герб

ГОСТы

флаг

Методические рекомендации Методические рекомендации по комплектованию парка машин для текущего ремонта и содержания автомобильных дорог

Министерство строительства и эксплуатации автомобильных дорог РСФСР

Государственный дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт

ГИПРОДОРНИИ

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО КОМПЛЕКТОВАНИЮ ПАРКА МАШИН ДЛЯ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Утверждено Минавтодором РСФСР.

Протокол № 8 от 18 февраля 1974 г.

Москва, 1976

СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2. КОМПЛЕКТОВАНИЕ ПАРКА МАШИН ДОРОЖНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

2.1. Определение уровня комплектования парка

2.2. Комплектование парка машин дорожного подразделения на I- III уровнях

2.3. Комплектование парка машин дорожного подразделения на IV- V уровнях

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Приложение 1 Форма технической характеристики автомобильной дороги

Приложение 2 ФОРМА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КАЛЕНДАРНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Приложение 3 ФОРМЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМОВ РАБОТ по СОДЕРЖАНИЮ И текущему РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОроГ

Приложение 4 ФОРМА ДЛЯ УСТАНОВЛЕНИЯ СОСТАВА СРЕДСТВ механизации, НАХОДЯщихся В РАСПОРЯЖЕНИИ СЛУЖБЫ СОДЕРЖАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Приложение 5 НОМЕНКЛАТУРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ ДЛЯ СОДЕРжаНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Приложение 6 Перечень видов работ и технологических операций по содержанию и текущему ремонту различных элементов автомобильной дороги

Приложение 7 Карта районирования территории РСФСР по дорожно-климатическим зонам и по степени трудности снегоборьбы

Приложение 8 Падение скоростей автомобилей при выполнении работ по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог

Приложение 9 Номограммы для определения коэффициентов при расчете потребности средств механизации

ПРЕДИСЛОВИЕ

Работы по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог представляют собой сложный процесс, включающий большое количество различных технологических операций, качество и оперативность выполнения которых в значительной степени определяются правильным выбором средств механизации.

В соответствии с настоящими методическими рекомендациями может быть проведено комплектование парка машин для текущего ремонта и содержания автомобильных дорог подразделений дорожной службы с различной организационной структурой, номенклатурой и объемами работ. При этом учтены основные специфические особенности использования техники в условиях дорожных хозяйств, в том число влияние организации работ по ремонту и содержанию на режим движения автомобилей, многообразие и многоступенчатость организационной структуры, рассредоточенность и сезонность выполнения объемов работ и т.п. Рекомендации предназначены для инженерно-технических работников дорожных подразделений, научно-исследовательских организаций и ведомственных учреждений, занимающихся вопросами механизации ремонта и содержания автомобильных дорог.

Рекомендации разработаны сотрудниками отдела механизации ремонта и содержания автомобильных дорог Гипродорнии канд. техн. наук Т.Г. Ямпольской; инженерами Н.А. Вайнбергом, И.М. Якобсон.

Заместитель директора по научной работе

доцент, канд. техн. наук А.П. Васильев

1. ОБщИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Задача комплектования парка машин для текущего ремонта и содержания автомобильных дорог включают разработку математических моделей для определения типов, марок и количества механизированных средств производства работ и комплектование парка машин для оснащения дорожных, хозяйств с различной организационной структурой, номенклатурой и объёмами работ.

В настоящем разделе «Методических рекомендаций» рассмотрены теоретические положения, связанные с определением эффективности машин для текущего ремонта и содержания дорог, и приведены основные математические выражения для расчета потребности в механизированных средствах производства работ и определения оптимальных марок машин.

Основные вопросы комплектования парка машин (определение уровня решения задачи, методика сбора данных, подготовка их для расчета, методика определения и увязки состава механизированных подразделений) рассмотрены во втором разделе «Методических рекомендаций».

1.2. Независимо от специфических особенностей комплектования парка подразделений дорожной службы, общая постановка задачи такова: для подразделения, выполняющего виды работ, задается (рассчитывается) годовой объем работ по каждому виду (по операциям). Требуется определить состав парка (типы, марки и количество машин), необходимый подразделению для выполнения определенного объема работ с минимальными затратами по заданному критерию.

1.3. Эффективность машин для производства работ по содержанию и текущему ремонту определяется их способностью в ограниченные сроки и на требуемом качественном уровне выполнить заданный объем работ. Критерием, наилучшим образом удовлетворяющим этим требованиям, являются суммарные приведенные затраты, при расчете которых учитывается основная специфическая особенность дорожно-ремонтных машин - влияние в период производства работ на режим движения автомобилей. При производстве работ на проезжей части или обочинах потребность в средствах механизации в значительной степени определяется необходимостью выполнить работы в кратчайший срок.

1.3.1. Критерием эффективности (Кэ), выбранным с учетом влияния машин, выполняющих работы, на режим движения автомобилей, является минимум суммарных приведенных затрат, позволяющий сопоставить расходы на осуществление той или иной технологической операции и потери на автомобильном транспорте, имеющие место в период выполнения работ.

К э = + S´´ min,

(1)

где S ´ - затраты на приобретение и эксплуатацию дорожных машин;

S ´´- ущерб или выигрыш в результате нарушения или нормализации /соответственно/ режима движения автомобилей в период проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог.

1.3.2. Для машин, не оказывающих влияния на режим движения автомобилей, критерием эффективности служит минимум произведённых затрат, подсчитываемый по общепринятой методике 1).

1.3.3. В случае выполнений аварийных работ при ликвидации схода лавины, оползня, снегового завала, а также в других ситуациях, представлявших угрозу для человеческой жизни, критерием эффективности служит максимальный объем работ, который имевшиеся машины могут выполнить в единицу времени

(2)

где М ( Q ) - математическое ожидание объема работы, выполняемой машиной j за время Т0;

- математическое ожидание часовой производительности машины как случайной функции рабочих параметров и условий работы;

1) "Типовая методика определения эффективности капитальных вложений в народное хозяйство". Госплан СССР, Госстрой СССР, 1968.

- математическое ожидание общей длины транспортного перемещения машины за время Т0;

 математическое ожидание скорости перемещения машины за время Т0 как случайной функций транспортных параметров Р Q и условии перемещения y Q , км/час;

t 1 - об o щая продолжительность простоя машины в технических обслуживаниях и ремонтах, проводимых в течение рабочего времени;

t 2 - затраты времени на вспомогательные работы, выполняемые в течение рабочего времени.

1.4. При определении количества машин для текущего ремонта и содержания автомобильных дорог учитываются потери на автомобильном транспорте и рассматриваются следующие случаи нарушения режима движения автомобилей в период выполнения операций:

а) простой автомобилей при полном закрытии движения;

б) снижение скорости автомобилей при закрытии одной или более полос движения;

в) снижение скорости автомобилей в результате нахождения на проезжей части медленно движущихся или стоящих дорожных машин (без закрытия полосы движения);

г) снижение скорости автомобилей в результате наличия неблагоприятных климатических условий.

1.4.1. Основными выражениями, используемыми для определения количественного и качественного состава парка машин, влияющих на режим движения, является:

(3)

(4)

(5)

где ` n - оптимальное количество машин для выполнения операции по ремонту и содержанию;

Г j - годовые амортизационные отчисления на машину, руб.;

К j - капитальные затраты на машину, руб.;

Е н - нормативный коэффициент эффективности капиталовложений;

N - среднечасовая интенсивность движения, авт/час;

D С - себестоимость одного автомобилечаса, руб.;

П i , j - производительность (среднечасовая) машины, физ.од.;

Qi - годовой объем работ по ремонту и содержанию участка, физ.од.;

l - протяженность участка работ, на котором имеет место снижение скорости, км;

C т - текущие эксплуатационные затраты на 1 маш.-час;

V 1 , V 2 - скорости автомобилей при движении в период ремонта и при нормальной режиме движения, км/ч;

t max - максимально допустимый срок выполнения работ, маш.-ч;

t max = 6,82 m t кал ,

где m - коэффициент сменности;

t кал - максимально допустимый календарный срок выполнения работ, дни;

6,82 - количество часов в машино-смене.

Формула (3) служит для определения оптимального количества машин для ремонта и содержания при полном перекрытии дороги и простое автомобилей (см. п. 1.4.а).

Формула (4) используется для определения оптимального количества машин при частичном перекрытии дороги (см. п. 1.4б), а также для определения количества машин, выполняющих работы по снегоборьбе и ликвидации гололеда, (см. п. 1.4г.).

Формула (5) служит для определения количества машин при выполнении работ, связанных с частичным снижением скорости автомобилей без перекрытия полосы движения (см. п. 1.4в.).

1.4.2. Выбор оптимальной модели машины осуществляется в результате сравнения вариантов по суммарным приведенным затратам (Эпр):

(6)

(7)

(8)

где nij max - максимальное количество машин, допустимое по технологическим ограничениям. Выражения (6), (7) и (8) включают приведенные затраты; на приобретение и эксплуатацию машин для ремонта и содержания дорог ( S ¢ ), а также потери на транспорте в результате снижения скорости автомобилей при проезде по ремонтируемому участку ( S ¢ ¢ ). Формула (6) используется при наличии полного перекрытия всей проезжей части. Формулы (7) и (8) отличаются тем, что в первом случае (выражение 7) потери на транспорте пропорциональны календарному времени проведения операций в часах.

Помехой для движения в этом случае является либо закрытая полоса дороги, либо природно-климатические факторы - снег, гололед, пыль. В формуле (8) потери на транспорте зависят только от количества машино-часов выполнения работ. В этом случае помехой для движения служит каждая дорожная машина.

1.5. Основным выражением для определения состава парка машин, не влияющих на режим движения, является:

(5)

Выбор оптимальной модели осуществляется в результате сравнения вариантов по приведенным затратам:

(9)

1.6. При выполнении аварийных работ мобилизуется все имеющиеся в наличии средства производства, пригодные для ликвидации аварии. В случае необходимости выбора наиболее эффективных машин производится сравнение вариантов в соответствии с выражением (2) (п. 1.3.3). Количественная потребность определяется по формуле:

(10)

где M ( Q ) i ав - математическое ожидание аварийного объема работ;

Т i - время, отведенное на ликвидацию аварии.

1.7. Для выполнения расчетов разработаны номограммы, по которым определяются количество машин, необходимое для выполнения работ при полном перекрытия дороги - номограмма 1 и коэффициенты

номограмм 2 - 4, используемые для расчётов по формулам 3, 4, 6, 7 и 8.

2. КОМПЛЕКТОВАНИЕ ПАРКА МАШИН ДОРОЖНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

2.1. Определение уровня комплектования парка

2.1.1. В системе Минавтодора РСФСР в настоящее время имеют место различные организационные структуры дорожной службы. Анализ этих структур показывает, что основные особенности комплектования парка машин для различных подразделений дорожной службы определяется уровнем, на котором производится комплектование.

2.1.2. Низовым подразделением дорожной службы в настоящее время служит механизированное звено или бригада. Машины, входящие в звено или бригаду, составляет парк ДЭП, УТР, (ДРП) и т.д. Парк этих подразделений входит в состав парка ДЭУ, ДУ, ДРСУ, ЛУАДа, ПДУ. На следующем уровне находится парк Упрдора, Автодора и, наконец, парк машин Главного управления.

2.1.3. В предлагаемых рекомендациях за основу приняты следующие уровни комплектования парка машин (рис. 1):

I , II , III - уровня звена (бригады) дорожно-эксплуатационного пункта (ДРН, УТР, ДЭП);дорожно-эксплуатационного участка (ДЭУ, ДУ, ДРСУ, ЛУАДа, ПДУ);

IV - уровень Упрдора, Автодора;

V - уровень Главного управления.

2.2. Комплектование парка машин дорожного подразделения на I - III уровнях

2.2.1. Методика расчета потребности в средствах механизации на I - III уровнях основана на изучении конкретных условий подразделений дорожной службы.

На первом уровне комплектования парка машин производится определение оптимального состава звена (бригады); на следующих - объединение звеньев в вышестоящие подразделения и увязка их состава.

2.2.2. Определение состава механизированного звена включает следующие этапы:

сбор основных паспортных данных подразделения в соответствии с приложением 1;

определение номенклатуры технологических операций и составление календарного графика их выполнения с выделением ; видов работ, проводимых на проезжей части дороги в соответствии с приложением 2;

I

Звено (бригада)

ДЭП, УТР, (ДРП)

ДУ, ДЭУ, ДРСУ, ЛУАД, ПДУ

Упрдор, Автодор

Главное управление

II

III

IV

V

Рис. 1. Уровни комплектования парка машин для текущего ремонта и содержания автомобильных дорог

сбор данных об объемах выполняемых работ по содержанию и текущему ремонту дорог в соответствии с приложением 3;

сбор данных о фактическом составе средств механизации данного подразделения в соответствии с приложением 4; определение перечня звеньев, выполняющих работы по содержанию и текущему ремонту дорог в соответствии с таблицей 1, и составление графика календарных сроков работы звеньев (по сезонам);

определение потребности в средствах механизации по каждой технологической операции, выполняемой подразделением (звеном);

увязка состава механизированных подразделений.

2.2.3. Определение состава механизированных средств производства для каждого звена выполняют по форме таблицы 1. Исходным материалом для её заполнения служат данные приложений 1 -6 и таблицы 3.

Определение количества и моделей машин производят в следующем порядке: -

из номенклатуры машин выбирают модели машин, используемые для выполнения данной работы;

для каждой модели ( j ) определяют количество машин ( nij ), необходимое для выполнения работы i , и суммарные приведенные затраты (Эпр. ij ) для каждого значения nij ; оптимальным количеством машин для выполнение работы i будет nij , для которого значение Эпр. ij - минимальное.

2.2.4. Для облегчения расчетов составлена дополнительная таблица 2, в которой указаны номера приложений и номограмм для определения числовых значений величин, входных в формулы для расчета потребности в средствах механизации (графы 7 и 8 таблицы 1).

В таблице 3 приведены основные машины для текущего ремонта и содержания автомобильных дорог, виды нарушений режима движения автомобилей, имевшие место в период работы или перебазировки этих машин и основные выражения для определения количества машин для текущего ремонта и содержания автомобильных дорог.

2.2.5. После определения потребности в средствах механизации для каждой технологической операции выполняется так называемая увязка количественного парка машин. Необходимость ее проведения обусловлена использованием одинаковых машин на различных операциях (так например, автогрейдер выполняет работы по планировке обочин и откосов, уборке снеговых отложений и т.п.), что дает возможность сократить общую потребность в средствах механизации за счет последовательного выполнения различных операций. Основой для увязки состава парка машин по времени является календарный график работ. При этом могут иметь место два случая: время выполнения операций не совпадает - максимальное количество машин ( n), предназначенное для выполнения операции L, достаточно для выполнения остальных операций.

Таблица 1

Определение состава средств механизации для низового механизированного подразделения дорожной службы

Элемент дороги

Вид работы

Технологическая операция

Объем 1) работ

Влияние процесса выполнения работ на режим движения

Средства механизации

наименование

номера формул дли расчёта

количества машин

приведенных затрат

Звено (бригада) по содержанию и текущему ремонту земляного полотна, водоотводных сооружений и резервов

Полоса отвода

Обеспечение водоотвода

Планировка

где i - операция;

q . - объем работ, выполняемых за один цикл;

n - число .циклов Приложение 3, форма 1а

Не влияет 3

автогрейде р, бульдозер

5

9

Полоса отвода

Содержание в чистоте и порядке

Сбор мусора

Приложение 3 форма 1б

Не влияет

Специальное навесн oe оборудование на колёсном тракторе.

5

9

Погрузка и вывоз

»

Автомобиль с грейферным ковшом, автопогрузчик

5

9

Земляное полотно

Содержание откосов насыпи или выемки высотой до 2 м

Планировка отдельных участков со срезкой и заполнением отдельных неровностей

Приложение 3

Не влияет

Автогрейдер с откосником

5

9

То же, высотой более 2 м

»

Форма 2

Планировщик o ткосов2)

Содержание обочин, укрепленных щебнем или гравием

Удаление выбитых из покрытия щебёнок

Приложение 3 форма 3а

Влияет

Подметально- уборочная машина

5

8

Земляное полотно

Содержание обочин, укрепленных щебнем или гравием

Профилирование с добавлением материалов

Влияет

Автогрейдер Погрузчик и автосамосвал

5

8

Уплотнение

Приложение 3, форма 3б

Каток с гладкими кольцами или на пневмошинах

Содержание неукрепленных обочин

Подсыпка

Влияет

Погрузчик, автосамосвал

5

8

Планировка

То же

Автогрейдер

Уплотнение с увлажнением

Приложение 3, форма 3в

»

Каток на пневмошинах; поливомоечная или комбинированная

Земляное полотно

Ликвидация пучин на отдельных н есельских: участках

Вырубание мест, подверженных пучинам

Влияет

ü

Удаление разрушенного материала

»

÷

Компрессор, погрузчик, автосамосвал, каток

4

7

ý

Замена удаленного материала новым

»

ú

þ

Уплотнение (послойное)

»

Водоотводные сооружения

Содержание кюветов (неукрепленных)

Очистка от снега и профилирование весной

,

где l - длина участка;

qi - объем грязи и снега на 1 м. Приложение 3

Форма 4а

Влияет

Кюветовосстановитель;

Грузовой автомобиль с погрузчиком (при необходимости вывоза грязи, наносов за пределы дороги)

5

8

Водоотводные сооружения

Содержание кюветов (неукрепленных)

Очистка от грязи и наносов с профилированием

То же

Влияет

Грузовой автомобиль с погрузчиком (при необходимости вывоза грязи, наносов за пределы дороги)

Содержание кюветов (укрепленных или имеющих перепады продольного профиля)

Очистка с промывкой

Укрепление плитами

»

»

Машина со специальным оборудованием для очистки труб от снега и льда2).

Погрузчик и автосамосвал

5

8

Содержание воздушных воронок

1. Рытье воронок 2. Засыпка воронок

»

»

Машина для рытья прорезей

5

8

Содержание труб

Очистка от снега и льда

где l - длина участка;

qi - объем снега и льда на 1 м Приложение 3

Форма 4б

Не влияет

Машина со специальным оборудованием для очистки труб от снега и льда или автогрейдер со скребками и тросом, и трактор

5

9

Водоотводные сооружении

Содержание труб.

Удаление грязи и наносов

То же

Не влияет

Оборудование для очистки труб

Установка и снятие щитов для предохранения от снежных заносов. Побелка оголовков

где Ртр-кол-во труб;

S огол - площадь оголовков, м2

»

Автомобиль с крановым оборудованием..

Содержание колодцев

Ремонт оголовков Очистка и вскрытие колодцев

Р = 2Ртр

Q = qP ,

где q - объем грязи на 1 колодец;

Р - количество колодцев

»

5

9

Примечания:

1) Q , S , l , P - объём работ в кубических, квадратных, линейных единицах и штуках.

2) Отсутствует, требуется разработать.

Звено (бригада) по содержанию дорожных покрытий (весенне-летне-осеннее и зимнее) , также выполняет работы, связанные с очисткой и мойкой обстановки пути

Проезжая часть с усовершенствованными покрытиями

Содержание в чистоте

Мойка

Подметание

То же

Влияет

Подметально-уборочная поливомоечная или комбинированная дорожная машина

5

8

Подметание в труднодоступных местах

Приложение 3 форма 5а и 5б

»

Уход за участками с избытком вяжущего

Распределение каменной мелочи

Приложение 3 Форма 5в

Тоже

Распределитель каменной мелочи с автопогрузчиком и самосвалами

Продольная и поперечная разметка

Разметка линий

Приложение 3 Форма 5г

»

Устройство для механизированного нанесения линий 1)

4

7

Проезжая часть с усовершенствованными покрытиями

Продольная и поперечная разметка

Нанесение краски

То же

Влияет

Самоходная маркировочная машина

4

7

В том числе с применением термопластичных материалов

»

»

То же, с применением термопластичных материалов 2 )

4

7

Содержание бортовых камней

Ремонт. Установка. Окраска

»

Компрессор Краскопульт

5

8

Проезжая часть с гравийными покрытиями

Содержание

Увлажнение в сухую погоду

Влияет

Поливомоечная машина или комбинированная

5

Проезжая часть с гравийными покрытиями

Профилирование с добавлением (при необходимости) нового материала

То же

Автогрейдер

Проезжая часть с гравийными покрытиями

Содержание

Уплотнение

Влияет

Самоходный каток с цилиндрическими вальцами или на пневмошинах

Удаление выбитых из покрытия зерен гравия

»

Подметально-уборочная машина или автогрейдер

Розлив или распределение обеспыливающих веществ или розлив эмульсии

Приложение 3 Форма 5д

»

Распределитель обеспыливающих веществ 1) Автогудронатор

1)Отсутствует, требуется разработать

2) При мойке элементов обстановки пути машина должна быть оборудована шлангом со специальной щеткой

Звено (бригада) по содержанию дорожных покрытий (весенне-летне-осеннее и зимнее)

Проезжая часть

Патрульная снегоочистка и уборка интенсивных снеговых отложений

Сдвигание и отбрасывание снега с образованием валов

Влияет

Снегоочиститель одноотвальный плужный (на автомобильном и тракторном шасси)

4

7

Уборка валов

Приложение 3 Форма 7а, б

Снегоочиститель роторный

Автогрейдер

Расчистка снежных завалов (с образованием валов)

Пробивка завалов

То же

3

6

Уширение полосы расчистки

»

Снегоочиститель плужный двухотвальный Снегоочиститель плужный одноотвальный

Уборка валов

Форма 7г

»

Снегоочиститель шнекороторный

4

7

Расчистка снежных заносов без образования, валов

Отбрасывание снега за пределы проезжей части

Приложение 3 Форма 7а, в

»

То же.

3

6

Проезжая часть

Уборка уплотненного снега

Скалывание уплотнённого снега

Влияет

Бульдозер с оборудованием для скалывания льда и уплотненного снега 1)

4

7

а) Отбрасывание разрыхленного снега

То же

Влияет

Снегоочиститель шнекороторный

б) Погрузка в транспортные средства и вывозка 2)

»

Тоже

Снегопогрузчик Автомобиль-самосвал

Окончательная очистка покрытия

Приложение 3, форма 7д

»

Снегоочиститель автомобильный со

Борьба с гололедом

Распределение противогололёдных веществ (порошкообразных и растворов)

»

Распределитель химических веществ или распределитель РУН, пескоразбрасыватель

4

7

Уборка размягченного снега

Приложение 3, форма 7е

»

Снегоочистителъ одноотвальный со щеткой

Земляное полотно (присыпные бермы к обочине)

Уборка снега в труднодоступных местах

Расчистка снега вблизи элементов обустройства дорог

Приложение 3 форма 7 ж

Не влияет

Малогабаритный шнекороторный снегоочиститель.

5

9

Полоса отвода

Установка и снятие переносных снегозащитных щитов

Установка (снятие) кольев и щитов

Приложение 3 Форма 7з

То же

Трактор "Беларусь" со специальным оборудованием Автомобиль грузовой

5

9

Устройство снегозащитных ограждений из снега

Устройство траншей

»

Бульдозер на тракторе

5

9

Устройство снежного вала

Приложение 3

Форма 7ж

»

Валообразователь

5

9

1) Отсутствует, требуется разработать.

2) Операция "б" может выполняться вместо "а" при прохождении дороги через населенный пункт

Звено (бригада) по содержанию и текущему ремонту обустройства дорог (в том числе линейных: зданий и комплексов дорожной службы)

Обстановка пути

Содержание в чистоте:

павильонов, ограждений, сигнальных столбиков, знаков, подпорных стенок, зданий, реклам, эл. лампочек, гирлянд, скамеек, оборудования автостоянок, прочего оборудования

Очистка от пыли и грязи

Не влияет

Поливомоечная или комбинированная машина со специальным оборудованием (шланги и щетки)

5

9

Мойка

То же

»

То же

5

9

Мелкий ремонт

»

Мастерская техобслуживания

5

9

Окраска

»

Окрасочное оборудование на базе маркировочной машины

5

9

Замена знаков, тумб, реклам, и пр.

»

Автомобиль ЗИЛ-130

с крановым оборудованием или специальная машина дорожной службы 1)

5

9

Установка

Приложение 3

Форма 6

»

1)Машина дорожной службы ЭД-301 (на базе ЗИЛ-130) имеет ресивер, краскопульт, набор красок, сварочный агрегат.

Звено (бригада) по текущему ремонту дорожных покрытий

Проезжая часть с цементобетонными покрытиями

Текущий ремонт с применением цементопесчаной смеси по цементоколлоидному клею

Разметка, обрубка контура и вырубание бетона

Влияет

Компрессор с пневмоинструментом или силовой агрегат

4

7

Удаление разрушенного бетона на обочины с погрузкой в автомобиль

То же

Грузовой автомобиль с оборудованием типа грейфера

Очистка ремонтируемого места сжатым воздухом

Компрессор с пневмоинструментом или силовой агрегат

Приготовление цементоколлоидного клея и нанесение на поверхность

Агрегат для текущего ремонта цементобетонного покрытия типа аэродромного ремонтера

Приготовление цементопесчаной смеси и ее распределение с разравниванием и виброуплотнением, нанесение погодоустойчивого вещества

Приложение 3

Форма 8а

То же

Проезжая часть с цементнобетонными покрытиями

Ремонт швов

Очистка швов

Влияет

Механизм для очистки швов

4

7

Заливка швов мастикой (резинобитумное вяжущее «РБВ»)

Приложение 3 Форма 8б

То же

Котел для разогрева и транспортировки мастики.

Заливщик швов

Проезжая часть с асфальтобетонными покрытиями

Ямочный ремонт с выполнением подготовительных работ методом разогрева инфракрасным излучением

Разметка и разогревание асфальтобетона радиационными горелками. Рыхление разогретого покрытия и укладка в карту добавляемой асфальтобетонной смеси с разравниванием

»

Асфальторазогреватель или авторемонтер

4

7

»

Переоборудованный пескоразбрасыватель или авторемонтер

Уплотнение

Приложение 3 Форма 8в

»

Ручной виброкаток

Проезжая часть с асфальтобетонными покрытиями

Ямочный ремонт с выполнением подготовительных работ методом вырубания

Разметка, обрубка контура и разрушение асфальтобетона пневмоинструментом

Влияет

Силовой агрегат

4

7

Удаление разрушенного асфальтобетона на обочины с погрузкой в автомобили,

То же

Грузовой автомобиль с грейферным оборудованием

Очистка карты сжатым воздухом

»

Силовой агрегат

Подгрунтовка карты битумом

»

Передвижной битумный котел

Доставка смеси на объект и укладка ее в карту с распределением

»

Переоборудованный пескоразбрасыватель

Уплотнение

Приложение 3 Форма 8в

Ручной виброкаток

Проезжая часть с асфальтобетонными: покрытиями

Заделка трещин

Очистка трещин от пыли и грязи: пневмоинструментом или

Влияет

Заливщик трещин

4

7

термореактивным инструментом

машина для разделки трещин

Заливка трещин битумом или мастикой РБВ

То же

Компрессор (передвижной) Заливщик трещин

Присыпка трещин высевками (при использовании битума)

Приложение 3 Форма 8г

То же

Проезжая часть с щебеночными (гравийными) покрытиями, обработанными вяжущими

Ямочный ремонт методом пропитки 2)

Очистка выбоины от пыли, грязи и разрушенных частиц покрытий

Малогабаритная дорожная щетка

4

7

Подгрунтовка ремонтируемого места горячим битумом или битумной эмульсией (0,6 - 6,8 л/м2)

Передвижной битумный котел

Проезжая часть с щебеночными (гравийными) покрытиями, обработанными вяжущим

Ямочный ремонт методом пропитки 2)

Укладка щебня (гравия) фракций 10-20 (10-25)мм

Влияет

Автосамосвал

4

7

Прикатка щебня за три прохода по следу

То же

Каток статического действия

Разлив битума или битумной эмульсии (4,5 л/м2)

То же

Передвижной битумный котел с ручным распределителем

Россыпь каменной мелочи фракций 5-10 (15) мм

»

Автосамосвал

Уплотнение отремонтированной выбоины за пять проходов по следу

Приложение 3

Форма 8е

»

Каток статического действия (легкий)

1) Отсутствует, требуется разработать.

2) При глубине выбоин более 3 см необходимо производить обрубку краев выбоины пневмоинструментом с использованием силового агрегата с последующей очисткой поверхности выбоины от пыли и грязи и разрушенного материала покрытия (пневмопродувкой от компрессора) с удалением их на обочины, с погрузкой в грузовой автомобиль

Проезжая часть с щебеночными (гравийными) покрытиями, обработанными вяжущими

Ямочный ремонт с применением асфальтобетонных смесей в холодном состоянии

Разметка контура и обрубка краев выбоины пневмоинструментом

Влияет

Силовой агрегат

4

7

Очистка поверхности выбоины от пыли и грязи, разрушенного материала покрытия и с удалением на обочины, погрузкой в автомобили

То же

Силовой агрегат и грузовой автомобиль

Подгрунтовка ремонтируемого места битумной эмульсией(0,5 л/м2)

»

Передвижной битумный котел

-

Укладка с разравниванием холодного черного щебня в нижний слой толщиной 3,5 см

»

Автосамосвал

Проезжая часть с щебеночными (гравийными) покрытиями, обработанными вяжущим. Проезжая часть с щебеночными (гравийными) покрытиями, обработанными вяжущим

Ямочный ремонт с применением асфальтобетонных смесей в холодном состоянии

Розлив битума или битумной эмульсии (3 - 4,5 л/м2)

Влияет

Передвижной битумный котел

4

7

Уплотнение черного щебня

»

Силовой агрегат (с поверхностным вибратором)

Ямочный ремонт с применением асфальтобетонных смесей в холодном состоянии

Укладка и разравнивание холодной асфальтобетонной смеси в верхний слой покрытия

»

Автосамосвал

Уплотнение отремонтированной выбоины за четыре прохода по следу

Приложение 3

Форма 8е

Каток статического действия (легкий)

Звено (бригада) по содержанию и текущему ремонту иск усственных сооружениё

Искусственные сооружения

Содержание и текущий ремонт

Осмотр мостов с ездой поверху

Не влияет

Автомобиль, оборудованный люлькой с перемещением в продольном и поперечном направлениях, с гидросистемой подъема и опускания

5

9

То же, с ездой понизу

То же

Автогидроподъёмник

Очистка

То же

»

Пескоструйное оборудование с компрессором

Окраска металлических мостов

»

»

Компрессор с пистолетом-распылителем

Антисептирование деревянных мостов

»

Установка для антисептирования

Мелкий ремонт

То же

»

Специальный автомобиль с оборудованием для текущего ремонта мостов

Укладка асфальтобетонной смеси

Приложение 3

Форма 9

»

Автосамосвал Асфальтоукладчик

Окраска перил

Форма 9

»

Компрессор с пистолетом-распылителем

Звено (бригада) по содержанию озеленени Я

Полоса отвода

Обработка почвы

Опашка лесных полос

Не влияет

Навесной плуг Навесная борона

5

9

Культивация в междурядьях с внесением удобрений

Q = (P-1)L,

где Р - количество рядов; L - протяженность лесной полосы

То же

Культиватор

Борьба с сорняками

»

Культиватор с опрыскивателем

Рыхление почвы вокруг деревьев

S - обрабатываемая площадь около дерева

Р - количество деревьев

Ручной рыхлитель или мотоагрегат

Сплошное боронование после посадки

»

Навесная борона

Полив растений

»

Поливомоечная машина

Полоса отвода

Обработка почвы

Удобрение растений

,

где qi - норма расхода удобрений Приложение 3 Форма 10а

Не влияет

Поливомоечная машина

5

9

Обработка деревьев и кустарников

Рубка для усиления кущений

q - средний объем рубки на одном дереве; Р - количество деревьев

Не влияет

Автомобиль с гидравлической монтажной мачтой и одноручные бензомоторные пилы

Полоса отвода

Обработка, деревьев и кустарников

Подчистка стволов деревьев на высоту до 2 м

где q -объем подчищенного материала

Не влияет

Мотоагрегат

5

9

Транспортировка отходов после рубки и подчистки

Q = Q 1 + Q2

То же

Автосамосвал

Борьба с вредителями деревьев и кустарников

,

где q -норма расхода гербицидов на одно дерево

»

Опрыскиватели, опылители

Удаление отдельных деревьев и кустарников, целых рядов

где q - средний объем дерева

»

Мотоагрегат и мотопила «Дружба»

Рубка сучьев и кустарников

»

Мотоагрегат

Стрижка.

Приложение 3 Форма 10б

»

Ручной инструмент

Полоса отвода

Окрашивание травы

Окрашивание травы на открытых участках

Не влияет

Самоходная косилка с роторным или пальцевым рабочим органом

7

9

Земляное полотно

Содержание откосов

Окрашивание травы в труднодоступных местах

То же

Ручная механическая косилка1)

Земляное полотно

Содержание откосов

Окрашивание травы

Влияет

Навесная косилка на тракторе «Беларусь» роторного или пальцевого типа

5

8

Содержание неукрепленных обочин и разделительной полосы

То же

То же

То же

Засев трав

То же

Машина для гидропосева

Комплексы дорожных хозяйств

Благоустройство территории

Посадка цветов

Не влияет

Вручную

5

8

Асфальтирование

Приложение 3 Форма 10в

»

Асфальтоукладчик Автосамосвал

1) Отсутствует, требуется разработать.

Таблица 2

Данные для расчета потребности в средствах механизации

Вид средств механизация

Номера формул для расчета

Величины, входящие в формулы

V1*

V2*

t max = 6,82m·t кал

l **

Номограммы

потребности в машинах

приведённых затрат

D С

N

Q

Г

К

П

Ен

t кал

m

Машины, влияющие на режим движения автомобилей в процессе выполнения операций с полным перекрытием движения (а)

3

6

3

Прило

1

жения

3

5

5

5

0,15

-

-

Прилож. 2

-

-

1

с частичным перекрытием движения (б)

4

7

3

Прило

1

жения

3

5

5

5

0,15

-

-

»

-

-

1, 3, 4

при ликвидации; неблагоприятных климатических факторов (б)

4

7

3

Прило

1

жения

3

5

5

5

0,15

-

-

»

-

-

1, 3, 4

без перекрытия движения (г)

5

8

3

Прило

1

жения

3

5

5

5

0,15

-

-

»

-

-

-

Машины, не влияющие на режим движения

5

9

-

Прило

1

жения

3

5

5

5

0,15

-

-

»

-

-

2

* В соответствии с конкретными условиями проведения работ, в случае отсутствия данных в соответствии с приложением 8.

** В случае отсутствия данных величина « m » принимается равной единице; величина « l » - равной: для случая б) - длине захватки; в ) - длине участка, на котором ведутся работы; г) - длине участка, необходимого для обгона или объезда дорожной машины.

Таблица 3

Влияние средств механизации на режим движения автомобилей при выполнении работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог

Вид нарушения режима движения автомобилей

Наименование машин

Номера формул для расчета приведенных затрат и определения количества машин

Снижение скорости автомобилей в результате появления на проезжей части медленно движущихся специальных машин

Машины для мойки и подметания проезжай части

5, 8

Снижение скорости или простой автомобилей в результате частичного закрытия движения

Для нанесения дорожной разметки

4, 7

Снижение скорости автомобилей в результате появления препятствия на обочине

Для ремонта и содержания обочин

5, 8

Снижение скорости или простой автомобилей в результате частичного закрытия движения

Для ремонта выбоин, трещин и обочин, укрепленных цементом

4, 7

Снижение скорости или простой автомобилей в результате частичного закрытия движения

Для устройства поверхностной обработки

4, 7

Повышение скорости автомобилей, следующих за распределителей противогололедных материалов

Для ликвидации гололеда

4, 7

Повышение скорости автомобилей, следующих за снегоочистителями

Для патрульной снегоочистки

4, 7

Ликвидация простоя автомобилей

Для расчистки снежных заносов (не связанные с опасностью дли человеческой жизни)

5, 6 ( 2, 10)

Снижение скорости автомобилей в результате появления на обочине медленно движу щихся машин

Для выполнения работ по содержанию обстановки пути

5, 8

Не нарушают

Для выполнения работ по содержанию полосы отвода и золеных насаждений

5, 9

Не нарушают

Для содержания и ремонта площадок отдыха, автобусных остановок и т.п.

5, 9

сроки работ совпадают - требуется проведение дополнительных расчетов

При увязке количества машин, влияющих па режим движения, как правило, расчетное время работы машин меньше календарного времена проведения работ (т.е., например, работа должна быть выполнена в течение трех дней в период с 1 по 30 апреля). При этом внутри совпадающих календарных периодов выполняются различные технологические операции. Определение, общего количества машин для этих операций проводится следующим образом:

1) определяется общее количество машино-дней (или объем работ), необходимое для выполнения всех операций

где k - число операций;

2) проверяется, может ли быть выполнен данный объём работ максимальным количеством машин, предназначенным для выполнения какой-либо из технологических операций в течение данного календарного периода, т.е. если

n ijmax t к ал ³

то для выполнения всех операции k достаточно n max ;

3) если

n ijmax t к ал <

то необходимо увеличить количество машин настолько, чтобы оно удовлетворяло этому условию т.е.

При увязке количества машин для выполнения операций, влияющих и не влияющих на режим движения автомобилей, увязка проводится раздельно для первого и второго случаев. После проведения увязки, как показано в п. 2.2.5, составляется итоговые календарные графики работ, в соответствии с которым проводится окончательная увязка потребности в средствах механизации: при разновременности выполнения операций принимается максимальное количество машин, а при одновременности - суммарное.

2.2.6. Выше рассматривались случаи увязки количества машин, работающих в одном звене. Однако возможны случаи, когда изменяется состав звеньев и происходит передача машины из одного звена в другое. Возможен также вариант объединения звеньев в комплексную бригаду. Увязка состава звеньев или бригад при этом должна быть выполнена в следующем виде:

составляется календарный график работы звеньев (по сезонам); если звенья работают в разных сезонах и сроки использования машин, входящих в эти звенья (бригады), не совпадают, то одни и те же машины; переходят из одного звена в другое и окончательный состав механизированного подразделения принимается в соответствии с максимальной потребностью в сезоне. Если же календарные сроки работы звеньев совпадают, то необходимо провести увязку состава звеньев.

После рассмотрения календарного графика работы машины и проведения увязки машин внутри звена, как показано в п. 2.2.5., составляют итоговый календарный график работы машин в звене, проводят увязку количественного состава машин, работающих в различных звеньях, и определяется состав парка машин ДЭП или УТР. После проведения увязки состава парка машин этих подразделений определяется состав парка для ДЭУ или ДУ.

2.3. Комплектование парка машин дорожного подразделения на IV - V уровнях

2.3.1. При определении состава парка машин (Упрдора, Автодора) проводится количественное суммирование потребности машин по подразделениям (ДЭУ). Если имеется возможность перебазировки машин в пределах Упрдора, то выполняется увязка количественного состава механизированных подразделений Упрдора аналогично подразделениям II и III уровня.

2.3.2. Для ориентировочного подсчета потребности в механизированных средствах производства работ можно использовать укрупненные нормативы, разработанные Гипродорнии. В табл. 4 приведена ориентировочная потребность в машинах и оборудовании для содержания и текущего ремонта 100 км дорог, расположенных во второй дорожно-климатической зоне.

Для дорог, расположенных в других дорожно-климатических зонах, вводятся поправочные коэффициенты (см. стр. 56).

Потребность в машинах и оборудовании для зимнего содержания автомобильных дорог приведена в табл. 5 (с учетом территориального деления РСФСР по зонам трудности снегоборьбы (приложение 7) и в табл. 6 (для борьбы с. гололедом).

2.3.3. Окончательный расчет потребности машин для текучего ремонта и содержания автомобильных дорог производят в следующем порядке:

для ориентировочного расчета потребности в средствах механизации в форму, помеченную в табл. 7, вносят данные о протяженности дорог по типам покрытий, находящихся в ведении Упрдора, (Автодора и т.п.) с указанием протяженности заносимых участков, а также данные о дорожно-климатических условиях;

распределив участки: дорог по категориям, типам покрытий и установив для каждого участка зону трудности снегоборьбы и дорожно-климатическую зону, нормативное количество машин, приходящееся на 100 км дороги с соответствующим типом покрытия (табл. 4), умножают на протяженность участков с учетом поправочных коэффициентов.

Таблица 4

Укрупненные нормативы на машины и оборудование для производства работ по ремонту и

содержанию автомобильных дорог

Средства механизации

Количество (шт) на 100 км дороги по типам покрытий и техническим категориям дорог

усовершенствованные капитальные

усовершенствованные облегченные

переходные

низшие

I

II

III

IV

V

VI

VII

Автобус вместимостью 8-12 чел.

2

2

2

2

2

2

2

Автогидроподъемник

1

1

1

1

1

1

-

Автогудронатор

1

1

1

1

1

1

-

Автогрейдер средний

2

2

2

2

3

3

3

Автомобиль легковой

1

1

1

1

1

1

1

Автомобиль грузовой

6

6

6

6

8

8

8

Авторемонтер для текущего ремонта асфальтобетонных покрытий

2

1

1

1

-

-

-

Асфальтораспределитель

1

1

-

-

-

-

-

Бульдозер на тракторе мощностью 100 л.с.

-

-

2

2

2

2

2

Валообразователъ (навесной на тракторе)

1

1

1

1

1

1

1

Заливщик трещин асфальтобетонных покрытии

1

1

1

1

-

-

-

Заливщик швов цементобетонных покрытий

1

1

-

-

-

-

-

Каток статического действия с гладкими вальцами

1

1

2

2

2

.2.

2

Каток вибрационный с гладкими вальцами

1

1

1

1

2

2

-

Каток на пневмошинах

1

1

1

1

1

1

2

Комбинированная дорожная машина (с оборудованием для мойки обстановки пути;

6

6

6

5

4

4

2

Компрессор с комплектом пневмоинструментов

1

1

1

1

1

1

1

Косилка (в том число 1 газонная)

2

2

2

2

2

2

2

Котел битумный передвижной

2

2

2'

2

-

-

-

Котёл для разогрева и транспортировки мастики (прицепной)

1

1

-

-

-

-

-

Кюветовосстановителъ

1

1

1

1

1

1

1

Машина специальная по безопасности движения

1

1

1

1

1

1

-

Машина для ухода за почвой (плуги, бороны, лущильники, культиваторы), для ухода за лесонасаждениями (кусторезы, мотопилы, опылители, опрыскиватели, и т.п.)

По потребности хозяйств

Машина для нанесения дорожной разметки

3

2

2

1

1

-

-

Монтажная вышка и комплект инструментов для обрезки деревьев

1

1

1

1

1

1

Оборудование для приготовления и транспортировки битумных шламов

-

2

2

1

-

-

-

Оборудование для распределения битумных шламов

-

2

2

1

-

-

-

Оборудование для удаления снежного наката

1

1

1

1

1

1

1

Оборудование для очистки водопропускных труб

1

1

1

1

1

1

1

Оборудование для очистки швов цементобетонных покрытий

1

1

-

-

-

-

-

Передвижная дорожная мастерская

1

1

1

1

1

1

1

Распределитель каменных: материалов

1

1

1

1

2

2

-

Рыхлитель навесной на тракторе

-

-

2

2

2

2

2

Силовой агрегат с набором механизированного инструмента

2

2

2

2

2

2

-

Снегоочиститель малогабаритный

1

1

1

1

1

1

1

Трактор колесный (мощностью 50-80 л.с.)

3

2

2

2

2

2

1

Установка для антисептирования деревянных мостов под давлением в полевых условиях

По потребности хозяйств

Установка для очистки и разделки трещин в асфальтобетонных покрытиях

2

2

2

-

-

-

-

Экскаватор с ковшом емкостью 0,5 м3

2

2

3

3

3

3

3

Ямобур

1

1

1

1

1

1

1

Примечание. Типы покрытий приведены в соответствии со СНиП-Д, 5-72 гл. 5 разд. 6

Таблица 5

Укрупненные нормативы потребности в машинах для зимнего содержания автомобильных дорог

Категория трудности снегоборьбы

Характеристика дорог по заносимости

Машины для снегоочистки (на 100 км дороги)

Машины для снегозадерживающих траншей: двухотвальные снегоочистители или бульдозеры (на 100 км снегозащитных линий)

плужные снегоочистители, автомобильные (одноотвальные или двухотвальные)

роторные снегоочистители

бульдозеры

автогрейдеры

I

II - III

IV-V

I

II-III

IV-V

I

II-III

IV-V

I

II-III

IV-V

I

Заносимые

8

5

4

2

1

1

-

-

-

3

2

3

3

Незаносимые

8

5

4

1

0,5

0,5

-

-

-

3

2

3

-

II

Заносимые

13

8

7

3

2

2

-

-

1

3

2

3

6

Незаносимые

11

7

б

2

1

1

-

-

-

3

2

3

-

III

Заносимые

16

10

9

5

3

3

2

1

3

5

3

4

9

Незаносимые

13

8

7

2

1

1

2

1

1

3

2

3

-

IV

Заносимые

19

12

10

6

4

4

3

2

4

5

3

5

11

Незаносимые

16

10

17

2

1

1

2

1

2

3

2

3

-

Таблица 6

Укрупненные нормативы потребности в машинах для борьбы с гололедом на 100 км автомобильных доро г

Категория дорог

Пескоразбрасыватели

Солераспределители

I

20

8

II - III

7

3

IV - v

5

2

Таблица 7

Исходные данные для расчета потребности в средствах механизации по Упрдору

Основные исходные данные

Типы покрытий

усовершенствованные капитальные

усовершенствованные облегченные

переходные

низшие

Категория дороги

I

II

III

IV

IV

V

V

Протяженность, км, в том числе:

участки заносимые

участки незаносимые

Зона трудности снегоборьбы

Дорожно-климатическая зона

Количество машин, необходимое для обслуживания участка дороги, определяют по формуле:

(10)

где L - протяженность обслуживаемого участка;

К - количество машин для обслуживания участка дороги протяженностью 100 км.

K 1 - поправочный коэффициент на дорожно-климатическую зону (для первой дорожно-климатической зоны для всех машин K 1 = 1,5; для пятой зоны для поливомоечных машин K 1 = 1,5).

2.3.4. Для установления ориентировочной потребности в средствах механизации для текущего ремонта и содержания автомобильных дорог в масштабе Главного управления (пятый уровень) могут быть использованы эти же нормативы или более укрупненные - на 1000 км дороги.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В 1975 г. Гипродорнии совместно с вычислительный центром Минавтодора РСФСР были разработаны алгоритм и программа для расчета потребности в средствах механизации на ЭВМ, предназначенные к изданию в 1976-1977 гг.

Выполнен также экспериментальный расчет потребности в средствах механизации для ДРСУ-1 Центрупрдора Гушосдора.

В случае необходимости определения потребности в средствах механизации для подразделений дорожной службы Гипродорнии может оказать помощь в обработке исходных данных и передаче их для расчета в вычислительный центр Минавтодора РСФСР.

Кроме того, Гипродорнии может дать консультации по комплектованию парка машин и оборудования в соответствии с данной методикой (для ручного счета).

Приложение 1
Форма технической характеристики автомобильной дороги

Дорожная организация ____________________________________________________________________________

(наименование)

Наименование элементов дороги

Основные параметры

Наименование

Категория дороги

I

II

III

IV

V

Проезжая часть с покрытиями:

цементобетонными

протяженность, км

ширина, м

интенсивность движения (среднечасовая), авт/час скорость (средняя), км/час

асфальтобетонными

протяженность, км

ширина, м

интенсивность движения (среднечасовая), авт/час скорость (средняя), км/час

щебеночными (гравийными), обработанными вяжущими

протяженность, км

ширина, м

интенсивность движения (среднечасовая), авт/час

скорость (средняя) км/час

гравийными (щебеночными)

протяженность, км

ширина, м

интенсивность движения (среднечасовая), авт/час

скорость (средняя) км/час

Мосты

в том числе:

железобетонные

количество, шт.

протяженность, м

металлические

количество, шт.

протяженность, м

деревянные

количество, шт.

протяженность, м

Трубы

в том числе

железобетонные, бетонные и каменные

количество, шт.

протяженность, м

«металлические

количество, шт.

протяженность, м

Земляное полотно

откосы насыпей (выемок)

протяженность (с двух сторон), км

ширина, м

обочины неукреплённые

протяженность (с двух сторон), км

ширина, м

обочины укреплённые другими местными материалами

протяженность (с двух сторон), км

ширина, м

обочины укрепленные органическими вяжущими

протяженность (с двух сторон), км

ширина, м

обочины укрепленные неорганическими вяжущими

протяженность (с двух сторон), км

ширина, м

Водоотводные устройства

кюветы

протяженность (с двух сторон), км

участки, требующие устройства воздушных воронок

протяженность (с двух сторон), км

Обустройство дорог

автобусные остановки

количество, шт.

павильоны

»

площадки отдыха

»

знаки и указатели

»

ограждения: барьерные

протяженность, м

тросовые

»

парапеты

»

сигнальные столбики

количество, шт.

беседки

»

туалеты

количество, шт.

лесонасаждения:

декоративные

протяженность (с двух сторон), км

ширина, м

снегозащитные

протяженность (с двух сторон), км

ширина, м

Снегозадерживающие устройства

заборы

протяженность, км

щиты (переносные)

протяженность (о двух сторон), км

количество, шт

Полоса отвода:

(за пределами кюветов )

протяженность (о двух сторон), км

количество, шт

заносимые

участки

протяженность, км

незаносимые участки

»

Организационная структура:

(основная, производственная единица).

Специфические особенности производства работ, связанные с дорожно-климатическими условиями (горная, болотистая местность; солончаковые почвы; оползневые явления; земляные бури, и т.п.)

Примечание . Данная форма заполняе тся отдельно для каждой организационной структурной единицы, для которой требуется определить состав парка машин .

Приложение 2
ФОРМА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КАЛЕНДАРНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Наименование операций

I

II

III

IV

V

VI

VII

V III

I Х

Х

XI

Х II

Планировка полосы отвода

Содержание полосы отвода в чистоте

Очистка кюветов от снега и профилирование

Очистка кюветов от грязи и наносов с профилированием

Очистка труб от снега и льда

Удаление из тpуб грязи и наносов

Установка и снятие щитов для предохранения труб от снежных заносов

Устройство воздушных воронок по обочинам

Засыпка воздушных воронок

Удаление весной снега с откосов

Планировка отдельных участков откосов

Укрепление откосов вяжущими, травами и т.д. (указать конкретно каким способом)

Работы по содержанию обочин (профилирование, укрепление и т.д.).

Подметание и мойка проезжей части (асфальтобетонных и цементобетонных) покрытий

Уход за участками с избытком вяжущих (распределение каменной мелочи)

Исправление бортовых камней тротуаров и укрепительных полос

Маркировка дороги

Выравнивающее профилирование гравийных и щебеночных покрытий

Уменьшение износа гравийных и щебёночных покрытий (распределение каменной мелочи)

Обеспыливание гравийных и щебеночных покрытий (профилирование, очистка от пыли, розлив обеспыливающего материала или его распределение)

Осмотр мостов

Мелкий ремонт мостов

Очистка, окраска мостов

Антисептирование отдельных элементов деревянных мостов

Очистка павильонов от пыли и грязи, мойка

Мелкий ремонт павильонов

Окраска павильонов

Очистка от пыли, грязи, мойка ограждений, сигнальных столбиков

Мелкий ремонт ограждений, сигнальных столбиков

Окраска ограждений, сигнальных столбиков

Очистка, мойка дорожных знаков

Мелкий ремонт дорожных знаков

Замена дорожных знаков

Окраска дорожных знаков

Окашивание травы в полосе отвода

Окашивание травы на откосах, обочине, разделительной полосе

Патрульная снегоочистка

Расчистка интенсивных снеговых отложений

Расчистка снежных заносов

Расчистка завалов, вызванных лавинами

Уборка уплотненного снега

Уборка снежных валов

Уборка снега в труднодоступных местах

Прокладка путей разового пользования

Устройство снегозащитных ограждений из снега

Установка и снятие переносных щитов

Расчистка выемки

Расчистка дороги в горных условиях

Борьба с гололедом

Текущий ремонт щебеночных покрытий, обработанных вяжущими материалами, малыми картами (до 3 м2)

Текущий ремонт щебеночных покрытий, обработанных вяжущими материалами, средними картами (от 3 до 25 м2)

Производство работ по устройству поверхностной обработки асфальтобетонных покрытий из битумоминеральных смесей

Производство работ по устройству закупорочных и замыкающих слоев на усовершенствованных покрытиях с применением литых эмульсионноминеральных смесей

Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий малыми картами (до 3 м2)

Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий средними картами (от 3 до 25 м2)

Текущий ремонт асфальтобетонных покрытий по заделке трещин

Текущий ремонт цементобетонных покрытий

Ремонт швов цементобетонных покрытий

Содержание озеленения дорог

Сплошное боронование после посадки

Одновременная обработка почвы в междурядьях

Борьба с сорняками с помощью гербицидов

Рыхление почвы вокруг деревьев

Опашка лесных полос

Полив растений

Удобрение растений

Рубка деревьев и кустарников для усиления кущения

Подчистка стволов деревьев

Удаление отдельных деревьев и кустарников

Удаление отдельных рядов деревьев и. кустарников

Примечание : продолжительность проведения работ по каждой технологической операции обозначается в данной форме горизонтальной линией, соответствующей месяцу, и течение которого выполняется данная операция.

Приложение 3
ФОРМЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМОВ РАБОТ по СОДЕРЖАНИЮ И текущему РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОроГ

Определение объемов работ по содержанию полосы отвода

Обеспечение водоотвода

Форма 1 a

(к таблице 1)

Стр.17

Подразделение

Протяженность (с двух сторон дороги), км

ширина, м

Пло щадь, тыс.м2

Среднегодовой % площади, подвергаемой планировке

Количество циклов в году

Средняя высота срезаемого слоя, см

Среднегодовой объем работ, тыс.м2 или тыс.м3

Уборка мусора

Форма 1б

( к таблице 1)

Стр.18

Подразделение

Протяженность (с двух сторон дороги), км

ширина, м

Пло щадь, тыс.м2

Количество уборок за сезон

Ориентировочный объем мусора, вывозимого за одну уборку, т

Среднегодовой объем работ, т

Определение объемов работ по содержанию откосов

Форма 2

(к таблице 1)

Стр.18

Подразделение

Протяженность откосов, подлежащих планировке (с двух сторон дороги), км

Ширина, м

Площадь, тыс.м2

Толщина срезаемого слоя, см

Количество циклов в году

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

определение объемов работ по содержанию обочин

Содержание обочин, укрепленных щебнем или гравием, без добавления нового материалы

Форма 3а

(к таблице 1)

стр.10

Подразделение

Протяженность обочин подлежащих профилированию (с двух сторон дороги), км

Ширина, м

Площадь, тыс.м2

Количество циклов в году

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Содержание обочин, укрепленных щебнем или гравием, с добавлением нового материала

Форма 3б

(к таблице 1)

стр.19

Подразделение

Протяженность обочин подлежащих профилированию (с двух сторон дороги), км

Ширина,

Площадь тыс.м2

Количество щебня (гравия), добавляемого на 1 км дороги (с одной стороны), т

Количество циклов в году

Средняя дальность возки щебни (гравии), км

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Форма 3в

(к таблице 1)

Стр. 19

Подразделение

Протяженность обочин (с двух сторон дороги), км

Ширина,

Площадь, тыс.м2

Количество циклов в году

Среднегодовой объем работ, км

ОПРЕДеЛЕНие ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО Содержанию ВОДООТВОДных УСТРОЙСТВ

Содержание кюветов

Форма 4а

(к таблице 1)

стр.20, 21

Подразделение

Протяженность кюветов (с двух сторон дороги), км

Количество циклов в году

Удельный объем, м3/км

Среднегодовой объем работ, км

Содержание труб

Форма 4б

(к таблице 1)

стр.21, 22

Подразделение

Общая протяженность труб, подлежащих очистке, км

Удельный объем (м3) на трубу

Количество труб, шт.

Количество циклов в году

Среднегодовой объем работ, тыс.м/шт

ОПРЕДеЛЕНие ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО С Содержанию ПРОЕЗжей ЧАСТИ С УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫМИ ПОКРЫТИЯМИ

Подметание проезжей части

Форма 5а

(к таблице 1)

Стр. 23

Подразделение

Длина участка, км

Ширина,

Площадь, тыс.м2

Количество уборок в году

Количество дней, в году

Среднечасовая интенсивность движения, авт/час

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Мойка проезжей части

Форма 5б

(к таблице 1)

Стр. 23

Подразделение

Длина, км

Ширина,

Площадь, тыс.м2

Количество поливок в сутки

Период выполнения работ в году, дней

Расход воды на 1 м2

Средняя дальность возки воды, км

Среднечасовая интенсивность движения, авт/ч

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Распределение каменной мелочи на участках, имеющих избыток вяжущего

Форма 5в

(к таблице 1)

Стр. 23

Подразделение

Площадь участка, имеющего избыток вянущего, тыс.м2

Расход минерального материала на 1 м2 посыпки

Период выполнения работ в году, дней

Средняя дальность возки материала, км

Среднечасовая интенсивность движения, авт/час

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Разметка проезжей части дорог (продольная и поперечная)

Форма 5г

(к таблице 1)

Стр. 23

Длина участка нанесения продольной разметки, км

Количество наносимых продольных линий, шт.

Количество циклов восстановления разметки в году

Количество пешеходных переходов с поперечной разметкой, шт.

Общая длина разметочных линий на одном пешеходном переходе, м

Среднечасовая интенсивность движения, авт/ч.

Среднегодовой объем работ, км, по нанесению разметки, км

продольной

поперечной

Содержание гравийных покрытий

Форма 5д

(к таблице 1)

Стр. 25

Длина участка, км

Ширина, м

Число жарких дней, требующих полива покрытия

Число профилировок покрытия

Обеспыливание покрытия

Средняя дальность возки, км

Среднечасовая интенсивность движения. авт/ч

весной

летом

осенью

количество дней в году

Применяемый материал

расход материала (кг) на 1000 м2

воды для полива

гравия при профилировании

Обеспыливающего материала

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО Содержанию И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ ОБУСТРОЙСТВА ДОРОГ

Форма 6

(к таблице 1)

стр.29

Наименование элементов обстановки пути

Количество, шт

Средняя площадь (м2) одного элемента обстановки пути, подвергаемая

Объем работ по мелкому ремонту каждого элемента (%) от общего -количества

Число циклов в году

Среднегодовой объем работ, тыс.м2 по:

очистке, мойке

окраске

мелкому ремонту

очистке, мойке

окраске

1. Павильоны

2. Ограждения

3. Сигнальные

столбик и.

4. Знаки

5. Подпорные стенки

Примечание . Годовое количество полностью заменяемых элементов обстановки пути указать в последней графе.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО зимнему СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Патрульная снегоочистка

Форма

(к таблице 1

стр.26

Площадь участка, тыс.м2

Даты снегопадов и метелей в течение года

Длительность снегопада в часах

Интенсивность снегопада, мм/ч

Наличие снегозащиты на участке

Среднечасовая интенсивность движения,. авт/ч

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Расчистка интенсивных ,снеговых отложений

Форма

(к таблице 1)

стр.26

Площадь участка, тыс.м2

Даты выполнения проводимых работ (по дням)

Толщина снеговых отложений, см

Плотность, г/см2

Среднечасовая интенсивность движения, авт/ч

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Расчистка снежных заносов

Форма 7в

(к таблице 1)

Стр. 26

Площадь участка, тыс.м2

Даты заносов в течение года (по дням)

Толщина снеговых отложений, см

Плотность, г/ см3

Среднечасовая интенсивность движения авт/ч

Среднегодовой объем работ, тыс.м2 или тыс.м3

Расчистка снежных завалов

Форма 7г

(к таблице 1)

Стр. 26

Даты выполнения работ (по дням)

Высота снежного завала, см

Плотность, г/см3

Объём снега в завале, м3

Среднесуточная интенсивность движения, авт/ч

Среднегодовой объем работ, тыс.м2 или тыс.м3

Уборка уплотненного снега

Форма 7д

(к таблице 1)

Стр. 26

Площадь участка, тыс.м2

Количество уборок уплотненного снега в году

Толщина. см

Среднечасовая интенсивность движения, авт/ч

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Борьба с гололедом

Форма 7е

(к таблице 1)

стр.27

Даты гололеда (по дням)

Площадь посыпки, тыс.м2

Дальность возки материалов, км

Среднечасовая интенсивность движения, авт/ч

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Уборка снега в труднодоступных местах

Форма 7к

(к таблице 1)

стр. 28

Площадь, с которой убирается снег в труднодоступных местах, тыс.м2

Даты уборки (по дням)

Толщина снега, см

Плотность, г/см3

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Установка и снятие переносных щитов

Форма 7з

(к таблице 1)

стр. 28

Протяженность ограждаемого участка (с двух сторон дороги); км

Количество щитов на 1 км

Продолжительность установки щитов, дней

Продолжительность снятия щитов, дней

Среднегодовой объем работ

км

шт. щитов

Изготовление защиты из снега

Форма 7и

(к таблице 1)

стр.28

Наименование снегозащитных устройств

Протяженность, (с двух сторон дороги), км

Глубина траншей, высота вала, см

Количество циклов в году

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

траншеи валы

ОПРЕДЕЛЕНИе ОБЪЕМОВ РАБОТ пО ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫХ ДОРОжНЫХ пОКРЫТиЙ

Ремонт цементобетонных покрытий

Форма 8з

(к таблице 1)

стр.30

Площадь участка, м2

Среднегодовой % ремо нта от общей площади участка

Преобладающий размер ремонтируемых карт, м2

Плотность разрушений (количество, приходящееся на 1000 м2 покрытий)

Период выполнения работ в сезоне, дней

Расход материала на 1 м2 (указать применяемые материалы)

Средняя дальность возки материала, км

Среднечасовая интенсивность движения авт/ч

Среднегодовой объем работ, картами пло щадью ( тыс.м2 )

До 3 м2

от 3 до 10 м2

более .10 м2

Ремонт швов цементобетонных покрытий

Форма 8б

(к таблице 1)

Стр.31

Протяженность швов на участке, тыс.м2

Среднегодовой % ремонта от общей протяженности швов

Период выполнения работ в году, дней

Расходы материала на 1 м (указать вид материала)

Средняя дальность возки материала, км

Среднечасовая интенсивность движения, авт/ч

Среднегодовой объем работ, тыс. м.

Ремонт асфальтообетонных покрытий

Форма 8в

(к таблице 1)

Стр.31, 32

Площадь проезжей части с асфальтобетонными покрытиями, тыс.м2

Среднегодовой % ремонта от общей площади покрытий

Процентное соотношение в объемах

Период выполнения работ в сезоне, дней

Плотность разрушений (количество, приходящееся на 1000 м2 покрытий)

Расход материала на 1 м2

Средняя дальность возки материала, км

Среднечасовая интенсивность движения; авт/ч

Среднегодовой объем работ (тыс. м2) картами площадью

до 3 м2

от 3 до 10 м2

от 10 до 25 м2

Более 25 м2

наименование

количество

до 3 м2

от 3 до 10 м2

от 10 до 25 м2

Более 25 м2

!

{ !

Заделка трещин в асфальтобетонных покрытиях

Форма 8г

(к таблице 1)

Стр.33

Площадь проезжей части с асфальтобетонными покрытиями, тыс.м2

Среднегодовое количество трещин, приходящееся на 1000 м2 покрытий

Период выполнения работ в году, дней

Расход материала на 1 м трещин (указать вид материала)

Средняя дальность возки материала, км

Среднечасовая интенсивность движения, авт/ч.

Состав движения

Среднегодовой объем работ, (тыс. м2)

Ремонт щебеночных (гравийных) покрытий, обработанных вяжущими материалами

Форма 8в

(к таблице 1)

Стр.34-36

Площадь проезжей части с щебеночными (гравийными) покрытиями, обработанными вяжущими материалами тыс.м2

Среднегодовой % ямочного ремонта от общей площади покрытия при:

Плотность разрушений (количество, приходящееся на 1000 м2 покрытия)

Преобладающий размер ремонтируемых карт, м2

Период выполнения работ в году, дней

Расход материалов на 1 м2 покрытия

Средняя дальность возки материала, км

Среднечасовая интенсивность движения, авт/ч

Среднегодовой объем работ, (тыс. м2)

методе пропитки

применении асфальтобетонной смеси в холодном или горячем состоянии (подчеркнуть)

наименование

количество

методом пропитки

с применением ас. бет. смесей

Определение объемов работ по содержанию и текущему ремонту искусственных сооружений

Форма 9

(к таблице 1)

Стр.37

Количество

Среднегодовые объемы работ по:

мостов, шт./ м

Т py б

металлическим мостам

железобетонным

деревянным

опорным частям мостов

трубам

металлических

железобетонных

деревянных

окраска, м2

выправление отдель ных элементов

смена отдельных заклепок, шт

заделка раковин, трещин, сколов, м3

штукатурка и отделка поверхности, м2

очистка от гнили древесины, её усиление, м2

антисептирование отдельных узлов, м3

подтягивание анкерных болтов, шт

Покраска, м2

Устройство защитных конструкций, м2

заделка щелей, м

Выравнивание русел в пределах трубы, м

определение объёмов работ по сОдержанию озеленения дорог

Обработка почвы на полосе отвода

Форма 10а

(к таблице 1)

стр.38, 39

Протяженность полос (с двух сторон дороги), км

Количество рядов деревьев (с одной стороны дороги), шт.

Количество деревьев или кустарников в ряду, шт.

П лощадь лесных полос с двух сторон дороги), тыс. м2

Наименование видов работ по обработке почвы

Среднегодовой % площади, подвергаемой проведению работ

Повторяемость циклов в году по каждому виду работ

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

-

Опашка лесных полос.

Культивация в междурядьях с внесением удобрений.

Борьба с сорняками.

Рыхление почвы вокруг деревьев.

Сплошное озеленение после посадки.

Полив растений.

Удобрение растений

Обработка деревьев и кустарников

Форма 10б

(к таблице 1)

Стр.39, 40

Протяженность полос (с двух сторон дороги), км

Количество рядов деревьев (с одной стороны дороги), шт.

Количество деревьев или кустарников в ряду, шт.

П лощадь лесных полос с двух сторон дороги). тыс. м2

Наименование видов работ по обработке почвы

Среднегодовой % площади, подвергаемой проведению работ

Повторяемость циклов в году по каждому виду работ

Среднегодовой объем работ, тыс.м2

Рубка для усиления кущения

Подчистка стволов деревьев на высоте до 2 м.

Борьба с вредителями деревьев и кустарников

Удаление отдельных деревьев и кустарников.

Удаление целых рядов деревьев или кустарников

Окашивание травы на полосе отвода и земляном полотне

Форма 10в

(к таблице 1)

Стр.41

Наименование элементов дороги

Протяженность каждого элемента (с двух сторон дороги), км

Ширина каждого элемента, м

Площадь каждого элемента, тыс.м2

Среднегодовой % площади, подвергаемой окашиванию травы на каждом элементе дороги

Повторяемость циклов в году по каждому виду работ

Среднегодовой объем по окашиванию травы на каждом элементе дороги, тыс.м2

Открытые участки на полосе отвода

Труднодоступные места на полосе отвода

Откосы земляного полотна

Неукрепленные обочины земляного полотна (кромка обочины у кювета)

Разделительные полосы проезжей части

Приложение 4
ФОРМА ДЛя уСТАНОВЛЕНИЯ СОСТАВА СРЕДСТВ механизации, НАХОДЯщихся В РАСПОРЯЖЕНИИ СЛУЖбы СОДЕРЖАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

(Упрдора, ДРСУ, ДЭУ,........ Автодора, ЛУАД"а, и т.п.)

Наименование средств механизации (общестроителъных, специальных дорожно-эксплуатационных, энергетических, погрузочных, транспортных)

Модель

Количество,

Год поступления данной машины в подразделение

За какой структу рной производственной единицей закреплена данная машина

Место дислокации машины (наименование пункта или дороги), км

Приложение 5
НОМЕНКЛАТУРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ ДЛЯ СОДЕРжаНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Автогидроподъемники

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Грузоподъемность, кг

Вылет стрелы, м

Норма амортизационных отчислений, %

АГП-12А

Серийно

-

6000

24,1

1,50

ГАЗ-53

200

12

Автогрейдеры

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Производительность м2

Мощность (двигателя, л.с.)

Скорость км/ч

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Лёгкие

ДЗ-99-2-2

Серийно

-

8950

18,1

2,17

При планировке

60

38,1

9500

B -10

Снят

+

4700

18,1

2,17

1057

54

3,7-32,1

10600

Д-465

»

+

-

2,17

1077

54

2,1-37,7

9200

Д-598А

»

+

6980

18,1

2,17

1077

55

2,78-26,8

8600

Д-446

»

+

-

2,17

1274

65

3,75-32,5

7800

Д-512

»

+

-

2,17

1469

75

2,1-36,0

9000

Д-598

»

+

7950

18,1

2,17

1469

75

3,7-30,4

7700

Д-598Б

Снят

+

6938

18,1

2,17

1469

75

3,7-30,4

7700

Средние

ДЗ-99-1-4

Серийно

-

8950

18,1

2,17

2200

90

38,1

9500

ДЗ-99А-1-4

»

-

10517

18,1

2,17

2200

90

38,1

9500

Д-144

Снят

+

10600

18,1

2,17

1640

108

3,23-30,0

12524

Д-144А

»

+

10600

18,1

2, 1 7

2640

108

3,23-30,0

12524

ДЗ-31-1

Серийно

-

13390

18,1

2,17

2600

110

3,5-36,8

12600

ДЗ-31 /Д-557/

Снят

+

13390

18,1

2,17

2600

110

8,5-36,8

12750

Д-559

»

+

-

2,17

2339

120

3,5-39,0

10000

Тяжёлые

ДЗ-98-1

Серийно

-

13390

13,6

2, I 7

3231

165

3,5-30,0

18270

Д-595АС

Снят

+

39050

13,6

2,17

3231

165

3,5-30,0

18670

Д-395

»

+

39050

13,6

2,17

3231

165

3,5-30,0

16670

ДЗ-98

Серийно

-

39050

13,6

2,17

4393

250

4-44,0

19500

Автогудронаторы

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Емкость Цистерны, л

Ширина распределения, м

Производительность Шестерёнчатого насоса, л/мин

Производительность автогудронетора, т/ч

Норма амортизационных отчислений, %

ДС-39А /Д-640А/

Серийно

+

5300

23,2

2,48

Автомобиль 3ИЛ-130

Подогреваемая цистерна 3500

8,8

При 450 об/мин.

840

18

ДС-40 /Д-641/

Снят

+

6480

23,2

3,58

Тягач ЗИЛ-130

7000

3,0-7,0

При 520 об/мин. 1800

32

ДС-53А

/Д-722А/

Серийно

+

7200

23,2

3,53

Тягач ЗИЛ-130 В1

7000

4

При 520 об/мин. 1800

32

Автокраны стреловые

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Максимальная грузоподъемность (кг) при вылете стрелы, м

Рабочая скорость подъёма груза м/мин.

Допустимая скорость передвижения, км/ч

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

АК-75

Снят

+

6500

12,7

18,6

На шасси (ЗИЛ-164А или ЗИЛ-130)

7500/2,8

1,9-17,4

40

8750

КС-2561 ДА

серийно

+

9322

12,7

18,6

На шасси или ЗИЛ-130

6300/7-12

1,2-10,5

40

КС-256-1Д

серийно

+

6300

12,7

18,6

На шасси (ЗИЛ-164А или ЗИЛ-130)

6300/3,3

1,75-15,3

40

8900

Автомобили

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Грузоподъемность, кг

Мощность двигателя, л.с.

Максимальная скорость передвижения, км/ч

Масса,

кг

Норма амортизационных отчислений, %

Грузовые

ГАЗ-51А

Снят

1299

30/20

10,2

2500

/ГАЗ-51/ 70

70

2500

ГАЗ-52-03

Серийно

+

1500

30/20

10,2

2500

/ГАЗ-52-02/75

70

2815

ГАЗ-53А

»

+

2865

30/20

14,4

4000

/ГАЗ-53А/115

80-25

3250

ЗИЛ-130

»

+

3307

30/20

14,4

5000

/ЗИЛ-130/150

90

4300

ЗИЛ-130Г

»

+

3370

30/20

14,4

5000

/ЗИЛ-130/150

90

8000

МАЗ-200

Снят

+

-

16,7

7000

/ЯАЗ-У-204А/ 120

65

6400

МАЗ-500 A

Серийно

+

6450

30/20

16,7

7500

/ЯАЗ-236/160

75

6500

УРАЛ-377

»

+

3600

30/20

16,7

7500

/3ИЛ-375/175

75

7275

Самосвалы

ГАЗ-93А

Снят

+

1475

0,30/0,20

11,4

2250

/ГАЗ-51/70

70

3000

ГАЗ-93Б

»

+

1475

0,30/0,20

11.4

2250

/ГАЗ-51/70

70

3000

ГАЗ-53Б

Серийно

+

3700

0,30/0,20

15,6

3500

/ГАЗ-53/115

85

3750

ЗИЛ-ММЗ 585Л

Снят

+

3482

0,30/0,20

15,6

3500

/ЗИЛ-164 A /100

65

4175

ЗИЛ-ММЗ" 585М

»

+

3482

0,30/0,20

15,6

35o0

/ ЗИЛ -164A/100

65

4300

ЗИЛ-ММЗ-555

Серийно

+

2370

0,30/0,20

15,6

4500

//ЗИЛ-130/150/

80

4575

МАЗ-205

Снят

+

-

19,7

6000

/ ЯАЗ-М-204А /120

52

6000

МАЗ-503А

Серийно

+

6560

0,30/0,20

19,7

7000

/ ЯМЗ-236 /180

75

6750

КРАЗ-256Б

»

+

8700

0,30/0,20

29,8

11000

/ ЯМЗ-238 /240

65

11400

Повышенной проходимости

ГАЗ-66

Серийно

+

3720

0,30/0,20

15,7

2000

/ГАЗ-56/115

95

3470

ЗИЛ-131

Серийно

+

6925

0,30/0,20

15,7

3500

/ЗИЛ-131/150

80

6460

4МЗАП-5523/прицеп, тяжеловоз трехосный

»

+

5700

0,30/0,20

-

40000

-

-

30000

МАЗ-502

Снят

+

6601

0,30/0,20

15,7

4000

/ЯАЗ-М/204В

50

7700

ЗИЛ-157К

Серийно

+

3085

0,30/0,20

15,7

4500

/ЗИЛ-157К/110

65

5800

УРАЛ-375Д

»

-

9660

0,30/0,20

15,7

4500

/ЗИЛ-875/180

75

8400

K Р A 3-255Б

Серийно

+

11656

0,30/0,20

16,7

7500

/ЯМЗ-238/240

70

11950

МАЗ-500

Снят

+

6156

0,30/0,20

24,7

15000

ЯАЗ-204А

45

7600

Примечание : дробный знаменатель означает: первая цифра - % от стоимости машин на 1000 км пробега на полное восстановление; вторая - % от стоимости машин на 1000 км пробега на капитальный ремонт.

Автобусы

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Число мест

Мощность двигателя, л.с.

Максимальная скорость передвижения, км/ч

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

РАФ-2303

Серийно

+

2400

0,30/0,20

-

12, включая водителя

/ГАЗ-24/98

120

1670

КАВЗ-651А

Снят

+

2550

0,30/0,20

-

20

/ГАЗ-51/70

70

3360

П A 3-652

Серийно

+

3950

0,30/0,29

-

23

/ГАЗ-652/90

80

4540

ПАЗ-672

»

+

2042

0,30/ 0,29

-

23

/ЗМЗ-672/115

80

4535

ЗИЛ-158В

Снят

+

60257

0,30/0,29

-

32

/ЗИЛ-158В/109

65

6500

ЛАЗ-695Е

Серийно

+

6320

0,30/0,29

-

32

/ЗИЛ-130Яр/150

75

6350

УАЗ-452Д

»

-

2800

0,30/0,29

-

8

/ЗМЗ-451/70

95

1670

Автоопрыскиватели

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Емкость цистерны, л

Емкость бочки для ядохимикатов, л

Производительность, л/мин.

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ОГ-53

Серийно

+

4550

14,2

1,12

ГАЗ-53А

Емкость первого отсека -200;

второго-500

Болшого-150,

малого-15

160

7100

(в состоянии); состоянии): 1200 (оборудование)

Авторемонтеры

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Метод ремонта

Производительность

Оборудование ремонтера

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Для текущего ремонта асфальтобетонных покрытий

ДЭ-5

(Д-731)

Серийно

+

100000

24,2

2,68

ГАЗ-53А

Инфракрасный разогрев

Ямочный ремонт 50 м2/смену; разогревание –12 м2

Электростанция - 12 квт; бункер горячей смеси емкостью 0,8 м3; инфракрасный разогреватель площадью 1 м2; баллоны для сжиженного газа - 6 шт., электровиброкаток весом 135 кг; комплект ручного инструмента; тележка емкостью 0,06 м3; дополнительная кабина.

7400

5320

Ce рийно

-

14500

24,2

3,2

ЗИЛ-130 с двухосным прицепом 2АПС-4,5

Инфракрасный разогрев, пропитка

Ямочный ремонт 60-80 м2/смену; срез наплывов - 175 м2/смену; обрубка -60 м/ч; очистка-200 м2/ч; подгрунтовка-18,4 м2/ч; разогревание -12 м2/ч; укладка смеси-5,32 т/ч

Уплотнение - 9 м2

Компрессор производительностью 0,5 м3/мин; Инфракрасный газовый разогреватель площадью 1,5 м2; электровиброкаток весом 135 г; бункер ДЛЯ или минеральных материалов емкостью 3 м3; электромолотки - 2 шт.; гидрокран с грейфером, электросистема на 12 квт

12180

МТРД

Серийно

-

10700

24,2

2,63

ГАЗ-53 A

Вырубание

Ямочный ремонт 30 м2/смену; обрубка -60 м/ч; очистка-200 м2/ч; подгрунтовка-18,4 м2/ч; разогревание -12 м2/ч; укладка смеси-4 т/ч

Уплотнение - 7 м2

Компрессор1) производительностью 0,5 м3/мин - 2 шт.; бункер для горячей смеси емкостью 0,8 м3; емкость для вяжущих: - 35 л; битумный бачок емкостью-3 л; отбойные молотки; пневмотрамбовка; ручной инструмент; дополнительная кабина

10700

1) Предусмотрен модернизированный ремонтер с компрессором, обеспечивающим производительность 120 м/ч при обрубке покрытий

Для ремонта цементобетонных покрытий (из 3 агрегатов)

Агрегат для приготовления бетона

Опытная партия

-

-

-

Самоходный

С применением коллоидного клея и песчаного бетона

3,6 т/ч

Смеситель вибрационный лопастной ВлС-1 конструкции ВНИИНСМ

150

Передвижная установка по приготовлению коллоидного клея

»

-

-

-

прицепная

»

200 л/ч

Шнековое перемешивание компонентов с двухчастотной вибрацией (2800 и 10000 кол/мин)

Бетоноукладчик самоходный ДЭ-12

Опытная партия

-

-

-

Навесной на шасси Т-16

С применением коллоидного клея и песчаного бетона

100 м2

Емкость бункера 0,6 м3; ширина распределения -0,5-1,3 м; толщина слоя -20-80 мм

560

Агрегаты для заливки трещин

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Тип

Емкость котла, л

Емкость бункера для минеральных материалов, м3

Производительность, м/ч

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ЭД-10

Серийно

-

9100

24,0

0,95

Самоходный на базе автомобиля ГАЗ-53А с двухосным прицепом 2ПН-2

2200

1,8

710-с одним рукавом;

970 - с двумя рукавами

4670 -тягача с бригадой рабочих 5 чел.(без битума); 1480 - прицепа /без минерального материала/

Асфальторазогреватели

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовый автомобиль

Площадь блока горелок, м2

Производительность, м2

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ДЭ-2 /Д-717/

Снят

+

475

24,0

1,82

УАЗ-451М

1,2-2,05

18

Вес оборудования - 1331; общая - 2700

АР-53

Серийно

-

11000

24,0

2,61

ГАЗ-53А

2,50

24

7333 (в снаряженном состоянии)

АСфаЛьтораскладчики

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Тип

Базовая машина

Производительность, т/ч

Ширина распределения, м

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ЭД1М-Б

Серийно

+

6950

19,0

20,4

Самоходный

Автопогрузчик модели 4045М

25-43

1,25-2,5

6770

ЭД-30 /тротуарный/

»

-

6500

19,0

20,4

»

Автопогрузчик модели 4022

8

1,25-2,5

4780 /в загруженном состоянии/

АсфальтораспределИтель

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Тип

Базовая машина

Производительность, т/ч

Ширина распределения, м

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

СД-401

Серийно

+

800 (оборудование)

20,4

Прицепной

Автогрейдер ДЗ-99А-4

130

3,00-3,75

1280 (без автогрейдера)

Бульдозеры

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Тип

Базовая машина

Производительность

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ДЗ-37 (Д-579)

Серийно

+

3412

29,7

1,37.

Навесное оборудование с неповоротным отвалом

МТЗ-50/52/50/

При разработке в перемещении грунта на расстояние до 30 м 40-48

3600/3300

ДЗ-42 /Д-606/

»

+

4130

29,7

1,58

»

ДТ-75-02/75/

При разработке и перемещении грунта на расстояние 50м -35,4

7000

ДЗ-29 /Д-535/

»

+

3087

29,7

1,58

»

Т-74/75/

52

6730

ДЗ-17/Д-492А/

»

+

7780

29,7

1,58

»

Т-100М/108/

80

14629

ДЗ-18/Д /Д-493А/

»

+

8920

28,0

1,58

»

T -100 МГП /100/

80

13860

Д-493Б с системой автоплан

Снят

+

8000

26,0

1,58

»

T -100 МГП /100/

80

13385

ДЗ-53/-686/

Серийно

+

950

26,0

0,52

»

T -100 МЗ /100/

65

2112(только навесное оборудование)

ДЗ-54Л /Д-687/

Снят

+

9250

26,0

1,58

Навесное оборудование с неповоротным отвалом

Т-100МГП/100/

65

13780

ДЗ-54С /Д-687С/

Серийно

+

9260

26,0

1,58

»

Т-100М/108/

65

14100

Бороны

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Глубина рыхления, см

Ширина захвата, м

Производительность, га/ч

Масса,

кг

Норма амортизационных отчислений, %

БДН-2

(навесная)

Серийно

-

150

14,2

0,19

ДТ-20 «Беларусь»

12

2

1,5

425

Валообразователи

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений

Тип

Базовая машина

Производительность

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

СМВ1)

Опытный образец

-

-

-

Навесное оборудование

Т-40А

До 5850 м3

800 - оборудования; противовеса - 540

Примечание: 1) Требует модернизации, так как предназначен для городских условий /в Москва - опытная партия/

Заливщики трещин, швов

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Тип

Емкость котла, л

Производительность, м/ч

Емкость бункера для минеральных материалов, м3

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Т-225

Снят

+

4250

24,0

0,87

Навесное оборудование на шасси Т-16

600

330

0,25

2120

ДС-501; /Д-344/

»

+

245

20,0

-

Передвижная навесная тележка

-

-

-

96,1

ДС-67/мастикой/

Серийно

-

5800

24,0

0,37

На базе УАЗ-452Д

150

-

-

2620 /с базовой ма шиной/

Катки

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Тип

Ширина уплотняемой полосы, м

Возмущающая сила, кгс

Масса, т

Производительность, м2

Норма амортизационных отчислений, %

Статического действия с гладкими вальцами

ДУ-11,/Д-469А/

Снят

+

2700

15,0

1,21

Самоходный трехвальцовый, двухосный

1800

-

6,4

При уплотнении щебня - 120; при устройстве поверхностной обработки - 180

Т-219

Серийно

+

5500

15,0

1,21

То же (на тракторе КМЗ - 6М)

1800

-

7,4

При уплотнении щебня - 120; при устройстве поверхностной обработки - 160

ДУ-1 /Е-211В/

Снят

+

3440

15,0

1,21

Самоходный трехваль цовый, двухосный

1800

-

10,0

77

ДУ-8В /Д-399В/

Серийно

+

5630

15,0

1,40

Самоходный двухвальцовый двухосный

1290

-

8-13

57

ДУ-42А. /Д-549/

Снят

+

12520

15,0

1,60

»

1250-2000

-

13,0

50

ДУ-9В /Д-400В/

Серийно

+

7200

15,0

1,60

Самоходный трехваль цовый, трехосный

I 300

-

10,3-18,0

50

Вибрационные с гладкими вальцами

ДУ-10А/Д-455А/

Серийно

+

1895

16,0

0,84

Самоходный

850

2000

1,5-1,71

Уплотнение слоя износа 42

Т-207А

Малая партия

+

100

16,0

0,49

Ручной

-

-

0,077

100

ДУ-47А

Серийио

+

5000

16,0

1,21

Самоходный

1200

6000

6,0-8,0

560

Комбинированные дорожные машины

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Емкость

Ширина, м

Масса, кг

Производительность м2

Норма амортизационных отчислений, %

КДМ-150

Серийно

+

5150

14,2

2,44

Автомобиль

ЗИЛ- l 30

:Цистерны -6000 л; кувова-3,25 м3

Поливки -16-18; Мойки - 8; подметания -2,8; посыпки - 7

6120

Мойка -15000; подметание-25000; поливка -62000

Компрессоры

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Производительность м3/мин

Давление, кгс/см2

Мощность, квт

Число оборотов, об/мин

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ПКС-3,5/Гб/1)

Серийно

-

1850

12,6

13,7

3,5

7,0

От двигателя А-02-72-4

1450

1140

ЗИФ-55

»

+

1840

12,6

16,9

6,0

7,0

От двигателя ЗИЛ-130

1050

2700

ПКС-6М

»

-

2050

12,6

13,6

6,0

7,0

4,7

730

2700

1) Применяется на территории дорожных комплексов

Косилки

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Тип косилки

Тип рабочего органа

Ширина захвата, им

Масса, кг

Производительность, м2/час

Норма амортизационных отчислений, %

ЭД-101

Серийно

+

5196

20,0

1,54

Навесное на тракторе « Беларусь»

Ротационный пальцевый

Ротационного -800-1000, пальцевого -1200-1560

44

10000

Газонная

»

+

110

14,2

-

Ручная

Ножевой

500

13-20

300

Т-211/Т-16М/

Снята

+

4500

20,0

0,87

Навесная на шасси Т-16

Ротационный пальцевый

1200-2100

830

9000

ДЭ-6

»

+

3580

20,0

-

Навесная на тракторе Т-50АН

Ротационный

1500

3400

2000-6000

Корчеватели

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Диаметр среза, см

Ширина захвата, м

Отвал, мм

Масса /общая/, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ДП-3

Снят

+

8800

14,2

23,8

Т-100МГП

45

1,38

4500;

Высота - 1250

13300

К отлы (битумные)

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Тип

Емкость котла, л

Время разогревания битума от 0° до 180°С, мин.

Раздаточное устройство

Масса без битума, кг

Норма амортизационных отчислений, %

9178М

Снят

+

1040

32

0,40

Прицепной

600

90

Гибкий шланг (металлорукав) Г-1-С-А-25, длина 4 м

860

Д-387

Снят

-

1380

32,0

0,32

Прицепной на пневмоколёсном ходу

1000

90

Гибкий шланг (металлорукав) с разрывателем

1400 (с топкой для жидкого топлива): 1040; (с топкой для твёрдого топлива)

Котлы (для мастики)

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Тип.

Емкость котла, л

Скорост ь разогревания, градус С/ч

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Т-201

Малая партия

+

1500

92,0

0,40

Прицепной

1500

45

4603 (без материала)

Культиваторы

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Тип

Производительность,

Ширина захвата, м

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

КП-4А

Серийно

+

243

14,2

-

Прицепной

1,5

4

935

ДЛКМ(с опрыскивателем)

Серийно

+

446

14,2

-

Навесной

4 км/ч

1-1,1 м

193

Кусторезы

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Производительность,

Скорость, км/ч

Ширина захвата, м

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ДП-4

Снят

+

7830

-

Т-100МРИ

0,5-1,0 при диаметре среза 30 см

Рабо чая 2-3, (транспортная -10)

3,6

2300 (оборудование с трактором)

КювЕтовосстановители

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Производительность,

Габариты восстанавливаемого кювета

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ДЗ-9

Серийно

-

27000

18,1

2,83

Автогрейдер; ДЗ-31-1{ДЗ-557-1)

210

Глубина - 700 мм; ширина - 400мм; заложение откосов 1:1,5

16300

маркировочные машины

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Базовая машина

Производительность,

Емкость резервуара для краски,

л

Масса,

кг

Норма амортизационных отчислений, %

ДЗ-3

Серийно

+

4600

23,3

0,87

Самоходная на шасси

При нанесении линии шириной 250. мм -550 м2/час; шириной 300 мм - 735 м2/час или 2,3 км/час; при окраске мостов, павильонов - 120 м2/час

165×2

2680

ДЗ-18

Серийно

-

7320

23,3

1,17

ГАЗ-53А

При нанесении прерывистых линий шириной 1м -1600 м/час

500

6300

ДЭ-8

Снят

+

5000

23,3

1.17

ГАЗ-53А

При нанесении сплошных линий шириной 50 мм -1500 м/час

500×2

6370

ЗД-40 (безкомпрессорный метод нанесения краски)

Малая партия

-

6000

23,3

1.17

Доработанный автомобиль УАЗ-452

3-5 км/ч

600

2453

Мастерские

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений)

Состав оборудование

Норма амортизационных отчислений, %

Технического обслуживания А-701М

Серийно

-

-

2,46

Генератор - 12 квт; электросварочное оборудование - ПСО-125; газосварочное оборудование АСМ-1-58; кран грузоподъёмностью 1500 кг; насосы (для мойки) П-3-2000; электросверлильный инструмент С-531; электрогайковерт С-6-П; жестянномедницкое, покрасочное и смазочное оборудование;

3164Д (дорожая из трех прицепов)

»

+

7600

24,0

-

двухосный прицеп (А-731); металлообрабатывающие станки, слесарное оборудование;

одноосный прицеп; электростанция ПЭС-13; одноосный прицеп; электросварочный агрегат АДБ-306

Машины для гидропосева

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Базовая машина

Производительность,

Емкость цистерны, л

Дальность полета струи, м

Масса навесного оборудования, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ДЭ-16

Снята

+

8300

30

2,44

ЗИЛ-130-

3840 м2/смену при 563 м2

4000

до 30

5900 без загрузка цистерны

СД-101

Малая партия

+

3367

30

2,44

Поливомоечная машина ПМ-134

За одну заправку 850-900 м2

6000

до 30

550

Машины для очистки дорог

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Базовая машина

Производительность,

Емкость цистерны, л

Максимальная скорость, км/ч

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Подметально-уборочные машины

КО-304 (с гидро приводом)

Серийно

+

5800

14,2

2,44

ГАЗ-53-02

20

5,0

14,96 -16

1580

Поливомоечные машины

ПМ-130

»

+

5300

14,2

2,44

ЗИЛ-130

При мойке - 23,5; при поливке -62,0

6,0

При мойке -20

5500 (с оборудованием, но без воды)

ПМ-130П

Серийно

+

5800

14,2

2,44

ЗИЛ-130

При мойке - 23,5;

при поливе - 62,0

5,0

20

8320

КПК-64

(с гидро приводом)

»

-

7400

14,2

2,44.

ЗИЛ-130

При мойке - 23,5;

при поливе - 62,0

5,15

-

8320

машины для поверхностной обработки

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Базовая машина

Производительность

Расход битума, л/м2

Скорость, км/ч

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

МПО (МКХ УССР)

Малая партия

-

511

23,2

27,3

ЗИЛ-130 с прицепным агрегатом (щебнераспределителем)

2500 м2/смену

0,5-1

Рабочая -5-7; транспортная -03 (в незагруженном состоянии)

5000

]машины Для разделки трещин в асфальтобетонных покрытиях

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Расход

Производительность, м/ч

Температура газовой струи,

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

бензина, л/ч

сжатого воздуха м3/час

ДЭ-10

Серийно

+

850

14,2

2,12

2-3

2

110 - при разделке трещин на глубину 40 мм; 600 - при очистке трещин на глубину 40 мм

Минимальная - 140; максимальная - 1000

50

Машины для рытья водоотводных прорезей

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений ) /

Базовая машина

Размер воро нок, м

Производительность,

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ЭД-201

Малая партия

-

9800

23,2

1,54

Трактор МТЗ-50

Ширина - 0,15; глубина - 0,6-0,8; длина -2,5

65 прорезей/смену или 8-14 проре зей/ч

4280

Мотоагрегаты

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Сменный инструмент

Норма амортизационных отчислений, %

РА-1 (универсальный)

Снят

-

-

1,7

Почворыхлитель - масса 4,4 кг; ротационная косилка - масса 2,2 кг; дисковая пила - масса 2 кг; косилка для срезания кустарников диаметром до 15 мм, цепная пила

моТОПилЫ

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Производительность, шт/ч

Мощность двигателя, л.с.

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

«Дружба»

Серийно

+

95

50

-

10

4

12,9

Оборудование для вдавливания и выдергивания кольев

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Базовая машина

Производительность, шт/смену

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Т-215

Снят

+

130

17,5

0,87

Трактор "Беларусь"

1500-2000

315

Оборудование для мойки обстановки пути

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Тип

Расход воды, л/м2

Производительность, м/смену

Норма амортизационных отчислений, %

ЭД-302

Опытный образец

-

2000

14,2

2,44

Навесное на колёсном тракторе

2

1020 или 30 м2

Оборудование для очистки труб

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Емкость цистерны, л

Производительность, м/смену

Состав оборудования

Масса,

кг

Норма амортизационных отчислений, %

Т-927

Серийно

+

9200

30

293

Основной- 6000 л, прицепной -5000 л

2,3 м3 грунта на 1 заправку •

КДМ-130, гидромонитор; прицепная цистерна, 4 пожарных рукава диаметром 2” и дорожные знаки

гидромонитора-25,5; прицепкой цистерны 2700; машины КДМ- 5650

Оборудование для очистки швов цементобетонных покрытий

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Тип

Производительность

Скорость, км/ч

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Т-9217

Снят

+

2300

50

0,87

Навесное оборудование на Т-16

При очистке продольных швов - 700;

поперечных -125

Рабочая - 1,15 - 3,72; транспортная - 4,75 - 13

2300

Оборудование для транспортировки Битумных шламов

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Тип

Ёмкость цистерны, л

Скорость транспортировки битумных шламов, км/ч

Скорость при распределении битума, км/ч

Производительность, т/ч

Норма амортизационных отчислений, %

ПС-401М

Малая партия

+

4700

19,3

0,87

Навесное на шасси Т-16

500

До 15

До 5

0,80

ПС-402

»

+

4700

14,2

2,44

На базе ЗИЛ-130

Полная - 2700; загрузочная - 2000

До 80

10

3,40

ПС-404

»

-

_-_

14,2

2,44

На базе автосамосвала ЗИЛ-ММЗ-555

4,0 м3

До 50

10

4,00

ПС-403М

Серийно

+

-

Прицепное к трактору «Беларусь»

1250 л

До 20

До 8

1,70

Пескоразбрасыватели

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

База

Производительность, тм2

Емкость кузова, м3

Плотность посылки, л/м2

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Для распределения песка и хлоридов

ИР-130

Серийно

+

4700

16,7

1,95

ЗИЛ-130

140,0

14,0

2,7

0,25-0,43

5850

ПР-53 (КО-102)

»

-

5300

16,7

1,83

ГАЗ-53

160,0;

16,0

2,2

-0,19-0,26

С противогололёдным материалом до 4650

К0-104

»

-

7000

16,7

1,83

ГА3-53А

128,0

12,8

2,2

Песка 0,2 1-0,36л.,

Хлоридов 0,02-0,04

4800

Т-120

Серийно

+

560

16,7

1,95

ЗИЛ-ММЗ-555

12 за одну посыпку

2,5

0,2-0,6

290 оборудование; 9100 - общая с песком

ПД-4М

Снят

-

5600

16,7

1,69

ГАЗ-51

120,0

2,00 - (емкость бункера)

-

3600

ПР-164

Серийно

+

1808

16,7

1,71

ЗИЛ-164

При посыпке - 165000

3,25

от 0,255 - 0,425 кг/м2

5850

Прицепы

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Грузоподъёмность, кг

Внутренние размеры кузова, мм

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

МАЗ-5243

Серийно

+

1830

0,67/0,22*

-

6800

4940×2322

3200

ПриСпособление для заливки швов цементобетонных покрытий

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Тип

Производительность, м/смену

Емкость, л

Давление воздуха, атм

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Т-204

Снят

+

200

12,0

0,40

Передвижное, ручное

2500

30

1,2-3,0

57

Распределители

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Тип

Производительность

Ширина распределения, м

Емкость бункера, м3

Скорость, км/ч

Норма амортизационных отчислений, %

Распределители битумных шламов

РД-502

Малая партия

+

700

14,2

0,87

Прицепной

2400 м/ч при ширине 3,5 м

2,5; 3,0; толщина распределяемого слоя - 0 - 15 мм

0,5

Рабочая до 8

Распределители дорожно-строительных материалов

Т-224

Серийно

+

6500

24,3

1,54

Навесной на тракторе «Беларусь»

При ширине дороги 7м - до 18;.м3

3,5;

Толщина до 25 мм

Рабочая - 1,55-5,6; транспортная - до 10

2300

ДС-54 (Д-724)

»

-

26000

24,3

1,54

Самооходный

75-100 т/ч (щебень); 60 т/ч (асфальтобетонная смесь)

3; 3,5; 3,75

-

13 730 с укладчиком

Распределители каменной мелочи

ДС-49 (Д-708А)

»

-

18000

24,3

1,30

Самоходный с двигателем Д-50(55)

До 75 м3/ч или 150 т/ч

0,25-3; 75; 3,8 толщина до 25 мм

Рабочая - 3,82-6; 3 Транспортная - 1,91-29,75

9350

Д-336

Снят

+

-

-

Навесной на автомобиле ЗИЛ-585

9000 м/смену

2,35; 4,0

До 40

310

Ручной пневматический инструмент ударного действия

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Число ударов в мин.

Расход воздуха, м3/мин

Давление воздуха, кгс/см3

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Отбойные молотки

МО-3

Серийно

+

14

50

-

1470-1620

1,1-1,2

4-5

8,0

МО-10

»

+

15

50

-

1140-1750

1,0

4-5

10,0

Бетоноломы

ИП-4602

Серийно

+

28

50

-

850

1,6

6

18

ИП-4604

»

+

40

50

-

780

1,8

5

18

Ручной электрофицированный инструмент ударного действия (электромолотки)

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Число ударов в минуту

Мощность, квт

Скорость вращения, об/мин

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ИЗ-4203

Серийно

+

140

50

-

1100

0,27

2700

10,5

ИЗ-4204

»

+

124

50

-

1100

0,60

2800

19,0

йЗ-4206

»

+

64

50

-

2700

0,35

2700

8,3

Рыхлители с бульдозерами

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Базовая машина

Производительность, га/смену

Глубина рыхления, см

Рабочая скорость км/ч

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ДП-15

Серийно

+

9500

17,1

-

Навесной - на Т-100МЗГП

5-6

40

2-4

15100

ДП-320

Серийно

+

26400

17,1

-

Навесной - на Т-180КС

1,5-2

50

2-4

22300

Силовые агрегаты

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Тип

Базовая машина

Компрессор

Генератор

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

РД-903

Модернизируется 9232

+

2300

19,3

0,87

Навесное оборудование, компрессор, генератор

Т-16

Модель СО-7А; производительность 2,2 м3/мин

Мощность - 9 квт;

Напряжение - 220 в

Навесное оборудование - 1054; общая - 2304

Снегоочистители

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Базовая машина

Производительность

Ширина захвата, мм

Толщина убираемого, слоя, мм

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

Плужные

КДМ-130 /навесной/

Серийно

+

3930

14,2

2,44

ЗИЛ-130

30000 м2

3060

250

6120

ДЭ-209с /Д-667с/

Снят

+

1700

14,2

3,51

ЗИЛ-131

50000 м2

4225

300

7810

ЭД-402 /навесной с боковым крылом/

Серийно 1

+

530

14,2

3,4

ЗИЛ-130

28500 м2

2700

4200 (с боковым крылом)

250

7500; 990±40

(навесное оборудование)

Д-447М, /навесной/

Серийно

+

4700

14,2

1,82

Трактор МТЗ-50/52

При скалывании уплотненного снега толщиной 100 мм -12000 м2

(0,7-5,0 га/ч)

2500;

ширина полосы очищенной щеткой - 1600 мм

500

4530

ДЭ-201 /Д-180Б/ /двухотвальный с боковым крылом/

Снят

+

6200

14,2

1,35

Гусеничный трактор Т-100М

До 25000

3540

До 1200

1700 без трактора

ДЭ-214С /двухотвальный с боковым крылом/

Серийно

+

19700

14,2

2,88

Трактор колес-вый "К-700"

35500 м3/ч - при; плотности снега 0,35 г/см3 и толщине слоя 0,5 м

3500

До 1000

13850

Т-117 /двухотвалъный навесной/

Серийно

+

800

14,2

2,80

ДТ-75

12000 м3

1500 (без трактора)

Шнекороторные

ДЭ-204 /Д-470/

Серийно

+

12000

14,2

2,80

ЗИЛ-157-КЕ

625 т/ч

2520

1300

8820

Т-116 /со смещенным ротором /

Малая партия

+

4480

14,2

1,40

МТЗ-50

-

2000

500

4580 .

ДЭ-211 /Д-902/

Серийно

-

20600

14,2

4,0

УРАЛ-375Е

1200 т/ч

2810

1500

15200

ДЭ-210С /Д-707С/

Серийно

+

19000

14,2

4,0

ЗИЛ-131

900 т/ч

2560

1300

10820

ДЭ-213С /Д-909С/

Серийно

-

22700

14,2

3.18

К-700А

800 т/ч

2810

-

14500

ДЭ-220

Серийно

-

8800

14,2

-

Трактор ДТ-75

До 400 т/ч

2520

300

8900

Фрезерно-роторный

ЛЭ-2120 /Д-904С/

»

+

19000

14,2

3,80

ТДТ-55

700 т/ч

2750

до 1000

14100

МС-59

Снят

+

15000

14,2

1,90

На специальном пневмоколёсном шасси

До 100 т/ч

1000

850

900

Т-109

»

+

4105

14,2

1,30

«Беларусь»

330 т/ч

2000

500

Навесного оборудования 1314 трактора - 2650

Специальная машина по безопасности движения «Дорожная служба»

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Базовая машина

Состав оборудования

Максимальная скорость, км/ч

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ЭД-301М

Серийно

+

3914

30,0

1,17

ГАЗ-53А

Радиостанция сирена, громкоговоритель, поворотные фары, емкость бака для технической воды /250 л/ Кузов - фургон с металлическим каркасом, утепленный с пассажирским и грузовым салонами :площадью 8,2 м2, с вентиляцией

120

4605 в снаряженной состоянии

Тракторы

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Тяговый класс

Скорость, км/ч

Марка двигателя (мощность, л.с.)

Масса, кг

Гусеничные

Т-74

Серийно

+

2877

18,5

3

Вперед - 4,51-11,60; назад - 5,65

СМД-14А/75/

5720

ДТ-75М

»

+

4102

18,5

3

Вперед - 5,30-11,18; назад-4,54

А-41/90/

6110

ДТ-75

»

+

3435

18,5

3

Вперед - 5,45-11,49; Назад - 4,67

А-41/80/

6050

ДТ-75К

»

-

3582

18,5

3

Вперед - 5,45-11,49; назад - 4,67

СМД-14НГ /80/

8040

Т-100МЗ

»

+

4466

18,5

6

Вперед - 2,36-10,13; назад 2,79 - 6,37

Д-108-2 /106/

11842

Т-4А

Серийно

+

6150

16,5

4

Вперед - 3,74-9,52; назад 4,69-7,04

АМ-01М/132/

7960

Колесные

Т-16М

Серийно

+

1900

19,6

0,6

Вперед - 1,38-20,60; назад-4,94

Д-21-А2/20/

1616

ЛТ-25А

»

+

1500

19,6

0,6

Вперед и назад 0,4-21,9

Д21А/25/

1780

Т-40М

Серийно

-

2540

17

0,9

Вперед - 1,82-30,0; назад - 5,94

Д-37Е/50/

2380

Т-АМ

»

-

2800

17

0,9

Вперед - 1,87-30,0; назад - 5,94

Д-37Е./50/

2610

Т-40АНМ

Серийно

-

3350

17

0,9

Вперед - 1,84-27,1; назад - 5,35

Д-37Е-С1/50/

2660

МТЗ-50 (МТЗ-50Л)

»

+

2763

17

1,4

Вперед - 1,56-25,8; назад -3,31-5,62

Д-50(Д-50Л)/55/

2750

МТЗ-52 (МТЗ-52Л)

»

+

3060

17

1,4

Вперед - 1,56-28,0; назад - 3,31-5,62

Д(50)/50/

2950

МТЗ-80

»

-

-_

17

1,4

Вперед - 0,56-25,25; назад - 0,27-6,78

Д-240(Д-240Л)/75/

3160

МТЗ-82

Серийно

-

-_

17

1,4

То же

Д-240(Д-240Л)/75/

3370

Риони-2

Снят

-

450

19,6

0,5

Вперед - 4,37-6,01; назад - 3,96-5,45

Д-300 /6,5/

-

Х-750А

Серийно

-

500

16,6

4,0

Вперед - 3,74-9,52; назад - 14,69-7,04

А-01М/132/

7960

Установка для антисептирования деревянных элементов мостов под давлением

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Производительность

Максимальное давление газа, атм

Емкость

Количество инъекторов, шт

Масса кг

Норма амортизационных отчислений, %

СИ-504

Малая партия

+

500

7,3

3,63

1 свая или 0,15 м3

8

Для антисептирующего раствора - 50 л; для газа - 6 м3

11 (в том числе одновременно работающих - 8)

170

Щетки электрические для очистки поверхности покрытий и расчистки швов цементобетонних покрытий

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Тип

Производительность

Электродвигатель

Мощность электродвигателя, квт

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

ДС-505 /А-378/

Серийно

+

275

14,2

-

Передвижная ручная .

При очистке поверхности покрытия - 350 м2/ч; при расчистке швов - 200 м/ч

АОЛ-41-4

1,7

С цилиндрической щеткой - 101, с дисковой - 97

Электростанции передвижные

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Мощность, квт

Напряжение, в

Марка генератора

Марка двигателя привода генератора

Масса кг

Норма амортизационных отчислений, %

ПЗС-12М

Серийно

+

1460

23,5

-

10,5

240

ИС-7

ГАЗ-320Б

700

ПЭС-15Л

»

+

920

23,5

-

12,0

230-400

МСА-72/4

ГАЗ-32СБ

700

ДПЭС-20

»

+

840

23,5

-

12,0

230

МС 17/4/

2410

5/13-2

850

ДЭС-65

»

+

1500

23,5

65

230

СРС-65/6

КДМ-46

3500

ЭЛ-100А

»

+

6340

23,5

100

230

С-117-4

УТЛ-6

-

Ямобур

Модель

Состояние по выпуску (на 1.1 1976)

Наличие в Минавтодоре РСФСР

Отпускная цена, руб.

Стоимость маш.ч, руб. (без амортизационных отчислений )

Базовая машина

Глубина бурения, м

Диаметр сменных буров, мм

Масса, кг

Норма амортизационных отчислений, %

БМ-204

Серийно

+

5740

-

МТЗ-52Л

2,1

350

5000

16,16

500

800

Приложение 6
Перечень видов работ и технологических операций по содержанию и текущему ремонту различных элементов автомобильной дороги

Элемент дороги

Вид работ

Технологические операции

Полоса отвода

Обеспечение водоотвода

Планировка

Содержание в чистоте

Сбор мусора, погрузка мусора, вывоз

Содержание озеленения

Окашивание травы на открытых участках, в труднодоступных местах, обработка почвы: опашка лесных полос, сплошное боронование после посадки , культивация в междурядьях с внесением удобрений, борьба с сорняками, рыхление почвы вокруг деревьев.

Обработка деревьев, кустарников: рубка и отпиливание ветвей для усиления кущения, подчистка стволов деревьев, удаление отдельных деревьев и кустарников, удаление целых рядов деревьев и кустарников, сбор отходов после рубки, отпиливание ветвей, удаление деревьев и кустарников, транспортировка отходов ветвей, кустарников и деревьев, борьба с вредителями и болезнями деревьев и кустарников

Зимнее содержание

установка и снятие переносных щитов изготовление снегозащиты из снега

Установка (снятие) кольев, щитов

Устройство снежного вала, снеговых траншей

Земляное полотно

Содержание откосов насыпи или выемки: высотой до 2 м

Планировка отдельных участков со срезкой и заполнением отдельных неровностей, укрепление травами, скашивание травы, укрепление грунтовяжущими смесями

Содержание откосов насыпи или выемки высотой более 2 м

Планировка отдельных участков со срезкой и заполнением отдельных неровностей, укрепление травами, окашивание травы, укрепление грунтовяжущими смесями

Содержание обочин, укрепленных щебнем или гравием

Удаление катуна, профилирование с добавлением материала, уплотнение, очистка от снега

Содержание неукрепленных обочин

Подсыпка, плакировка, уплотнение с увлажнением, окашивание травы, очистка от снега

Водоотводные сооружения

Содержание кюветов

Очистка от снега к профилирование весной погрузка удаленной грязи1), в транспортные средства, вывоз грязи1)

Содержание труб

Очистка от снега и льда, удаление грязи и наносов, погрузка грязи и наносов в транспортные средства 1), вывозка грязи и наносов 1) установка и снятие щитов для предохранения труб ох снежных заносов

Содержание воздушных воронок

Устройство воздушных воронок на обочинах (рытье и насыпка)

Обустройство дорог

Содержание павильонов

Очистка от пыли и грязи и мойка, мелкий ремонт, окраска

Содержание ограждений и сигнальных столбиков

Очистка от пыли, грязи, мойка, счистка от старой краски, мелкий ремонт, окраска, расчистка снега

Содержание знаков и указателей

Очистка от пыли, грязи, мойка, мелкий ремонт, окраска, замена

Содержание площадок отдыха, остановочных пунктов '

Очистка от пыли и грязи (подметание), мойка, мелкий ремонт оборудования (скамеек), расчистка снега

Искусственные сооружения

Содержание мостов

Осмотр мостов с ездой поверху, с ездой понизу, очистка металлических мостов, железобетонных мостов, мелкий ремонт мостов, окраска металлических мостов, антисептирование деревянных мостов

Содержание тоннелей

Осмотр, очистка от пыли, грязи, мойка, мелкий ремонт, окраска

Проезжая часть с усовершенствованными покрытиями

Содержание в чистоте

Подметание, мойка

Исправление бортовых камней тротуаров и укрепительных полос

Удаление разрушенных элементов на обочины, погрузка в транспортные средства разрушенных элементов, транспортировка разрушенных элементов, доставка на объект новых элементов, установка новых элементов взамен разрушенных с расшивкой стыков цементным раствором

Продольная разметка проезжей части

Установка ограждений, разметка линии, нанесение краски, снятие ограждений

Поперечная и вертикальная разметки проезжей части

Установка ограждений, разметка по шаблону, нанесение краски, снятие ограждений.

Поверхностная обработка

Очистка от пыли и грязи, распределение вянущего, транспортировка каменного материала, распределение каменного материала, уплотнение

Проезжая часть с усовершенствованными .покрытиями

Патрульная снегоочистка (при свежем снеге)

Сдвигание и отбрасывание снега с образованием валов, уборка валов

Расчистка снежных заносов

Пробивка заносов, уширение полосы расчистки, уборка валов

Уборка уплотненного снега.

Скалывание уплотненного снега, отбрасывание уплотненного снега, погрузка в транспортные средства, вывоз снега. Окончательная очистка покрытия.

Борьба с гололедом

Распределение противогололедных веществ, уборка размягченного снега и льда

Проезжая часть с цементобетонными покрытиями

Текущий ремонт с применением цементопесчаной смеси по цементоколлоидному клею

Разметка, обрубка контура, вырубание бетона, удаление разрушенного бетона на обочины, погрузка в транспортные средства, транспортировка, очистка ремонтируемого места сжатии воздухом, поливка водой, приготовление цементоколлоидного клея, нанесение на поверхность цементоколлоидного клея, приготовление цементопесчаной смеси, распределение смеси, разравнивание смеси, виброуплотнение, покрытие погодоустойчивым веществом в пленкообразующий составом

Проезжая часть с цементнобетонными покрытиями

Текущий ремонт с применением цементопесчаной смеси по цементоколлоидному клею

Ремонт швов 2)

Очистка швов комбинированным способом: механическим, высокоскоростной газовой струей, подгрунтовка вяжущим, заполнение швов мастикой

Проезжая часть с асфальтобетонными и черными покрытиями

Уход за участками с избытком вяжущего

Транспортировка каменной мелочи, распределение

Проезжая часть с асфальтобетонными покрытиями

Ремонт отдельных разрушенных наст с выполнением подготовительных работ методом вырубания

Очистка от пыли и грязи пневмопродувкой, разметка и обрубка контура места ремонта пневмоинструментом, удаление . разрушенного асфальтобетона на обочины, транспортировка разрушенного асфальтобетона, очистка ремонтируемого места сжатым воздухом, подгрунтовка битумом или эмульсией, доставка асфальтобетонной смеси на объект, укладка смеси с разравниванием, уплотнение смеси пневмотрамбовкой или малогабаритным виброкатком

Ремонт отдельных разрушенных швов с выполнением подготовительных работ методом инфракрасного разогрева

Очистка от пыли и грязи ручной щеткой, разметка и разогревание асфальтобетона радиационными горелками, рыхление разогретого покрытия, укладка добавляемой асфальтобетонной смеси.(10-20 %) с разравниванием, уплотнение виброкатком

Ремонт трещин

Очистка трещин термореактивным инструментом или пневмопродувкой, заливка трещин разжиженным битумом, мастикой, присыпка трещин высевками, песком 3)

Проезжая часть с щебеночными (гравийными) покрытиями, обработанными вяжущими материалами

Ремонт отдельных разрушенных мест методом пропитки

Очистка от пыли, грязи пневмопродувкой, под-грунтовка горячим битумом или эмульсией, транспортировка, укладка щебня, прикатка щебня, розлив битума или эмульсии, транспортировка каменной мелочи, распределение, уплотнение

Ремонт отдельных разрушенных мест с применением асфальтобетонных смесей

Разметка контура и обрубка краев выбоины пневмоинструментом, удаление на обочины разрушенного материала, погрузка материала в транспортные средства, транспортировка материала, очистка выбоин от пыли, грязи и разрушенного материала покрытия, подгрунтовка вяжущими материалами, доставка на объект черненого щебня и асфальтобетонной смеси, укладка с разравниванием в нижний слой черненого щебня или асфальтобетонной смеси, уплотнение пневмо- или вибротрамбовкой, укладка с разравниванием в верхний слой асфальтобетонной смеси, уплотнение отремонтированной выбоины

Проезжая часть с гравийными покрытиями

Содержание гравийных покрытий

Увлажнение в сухую погоду, удаление выбитых из покрытия зерен гравия, профилирование с добавлением при необходимости гравия, уплотнение, розлив обеспыливающего вещества или распределение (в жидком или твердом состоянии), или розлив эмульсии.

1) При необходимости вывоза грязи, наносов за пределы автомобильной дороги (расположение дороги в пределах населенного пункта).

2) При применении разжиженного битума вместо мастики требуется выполнение дополнительной операции «Распределение каменной мелочи» (присыпка) и исключается операция «подгрунтовка вяжущим».

3) При применении мастики исключается операция «Присыпка трещин высевками, песком».

Приложение 7
Карта районирования территории РСФСР по дорожно-климатическим зонам и по степени трудности снегоборьбы

Приложение 8
Падение скоростей автомобилей при выполнении работ по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог

В тех случаях, когда не представляется возможным определить фактическую интенсивность движения на участке и замерить потери скоростей автомобилей при нарушении режима движения, может быть определена усредненная величина потерь на автотранспорте при выполнении операций на проезжей части или обочинах автомобильной дороги. Приняты допущения, согласно которым скорость автомобильного потока зависит только от категории дороги, состав движения принят усредненным для всей территории РСФСР (легковые автомобили - 20 %; грузовые: легкие грузоподъемностью до 3 т - 30 %, средние грузоподъемностью до 5 т - 34 %, тяжелые грузоподъемностью свыше 5 т - 5 %; прицепы - 6 %; автобусы - 5 %). Средние скорости потока для дорог различной категории и данные об усредненном падении скоростей при выполнении различных технологических операций приведены ниже.

В графе 1 табл. 1 раздела 2 указаны элементы дороги, на которых выполняется та или иная технологическая операция, величины V 1 и V 2 определяются для каждого элемента дороги в соответствии с данным приложением (стр. 173-174).

Падение скоростей автомобилей при нарушении режима движения в период выполнения работ по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог .1)

Элементы автомобильной дороги и технологические операции или виды работ

Категория дороги и среднечасовая интенсивность движения

I (700-10000)

II (400-600)

III (100-300)

IV (60)

V (25)

V 1

V 2

V 1

V 2

V 1

V 2

V 1

V 2

V 1

V 2

Текущий ремонт и содержание откосов

60

55

50

45

40

35

30

25

25

20

Текущий ремонт и содержание обочин укрепленных и неукрепленных

60

50

50

40

40

30

30

25

25

20

Текущий ремонт и содержание разделительной полосы

60

40

50

45

40

35

-

-

-

-

Текущий ремонт и содержание кюветов

60

55

50

45

40

35

30

25

25

20

Устройство воздушных воронок

60

55

50

45

40

35

30

25

25

20

Текущий ремонт и содержание обустройства дорог

60

50

50

40

40

30

30

20

25

20

Текущий ремонт и содержание гравийных и щебеночных покрытий;

-

-

-

-

-

-

30

20

25

15

Текущий ремонт и содержание проезжей части в т.ч. борьба с гололедом

60

30

50

20

40

20

30

15

20

10

Ямочный ремонт

60

40

50

30

40

20

30

20

20

10

Поверхностная обработка

60

40

50

30

40

20

-

-

-

-

Мойка и подметание

60

50

50

40

40

20

-

-

-

-

Нанесение дорожной разметки

60

40

50

30

40

20

-

-

-

-

1)Данные ориентировочные

Приложение 9
Номограммы для определения коэффициентов при расчете потребности средств механизации

Номограмма 1 для определения количества дорожных машин при полном перекрытии движения.

Номограмма 2 для определения коэффициента

Номограмма 3 для определения коэффициента

Номограмма 4 для определения коэффициента

(для 2 l ≤ 100)

Еще документы скачать бесплатно

Интересное

Армирование Винт гост Входной контроль материалов Гайка гост Заземление электроустановок Катет сварного шва Коэффициент разрыхления грунта Мпбээ Нормы пробега шин Ок 016 94 Отсос Плиты покрытия размеры Снип 23 01 99 строительная климатология Средства защиты в электроустановках Таблица подшипников