-кондукторы с фиксаторами проектного положения ригеля. Ригели крайних р ядов должны устанавливаться с закрепленными на них вспомогательн ыми монтажными балками, предназ наченными для монтажа бортовых балок.

После проверки правильности установки ригелей следует забетонирова т ь узлы о моноличивания ригелей со сваями-оболочками.

Устройств о верхних бетонных пробок, омоноли чивающих сваи- оболочки с риг елями, д олжно выполняться «насухо». Воду из п олостей свай- оболочек перед укладкой бетона сле дует удалять до отметки, обеспечивающей выполнение этого требован ия.

При наличии з начительного притока воды следует предварительно установить на указанной отметке бетонную пробку-тамп он.

Внутре н няя поверхность свай-оболочек по в сей высоте бетонной пробки должна быть обработана для обеспече ния сц епл ен ия с не й бетона пробки.

Марка бетон а омоноличивания долж на быть равна или на одн у ступень ниже марки бетона сваи-оболочки.

Для бетона п робки рекоме ндуется применять щебень той же горной п ороды, что и у щебня, использ ованн ого при изготовлении звеньев свай-оболочек, или щебень с близкими по следнему физико- ме ханическими характеристиками.

Следует принимать мин и мальн о возможный расход цемен та.

Запреща е тся применение для омон оли чив ания бетона, при готов ленного на вы сокоэкзоте рми чн ом це менте.

По достиже н ии бетоном омон оличивания 70 % -ной проектной прочн ости плавкраном должны быть ус тан ов лен ы двухребристые панели и бортовые балки. После контроля точности установки послед н и х до лжн ы бы ть одновременно выполнены ом оноли чив ани е бортовых балок и двухребристы х панелей с ригелями и бетонирование монолитных консолей.

Монтаж плит перекрытия потерн, швартовных тумб и отбой ны х устройств следует вы полнять с помощью автокрана, перемещающегося по уложенны м панелям.

11 .11 . При укладке бетона омон оли чивания в зимнее время необходимо руководствоваться требованиями СНиП III - 1 5- 76.

Гидроизо л яция и т еплогид роизол яци я защиты свай и свай-оболочек в з он е переменн ого уровня, бе тонных поверхн остей узлов омоноличивания, а также заделка раковин и трещин боковы х и потолочных поверхностей монолитного бетона должны выполняться в соответствии с указаниями проекта и разд. 5 настоящего Пособия.

11 .1 2. При монтаже элементов верхнего строения отдача стропов монтажн ого крана должна производиться только после надежного закрепления этих элементов в проектном положении в соответствии с проектом производства работ. Контроль соответствия положения установленных элементов проектному должен обеспечиваться геодезическими инструментами. Возникшие при монтаже отклонения положения элементов верхнего строения от проектного не должны превыш ать величин, указанных в табл. 9 СНиП 3.07.02-87 .

Устройство по д при чальн ого откоса и сопряжения эстакады или оторочки с берегом

11 .1 3. К устрой ству грунтов ого подпри чаль ного откоса следует приступить п осле погружен ия свай, свай-оболочек и предварительн ой проверки промерами глубин соответствия откоса грунта проектному профи лю.

Отклон е ния от прое ктны х глубин в отдельн ых точк ах откоса могут бы ть допуще ны в пределах ±1 5 см.

Отсыпать откос следу е т до устройства верхн его строен ия с однов ре менн ой поярусн ой защитой его каменн ой отсы пью.

11 .1 4. До начала устрой ств а креп ления подпричального откоса должн ы быть вып олнены след ующи е работы:

закончено устройств о г рун тов ог о откоса;

погруж е ны сваи, сваи-оболочки и произведена срубк а их голов. Ус тройств о крепления подпричального откоса не обходи мо осу щ ествля ть в такой технологической последователь ности:

водолазное обследование г р унтового откоса и свайного поля;

отсыпка щебеночного обратного фильтра;

грубое ровнение поверхности щебня;

отсыпка камня в упорную призму;

отсыпка камня на откос и в берму;

тщательное ров н ени е горизонтальной поверхности камня упорн ой призмы;

грубое ровнение поверхности камня на откосе;

весьма тщательное ровнение поверхности камня бермы под элементы тылового сопряжения.

11 .1 5. Отсыпаемы й в призму камен ь должен быть рв аным. Требования к качеству камня устанавливаются проектом (марка камня по прочности, его морозостойкость, водостойкость, масса отдельных камней, плотность укладки камня). Методы оценки качества камня, правила его приемки и хранения на п риобъектных складах определяю тся в соответствии с ВСН 5-84 М ин морфлота «Приме нение природного камня в морском гидротехническом строительстве». Карьер добычи камня указывается в проекте организации строи тель ства. Изменение карьера должно быть с огласовано с проектной организацией.

11 .1 6. Щ ебень, применяемый для устройства обратных фильтров и подготовок под дорожные покрытия, должен соответствовать требованиям проекта и ГОСТ 8267- 82.

В указанных целях проектом может предусматриваться пр и менение синтетических нетканых матери алов, которые должны уклады ваться в соответствии с требованиями разд. 12 настоящего Пособия.

11 .1 7. Отсыпка щебня должна прои зводиться одним слоем на полную высоту. Камень на откос следует отсыпать снизу вверх в две очереди: сначала толщиной 0,7- 0,8 м, а затем до проектных отметок. Для уменьшения рассеивания щебня и камня раскрытие грейфера или днища контейн ера следует производить под водой на расстояни и около 1 м от ранее отсыпанного материала. Контроль отсыпки должен производиться промерами глуби н футш током через 5- 6 м по длине и 2- 3 м по ши рине откоса. При н еобходимости эти расстояни я могут быть уменьшены.

Пр и ро вн ении поверхно сти щебн я и к амня следует руков одствоваться требованиями разд. 7 н астояще го Пособия.

11 .18 . При работах по устройству крепления подпричального откоса необходимо принимать следующие мер ы для предотвраще ния повреждения свай, свай-оболочек:

работы производить при волнении не более 2 балл о в и силе ветра не свыше 6 баллов;

ра з решать швартовку пл автехсредств или к эк сплуатируемой части причала или устанавливать их на расстоянии не менее 3 м от ближайш их свай с надежным раскреплением на якорях и за береговые устои;

участок работы обозначать знаком, запрещающим заходы и стоянку посторонних с удов, и видимым аншлагом для проходящих судов - «Тихий ход! Идут работы!»;

грейферы или конт е йнеры с камнем или щебнем опускать под воду на расстоя нии, н е меньше м 0,5 м от ближайшей сваи, сваи-оболочки;

использовать п отокообразовательн ые установки для поддержания майн на участке свайного поля и устраивать заграждения от льда.

11 .1 9. При изготовлении элементов тылового сопряжения следует руководствоваться указаниями СНиП 3.07.02-87 разд. 5 и 9 настоящего Пособия.

Установка эл е ментов тылового сопряжения в сооружение должна производиться после монтажа элементов верхнего строения и набора бетоном омон оли чи вани я их не менее 70 %-ной проектной про чн ости.

Отклонения ш ирины зазора между верхним строением сооружения и тыловым сопряжением, а т акже отклонения отметки верха тылового сопряжения от проектных не должны превыш ать ± 20 мм.

При устройстве разгрузочной призмы и обратного фильтра за т ы ловым сопряжением необходимо руководствоваться указаниями пп. 11.15 и 11.16.

Заполнение пазух грунтом, монтаж швартовных тумб, навеска отбойных устройств и прочие работы

11 .20. Работы по заполнению пазух грунтом должны производиться в соответствии с указаниями СНиП 3.02.01-87 и проекта произв одства работ, в котором должны быть указаны способы и очередн ость заполнения пазух грунтом.

К н ачалу засыпки пазух должны быть закончены работы по упл отн ени ю в гидроизо ляции стык ов элеме нтов тылового со пряж ения, устройству каменн ой при змы и щебеночного обратного фильтра или укладке фильтра из нетканых си нтетических материалов. Указанны е работы должны быть приняты по акту с обязательным указанием качества их выполн ени я. Необходимы й для засыпки объем грунта в плотном теле определяется путем подсче тов по контрольны м съемкам поперечн ик ов.

Засыпка пазу х, с оздание надводной части территорий должна производиться равномерно по всей площади возводимого сооружен ия горизонтальными слоями с учетом предусмотренного проектом запаса на осадку. Толщина отсыпаемого слоя определяется проектом производства работ в зависимости от вида грунта, его влажности и типа применяемых грун тоуп лотняющи х маш ин в соответствии со СНиП 3.02.01-87. Пес чаные грунты ниже уровня воды рекомендуется уплотнять виброустановками ВУУП конструкции ВНИГ Са. В зимних условиях устройство об ратных засыпок разрешается при с реднесуточной температуре не ниже минус 1 0 ° С. Отсыпаемый грунт обязательно должен быть в талом состоянии, а весь процесс отсыпки, разравнивания и уплотнения должен осуществляться непрерывно. Поверхность отсыпанной территории после планировки не должна иметь отклонений от проектной более че м ±5 см.

11 .21 . Гранулометри ческий состав, угол внутреннего трения и плотность сложения грунта засыпки должны контролироваться построечной лабораторией методами, указанными в ГОСТ 19912-81; ГОСТ 20069-81 и ГОСТ 21719-80.

Пробы грунта должны отбираться равномерно как в плане, так и по высоте, по мере отсыпки и уплотнения слоев. Количество отбираемых проб определяется требованиями СНиП 3.02.01-87. Допускаются следующие отклонени я от требован ий проекта в отдельных разобщенных пробах, общим количеством не более 1 0 % от всего числа проб по секции сооружения:

уго л внутреннего трения грунта засыпки может быть на 2° меньше з аданного;

относительная плотность грунта может быть на 1 0 % меньше заданной.

Осред н енны е значения по всем пробам не должны отклоняться в худшую сторону от величин, заданных проектом.

Плотность с ложения грунта должн а определяться в соответствии с «Техническими указаниями по техн ологи и сооруж ения желез н одорожного земляного полотна» М ин тран сстро я.

В целях операти вн ого контроля могут быть рекомендованы рад иоизотопны е и п ен етраци он ны е м ет оды.

11 .22. Бе тони рован ие тумбовых масс ивов должно вес тись в соответствии с указаниями СНиП III -15-76.

Нарезн ые части анкерны х болтов для крепления швартовных тумб при бет они ров ан ии следует обматывать мешковиной для предохран ения от попадания на них бетонной смеси. Т умбы следует устанавливать после приоб ретения бетоном массивов 70 % -ной проектной прочности .

Ствол ту м бы после установки и закрепления болтами должен быть заполнен бетоном той же марки , что и в тумбовом массиве.

Опорна я плита тумбы должна быть з аделана цементным раствором или ас фальтом заподлицо с поверхностью тумбового массив а.

11 .23. Отклонение плоскости отбойной рамы в плане от проектного положения не должно быть более ± 1 см. Глубина врубок отбойн ой рамы может мен яться в пределах ±2 см.

Плоскость отбойной рамы следует выравнивать за счет увел и чения толщи ны брусьев. Вы равнивание с помо щью деревянных подкладок з апрещается.

Болты отбойно й рамы, скрепляющие горизонтальные и верти кальны е б русья, должны быть втопл ены от внешней плоскости рамы не менее чем на 2 см.

Резиновые отбойные устройства должны быть расположены по в ысоте и длине надводной части сооружения в строгом соответствии с проектом.

11 .24. Работы по прокладке инженерных сетей, устройству п одкрановы х и железнод орожн ых путей, цемен тн о- и асфальтобетонных покрытий должны выполняться в соответствии с требованиями СНиП 3.05.04-85; СНиП 3.05.06-85; СНиП III - 38-75; СНиП 3.06.03-85, «Инструкции по устройству верхн его строения железнодорожного пути» Минт ран сстроя, «Ин струкции по строительству це мен тобетон ны х покрытий а втомоби льны х дорог» М ин тран сстроя.

Приемк а выполненных работ

11 .25. При емке по длеж ат следующ ие эле мен ты сооруж ения :

гру н товый подпричальный откос;

свайное осн ование;

щебеночный обратный фильтр, каменное крепление подприча ль но го откоса и каменная пос тель под стенк у тылового сопряжения;

э ле менты верхнего строен ия и узлы их омоноли чивани я;

элементы тылового сопряжения;

герметизация, гидроизоляция стыков тылового сопряже н ия; тыловая разгрузочная призма из камня с щебеночным обратным фильтром;

засыпка пазух;

швартовные и отбойные устройства;

покрытие причала, железнодорожные и подкрановые пути, инженерные комму н икации.

11 .26. Документация, предъявляемая при приемке сооружен ий, должна содержать:

исполнител ь ные рабочие чертежи, содержащие все изменения против проекта, допущенн ые в процессе строительства;

ведомость отступлений от проекта с указанием документов, согласовывающих эти отступления;

акты геодезической разбивки сооружения;

журналы п роизводства работ;

акты освидетельствования свай, свай-оболочек до их погружения в грунт (справочное приложение 2 );

журнал погружения свай, свай-оболочек ( см. справочное прилож ение 2);

акты водолаз н ого обследования свай, свай-оболочек;

акты освидетельствования и приемки свайного основания ( см. справочное приложение 2);

сводную ведомость погруженных свай, свай-оболоче к ( см. с пр авочное приложение 2);

исполнител ь ный план погружен ны х свай, свай-оболочек с нанесенными на нем основными разбивочны ми линиями и величинами отклонения свай, свай-оболочек от проектного положения;

акты динамического и статического испыта н ия свай;

исполнительные профили грунтового по д при чальн ого откоса, ще беночного обратного фильтра, каменной отсыпки на откосы, каме нной постели и призмы тылового сопряж ени я, дн а у при чала на ширин у не менее 30 м от кордона с указанием проектных и фактических отметок;

и сполнительные планы эле ментов верхнег о строе ния и тыловог о соп ряж ения с указанием отклонений их о т п рое ктн ого пол ожения ;

с водную в едомость уложенных с борных бетонных и железобетонных эле ментов;

паспорта на сборны е элементы и их опись;

протоколы и документы о результатах испытаний сборных элементов, закладных частей, материалов, сварных швов и их опись;

акты скрытых работ, акты промежуточных освидетельствовани й и их опись;

акты приемки железнодорожных и подкрановых путей;

исполнительны е планы подкрановых и железнодорожных путей с нанесением величин отклонений рельс в плановом и высотном полож ении от проектн ого;

журнал авторского надзора.

12. ВОЗВЕДЕНИЕ БЕРЕГОЗАЩИТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

1 2.1. Настоящий раздел распространяется на работы по з ащите бере гов морских и речных портовых акваторий, откосов земляных оградительн ых дамб, а также открытых берегов морей, озер, рек и водохранилищ.

1 2.2. Организация берегозащитны х работ на объекте должн а отв ечать требова ниям разд. 2 настоящего Пособия, а работы должны выполн и ться в соотве тствии с т ребованиями настоящего раздела и проекта производства работ.

1 2.3. Для обеспечения правильного расположения в плане и по высоте запроектиров ан ных берегоз ащитных сооружений необходимо на месте их строительства произвести разбиво чны е работы в соответствии с тре бованиями разд. 3 на с тоящего Пособия.

1 2.4. Во избежание размы ва защищаемых бе реговых откосов стекающими св ерху в есенними и ливневы ми водами перед началом з ащ итных работ и в процессе строительства должен быть обеспечен надле жа щий отвод пове рхностных вод.

1 2.5. Строительные работы по защите откосов и бе регов должны вестись в точном соответств ии с рабочи ми че ртежами.

Все и з мене ния и рабочих че рте жах допускаются только с разреш ен ия выпустившей их проек тной орган изации.

1 2.6 . Скрытые работы (п лан ировка отк осов, устройств о обратных фи ль тров и ще бе ночны х подг отов ок , упоро в, арматуры же лезобетонных мон олитных плит, котлованов под фундаменты волн оотбойны х стен, каменных постелей и др.) должны быть перед началом последующих работ приняты и оформлены соответствующими актами.

1 2.7. Камень, используемы й для наброски, габионов и бутобет он ной кладки морских волноотб ойны х стен, должен удовлетворять требованиям ГОСТ 221 32-76 и ВСН 5-84 «Применение природного камня в морском гидротехническом строительстве» М ин морфлота.

1 2.8. При выполнении берегозащитн ых работ следует руков одствоваться указаниями СНиП III-4-80 и «Правил техн ики безопасности и п роизводс твенной сан итарии при производстве строительн о-мон тажны х работ по постройке портовых гидротехнических сооружений» Мин тран сстро я.

1 2.9. Каменные постели и призмы, а также упоры и рисбермы из масс ивов и фасонных блоков (тетрап одов и др.), применя емые при защите морских берегов и земляных откосов сооружений, следует выполнять согласн о указаниям разд. 8 и 9 н астоящего Пособия.

Упор ы , предохраняющие одежду откоса от сползания и устраиваемые в его подошве, должны выполняться в зависимости от и х ви да согласно требован иям соответствующих разделов настоящего Пособия.

У с тройство упоров надлежит выполнять до начала работ по защите откос ов земляных с ооружений и берегов.

Возведение речных берегозащитных с ооружений

Планировка земляных откосов и бер е гов

1 2.1 0. Планировку сухой надводной части защищаемы х земляных откосов и берегов разрешается производить в зависимости от применяемого типа защиты срезкой или же срезкой и подсыпко й грунта.

Разрешается планировать только тал ы е грунтовы е откосы. Перед планировкой должны быть произв едены разбивочные работы с устан овкой шаблонов.

1 2.11 . Если при планировке откосов возникли переборы, т.е. съ емы грунта, глубина которых превыш ает допустимые отклонения от проектной поверхности откоса, то при площади отдельных переборов до 3 м2 и глубине их до 20 см они засыпаются грунтом откоса с последующим уплотне нием. При больших размерах переборов принимаются индивидуальные решения по согласованию с проектной организацией.

1 2.1 2. Плотность грунта в контрольны х точках защищ аемого откоса, а также в местах его подсыпки п ри переборах должна отвечать требованиям проекта.

Плот н ость грунта надводной части откос а определяется по объемной мас се скелета грунта проб, отбираемых по углам сетки квадратов со сторонами, не превышающими 20 м, с глубин ы 20 см от поверхности откоса. Отбор проб производитс я режущим кольцом объемом 2003 см - для связных грунтов, 200-500 см3 - для песков и 1 0003 см - для г равелис ты х и галечных грунтов. Определение объемной массы и других характеристик грунта производится согласно ГОСТ 5180-84.

Объемная масса по всем пробам не должна быть ме н ьше требуемой по проекту. В местах, где это требование не удовлетворяется, необходимо произвести дополнительно уплотнен ие откоса.

1 2.1 3. Сдача-приемка сплан ированного, уплотненного и проверенного в высотном отн ошении и по размерам в плане откоса должна проводиться непосредственно перед началом защитных работ.

Точность пла н ировки при приемке определяется при помощи шаблонов и визирования, а при допусках, не превышающих ±5 см, - при помощи рей ки.

1 2.1 4. Подводные откосы следуе т планировать путем срезки или подсыпки н есвязным грунтом.

Точность планировки определяется в зависимости от применяемых защитных одежд.

Устройство обратных фильтров и грави йн о-щ ебен очны х подготовок

1 2.1 5. Нетканы е фильтрующие синтетические материалы (дорнит, иглопробив ное полотно из коротких лавсановых в олокон и др.) могут применя тьс я в качестве обратного фильтра согласно прое ктам в виде сплошного покры тия откоса, отдельных полос под швами и зазорами в покры тия х, а также будучи прикрепленны ми к элементам конструкции покрытия по их периме тру.

При сплошном покрытии откоса отдель ны е полосы материала должны быть соединены с варкой с перекрытием на величи ну не мен ее 1 0 см. При невозможн ости сварки на месте укладки отдельные полотни ща следует располагать вн ахлест с перек рытием на вели чину не менее 20 см. В стыках, параллельных урезу, ниже лежащее по откосу полотно нахлестывается на выш ележащее. При прикреплен ии нетканого матери ала к к онструкции покрытия адг ези рован ная к бетону полоса должн а выдержи вать сосредоточенную нагрузку не менее 5 кг на 1 см, считая по периметру элемента покрытия.

1 2.16. Материалы для обратного фильтра должны иметь паспорта, характери зующие их качество.

При приемк е поступающих на строительство матери алов для обратных фильтров следует проверять соответствие паспортны х данных на эти материалы данн ым, предусмотренным проектом, государствен ным станд артом или технически ми условиями.

Необходимо осуществлять тщательный контроль качества сыпучих материалов для обрат н ых фильтров и отбирать н е менее одной пробы на каждые 1 00 м3.

1 2.17. При складировании сыпучих материалов для фильтров нельзя допускать загряз нения и смешения различн ых фракций.

Хранение прот и восуффоз ионны х плит и нетканых материалов должно производиться согласно требованиям соответствую щего ГОСТа или техничес ких условий на эти материалы.

1 2.1 8. Для контроля толщины слоев обратн ого фильтра из сыпучих материалов и слоя подготовки н а надводных (сухи х) откосах устанавливаются шаблон или колыш ки не реже чем через 20 м; при э том допускаются следующие отклон ения в толщине:

а) для песка и крошк и не более ± 2 см, для щебня не более ± 3 см;

б) для од н ослойного фильтра и подготовки ± 3 см.

На подводн ые откосы обратные фильтры из сыпучих мате риалов или подготовки укладываются с помощью водолазов , при этом отклонения от проектной толщины слоев не должны превыш ать ±25 % .

1 2.1 9. При устройстве обратн ого фильтра из сып учих мате ри алов н еобходи мо соблю дать сле дующие ус лови я:

а) м а тери алы фи льтра укл ады ваю тся сн изу вверх, п ри этом н иж ний песчаный слой должен быть увлажне н;

б) перемеши в ан ие материалов слоев мно гос лойн ог о фильтра не до пу ска ется;

в) во избежа н ие повреждения обратного фильтра для хожд ения по откосу должны быть уложены трапы, а для спуска к мес ту укладки материалов защитного покрытия - переносные деревя нные лотки.

1 2.20. Укладка обратного фильтра или подготовки при отрицательных температурах разрешается только на откосе из не смерзши хся несвязных грунтов. При этом необходимо соблюдать следующие условия п ри устройстве обратного фильтра из сыпучих материалов:

а) материалы слоев с ледует укладывать в сыпучем сос тоянии; мерзлые комья размером 5 см и более следует дробить или удалять; в слоях доп ускается наличие равномерно распределен ных к омьев размером менее 5 см в количестве не более 1 0 % от общего объема;

б) к ажды й слой нужн о укладывать сразу на всю его толщину ;

в) пере д укладкой слоев снег и поверхностная наледь с основан ия должны быть удале ны ;

г) во время снегопада и метелей работы по устройству обратного фильтра должны быть прекращены.

1 2.21 . Для определения гранулометрического состава, а такж е коэф фицие нтов неоднородности и м еждуслойн ости слоев обратных фильтров на надводном откосе следует отбирать пробы по углам сетки квадратов со сторонами не более 40 м.

С каждого участка, предъявляемого к сдач е, д олжно быть отобрано не менее четырех проб из каждого слоя фильтра.

На подводно м откосе пробы отбираются через каждые 1 00 м, считая по фронту защ иты, с глубин ы не менее 1 ,5 м при большей глубине укладки фильтра во время производства работ.

С каждого у ч астка, предъявляемого к сдаче, должно быть отобрано не менее одной пробы.

При м ечание. Коэф фи циент неоднородн ости равен отношению d 60 / d 10 , где d 60 и d 10 - ди аме тры таких частиц, мен ьше котор ых им ее тс я в слое соответственно 60 и 1 0 % час тиц по массе; коэфф ици ент межд услойн ос ти характеризуе тся о тношением D 50 / d 50 , где D 50 и d 50 - с редние диаметры частиц, т.е. диаметры таки х ча сти ц, которых соответ стве нно в верхнем и н ижн ем, смежном с ним , слое имеется 50 % по массе.

З ащита откосов бето нн ыми , же ле зобетонными и сб орными п литами

1 2.22. О тк ос, защищенный бетонными и железобетонными плитами, должен быть предварительно спланирован, как правило, только срезкой г ру нта.

Пл анировк а подсыпкой грунта допускается только при условии уплотнения подсыпки до плотности естественного основания. Точнос ть планировки поверхнос ти необходимо проверять при помощи рейки длиной 3 м. Отклонения от про ектной поверхности откос а не должны превышать ± 5 см.

1 2. 23. Сборные плиты должны изготавливаться на пре дприятии железобетонных конс трукций в соответствии с проектом, дейс твующими техничес кими ус ловиями и требованиями СНиП 3.03.01-87 .

1 2.24. Заказч ик-потребитель имеет право производить в период изготовлен ия плит контрольную выборочную проверку соответствия плит рабочим чертежам и техническим ус ловиям.

При приемке плит нужно проверять соблюдение следующих требований:

а) отклонени я в размерах плит от проектных не должны превыш ать значе ний, приведенных в табл. 15:

Таблица 1 5

Габариты

Отклонения, мм, при проектных размерах плит

до 1 500

1 500-2500

2500 -4 500

В длин е, ширине и толщи не

±5

±6

±8

В длине диагоналей

±7

±9

±11

б) откл о нен ия в толщине защитного слоя допускаются в пределах +5 мм - 0;

в) на лицевых п оверхностях плит не должно быть трещин, раковин, сколов, пятен, обнаженной арматуры или наплывов. Все такие дефекты должны быть устранены или исправлены на предприятиях до отправки плит потребителю. Допускается наличие волосных поверхностных усадочных трещин, не влияющих на прочность плит;

г) вс е плиты должны быть сн абжены предусмотренными прое ктом монтажны ми петлями.

При отпуске каждой готовой партии плит потребителю выда е тся паспорт или его копия.

Каждая плита, выпускаемая предприятием-изготовител е м, должна иметь хорошо видимую маркировку.

1 2.25. При транспортировке и хранении плит без кассет должны выполняться требования СНиП 3.03.01-87.

При укладке штабеля плит на грунте ширина нижних прокладок должна быть установлена по расчету.

1 2.26. Плиты следует укладывать на защищаемый откос снизу вверх, т.е. от подошвы к гребню сооружения.

Допускаемые отклонени я, мм, при защите откоса сборными железобетонными плитами не должны превышать величин, приведенных ниже:

выступы отдельных плит над соседними ...................................... ± 1 0

отклонения в ширине открытых швов между плитами ................ ±5

Примеча н ие. Защищенный откос должен иметь ровную поверхность без перекосов отдельных плит.

1 2.27. Указания по выполнению работ, не предусмотренных настоящим разделом, а также по соединению плит между собой, заполнению и омоноли чиванию швов между ними должны быть приведены в проекте.

З ащи та плитами, бетонируемыми на месте

1 2.28. Армирование и бетонирование плит на месте должно производиться в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87; при этом следует учитывать:

а) доски - опалубки, поставленные на ребро и оставля емы е после бетонирования для з аполнения температурных ш вов между плитами, должны быть изготовлены из наиболее устойчивых против гниения пород древесины (преимущественно из лиственницы и сосны) и анти септиро ван ы;

б) соед и нение сеток и каркасов на месте укладки без примен ения сварк и следует производить согласно рабочим чертежам.

Откло н ения от установленных проектом размеров арматурн ых сето к и карка сов не должны превыш ать следующих величин, мм:

длина и шири н а сеток и каркасов ............................................................. ±20

вы с ота каркасов .......................................................................................... ±1 0

размеры ячеек сеток и рас с тояния между хомутами

( поперечными стержнями) каркасов ........................................................ ±1 0

плоскости сеток и каркасов ....................................................................... ± 1 5

1 2.29. Для закреплен ия арматурны х сеток в проектном положении по отношению к нижней или верхней пове рхн ости плит следует устанавливать под нижнюю сетку специально заготовленные бетонные подкладки, а под верхнюю сетку - подставки из круглой стали (лягушки) или монтажные стержни, прикрепляемые к сеткам вязальной проволокой.

Применение подкладок в виде отр е зков круглой стали не допускается.

1 2.30. Качество бетона для плит должно удовлетворять требованиям проекта и техн ическим требованиям ГОСТ 26633- 85, при э том:

а) прочность и морозостойкость бето н а проверяют испы таниями образцов в соответс твии с требованиями ГОС Т 1 0060-76 и ГОСТ 1 01 80-78;

б ) подвижность бетонной смеси должна в каждом кон кретном случае подбираться в зависимости от применяемых средств уплотнения смеси с учетом особенн остей изготавливаемой кон струкции и угла наклона бетонируемой поверхности;

в) н е разрешается применять пуцц олан овы й цемент, шл акопортландцемент и добавки-ускорители твердения в зонах возможного колебания уровня воды и в условиях переменного увлажнен ия.

1 2.31 . При изготовлении, транспортировании и укладке бетонной смеси, а также при уходе за уложенным б етоном следует руководствоваться указаниями СНиП 3.07.02-87 .

1 2.32. Контроль и приемка работ по защите откоса мон олитными железобетонными плитами должны обеспе чить выполнение следующих тре бований:

а) от к лонения от установленной проектом толщины плит доп ускаются в пределах от +8 до -5 мм ;

б) по в ерхность плит должна быть ровной, без раковин, бугров и впадин, особенно таких, которые создают застой воды.

Местн ы е отклонения поверхности плиты при проверке её рейкой длиной 2 м не должны превышать ±8 мм;

в) в плитах не должно быть трещин , вызван ных н еравномерной ос адк ой основания;

г) откло н ения по толщине защитного слоя допус каютс я в пределах от +5 мм до -0;

д) между заполнением швов и вертикальными гра н ями плит не должно быть щелей;

е) марка бетона по прочности, мороз о стойк ости, водонепроницаемости должна соответствовать проекту.

Плиты защиты, имеющие дефекты , препятствующие их приемке, должны быть исправлены или заменены новыми.

Гибкие железобетонные покрытия

1 2. 33. Отдельн ые элементы и плиты покрытий должны из готавливаться на заводах или полигонах железобетонных конструкций в с пециальных формах и по специальным техническим условиям.

1 2.34. В качестве вяжущего должен применяться пластифицированный портландцемент марки не ниже 500, удовлетворяющий требованиям ГОСТ 22236-85 и ГОСТ 10178-85.

И с пользовать цемент можно только при положительных результатах контрольных испытаний согласно ГОСТ 310.1-76 - ГОСТ 310.4-81.

1 2.35. Для повышения пластичности бетонной смеси, э кономии цемента и повышения п рочности, а также морозостойкости бетона следует вводить добавки согласно ГОСТ 24211-8 0 и разд. 5 настоящего Пособия.

Заполнители для бетонов должны удовлетворять требованиям ГОСТ 1 0268-8 0, ГОСТ 8268-82 и ГОСТ 8736-77.

Для изготовления и поливки бето н а должна применяться вода, отвечающая требованиям ГОСТ 23732-79.

1 2.36 . Армирование конструкций выполняется стальной проволокой из Ст. 3 в соответствии с ГОСТ 6727-80, а на монтажные петли и кольца должна приме няться арматура, отвечающая требован иям ГОСТ 5781-82.

А рматурны е стержн и в зазорах между элемен тами должны иметь оболочки из полиэтилена, н анесенны е методом термопрессован ия на спе циальн ом обор уд овани и по техн ологии, излож ен ной в соотве тствую щих техни ческих ус ловиях .

1 2.37. Для оболочек должны применяться поли этилены низкого давления (вы сокой плотности), с табилизированные, черного цвета, с повышенной стойкос тью к терм о- и фи тостарению , удовлетворяющие требованиям ГОСТ 16338-85 Е.

Толщина слоя полиэтиленовой оболочки должна быть равной 2 мм и быть одинаковой по вс ей длине и периметру оболочки.

Гибкие плитные покрытия

1 2.38. Съемка плиты с формы должна производитьс я с помощью с пециально й траверсы, при этом межд у отдельными элементами плиты образуютс я з аз оры, т.е . происходит разрезка бетона с обеих сторо н плиты на глубину, равную половине толщины плиты.

Снятые с формы пл и ты на предприятии-изготовителе должны укладываться в штабеля. Основание для штабелей должно быть ровным, очищен ным от посторонних предметов. Количество плит в штабеле зависит от толщины плит и определяется из расчета, чтобы высота штабеля не превышала 1 ,5 м.

1 2.39. При перев озке плит пол ( настил) платформы должен быть ровным. При наличии неровностей следует с делать дополнительный раз реженный нас тил из досок.

Тран с по ртировка плит по автомобильным дорогам производится на трейлерах, а по ж елезной дороге - на четырехосной платформе уложенными в два штабеля, при этом должны соблюдатьс я требования СНиП 3.03.01-87.

1 2.40. Стыковка отдельных плит между собой должна осуществляться по проекту с помощью заложенных в бетон и выпущенных наружу петель или коротких стержней, а также сварных замкнутых колец.

Швы межд у плитами должны омон оли чи ваться бетоном.

Сварку арматурны х выпусков и петель и омон оли чи вани е швов следует выполнять н е позже двух недель после укладки плит на откос .

1 2.41 . Защита подводных склонов производится картами, собираемыми из гибких плит, связанных между собою кольцами.

Карты следует укладывать под воду способом, предусмотренным проектом, непосредственно на грунт без подготовк и , при этом укладка ведется в направлении против течения реки с перекры тием карт н а 1 м. Карты должны укладываться длинн ыми сторонами в на п равлении ската с клон а.

Гибкие реш е тчатые покры тия

1 2.42. Ячейки решетки в зависимости от воздействующих на защитное покрытие факторов (те чен ия, волн) заполн яются согласно проекту камнем, щебнем или галькой.

При защите дна у причалов проект может предусматривать взамен обратного фильтра прикрепление к блоку решетки мата из грунто н епрониц аемого материала, при этом размеры мата должны превосходить размеры блока с двух перпендикулярных друг другу сторон на 0,5 м.

Прикрепление мата к блоку решетки должно производиться в отдельных местах вязальной проволокой.

1 2.43. Изготовление гирлянд на предприятии-изготовителе производится в специальных стальных формах, состоящих из поддонов и съемной формующей верхней решетки, рассчитанн ых на изготовле ние пакета гирлянд из 6 штук (согласно ТУ 21 8 УССР 56- 87).

Потребитель-заказчик в процессе изготовления имеет право производить контрольную в ы борочную проверку соответствия гирл янд техническим условиям и рабочим чертежам, руководствуясь методом испытания гирлянд и порядком их отбора, указанным в ТУ 21 8 УССР 56- 87.

Прием к а гирлян д, хранение пакетов гирлянд в штаб елях на предприятии-изготовителе и их транспортировка выполняются в соответствии с требованиями технических условий и СНиП 3.03.01-87 .

1 2.44. Сборка блоков решетки из отдельных гирлянд с их переплетен ием должна производиться в районе укладки решетчатых покры тий на специальных постах укрупн итель ной сборки.

1 2.45. Укладка блоков решетки на надводные (сухие) откосы должна производиться с помощью специальной траверсы кранами, после чего блоки соединяются между собой в карту покрытия сваркой закладны х деталей.

1 2.46. Опускание блоков решетки на дно следует производить с помощью специальной траверсы плавучим краном, ориен тируясь по вы ставленным на берегу створам и руков одствуясь специальн ой ин струкцией.

В зависимости от ме стн ых условий, ко гда тре буе тся создани е более мощной защиты дна от размыва, допу с кается опус кание на дно решетчатых блоков в два ряда, при этом прикрепление мата к ве рхней решетке не требуется.

12.47. Если блоки решетки опускаютс я с прикрепленными к ним матами, то эти блоки уклады вают на фартуки - свободные края матов соседни х блоков, при этом смещение выступающих элементов г ирлянд соседних блоков относительно друг друга не должно превосходить 20 см. При укладке блоков решеток в один ряд ячей ки решеток, образующиеся при стыкован ии двух соседних блоков на местах (если не пред усмотрена общая загрузка ячеек решетки), з агружаются мешками с песком. При ук ладке блоков решеток в два ряда по высоте соблюдени е точной укладки соседних блоков и пригруж ен ие мешками с песк ом не требуется.

Правильность укладки блоков решетки на дно следует контролировать водолазным обследованием.

1 2.48. На наклонных участках дна, угол н аклона которых превышает 25°, отдельные блоки решетки должны быть объединены в покрытие в соответствии с проектом, а его верх заанк ерен .

Защита наброской камня

1 2.49. Надводная часть откоса, защищаемая к аменной наброской, должна быть предварительно спланирована, как правило, срезкой.

Точность пла н ировки поверхности должна проверяться рейкой длиной 3 м. Отклонения не должны превышать ± 8 см.

Подготовленная подводная часть отко с а должна быт ь выровн ена так, чтобы по результатам водолаз ного обследован ия отклонения не превышали ± 30 см.

1 2.50. Наброска должна выполняться преимущественно рваным камнем, однако допускается по согласованию с проектной орган изацией применение и окатанн ого камня.

Луч ш им камнем для наброски следует считать рваный камень при отношении наибольшего его размера к наименьшему, не превыша ющем 3-4. При отношении, больш ем 4, что может иметь место при слоистом камне, вопрос об использовании камня и методе его укладки должен быть подвергнут специальному рассмотрен ию .

1 2.51 . Наброска сорти рованного камня на землян ые откосы должна выполн яться по принципу обратн ого фильтра с устройс твом нижнего слоя из ме лкого камня, а верхнего - из крупного.

Камен ь надлежит отсыпать равномерн о по поверхности защищаемого откос а с нижней час ти откоса вверх с учетом установленного проектом запаса на осадку и погружение камня в грунт.

При сбрасывании камня в воду следует учитывать во з можность сноса его течением.

Расстояние , м, н а которое может быть снесен камень, р екомендуется определять по формуле

,                                                              (13)

где H - глуби н а потока, м;

v 0 - сред н яя скорость потока, м/с;

d - диаметр камня, см.

1 2.5 2. Выравнивание каменн ой наброски с приданием надлежащего профиля откосу следует производить после её осадки.

Выравнивание наброски под водой производит ся водолаз ами с точностью ± 20 см.

Правильность укладки камня под водой контролируется промерами и водолазным обследованием.

Защита габионами

1 2.53. Надводные откосы, защищаемые габионами, должны быть предварительно выровнены с засыпкой ям и выбоин песком или каменной мелочью.

Подводные откосы должны быть подготовлены согласно указаниям СНиП 3.07.02-87 . Планировки не требуется.

1 2.54. Материалы, применяемые для габи он ов, должн ы удовлетворять следующим требованиям: проволока диаметром 2- 5 мм для сетки должна быть гибкой, оцинкован ной; проволока для каркаса ящика диаме тром 6- 8 мм; каме нь должен по своим размерам превышать разме ры ячеек сетки.

Сетки для обт я жек ка рк асов делаются в два оборота (рис. 5, а ) или в пол-оборо та (ри с. 5, б).

Прикрепление се тки к каркасу я щика показан о на рис. 6.

Рис. 5. Деталь с крутки сетки габиона:

а - в два о б орота; б - в пол-оборота

Ри с. 6 . Прикрепле ние сетки к каркас у

1 2.55. Загрузка габ ионов камнем должн а производиться следующим образом:

а) в местах, не покрыт ы х водой, или там, где глубин а воды не превышает выс оты габионов, сначала ус танавливают порожние ящики, а з атем заполняют их камнем;

б) если габионы подл е жат укладке в местах, покрытых водой, п орожние ящики загружают камнем вблизи этих мест, а затем транспортируют их к месту укладки подъемными приспособле ниями или по слегам. Слеги должны быть достаточно прочны и удобны для удале ния их из-под габионов. Сбрасывание габионов в воду не допускается.

Укладка камня в габионах должна быть достато ч но плотн ой и обеспечивать сохранение их формы. Камень следует укладывать равномерно по всей площади габиона. При наличии камня разных размеров необходимо его рас сорт ировать. У сетки следует укладывать камень более крупный, а внутрь габиона - мелкий. Набр оск а к амня в габионы не допускается.

Во и з бежание нарушения формы габионов при загрузке их камнем следует производить рас тяжк у к ар касов ломами, забиваемыми в грунт у вертикальных ребер, или же применять опалубку.

1 2.56. На откосах следует укладывать тю фяки длинной стороной в направлении уклона откоса, а тюфяки, прикрывающие подошву, - вдоль подошвы.

При укладк е габионов в н есколько рядов ни жний ряд следуе т размещать своей к ороткой стороной в с торон у воды, а остальные габионы укладывать с перевязк ой швов, причем п еревязку сле дуе т делать не м енее как на 1 /3 длины нижележащего габиона.

1 2.57. Габион ы н адлежит соедин ять ме жду собой скрутками из оцинкованной проволоки толщин ой н е мень ше толщины проволоки, примененной для вязки сеток. Скрутки следует при креплять исключительно к ребрам каркаса и располагать не далее 25 см друг от друга.

Защита хворостяными тюфяками

1 2.58. Подводные откосы и дно в их подош ве, которые намечено закрыть хворостяными тюфяками, должны быть подготовлен ы соглас но указаниям СНиП 3.07.02-87 . Планировки не требуется.

1 2.59. Строительная площадка для из готовления тюфяков на реке в летний период должна нах одиться вблизи мес та их погружения или выше по течению для спуска тюфяка по воде. По своим раз мерам площадка должна быть достаточной для вязки и спуска тюфяков, х ранения материалов, а также для размещения на н ей временных вспомогательных строений.

Камень для загрузки тюфяков следует складывать не п осредственно у места погружения.

1 2.60. Хворост для изготовления хворостяных канатов, настилов, плетневых ограждений и виц должен быть прямым и гибким. Лучше вс его удовлетворяет этим условиям хворост ивовых или тополевых пород.

При недостатке или отсут с твии вблизи места работ порослей ивовых или тополевых пород можно использовать молодые деревь я других лиственны х пород (бере зы, осокоря и др.) . Хворост хвойных пород может применяться в исключительных случаях и только в насти лку.

Хворост следует з аготовлять или заблаговременно в осенне-зимний период, или в с амом начале весны, или тотчас же после спада паводковых вод (в случае, если заготовка ведется на затопленной пойме реки) и расходовать его соответственно зимой и весной.

Хворост п оздн ей весенней или летн ей рубки должен использоваться как мож но скорее и во всяком случае не позднее, чем через месяц после рубки при обязательном хранении его в больших штабелях, закры тых от солнц а.

Пр и менять засохший и подгн ивший хворост для вяз ки тюфяков не льзя.

1 2.61 . При массовой заготовке хвороста его следует хран ить в штабе лях, имеющих ширину, равную длине хворостин, высоту до 2 и длину до 25 м . В штабелях хворост складывают комлями в одну сторону.

Штабеля по бокам ограждаются кольями , з абивае мыми в грунт. Хворост, з аготавливаемый для виц и канатов, следует хранить в отдельных штабелях.

Хворост для наст и лки должен быть толщин ой не более 4- 5 см и длиной не мен ее 2 м, а для вязки канатов - маловетвистый, толщиной в комле не более 2 см и длиной не менее 2,5 м.

1 2.62. Колья, пре дназначенные для плетневых ограждений по верху тюф як а, должны быть преимущественно ивовыми и иметь толщину от 3 до 7 см, а длину - от 1 ,3 до 1 ,75 м (в зависимости от толщ ины кладки тюфяка).

Колья следует хранить в штабелях высотой до 1 ,5 м из перекрещивающихся рядов.

1 2.63. Вицы необходимо изготовлять только из тонких, гибких и достаточно прочных хворостин ивовых пород, имеющих длину 1, 5-2 м и толщину в комле 1 ,25-1 ,5 см.

В целях увеличения гибкости виц их следует пропаривать. Верев к а должна быть пеньковой, смолян ой, диаметром 7-1 0 мм, допус кающей напряжение не мен ее 5 МП а.

Проволока должна применяться отожженная диаметром 2- 4 мм.

Камень, приме н яемый для загрузки тюфяка, должен быть водостойким с плотн остью не ме нее 1,8 т/м3 и по своим размерам удовлетворять требованиям проекта.

1 2.64. Хворостяные канаты следует изготовлять на козлах или станках.

Длина хворостя н ых канатов должна назначаться в зависимости от размеров тюфяка в продольном и поперечном направлениях, а толщин а их в стянутом с остоянии должна быть не менее 1 2 см.

Раскладывать хворости н ы на станках и козлах следует комлями в одну сторон у с таким расчетом, чтобы каждая новая хворостина перекрывала ранее уложенные не мен ее, чем одной третью своей длины .

Сле дует стремиться к получе ни ю кан атов один аковой толщины; с этой целью н еобходимо вводить в кана т н овые хворостин ы равно мерно по е го длине так, чтобы за каждую следующую пере вязку заходила комл ем одна новая хворос тина.

У к ладка н ес кольких хворостин в одн о место не допус кается.

Хворо с т, разложенны й на станк ах или козлах, должен быть обжат до требуемой толщины при помощи специальн ого х омута, а затем перевязан вицами через 25- 30 см по вс ей длине. Перевяз ка канатов проволокой или веревками, как правило, не разрешаетс я.

В с лучаях применения проволоки пе ревязку кан атов следует делать не менее, ч ем в два витка, концы проволоки для предупреждения травматизма работающих должн ы быть надежн о заделаны в к анате. Кон цы веревок следует завязывать в два уз ла, а заделку виц производить запуском концов под обкрутку .

Хворо с тяные канаты для сохранения их гибкос ти следует заготавливать только по мере необходимости.

Срок хранения готовых хворостя н ых канатов на воздухе в летнее время должен быть не более 5 суток. Х ранить канаты с ледует в воде.

В зимний период канаты могут сохраняться в те ч ение длительного времени.

1 2.65. Р азмеры сетки из хворостян ых канатов в плане должны соответствовать размеру тюфяка. Общий размер тюфячного покрытия, а также размеры отдельных тюфяков указываются в проекте с учетом способа и времени производства работ.

1 2.66. Вязку нижней с етки для тюфяков разрешаетс я производить:

а) летом - н а специально ус троенны х стационарных или плавучих стап елях;

б) в з имнее вре мя - на льду для затопления тюфяка вместе со льдом; над майн ой на пе рекинутых через нее плас тинах; на пл авучем с тапеле, ус троенном на льдине и перемещаемом вдоль берега по мере с пуска с о стапе ля тюфяка с постепенным наращиванием продольных канатов.

1 2.67. Стапели для изготовления и спуска на воду хворостяных тюфяков следует выполнять из бревен или пл астин, очищенны х от коры и сучков и имеющих ровную и гладкую поверхность.

Береговые стацио н арные с тапели следует при меня ть при большом объеме хворостя ных работ, когда нужн о из готов ить зна чительн ое коли чество тюфяков крупн ого размера. Бере говые стапели с катками должны и меть уклон 1 :7. Для тюфяков шириной до 20 м можно применять подвижные катки, а при большей ширине тюфяков целесообразно между прогонами стапелей устанавливать стационарные деревянные катки, вращающиеся на металлических осях в простейших подшипниках. Направление таких стапелей должно быть не перпендикулярно течению, а под некоторым углом к нему, чтобы при спуске не загнуло течением верховой угол тюфяка. Для того, чтобы тюфяк при спуске не упирался в дно, глубина воды у конца стапеля должна быть не менее 2 м. Малые тюфяки площадью до 200 м2 можно вязать на стапелях с уклоном 1:3 - 1:4 без катков.

Плавучие стапели для вязки тюфяков следует устанавливать вблизи берега и закреплять их к сваям или якорям.

12.68. Вязку сетки для тюфяков на береговом стапеле или на пластинах над майной (зимой) следует начинать с раскладки нижних поперечных прутяных канатов нормально к каткам стапеля или пластинам, перекрывающим майну. Канаты укладываются на расстоянии 1 м друг от друга. Затем по этим канатам на таком же расстоянии следует раскладывать продольные канаты с тем, чтобы образовались клетки размерами 1×1 м. В остальных случаях вязку сетки можно начинать как с продольных, так и поперечных канатов.

Концы укладываемых в сетку канатов должны выпускаться наружу на 0,35-0,40 м.

При вязке тюфяков на стапелях в местах пересечений продольных и поперечных канатов их стягивают двойными скрутками из проволоки d = 4 мм или просмоленной веревкой, затягиваемой узлом; при этом оставляют концы, длина которых должны быть больше толщины тюфяка с учетом запаса для связывания их узлом.

При вязке тюфяков над майнами места пересечения канатов нижней сетки должны быть перевязаны линьками (веревками), причем длина линьков крайних и расположенных посередине (считая поперек майны) должны быть больше остальных на 1 м. Такие удлиненные линьки следует иметь вдоль майны через 1 пластину, т.е. через 2 м один от другого.

12.69. По окончании вязки нижней сетки около ее узлов в канаты следует вставлять так называемые козульки (колья диаметром 2-3 см с развилкой в вершине), которые заготавливают из любых древесных пород. Козульки заготавливают такой длины, чтобы они возвышались на 0,25-0,30 м над верхом тюфяка. На развилку козульки набрасывают петлю из концов проволоки или веревки, которой стянут узел нижней сетки, для дальнейшей стяжки тюфяка.

12.70. Хворостяная настилка должна укладываться по нижней сетке в два слоя.

При вязке тюфяков на стапелях с катками хворостины следует укладывать в нижнем слое комлями, обращенными к границам тюфяка параллельно нижним канатам сетки, вершинами в середину; свес хворостин за наружный канат нижней сетки должен быть не менее 15 см. В подстилке хворостины должны перекрывать друг друга не менее чем на треть их длины.

В верхнем слое хворостины следует укладывать перпендикулярно к хворостинам нижнего слоя в том же порядке, как и в нижнем слое; на реках хворостины кладут комлями против течения, за исключением хворостин, укладываемых крайними с низовой стороны. Эти хворостины обращают комлями в обратную сторону.

Укладка слоев должна производиться одновременно с противоположных сторон тюфяка.

Толщина нижнего слоя подстилки должна быть на 5-10 см больше половины толщины тюфяка.

При вязке тюфяков над майной на пластинах можно укладывать нижний слой хвороста параллельно продольным верхним канатам нижней сетки. В этом случае тюфяк будет тоньше, так как продольные канаты будут втоплены в слой хвороста.

12.71. Верхняя сетка из хворостяных канатов вяжется так же, как и нижняя, и должна укладываться так, чтобы ее продольные и поперечные канаты располагались над соответствующими канатами нижней сетки.

Для окончательной вязки тюфяка свободные концы стяжек из проволоки или вервки, временно прикрепленные петлей на козульках, следует обкрутить около верхнего каната верхней сетки. Затем свободные концы стяжек следует пропустить под нижний канат той же сетки, сильно натянуть при одновременно осаживании тюфяка и завязать по диагонали пересечения канатов верхней сетки глухим узлом: проволокой - в две-три обкрутки, а веревкой - в два узла.

12.72. Для удержания каменной загрузки тюфяков на откосах круче 1:1,5 следует делать плетневые ограждения и с этой целью забивать в хворостяные канаты колья через 0,3-0,35 м друг от друга. Длину кольев следует назначать с учетом толщины каменной загруз к и, об ес печ ивающей погружение тюфяков в воду.

1 2.73. Перед с пус ком тюфяка с о с тапеля на воду к не му должны быть прикреплены пень ковые к ан аты , служащие т яговыми и направляющ ими приспособлен иями, а также предназначенн ые для расчалив ания тюфяка перед его потоплением. Их прикрепляют, пропуская че рез всю толщи ну тюфяка на расс тоянии от его края, не меньшем соответствующего положению третьего от края хворостяного кан ата из числа канатов, расположенны х нормально к усилию, действующему на закрепляемый канат.

12 .74. Слеги, по которым производи тся спус к на воду хворостяного тюфя ка, должны иметь гладкую и ровную поверхность, а также легко извле каться из-под тюфяка с применен ием соответс твующих механизмов (лебедок, талей и др.). Пользоваться слегами следует лишь при малых объемах работ при спуске небольш их по реп еру тюфяков.

Для того чтобы хворостяной тюфяк при спуске его со стационарны х стапелей не подворачивался, н еобходимо опус каемый конец тюфяка равномерно оттягивать в с торону реки.

После опускания тюфяк а на в оду в м айн у путем вытаскивания из-под него пластин на её края над тюфяком должны бы ть уложены через 2 м одн а от другой пластины так, ч тобы они приходились над более длинными линьками, которыми тюфяк подвяз ывается к пластин ам.

Укладку тюфяков сл е дуе т начинать с нижнего по течению конца з ащищаемого участка.

При вязке хворостяного тюфяка непосредственно на льду скалывание льда вокруг тюфяка разрешается лишь после надежного закрепления его на оттяжках.

1 2.75. Толщина н аброски из камня должна быть установлена прое кт ом.

При погружении тюфяков вместе со льдом толщи н а наброски должн а быть увеличена. Величина дополнительной приг рузки опре деляе тся в з ависимости от толщины льда.

Хвор о стяны е тюфя ки с ледует загружать камнем в продольном направлении по течени ю реки, а в поперечн ом направлени и - от берега к реке.

Пос ле загруз ки к амн ем тюфяка, на ход ящегося в майне, для погружен ия его на дно в пе рвую очередь надо обрубать подвя зки к пластин ам на верховой стороне и посередин е, а через 1 -2 с - на низовой с то роне .

1 2.76. Для ос уществления технического надзора за производс твом работ необходимо:

а) с ледить за вып олнением требований проек та и н астоящего раз де ла как в отношении конструкции, так и в отношении размеров и качества материалов, употре бляемых для изготовле ния тюфя ков;

б) следить за надлежащ е й прочн ос тью стапелей ;

в) проверять до на ч ала спуска в воду х воро стяны х тюфяков правильность расстановки на месте работ и дос таточн ос ть механизмов, а также удерживающих и нап равл яющих приспос облени й;

г) установить соответств ующими промерами , а в ответственных местах обследованием водолазами готовно сть мест для опус кания на них хворостяных тюфяков;

д) п ри работе вблизи фарватера судоходных и сплавных рек проверить установку с оответствующих сигналов огражд ения.

1 2.77. Готовый тюфяк пе ред его потоплением должен быть прин ят приемочной комиссией , которая должн а проверить соотве тствие конструкци и и размеров тюфяка проекту, а также качес тво выполне ния работ.

После погружения тюфя ка в воду п рием очн ая комис си я должна проверить соответствующими промерами, а в ответст венных мест ах обследованием водолазами прави льнос ть поло жения его на дне.

Защита ра с тит ельн ыми (лесными ) насаждени ями

1 2.78. Защита растите льными нас ажд ен иями не требует предварительной планировки откосов з емляны х с ооружений или бе регов.

Для лес н ых насажде ний следует исп оль зовать местные влаголюби вые породы, способные развивать густую наземную поросль и достаточно мощную к ор нев ую систему, быстро произрастать в любых почвенных условиях и вы держивать более или мене е дли тельное з атопление.

Этим тр е бованиям н аиболее полно удовлетво ряют лесны е породы из семейства ивовых: ивы, осокорь, чозения .

1 2.79. Посадку ивовых пород следует производить одни м из след ующ их с пособов:

a ) в шахматном п орядке од ин очными черенками в лунки или щели, глубиной до 60 см, приготов ленные на вспахан ной земле;

б) черенками гне з дами (5- 6 черенков в гн езде) в лунки диаметром на дне 30 см и глуб иной 40- 60 см;

в) путем у с тройс тва плетневых прорастающих полос в канавах глубиной 50- 60 см и шириной по дну 3 0 см.

Колья для у с тройства плетней в канавах следует с тавить комлями вниз н а глуб ин у 30 см через 40 см один от другого, а плетен ь делать с наклонной запле ткой живых здоровых хлыс тов и с выпуском кон цов кольев и хлыстов наружу. При засыпке канавы и плетня растительной землей её следует слегка утрамбовывать ;

г) хлы с тами, т.е . целыми побегами; применяется в пониженных, глубоко затопляемых местах и производится одиночными хлыстами и гнездами. При посадке гнездами в каж дую лунку глубиной около 70 см высаживают по 4- 5 хлыстов.

При посадке черенкам и или хлыстами расстояния между лунками в ряду, а также меж ду рядами следует принимать согласно табл. 16.

Таблица 1 6

Спосо б посадок

Вид ы ив

Расстояния, м

ме ж ду рядами

в ряду

Одиночная п ос адка

Древов идные

0, 8

0,8

Кустарниковые

0,8

0,4

Посадка гн ез дами

Древовид н ые

0,8

1 ,0

Ку с тарн иковые

0,8

0,5

Посадка защитных лесонасаж д ений должн а производиться ранней весной до начала сокодвижени я или осенью пос ле его прекращения, но до замерзания почвы.

1 2.80. Для благоприятного развития посадок необходим над лежащи й уход за ними , особен но в первые 3- 4 года.

Защита асфальтобетоном

1 2.81 . Асфальтобе тон (с борный или моноли тный) примен яется как на надводных, так и на затопленн ых от косах. Защита затоплен ных откосов с ооружен ий и берегов рек с борными матами (картами) выполняется механизированными с пособами, одни м из которых яв ляет ся укладка матов с помощью барабан а.

1 2.82. Откос , защ ищаемы й сборными ас фальтобетонными плитами, должен быть предварите ль но сплан ирован так, чтобы при проверке в надводной части откос а выс тупы и впадин ы не пре вышали 1 0 см. Более тщательная планировка должна производиться под швами сборных элементов непосредствен но перед их укладкой.

В подводной ча с ти откоса выполняется грубая планировка.

1 2.83. При защите откоса сборными асфальтобетонными плитами с откры тыми швами по типу защиты из сборных железоб ет онных плит укладка их на сплошной обратный фильтр должна производиться соглас но указан иям настоящего раздела (пп. 12.26 и 12.27 ).

Асфальтоб е тон для защиты откосов по механичес кой прочн ости, водостойкости, термостойк ос ти и гибкос ти должен отвечать требованиям проекта.

Покрытие из пластичного асфальтобетона должно иметь ориентировочные физико-механические свойства, приведенные в табл . 17.

Таблица 1 7

Свойства асфальтоб е тона

Для надводных покрытий

Для покрытий, укладываемых в воду

Временное сопротивление сжатию при 20 ° С для образцов размерами d = h = 60 мм, R 20 МП а

≥ 2,5

≥1,5

К оэффици ент теплоустойчивости

≤4

≤4

Ко э ффициент вод остойкости

≥0,90

≥0,95

Остаточная по р истос ть, % от объема

≤3

≤3

В одон асыщ ени е под вакуумом, % от объе ма

Не более 1

Набухание, % от объема

Не более 0,5

К о личество водорастворимы х солей, %

Не более 0,5

Плотно с ть, г/см3

2,20-2,30

* R 2 0в од - в ременн ое сопротивление сжатия при 20 °С в водонасыщ енном сос тоян ии.

12 .84. В ид асфальтобетона (мелкозернистый, песчаный) устанавлив аетс я в зависим ости от толщин ы покрытия.

Количест в енный состав, т.е. процентн ое соотношение мин еральны х материалов, должен под бираться в з ависимости от имеющихся местных мате риалов таким образом, чтобы смес ь имела наибольшую объемную массу, характе ризующую её плотность.

Та к ая смесь может быть получена при условии, когда количество частиц меньшег о диаметра сос тавляет по массе 0,8- 0,9 количества частиц ближайше го больш его диаметра, т.е. коэфф ициент сбега должен быть равен 0,8- 0,9. В табл. 18 приведен примерный фракционн ый состав оптимальной смеси.

На ри с. 7 приведены области оптимальных гранулометрических составов минеральн ых сос тавляющих мелкозе рнистого жесткого и пластичн ых пе счаны х асфальтобетонов, ограниченных кривыми коэффициентов сбега 0,8 ( нижний предел) и 0,9 (верхний предел).

Рис. 7. Облас т и оптимальных гр анулометрических сос тав ов минеральных с оставляющих ас фаль тобетона:

1 - ме лкозерн истый же сткий d max = 1 5 мм;

2 - пла стичный п есчаный d max = 5 мм;

3 - то ж е d max = 2 мм

А сф аль тобетон, укладываемый под воду ме ханизированным способом с помощью барабан а, должен иметь сос тав минеральной части, грануломе тричес кая кривая которого соотве тствует приведенной на рис. 7 области 3.

1 2.85. Количество биту ма для подобранной минеральной части определяе тся в лаборатории путем ис пытания образцов асфальтобетона, свойства которого должны соо тветствовать значениям табл. 17. Для надводных пок рытий три образ ца, выполненные в виде бал очек ра зм еро м 25×4×4 см должны при температуре 18 -20 ° С выдержа ть за 24 ч четырехкратны й и згиб н а кружало, сделан ном по кругов ой кривой рад иусом 1 м , без появлен ия видимых г лазом тре щин. Для покрытий, укладываемых под воду с помощью барабана, дефо рм ативн ость ас фальтобетона определяетс я по методике, из ложенной в рекомендуемом приложении 35.

Таблица 1 8

Вид асфальто бетона

Содер ж ание час тиц мине ральн ог о материала, % , мельче следующих, мм

Ориен т ирово чное количество битума, %

1 5

5

2

1

0,5

0,25

0, 1 5

0,074

Ж естки й мелкозер нистый (со щебн ем или грави ем )

1 00

60 - 90

40 - 75

20 - 60

20 - 40

1 5- 30

1 2- 30

1 0-2 5

8 -11

П ла сти чный п есчаный:

крупн ый

-

100

65 -1 00

50 - 80

35 - 65

25 - 50

20 - 45

1 5- 30

9 -1 2

мелкий

-

-

1 00

70 - 85

50-70

35 - 60

25 - 50

1 7- 40

1 0-1 6

1 2.86. Подбор исх одных м атериалов для приготовления асфальт обетон ной смеси производится не только с учетом предъявляемых к ним требован ий, но т акже в зависимости от вида и назначения асфальтобетона. Выбранные материалы должны обеспечивать необходимы е свойс тва асфальтобетона. Испыт ания их произ водятся в соответствии с требованиями г ос ударственного стандарта (с м. пп. 12.91- 12.93). Окончательная пригодность материал ов определяется испытанием опы тных образцов асфальтобетонной смеси соглас но ГОСТ 12801-84 с добавл ени ями и изменениями, установленными проектом.

1 2.87. Для приготовления асфальтобетонн ой смеси могут применят ьс я битумы нефтяны е дорожные вязкие марок БН 90/1 30, БН 60/90, БНД 90/1 30, БНД 60/90 и БНД 40/60. Для южных районов допускается применять в виде добавки к указан ны м битумам битум нефтяной строительн ый БН 70/30. Битумы по своим свойствам должны отвечать требованиям ГОСТ 22245-76 и ГОСТ 6617-76 .

1 2.88. В качестве минерального порошка следует применять тонкоизмельченный материал, получаемый в результате помола каменных, главным образом известняковых пород, с временным сопротивлением сжатию не менее 1 5 МП а, не содержащих глинистых примесей.

Можно также использовать в качестве наполнителя цементы любых марок (включая лежалые ), если это окажетс я экон омически целесообразным, а также порошкообразные отходы промышленности.

Минеральный п орошок должен быть сухим, рыхлым, не комковатым и соответствовать требованиям ГОСТ 16557-78, а порошкообразны е отходы п ромышленности - требованиям ГОСТ 9128-84.

Приме н ение лесса в качестве мин ерального порошка допускается только п осле просушивания и первоначальной обработки, сос тав и характер которой определяют предварительны ми и сследованиями для каждого отдельн ого в ида лесса.

1 2.89. Щебен ь или грави й, примен яемы й для приготов ления асфальтобетонной смеси, должен состоять из одн ородных прочных каменных пород, например базальтов, диабазов и др.

Гра н итный щебень разрешается исп ольз овать для изгот овл е ния асфальтобетонной смеси только после обработки его известковым молоком и просушки или после предварительной обработки разжиженным битумом (2- 3 %).

При г одность ще бня других пород без предварительной обработки должна проверяться по к ачеству сцеп ления битумной пленки с поверхностью щебня соглас но указаниям ГОСТ 12801-84.

Содержание в щебне зерен пластинчатой (ле щ адн ой) или иг ловатой формы н е должно превышать 1 5 % . Не допускается содержание в ще бне зерен слабых и выветрелы х пород в количестве 1 0 % по мас се.

1 2.90. Песок горный или реч ной, применяемый для приг отовлен ия асфальтобетонн ой смеси, должен быть чистым. Содержание глинистых частиц в пес ке не должно превышать по массе 1 %. О риентировочны й гранулометричес кий с остав песка для асфальтобетона приведен в табл. 19.

Таблица 1 9

Вид асфальтобетона

К оличество песка, %, прох одящего через сито при отверстиях размером, мм

5

2

0,25

0, 1 5

0,074

Песчаный

1 00

80- 1 00

30 - 60

1 0- 35

0,5

Со щебнем или гравием

1 00

80- 1 00

30-75

1 0- 40

0,5

1 2.91 . Битум, поступающий на асфальтобетонный завод, должен иметь паспорт с ук азание м завода-поставщи ка и марки битум а. Бит ум следует принимать по м ассе.

Для определения соответст в ия битума требованиям, указанным в п. 12.87, должны быть произведены лабораторные испытания согласно требован иям ГОСТ 11501-78, ГОСТ 11503-74, ГОСТ 11504-73, ГОСТ 11506-73, ГОСТ 11507-78, ГОСТ 11508-74, ГОСТ 11 51 0- 65*, ГОСТ 11 511- 65, ГОСТ 11512-65.

Из каж д ой прибывающей партии цис те рн должн ы отбираться пробы в соответствии с ГОСТ 2517-85.

Хране н ие битум ов разных марок должно произв одиться в отдельн ых битумохран илищ ах или отсеках.

1 2.92. Каждая партия мин ерального порошка, поставляемая заводом-изготовителем, должна соп ровождаться паспортом.

В случае н еобходимости испытание проб ми неральн ого порошка следует проводи ть в соответствии с требованиями ГОСТ 12784-78.

Минеральный порошок с ледует хран ить в сухом помещении. Для улучшения условий хранен ия и умен ьш ения улетучивания наиболее мелких фракций при его транспортировании и применен ии рекомендуется порошок обрабатывать разжиженным или жидким 2- 3 %-ным битумом, после чего он сохраняет рассыпчатос ть и не впитывает влагу.

1 2.93. Щебень, гравий и пес ок с ледует складывать и хранить в штабелях на заранее подготовленных и очищенных площадках (желательно под наве сом).

Из каждой партии принимаемого песка, гравия и щебня долж н а быть вз ята проба для лаборато рного испы тания. Количество проб определяется из расчета: одна проба не более к ак на каждые 500 м3.

Испыта н ия проб ще бн я и гравия должны производиться согласно ГОСТ 8269-76, а проб песка - соглас но ГОСТ 8735-75.

1 2.94. Асфальтобетон следует приготовлять в асф аль тосме сит еле, соблюдая с ледующие режимы:

а) ми н еральные материалы просушивают до полного ис парения имеющейся в них воды и н агревают до 1 90-200 °С;

б) битум разогревают до температуры 1 50-1 60 ° С;

в) мин е ральные материалы и битум, идущие в один замес, доз ир уют по массе и в исключите льных случаях при малых объемах работ (1 0-1 5 т в смену) - по объ ему.

Выпу с каемая асфальтобетонная смесь должна иметь температуру не выш е 1 90 ° С. Нижний пре дел температуры смеси (наиболее низк ая допускае мая температура) устанавливаетс я в каждом отдельном случае в зависимости от ус ловий дальнейшей обработки асфальтобетона (времени, з атрачиваемого на перевозку, укладку и уплотнение, температуры воздуха и основания и т.д.).

В процессе изготовлен и я асфальтобетонной смеси необходимо контролировать её качество путем отбора проб.

Отобранны е пробы подвергают лабораторн ому анализ у для прове рки доз ировки к омпонентов, а после формовки образцы испы ты ваю т на соответствие асфальтобетона требованиям п. 12.83 н астоящего раздела и проекта.

Отбор п роб производится из рас чета: одна проба на 50 т вы пуск аемой асфальтобетонн ой смеси, н о не более одной пробы на смесь, выпускаемую к ажд ой смен ой.

И з готовление с борных армированных асфальтобетонн ых плит

1 2.95. При изготовлении плит должна с облюдатьс я такая пос ледовательность работ:

а) загру з ка асфальтобетонной смеси в форму в объеме, соотве тствующе м половин е установленной проек том массы изготовляемой плиты;

б) разравнивани е смеси по всей форме слоем одинак овой толщины;

в) размещение поверх уложенного нижнего с лоя смеси заранее заготовленного металлического каркаса покрытия (арматурная с етка, при необходимости усилен ная дополнительными стержнями), выпуски которого фиксируются в проектном положении;

г) укладка и разравнивание второго (верхнего) с лоя асфальтобетонной смеси;

д) уплотне н ие асфальтобетонной смеси.

При изготовле н ии плит толщи ной до 5 см и при ячейках размером в армосетке менее 5×1 0 см укладка смеси за один прие м возможна после проверки опытным путем.

Перед укладкой асфальтобетон н ой смес и в форму после дняя должна быть очищена от прилипшего асфальтобетона.

Не п осредственно перед укладкой асфальтобетонной смеси металлические борта формы сле дует протереть отработанным машинным маслом, а дно присыпать пылевидным материалом (например, пыле ваты м песком, сухим лессом) и закрыть оберточной бумагой.

Металлический арматур н ый каркас, очи щенный от ржавчины, до его укладки на слой смеси необходимо покрывать разжиженн ым битумом, приготовленн ым из битума марки ВН- III (25 - 35 % по массе) и бензина (75- 65 % по мас се). У кладывать арматурный каркас можно только после испарения бензина, на что обычно затрачивается около 24 ч при температуре 2 0 ° С.

Асфальтобетонную смесь следует уплотня т ь катками или вибраторами. При упл отн ени и на барабаны наносится эмульсия для устранен ия прилипани я асфальтобетонной смеси . В состав эмульсии входя т вода (60 % ) и керосин (40 % ).

Дл я стабилизации э мульсии в нее следует добавлять хозяйс твенное мыло в количестве 0,01 % по масс е.

Масса катков устанавливается в з ависимости от плас тичности ас фальтобетона. Для уплотнен ия асфальтоб етонной смеси с содержанием битума 1 0-1 3 % масс а моторного катка не должна превышать 1 ,5 т; при большем содержании битума следует применять легк ие ручны е катки.

Катки, применявшие с я для уплотнения грунтового основания укрепления, не рекомендуется применять при уплотнении асфальтобетонной смеси.

При изготовлен и и плит в стационарных форма х уплотнение следует выполнять при помощи катка или съ емного вибратора, а при использ овании съемных форм - на стационарных вибростендах.

Уплотнение асфальтобетонной смеси следу е т начинать при темп ературе её не ниже 110 ° С и зак анчивать при температуре не ниже 70 ° С. Для того, чтобы не допустить появления трещин при уплотнен ии смеси катками, лаборатория должна устанавливать верхний предел температуры смеси.

При уплотне н ии асфальтобетонной смес и катками количество проходов по одному следу должно обеспечивать необходимую плотность асфальтобетона, определяемую лабораторией по параметрам, характеризующим в одон асыщ ени е и объемн ую масс у.

1 2.96. Изготовленные плиты следует вынимать из форм при температуре асфальтобетон а не выше 40 ° С.

Для ус к орения оборачиваемос ти форм рекомендуется применять ис кусственное ох лаждение (поливка водой, опускание плит с формами в воду и др.).

После изготовления асфальтобетон н ых плит должны быть взяты вырубки остывшего асфальтобетона для проверки соответствия требованиям проекта его физико- механичес ких свойств и толщины плит.

На каждые 1 50 м2 следует брать пробы в виде двух вы рубок.

Отклонения от установленной проектом толщины плит не должн ы превышать ±1 0 % .

При производ с тве асфальтобетонных работ мастер должен вести журнал (рекомендуемое приложение 36).

В укладываемых плитах не допускаются трещин ы, задиры , обнажения арматуры.

Изготовление монолитных а с фаль тоб ет онных п окрытий

1 2.97. Перед укладкой ас фальтобетон ной с мес и на откос на пос леднем в пределах, соответствующих одной зах ватке, должна быть устан овлена деревянная или металлическая опалубка, высота которой должна быть равна толщине покры тия, указанной в проекте. П ри необходимости опалубка оборудуется приспособлениями для натяжения арматуры каркаса и фиксаторами для установки его в положен ие, указанное про ектом.

Площадь одной захватки о п ределяется производительностью асфальтобетонного смесителя, дальностью перевозки смеси и температурой воздуха так, чтобы при очередной укладке асфальтобетона температура края ранее уложенного асфальтобетон а была не ни же 50 °С.

Укладка и уплотнение асфальтобетон н ой смеси, а также проверка физико- механических свойств асфальтобетона и толщины слоя покрытия должны выполняться в соответствии с указаниями проекта, при этом:

а) необходимое число проходов катка и температура асфальтобетонной смеси определяются согласно указаниям п. 12.95;

б) все недоступные для катков места должны уплотняться вибраторами или ручными трамбовками;

в) при перерывах в укладке смеси необходимо н еупл отненную застывшую смесь с краев покрытия снимать (скалывать), а затем края их прогревать.

Укладка гибких покрытий на подвод н ую часть берега реки

1 2.98. Затопленны е береговые откосы должны быть сплани рованы путем срезки грунта и подсыпки несвязным грунтом. На сплани рованном откосе не должно быть неровн остей (выступов и впадин), превышающих 0,5 м на длине 5 м.

Применяем ые для защиты подводных частей берегов рек железобетонные и асфальтобетонные покрытия толщиной 5-7 см, уклады ваемы е с помощью барабан а, должн ы обладать необходимой гибкостью, достигаемой разрезкой сборного железобетон ного покрытия на плиты размером, по н апра влению их с ворачивания не большим 0,1 0- 0,11 диаметра барабан а, а также пластичн остью асфальтобетона, свойства которого должны отвечать требованиям н астоящего раздела.

Покр ы тия должн ы укладываться на затоплен ный откос нормальн о к линии берега целыми картами (матами), длины которых назначаю тся проектом, а ширин у карт следует делать примерн о равной длине барабана.

Для укладки покрытий под воду рекомендуется применят ь барабан одного из следующих видов: барабан, обеспечивающий укладку карт площадью до 500 м2 мас сой до 60 т с помощью плавуче го крана грузоподъемн остью 1 00 т и барабан с изменяющейся плавучестью, с помощью которого можно укладывать как карты площадью более 1 000 м2 и массой более 1 20 т, так и карты любого ме ньшего размера и массы.

При кра н овой технологии (с использованием барабана с плавучим краном) длину рабочей части барабана, а следовательно, и ширину к арты покрытия следует определять в зависимости от грузоподъ емн ости плавкрана по формулам:

Lp = b + (0,5 - 1,0) и ,                                            ( 1 4)

где Lp -              длина рабочей части барабана, м;

Gδ -            масса кон с трукции барабана, т;

Q кр -            грузоподъемность плавкрана, т;

b , l , δ , γn -   соответ с твенно ширина, длина, толщина, м, плотность материала карты покрытия, т/м3.

Практически L н е бывает больше 8 м.

В случае применения плавучего барабана его длина может быть 20 и более метров.

Для возможности применения бескрановой технологии (с исп ользованием плавучего барабана) плавучий барабан должен обладать водоизмещением, которое з ависит от диаметра. Диаметр барабана определяется формулой

,                                              ( 1 5)

г де L 4 = b + (0,5 - 1,0) - длин а цилиндрической части барабана, м;

G δ -                            конструктив н ая масса б арабана, т;

P -                             тр е буемая положительная плавучесть при т ран спортировании барабана с покрытия м на плаву, т ;

γ′ n -                            соотв е тстве нн о п лотность п окрытия в воде, т/м3;

γ -                              плотность воды , т/м3.

Ори е нтировочно следует принимать на 1 м длин ы барабана массу конструкции 0,7 т и положите льную плавучесть 0,5 т/м .

1 2.99. Необходимо придерживаться такой последовательнос ти работ по защите затопленных откосов:

а) при использовании барабана с плавкраном (рис . 8, а):

намотка карты покрытия на барабан, ра с положенный на с тенде, у уреза воды;

перемещение барабана плавкраном с помощью бук с ира в район защиты берега;

перемещени е плавкрана по створу на становом и швартовых тросах;

постепенное раскатывание п о крытия по откос у; в этом случае барабан следует удерживать на гаке на весу;

возвращение плавкрана с пустым барабаном к с тенду н амотки;

б) при использовании плавучего барабана (рис . 8, б):

намотка карты покрытия с по н тона на барабан, пришвартованный к понтон у;

тра н спортировка барабана с покрытием буксирным катером в район бере гозащитных работ;

подвеска бараба н а с покрытием к укладочн ому понтону, пере мещение его по створу, постепе нная рас стилка покрытия по откосу;

транспортировка барабана на плаву буксирным катером для новой намотки.

Карта покрытия должна свободно укладываться на барабан так, чтобы рулон был плотным, без складок. Края отдельных витков в рулоне не должны выступать более ч е м на 10 с м. Поэтому при намотке свободную ветвь последнего витка сле дует натягивать с силой примерно 1 кН на 1 м ширины карты покрытия.

При намотке по крановой технологии барабан на стенде долже н выставляться на осях и не передавать с вою масс у на покрытие.

Намотку карт, длина и ширина котор ых не превышает соответственно 1 0 и 5 м, допу ск ается (для обоих типов барабанов) вести путем прокатывания барабана по покрытию, ра споло женному на ровной поверхности. Для плавучего барабана в э том случае пон тон для намотки не тре буетс я, а рулон можно сп устить н а воду по сплан ированному откосу из несвязного грунта.

Р ис. 8. Схема раб от по намотке ( I ) и укладке ( II ) карт покрытия:

I - намотка с помощью бара б ан а и плавучего крана (а) и с помощью плавучего барабана (в); II - укладка с помощью барабана и плавучего крана (б) и с помощью плавучего барабан а (г)

1 - плавкра н; 2 - барабан; 3 - понтон; 4 - плавучий барабан ; 5 - укл ад очн ый понтон; 6 - откос

1 2.1 00. Для придан ия плавучему барабану ус тойчивого положения (при намот ке на него карты покрытия у понтона) необходимо создавать барабану путем з аполнения водой отрицательную плавучес ть не менее 0,5 т на 1 м его длины .

1 2.1 01 . Окружная с корос ть при намотке железобетонного покры тия не должна превышать 0,5 м/с. Асфальтобетонное покрытие наматывается с окружной с корос тью, зависящей от деф орм атив ности материала, определяемой в соответс твии с рекомен дуемым приложением 35.

1 2.1 02. При транспортировании плавучего барабана на плаву буксирным катером необходимо с ообщить барабану положительную плавучесть, равную не менее 0,5 т на 1 м его длины. Осадка барабана в воде в этом с лучае не должна быть больше 0,75 диаметра рулона.

Буксир н ый канат, с помощью которого барабан с пок рытием транспортируется на плаву к створу укладки, должен быть рассчитан н а усили е

P тр = 0 ,6 D 2 V 2 ,                                                            (16)

где P тр -   н агрузка в кан ате, кН ;

D -    диаметр рулона, м ;

V -    с корос ть буксирования относительно воды, м/с.

1 2.1 03. Барабан с покрытием, доставленны й в район берегозащитн ых работ и подвешенный на гаке плавкрана или укладочн ом понтоне, следует раскаты вать в направлен ии, перпендикулярном берегу; в этом с лучае на берегу должны быть выставлены орие нтирующие створные вехи. Расстояние между вехами в одном створе не д олжно быть меньше половины длины карты и выставляться они должны по 30″ теодолиту пе рпендикулярно магис тральному ходу, проложенному вдоль берега. Задняя веха должна быть выше передней, так, чтобы с край ней точки створа с реки ее верх был виден над передней вехой на величину не менее 1 м .

1 2.1 04. Для удержания крана или укладочного понтон а в створе укладки их необходимо раскрепить на двух верховы х и одном или двух низовых канатах, при этом перемещение плавсредств по створу следует осуществлять с помощью станового каната. Отклонения от створа плавкрана или понтона в процессе укладки не должны бы ть больше ±0,5 м.

1 2.1 05. В районе защищаемого берега реки раскатка карт должна выполняться пос ледовательно снизу вверх относительн о те чения реки с нахлестом одн ой на другую на ве личину, указанную в проекте, но не менее чем на 1 м.

Во время рас к атки барабан должен находиться в непосредстве нн ой близости от грунта откоса, не более чем н а расстоянии 1 ,5 м, чтобы не создавалась большая парусность в потоке от сп ускающейся с барабан а на откос ветви покрытия.

Канаты, на которых подвешен барабан в период раскатк и, должны иметь в вертикальной плоскости, нормальной к потоку, угол отклонения от вертикали в сторону защищаемого берега около 1 0°, что обеспечит натяжение покры тия на откосе и исключи т образов ан ие в нем складок.

Для обе с пе чения устойчивого положе ни я барабана в те кущем потоке отрицательная плавучесть барабана не должна быть меньше 1 т на 1 м длины барабана.

12 .106 . Гидродинамические усилия, возникающие при обтекании барабана потоком в период укладки покрытия и передающиеся на ка нат ы, на которых плавкран или понтон удерживаетс я в створе укладки, рекомендуется определять в соответствии с обязательным приложением 37.

При глубинах реки, не превышающих 4 м, допускается укладка покрытия с барабана находящегося на поверхности воды, а при укладке кар т, длина которых не превышает 1 0 м и ш ирина 5 м, допускается прокатка барабана с покрытием по откосу подводной части берега. В последнем случае должна быть выполнена планировка подводн ого откоса, причем неровности не должны превышать ±1 5 см на длине 3 м .

1 2.1 07. При средней скорости потока более 1 м/с следует (для предотвращения сноса барабан а течением) применять продольн ый поддержи вающий канат, уси лие в котором рекоменд уется опреде лять в соответствии с обязательным приложением 37.

Укладка покрытия с барабана разрешается при волне н ии водной поверхн ости не выше трех баллов. У места укладки покрытия устан авливаются знаки, ограничивающие скорость движения проходящи х судов.

Возведение морских берего з ащитных сооружений

1 2.1 08. Указ ания данного Пособия не распространя ются на берега приливо-отливных морей Северного ледовитого океана, Берин гового, Охотского и Японского морей, (кроме побережья о. С ахалин), а также на берега искус ственных водо хранилищ, находящихся в стадии переработки.

1 2.1 09. При производстве и приемке работ по возве дению берегозащитных сооружений на открытых морских берегах необходимо руководствоваться положениями СНиП 3.07.02-87 .

1 2.11 0. Сооружения, находящие ся в стадии строительства, а также оборудование, расположенное на строи тельной площадк е, склад ы матери алов и сборные э лемен ты должн ы быть надежно защищены от повре ждения шт ормов ыми волнениями. Ук азанные требования должн ы быть предусмотрены проектом производс тв а р абот по объек ту строи те ль ства.

1 2.111 . Доп уски на геоме три ческие размеры берегозащитных конструкций и сооружений должны быть установлены, ис ходя из выполнения следующих требований:

железобетонные и бетонные конструкции строящихся морских берегозащитных сооружений в соответствии с ГОСТ 13015.0-83 должны быть отнесены к классам точности от пятого до восьмого;

класс точности изготовления конкретных конструктивных элементов и сооружений в целом должен быть установлен проектом;

номенклатура и величина технологических допусков геометрических параметров в строительстве, сгруппированные по классам точности технологических проце с сов и операций и предназначенные для регламентации в соответствующих стандартах и друг их нормативных документах, приведены в ГОСТ 21779-82 и ГОСТ 21778-81.

Допуски для других параметров и показателей каче с тва с троительно-монтажных работ (раковины, сколы граней, трещины и т.п.) приведены в соответствующих пунктах настоящего раздела.

1 2.11 2. Помимо общих условий приемки в эксплуатацию пос троенных сооружений, изложенных в СНиП 3.01.04-87, з апре щается при постройке морских берегозащитных сооружений их приемка без выполнения специальных требований охраны природы, предусмотренных проектом (особенно в рекреационных зонах), а также мероприятий по благоустройству и очистке территорий побережья от производственных отходов и загрязнени й.

Подготовитель н ые работы

1 2.11 3. При строительстве морских берегозащитных сооружений подготовительные работы должны выполняться в соответствии со СНиП 3.01.01-85 и разд. 2 настоящего Пособия.

1 2.11 4. В условиях строительс тва сооружений на незащищенных морск их берегах подготовительные работы должны предус матривать следующие дополнительные мероприятия:

во д олазное обследование дн а и при необходимости траление рабоче й зоны подводного берегового склона;

углубл ени е и расчистка дна, обеспечивающие минимально допусти мы е глу бины в рай оне работы плавкранов;

строительство защитных противош тормовы х сооружений, предусмот ренных проектом;

оборуд ов ани е знаками навигационн ого огражде ния, освещаемыми в ночное время ;

оборудование с ооружений, выс тупающих в море в зону движения маломерного флота, ( по с оглас ованию с капитаном порта) знаками навиг аци онн ого огражд ения, ос вещаемы ми в ночное вре мя;

инженерная подготовка территории строител ь ной площ ад ки с учетом сложных условий прибрежной з оны, которые должн ы получить отражение в прое кте производства работ;

строительство времен ны х прич алов для швартовки плавсредств вы грузки материалов и сборных элементов к онструкций , подаваемых с моря; а также для посадки и высадки людей на суда.

Геодезические, раз б ивочны е и контрольно-измерительные работы (надводные и подводные)

1 2.11 5. Геодезически е работы при строительстве берегозащитных сооружений должны выполняться в соответствии со СНиП 3.01 .03- 85 и СНиП 3.07.02-87, а также с требованиями разд. 3 настоящего Пособия.

1 2.11 6. В ус ловиях строите льства на не защищенных морских берегах, подверженных воздействию штормов, геодезические работы должны сопровождаться следующими дополнительными мероприятиями:

провер к ой положения закрепленных на берегу разбивочны х знаков, если они расположены в зоне наката волн (обязательна после каждого шторма);

определением планового и высотного положений подводных разбивочных знаков по линиям надводной разбивки при помощи геодезических приборов и мерного инструмента с закреплением их при помощи свай, буев, бакенов и т.п ., которые должны бы ть инструментально связаны с неподвижными знаками на берегу;

введением в состав геодезических работ после ш тормовы х контрольных промеров подводн ого п рофиля, по результатам которых может возникнуть вопрос о необходимости корректировки проектн о-сметной документации. Результаты контрольных промеров подводного профиля берега должны учитываться также при опреде ле нии фактиче ского объема выполняемы х строительных работ.

1 2.11 7. Точность разби вочных работ с уче том точн ости нанесения или закреп ления соот ветствующи х ори ентиров регламент ир уется допусками разбивки осей в пл ане, допусками передачи высотных о тметок в соответствии с ГОСТ 21778-81 и ГОСТ 21779-82 по 6 кл ассу точности .

1 2.11 8. Геодезичес кий контроль в период строительства сооружений морской берегозащи ты и наблюдения за деформацией сооружений в период их возведения должны осуществляться в соответствии с разд. 3 настоящего Пособия.

Подвод н о-техни чески е работы

1 2.11 9. Подводно-технические раб оты следует выполнять с соблюдением правил СНиП 3.07.02-87 , Единых правил безопасности труда на водолазных работах, утвержденных приказом Минм орфл ота СССР от 1 6 марта 1 979 г. № 53, а также указаний разд. 7 настоящего Пособия.

1 2.1 20. Данны е подводных обследований водолазами заносятся в журнал работ и оформляются актом водолазного обследования (см. с правочное приложение 2).

Основания берегозащитных сооружений

1 2.1 21 . При устройстве оснований берегозащитных сооружений выполняются следующие основны е виды подводно-техни чески х работ:

обследование и расч и стка дна;

разбивка очертания постели в плане и по высоте;

разработка котлованов и подготовка оснований под сооруж е ние, отсыпка и ровн ени е каменных постелей;

контрольные промеры при приемке закончен н ых учас тков постелей и др.

1 2.1 22. Работы по устройству котлованов должны вестись захватками в соответствии с проектом организации строительства. В проекте должны быть приведены требования к чистоте выработки и допускаемым переборам грунта по глубине.

1 2.1 23. Котлованы, закладываемы е вблизи или в пределах желез нодорожного полотна, а также на оползневых н еус тойчивых участках бе регового откоса, следует разрабатывать несмежными секциями в соотв етстви и с проектом орган изации строительства.

1 2.1 24. Разра ботка грунта в котлованах с притоком вод должна п рои зводиться с в одоотли вом под защитой перемычек, ограни чив аю щи х их приток и пр ед охран яющи х котлован от разруше ния волнением , в соответствии с проектом прои зводства работ. Кроме того, котлованы должны быть за щищены от поп адан ия в них пов ерхностны х вод с прилегающих территорий.

Разработку грунта в к отлованах с обильным притоком воды д опус каетс я производить из-под воды без водоотлива при спе циальном обосновании и соблюдении требований прочности и устойчивости основания сооружений.

Разработку скального грунта под водой следует производить при помощи ска л одробиль ног о снаряда, отбойными молотками с помощью водолазов или подводными вз рывами по специальному проекту.

1 2.1 25. Недоборы грунта при разработке подводных котлованов не допускаются. Переборы (углубления) грунта в отдельных местах осн ования по отноше нию к проектн ой отметке плоскости опи рания не должны превышать:

при разработке скальных грунтов 5 см;

при разработке нескальных крупнообломочных грунтов 1 0 см;

при разработке глинистых и песчаных грунто в 1 5 см.

Места переборов грунта (углубления) должны быть заполнены сортированным кам н ем крупностью 5-1 0 см. Отсыпка камня по всей п лощади основания запрещается.

1 2.1 26. Перед началом отс ыпки камня в воду подводное основан ие должно быть обследовано водолазами, после чего должен быть составлен акт обс ледования (с м. с правочное приложение 2).

Размеры камня и его физико - механические характеристики (прочность, коэффициент размягчения и др.) устанавливаются проектом и контролируются строительной лабораторией.

Отсыпка камня на каждой захватке по с тели должна производиться непрерывно до получе ния прое ктного профиля, не допуская образования в теле каменной наброски мягких грунтовых прослоек. При вынужденном пе рерыве наносы ила или песка с п оверхности н аброски должны быть удалены . Подготовка и расчистка основания должны повторяться каждый раз после длительных перерывов в работе. Работы по подготовке основания следует оформлять актом на скрытые работы .

1 2.1 27. П одводное ровн ен ие поверхн ости каменных постелей должно быть выполнено со степ енью точности, установленной прое ктом (грубое ровнение, тщатель ное и весь ма тщательное).

1 2.1 28. На н езащищ енной акватории окончание ровн ения и п риемку каменн ой постели следуе т произв одить однов ре менн о с н ачалом устрой ства или установки конструк тивны х эле ментов. Разрывы сроков в указанных техн ологи ческих операциях не допускаются.

1 2.1 29. При приемке к аме нной постели с оставляется акт, где должны быть ук азаны:

проектные размер ы пос тели;

вид фактически выполненного ро вн ения (законченное тщательное и весьма тщательное ровнени е учас тка постели проверяют ниве лиром по сетке 2×2 м);

основные физико - механические показатели каменн ого материала (крупность, прочность, водопоглощ ени е и т.п.);

отклонения от проектной отметки поверхности в пределах допусков;

объем фактич е ски вы полненной наброски;

величина осадки каменной наброски.

1 2.1 30. Требования к каменным материалам и их хранению должны соответствовать указ аниям ВСН 5-84 ММ Ф «Применение природн ого камня в морском гидротехническом строительстве» и ГОСТ 221 32-76.

1 2.1 31 . При строительстве на незащищённой от волнения акватории продолжительность всего цикла работ по устройс тву каменных постелей под каждый массив бун и волноломов, а также по установке их и оболочек большого диаметра не должна превышать 1 ,5 сут.

Изготовление бетонных и железобетонны х конс трукций берегозащитных сооружений

1 2.1 32. Изготовление монолитных и сборных бетонных и же лезобетонных конструкций должно ос уществляться с соблюд ением т ребовани й СНиП 3.03.01-87 , а также указаний разд. 5 Н ас тоящего Пос обия.

1 2.1 33. При строительстве морс ких берегоз ащитных с ооружений для изготовления бетонных и железобетонных конс трукций как монолитных, так и сборных должен применяться бетон, отвечающий требованиям ГОСТ 26633- 85.

1 2.1 34. Отклон ения от проектной толщины бетонного защитного слоя не должны превышать 5 мм.

Контроль величины защитного слоя бетона п ри приемке из делий должен производиться в каждом изделии с использ ованием н еразрушающи х ме тодов на основе указани й ГОСТ 22690.0-77, ГОСТ 22690.1 -77 - ГОСТ 22690.4-77 на не разрушающие методы кон троля качества железобетонных изде лий и конструкций.

1 2.1 35. В случае н еобходимости применения в береговой зоне монолитного бетона при любом виде подачи бетонной смес и в армированны е конструкции выс ота своб одного сб рас ывания б етона не должн а превышать 2 м.

Спуск бетонной смеси с высоты более 2 м должен осуществляться с помощью хоботов или наклон н ых желобов. Бетонная смесь должна уклады ватьс я в бетон ируемую на месте монолитную конструкцию гориз онтальными с лоями одинаковой толщины без разрывов, с последовательны м направлением укладки в одну сторону во всех слоях.

1 2.1 36. Извлекать с борны е элементы из форм и снимать их с поддон ов для отправки на склад следует после дос тижения бетоном 70 %-н ой проектной прочнос ти. Следует предохран ять изделие от резких рывков и ударов.

1 2.1 37. Отгрузка элементов сборных конс трукций берегозащитных сооружений к месту монтажа должна производиться после достижени я отпускной прочнос ти бетона и сроков его выдержки (при положительных температурах), указ анных в разд. 5 настоящего Пособия.

1 2.1 38. Допускаемые отклонения показателей качества изготовления сборны х и монолитных берегоз ащитных конструкций (кроме геометрических параметров) не должны превышать величин, указ анных ниже.

Отклонения                                Вел и чины допус каемых отклонений, мм

Наибольшая глубина раковин ............................................................................................... 1 0

Общая допу с каемая площадь раковин, % от площадей граней ........................................... 2

в том чи с ле для обыкновенных мас сивов, предназ наченных

для укладки в зо ну переменного уровня и для фас онных мас сивов ................................... 1

Местные отклонения поверхности бетона от проектной

при проверке 2 - метровой рейкой, кроме опорных поверхнос тей ...................................... 5

Отклонения в расстояниях между осями ключевых колодцев

и ли пазами для захвата .......................................................................................................... 1 5

в том чи с ле для масс ивов в наброс ных с ооружениях ................................................... 20

Отколы бетона на ребрах ма сс ивов, предназ начен ных для правильной кладки

(на одно ребро):

по длине ........................................................................................................................... 300

по ширине .......................................................................................................................... 50

Отколы углов мас с ивов, измеря емые по ребрам .............................................................. 1 00

Трещины, обнаружива е мые н евооружен ным глазом, за исключением

усадочн ы х трещин, раз мером не более 0,1 мм ............................................. Не допус каютс я

1 2.1 39. Отклонения в размерах готовы х изделий и конструкций не должны превы шать отклонений, приведен ны х ниже, ес ли допус ки специально не оговорены в проекте.

Отклонения                                                         Величина отклон е ния, мм

Плоскости и линии их пересеч ени я от вертикали или от

проект н ого наклона на всю высоту изделия ....................................................... Не более 50

Горизонтальность плоскости ............................................................................................. ±20

Плоскость изделия при провер к е 2-метровой рейкой ....................................................... ±5

Длина, ширина, и вы с ота элемента ................................................................................... ± 20

1 2.1 40. На каждое с борное изделие или мас сив должен быть сос тавлен пас порт, в котором следуе т указ ывать:

наименование и адрес организации - изготовителя изделия;

марку изделия (условное обозначе н ие);

дату изготовления, ном е р контролера;

прочность, морозостойкость, водонепроницаемость (марку) бетона в момент приемки и з делия;

номер ( ш ифр) партии.

1 2.1 41 . При приемке готовых изделий должны быть проверены с ледующие основные показатели:

соответствие конструкции (изделия) рабочим чертежам ;

качество б е тон а по прочности (марка бетона), а в отдельных случаях по морозостойкости, водоне проницаемости, истираемос ти и другим показателям, предусмотренным проектом;

величина защитного слоя бетона ;

на л ичие и соответствие проекту отверстий, проемов, закладных частей и т.п.;

наличие документации, связанной с приемкой и испытанием материалов, которые применялись при изготов л ении изде лий.

Приемка партий изделий или каждого изделия в отдельности должна оформляться в установл е нном порядке актом освидетельств ования ск ры тых работ или ак том на приемку ответственных кон струк ций.

Партией с читаетс я последовательно изготовленные по одной и той же технологи и и из одн их и тех же материалов изделия в течение 7 дней, но не менее 5 штук.

Перечен ь ответственных конструкций, подлежащих приемке по специальному акту, должен быть указан в проекте берегозащитных сооружений.

Монтаж сборных конструкций

1 2.1 42. Работы по монтажу сборных железобетонных и бетонных элементов (массивы, соединительн ые конструкции и др.) на незащищ енн ой акватори и разреш аетс я выполнять при волнении и скорости ветра не превышающих указанные в СНиП 3.07.02-87 .

1 2.1 43. Погрузку, перевозку и разгрузку изде лий на плавсредствах следует производить в соответствии со схемой, разработанной организацией, осуще ствляющей строительство, и согласованной с капитаном судна. Ответственность за правильность укладки, раскреплен ия и перевоз ки изделий несет капи тан судна.

1 2.1 44. При перемещении груза кранами над встречными препятствиями должны бы ть с облюд ен ы следующие расстояния от груза до препятствия:

при ра б оте береговыми кранами - не менее 0,5 м;

при работе плавкранами - не менее 1 ,5 м.

1 2.1 45. Монтируемые элементы во избежание их раскачивания и для удобства ус тановки в проектное положение должны быть расчалены канатами.

Сроки и место нахождения отдельных готовых сборных элементов в незащищенном состоянии на времен ных затоплен ных складах, расположенных в прибойной зоне, должны быть обусловлены проектом производства работ.

1 2.1 46. В процессе монтажа сооружен ий следует вести геодезический контроль прав ильности установки массивов по осям и вы сотным проек тным отметкам.

Вол н оотбойные стен ы

1 2.1 47. Котлованы под фунд амен ты волн оотбойны х стен должны разрабатываться по проекту с соблюдени ем указаний п од разде ла по осн ования м берегозащитных соо руж ений .

1 2.1 48. Волн оотбойны е с тены, размещаемые на оползневых и неустойчивы х участках берегового уступа, следует возводить отдельными несмежными секциями в соответс твии с проектом.

1 2.1 49. Бетонирование фундаментов волн оотбойны х стен, основание которых расположено ниже отметки уровня моря, следует производить насухо с орган изацие й водоотлива по проекту. Бетонирование или укладку блоков с тены следует вести непрерывно до полного окончания работ на данной секции.

При сильном п ритоке воды в котлован бетон ирование фундаментов допускается производить подводным способом по с огласованию с проектной организацией.

При подводном бето н ировании устройство опалубки должно ис ключать воз можност ь вытекания рас твора и размыв укладываемого бетона.

Метод подводного бетонирования должен быть определен проектом.

1 2.1 50. При бетонировании фундаментов и тела волноотбойных стен допускаетс я примене ние бута в виде отдельных камней «изюма» крупностью более 150 мм. При этом должны быть соблюдены следующие правила:

размеры отдельных кам н ей не должны превыш ать 1 /3 наименьшего размера бетонируемой конструкции;

соотношение отдельных размеров камня не должно превышать 2,5: 1 ;

укладываемые камни должны отстоять от опалубки на расстоянии не м е нее 300 мм и не соприкасаться с арматурой и закладными частями;

ра с стояние между укладываемыми камнями должно быть не менее 250 мм.

Прочность «изюма» должна быть не ниже минимальной прочности крупного заполнителя для данной марки бетона, морозостойкость - не ниже предусмотре н ной проектом для бетона конструкции.

1 2.1 51. При необходимости устройства об лицовки, предусмотренной проектом, должны быть выполнены сле дующие требования:

облицо в ку из камня следует вести гориз онтальными рядами на всю дли ну се кции стен ы по ш аблонам с выверкой прое ктного очертан ия облиц овочн ой поверхн ости;

каждый ряд облицовки должен состоять из п опере менно чередующихся лотков и тычков с перевязкой швов. Пере вязка верти кальных швов в смежны х рядах должна быть не менее 1 0 см;

кладку облицовки следует вести на цементном растворе М 10 0 с крупностью зерен пес ка не более 2 мм.

Бетонирование тела стены следует вести слоями в ы сотой, равной выс оте ряда облицовки, по мере ус тановки и выверки положения облицовочных камней.

1 2.1 52. Волн оотбойны е с тены, расположенные на побережьях с галечными наносами на расс тоянии менее 5 высот волн от уреза, должны иметь облицовку из камня крепких пород или искусственных материалов с предельной прочностью при сжатии не менее 60 МП а.

При наличии пляжа, шириной более вышеуказанной, облицовка передней грани стен может не выполняться, но при этом марка бетона должна быть не ниже 300 , В 6, с соответствующей морозостойкостью.

В конструкциях постоянных сооружений, находящихся в п риу резовой зоне, нельзя применять де ревянные и металлические элементы.

1 2.1 53. Ш вы между облицовочными камнями должны быть полностью заполнены рас твором с расш ивкой вогнутым швом. Толщина гори зонтальных швов между камнями об лицовки должна быть не более 1 5 мм. Для вертикальн ых швов их допустимая т олщина должна быть в пределах 8-1 2 мм (с редняя толщина швов 1 0 мм).

1 2.1 54. Укладка блоков сборной волн оотбойн ой стены должна выполнятьс я с с облюд ением с ледующих допусков, мм:

отклонение ма с сивов от фасадной линии по длине с екции ......................................... 30

у с тупы в плане между с оседними мас сивами по фасадной плос кости ........................ 1 0

мак с имальный вертикальный заз ор между блоками ...................................................... 30

наибольшая разн о сть отметок поверхн ост ей массивов одного курса

в пределах с екции .............................................................................................................. 20

1 2.1 55. Второй ряд блоков волн оотбойны х стен сборной конструкции следует устанавливать на выравнивающий слой бетона М300 с заполнителем из фракций размером не более 30 мм, уложенный по верху блоков первого ряда. Толщ ину выравнивающего слоя бетона следует принимать не более 30 мм.

1 2.1 56. Шпоночные колодцы сборных блоков необходимо заполнять мелкозернистым бетоном М300 после окончании монтажа каждог о ряда блоков в секции.

В ц е лях плотного заполнения швов между блоками укладываемый бетон в шпоночных колодцах следует подвергнуть вибрированию. Через кажды е 1 0 м длины стены шпон очные колодцы необходимо оставлять незаполненными бетоном для с оздан ия осадоч ного шва.

Устройство засте нн ого дренажа необходимо фиксировать актом на скрытые работы.

Отко с ные волнозащитные укрепления

1 2.1 57. Данный подраздел рассматривает применение следующих видов морских откосных укреплений:

бетонные или железобетонные ступенчатого типа: сборные, сбор н о- монолитные или монолитн ые;

из наброски в виде несортированного камня или фасонных бетонных массивов.

1 2.1 58. Все виды откосных укреплений с морской стороны должн ы иметь надежную защиту от подмыва в виде упор ов, берм, непроницаемых св айно-шп ун товы х ограждени й и т.п. Упоры откосных укре плен ий следует выпо лнить до устройства покрытий откосов.

Откло н ения планировочных отметок откос ов и дна основам и от проектных допускаются в пределах ±1 0 см. Точность планировки откосов определяется с помощью шаблонов и визирных реек, а поверхности оснований - нивелировкой .

Планируемый откос или отдельные его участки до начала работ и в процессе строительства должны быт ь ограждены от поступл ения поверхн остных вод.

1 2.1 59. Уплотнение грунта откосов следует производить при оптимальной влажнос ти, определяемой опытным путем в производственных условиях. Для уплотнения связных грунтов рекомендуе тся применять катки на пневматических шинах, трамбующие и вибротрамбующи е машины. Для уплотнения несвязных грунтов следует применять вибрационн ые и вибротра мбующи е машины.

Уплотн е ние грунта откосов должно п рои зводиться проходками уплотн яющи х машин сни зу вверх.

Плотность гр унта укрепляемого откоса, определяемая по объемной масс е скелета грунта, должна во всех точках отбора проб отвечать требованиям прое кта. В местах, где это тре бован ие не достигнуто, необходимо прои звести дополнительное уплотнение.

Укрепление з е мляных откосов на участках, где имеется опасн ость появления оползней, раз решаетс я начинат ь пос ле выполнения противооползневых мероприятий, предусмотренны х проектом сооружения.

1 2.1 60. Для организован ного от вода воды из-под основания откосных укреплений следует приме нять обратный фильтр, который представляет собой слой песчан о-гал ечны х или щебеночных смесей с увеличением расчетной крупности кажд ого слоя от грунтового основания вверх к одежде укрепления откосов.

Обратные фильтры должны устраиваться, как правило, на несвязных грунтах. При необходимости защиты откосов из пу чини сты х, полус вязанных и связ анных грунтов на них следует укладывать слой несвязанных песчаных или песчан о-гравийны х грунтов с учетом глубины промерзания. К этому слою проектом должны подбираться слои обратного фильтра.

Отклонения в толщине слоев обратного фильтра не должны прев ы шать ± 3 см.

1 2.1 61 . После планировки поверхности откосов перед укладкой на них слоев фильтра они должны быть достаточно увлажнены поливкой (без размыва) с тем, чтобы исключить перемешивание грунта откоса с материалом нижнего слоя фильтра.

Материал дре н ирующей подготовки (фильтра) следует укладывать по откосу снизу вверх и уплотнять трамбованием. Для передвижени я по подготовке откосов следует укладывать трапы. Подача материалов фильтра или подготовки должна производиться краном в бадьях или грейфером.

1 2.1 62. Сборные и монолитные плит ы ступенчатого покрытия объединяются в карты преимущественно квадратного очертания с величиной стороны от 5 до 1 5 м.

1 2.1 63. Время бетонирования одн ой монолитной плиты толщиной более одного слоя бетонирования не должно превышать срока конца схватывания применяемого цемента.

Вибрирование бетона плит должно производи т ься игольчатыми вибраторами. Заглаживание поверхности отдельных карт следует производить виброрейками.

1 2.1 64. Темп ературно-усад очны е швы железобетонных ступ енчатых покры тий откоса устраи ваютс я не реже, чем через 25 -30 м . Зазоры швов этих покрытий должны быть заполнены ли тым асфаль тобето ном с ко нт ролем полноты заполне ни я.

1 2.1 65. Отклонение по высоте укладки плит между собой не должно превышать 1 см, по точности стыковки соединений - 0,5 см.

Отклонения в плоскостности изделий и по к рытия в целом должны быть в преде лах ± 2 см на базе 2 м.

1 2.1 66. Приемка работ по устройству с туп енчатых откосных укреплений должна, помимо общих положений, состоять в ус тановлении соответс твия проектным дан ным отметок и уклонов поверхнос ти откосов и сте пени уплотнения грунта, а также в проверке отс утс твия переувлажненны х учас тков и местных прос адок грун та.

Вол н огасящи е прикрытия из фасонных массивов и камня

1 2.1 67. Фасонные массивы следует применять те х типов и разме ров, которые технологичны в изготовлении, обеспечивают надежную защиту побережья, обладают хорошей взаи мозац епл яемостью и необходимой устойчивостью.

Изготовление тетраподов необходимо производить в соответствии с требованиями ГОСТ 20425-75 на т етр ап оды для берегозащитн ых и оградительных сооружений. Фасонные масс ивы других типов с ледует изготавливать по указаниям проекта.

1 2.1 68. Для руководства по изготовлению и укладке наиб олее эффективных массивов тетраподов, д ипод ов, гексал егов и долос ов следует польз оваться «Рекомендациями по проектированию и с троительству волн огас ящи х прикрытий (берм) из фас онных масс ивов» (М., ЦНИИ С, 1 979).

1 2.1 69. Отклонения от проектных размеров фасонных массивов не должны превышать значений, приведенных в п. 12.139 нас тоящего Пособия.

Ядро вол н огасящего прикрытия следуе т выполнять из несорт иро ван ного камня. Мелкие фракции каменного материала следует отсыпать в нижнюю и центральную час ти ядра.

Допускаемы е отклонения от проектны х размеров при приемке не должны п ревыш ать величин, указанн ых в табл. 20.

При приемке работ должн ы быть п редставлены документа льные данные о к рупн ости отсыпанного камня в строите льные части бермы : основное тело, панцирный с лой, буны из камней-негабаритов и др. в порядке, устано вленном прое ктом.

Таблица 20

О тклонения в параметрах

Значения до пу скаемы х отклонений, см

Порядок контроля

Отме т ки пове рхн ости и б ровки волно гасящи х прикрытий, находящихся выше уровня водоема за пределами границы н аката волн

±10

Поперечное нивел и ро вани е

Проектная отметка дна котлова н а

±1 5

То же

Толщина з ащитного панцирного слоя по ширине прикры тия

±5 0

Промеры через 50 м

Буны (траверсы)

1 2.1 70. Объем отсыпки наносов, формирующих в олн огасящи е пляжи в компле ксе с бунами, назначается проектом. Крупность отсыпаемы х наносов (песок, галька, пе счан о-гал ечна я смесь естественны х к арьеров или спе циально дробленый щебень) также строго регламентируется проектом и должна при строительстве полностью выдерживаться как одно из ведущих условий обеспечения каче ства работ, подлежащих отражен ию в акте приемки комплекс а сооруже ний.

Отсыпка материала искусств е нного пляжа может вы полнять ся только после полного окончания сооружения бун (трав ерсов) в пределах каждого межбунного отсека, включая возведение профилирующего г ребня, чтобы исключить потери пл яжевы х материалов через щели между массивами, через верх бун, а также в обход головны х массивов. До полного окончан ия сооружени я межбунного отс ека, что должно быть зафиксировано актом на ск рытые работы, отсыпк а в него пляжефо рми рующи х материалов не разрешается.

1 2.1 71. Буны на в алу нно- глыбовом основании сооружаются на выровненной каменн ой подготовке.

Подготовку оснований для бун на скальных и размываемых (ры хлы х) грунтах следует производить в соотв етствии с пп. 12.121- 12.131.

1 2.1 72. Монтаж бун на размываемых грунтах с пред варите льной отсыпкой каменной посте ли с ледует вести только с моря к берегу, что обе спечивает качество укладки каменн ой посте ли под смежными масси в ами в местах изменен ия отметок её верха.

Монтаж бун на с кальном основании следуе т произ водить как с берега, так и с моря в зависимос ти от применяемых средств механизации и экономических показателей метода производства работ.

1 2.1 73. Массивы бун и предусмотренны е проектом подставки (подд оны) для них следует устанавливать под контролем водолаза. Спуск водолаза долже н производиться после того, как ма ссив спуще н в воду. Дальнейшая работа крана по установке массивов ведется по команде водолаза. В период работ ы водолазов запрещают подъем мас сиво в, нахо дящихся под водой более чем на 0,2 м над основанием.

Установку подставок под массивы следует оформлять актом на скрыт ые работы .

1 2.1 74. Монолитную плиту по верху буны следует бетонировать неп рерывно по всей длине после стабилизации осадок масси вов, за которы ми должен быть установлен инструментальный контроль.

1 2.1 75. Строительство бун из наклонных блоков производится на выровненном скальном основании.

Работы по постройке бун из наклонн ы х блоков необходимо начинать с устройства корневой части буны. Для правильной установки первой наклонной плиты буны и её сопряжения с в олн оотбойной стеной (или с коренным берегово м уступом) необходимо забетони ровать перв ый корневой участок длиной 1 -2 м с наклонной передней гранью.

1 2.1 76. Установка первых наклонных блоков буны на участке длиной 7-8 м производится краном на гусеничном ходу, которы й располагае тся на п лощадке сбоку возводи мой части буна .

На построенную корн е вую часть б уны по н асыпи из местного грунта переходит монтажны й кран, который , продвигаясь по буне в сторону моря, продолжае т дальнейшую ус тановку блоков, чередуя её с подготовкой скального основан ия. Блоки подаются автотранспортом по готов ой части буны. Для обесп ечения без опасности работы автот рансп орта верх готовой части буны долже н быть вы ровнен и снабжен колесоотбойными брусьями.

При постройке морской части бун ы на глубинах более 2 м под н акл онные блоки устан ав лив аются п одставки (поддоны ).

1 2.1 77. Для усилен ия головн ой части буны , построе нной из н акл он ных блоков с под ставками, должно быть п ре дусмотрено ом он оли чи вани е пол осте й накл онны х блок ов по длине бун н а 5- 8 м, счи тая от морског о конца. Заполнен ие с ледует производи ть методом подводн ого бетонирования. Для образования з амкнутой полос ти омоноли чив аемого учас тка проемы блоков перед их установкой н еобходимо з акрыть экранами. Все наклонные блоки, заключ енные между э кранами, должны иметь отверстия для пропуска труб при подв одном бетонировании и с вою маркировку.

1 2.1 78. Допуски по отклонению от проектных отме ток при устройс тве выравнивающе го основания в скальных грунтах и сборке буны , а также перепады по верху смежных блоков не должны превышать ± 5 см. Максимально допус тимые зазоры между блоками 3 см, сме щен ие блоков от продольной оси буны не должно превы шать 5 см.

После окончания монтажа бу н ы с ледует произ вести бетон ирование её выравнивающей плиты и профильного гребня.

Буны из Т - блоков

1 2.1 79. Строительс тво бун из Т- блоков на размываемых галечн ых грунтах производитс я без устройс тва каме нн ых пос телей.

Отр ы ти е котлована под блоки следует производить на полную ширину их опорной плиты.

Планировка котлова н а должна производиться водолаз ами. Величина отдельных углублений от проектной плос кости опи рани я (дна котлована) не должна пре вышать 20 см.

В местах опирания выступов опорных плит Т - блоков на проектную отметку основания должна бы ть выполнена тщательная планировка поверхности основан ия на ширину 1 м. Величины отдельных углубле ний на спланированной поверх ности не должны превышать 8 см. Приемка котлована должна быть оформле на актом на скрытые работы.

1 2.1 80. Величина зазора в вертикальных швах смежных Т-блоков не должн а превышать 1 0 см.

Сварку выпусков арматуры в торцевых стыках блоков с ледует производить непосредственно после установки блоков в прое ктное положение.

Омонол и чивани е стыков блоков бетон ом следует производить после отсыпки камня в проемы опорных плит Т-блоков.

До укладки бетона необходимо обеспечить герм е тичность опалубки стыкового соединения с целью предохранения бетона от размыва волнами.

1 2.1 81 . Каменную наброску вокруг головного блока и заполнение проемов в опорны х плитах Т- бл ок ов с ледует произ водить бутовым камнем, раз меры которого должны быть ук аз аны в прое ме.

1 2.1 82. При приемке буны из Т- блоков наряду с обычны ми тре бованиями ос обое внимание должно быть уделен о кач еству изготовле ния стыков, укреплению камнем головного блока и заполнению проемов опорных плит.

Буны на сваях-оболочках

1 2.1 83. Буны из призматических блоков на с ваях- оболочк ах предназначены для строительства на размывае мых грунтах берегового склона.

Заложение подошвы призматиче с ких массивов с ледует назначать н а отметках ниже зоны временного размыва подводного склона при расчетном волнении.

1 2.1 84. У становку блоков буны на подготовленное основание следует произ водить с моря к берегу для обес печения сохранности основания под смежными блоками в местах изменения отметок их заложен ия.

Отклонения отме т ок дна котлована от проектных не должн ы превышать ±1 0 см.

1 2.1 85. В ст ыках между смежными призматическими блоками по мере их монтажа должны бы ть установлены круглые бетонные шпонки в отверстия мас сивов - сваи- оболочки.

1 2.1 86. Подготовку оснований и погружени е свай-о болочек с ледует производить с соблюдением указаний СНиП 3.02.01 83 и рекомендаций настоящего Пособия.

Стыки свай - оболочек до погружения должны быть омон оли чены или иметь специальное а нтикоррозионное покрытие.

1 2.1 87. Работы по погружению свай-об олочек, выполняемые с помощью плавучих средс тв, следует производить при волнении не более 2 баллов (высота волны до 0,75 м) и силе ветра не более 4 баллов (до 7,4 м/с) при работе на защищенной акватории.

1 2.1 88. На последнем э тапе погружения сваи-оболочки в целях предотвращения разуплотн ения грун та в основании в полос ти сваи-оболочки не обходимо оставлять грунтовое ядро выс отой не менее 2 м от низа ножа оболочки.

1 2.1 89. Сооружение корневой части буны следует производить по техн ологии обы чн ых бун из гравитационных масс иво в. Работы по сооружению корневой части буны должны вес тись параллельно работам по ус тановке и вибропогружению колонн- оболочек.

Пос л е окончания работ по с ооружению буны необходимо устройство выравнивающей бетонной п литы и профильного гребня.

Подводные волноломы

1 2.1 90. Строительс тво подводных волноломов следует выполнять из бетонных гравитационных масс ивов или железобетонных шатровых блоков.

До начала у с тановки масс ивов или блоков волноломов должно быть полнос тью закон чено с ооружение траверсов.

Волноло мы из бетонных гра витационны х мас сивов

1 2.1 91 . Все работы по с троительству подводных волноломов ве дутс я с моря.

Подготовку оснований под волноломы следует выполнять с учетом рекомендаций пп. 12.121- 12.131.

До установки на подготовлен н ое основание массивов волнолома с ледует произвести разбивку линии задней грани волнолома, которая с оединяет крайние массивы траверсов.

Первый мас с ив волнолома должен быть ус тановлен вплотную к передней грани массива траверса.

1 2.1 92. Монтаж мас сивов волнолома следует вести навстречу потоку нан осов с целью их накопления в заволн оломном пространстве.

Допуски на мо н таж волноломов из гравитационных массивов следует принимать в соответствии со СНиП 3.07.02-87 .

Волноломы из шатровых блоков

1 2.1 93. Ус тановка шатровых блоков должна произ водиться на сплани рованное естественное основание, заглубленное до 1 м.

Установка первого блока волнолома должна быть произведена так, чтобы нижняя кромка береговой наклонной плиты прим ы кала к передней грани траверса. В образованную при этом свободн ую треугольную полость между наклонной гранью шатрового блока волн ол о м а и вертикальн ой гранью траверс а должен бы ть установлен специальный б етон ны й блок, разме ры которого определяютс я проектом.

1 2.1 94. Работы по устройству оснований и установка блоков должны п роизводиться захватками по 2- 3 блока. Пос ле их установки в проектное положение с ледует п роиз вести отсыпку бутового камня рисбермы по лицевой грани волнолома ш ириной 3 м и задней грани - 1 м. После этого следует з аполнить бутовым камн ем полости шатровых блоков. Это должн о быть оформлено актом на скрытые работы до закрытия верхних проемов бетонными вкладышами.

Вертикальные швы между блоками и смещения блоков относительно продол ь ной ос и не должны превышать 1 0 см.

1 2.1 95. При приемке волнолома из шатровых блоков должно быть обращено внимание на состояние стыков блоков и зафиксировано выполнение работ по отсыпке рисберм и заполнению блоков.

Искусственные берегозащитные пляжи без сооружений

1 2.1 96. Создание искусственного пляжа как деформи руемого инженерного сооружения и его периодическое пополнение в проектных расчетных объемах должн о обеспечивать защиту берега на только на размываемом участке, но и на смежных участках береговой полосы.

Строительство и пополнение искусственных пляжей может производиться путем перебро с ки пл яжевого материала из мест его аккумуляции или карье ров н аз емным или водным транспортом, а также путем рефули ровани я.

Пляжи на берегах с песчаными наносами

1 2.1 97. Отсыпку (намыв) песчаного искусственного пляжа необходимо начинать с берега в доль приурез овой зоны. Одновременно с подачей песка на сухой участок берега можно выполнять его отсыпку и на подводный склон до глубины от 4 до 7 м с доставкой песка трю мн о-рефулерны ми судами, саморазгружающимися шаландами и другими средствами.

Следует выполнять первоначальный намыв пляжа в виде призмы, вытян у той вдоль уреза моря.

1 2.1 98. Планировка пляжной отс ыпки должна производитьс я только выше уреза моря. В остальной части намы ты й или отсыпанный пес ок приобретает естественный профиль под воздействием волн.

1 2.1 99. Разработку пес ка в ес тественных подводных карьерах следует осуществлять, как правило, самох одн ыми трюмн о-рефу лерными з емснарядами в морских отложениях на рас стоянии от берега и в объемах, не влияющих на динамику береговых процессов. Этот способ обеспечивает подачу песка на пляж без промежуточных перевалок.

Пляжи на берегах с галечными наносами

1 2.200. До начала отсыпки пл яжевого материала на береговой полосе должна быть выполнена подготовка территории, з аключающаяся в устройстве подъездн ых дорог, обоз начении мест разгруз ки материала на суше и на акватории, освещении территории и т.п.

1 2.201 . Планировка отсыпаемого материала по проектному профилю пляжа произ водится только в его надводной части, которая должна име ть ши рину не менее 8 высот расчетных волн.

1 2.202. Для с оздания ис кус ственных галечных пляжей должны быть использованы естественные гравийн о-гал ечны е смес и или дробленые каменные материалы, разрабатываемые в карьерах.

Ми н имальн ая прочность горных пород, подлежащих дроблению в щебен ь для искусственных пляжей, при сжатии должна составлять не менее 3 0 МП а (300 кг /см2) для породы в с ухом состоянии и не мене е 25 МП а (250 кг /с м2) при водо насыщ ении . Этот щебень должен удовлетворять требованиям водостойкости и мороз остойкости, устанавливаемым проектом.

1 2.203. При создании искусственных пляжей на участках, предназначенных для купания, не допускаетс я применение каменного материала размерами более 1 50 мм. Наиболее целес ообразно применение щебеноч ной смеси, в к оторой фракции от 20 до 80 мм составл яю т не менее 50 %.

1 2.204. Для восполнения потерь пляжного материала необходимо производить отсыпки с ве рховой с тороны пляжа по ходу господствующего движения наносов. Расстояние между питающими отсыпками и их объем должны быть з аданы прое ктом.

Средн е годовые потери галечного материала на истирание для с вободных пляжей на открытых морс ких берегах следует принимать в зави с имос ти от прочн ос ти пород, из которых образ ована галька (табл. 21).

Та бл ица 2 1

Гор н ые породы гальки

Предел прочно с ти при с жатии в су хом состоянии, МП а

Годовые потери на истирание, м3, на 1 км линии берега

Кристалличе с кие: гранит, базальт, гнейс

1 80

400

Метамо р фические: крепкие извес тняки, доломиты, песчани ки на извес тняковом цементе

1 00

700

Крепкие осадочные и з вестняки-пес чаники

60

1 000-11 00

Окрем не лы е разности аргиллитов, мергели

30

1 600

Требования охран ы природы

1 2.205. В проекте организации строительс тва и произ водс тва работ должны быть предусмотрены специальные разделы по охране природы, предупреждающие возможнос ть воз никновения в ходе строительства низовых размывов берега, оползневых подвижек береговых откосов, нарушения экологичес кого равновес ия в прибрежной морской полосе.

1 2.206. Строительс тво морских берегоз ащитных с ооружений д олжн о производиться с учетом следующих требований охраны природы:

максимальной сохранности лесной и кустарниковой ра с тительнос ти. Каждая вырубка должна быть оговорена в прое кты прои зводства работ и согласована с с оответст вующими организациями;

полного запрета на разработку и ис п ользование речных вынос ов в прибрежной полосе. В отдельных с лучая х, при с пециальном обосновании возможн ости изъятия наносов при контроле с оотве тс твующих региональных организаций может быть допущена разработка русловых и ус тьевых участков рек с н аправлением наносов только на образован ие или пополнение пляжей;

размещение площадок с троительс тва с минимальным раз рушением пляжей и авандю н;

запреще н ия загрязнения пля жа и прибрежной акватории горюче- с м азочны ми материалами от оборудования и мех аниз мов, использ уемы х для с троительства, в том числе от плавсредств;

содержани е вредных продуктов сгорания в выхлопных газах двигателей машин и механизмов должно быть не более установленных санитарных норм;

широкого применения берего з ащитных конструкций, способствующих развитию флоры и фаун ы;

включения в с остав проекта берегозащитных мероприятий прибрежной полосы з еленых нас аждений и специального посева трав. Строительство твердых откос ных укреплений в виде каменного мощения, асфальтобетонных и бетонных облицовок может быть допущено при специальном обосновании и согласовании проекта с мес тными админис тративными органами;

с троительство такого рода подводных волноломов, которые обеспечат заданный водообмен заволн оломн ого пространства в соответс твии с требованиями санитарно-эпидемиологических станций района с троительства;

включения в состав морских берегозащитных с ооружений системы водоотводных и других мероприятий, обеспечивающих сохранность и чис тоту пляж ей, используемых для организации отдыха и купан ия.

1 2.207. Для обес печения устойчивости оползн евых берегов в ходе строительства следует возводить временные волно гасящи е прикрытия (бермы) или другого рода мероприятия, обоснованные про ектом организ ации строительства.

1 2.208. Приемка в экс плуатацию отдельных сооруже ний и береговых комплекс ов должна ос уществляться только после выполнения планировки и благоус тройства территорий, а также требований охраны природы, предус мотр енных проектом.

13. ВОЗВЕДЕНИЕ ПИРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫХ И СУДОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

1 3.1 . Правила настоящего раздела распространяются на производство и приемку работ по строительству, реконструкции или техниче скому перевооружен ию на судос троительных и судоремонтных предприятиях подъемно-спусковых сооружений в виде:

сухих и наливн ы х доков;

наливных док-камер;

слипов;

сооружений для о пи рани я передаточны х плавучих доков, а также на раб оты по установке плавучих доков на мертвых якорях .

В настоящем разделе приведены также указания по возведению временных строительных перемычек насухо в некоторых из указанн ы х выше сооружений.

Примечани е. В дальнейшем под термином «строительство» подразумеваются также работы по реконструкции и техническому перевооружени ю .

1 3.2. Работы по возведению причальн ых, бере гоз ащитных и оградительных сооружений на судос троительных и судоремонтных предприятиях выполняются в соответствии с требованиями соответствующих разделов настоящего Пособия в зависимости от конструктивного типа указанных сооружений.

1 3.3. Требования настоящего раздела обязательны для организаций, проектирующих сооружения, перечисленные в п. 13.1, а также организаций, выполняющих и принимающих работы по с троительс тву этих сооружений.

1 3.4. Общестроительные и с пециаль ные с троительные работы при возведении рассматриваемых в настояще м разделе сооружений долж ны производиться с соблюдением требований соответствующих глав строительных норм и правил и разделов настоящего Пособия.

1 3.5. Организация работ по строительству гидротехнических сооружений в условиях действующих судостроительных и судоремонтных предприятий должна быть увязана с планами производственной деятельности предприятий.

1 3.6. До начала основного строительства должны быть закончены подготовитель ные работы в соответствии с проектом организации и кал енд арным графи ком строи те льства.

Примечание. В з авис имости от те хн ологии ос новны х строительных работ отдельные виды подготовительных работ могут выполнятьс я п араллельно с осн овными работами.

1 3.7. Состав подготовительных работ определяется требованиями СНиП 3.01.01-85 и разд. 2 настоящего Пособия.

Помимо приведенных в указанных норматив н ых документах в состав подготовительных работ (при надлежащем обосновании в прое кте организации строительства) могут включаться работы по возведении временных строительных перемычек.

1 3.8. В тех случаях, когда в обеспечение возведения крупного сооружения (или комплекса сооружений) проектом предусмотрена база стройинд устрии для подрядной строительной орган изации, темпы её строительства и ввод в э ксплуатацию отдельн ых объектов базы должны быть увязаны с технологией основных строительных работ и календарным графиком строительства.

Геодез и ческие, разби вочн ые и контрольно-измерительные работы

1 3.9. Геодезические, разбивочны е и контрольно-измерительн ые работы при возведении гидротехнических сооруже ний судостроительных и судоремонтных предприятий должны выполняться в соответствии с требованиями разд. 3 .

При выполнении указанных работ следует также руководствоваться «Методическими указаниями по производству геодезических работ при строительстве гидротехнических сооружен и й типа сухих доков, слипов, стапелей, наливных док-камер» (М ., ЦНИИ С, 1 976).

1 3.1 0. Для сооружений симметричного поперечного профиля (сухие и наливные доки, стапели и судовозны е п ути) в качестве основной разбивочн ой линии следует принимать и х продольную осевую линию.

Для наливных док-камер в качестве основной разбивочной линии принимается продольная ось нижней ступени.

В качестве основ н ой линии при разбивке слипов принимается ось нулей.

Пр и мечание. О с ью нулей слипа считается условная линия п ересечения п лоскости, проходящей по верху головок рельсов наклонных путей, с плоскос тью, проходящей по верху головок рельсов горизонтальной части слипа.

1 3.11 . Помимо основной разбивочной лин ии, указанной в п. 13.10, в состав основных разбив очны х раб от входит вынос на местнос ть след ующих линий:

проходящ е й по наружной (обращен ной в сторону акватории или наливного бас сейна) грани головной части сухого или наливного док а, по наружной грани нижней головы наливной док-камеры;

проходящей по внутренней (обращ е нной в камеру) грани торцевой стены сухого или наливного дока, по внутренней грани верхней головы наливной док-камеры;

осей крайних рельсовых ни т ок судовозны х путей на горизонтальной части слипа;

линии кордона причала передаточного пл авд ок а.

1 3.12. При выполнении детальных разбивок должны быть з акреплены следующие вспомогательные линии:

оси и границы котлована;

основные поперечные оси, проходящие вдоль те мп ературно-о садочны х швов между секциями сооружений;

внутренние грани продольных стен камер доковы х сооружений;

линии порогов основных и промежуточных затворов доковых сооружений, линия порога слипов;

грани блоков бетонирования конструкций доковых сооружений;

оси ос н овных э лементов верхнего строения стен сооруже ний;

оси фундаментов швартовного и тягового оборудования;

оси наклонных и горизонтальных судовозных рельсовы х путей;

оси подкрановых путей.

1 3.1 3. В строительный период должны проводиться наблюдения за деформациями сооружений.

В зависимости от типа сооружений выполняются измерения следующих видов деформации:

осадки - для всех основных конструкций доковых с ооружений, возводимых на на скаль ных грун тах (днище и с тены камерной части, днище и устои головных частей), для примыкающей к доковым сооружениям территории;

смещен и я - для сопрягающих подпорных с тен, стен доковых сооружений разрезной (временно или постоянно) конструкции, для строительных перемычек;

крены - для стен камерной части и устоев головных частей доковых сооружений, возводим ы х н а нескальных грунтах.

1 3.1 4. Наблюдения з а деформациями сооружен ия при его возведении и испытаниях перед сдачей в эксплуатации обеспечивает зак азчик .

Состав геодезиче с ких работ и периодичность их выполнения при испытаниях сооружений определяется технической програм мой испытаний, разраб атываемой проектной организацией.

1 3.15. Результаты наблюдений за деформациями сооружений в строительный период и во время испытаний представляются в составе общей исполнительн ой документации комиссии по приемке сооружения в эксплуатацию.

Доковы е сооружения

(сухие и наливные доки, наливные док-камеры)

Разработка котлованов

1 3.1 6. При раз работке котлованов под доковые сооружения помимо требований настоящего раздела должны выполняться требования СНиП 3.02.01-87 , СНиП 3.07.02-87 .

1 3.1 7. Котлованы сооружений, выдвинутых в акваторию и з аглубленных ниже минимального (за период навигации) уровня воды в аквато рии на глубину, обеспечивающую работу дноуглубительных земсн арядов, имеющихся у строительной организации, должны при нескальных грун тах основания разрабатываться, как правило, подводным способом.

При этом дноуглубительными земснарядами разрабатывается «черновой» котлован, отметка подошвы которого назначается проектом с учетом обеспечения необходимого защитного слоя.

Разработка защитног о слоя, а также устройство съездов в котлован осущес твляются насухо после откачки воды из котлована под защитой строительной перемычки.

1 3.1 8. Непосредственно перед началом разработки подводного котлована заказчик производит разбивку линий и осей, проверочные промеры глубины акватории и нивелирование территории в границах котлована. Результаты проверки наносятся на рабочие чертежи котлована.

При разработ к е котлована участками или при обстоятельствах, позволяющих п редполагать изменение глубин (сильное волнение, длительный срок устройства котлована), проверочн ые промеры проводятся по отдельным участк ам непос редственно перед разработкой каждого участка котлована.

1 3.1 9. Раб оты по разраб отке котлована подводным способом в целях сокращения сроков строительства следует вести (в пределах возможного) параллельно со строительством временной перемычки, ограждающей котлован сооружения от акватории. При этом в перемычке должен быть оставлен проран для об еспечения вывода из осушаемой зоны дноуглубительного снаряда.

1 3.20. При наличии по пе риме тру (или его части) котлована про тив офи ль траци он ного ограждения (в виде металлического шпунта, бетонного или глинистого экрана, выполняемого по методу «стена в грунте») работы по его созданию должны вестись способом, исключающим образован ие разрывов в этом ограждении.

Возникшие в силу непредвиденных обстоятельств разрывы в противо ф иль траци онном огражде нии должны быть надежно перекрыты. Спос об ликвидации разрывов должен быть согласован с проектной организацией.

Прим е чание. Н еобходимость и технико-экон омическая целесообразность использования металлического шпунтового ограждения должна быть обоснована проектом. По окончании строительных работ металлический шпунт, не входящий в состав сооружения, п одлежит извлечению.

1 3.21 . Все работы по устройству противофильтрационного ограждения должны быть закончены до начала откачки котлована.

До начала откачки котлована должна быть также смонтирована и задействована система глубинного водопо ни жения (если таковая предусмотрена проектом).

1 3.22. Откачка воды из котлована должна осуществляться так, чтобы понижение уровня воды с ос тавляло не более 0,5 м в сутки .

Скорость понижения уровня воды в котловане во избежа ни е нарушения устойчивости дна и откосов должна соответствовать скорости понижения уровня грунтовы х вод за его пределами (вблизи откосов котлована).

1 3.23. Если проектом предусмотрено устройство на промежуточны х бермах котлована легких иг лофильт ро вы х установок (ЛИУ), откачка воды ниже определенной отметки, связанной с отметкой установки ЛИУ, должна осуществляться только после монтажа и задействования системы ЛИУ . Указанная промежуточная отметка устанавливается проектом.

1 3.24. Откачка воды из котлована должна осуществляться при постоянном наблюдении за состоянием откосов и деформаци ями перемычки.

При оползании откосов или значительных деформациях перем ычки осушение котлована должно быть прекращено до выя сн ения причин и выполнения (в с лучае необходимости) мероприятий по ус транению этих явлений.

При обнаружении в отко с ах или на дне осушенного (полностью или частично) котлована очагов сосре доточенной фильтраци и с вынос ом грунта должны быть немедленно приняты меры по ликвидации выноса грунта (путем пригруз ки мест вы хода воды щебнем или гравием ) и с амих очагов фильтрации.

1 3.25. После осушения котлована должны быть выполнены работы по профилирован ию откосов в соответствии с проектом.

1 3.26. Р азработку грунтов, меняющих свои свойства под влиянием атмосферных воздействий, следует осуществлять, оставляя защитный слой, вели чина которого устанавливается проектом сооружения в зависимости от свойс тв грунтов и климатических условий. Защитный слой должен удаляться непосредственно перед началом возве дения сооружения.

Защита от промерзания грунтов основа н ий сооружений в котлованах, разрабо танных в зимних условиях, помимо недобора грунта может осуществляться путем укрытия утеплителями.

1 3.27. Котлован, вскрытый до п роектных отметок, должен быть обследован с участием представите лей заказчика, строительной и проектной организаций.

При обнаружении в основании сооружения участков со слабыми грунтами, не обнаруженными ранее в проце с се инженерно-геологических изысканий, принимается совместное реш ение о необходимости и способах замены грунтов.

1 3.28. При разработке котлованов грунт, пригодный для обратны х засыпок пазух, должен вывозиться или рефули ро ваться в отвал.

Непри г одный для обратных засыпок грунт должен ( при соответствующем обоснован ии) использоваться в подсып ки территории или (при невозможности такого использования) вывозиться в отвал.

1 3.29. Производство буровзрывных работ при разработке котлованов в скальных грунтах должно осуществляться с соблюдением требовани й (поми мо уп омянутых в п. 13.16 строительных норм и п рав ил) ВСН 40-70* Минэнерго СССР и гл. 3 «Руководства по организации труда при производстве строительно-мон тажных работ» (М., ЦНИИ ОМТП , 1 972) по проекту производс тва работ, разрабаты ваемому специализирован ной подрядной строите льной орган изацией.

1 3.30. Контроль качес тва и приемка работ при раз работке котлован ов подводным способом производится в соотве тствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 .

Контроль каче с тва и приемка работ при разработке котлованов сухим спос обом должны состоять в проверке соответствия их рас положения, размеров, отметок, а также грунтов основания проектным данным.

В случае необходимости уточнения характеристик грунтов основания по указанию проектной организации должны производиться штам п овы е испытания грунтов в котловане или лаб ораторные испытания проб грунта, отобранных из основания сооружения.

Возведение железобетонных кон с трукций.

Бето нн ые работы

1 3.31 . Работы по возведе нию железобетонных конс трук ций должны вып олняться в соответстви и с требованиями СНиП III - 1 5-76, СНиП 3.07.02-87 и н ас тоящего раздела.

1 3.32. Источн ики поступле ния заполнителей, вяжущего и добавок для приготовления бетонной смеси с учетом проектных требований к бетон у должны быть определены проектом организации строительства.

Число поставщиков цемента должно быть, как правило, ограничено од ни м заводом. Приготовление бетонной с меси на различных заводах может быть допущено лишь при ус ловии с охранения их бетоном заданных характеристик.

1 3. 33. Подбор состава бетона, удовлетворяющего заданным требованиям при наимен ьшем расходе цемента, выполняется строительн ыми лаборатория ми трестов с прив лечени ем (в случае необходимости) специализированных научно-иссле довательских орган из аций и должен быть законч ен до н ачала бетон ны х работ.

1 3.34. Приготовлен ие бе тон ной смеси должно производиться на це нтральн ом автом ати зи рованн ом бетонн ом заводе, обслуживающе м строительную площадку.

До н ачала укла дк и бетон а в основн ое сооруже ние бетон ное хозяйство с троительства долж но быть полностью принято в экс плуатацию в соответствии с проектом.

1 3.35. Расстоян ие от б етонного завода до площадки строительства должно быть минимальным и не превы шать технологически допус тимого с учетом вида транспорта.

1 3.36. При укладке и уплотнении бетонных смесей следует учитывать положения СНиП 3.09.01-85.

1 3.37. При воз ведении массивных конструкций следует уделять особ ое внимани е регулированию температурного режима бетона с целью недопущения опасного трещин ообразования , что должно достигатьс я правильным сочетанием конс труктивных и техн ологических мероп ри яти й, осуществляемых при проектировании и строитель стве сооруже ний.

1 3.38. Производство зимних бетонных работ должно вестись так, чтобы при соблюдении заданных проектом требований по сохранению монолитности сооружения бетон имел бы проектную прочность, водонепроницаемость, морозостойкость и трещин остойкость.

Для вы п олн ения этих требований необходимо соблюдение условий по сохранению положительных температур как в процессе укладки, так и в ул оженном б етоне; обеспечение необходимого температурн ого режима в процессе твердения бетона для набора прочности в заданные сроки; ограничение температурного перепада меж ду ядром и поверхностью блока при выдерживании бетона в опалубке и между поверхностью блока за опалубкой и наружным воздухом при его распалубке.

Темп е ратурный режим твердения бетона должен обеспечивать прочность не менее 1 00 % от R 28 до замораж и вания. Бетонирование следует производить для блоков с модул ем поверхности до 1 0 методом «термос а», который в зависимости от модуля поверхн ости и наружной температуры воздуха может сочетаться с предварительным разогревом бетонной смеси, разогревом арматуры и основания и с устройством т ермоактивной опалубки. Работы должны выполняться в соответствии с требованиями «Руководства по производству бетонных работ в зимних условиях, в районах Дальнего Востока, Сибири и Крайнего Севера» ЦНИИ ОМТП Госс троя СССР.

При б е тонировании конструкций с модулем поверхности более 1 0 следует применять электропрогрев бетон а.

Рекомендации по р е жиму выд ержи вани я должны быть даны в сос тав е ПП Р с учетом расчета температурного режима для предотвращения трещин оо бразов ания .

1 3.39. Контроль з а производством бетонных раб от должен вестись на всех стадиях бетонны х работ, начиная от приготовления бетонной смеси и кончая уходом за уложенны м бетоном. Вместе с тем должен осуществляться контроль за качеством применяемых материалов и их хранением.

Контроль за бетонными работами и качеством применяемых материалов и их хранением должен осуществляться строительной лабораторией.

Опалубочные работы

1 3.40. Опалубка и опалубочные работы должн ы выполняться в соответствии с тре бован иями ГОСТ 23476-79.

Каждая новая конструкция опалубки, а такж е конструкция с измененными узлами и эле ментами должна пр оходить приемочные испытания согласно ГОСТ 1 5.001 -73.

1 3.41 . Для снижения трудоемкос ти работ и повыше ния качества поверхности монолитных конструкций целесообразно применение крупнощитовой опалубки.

Размеры опалубки должны назначаться с учетом примене н ия минималь ного количества типоразмеров.

При применении для опа лу бли вани я поверхности сооружения, находящейся в зоне периодического смачивания и замораживания, металлической и пластиковой палубы на её поверхность необходимо устанавливать водоп оглощ ающую прокладку.

1 3.42. В стеснен ных местах, где разборка опалубки затруднительна, следует использовать не съёмные опалубочны е плиты.

Материал несъемной опалубки, входящий в состав во з водимой конструкции, должен соответствовать требован иям, предъявляемы м к этим конструкциям проектом.

1 3.43. В конструкции опалубки не обходимо предусматривать приспособления для отрыва палубы от бетонной поверхности.

1 3.44. В случае необходимости для рас крепления опалубки могут предусматриваться специальные закладные детали, схе ма установки и кон струкция которых опре деляется проектом производства работ.

1 3.45. Установка и приемк а опалубки долж ны производиться в с оотве тствии с требованиями СНиП III -1 5-76.

Арматурные работы и монтаж закладных деталей

1 3.46 . При производс тве арматурных работ помимо треб ований СНиП III -15-76 должны с облюдаться треб ования «Руководства по производству арматурных работ» (М., ЦНИИО МТП , 1 977).

Качество арматуры и свар н ых закладных деталей должно соответствовать требованиям ГОСТ 1 0922-75.

Монтаж армо к онструкци й должен выполняться по проекту производства работ, в котором указывается последовательн ость установки отдельных элементов, способы их подачи, места строповки, скреп ления узлов, а также применение временных приспособлений.

1 3.47. При монтаже закладных деталей их проектное положение должно быть обеспечено:

установкой специальных фиксаторов и кондукторов, предохраняющих закладные детали от их смещения при производстве работ, укладке и уплотнении бетонной с меси;

сваркой с рабочей и монтажной арматурой.

Схемы раскрепления, последовательность монтажа закладных деталей по отношению к установке арматуры, конструкции фиксаторов, обеспеч и вающих проектную точность установки закладных деталей в блоке бетонирования и по отношению друг к другу, должны быть разработаны в проекте производства работ. В отдельных случаях, когда мероприятия по установке фиксаторов и кондукторов приводят к значительному расходу металла, а также в особо ответственн ых конс трукциях, где требуе тся высокая точнос ть ус тановки закладных деталей, мероприятия по рас креплению закладных деталей должны быть разработаны в проекте сооружения.

Н аиболее ответс твенные закладные детали с высокой точностью установки должны монтироваться в специальных штрабах с раскреплением на арматурные выпуски из забетонированных блоков и последующим омоно ли чивани ем шт рабны м бетоном.

Устройство гранитных облицовок

1 3.48. При облицовке опорных кон туров затворов в головных частях доковых сооружений гранитными блоками должны выполняться следую щие требован ия:

лиц евые грани гранитных блоков должн ы быть обработаны до точечной фактуры (с равномерной ше роховатостью от 0,5 до 2 мм);

также до точечной фактуры должны быть обработаны и боковые грани блоков по контуру на глубину 5 см;

боковые грани блоков, за исключением контурной полосы, должны быть обработаны грубо й теской; при этом габариты блоков не должны выступать за плоскость контурной полосы с точечной фактурой;

тыльная сторона гранитных блоков обрабат ы вае тся грубой колкой с неровностями, не превышающими 5 см;

отклонение от проектного положе н ия плоскости опорного контура (по лицевым граням блоков) не должно превышать +2 мм при относительном смещении смежных блоков не более 1 мм.

Крепление гранитных блоков между собой и к бето н у сооружения должно вып олняться в строгом соответс твии с проектной документацией.

Гидроизоляционные работы и устройство температурных и деформационных швов

1 3.49. Гидроизоляционн ые работы и ус тройство температурных и деформационных швов должны выполнятьс я в соответс твии с требованиями СНиП III - 20 -74 и настоящего раздела.

1 3.50. Выбор типа и состава гидро изоляции определяетс я проектом. Замена одного типа гидроизоляции или гидроизоляционного материала другими допускается только по согласованию с проектной организацией.

1 3.51 . Устройство гидроизоляции при объеме работ более 5000 м2 должно выполняться по заранее составленному и утвержденному проекту производства гидроизоляционных работ, в состав которого должны входить следующие материалы:

описание намечаемых методов производ с тва гидроизоляционных работ и перечень необходимого оборудования;

календарный план производства гидроизоляционных работ, четко увязанный с земляными , опалубочн ыми, бетонными и другими работами;

н оменклатура и количество гидроизоляционных и вспомогательных материалов, условия их поставки и хранения;

нормы расхода гидроизоляционных и вспомогател ь ных материалов, топлива, электроэнергии и т.п. и расценка на производс тво отдельны х технологичес ких операций;

технологические схемы-карты на основные операции по изготовлению гидрои з оляционных материалов и устройству гидроизоляцион ных покрытий со специальными указан иями по производству работ, вызываемыми особ ыми мес тными условиями.

1 3.52. Производс тво раб от по устройству гидроизоляций состоит из следующи х операций:

приготовление и подготовка г и дро изоляц ионны х материалов;

подготовка изолируемой поверх н ости;

на нес ени е гидроизо ляционного покрытия;

устройство ст ы ков, сопряжений и защитного ограждения.

Выполнение в с ех операций соп ро вожд ается работами по приемке, хранению и транспорту мате риалов, по контролю их качества, качества выполненной гидроизоляции, а также по выполнению различных вспомогательны х операций.

1 3.5 3. Основным требован ием к производству гидроизоляционных работ является обеспечение высокого качества готовой гидроизоляции при условии возможно более полной механизации производственного процесса, минимума расхода средств и труда на выполнение гидроизоляции. Технический надзор и лабораторный контроль качества гидроизоля ционных работ должны быть особен но строгими и при объ еме работ с выше 5000 м2; для руководства этими работами и для контроля их качества должны быть выделены: производитель работ, мастера по от дельным объектам и лаборанты в составе лаборатории строительства.

1 3.54. До приготовления гидроизоляции необходимо выполнить лабораторные испыт ани я исходных материалов и ан ализ паспортных данных с целью проверки их соответствия требованиям технических условий.

1 3.55. Перед нанесением гидроизоляции из олируемая поверхность должна быть вы ровнена: острые углы, выступы и насечка бетона срублены, выступающие концы арматуры и проволоки срезаны заподлицо с поверхностью, углубления, н еровности и раковины заделаны. При значительной неровности основание гидроизоляции покрывают сплошной стяжкой или штукатуркой из цементного раствора.

1 3.56. Все сопряжения гидроизоляции с закладными частями, с други ми видами гид ро изоляции и деформационными шв ами должны вы по л няться особенн о тщательно, наиболее к вали фици ро ванными рабочими.

1 3.57. Для предохранения гидроизоляции при выполн ении обратных засыпок песком и особен но камнем необходимо предусматривать защитные ограждения из цементного торкрета, штукатурки, железобетонны х плит или дощатых щитов в зависимости от вида гидроизоляции или засыпок. Устройство защитных ограждений должно выполняться после того, как гидроизоляционный покров высохнет.

Защитные мероприятия указываются в проектной документации и могут быть уточнены по согласованию с проектной и строительной организациями.

1 3.58. Производство работ по устройству гидроизоляции допускается, как правило, лишь при положительных температурах и не ниже 5 ° С. В зимнее время гидроизоляционн ые работы следует производить либо в тепляках, либо на открытом воздухе, но со строгим выполнением дополнительных мер, об еспечивающих необходимое качество покрытия. Во время снегопада, гололеда, туман а и дождя все гидроизоляционные рабо ты на открытом воздухе должны прекращаться.

1 3.59. Приемка подготовки изолируемой поверхности производится на основании визуального её осмотра и анализа результатов лабораторного контроля качес тва основания гидроизоляции и материалов для выполнения бетонной или цементной подготовки, стяжки, штукатурки и т.п. Изолируемую поверхность освидетельствуют для установления её влажности, чистоты, ровности, прочности, шероховатости.

Не допускается приемка поверхности при налич и и на ней грязи или мусора, неровностей, превышающих допускаемые. Особо принимается подготовка мест сопряжений и пересечений с деформационными швами. На приемку основания составляется акт, как на скрытые работы.

1 3.60. При устройстве и приемке гидроизоляции контролируют толщину и равномернос ть каждого слоя и всего готового покры тия, сцепление с изоли руемой поверхностью, сопряж ение с гидроизоляцией других типов и с закладными частями. Сопряжения и примыкания принимают особо, обращая внимание на отсутствие усадочных трещин и качество сцепл ени я гидроизоляционного покрова с металлом зак ладны х частей.

13 .61 . Документация, п редъявляемая при приемке гидроизоляционных работ, должна содержать:

акты промежуточной приемки работ;

данные о результатах лабораторных испытаний исходных и г ид ро изоляционны х материалов, а также образцов гидроизоляционного покрытия;

акты инструментальной проверки готовой гидроизоляции (при необходимости );

журналы контроля качества материалов выполненных работ и отдельных деталей гидроизоляции;

исполнительн ы е рабочие чертежи гидроизоляции.

1 3.62. При устройстве деформационных и температурных швов напорных сооружений особое внимание должно уделяться качес тву работ по созданию уплотнений этих швов. Для достижения надлежащего качества гидроиз оляции и уплотнения не обходимо:

привлекать опыт н ых квалифицированных специалистов к выполнению работ по ус тройству уплотнен ия;

осуще с твлять контроль за качеством работ и материалов;

осуществлять устройство уплотнения последовательно без отставания от с троительства сооружений;

тщательно прорабатывать бетон в близи уплотнения (раковины в бетоне по контуру уплотнения не допускаются).

1 3.63. Устройство асфальтовых шпонок сос тоит из подготовки и заполнения полости.

Подготовка полости шпонки перед заливом асфальтового материала включает следующие процессы:

удал е ние опалубки блока первой очереди бетонирования и очистку бетонной поверхности полости шпонки от наплывов и некачественного бетона;

очистку металлических листов ограждени я полости шпонки;

монта ж системы электрообогрева шпонки (выполняется до установки опалубки блока второй очереди бетонирования).

Система эл е ктрообогрева перед н аливкой должна быть опробована.

Температура асфальто в ой мастики при заливке полости ш понки должна быть не ниже 1 60 ° С.

1 3.64. Устройство уплотнен ий в виде диафрагм из металлическ их, рез иновых, пластмассовых листов включает в себя работы по заготовке диафрагм, их установке в блок, осуществлению контроля з а правильностью положения уплотнения во время бетон ирования и качества проработки бетона вблизи диафрагмы. В блоке диафрагма должна з анимать строго проектное положение и иметь надежное сты кование листов.

Стыкование резиновых диафрагм следу е т производить путем с клеивания концов лент с пос ледующей горячей вулканизацией. Не допускается производить стыкование резиновых диафрагм внахлестку при помощи болтовых соединений с металлическими накладками из полосовой стали.

Устройство обратных засыпок

1 3.65. Устройство обратных засыпок должно выполнятьс я в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 и настоящего Пос обия.

1 3.66. При выполнении обратных зас ыпок пазух сооружений следует максимально использовать грунт, полученный при р азработке котлованов.

Степень при г одности грунтов для обратных з асыпок опре деляется соответствием их физико-механических характеристик проектным требованиям.

1 3.67. Грунт обратных засыпок подлежит послойному уплотнению до достижения требуемой плотности, выражаемой объемной мас сой скелета грунта или коэффициентом уплотнения и назначаемой проектом.

Уплотнение обрат н ых засыпок должно ос уществляться механизированным способом.

Примечание. Уплотнение обратных засыпок в пазухи сооружений с н аружной гидроизоляцией в целя х предотвраще ния ее повреждения следует производить, отступая на расстоян ие 0,5 м от стен с ооружени я.

1 3. 68. Перед началом произ водства уплотнения грунта необходимо производить опытное уплотнение в производствен ных условиях с применением выбранных грунтоупл отн яющи х машин для уточнения:

толщины уплотняемого слоя;

количества проходов (ударов) уплотняющих средств по одному следу ;

оптимальной влажности грунта.

Опы тное уплотнение грунт а должно произ водиться для каждого вида грунта, ис пользуемого в обратные зас ыпки, и для каждого типа применяемых гр унт оупл отн яющи х средств.

1 3.69. Устройство обратных засыпок в зимний период во избежание з амерзания грунта должно выполняться непрерывно.

Размер ы карт на участках уплотнения следует определять исходя из темп ературы воздуха и возможности укладки и уплотн ения грунта в талом с остоянии.

Свя з ные грун ты с влажностью, превышающей границу раскатыван ия, в з имнее время укладывать не допускается.

При укладке грунта недопустимо попадани е снега и льда в тело засыпки. При выпадении снега последний надлежит удалять из з асыпки, а во время сильных снегопадов и метелей укладка грунта должна временно прекращаться.

1 3.70. Автосамосвалы для перевозки грунта в зимний период необходимо использовать большой грузоподъемности с оборудованием кузова дополнительной обшивкой и обеспечением подогрева грунта выхлопными газами при транспо ртировании.

1 3.71 . В течен ие всего периода производства работ по устройству обратных засыпок должен осуществляться систематический контроль за качес твом этих работ силами контрольных постов, полевых и грунтовых лабораторий строительных организаций.

Методы геотех н ического контроля и формы отчетной документации по геотехническому контролю должны соответствовать указаниям «Руководства по геоте хническому контролю при производстве земляных работ» (М., ЦНИИ ОМТП, 1 974).

И с пытание с ооружений перед с дачей в экс плуатацию

Сухие доки

1 3.72. Испытания сооружений проводятся в соответствии с технической программой, разрабатываемой проектной организацией.

Организация и выполнение испытаний долж н ы соответствовать требованиям СНиП 3.01.04-87.

1 3.73. Испытания сухого дока проводятся по завершению строительства следующих сооружений:

голов н ой и камерной частей сухого дока;

о с новного затвора и головной с екции дока;

сопрягающих стен в районе головной секции дока ;

доковой насосной станц и и и об орудования систем наполн ения и опорожнения;

рельсов ы х путей кранового оборудования, отдельно стоящих фундаментов швартовного и тягового оборудования.

Испытания сухого дока могут б ы ть начаты только при наличи и обратной з асыпки за стенами дока.

Исп ы тан ия сухого дока проводятся сначала в сухом котловане за перемычкой ( I этап ), затем напором воды при заполненном водой котловане ( II этап ), при заполненной камере дока ( III этап ).

1 3.74. I этап исп ы таний вклю чает в себя контрольную проверку построенны х сооружений, устройств и оборудования, их соответствия проекту и исполнительным чертежам, качества работ и надежнос ти в эксплуатации отдельных узлов и деталей.

I - этап испытаний предусматривает проведение:

нивелировки всех реперов на днище и на стенах дока;

нивелировки рельсовых путей кранов и судовоз ны х путей на днище дока и предд оковы х площадок (если такие имеются);

нивелировки п лощадок по периметру дока;

ни вели ровки конструкций основного затвора;

измерение расстояний в свету между стенами дока и между рельсами подкранов ы х путей в створе каждого темп ературн о-о сад очн ого шва с помощью мерн ой ленты либо другим способом;

измер е ний, фиксирующих положен ие стен относительн о днища дока с помощь ю отвеса и сп ециаль ных закладных частей с мерными рисками на днище;

измерений, фиксирующих положение сопрягающих стен;

сняти я показаний контрольно-измерительн ой апп аратуры, установленной в конструкциях дока (грунтовы е динамометры, арматурны е и другие тензометры), если она предусмотрена в проекте;

систематических измер ен ий уровней грунтовы х вод с помощью пьезометров, ус тановленных за стенами и на дн ище дока;

систематических замеров расхода дренажных вод, поступающих в дренаж и откачиваемых из приямка дренажных насосов (для доков с дренажом ).

Измерен ие рас хода дре нажных вод (при наличии под днищем дока дренажа) и показаний пьез оме тров производи тся еж есут очно один ра з в де нь.

1 3.75. На I этапе испытаний опр о бывается вхолостую работа решеток и ремон тных затворов системы наполнения и опорожнения, производятся необходимые измерения конструкций основного затвора, проверка установленных датчиков (если они предусмотрены в проекте) и при необходимости снимаются их показания.

Кроме тог о, на I этапе испытаний производится обкатка судовоз ны х (если они имеются) и подкрановых путей, испытания швартовного и тягового оборудован ия (шпилей и лебедок).

По результатам работ I этапа испытаний комиссия составляет подробный акт с перечнем дефектов, которые должны быть устранены до начала II этапа испытаний.

1 3.76. II этап испытаний проводится при работе всех элементов с ухого дока под напором в эксплуатационном режи ме.

На этом этапе испытаний ко н струкция дока и насосной станции подвергается полному ги дростатическому напору.

Гидростатическое давление создается наливом воды в котлован, огражденный строительной перемычкой.

Налив воды производится несколькими ступенями с остановками в конце каждой ступени для производства необходимых измерени й и выполнения не отложных работ по устранению дефектов. Ступен и налива следует выбирать из условия равномерного наращиван ия гидростатического давления на каждой ступени.

На каждой ступени налива производятся измерения по к азани й пьезометров и составляются графики подъема уровня грунтовых вод в зависи мости от уровня воды в заполненном котловане.

1 3.7 7. Н а II этапе испыта н ий проводятся:

наблюдения за уплотнением основного затвора;

наблюдения за фильтрацией воды через тем п ературно-осад очные швы в дни ще и стенах дока, через бетон и днище дока;

измерения всех параметров, в ы полнявшиеся н а I этапе (по пп . 13.74, 13.75).

Наблюдения за фильтрацией проводятся не п рерывно в течен ие всего II этапа и сп ытаний также, как измерени е уровня грун тов ых вод в пьезоме трах и расходов дрен ажных вод (е сли и ме ется дренаж). Ниве ли ровка и измерени я деформаций пров одятся на каждой ступ ен и н али ва к отлован а и определя ют вре мя подде ржания уровня воды на эти х с тупеня х.

В процессе проведения II этапа испытаний на каждой ступе н и проводятся замеры прогибов ригелей, стоек, панелей основного затвора.

1 3.78. При значительной фильтрации через уплотнения ос новного з атвора, задвижек и другой з апорной арматуры систем наполнения и опорожнения дока, через основание сооружени я, железобетонные конструкции и температурно- осадочные швы, заполнение котлована водой должно быть прекращено до выяснения причин протечек и их ликвидации.

1 3.79. На III этапе испытаний проводится наполнение и опорожнен и е камеры сухого дока. Налив производится через штатную систему наполнения сухого дока с одновременным ис пы танием э той с ис темы и отладкой установленных на ней затворов и задвижек, испытанных ранее на холостом режиме работы.

При сдаче в э ксплуатацию судостроительных сухих доков с промежуточными головами при наличии в торцевой части камеры строящегося судна наливу подвергается только передняя час ть камеры, отделяемая от з оны постройки судна промежуточным затвором.

При опорожнении камеры дока производится испытание в рабочем режиме главных и по д чистны х насосов.

Налив воды в камеру, как и опорожнение, пр о изводится с тупенями.

В ходе III этапа испытаний дока ведутся систематические наблюдения за расходами дренажных вод (если док с дренажом ), проверяется водонепроницаемость стен насосной станции со стороны камеры дока.

На каждой с тупени налива и опорожнения выполняются в полном объеме все измерения, предусмотренные для предыдущих этапов испытания.

При опорожнении дока, кроме тог о, ведутся наблюдения за обратными протечками воды через температурно- осадочные швы и стены с фиксацией мест протечек, характера протечек (обилие вы текаемой воды, положение протечек как абсолютное, так и относительно уровня воды в камере, время и нт енсивного вытекани я воды после снижения уровня воды в камере и пр.).

1 3.80 . П осле проведени я испытаний составляется отчет, в котором п одробно осве щается ход испытаний, описываются работы по устранению дефектов, перечисляются лица, проводившие испытания.

Отч е т подписы вается член ами комисс ии, проводивше й испытания , руководителем ис пы таний и утверждаетс я руководителями строительной организации и заказчика.

К отчету пр и кладываютс я копи и журналов наб людений и из мере ний, оформ лен ные подпис ями лиц, п роводивших наблюдения и измерения.

Отчет о проведении испытаний представляется рабочей и государ с твенной приемочным комисс иям, принимающим с оор ужен ие в экс плуатацию.

1 3.81. По с хеме, приведенной в пп. 13.73- 13.80 для сухих доков осущес твляютс я и ис пытания наливных доков и док-камер с учетом их технологичес ких и конструктивных особ енностей, регламентируемых техничес кой программой испытан ий.

Слипы

С троительс тво слипов методом подв одного монтажа

1 3.82. Строительс тво с липов включает:

подготовительные и разбивочные работы;

у с тройс тво основания наклонн ых и горизонтальных дорожек;

изготовление кон с трукций верхнего строения дорожек, подводный монтаж наклонных дорожек и устройство горизонтальных дорожек;

устройство фундаментов под технологическое оборудование;

о б катку дорожек и производс тво приемо-сдаточны х испытаний.

П р имечание. Приведенн ы е н иже правила распространяются на строит ельс тво слипов на естественном основании. Строительство слипов на с вайном основании методом подводного мон тажа осуществляетс я в соответс твии со специальными техническими условиями, с огласованными подрядной организацией.

1 3.83. Земляные работы должны выполняться в соответствии с проектом при обязательном соблюдении требований СНиП 3.02.01-87 .

Места перебора должны засыпаться крупно з ернистым песком, гравийной смесью или щебнем.

1 3.84. Отсыпка грунта в подводной части должна сопровождаться систематическими контрольными промерами. После выполнения отсыпки должно быть произведен о грубое ро внен ие поверхности грунта под проектный уклон наклонных дорожек.

Верх н ие слои насыпи в надводных и подводных частях сооружения должны быть отсыпаны из хорошо дренирующего грунта, указанн ого в проек те. При менение пу чини стых грун тов для отсыпки выше глубин ы промерзан ия не допус каетс я.

1 3.85. Приемка земляных работ по ус тройству выемок и насыпей должна состоять в проверке:

основных ра з меров площадки в наклонн ой и горизонтальной частях сооружения;

соответствия выполненных работ проек т у и требовани ям настоящих Правил;

качества выполненных работ;

наличия актов на скрытые работы, в том числе на работы по подготовке о с нований под насыпи, степени уплотнения грунта, соблюдения установленных требований к каче ству грунтов в н асыпях.

Приемка земляных работ должна быть оформлена актом, который должен содержат ь:

перечень технической документации, на основании которой были произвед е ны земляные работы;

исполнительные ч ертежи котлована, прорезей и насыпей, сос тавленные по данным п ромеров и результатов водолазного обследования;

перечень, объемы и характеристики выполненных работ, которые не были предусмотрены проектом, и согласова нную ведомость отступлен ий от проекта.

1 3.86. Вид и качество балластного материала, а также толщина слоя балласта определяются проектом. Изменение вида балласта и толщины балластного с лоя допускается толь ко после согласования с проектной органи зацией и заказчиком. На осадку балласты в подводных и надводных призмах надлежит дополнительно назначать следующий запас балластного материала в процентах от теоретического объема балластной призмы за вычетом объема шпал:

для песчаного балласта ........ 5

для гравийного       -«- ........... 3

для щебеночн ог о    -«- ........... 2

Фактический объем балластного материала уточняется в ходе производства работ в за в исимости от методов и результатов уплотн ения.

13 .8 7. Балластное осн ование должно вы полняться в соот ветствии с рабочими чертежами и проектом производства работ. Траншеи под балла с тн ую призму должны вып олняться непосредственно перед ук ладкой баллас та. Рыхлый грунт или ил, отлож ившийся во время вынужденных перерывов, должен быть удален.

Земляное полот н о под рельс овые пути в надводной части п еред ук ладкой балластного слоя должно быть уплотнено на глубину н е менее 50 см. Степень уплотнения должна быть указана в проекте. В случ ае, если балластное основание устраивает ся на насыпной площадке, н еобходимо назн ачить отметки дна балластной траншеи с учетом з ап аса на осадку насыпи. Плани ровку балластной траншеи под проектную отметку и ро внени е балластн ой приз мы в основании блоков рекомен дуется производить с помощью механического подводного п ланировщика.

На п одготовленное баллас тное основание должен быть составле н ак т на скрытые работы.

1 3.88. Изготовление элементов железобетонных кон струкций должно производит ьс я в соответствии с требованиями СНиП III - 1 5-76 и СНиП III -1 6- 80.

1 3.89. Н а строительн ой площадке в з оне действия плавкрана должна быть оборудована площадка комплектации конструкций верхнего стро ения н аклонны х дорожек для производства контрольной сборки и маркировки элементов.

Конструкции верхнего строен и я подводной части сооружения долж ны быть приняты комиссией в составе представителей заказчика и подрядчика. Обнаружен ные комиссией де фе кты должны быть устранены к началу монтажа. Акт, удостоверяющий годность элементов к монтажу, является основным докуме нтом, предъявляемым комисс ии по приемке сооружен ия в эксплуатацию.

1 3.90. До укладки верхнего строения наклонных дорожек с рельсовыми пу тями в подводной части слипа должны быть уложен ы подъемные пути в его надводной части и приведены в рабочее состояние электролебедки и косяко вые тележки, а также изготовлена примен яемая при подводном монтаже оснастка: металлические направ ляющие, выдвижные визирные рейки, фиксаторы, приспособления для произ водства з амеров под водой и др.

1 3.91 . П одводный монтаж железобетон ных кон струкций рекомендуется п рои зводить с помощью установленны х на косяко вой т ележк е направл яющих. Каждый уложенн ый блок должен быть подвергн ут груз овой обкатке до з атухания остаточных деформаций его основания. Ве ли чина э тих деформаций пос ле последней обкатки не должна превышать 1 ,5 мм. В случае больших осадок блок должен быть демонтирован, а в его основание подсыпан дополнительный балласт.

1 3.92. После окончания работ по воз ведению с липа должна быть произведена общая обкатка пути. Р асположение уложенных на тележку грузов при обкатке должно обеспечивать центральную передачу нагрузки на нее (центр тяжес ти грузов долж ен совпадать с се рединой косяк овой тележки). Режи м обкатки должен быть указ ан в рабочей документации. Результаты обкатки путей фиксируются актом с приложением совмещенных профилей пути до и пос ле обкатки, который предъявляется комис сии по приемке сооружения в эксплуатацию.

1 3.9 3. Законченные и подготовленные к сдаче подводные и надводные пути должны быть подвергнуты промежуточной приемке.

При промежуточной приемке путей строительная организация должна представить приемочной комиссии следующие документы:

исполнительный разб и вочны й чертеж сооружени я с планом рас положе ния ре льсовых путей в н адводной и подводной частях. На плане должны быть нанесены отметки рельсовых путей и указ аны отклонения от про ек тных размеров;

акты промежуточной приемки работ (акты в одо лаз ного обследования перед отсыпкой балласта, акты нивелирования поверхности балластных призм перед укладкой путей слипа и пр.);

фактические поперечные профили поверхности балластного основания в подводной части слипа;

акты приемки материалов и результаты лабораторных испытаний;

акты обкатки путей в надводной и подводной частях сооружений.

1 3.94. Приемка в эксплуатацию з акон ченного строительством слипа производится в соответствии с требованиями СНиП 3.01.04-87 , а также ведомственными правилами приемки сооружений в экс плуатацию.

Стро ите льс тво с липов за перемычк ой (насухо)

1 3.95 . Строительс тво слипов н асухо, помимо отмеченн ых в п. 13.82 э тапов работы, включает в оз веден ие временной строительной перемычки, осушени е ко тлована и водоотлив.

Требования к п роизводств у р абот по возведению перемычек, разработке и ос ушению котлован ов, а также к водоотли ву в период выполн ения строительны х работ в котл оване прив едены в пп . 13.16- 13.30 и 13.115- 13.134 настоящего раздела.

На стр о итель ство с липов насухо в полной мере распространяются указ ан ия пп . 13.86- 13.88 и 13.92- 13.94 в части устройства балластн ого основан ия (для бессвайных кон струкций судовозны х и судоспусковы х путей), а также в части обкатки рель совых путей и сд ачи сооруж ения в э ксплуатацию.

1 3.96. При строительстве слипов с н аклонны ми путями на свайн ом основан ии разработку котлован а во избежание излишних затрат на вод опони жение и водоотлив следует осуществлять по мере заби вки с вай в основание путей.

1 3.97. Забивку свай на наклонной части слипа следует производить с горизонтальных рабочих площадок, образ уемых отсыпкой хорошо дрен ирующим песчаным грунтом.

Для устрой с тва рабочих площадок при соответств ующих грунтах основания допускается поэтапное переуглубление основания наклонной части слипа с последующим профилированием подошвы котлована путем разравнивания грунта рабочих площадок.

Установка плавучих доков на «мертвых» якорях

1 3.98. Дноуглубительны е работы, связанн ые с устройством котлованов для погружен ия пл авдоков, а также котлованов для ус тановки «мертвых » якорей следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87.

1 3.99. Места ус тановки « мертвых» я корей должн ы определяться от заранее разбитого н а берегу базиса и предварительно фиксироваться (для ориентации установки плавкрана) временными плавучими вешками (буйками).

Непо с редс твенно перед погружением «мертвого» якоря на ш татное мес то его положение на гаке крана (при убранной временн ой вешке) должно контролироваться с береговых базисных точек.

1 3.1 00. При погруж ении «мертвого» якоря необходимо с помощью оттяжек с палубы плавкрана обеспеч ивать заданн ую ориентаци ю ножа якоря.

П еред снятием строп с рымов п огруже нного «ме рт вого» якоря д олж ен быть произведен его водолазный осмотр с це лью подтве ржде ния расп оложени я якоря в подго товле нн ом для нег о котловане , а также обе спе чения плотного прилегания якоря ко дну с составлением соответствующего акта.

1 3.1 01 . Перед засыпкой «мертвы х» якорей с помощью вешек (буйков), вы ставленны х в центрах установленных под во дой якорей, должн а быть осуществлена окончательн ая проверка правильности установки якоре й на акватории, по результатам которой состав ляется исполнитель ная схема.

1 3.1 02. При оснащении рейдовым оборудованием котлованов для погружения плавдоков, находящихся в сторон е от мест их штатной стоянки, установку «мертвых» якорей рекомендует ся осуществлять в сборе с металлическими бочками с помощью двух плавучих кранов.

1 3.1 03. П ри установке спаре нных якорей первоначально в прое ктное положе ние следует укладывать дальни й якорь с прикреплен ной к нему соединительной цепь ю. При устан овке переднего якоря должно быть обесп ечено натяжение соединительной це пи.

1 3.1 04. После установки и раскреплен ия пл авдок а н а «мертвых» якорях для уменьшен ия его рыскания должна быть выполнена обтяжка цепей.

В еличину горизонталь ной составляющей первоначальн ого уси лия в цепи рекомендуется п ринимать равной: до 1 0 т для безли вного моря и до 5 т при среднем горизонте для ливн ого моря.

Конструкции для опирания передаточных плавучих доков

13 .10 5. Для опирания п ередаточны х плавучих доков применя ются надводные опоры, расположенные на причале для плавдока и подводные опоры, размещаемые в акватории.

П роизводство и приемка бетонны х, арматурных и свайных работ по созданию надводных опор выполняется в соотве тствии с требованиями соответствующих глав строитель ных норм и правил и разделов настоящего Пособия.

П одводные оп оры, к ак прав ило, выполняются в виде сборных желез обетонны х пли т или бе тонных массивов, укладываемых н а каменн ую постель и перекрыв аемых железобетон ной пли той с деревянной подушк ой.

13 .10 6. Сооружение подводных опор в ключа ет в себя следующие виды работ:

устро й ств о к от лов ан ов п од камен ные п осте ли;

устрой с тво к аменны х постеле й;

и зготовление и укладка железобетонных плит с деревянной подушкой;

изготовление и укладка железобетонных плит или бетонных массивов;

огрузка кам ен ных постелей.

1 3.1 07. Котлованы под каменные постели подводных опор должн ы вы полняться в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87.

Нед оборы по глубине, ширине и длин е не допускаются.

1 3.1 08. Для каменн ых пос телей должен применяться сортировочны й к амень и зверженных горных пород фракциями массой 1 5-1 00 кг с маркой по прочн ости не н иже 500 и коэффициентом размягчения н е мен ее 0,75.

Перед началом строительства лабораторными испытаниями уста н авливается качес тво камня и его пригодность для работы. Камни не должны име ть трещин, при знаков выветривания и не должн ы содержать глинистых и других размок аемы х включений.

1 3.1 09. Слой песка или ила, отложившийся н а осн овании до н ачала отсыпки камня или на пов ерхн ости камен ной наброски во время вынужденных перерывов работ, должен быть удален перед отсып кой камня (возобновлен ием работ). Отсыпка камня должна производиться с уче том установленных проектом запасов на осадку сооружения. Строительный подъем постели должен составлять примерно 5 % от ее высоты плюс 50 % расчетной осадки основания. Величина с троительного подъема указывается в проекте.

1 3.11 0. Отклонение отметок поверхности постели от проектн ых после весьма тщательного ро вн ения (с уче том запаса на осадку) должно составлять не более 30 мм.

При п роизводстве весьма тщательного ров нен ия применение мелкого камня допускается только для з аполн ения отдельных неровностей поверхности. Вырав ни ван ие пове рхности сплошным слоем мелкого камня не допускается.

1 3.111 . О тклонения от проектных расстоян ий ме жду ось ю опорных п одуш ек и кордоном причала для плавд ок а не должн ы превышать 1 00 мм. Превышение ве рхней плоскости дерев янн ой подушки на одной желез обетонн ой плите по отношен ию к ве рхн ей п лоскости другой не должно превышать 1 0 мм при соблюдении отклонения ве рхн ей плоскости каждой подушки от п роектн ой не более 1 0 мм.

1 3.11 2. Огрузку подводных опор следует производи ть пл авдоком при ус тановке его на опоры в четыре этапа с передачей на каждом этапе с ледующи х нагрузок (в долях от максималь ной расчетной):

I ........................................................ 0,40

II ....................................................... 0,70

III ...................................................... 0,85

IV ...................................................... 1 ,00

Огр у зк у на каждом этапе следует выполнять до затухания осадок. Практически з атухани е осадки определяется моментом, когда последовательные показ ания нивелира III класса точности н е дают изме нения отметок опоры в течен ие пяти дней.

1 3.11 3. П осле огру зки опоры плавдоком поверхность каждой плиты тщательн о нивелируетс я, при этом высотные отметки поверхности деревянной подушки каждой плиты фиксируются через 2 м по длине и ширине плиты, а также в точках на краях плиты.

В случае о б наружения недопустимых отклонений положения поверхности деревянн ых подушек железобетонные плиты верхнего яруса подлежат демонтажу с последующей подгонкой дере вянных подушек под строго проектную отмотку.

П осле этого производится повторный монтаж плит и пробная огрузка опор плавдоком.

1 3.114. Результаты огрузки подводных опор фиксируются актом, который предъявляе тся приемочной комиссии при приемке сооружения в эксплуатацию.

П омимо указанного акта прие мочной комис сии пре дставляются следующие докуме нты:

ис п олнительный разбивочны й чертеж с планом расположения мористых и береговых оп ор и центрирующего ус тройства на причале плавдок а. На план е должны быть нанесены высотные отметки поверхности деревянных подушек подводных опор (в соответствии с тре бованиями п. 13.113), а также от метки опорных поверхностей металлокон струкций надводных опор;

акты приемк и котлована и постели подводных опор, а также данн ые пров ерки их перед началом последующей стадии работ;

испол н ите льная док умен таци я и акты на скрытые работы по конструкци и при чала п лавд ок а;

жур на л прои звод ств а работ;

перечень отступлений от проекта и документы с огласования э тих отступ лений заказчик ом.

Огражд е ние котлованов перемычками

1 3.11 5. П ри вып олнен ии работ по огражден ию котлованов и водоотливу должн ы выполняться требования СНиП 3.02.01-87 и СНиП 3.07.02-87 .

1 3.116 . Для ограждения котлов анов п од судоподъемные и судоспу ск овы е сооружен ия со стороны акватории рекомендуется применять следующие типы перемычек:

земляные с диафрагмой (или экраном) из шпунт а и без диафрагмы (э крана);

двухрядные шпунтовы е из металлического шпунта.

При соответствующем технико-экономическом обосновании и по согласованию со строительной организацией возможно применение и иных типов перемычек ( к амен но-набро сных, ряжевых, ячеистых из металлического шпунта).

Земляные перемычки

1 3.11 7. Земляные перемычки должны быть возведены с запасом на осадку, которая слагается из осадки основания и осадки самой перемычки. Величина запаса на осадку устанавливается проектом.

1 3.11 8. Земляные перемычки для ограждения котлованов под строящиеся сооружения должны возводи ться, как правило, из грунтов, вынутых из э тих котлованов. Разработка береговых или русловых карьеров допускается только в случае непригодности вынутых из котлована грунтов для устройства перемычки.

Качество грунтов, применяемых для возведения перемычек, и соответствие их требован и ям проекта проверяются грунтовой построечной лаборатори ей.

1 3.11 9. Перед на чалом работы по возведению перемычки должн а быть п роизведен а геодези ческая разбивка и закрепление осн ов ны х проектных осей и линий заложения откосов.

1 3.1 20. Основани е под п еремычки должно быть очищено на береговых участках от кустарника, раститель ного покрова, остатков построек и т.п., а на акватории и от скоплений валунов, не втопле нны х в грунт.

1 3.1 21 . Е сли проектом предусмотрен о устройство в теле перемычки диафрагмы из ме таллического шпунта, то перед отсыпкой перемы чки должны быть удалены со дна предметы, препятствующие забивке шпунта.

1 3.1 22. Если в основании перемы чки обнаружены линз ы сильно фильтрующих грунтов, имеющие выходы в акваторию и ограждаемый котлован, необходимо эти лин зы удалить или предотвратить филь трацию путем забивки шпунтов ого ряда или другими мерами.

1 3.1 23. Для перемычек, возводимых отсыпкой грунта в воду, ре комендуется применять песчан ые грунты и ли супеси, в ко торых содержа тся не боле е 1 0 % глин истых частиц L < 0,005 мм и не ме нее 50 % частиц L ≥ 0,2 5 мм.

При отсыпке перемычек насухо каждый отсыпанный слой грунта должен быть уплотн е н на всю его толщу.

1 3.1 24. Качество укладки контролируе т грунтовая лаборатория, которая определяет:

соответствие категории грунта, уложен н ого в перемычку, принятой в проекте;

влажност ь грунта в карье ре и в перемычке;

плотность грунта.

1 3.1 25. В зимне е время грунт укладывают в перемычку с соблюдением следующих правил:

несвязные грунты укладывают и уплотняют только в талом состоянии;

мерзлые комья допускаются в количество не более 1 5 % общего объема грунта, п ри этом размер комьев не должен превышать 2/3 вы соты укладываемого с лоя;

не допускается укладка грунта на промороженное основание, если оно переувлаж не но и должным об разом не подготовлено;

дополнитель н ое увлажнение грунта в зимнее время не разрешается. На время сильного снегопада укладка грунта прекращается. При возобновлении работы ве сь снег должен быть удален.

13 .1 26. П ри в озведени и земляных перемычек с вертикальным экраном из металли ческого ш пунта, ограждающим тело перемычки с напорной стороны особое внимани е должно быть уделено строгому соблюдению требов аний проекта в части увязки темпа уклад ки грунта с откачкой воды из котлована.

В пер емы чк ах п одобного типа каждому этапу укладки грунта (начи н ая с некото рого момента, определяемого проектом) должен предшес твовать соответствующий этап откачки воды из котлована. Соответственн о каждому этапу удаления грунта п еремычки, е е разборке, должен предшествовать заданны й проектом уровень заполнения котлована водой.

Двухрядные шпунтовые перемычки

1 3.1 27. Работы по погружению металлического шпунта, мон тажу связных (бортовых) балок и анкерных тяг, а также по засыпке грун том межшпу нтового пространства двухрядных шпунтовых перемычек должны выполняться в соответствии с требованиями разд. 10 .

1 3.1 28. Для облегчения последующего вы дергивания шпунта при разработке п еремычки замки шпунтин перед их погружением рекомендуется смазывать густой смазкой .

1 3.1 29. В целях недопущения перегрузки анкерных тяг зап рещается без согласовани я с проектной организ ацией замена д ву хоп орны х, рассчитанных на закрепление двумя анкерными тягами, связных балок н а мн ого опорные.

1 3.1 30. Особый контроль при возведении двухрядных шпунтовых перемычек должен быть организован за созданием дренажных устройств (перфорация шпунта, «карманы» с обратным фильтром) в низовой шпун товой стенке в соответствии с проектом.

1 3.1 31 . Для н аблюдения за перемычками необходимо установить контрольно-измерительную аппаратуру в составе:

а) пьезометры для и з мерения уровня грунтовы х вод;

б) репер ы для наблюден ия за ос адк ами ;

в) реперы для наблюдения за смещением.

1 3.1 32. При сдаче работ предъявляется документация: журнал погружения шпунта, анализы грунтов, ведомость промеров глубин по трассе перемычки и др.

Окончат е льная приемка перемычки прои зводится комиссией с участием представителя з аказчика и оформляется соответс твующим актом.

Приемочной комисси и должны быть п ре дставлены следующие докуме нты:

ч е рте жи с указанием на них отступлений от проек та;

журнал работ, отражающий все особенности пр о изводств а работ;

в е домости объе мов по отдельным видам работ;

все промежуточные акты осмотра и приемки работ.

В акте приемк и сооружения должны быть отмечены также н едоделки и необходимые переделки, общее заключение о качес тве перемычки. Все зафиксированные в акте дефекты должны быть ус транены.

1 3.1 33. Перед откачкой воды из котлована следует уточнить габаритные раз меры и положен ие перемычки в плане, а также проме рить глубины н а расстоянии 5-1 5 м перед перемычкой с тем, чтобы в процессе работы можн о было бы контролировать состояние дна в этой зоне.

Все отверстия в наружно й (верховой ) шпунтовой стенке должны быть наде жно з аглушены.

1 3.1 34. В период осушения котлована необходимо производить наблюдения за смещением перемычки и за уровнем воды в пьезометрах 2 раза в сутки. При осушен ном котловане те же наблюдения необходимо производить 1 раз в сутки.

Отсчеты уровней воды в акватории и котловане при откачке производить не менее 3 раз в сутки. Все наблюдения заносить в спе циальные журналы с пронумерованными с траницами и з аверять подписями ответственных лиц (представители заказчика, под ряд чик а и наблюдающий).

При обнаруже н ии смещени я перемычки понижен ие уровня воды в котловане прекратить, произве сти ан ализ причин смещения и, если необходимо, произвести усиление пе ремычки путем пригрузки ее со стороны котлована.

14. ВОЗВЕДЕНИЕ ПРИЧАЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ В УСЛОВИЯХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И НА ЛИВНЫХ МОРЯХ

1 4.1 . Возведение транс портных гидротехнических сооружений в Северной строительно-климатичес кой зоне должно производиться с учетом указаний «Руководс тва по организации строи те льного производства в условиях Северной зоны» (М., ЦНИИ ОМТП , 1 978) и доп олнительны х требований, предъявляемых к строительству сооружений и их конс трукций в указанных ус ловиях. При наличии особо слож ны х метеорологических, гидрологических и инженерно-геологичес ких условий (н изкие температуры, тяжелый ледовый режим, высокие приливы или паводки, оползни, карстовые явления, напорные грунтовые воды и др. ) должны составляться индивидуальные проекты производства работ, утве рждаем ые в установленном порядке.

В указанн ы х проектах должны быть учтены все факторы, усложняющие выполнение заданных ви дов работ (защита грун та от про мерзания, раз рыхление грунта механическими способами или взрывами, оттаивание мерзлого грунта, очистка инструментов, механизмов и материалов от снега и льда, полярная ночь, необходимость работать в сковывающей движение теплой одежде, обогрев материалов, бетон ов, мон тажн ых э лементов и самих работающих, устройс тво креплений и ограждения от ветра и снежн ых заносов, очистка территории, проез дов и проходов от снега и льда, образование во ль ду и поддерживание в незамерз ающем состоянии майн и т.п.), а также предусмотрены с пециальные мероприятия по технике безопасности и производственной санитарии, учитывающие спе цифические условия Крайнего Севера.

При составлении календарного плана строител ь ства или сетевого графика с определением затрат рабочей силы и ос новных строи тельных механизмов необходимо учитывать действующие для данного региона строительства попр авочны е коэффициенты к н ормам времени.

При необходимости выполнения отдельных в и дов транспортных, т ран сп ортно- монтажны х и монтажных работ вертолетами в проект производс тва работ, выполненный в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01-85, должен бы ть введен новый раздел, основанный на положе ниях «Руководства по с оставлению проектов производства тран спортных и монтажных работ вертолетами» (Мини стерство строительства предприятий тяжелой индустрии СССР . П роектный и научно-иссле довательский институт «Красноярский промстройни ипро ект». Красноярск, 1 976).

1 4.2. В проектах организации строительства и производства работ по возведен ию транспортных гидротехнических сооружен ий в суровых климатических условиях должны предусматриваться специаль ны е организационно-технические мероприятия по обеспечению сохранности строящихся сооружений при в оздейств ии на них штормовы х ветров, волнения, льда, низ ких температур, вы соких уров ней воды и течений. Указанны е ме роприятия должны выполнятьс я з аб лаговременно исходя из гидрологических и гидромете орологических прогнозов и планов других предприятий и организаций в районе строительства.

С ооружение , возводимое на подверженной волновым воздействиям незащищенной акватории, должно быть устойчивым против волнения н а всех этапах строительства. Продолжитель ность цикла работы , в течен ие которого проектом предусматривается обеспечение устойчивости отдельной части (элементов) сооружен ия, не должна превы шать срока, на который может б ыть получен достове рный прогн оз погоды.

Пр и невозможности обесп ечения достаточной устойчивости и прочности недос троенных сооружений к началу ледохода или паводка должны быть приняты специаль ны е меры по их устранени ю (взрывы ледяных полей и заторов, временные отсыпки камня и бетонн ых массивов и т.п.).

1 4.3. В проекте производства работ, выполняе мы х в зи мнее время, следует у читывать необходимость прекращения работы людей на открытом воз духе при низш их температурах (исходя из постановлен ий местных советских органов), а также ограничения в работе строительных маш ин и оборудования по мете орологическим условиям.

Для выполнения стро и тельно-монтажных работ должен использоваться парк с троительных машин и механизмов в «северном» и сполнении, работающих на сп ециальн ых смазках и составах горючих сме сей, имеющих утепленные рабочие места для механизаторов и незамерзаемы е смотровые окна.

Производство работ в з имн ий пе риод с п омощью судов техниче ского флота разре шается только на акваториях, не имеющ их сплошн ого лед яного покрова и дрейф ующи х ледяных полей или при экономической целе сооб раз ности подде рж ания искус стве нной майны .

1 4.4. На зи мний пе риод надлеж ит планировать такие виды работ, которые обуславливаются необходимостью и экономи ческой целесообраз ностью (равномерн ое и рациональное исполь зование кадров и материально-технической базы строительс тва, ускорение ввода сооружений в эксплуатацию и т.п.). При назначении способов прои зводства работ должны наи более полно использоваться природные факторы зимнего времени для удешевления строительства.

При испол ь зовании ледяного покрова в качестве строительной площадки следует руководствоваться указаниями СНиП III-4-80, СНиП 3.07.02-87, «Правил техники безопасности и производственной сан итарии при п роизводстве строите ль но-монтажных работ по постройке портовых гидротехнических сооружений» (М., Ми нтрансстро й, 1 987).

1 4.5. Подготовка строительных площадок для возведе ния трансп ортных гидротехнических сооружений в условиях Крайнего Севера должна осуществляться в соответствии с «Рекомендациями по п одготовке строительных площадок к прои зводству с троительно-монтажных работ в условиях Крайнего Севера» (М ., ЦНИИОМТП, 1 969).

1 4.6. Организация материально-технического снабжен ия и комплектации строительства должна осуществляться в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01-85 и СНиП 5.01.17-85.

Нормирова н ие производственных запасов материалов, конструкци й и изделий должно производиться на основе «М етодики определени я норм производственных запасов сырья и материалов» (М., НИИПиН, 1 967) и «Типовой методики нормирования остатков металли чески х, бетонных и железобетонных конструкций на предприятиях и строй ках» (М., НИИПиН, 1 976) с учетом специфики региона строительства (продолжительности межнавигационного периода, сезонного бездорож ья и т.п.).

1 4.7. П роизводство бетонных работ должн о осуществляться с соблюде нием т ребован ий разд. 2 СНиП 3.0 3.02-8 7 и указаний «Руководства по производству бетонны х работ в зим ни х условиях в район ах Д альне го Востока, Сибири и Крайнего Сев ера» (М., ЦНИИ ОМТП , 1 982).

Организация строительства сооружений из тяжелого морозосто й кого бетона в зимн ее время должна предусматривать такие условия пригот овления, транспортировки, укладки, уплотнен ия и тве рден ия бетонной смеси, которые обеспечили бы п рочность и долговечность сооружения, требуемую п роектом. Заполнители и вода для приготовления должны быть подогреты. Замораживание уложенного в конструкцию и не набравшего проектной прочнос ти бетона не допус кается.

1 4.8. При производс тве работ по возведению с ооружений из правильной массивовой кладки не допус каетс я опус кания в воду переохлажденных бетонных массивов из-за опасности образования вокруг них ледяной корки .

П одводный монтаж массив ов в зимних условиях надлежит производить с соблюдением следующих требований:

а) подлежащие монтажу массивы после их изготовле н ия должны быть укрыты теплоизоляционн ым материалом;

б) вдоль боевой линии на ширину мас с ива должна быть прорублена майна, поддерживаемая во врем я монтажа в свободном от льда состоянии;

в) перед опусканием массива в воду с него должен быть снят теплоизоляцион н ый материал, его поверхности должны иметь температуру не ниже минус 3 ° С и очищены от прилипш их комьев грунта, снега и льда;

г) во время перерывов в работ е применяемое оборудование и приспособления должны быть погружены в воду.

1 4.9. Обратную засыпку причальных сооружений, особенно в зимних условиях, следует производить заранее заготовленным обезвоженным грунтом с осуществ лением постоянного контроля за качеством его уплотнени я.

Укладываемый для компенсации последующих осадок допол н ительный объем грунта должен определяться с учетом степени льди ст ости п оследнего.

1 4.1 0. В проектах производства работ на ли вны х морях должны учитываться регуля рно происходящие приливные и отливн ые явления. П ервые должны быть использованы в целях применения на работах судов техн ического флота с больш ой осадкой, спуска на воду крупноразмерных эле ментов конструкций и т.п.

П е ри оды отливов нужно использовать для установки анкерн ых тя г при строительстве боль верков, б етонирования в герметичной опалубке ряда эле ме нтов конструкций, расположенных в зоне переменного уровня воды и т.п.

Все коммуникации, проложе н ные с берега на плавсредства или в ме стах производства работ (кабели, шланги, паропроводы и т.п.) должны б ыть расположены вы ше приливного уровня воды и защищены от возможных повреждений при при ливе.

При работе с плавсред с тв необходимо постоянно следить з а натяжение м швартовн ых тросов, не допуская чрезмерного их натяжения или провисания, а также опи ран ия плавсредств на конструкции сооруж ения (в ходе отлива) или под плы ти я их в ходе прили ва под кон струкции.

С наступлением отлива необходимо до н ачала работ очистить все рабочи е места (х одовые дос ки, подмости, элементы конструкций , на которых могут находиться люди) от наносов ила, мазута, а при отрицательных температурах - от обледенения. При необходимос ти такие мес та следует посыпать песком. Одновременно с указанным с конструкций сооружений должны быть убраны все посторонние предметы (бревна, доски, льдины и т.п.), занесенн ые на объект при приливном уровне воды и могущие обрушиться во время производства работ.

1 4.11 . В соот ветс твии с календарным планом строительства должны быть предусмотрены возможные отрицательные последствия обледенения морских причальных сооружений на ли вны х морях.

Возможную толщину слоя обледенен и я в зоне переменного уровня, м, следует определять по формуле

hN = (0,0054 + 0,001 46 T ср ) · N,

где N -     расчетный период со сред н есуточной температурой воздуха не более минус 2 ° С, дн.;

Тср - абсолютное значение среднесуточной температуры воздуха за расчетный период, °С.

1 4.1 2. В тех районах, где в пери од строительства гарантирована сумма среднесуточных отрицательных температур наружного воздуха равная 2,5-3,5 тыс. г рад.- сут., в озможно вып олн ен ие ледяных причалов путем намораживания их слоями толщи ной от 3-5 до 1 0-1 5 см с упрочнением льда путем армиров ания древесным волокном и т.п.

В случаях испол ь зования для наморажив ания морской воды должны быть предусмотрены мероприятия по удалению из наморажив аемого массива понижающего е го прочность рассола. В календарном плане строитель ства окончание работ по ук азанн ому ус тройств у ле дяных при чалов должно планироваться на 1 -2 месяца ранее н аст упл ени я пери ода с положительны ми температурами.

1 4.1 3. Строительство ледяных причалов из ледяны х блоков должно быть организовано из поблизости расположенного ледяного карьера с доставкой блоков волокушами или бульдозе рами. Разрезка льда на пря моугольные блоки должна производиться ледорезательны ми баро вы ми машинами.

Перед у к ладкой блоков должны быть проведены геодезические и геологические изы скания в районе строящегося сооружения . Результаты изыскания должны учитываться при разрезке ледян ого покрова в плане сооружения на полосы и участки (с учетом рель ефа дна и характеристик грунтового основания) при постепенном наращивании и погружении ледяного массива до грунта.

Укладка ледяных блоков должна вестись в перевязку, с подсыпкой под основание и в швы очер е дного блока снега.

После посадки на д н о ледяного массива и врезания его в верхн ие слои грунта в кладке его надводной части в уровне +0,5 м от приливн ого горизонта воды следует ос тавлять в соответствии с проектом вентиляцион ные каналы, входная часть которых должна быть оснащена устройствами естественно принудительной ве нтиляции, работающей при отрицательной температуре воздуха и закры ваемой при «нулевы х» и положи те ль ных темп ературах воздуха или устанавлив аться термосваи.

Верхние ледяные блоки должн ы быть закры ты теплоизоляционным материалом и конструктив ны ми элементами проезжей части.

Все строит е льны е работы должны заканчиваться до начала подвижек ль да и установления среднесуточных положитель ны х температур воздуха.

Для обеспечения н орм аль ной эксплуатации причала за ним следует вести постоян ные геодезические н аблюде ния, а в нескольких местах устана вливать уклономеры маятникового типа, по изменениям показаний которых в период погрузо-разгрузочны х работ можно оценивать состояние ледяного массива.

1 4.14. Строительство п ричальных сооружений в условиях Крайн его Севе ра целесообразн о начинать в зимний период при образовани и устойчи вого ле дяного покрова, ис поль зуя его в качестве строитель ной пло щадки.

П ри толщи не льда 20-25 см след ует начинать геодезические р азби вочны е работы, закреп ляя оп орную сеть вм орож енными в ле д геодезическими знаками.

Вблизи строительной площадки с ледует обус троить пост наблюдения за льдом, сос тоянием его толщи ны, из менением температуры по толщине льда. Результаты измерени й следует исп ользовать для оце нки несущей способности льда.

Строител ь ство сооружений большой протяженности сл едует вести по участкам. Протяже нность каждого участка должна б ыть наз начена с учетом возможного объема подводных работ за од ин з имний п ериод. До начала подвижки льда должны быть закончены все работы, обеспечивающие устойчивость сооружения и сняты все выступающие конструкции или временные обус тройства.

П ри заби вке свай, оболочек, шпунта про рези во льду следует исп ользовать как нап равляющие . Для образовани я отв ерстий под оди ночную сваю можно рекомендовать ледоруб строительного уп равлен ия «Т ик систрой» со станком БТС -1 50 . Прямоугольные прорези рацион ально де лать баровой установкой. Прорез и под оболочки ячеистого типа следует прорезать паром, подающимся по утеп лен ному п аропроводу в гребенки. Для п олучения пара можн о использовать п арообразующие установки. Однако при толщине льда более метра их п роизводительности не хватает. Значительно экономичнее получать пар от котлов, находящихся в зимни й п ериод на отстое судов с паровыми машинами.

В п р или вн о-о тли вны х морях во избеж ан ие затопления строительной площадки во время прилива вдоль всего сооружения и по грани це строитель ного участка с берегом следует делать ограждаемые узкие прорези во льду, перекрываемы е мостиками для проезда строительных машин и автотранспорта.

1 4.1 5. Строительство сооруж ений, в состав которы х как несущая конструкци я в ключено ядро из ледог рунтового материала, следуе т начинать в зимни й период как можно раньш е с целью образован ия этого ядра до первых подвижек льда.

В сооружения из оболочек большого д и аметра, из шпунтовых металлических ячее к или тип а больверк ов засыпку следует вести только до отм етки +0 ,5 м от уровня среднего при лив а, после чего засыпку следу ет по возмож ности д ольше про моражи вать. С н аступлением среднесуточн ых темп ератур воздуха мин ус 5 ° С можно вести досып ку грунтом до проектной отметки, предв арите льн о смонтиров ав про ти волед овы е поя са и анкерные тяги.

П еред засыпкой грунтом лед вн утри с ооружения разрезае тся на блоки и вынимаетс я.

1 4.1 6. Для обеспе чения работы в темное время на с троительной площадке должны быть установлены передвижные прожекторные вышки. Количество и местоположение вышек должно быть указ ано в проекте производства работ. Искусственное освещение рабочих мест и строите льной площадки должно соответствовать требованиям СНиП II -4-79 и ГОСТ 12.1.046-85 .

1 4.1 7. Вдоль участка работ и н а берегу у подготовительных монтажных площадок должны быть расставлены передвижные отепленные помещения, осн ащенные обогревателями закрытого типа и сушилками для спецоде жды.

15. ПРИРОДООХРАННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ ПОРТОВЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ

1 5.1 . В процессе освоения строительной площадки следует руководствоваться указани ями СНиП 3.01.01-85, СНиП III-10-75, а также п п. 2.3; 2.5 настоящего Пособия.

На строительной площадке и территория х временных поселков, размещаемых в лесных массивах, необходимо всемерно сохранять существующие деревья и растительность .

Запрещается вырубка деревьев и кустарников на рассто ян ии 1 км от русл нерестовых рек; 250 м - от русл ме лководных рек; 50 м - от ключей и р учьев.

1 5.2. Устройство вы пусков поверхностных и технологических вод в водоемы, являющиеся источн иками водоснабжения, в ме ста общественн ого пользования, в размывае мые овр аги и замкнутые ко тлованы , а также в преде лах строительной площадки не допускается. Выпуски, устраиваемые за пределами строительной площадки, должны укреп ляться с целью предотвращения обводнения и размы ва близлежащего грунта.

1 5.3. Д ля пре дохран ения водной среды и земельны х ресурсов от загря зн ен ия жидким и и тве рды ми отбросами на строительн ой площадке и во вре менны х поселка х должны быть организов аны выпуск в водоемы только очищенны х жидкосте й и санитарная очистка территории, включаю щая сбор, тран сп ор тировку и обе зв реживание мусора.

Все суда технического и тра нспортного флота должны быть обор удов аны уст ройствами п о сб ору и выдаче жидких и твердых отходов на специальные плав средства или берег в соответствии с прин ятыми СССР международными к он венциям и (ме жд уна родная конвенция по п редотв ращению за грязнения моря сбросами отходов и дру гих материалов (19 72 г.) и международная конве нция по п ре дотвращению з агрязн ен ия с судов (1 973 г.)).

1 5.4. Для о чистки хозяйственно-бытовых отх одов во вре менны х поселках с ледует применять очистные сооружени я заводс кого изготовления типа КУ и БИО.

Вы пуск очи щенны х сточны х вод может осуще ствля ться в водоемы или пониженные места рельефа местности , имеющие уклоны к водоему в соответствии с «Прав илами охраны поверхностны х вод от загрязн ен ия сточными водами», утвержденными Мини ст ерством мелиорации водного хозяйства СССР, Министерством р ыб ного хозя йства СССР и Главным гос ударственным санитарным врачом СССР.

1 5.5. При устройстве местной канализации сточн ые воды должны отводиться от зданий, оборудованных вн утрен ним вод опров одом и промывными уборны ми , в рез ервуары для сбора. В рез ервуарах стоки должн ы сохранятьс я в талом сос тоян ии, а для их вывоза не обходимо п рименят ь ассениз ационные автомашины.

15 .6. Мес та для ус тройства временной свалки отходов должны отводитьс я с участи ем органов приро доо храны и государственного санитарного надзора в соответствии с прое ктом планировки и з астройки п рое ктируемых постоянных и вре ме нных п оселков. Вре мен ные свалки должны рас полагаться на расстоянии не менее 1 000 м от жилья н а местности, не имеюще й уклонов в сторону реки, оз ера и других водое мов. Территория време нной свалки должн а также отвечать следующим основным требованиям:

должна б ыть предварительно спланиров ана и ограждена насыпным земляным валом, исключаю щим проникнове ние жидких отходов за границы отв еденн ого участка;

должна быт ь доступна воз дейс тв ию солнечных лучей и ве тра;

не должна затоп л ять ся паводковыми водами.

1 5.7. Склады горю че-сма зочны х мате ри алов, устраив аемые на вахтов ых учас тках, необходимо ограждать земляны м валом шириной по верху 0,5 м и з абором высотой 1,5 м. Д ля подъез да к п лощадк ам сливоналивных устройств след ует пре дусматривать огражденны е кю ве тами проезды шири ной не мен ее 3,5 м .

1 5.8. При передислокации строите льн ого подразделения и ли квидации времен ного пос елка не обх одимо п роизв ес ти реку льтивацию нарушенных земе ль в соотве тствии с проектом, которы м устанавливается порядок испо ль зования снятого и сохраненного пл одородн ого слоя почвы .

15 .9. Контроль источн иков загря знения атмосферы , во дной с реды и земе ль должен производить ся в соответствии с указан иям и ПОС и ППР, а также дей ствующи х государственных стандартов: ГОСТ 17.2.4.02-81; ГОСТ 17.1.3.07-82; ГОСТ 17.1.3.08-82; ГОСТ 1 7.2.2.03-77; ГОСТ 17.2.3.02-78; ГОСТ 17.2.4.05-83; ГОСТ 17.4.2.01-81; ГОСТ 17.4.3.01-83.

Приложение 1

Справочно е

ПЕРЕЧЕНЬ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ И ДРУГИХ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ТРЕБОВАНИЯ КОТОРЫХ УЧТЕНЫ В НАСТОЯЩЕМ ПОСОБИИ

ГОСТ 1 2.1 .004-8 5 ССБТ .      Пожарная без оп асн ос ть. Общие тре бован ия.

ГОСТ 12.1.010-76 ССБТ.      Взр ы вобезопасность. Общие т ребования.

ГОСТ 1 2.3.01 2-77    Работ ы в одо лазны е. Общие требования безопасности .

ГОСТ 380- 71 *          Сталь углеродис тая обыкн овенно го к ачеств а.

ГОСТ 4781-85          Сталь прокат н ая для шп унтовых свай.

ГОСТ 26633 - 85        Бетон тяже лый. Технические условия.

ГОСТ 5180-84          Грунты. Метод лабораторного опр е деления влажности.

ГОСТ 5382-73          Цементы. Методы химиче с кого ан ализ а.

ГОСТ 5686-78 *        С в аи. Методы полевых испытаний .

ГОСТ 5781-82          Сталь горячеката ная для армирован ия железобетонных конструкций.

ГОСТ 8267 - 82          Щебень из п риродного камня для с троительных работ.

ГОСТ 8268-82          Грав и й для строительных работ. Техн ические условия.

ГОСТ 8269 - 86          Щебень из естественного камня , гравий и щебень из гравия для строительных работ. Ме тоды испытаний.

ГОСТ 8478-81          Сетки сварные для же лез обетон ных конструкций.

ГОСТ 8736-77*        П е сок для строительных работ. Технически е условия.

ГОСТ 1 0060-76        Бетоны. Методы определе ния морозостойкости.

ГОСТ 1 01 78- 76*      Портландцемент и ш лак опортландц ем ен т. Те хнические условия.

ГОСТ 10 260-8 2        Щебе нь из гравия для строительных работ. Технические условия.

ГОСТ 1 02 68- 80        Бетон тяжелый. Техни ческие тре бов ания к заполнителям.

ГОСТ 1 0922-75        А рматурные изделия и закладные детали сварные для же лез обетонн ых конструкций.

ГОСТ 1 301 5-75        Изделия железобетонные и бето нные. Общие требования.

ГОСТ 1 4098-8 5        Соединения сварные арматуры и за кладных изде лий желе зобетонны х конс трукций. Типы , конструкция и разме ры.

ГОСТ 1 9804.0-78*   Сваи з абивн ые железобетонные . Общие те хн ические требован ия.

ГОСТ 19804.5-83     Сваи полые круглого сечения и сваи-оболочки железобетонные цель ны е с ненапрягаемой арматурой. Конструкция и размеры.

ГОСТ 20425-75        Те траподы для берегозащитных и оградительны х с ооружений.

ГОСТ 22733-77        Грунты. Метод лабораторного опр е деления макс имальной п лотн ости .

Водный кодекс Р С ФСР. М ., Юридиче ская л итерат ура, 19 72.

Руковод с тво о п орядке согласования органами по регулиров анию , использовани ю и охране вод, произ водс тва различных видов работ, осуществ ляемых на водны х о бъектах и в прибрежных зонах. Мин вод хоз СССР № 1 3-1 -20/991 от 1 8.1 2.78.

И н струкция о порядке вы дачи разрешени й на производство работ, в п ределах бе ре говы х охран ных полос морей, во внутренних морских и территориальны х водах ССС Р и на континен тальном шельфе СССР, кроме Каспийско го моря, утвержденная 4/1 0 мая 1 978 г. Инструкция о порядке вы дачи разрешений на п роизв одс тво работ на аква тории и в пределах б ереговой охранной п олосы Каспийского моря , утве ржденная 4/1 0 мая 1 978 г.

Правила в ыдачи раз реше ний на сброс с целью захоронения в море о тходов и других материалов, регис трации их характеристик и количес тва, определения места, времени и методов сбро са, ут вержденны е Государственным комитет ом СССР по гидроме теорологии и контролю природной среды 26.01 .83.

М е ждун ародная кон венция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов опубликована документом ООН: A / A C 138 / S О III / L 29 от 9 марта 1 973 г.

Международна я конв енция по пре дотвращению загрязне ния с с удов. Л., Транспо рт, 1 973.

Правила предупреждения столкновения судов в море. МП СС-7 2.

П равила пл авания по внутренним водным путям РСФСР, М., Тран спорт, 1 984.

Ин с трукция о мерах предосторожности при производстве дноуглубительных работ в условиях предполагаемой засореннос ти грунта взрыв оопасны ми предметами, утвержденная ММФ 20.09.67 г .

Технология промерных работ при произ в одс тве морских дноуглубительных работ. РД 31.74.04-79.

Прои зв одстве нные нормы на морс кие дноуглубительные работы. Ц РИ «Морфлот». М., 1 980.

ТН 1 01- 81 *

Те хни ческие правила по э кономному расходованию основных строите ль ных материалов.

ВСН 5-84 / Минморфлот

Прим е нение п риродно го камня в морс ком гид ротехническом строите льстве .

ВСН 6/118-74 / Минморфлот Ми нтран сстрой

Указания по обес печению долго вечн ости бетонны х и железобетонн ых к он струкци й морских г идрот ехни че ских сооружен ий.

ВСН 34-60-78 / Ми нтран сстрой

Технические указания по производству и приемке работ при возведении морских и речных портовых сооружений (20 глав-выпусков).

ВСН 94-77 / Ми нтран сстрой

Инструкция по устройству в е рхн его строения железн одорожного пути.

ВСН 139-80 / Ми нтран сстрой

Инструкция по стро и тельству це ментн о-бетонных пок рытий автом обильны х дорог.

Правила техники безопасности и производственной санитарии при п роизводстве строитель но- монтажных работ по постройке портовых гидротехнических сооружений. М., Ми нтран сстрой, 1 986.

Ед ины е правила безопасности труда на водолазных работах. М инм орфл от. М., Ц РИ А, М орфл от , 1 980. «Положение о геодезической службе строительно- монтажных организаций Мин тран сст роя СССР », утвержде нное 1 0.05.84.

ТУ 1 4-1 -33- 71          С таль горячекатаная фасонного профиля шпунтовой сваи Ларсен IV и Ларсен V. Минчермет УССР.

ТУ 35-702-8 2           Элементы причальных стенок и набережных из железобетона. Минтрансстрой.

ТУ 35-1007-8 4         Балки сборные железобетонные бортовые типов ББ-1, ББ-2, ББ-3.

ТУ 35-1008-8 4         Плиты сборные железобетонные П-1, П-2.

ТУ 35-1009-8 4         Сваи железобетонные преднапряженные сечением 45×45 см для свайных фундаментов причалов и других гидротехнических сооружений.

ТУ 35-1010-8 4         П литы железобетонные надстроек.

ТУ 35-1011-8 5         Сваи анкерные АСШ и анкерные плиты АПШ.

ТУ 35-1012-8 5         Ш пунт железобетонный преднапряженный.

ТУ 35-1013-8 4         Панели двухребристые для портовых набережных эстакад на оболочках диаметром 160 см и двухребристые панели для набережных уголковой конструкции с внутренней анкеровкой.

ТУ 35-1014-8 4         Фундаментные плиты.

ТУ 35-1015-8 4         Ригели.

ТУ 35-1127-8 2         Сборная железобетонная оболочка большого диметра с вертикальным членением.

ТУ 35-1128-8 2         Сборная железобетонная оболочка большого диаметра с горизонтальным членением на кольца.

ТУ 35-1217-8 4         Плиты сборные железобетонные подпорных стенок для укрепления береговых откосов.

ТУ 35-1270-85         М ассивы бетонные унифицированных конструкций морских берегозащитных сооружений.

ТУ 35-1299-8 4         Плиты для гидротехнического строительства - лицевые причалов, берменные крепления дна, покрытия территорий, перекрытия каналов.

ТУ 35-1387-8 5         Массивы железобетонные морских берегозащитных сооружений (для Кавказского побережья).

ТУ 35-1389-8 5         Элементы железобетонных набережных уголкового профиля.

ТУ 35-1391-8 5         Плиты сборные железобетонные для покрытий территорий портов и судоремонтных предприятий.

ТУ 35-1407-8 6         Массивы бетонные для морских и речных гидротехнических сооружений.

ТУ 35-1418-8 6         Наголовник для пакетного погружения шпунта.

ТУ 35-1437-8 6         Сваи анкерные.

ТУ 35-1438-8 7         С ваи-оболочки центрифугированные, преднапряженные d = 16 0 см.

ТУ 35-1491-8 7         Шпунт тавровый железобетонный.

ТУ 21 8 УССР 56-87     Гирлянды железобетонные гибкие сборные Г-1. Министерство строительства и эксплуатации автомобильных дорог УССР, Минтрансстрой.

ТУ 35-1772-8 6         Профиль шпунтовый сварной зетовый.

ЕНИР, сб. 3 9             Подводно - т ехнические работы. Л., Судостроени е, 1 969.

Приложение 2

Справочно е

П ЕР ЕЧЕНЬ1
Ф ОРМ ПЕРВИЧНОЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

Шифр документа

Наименовани е докумен та

0 1 .001

Общий журнал работ

0 1 .002

Акт передачи п унктов ге одезиче ской основ ы до начала с троите льства

01 .003

Акт п ередачи п унктов геодез иче ской о сн овы при сдаче в экс плуатаци ю

01. 0 04

Ак т освиде те льствования свай и шп ун та до их п огружения

0 1 .005

Журн а л п огружен ия свай

01.006

Сводная ведомост ь п огруже ния свай

01.007

Журнал пог ружения шп унта

0 1 .008

Журнал п огружения свай-оболочек

0 1 .009

Сво дн ая ведомость п ог ружения свай-оболочек

0 1 .01 0

А кт испытания свай дин амической нагрузкой

0 1 .011

Журнал бето нны х работ

0 1 .01 2

Карта п одбора состава бетона и ре жима те пл овлажностн ой обработки

0 1 .01 3

А кт об из готовлении к онтрольны х образ цов бе тона

01.0 1 5

А кт освидетельствования и приемки котлована

01.016

Акт на ос видет ельст вов ани е вып олненных работ по устрой ству фундаментов

0 1 .01 7

А к т освидетельствования и п ри емки вып олненны х из монолитн ого же ле зобетона (бетона) к онструкций

0 1 .018

Акт освидетельствования и пр ие мки смонтированных сборных бетонных, желез обетонны х и стальны х конс трукций

0 1 .020

Акт освидетельствования и приемки установленной опалубки и установленной арматуры м онолитн ой к он струкции

0 1 .021

А кт осви детельств ования и п риемки свайн ого основания (шп унтового ря да)

0 1 .022

Ве домость допущенн ых при строи тельст ве отст уплений от утв ержд енны х пр оектов и смет

01.0 25

А кт ис пытания песка

0 1 .026

Акт и спытан ия щ ебня (гравия)

01.027

А кт испытания бетонных образцов на водон епроницаемость

0 1 .028

Техничес к ий п аспорт на железобетонное изделие

01 .031

Журнал изготовления и освидетель с твован ия арм ат урны х каркас ов для бетонирования мо нолитны х и сборных же лезобетон ных конструкций

0 1 .032

Журн ал бет онирования изделий

0 1 .033

Журнал рег ис трации результатов контроля за доба вками для бетона

0 1 .03 4

Журнал рег и страции результатов испытан ия бетон а на морозостойкость

0 1 .035

Жур н ал реги страции температуры в пропарочных камерах

0 1 .036

Журнал регистрации результатов испытаний контрольных б е тонны х образцов

0 1 .037

Ж урнал реги страции результатов испытаний арматурной стали

0 1 .038

А кт и спытания це мента

0 1 .039

Журнал контроля кач е ств а глинис того раствора

0 1 .040

Карточка ис пытани й раств орной смеси для ин ъец иров ания кана лов и зап олн ения швов

0 1 .041

Ко н трольн ая карта результатов механических испытани й сварны х сое ди нений э лементов арматуры и закладных деталей

0 1 .048

П аспорт на же лезобетонный предва ри тельн о-н апряж енный шпунт

0 1 .050

Ведомость контроль н ых и змере ний и испы таний , произведенных п ри осмотре готовности к п риемке

09 .4 01

Ж у рнал н аблюдений за деф ормациями сооружений в п ериод их возве дения

09.402

А кт те хни че ского контроля дн оуг лубител ьных работ

09.4 03

А кт п риемки дн оуглу бит ельных работ

09.404

Акт ко н трольного замера работ, вы полненн ых на об ъекте

09.405

В е домост ь подсче та объем а грунт а на об ъе кте

09.406

Жур на л виброуплотнения подводных каменны х постелей

09.407

Журна л изгот овления массивов

09.408

Журнал операций с ма сс ив ами

09.409

Па с порт на звено оболочк и

09.4 1 0

Акт в одол азного обс ледования сооруж ения

09.4 11

Акт пр ие мки антикор рози онны х работ

1 Извлечение из «П еречня форм исполнительной документации». М., МТС, 1986 .

Приложение 3

Справочно е

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДВОДНОГО НИВЕЛИРА И УНИВЕРСАЛЬНОГО УКЛОНОМЕРА ЦНИИС

ПОДВОДНЫЙ НИВЕЛИР ЦНИИС ПН-2/30

Т ехни ческая характе ристика

Ра б очая глубина из ме рений, м ............................................................................. Д о 3 0

с пр и ставкой ........................................................................................................... Д о 1 00

Чувств и тельнос ть индикатора, мм ....................................................................... До ±1

Точно с ть изме рений , мм ....................................................................................... ±2

Масса ни в ел ира, кг:

на во з духе .......................................................................................................... До 1 0

в воде ................................................................................................................. До 1

Габаритн ы е размеры в транспортном пол ожении , м:

длина .................................................................................................................. 0,8

шири н а ............................................................................................................... 0 ,3

выс от а ................................................................................................................ 0 ,3

в ра б очем положени и:

вы сот а ................................................................................................................ 2

ши рина ............................................................................................................... 0,3×0,3

УНИВ Е РСАЛЬНЫЙ УКЛОНОМЕР ЦНИИС

Т е хн иче ская характеристи ка

Рабоч ая глубина измере ний, м ..................................................................... Не ограни чен а

Точно ст ь и зме рений , град ............................................................................ ±0,2

Ди апазон и змере ний по ш кале, град ........................................................... ± 36 0

Темп е ратурная поп равк а ............................................................................... Не требуется

Изм е ри те льн ая база, мм ................................................................................ 6 00

Масса уклоном е ра, кг:

на в оздухе .................................................................................................. 1 ,5

в воде ......................................................................................................... 1

Габ а ритные разме ры, мм .............................................................................. 6 50 ×300×80

Приложение 4

Справочно е

ДОПУСКАЕМЫЕ ОТКЛОНЕНИЯ ОТ РАЗМЕРОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

Наимен овани е отклонений

Величина отклонений

Сваи призмат и чески е и круглые полые

Сва и- оболочки

По длине элементов ( з веньев), мм:

а) при длин е до 1 0 м

± 40

± 40

б) при дл и не > 1 0 м

±50

± 50

По размерам с торон или наружного диаметра поп еречного сечения, мм

±5

+7

- 3

По дл и не остри я, мм

± 30

-

По с мещению остри я от центра, мм

1 5

-

По накло н у плоскости верх него торца , %:

а) для цельных свай

1,5

-

б) для остальных свай и свай - оболо чек в зоне стык а и цельных с вай-о болоч ек

1

1

По толщин е стенки, мм

±5

+ 7

-5

По кривизне (стрелке вогнутости или выпуклости)

при длине элементов, мм:

от 3 до 8 м

8

8

от 9 до 1 6 м

1 3

1 3

> 16 м

20

20

По тол щине защитного слоя, мм

± 5

±5

По шагу сеток, спира ли или хомутов, мм

±1 0

± 1 0

По рас с тоянию межд у п родольн ыми стержня ми арматуры, проволок ами или прядями , мм

±5

±10

По расстоя н ию от цен тра подъ емных пе тель или меток для строповки до конца свайног о элеме нта, мм

±50

±5 0

По смещению п о ложения подъемных п етель относительно п родольной оси свай ного эле мента, мм

2 0

-

Приложение 5

Справочно е

ПАРОВОЗДУШНЫЕ МОЛОТЫ ДВОЙНОГО И ОДИНОЧНОГО ДЕЙСТВИЯ

Паровоздушные молоты двойного дей с твия

Параметры

Модель молота и его номе р (по старому услов ному обозначению )

C CCM -502

8

СС СМ -501

7

СС СМ- 708

9

С-35

1 ,5

С-32

1

СС СМ -1 42А

1 0

БР-28

-

SB - 400

-

О бщая масса, кг

1 345

2263

2988

3767

4095

5266

6550

6 1 00

М асса бойка, кг

180

365

6 8 0

6 1 4

655

1130

1 450

1 300

Ход бойка, мм

222

242

4 0 6

450

525

508

500

-

Диаметр ц илиндра, мм

248

3 1 7

2 1 5

200

240

254

330 - 480

-

Ори ен ти ровочн ая э нер ги я о дного удара, кДж

3450

57 0 0

11 200

1 090 0

1 5900

18 200

25000

2 1 700

Число ударов в ми нут у

275

225

1 40

1 35

1 25

1 05

1 20

1 00-11 5

Р асход сжатого воздуха в мину ту, м3

7,8

11 ,3

1 2,7

1 2,8

1 7

1 7

30

16

Рас хо д пара в час, кг

-

-

865

900

1 200

11 90

-

78 0

Вну тренний д иаметр шл анг а, мм

31

33

38

38

39

5 1

60

-

Г абари тны е размеры молота, мм:

в ысота

161 3

1 853

249 1

2375

2390

2765

3 1 90

2565

длина

380

535

560

650

632

660

650

1 057

ши рин а

656

725

7 1 0

7 1 0

800

81 0

1 003

900

Прим еч ание. М о лоты СССМ -502 и СССМ -501 могут использоваться как сваевыдергиватели. Рабоч ее избыточно е давление пар а и ли воздуха, подав ае мого в молот, должно быть 0,7 -1,0 МП а.

Па рово зд ушные молоты о ди ночного дей ствия

Параметры

Мод е ль молота

СССМ -570

СССМ-582

СС СМ -680

IHI -Менск МРВ-1000А

Масс а уд арн ой части, кг

1800

3000

6000

10000

О бщая масса без н аг ол овник а, кг

2700

4 300

8845

12000

Максимальная высота подъ ема ударной части, мм

1 500

1 300

1 370

1 250

Ч ис ло уда ров в минуту

Д о 30

До 30

До 30

35-45

Давление пара на входе, МПа

1

1

1

1

Расход пара в ч ас , кг

545

700

1 470

3000

Ра с ход в оздуха в мин, м3

10

1 4

30

70

Давление в оздуха на входе, МПа

0,8

0,8

0,8

0,8

Вн утренний диаметр шланга, мм

38

50

75

-

Габаритные раз ме ры, мм:

в ыс ота

4840

4840

4960

4903

ширина

780

9 00

880

1120

длина

8 1 0

1180

1 41 0

1 280

Уп рав ление

Пол у ав томати ческ ое

Автоматическо е

Страна- и згот овитель

СССР

ССС Р

СССР

Япония

Приложение 6

Справочно е

ТРУБЧАТЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ МОЛОТЫ

Показатели

Значения

Шифр молота:

по Минтрансстрою

УР1-500

УР1-1250

УР1-1800

УР1-2500

УР1-3500

-

-

УР1-15000

-

УР1-7500

по ГОСТ 7888-80

МД-500

МД-1250

МД- 1800

МД- 2500

МД-3500

-

-

МД-5000

-

-

заводской:

с воздушным охлаждением

-

С-858

С-859

C -949

С-954

-

I ДН-40А (Япония)

С-974

-

-

с водяным охлаждением

-

СП-40

С-995

СП-41

С-956

С-996с

СП-47

С-1047

С-1047с

СП-48

С-1048

С-1048с

К-35 (Япония)

-

СП-54

КВ-60 (Япония)

УР1-7500

Масса поршня (ударной части), кг

500

1250

1800

2500

3500

3500

4000

5000

6000

7500

Наибольшая допустимая высота падения поршня, мм

2800-3000

2800-3000

2800-3000

2800-3000

2800-3000

3000

2500

3000

2500

3000

Число ударов в минуту

42-55

42-55

42-55

42-55

42-55

39-60

40-60

44-55

35-60

38-45

Средний расход топлива в час, л

4

7

10

14

18

14

26

25

28

-

Масса молота с кошкой без наголовника, кг

1200

2600

3500-3650

5500-5800

7300-8000

7500

9703

9000-10100

15000

19400

Габаритные размеры, мм:

длина

640

720

700-765

925-950

1000

930

1017

1170

1335

1380

ширина

470

520

600

720

890

881

810

1020

1135

1160

высота

3825

3955

4190-4335

4970

5080-5150

4550

4252

5300-5520

5770

7150

Приложение 7

Справочно е

ШТАНГОВЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ МОЛОТЫ

П араметры

Марка (типоразмер по ГОСТ 7888 - 80)

С- 222

С- 268

( МД-8 00 )

С- 330

СП - 6

( МД- 2500 )

С-330 А

(МД - 2500)

Масса ударной части, кг

1 250

1 800

2500

2500

Энергия уд ар а по паспортным данным завода-и зготовителя, кДж

5,3

1 6

2 0

20

Наибольшая высота под ъ ема ударной ч асти, мм

1 790

2 1 00

2600

2500

Чи с ло ударов в минуту

50 - 55

50 - 55

42 - 50

42 - 50

Р асход топлива в час, л

5

6

8

11

Масса молота с кошкой (без наголовника), кг

2300

3 1 00

4200

4500

Га б ари тные размеры (без наголовни ка), мм:

длина

850

900

870

87 0

ширина

80 0

820

980

1 000

высота

3360

3820

4540

4760

Приложение 8

Р е коме ндуемое

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ НАПРЯЖЕНИЙ В ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЯХ ПРИ ЗАБИВКЕ

М аксималь ные динамические сжимающие и растягивающие напряжения в ж елезобетонны х призмати ческих сваях сплошного сечения при з абивке труб чаты ми дизель-моло тами и п аров оздушными мо лотами один очного де йствия в пе счаны е и глинисты е грунты опреде ляются по ф ормуле

σс(р) = К1 · К2 · К3 · К4 · К5 · σ0,                                                (1 )

где σс(р) - макс и мальные сжим ающи е или растягивающие напряж ения в свае , МП а;

К1 - к о эффициен т бе зопасности; принимается для сжим ающи х напря жений 1,1 ; для растягивающи х 1 ,3;

К2 - коэф ф ициент, зависящий от высоты падения ударной части молота hM ;

К3 - к оэффициен т, зави сящий от же сткос ти амортизатора Кж в ни жней выемке наголовника;

К4 - к о эффи цие нт, за висящий от д ли ны сваи L и ра с четного сопротивления грунта под ее кон цом R , о п ре деляе мого в соответствии с указаниями СНиП 2.02.03-85 «Свайные фундаме нты».

Значения К2, К3, К4 при ни маются соотве тстве нно: для т рубчатых дизель-молотов - п о табл. 1, 2, 3; для парово здушных молотов одиночного дей ствия - по табл. 4, 5, 6;

К5 - безразмерн ый коэфф ицие нт, з ави сящий от марки бетона сваи; принимается п о табл. 7;

σ0 - с жи мающие или растягивающие напряжения, зависящие от величины отношения массы ударной части молота к площади п опе речн ого сечения сваи , кг /см2; принимается : для трубчатых дизель-м олот ов - по табл. 8 на стоящего п риложе ния, для паро воздушных моло тов - п о таб л. 9.

Формула ( 1) применима пр и услов ии соблю дения требований н а изготовление свай и производства сваезабивочных рабо т, ук азанных в пп. 4.48, 4.51- 4.54 основного текста.

Таблица 1

Коэффициент К2 дл я трубчатых дизель- молотов

1 50

1 75

200

225

250

2 7 5

300

К2

0,58

0,35

0,76

0,4 5

0,84

0,55

0,92

0,7 5

1,0

1 ,0

1, 08

1 ,25

1,16

1 ,55

Таблица 2

Ко э ффи циент К3 для трубчатых ди зель-м олотов

Жесткость амортизатора Кж, МПа/см

5

1 0

15

20

30

40

50

60

70

80

90

10 0

11 0

12 0

К3

0,58

0,20

0 , 78

0 ,4 0

0,87

0,6 0

0,9 4

0,80

1 ,05

1 ,1 6

1,1 4

1 ,36

1, 22

1 ,50

1,29

1,60

1, 35

1 ,6 7

1 ,41

1 ,72

1,47

1 ,76

1,52

1,80

1 ,57

1,83

1,62

1 ,86

В табл. 1 - 9 значения коэффициентов указаны дробью: чис литель - сжатие, знаме натель - рас тяжен ие.

Дл я пр омеж уточных зн ачени й па рам етров в табл. 1- 9 значения коэффициентов К2, К3, К4, К5 о пределяют инте рп оляцией .

Таблица 3

Ко э ффи циент К4 для трубчатых ди зель-м олотов

Дл ин а свай L , м

Коэффицие н т К4 при рас четном со про тив лении грунта под ниж ним кон цом св аи R , МПа

1 1

8

6

4

2,5

1, 5

1, 0

0,5

25

1, 03

0 ,44

1,03

0 ,66

1, 02

0,88

1 ,0 2

1 ,10

1,01

1,37

1,01

1,65

1,00

1,93

1,00

2,50

20

1, 02

0,40

1, 01

0,60

1,01

0,80

1, 00

1 ,00

1, 00

1 ,25

0,99

1 ,50

0,98

1 ,75

0,98

2,25

1 6

1, 01

0,35

1, 00

0,53

1, 00

0,70

0,99

0,88

0,98

1 ,1 0

0,97

1, 32

0 , 96

1 ,54

0,95

2, 0 0

1 2

0,99

0,30

0, 9 9

0,44

0,98

0,5 9

0, 9 7

0,74

0,96

0,93

0,94

1 ,11

0,92

1 ,29

0,9 1

1 ,70

8

0,98

0,20

0,97

0,30

0, 9 6

0,40

0,95

0,50

0,93

0,63

0,9 2

0,7 5

0,88

0,88

0,86

1 ,30

Таблица 4

Коэффициент К2 для паровоздушных молотов

Расчетная высота п адения ударной части молота hM , см

20

40

6 0

80

1 00

1 20

К2

0,5 0

0,47

0,71

0,67

0,87

0,84

1, 00

1 ,00

1,1 2

1,1 4

1,23

1 ,27

Таблица 5

Коэффициент К3 для па ровоздушных молотов

Жесткость амортизатора Кж, МПа/см

5

1 0

15

20

30

40

50

60

70

80

90

10 0

11 0

12 0

К3

0,65

0,20

0,78

0,40

0,87

0,6 0

0,94

0,80

1, 05

1 ,21

1,14

1 ,48

1,2 3

1 ,65

1,32

1,76

1, 40

1 ,84

1,48

1,9 0

1,56

1 ,95

1,64

2,00

1,72

2,04

1,79

2,08

Таблица 6

Ко э ффициент К4 для паровоз душных молотов

Дл ин а свай L , м

Коэффицие н т К4 при рас четном со про тив лении грунта под ниж ним кон цом св аи R , МПа

1 1

8

6

4

2,5

1, 5

1, 0

0,5

25

1 ,04

0,52

1 ,03

0,78

1 ,03

1 ,04

1 ,02

1 ,30

1 ,02

1 ,56

1,01

1 ,82

1,01

2,03

1,01

2,40

20

1 ,03

0,47

1,02

0,70

1,02

0 ,9 4

1,01

1 ,1 7

1,0 1

1 ,41

1 ,01

1,64

1,00

1 ,8 7

1,00

2,20

1 6

1 ,02

0,40

1 ,02

0,6 0

1 ,01

0,80

1 ,00

1 ,00

1 ,00

1 ,20

1,00

1,40

0,9 9

1,60

0, 99

1 ,90

1 2

1 ,0 0

0 ,3 0

0,99

0,44

0,98

0,59

0 ,9 7

0 ,7 4

0,97

0,89

0 ,97

1 ,03

0,9 6

1 ,1 8

0,96

1,50

8

0,9 6

0, 1 6

0,9 5

0,24

0,94

0,32

0,93

0 ,4 0

0 ,93

0,48

0,93

0,5 6

0,92

0,64

0, 9 2

0,8 0

Таблица 7

Коэффиц и ент К5 для трубчатых дизель -молотов и паровоздушных молотов оди ночного дейс твия

Марка бетона

200

300

400

500

К5

0 ,9 0

0,90

0, 9 5

0,94

1 ,0 0

1,00

1, 05

1,1 0

Таблица 8

Напряжения σ0 для трубчаты х дизель-молотов

Q / F , кг/см2

0,8

1 ,0

1 ,2

1 ,4

1,6

1 ,8

2,0

2,2

2,4

2,6

2, 8

3,0

σ 0 , МПа

1 3,1

7,3

1 4,8

6,5

16,1

5,8

1 7,0

5, 1

17,8

4,5

18,6

3,9

1 9,3

3,3

1 9,9

2,8

20, 5

2,3

21,0

1,9

21,5

1,6

22,0

1,3

Таблица 9

Напряжение σ0 для п аровоздушны х молотов

Q / F , кг/см2

1 ,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4, 5

5,0

σ 0 , МПа

14,0

8,2

15,5

6 ,4

16,5

4,8

17,7

3,6

18,5

2,8

19,6

2,2

20,3

1, 8

20,9

1, 5

В необходимых случа я х ф орм улу ( 1) можно использовать дл я решени я обратны х задач, т.е. определе ни я безопасны х режи мов забивки (н азначения мас сы молота, высоты паде ния или характеристики амортизатора) по заданным величинам максимальных сж имающ их и растя гивающих нап ряжен ий в свае (см. п римеры).

Механические п отери э нергии молота п риняты равными: 1 5 % - для трубча ты х ди зель-молотов и 1 0 % - для паровоздушных молотов одиночного дей ствия. При таки х значениях потерь э нергии расчетная выс ота падения ударной части молота (табл. 1 и 4) бли зка к фактической высоте п аде ния, при других значениях определяется по формуле

,                                                             (2)

гд е hM , h M -   р а сче тная и факти ческая вы сот а падения ударн ой части молота, см;

m ′ -          к оэффициен т фактических потерь эне ргии в молоте, который п ракт иче ски коле блется в пре делах: для трубчаты х дизе ль -м олото в 0,8- 0,9, для п аро воздушных молотов 0,6- 0,9 ;

m -           коэффициент расчетных потерь энергии в молоте пр и нимае тся : для трубчатых ди зель -молотов 0,85, для паров оздушны х молотов 0,90.

Же сткость ам ор ти затора Кж определяется по формуле

,                                                            (3)

где Ed -    модуль упругости аморти зационно го материала, МПа, принимается по табл. 10 в зав исимости от предварительно задаваемых максимальных сжимающих напряжений σ в свае. Если значение σс, найденное по формуле ( 1), о тличае тся от п редв арите льн о п рин ятого зн ачени я σ более чем на 1 0 % , необходимо при нять σ = σс и п овторить расчет;

К y -   коэффициент уплот н ения амортизационного материала; опре деляетс я по табл. 10;

ld -     начальная толщина аморт и затора в наголовнике до уплотне ния, см.

Таблица 10

Коэффици е нт уплотнения амортиз ационного мате риала К y

А м ортизационны й материал

К оэффициент уплотнения К y

Мод ул ь упругости Ed , М П а, при уровне максимальных сжимающих напр яжений σ, МП а

5

1 0

15

20

2 5

Сосна с любым рас п оложением волокон отн оситель но направления сжатия

0,40

90

1 70

250

320

400

Дуб с волокнам и , пе рпенди кулярными направлению сжатия

0,60

260

34 0

4 10

4 60

510

Фа н ера березовая

0,70

280

380

410

460

510

Войлок техническ и й грубошерстный ( ГОСТ 6418-81 )

0,35

80

200

300

38 0

430

П еньк овый бельны й кан ат (ГОСТ 483-75)

0,4 5

2 1 0

370

5 10

640

760

А сб ест шнуровой (ГОСТ 1779-72)

0,30

160

270

380

500

5 6 0

Жест ко сть амортизатора, состоящего из нескольких разнородных слоев материала, определяется с помощью фо рмулы

,                                             (4)

где Кж - суммар н ая жесткость вс его амортиз атора;

Кж 1,2.. n - жесткость каждого отдел ь ного слоя, опреде ляемая по формуле ( 3).

Пример 1.

Ж елезобе тон ная свая с п оперечным сечением 40×40 см, длиной 1 6 м забиваетс я молотом УР1 -3500 в тугопл астичные глин истые грунты ( JL = 0,4) на глубину 15 м. Амортизатор в нижней выемке наголовника выпо лн ен из сосновых досок с волокнами поперек направления удара. О бщая толщина амортиз атора до уплотнен ия состав ляет 20 см.

Определить максимальные сжимающие и растягивающие напряжения в свае в конце погру ж ения при высоте падения ударной части молота, равной 220 см. Масс а ударной части молота 3500 кг, общая масса молота 7200 кг, масса наголовника 500 кг, масс а сваи 6400 кг. Механические потери энергии в молоте составляют 1 5 % .

Для проведения ра с чета необходимо определить:

1 . Исходные данные:

а)  кг/см2 ;

б) в начале забив ки сваи сопротивление грунта под острие м равно суммарной мас се молота, наголовника и сваи, деленной на п лощадь поперечного сечения сваи

  МП а;

в) в конце забивки сваи сопротивление грунта под острием сваи согласно табл. 1 СНиП 2.02.03-85 равно R 15 = 2,8 МПа.

2. Максималь н ые сжимающие напряжения в свае в к онце погружения:

а) σ0 = 1 9,9 МПа при  = 2,2 кг/см2 по табл. 8;

б ) коэ ффициент К2 = 0,90 при hM = 220 см по табл. 1;

в) жесткость амортизатора наголовника по формуле ( 3 ), предполагая, что максимальные сжимающие напряжения в св ае в конце заби вки σ = 20 МП а. Предварительно по таб л. 10 находим Ed = 320 МПа.

 МПа / см;

г) коэф ф ициент К3 = 1,1 4 п ри Кж = 40 МПа/ см по таб л. 2;

д ) коэффици ен т К4 = 1 ,00 п ри L = 1 6 м и R 15 = 2,8 МП а п о табл. 3 и К5 = 1 ,00 для марки бетон а 40 0 по табл. 7.

е) пре д варительную величину сн имающих напряжений в свае по фо рму ле ( 1)

σс = К1 · К2 · К3 · К4 · К5 σ 0 = 1 ,1 · 0,90 · 1 ,1 4 · 1 ,00 · 1 ,00 · 1 9,9 = 22,2 МПа;

ж) но вое значение Кж при σ = σс = 22,2 МПа для уточне ния значения σс (см. ф ормулу ( 3)). Предварительно по таб л. 10 ут очняем Ed = 355 М П а:

 МПа/см ;

з) ко э ффициент К3 = 1 ,1 8 при Кж = 44,5 МПа/ см по табл. 2;

и) уточненную величину мак с имальных сжимающих напряжени й в свае по формуле ( 1):

σс = К1 · К2 · К3 · К4 · К5 · σ 0 = 1 ,1 · 0,90 · 1 ,18 · 1 ,00 · 1 ,00 · 1 9,9 = 23,2 МПа;

3. Максимальные растягивающие напряжения в свае:

а) напря ж ение σ0 = 2,8 МПа п ри  = 2,2 кг/см2 по табл. 8;

б) коэффициент К 2 = 0,71 при hM = 220 см по табл. 1;

в) коэффициент К3 = 1 ,43 при Кж = 44,5 МПа/см по табл. 2;

г) коэффицие н т К4 = 0,98 при L = 1 6 м и R 15 = 2,8 МПа по табл. 3;

д) коэффициент К5 = 1, по табл. 7;

е) максималь н ые растягивающие напряжения в свае в конце забивки по формуле ( 1)

σр = К1 · К2 · К3 · К4 · К5 · σ 0 = 1 ,31 · 0,71 · 1 ,43 · 0,98 · 1 · 2,8 = 3,6 МПа;

Пример 2.

Ж елез обетон ная предн ап ряж енная свая с поперечны м сечением 45×45 см длиной 20 м з абиваетс я п аровоздушным молотом одиночного де йствия с массой ударной части Q = 7500 кг в туг опластичный с углинок ( JL = 0,3) на глубину 1 2 м. Свая изготовлена из бетона марки 400. Общая масса молота составляет 9000 кг, масса наголовника 1 000 кг. Коэффициент фактических ме ханических поте рь э нергии в молоте равен m ′ = 0,7. Амортизатор в ниж н ей вы емке наго ловник а выполнен из сосновых досок с волокнами поперек н ап равл ени я удара об щей толщиной до уплотнения 20 см, мас са сваи 10000 кг.

Определи т ь режи м работы молота (выс оту падения ударной част и молота), если максим альные растяги вающие нап ряж ен ия в свае не должн ы превышать σр = 4,5 МПа, а сжимающие нап ря жения σс = 1 7 МПа.

1 . Ис ходные данн ые:

а)  кг/см2;

б) с опротивление грунта под острием с ваи в начале забивки

 МПа;

в) сопро т ивление грунта под ост рием сваи в конце забивки R 12 = 3,6 МПа по табл. 1 СНиП 2.02.03-85.

2. П редельн ая высота падения молота в конце забивки по условию максималь ны х с жимающих напряжен ий в св ае σс = 1 7 МП а;

а) значен и я σ0, К4, К5, Ed ; σ0 = 18,9 МПа, К4 = 1,01; К5 = 1,00; Ed = 278 МПа - по табл. 9, 6, 7, 10;

б) ж есткость амортизатора Кж - п о ф ормуле ( 3), коэффи циент К3 - по табл. 5.

 МПа/с м ;

К 3 = 1, 09

в) ко эф фицие нт К2 - по форм уле ( 1)

г) в еличина расче тной пред ельн ой высоты падения молота hM = 45 см - по интерполяц ии по табл. 4 при К2 = 0,75.

3. Продольная в ы сота п адения молота в конце забивки - по условию максимальны х растяги вающих напряжений в свае σр = 4,5 МПа;

а) К ж = 35 МПа/см - из преды дуще го решения;

б) значе н ия σ0, К3, К4, К5:

σ0 = 2,6 МПа, К3 = 1,34; К4 = 1,21; К5 = 1,00 - по табл. 9, 5, 6, 7;

в ) коэффициент К2 - по формуле ( 1)

г) ра с четная преде льная высота падения молота hM = 58 см - по ин терполяции по табл. 4 при К2 = 0,82.

Следовательн о, предельная расчетная высота падения молота в конце забивки не должна пре вышать 45 см.

4. Пр е дельная высота падения в начале забивки, по усл овию макси мальных растягивающих напряжений σр = 4,5 МПа;

а) σ0 = 2,6 МП а; К3 = 1 ,34; К5 = 1 ,00 из предыдущ его решения;

б) коэффициент К 4 = 1 ,87 при L = 20 м и R 0 = 1 МПа по т а бл. 6;

в) коэффициент К 2 по формуле ( 1)

г ) расчетная п редельная высота падения молота hM = 26 см по и нтерполяции по табл. 4 при К2 = 0,53.

Так как при hM = 26 см напряжение сжатия заве домо ниже 17 МПа, то исходя из условия максимальных растягивающих напряжений, преде ль ная высота падения ударной ча сти молота в на чале забивки не должна п ревышать 26 см.

Фа к тическая преде льная высота падения ударной части молота определяется по формуле ( 2):

а) для начальной стадии забивки

 см;

б) для конечной стадии забивки

 см.

Приложение 9

Справоч н ое

ВИБРОПОГРУЖАТЕЛИ И ВИБРОМОЛОТЫ

Виб ропо груж ат ели

Параметры

Марка

В- 401 (ВПП-2 А)

ВРП- 3/44

С-1003 (В П -1)

ВРП -1 5/60

ВП-3М

В РЦ -30/1 32

В У -1 ,6

В ПМ -170

ВР П -70/200

В У- 3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 0

11

Статиче ский моме нт мас сы дебалансов, кг· см

10 00

3000

9300

0- 1 500 0

23600

0-30000

34500

50000

0-70000

99400

Част о та вр ащ ения дебалан сов, об/мин

1 500

До 970

42 0

0 - 500

408

0 - 520

498

47 5; 550

До 500

500; 550

В ыну ждающ ая сила, кН (тс · 1 0)

250

Д о 300

1 90

0 - 400

445

0 - 900

95 0

1 250-1 700

0- 1 700

2800; 3300

Т и п элект ро двиг ателя

АОП -8 3-6

АО П ВВ- 2- 81- 6

ВМТ- 6

4А С 25м 4У З

МТ В- 711 -1 0

А К В- 31 5М 2- 6

А КВ -31 5М 8

А К -11 3-8М

-

А К -11 3-8М

Н омин альн ая мощно сть эл ек тродви гателей , к Вт

40

2×22

60

60

1 00

1 32

2×90

200

200

2 × 200

Масса б ез наголовника , кг

2200

2000

4500

5080

7500

7200

11 900

1 2500

1 5500

27600

Габа ри тны е размеры, мм:

вы сота

225 0

-

1 650

2044

23 1 0

2245

1 91 0

3400

-

2480

ши рин а

800

-

11 50

111 4

1 540

1 440

26 1 8

1 260

-

4420

дл и на

1 270

-

1 300

1 245

1 560

1 440

3350

1860

-

5 1 50

П р имечания:   1. В гр . 2 ук азан вибро погруж атель с постоянными п ар ам етрами и с амортизатором.

2. В г р . 3 - вибропогружатель со ступенчатым изменением момента дебал ан сов при о стан овк е и бе сступе нч атым регулир ованием частоты их вращения.

3. В гр. 4 и 6 - вибропогружатели с постоянны ми пар аметрами .

4. В г р. 5, 7, 1 0 - вибро погружатели с бесступен чатым регулирован ием момента дебалансов и частоты их вр ащения на ходу.

5. В гр . 8 и 11 - вибропог ружатели с проходным о тверстием.

6. В гр . 9 - вибропогружатель со ступенчато изменяемой частотой вп ад ени я дебалансов при остановке вибро погруж ателя .

В ибро молоты

Параметры

Марка

МШ- 2М

ВМ С-1

ВМС- 2

Ус та ново чная мощ ность двиг ателей, кВт

2×22

2 ×30

2×40

Число оборот о в дебал ан сов в минуту

9 70

730

600

Мак симальный момен т массы деб алансов, кг. с м

9 1 0; 1130

2300

4500

Ма к сималь ная вын уж денная сил а, кН

96; 11 9

1 40

1 80

М асса ударной час ти, кг

2 1 00

2850

5000

Ч и сло ударов в мину ту

970

730

600

Габ а ритные размеры, мм:

высота

2295

1 560

1 760

ш ирина

11 75

1 670

1 670

длина

1 21 0

1 370

1 700

О бщ ая масса не более, кг

4 1 00

5 1 00

8000

Констру к тивны е особен ности

Удар вверх

Удар вниз

Удар вниз

Тип элек трод вигател я

АО П8 82-81- 6

А В-8 2-8

А В- 91 -1 0

Приложение 10

Справоч н ое

ПЛАВУЧИЕ КОПРЫ И КРАНЫ

Пла ву чие копры

Параме тры

Копры

ПМК

КСПК

«Ниленс»

« Ю биг ау»

СССМ- 680

«Коб е»

Макс им альный выл ет с трелы от торца понтона, м

-

-

6,5

6,5

9

27

Грузопод ъ емность при макси ма льном вылете, кН

-

-

1 00

1 20

1 30

53

Ма к симальная грузоподъ емность крана, кН

-

-

300

300

250

200

Вылет стрелы пр и максим альной грузоподъ емности, м

-

-

3,25

3,25

4,4

1 7

Полезна я высота (до молота), м

1 7,5

25

25,4

2 5, 8

24

30

Мак с имальный наклон отн осительно понтона:

вдоль

-

3: 1

3: 1

3: 1

3: 1

4,5: 1 *

поперек

3: 1

-

-

1 0:1

-

-

М ак симальн ая масса забиваемой сваи, т

1 2

1 0

1 2

1 2

1 3

1 5

Масса молота (полная масса ударной части ), т

7,5 (6)

7,5 (6)

9,3 (8)

8 (6, 1 )

7,5 (6)

1 8,3/1 0

Размеры понтона, м:

длина

23,8

20,5

25

28,5

27, 8

4 1

ши р ина

1 4,9

1 4,7

1 0

13, 4

1 2,3

1 7

высота борта

2,5

2,7

2,5

2,55

-

3,5

Осадка , м

1 ,1 5

1 ,42

1 ,5

1 ,5

1, 3

2,4

* П р и работе с молотом полной массой до 7,5 т максимальный наклон составляет 3:1 .

Пл аву чи е кр аны

Параметры

Тип кр ан а

«Бл ей херт» (1)

« Астрахань» (1 )

« Драв о» (1)

«Д ра во» (1)

П РК -1 00 (2)

«Ганс» ( 1 )

« Черн оморец » (1)

« Богатырь» (1)

С тр ан а-изготовит ель

Г ДР

СССР

США

США

ССС Р

ВНР

СССР

СССР

Макси м аль ная груз оподъемн ость, кН

500/ 100

600/150

600/ 1 50

9 0 0/200

1 000/300

1 000/250

1 000/250

3000/ 1 000

Выле т стрелы от оси враще ния при макси мально й грузоп одъемности , м

2 8 ,5/40

19 ,0/41 ,8

22,5/32

24/38

23,4/25,4

1 9,7/34,7

20/30

27,2/48,2

Вы сота крюк а при у казанном в ыше вылете, м

38/3 1

38,4/10,4

24/20

29,6/24

30/33

27/29

28,5/32

43/36

В ылет стрелы от оси вращения , м:

макс и мальны й

35,2/40

25,3/41,8

30,4/32

32/2 8

32,9/34,9

33,2/3 4,7

26 / 30

38,2/48,2

минимальный

1 4/16,7

1 4/1 5,5

1 3,1 /14,5

1 7/20

15,9/17,9

9,4/ 10 ,7

1 4/1 6,5

1 6,2/1 9,5

Гр у зоподъ емность при максимальном вылете стрелы, кН

4 00/100

500/ 1 50

1 56/1 50

450/200

550 /150

350 / 250

600/250

1 500/1 000

В ыс ота крюка п ри вылете, м :

макс и мальном

30 / 31

35 /1 0,4

1 8/ 20

20/24

24/26,5

28/29

28,5/33

46/60

минимальн о м

4 1 ,5/45

39,0/39,8

27 / 29

3 1 ,5/-

32 / 35

26,8/27

32/3 6

28,4 / 36

Расстояние о т оси вращения до транца корпуса

1 0

8,6

11,4

1 2,9

1 2,9

9,5

1 0

1 2,6

Раз м ер корпуса суд на, м:

длина

40

4 6, 5

36,5

43

28,8

40

40,5

54,5

ширина

20

17, 7

18 ,3

2 1 ,5

2 1 ,6

1 9,0

20,0

25,2

Осадка, м :

максимальная

3,3

2,7

2,0

2,3

1 ,55

2,5

2,2

2,8

минимальная

2,1

2,5

1,84

1,7

0,85

1,3

1,4

2,04

Вес груза, принимаемого на палубу, кН

-

2000

2000

3500

-

2000

3000

9000

Ско р ость собствен ного хода, узлы

4 - 7

4 - 5

Несамоход н ые

4

6

6

Примеча н ия:   1. (1) - по лн оп оворо тный универсальный кран.

2. (2) - сборно - разборный кран.

3. Данные , приведе нные в числителе - для основного крю ка, а в знаме нателе - для всп омогательного крюка.

Приложение 11

Справоч н ое

НАГОЛОВНИК ДЛЯ ТРУБЧАТЫХ ДИЗЕЛЬ-МОЛОТОВ

Схема сва р ного Н -образн ого наголовника для трубчатых дизель-молотов:

1 - корпус верхн е й выемки; 2 - проушина; 3 - ша бот молота; 4 - трос ; 5 - обручи; 6 - прокладки из стального листа; 7 - отверстия для удален ия изношенного амортизатор а; 8 - ребра; 9 - корпу с нижней выемки с раструбом; 1 0 - амортизатор нижний; 11 - диафрагма; 1 2 - амортизатор верхний

Ос н овные параметры с варных наголовников, мм

Марки трубчатого дизель-молота

С -8 58, С-995

С - 859, С-996, С-996с

С-949 , С-1 047, С-1 047с

С - 954, С-1 048 , С-1 048с

С-97 4, СП- 54

Мас с а ударн ой части, кг

1 250

1800

2500

3500

5000

Н

820

820

1 020

1 030

11 70

H 1

220

220

275

275

325

Н2

500

500

600

6 0 0

700

Н3

По расчету

Н4

40

40

60

60

60

Н5

150

1 50

200

200

250

Н6

2 0

20

20

20

20

Н7

4

4

4

4

4

Д

5 1 0

560

650

760

860

Д1

500

550

630

740

840

Д2

80

80

1 00

1 00

1 00

Д 3

490

535

725

625

8 1 0

Д4

565

620

680

730

940

В

370

370

420

420

475

b

1 2

1 6

20

20

20

Ма с са, кг

250

330

600

770

970

Сечен и е сваи

350×350

350 × 350

400×400

400×400

450×450

Примеча н ие. Толщина амортиз атора определяется расчетом (см. п. 4.54).

Приложение 12

Справоч н ое

НАГОЛОВНИКИ ДЛЯ ВИБРОПОГРУЖАТЕЛЕЙ И ВИБРОМОЛОТОВ

П араметры

Марка наголовника

А К- 60

А К-1 60

Н- 301

НГ- 1,2

НГ -1,6

НГУ -1,6

НШ -11

Тип свайного эл е мента

Же лезобетонн ые це нтрифугир ов анные сваи Ø 0,6 м и призм ати ческие сваи се чением 35×35 и 40×40 см

Же ле зобетонные сваи-оболочки Ø 1,6 м с толщиной стенк и 1 2-1 5 см

Же ле зобетонные сваи-оболочки с толщиной стенки 1 2 см

Железобетонн ы е сваи- оболочки Ø 1 ,2 м

Ж елезобетонны е сваи- оболочки Ø 1,6 м

Железобетонные сваи - обо ло чки Ø 1 ,6 м

Пакеты из 11 шпунтин тип а « Ларсен V »

Тип в и бропо груж ат еля или вибромолота

ВП- 1; ВП-3М

В П -170М

В У- 3; спаренн ые ВП -1 70М

ВУ-1, 6; ВРП-30/132

ВУ-1,6

ВР П -70/200 ВУ-1, 6; ВПМ -170

В П -170М

Зажим н ое устройство

Пр у жинно-клиновое

Клин овое двух сто ронн ее

Клиновое дв у хсторон нее

Клиновое о дностороннее

Клиново е одн